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como puertos españoles, aun cuando no podamos nunca convertilos en plazas fuertes...»

«Francia—añade tan ilustre publicista—no ha menester para sus fines sino de aquella parte de Marruecos que pueda poner en comunicación sus colonias del Atlántico con las del Mediterráneo; y la necesidad de asegurar la neutralización del Estrecho en interés suyo tanto como en el nuestro ó en el de Inglaterra, habría impedido, aun en el caso extremo de que no se hubiere contado con España, que esa comunicación se estableciese por la costa. Lograda por la vía Taza, Fez y Marrakex hasta los puertos oceánicos tiene ya la República todo lo que en justicia podía apetecer y reclamar.»

A juicio de D. Gonzalo Reparaz, España ha obtenido las siguientes ventajas en el Convenio hispano-francés de 1904.

1.º El reconocimiento de que ciertas regiones de Marruecos le interesan más directamente, y que en ellas tiene, por tanto, derechos preferentes.

2.º El reconocimiento de otros derechos especiales dimanados de la situación de sus posesiones, intereses ya creados, situación monetaria, etc.

3.º Bases para desplegar el futuro esfuerzo económico, administrativo y militar de modo que no puedan producirse conflictos entre la autoridad que Francia ha adquirido y los intereses legítimos de España.

4.º En cuanto al valor de lo conseguido baste decir que satisface plenamente las condiciones requeridas por el patriotismo más exigente y previsor, porque, sobre dar garantías suficientes de seguridad al territorio peninsular y al archipiélago canario, asegura á España aquel espacio que se ha de considerar indispensable á su futuro crecimiento; y

5.º El Convenio no implica una alianza ofensiva y defensiva, ni en nada que se le parezca, pero sí obligaciones civilizadoras inexcusables y nada leves.

Conferencia de Algeciras de 1906.—Cuando Francia se disponía á ejecutar lo pactado con Inglaterra y España, el Sultán Abd-el-Azis lanza estas duras palabras: «Las reformas que haya que hacer han de aconsejármelas una Conferencia internacional reunida en Tánger»; y con semejante reto quedaron interrumpidas las negociaciones que con el Majzen iniciara el 22 de Febrero de 1905 Mr. Saint-René-Taillandier.
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La oculta mano de Alemania había hecho fracasar el programa de penetración pacífica de Francia, así como la colaboración de España y de Inglaterra; el pleito marroquí entraba en una nueva e interesante fase, á la que cooperó arrogantemente el Kaiser con estas palabras pronunciadas el 31 de Marzo de 1906 al desembarcar en Tánger: «Vengo á visitar al Sultán, soberano independiente. Espero que, bajo la soberanía de Su Majestad cherifiana, un Marruecos libre estará abierto á la concurrencia pacífica de todas las naciones, sin monopolio ni anexión alguna y bajo el pie de la más absoluta igualdad. El objeto de mi visita es que todos sepan que estoy decidido á hacer cuanto esté en mi mano para poner á salvo de modo eficaz los intereses de Alemania en Marruecos, puesto que considero al Sultán como Soberano absolutamente independiente...»

Europa contempló amedrantada este duelo entre las diplomacias francesa y alemana; aquélla decía que el régimen de puerta abierta garantiza todos los intereses del mundo civilizado; la segunda sostenía que la absorción francesa en Marruecos obligaba á defender los intereses de sus súbditos. El Gobierno de Berlín pedía, en vista de tan crítica situación, que se reuniese una Conferencia de las potencias que asistieron á la de Madrid de 1880; el Gobierno de París, opuesto en un principio á la celebración de la Conferencia, transigió con la condición de que el Gobierno alemán renunciara á discutir los Convenios anglo-francés y franco-español y que fijase los puntos que habían de ser objeto de la Conferencia.

«Grave y peligrosa era la crisis—decía el embajador francés en Berlín á su Gobierno—; y este mismo representante de Francia era advertido por Bulow, de que «la situación era mala, muy mala; que urgía salir de ella y no continuar más tiempo en un camino que costeaba precipicios y aún abismos.» A regañadientes tuvo Francia que aceptar la Conferencia solicitada por Alemania; y como preliminar de ella, el Gobierno de la República y el Gobierno alemán firmaron en París la declaración de 8 de Julio de 1905.

Francia había sido vencida diplomáticamente por Alemania, si bien afianzó su entente con Inglaterra mediante las demostraciones navales de Brest y Portsmouth y las entrevistas entre el Rey Eduardo y M. Loubet. «España—escribe Gómez González—, que en el entretanto sufrió las perturbaciones de tres crisis y con ellas tres distintos ministros de Estado, fué á
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la Conferencia sin obtener las garantías que Francia logró de Alemania; pero el patriotismo y el talento de sus representantes, en Algeciras los Sres. Duque de Almodóvar y Pérez Caballero, subsanó este censurable abandono de los tres Gobiernos que entonces desfilaron por el poder.»

La Conferencia de Algeciras comenzó el 16 de Enero de 1906 y concluyó el 7 de Abril, estando representadas estas potencias: Alemania, Austria-Ungría, Bélgica, España, Norte-América, Francia, Inglaterra, Italia, Países Bajos, Portugal, Rusia, Suecia y Marruecos. El fondo del problema era la internacionalización de la cuestión de Marruecos; Francia sostenía que el problema mogrebino no habría de salir de la tutela hispano-francesa; Alemania opinaba que el destino de Marruecos debía entregarse á la tutoría europea. Si hubiera prevalecido una ú otra tendencia, las consecuencias hubieran sido funestas para la paz de Europa; en su vista, adoptóse una fórmula de concordia cuya expresión es la siguiente: «No hay sólo tutela internacional en Marruecos; ni tampoco totalmente tutela hispano-francesa; pero se internacionaliza en una gran parte la cuestión marroquí, y en otra, no tan grande, se reconoce á Francia y á España una situación privilegiada que convierte á estas naciones en tutores preferentes.»

«Por lo cual—dice Gómez González—, la Conferencia de Algeciras ha sido un paliativo y no un remedio, continuando en pie el enigma y sus peligros consiguientes, de si será la tesis alemana ó la tesis franco-española la que en definitiva triunfe, y como ambas maquinan por el éxito y Alemania cuenta para sus designios con la colaboración de Marruecos, raro será no ver la sombra del Imperio germánico en toda acción que Francia ó España desarrollen en el Mogreb para poner en práctica sus proyectos de penetración.»

En la sesión inaugural, el presidente (Duque de Almodóvar) pronunció tan discretas palabras, que no poco redundaron en beneficio de España: «El respeto mutuo—decía el ilustre prócer—de nuestros intereses recíprocos y el deseo sincero de conciliarlos, deben ser, en mi opinión, juntamente con los principios de la soberanía del Sultán y la puerta abierta nuestra regla de conducta en esta Conferencia. Si tales sentimientos no nos fuesen aconsejados por la disposición de nuestros espíritus, así como también por la disposición de los espíritus de nuestros Gobiernos, bastaría á dictárnoslos la actitud del mundo entero, que es-
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pera soluciones de concordia conforme á las aspiraciones, cada día más vivas, de la solidaridad humana.»

El Acta general de Algeciras comprende un preámbulo y 123 artículos distribuidos en 7 capítulos. En el preámbulo se garantizan la integridad territorial de Marruecos, la soberanía del Sultán y el principio de puerta abierta. El capítulo primero trata de la organización de la policía (artículos 1 á 12) (1); el capítulo 2.º de la vigilancia y represión del contrabando de armas (artículos 13 á 30); el capítulo 3.º, de la constitución de un Banco de Estado en Marruecos (artículos 31 á 58); el capítulo 4.º, de la reforma fiscal (artículos 59 á 76); el capítulo 5.º, del régimen de las aduanas del Imperio y de la represión del fraude y del contrabando (artículos 77 á 104); el capítulo 6.º, de los servicios públicos y de las obras públicas (artículos 105 á 119); el capítulo 7.º, comprende disposiciones generales (artículos 120 á 123). Al Acta acompaña un protocolo adicional.

La Conferencia de Algeciras ha sido beneficiosa para España en grado sumo, pues los derechos é intereses de nuestra Patria en Marruecos han alcanzado igual altura que los allegados por Francia; y que España ha sabido honrar su firma, acreditado está en la reciente campaña del Riff, donde sin perturbar su vida económica ha cumplido de modo heroico y positivo la acción civilizadora á que se comprometió por el Acta de Algeciras.

La Conferencia de Algeciras, en lo tocante á España, era un enigma para quienes nos creyeron moribundos é incapacitados por la hecatombe de 1898; pero la gloriosa campaña africana de 1909 ha demostrado que la milicia española ha hecho honor á la firma que nuestra diplomacia trazara llena de esperanzas y rebosante de entusiasmo tres años antes ante la faz del mundo entero en la ciudad de Algeciras.

ANTONIO GARCÍA PÉREZ,
Caballero de la Orden Civil de Alfonso XII.

(1) La policía estará bajo la autoridad del Sultán, se reclutará por el Majzen entre los musulmanes marroquíes y no podrá exceder de 2.500 hombres ni ser inferior á 2.000; estará mandada por Kaides marroquíes y distribuida por grupos de 150 á 600 hombres entre los ocho puertos.

Los oficiales y sub-oficiales serán nombrados por los Gobiernos respectivos; el cuadro de instructores será español en Tetuán y Larache, francés en Rabat, Safí, Mogador y Mazagán y mixto en Tánger y Casablanca.
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CICLISMO MILITAR
(Aportaciones á un reglamento de campaña.)

III

Austria.

Primeros ensayos.—El ciclismo militar en Austria, como en los demás ejércitos de Europa, tuvo un origen puramente postal, apareciendo por primera vez en las maniobras de 1894.

La evolución hacia el ciclismo combatiente no tardó en manifestarse, pues dos años después, para las maniobras de 1896, se organizó una sección que, durante algunos meses ejercitóse en Gratz, ensayando con excelente resultado un tipo de bicicleta plegable, debido al teniente Csepek. Estas tropas, al decir de la prensa, prestaron recomendables servicios, ya como fuerza independiente, ya en concurrencia con la Caballería.

Experiencias posteriores.—Un examen más reposado de estos servicios, y los defectos advertidos en las prácticas ciclistas durante los años 1906 y 1907, hicieron reconocer que la organización de las mencionadas tropas, no respondía á las esperanzas que hicieron concebir.

En efecto, ni por lo relativo á su organización, ni por lo referente al cometido que se les asignaba, podrían alcanzar estos destacamentos todo
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el éxito de que son susceptibles. A semejanza de lo que se ha dicho al tratar del ciclismo en Alemania, los grupos austriacos se organizaban en vísperas de las maniobras y reclutábanse con personal de diversas procedencias, de activo y de reserva, siendo su material también allegadizo y heterogéneo.

Organizadas así las tropas ciclistas, no podían tener la instrucción, la cohesión ni la unidad que entran como factores esenciales en todos los éxitos de los cuerpos de tropas. Las máquinas exigían frecuentes reparaciones en plena jornada y la naturaleza del servicio encomendado á los ciclistas no se prestaba tampoco á un resultado seguro, puesto que seducido al Estado Mayor por la movilidad y rapidez de aquel instrumento, habíalo empleado con la exploración, papel que los últimos progresos del Arte no han logrado aún arrebatar á la Caballería. Por lo demás, en Austria, como en Alemania, se tiene gran confianza en esta Arma, y no se atribuye verdadera eficacia á la acción ofensiva de las tropas ciclistas, renunciando por tal motivo á la constitución de unidades aptas para combinar su efecto con el de la Caballería.

Bélgica.

Organización unitaria.—Al tiempo que se iniciaba en Austria el servicio de estafetas ciclistas, organizábase también en Bélgica (1894), una sección de aquéllas, formada por cabos que recibían una instrucción en la escuela regimental de Wabre.

Aunque el ciclismo militar belga revistió en sus comienzos un carácter exclusivamente postal, bien pronto, á semejanza de la nación francesa, derivó resueltamente hacia la organización unitaria, buscando en la táctica de combate la verdadera y más provechosa aplicación de las nuevas máquinas.

En 1896, creáronse cuatro secciones que, en las maniobras de este año, alcanzaron éxitos brillantes, motivando se pensara seriamente en desarrollar la nueva organización. Para llevar este pensamiento á la práctica, se reunieron aquellas cuatro secciones, formando una compañía de 125 fusiles, que tomó parte muy activa en las maniobras del año siguiente, llevándose también á su material el progreso que representa la máquina plegable.
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La prensa celebró calurosamente los resultados satisfactorios de esta organización, lo que impulsó el desenvolvimiento de la misma, realizándose inmediatamente la transformación de las cuartas compañías de los cuatro batallones de Carabineros en compañías ciclistas, las cuales, á partir de su creación, tomaron parte en las sucesivas maniobras anuales, ya ocupando posiciones avanzadas, ya sosteniendo á la Caballería y la Artillería, ya, en fin, realizando reconocimientos al frente del enemigo.

Carácter de su empleo táctico.—En las aplicaciones tácticas de estas tropas, se dibujan dos características. Consiste una, en la tendencia creciente al empleo de unidades con efectivos numerosos; otra, en limitar el papel ofensivo de la bicicleta, acentuando de día en día su aptitud defensiva, dentro de lo que permiten sus relaciones con la Caballería. En tal concepto, su principal misión para los belgas no es la de asociarse á los jinetes con la acción del fusil y de la bayoneta, sino la de apoyarlos, facilitar su salida y repliegue y practicar reconocimientos.

Organización de la compañía.—Su efectivo es de 90 hombres al pie de paz, y 150 al pie de guerra. La composición del cuadro es como sigue:
  1 capitán.
  1 teniente.
  2 subtenientes.
  1 médico.
  1 primer sargento-mayor.
  1 sargento-mayor.
  1 sargento-furriel.
  7 sargentos.
  12 cabos.
  3 mecánicos (1 por pelotón).
  1 chauffeur (para el fourgón).
La compañía se divide en 3 pelotones, 6 secciones y 12 escuadras.

Material.—La máquina reglamentaria es plegable, tipo Bélgica, de menor longitud y altura que la ordinaria; todas sus piezas están pavonadas, al objeto de evitar los reflejos que podrían descubrir al enemigo la presencia de estas tropas; el peso de aquélla, comprendido su estuche, es de 17 kilogramos.

Los oficiales montan sobre máquinas rígidas, con dos velocidades y
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rueda libre. Los mecánicos tienen bicicleta semejante, pero de una sola velocidad.

El porta-carabina presenta un sistema especial de broches que realiza el importante objeto de que aquel no comprima el pecho.

Para el transporte de los bagajes tiene cada compañía un auto-camión de 12 á 18 caballos, que permiten una velocidad media de 35 kilómetros.

Estado actual de la cuestión.—En Bélgica, las actuales tendencias se manifiestan por cierta inclinación hacia el agrupamiento de las compañías para constituir el batallón ciclista.

Desde el punto de vista educativo, esta organización presenta ventajas incuestionables, puesto que se garantiza una instrucción más uniforme y completa.

Cuanto al empleo táctico, esta organización procuraría un empleo más amplio, más elástico del contingente ciclista, permitiendo obtener, por acumulación rápida de robustos destacamentos, acciones eficaces sobre distintos puntos del tablero. En sus relaciones con la Caballería, el papel de estas tropas no quedara limitado al simple apoyo de los flancos y á la protección de acometidas y repliegos, sino que podría extenderse al momento mismo del choque por la acción del fuego y de la bayoneta.

F. DEL RÍO JOAN
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BIBLIOGRAFÍA (1)

La Cuenca del Muluya.—Por D. Antonio García Pérez, capitán en la Academia de Infantería. Folleto de 30 páginas y una lámina.

Esta nueva producción de nuestro distinguido colaborador, constituye un instructivo estudio político-geográfico de la región que riega el Muluya. Dada la palpitante actualidad de todas las cuestiones atañentes al Norte africano, huelga decir cuán provechosa y oportuna será la lectura de este folleto.

Información de estudios y experiencias realizados por la Sección de Infantería.

Los números 7 y 8 de esta publicación contienen el examen de varios puntos doctrinales con respecto al curso especial de Instrucción para primeros tenientes del Arma, celebrado en Septiembre y Octubre de 1910.

La riqueza ilustrativa y la parte documental que avaloran el folleto, corresponden á la excelente presentación de los números anteriores, y hablan muy alto del centro docente que los elabora.

(1) En esta sección se dará cuenta de las obras cuyos autores ó editores remitan un ejemplar á la Administración de la Revista (Villalar, 8); remitiendo dos ejemplares se hará juicio extenso de aquéllas.
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lugar con lo que allí dijo, á que el mariscal creyera que su jefe de Estado Mayor se atribuía todo el mérito de las operaciones verificadas por su Cuerpo de ejército, lo que probablemente sería cierto, tanto en cuanto haberlo así dicho Jomini, era por lo que se refiere á la exactitud del dicho; pero Ney, como al fin y al cabo superior, y en el ejército tiene y debe tener razón siempre el superior.

Napoleón cambió de destino á Jomini, poniendo á las órdenes del mariscal Berthier. Pero el mal genio de este jefe, que no era sino un oficinista ingerto en cortesano disgustó á su subordinado, y entonces Jomini presentó la renuncia de su empleo y grado, y no disimuló que pensaba ofrecer sus servicios al Emperador de Rusia. Prueba de lo muchísimo que apreciaba Napoleón los talentos de aquél, es su resistencia á desprenderse de él. Y como Jomini era terco, y estaba encariñado con la idea de hacerse ruso, Napoleón lo llamó y le dijo: «De ningún modo consiento que se vaya usted á Rusia. Aquí se queda usted, ó con el empleo de general, ó encerrado en la torre de Vincennes». Jomini escogió la faja, ó como dice Guillón, se resignó á ser general; pero ya no parece nunca que fuése militar francés de corazón.

En 1813, reconciliado con Ney, vuelve á figurar de jefe suyo de Estado Mayor, y en este destino contribuyó poderosamente á la victoria de Bautzen. Ney lo propuso para general de división, pero Berthier, más rencoreso que su compañero, extravió la propuesta. Jomini entonces se pasó á los aliados.

Cuenta Marbot en sus Memorias que la posición de Jomini en el campo de los aliados fué difícil y hasta vergonzosa, y á este propósito refiere que en un banquete dado por el Emperador de Rusia, como el de Austria viera el nombre de Jomini en la lista de los invitados, exclamó en alta voz: «Ya se yo que los soberanos se ven en la necesidad algunas veces de utilizar á los desertores, pero no creo que deban llegar hasta emplearlo en su Estado Mayor, y menos aún en sentarlos á su mesa».

Paréceme, señores, que esta anécdota pertenece al género de las muchas que se leen en Marbot, y á las que me referí el viernes pasado, que son exactas en cuanto no fueron inventadas por Marbot, sino que las oyó este contar en los campamentos, donde sin duda pasaban por artículos de fe, pero que no lo son objetivamente. Es absolutamente inverosímil que persona tan discreta como el Emperador Francisco, y en momentos como aquéllos en que tanto él como los demás soberanos
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Información de estudios y experiencias realizados por la Sección de Caballería de la Escuela Central de Tiro. Números de Noviembre y Diciembre de 1910.

La extensión dada á estos últimos números y la amplitud con que tratan el programa de tiro individual y colectivo, dan á su lectura un interés extraordinario. La esmerada confección del texto, hace adivinar las excelentes plumas que lo redactan.

FLORENCIO.
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aliados, tenían como única preocupación librarse de Napoleón, y á tal efecto, tiraban á quitarle servidores y auxiliares, soltase una inconveniencia semejante. Lo probable es, que el Emperador Francisco encontrase muy bien la deserción de Jomini, y le felicitara por ella. Es lo cierto, que sus consejos fueron atendidísimos en el campo de los monarcas europeos, y que el Zar le tuvo siempre á su lado.

Concluídas las guerras del Imperio, volvió Jomini á sus trabajos literarios, concluyendo entonces su monumental Historia crítico militar de las campañas de la revolución de 1792 á 1801, que tiene quince volúmenes. Pero que no es, sin embargo, su obra maestra. Preceptor militar del Zar Nicolás, acompañó á este como general en jefe del Ejército ruso en la campaña de 1828 contra los turcos y dirigió las operaciones para la toma de Varna. Encargado en 1837, de dirigir los estudios del gran Duque heredero que fué después Alejandro II, compuso para su imperial discípulo el Cuadro analítico de las principales combinaciones de la guerra y de sus relaciones con la política, trabajo que corregido y extractado, incorporó á su Resumen del arte de la guerra que, en dos volúmenes publicó en 1838, y del que se han hecho innumerables ediciones en todas las lenguas de Europa; en la nuestra no tengo noticia que se haya publicado ninguna, por lo menos el general Almirante no la registra en su Bibliografía Militar. No puede decirse, empero, que la obra clásica de Jomini haya sido desconocida por nuestros militares ilustrados; su influjo es notorio en muchos libros españoles modernos, y de los más generalmente apreciados.

Jomini trabajó mucho para la Historia del Consulado y del Imperio de Thiers, y hay quien le atribuye la parte principal en aquellas magníficas descripciones de batallas que son el mérito más relevante de la popularísima obra del grande hombre de Estado francés. Por lo menos parece indudable que el fondo técnico es de Jomini y no de Thiers, y aun el pensamiento fundamental que empieza á dibujarse desde el primer tomo de la segunda serie de ellos, es á saber, que Napoleón no sucumbió por errores militares, sino por errores políticos, y que nada vale el genio de la guerra cuando no guía sus pasos el genio de la política, es también idea de Jomini, y está expuesta y desarrollada de un modo magistral en su Cuadro y en su Resumen.

Jomini abandonó el Imperio ruso en 1848, estableciéndose en Bélgica. Las pasiones de 1814, se habían ya desvanecido, y las obras de