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El aeronauta podrá mantenerse próximamente en la capa de aire favorable, procediendo del modo siguiente:

1.º El equilibrio se rompe con cierta violencia en sentido ascendente.—En este caso hay que acelerar la evacuación de gas, sea maniobrando la válvula de escape, sea inyectando aire en el ballonet, hasta que se inicie un descenso lento.

2.º El equilibrio se rompe en sentido descendente.—Se inyecta aire en el ballonet, cuidando de que no se pierda gas por el apéndice; el objeto es suplir constantemente con aire la contracción que el gas experimenta á medida que se desciende.

Se irá frenando la bajada con pequeñas proyecciones de lastre, y cuando el aerostato quede algo por debajo de la zona elegida, se le detiene con nuevo arroje de lastre. Al iniciarse la subida se suspende la inyección de aire y se cierra incompletamente la manga de aire, á fin de perder menos gas por el apéndice, cerrándola por completo cuando se llegue á la zona deseada.

Experiencias efectuadas con globos provistos de «ballonet».—En 1903 efectuáronse en Francia las siguientes experiencias:

Primera. El 28 de Enero, á las once y treinta minutos de la misma, partió del Parque de Saint-Cloud el globo Saint-Louis, tripulado por los Sres. Balsan y Corot.

El globo, de 3.000 metros cúbicos, con ballonet al tercio y 845 kilogramos de lastre, hizo su viaje en veintinueve horas y nueve minutos, aterrizando en Madoesa (Hungría), después de recorrer 1.295 kilómetros.

El empleo del ballonet economizó un 15 por 100 de lastre, economía correspondiente á un aumento probable de seis horas en la duración del viaje. La máxima altura fué de 3.200 metros, mucho menor que la alcanzada en viajes enálogos, sin ballonet.

Segunda. El 14 de Marzo, á las once y cuarenta y cinco minutos de la mañana, los Sres. Broëtt y Conde de la Vaulx partieron de Saint-Cloud en el globo Djun, que tomó tierra cerca de Brujas, después de un viaje de veintisiete horas y cuarenta y cinco minutos, habiendo alcanzado una altura máxima de 1.600 metros sobre el mar. De los 575 kilogramos de lastre que llevaban al empezar el viaje, tenían, al tomar tierra, 250. Durante diez horas consecutivas no tuvieron necesidad de consumir lastre alguno.
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Tercera.—Tuvo lugar el 4 de Agosto. A las ocho y cuarenta y cinco minutos de la noche, el mismo globo partió de dicho Parque, descendiendo á las once y cuarenta y cinco minutos de la mañana siguiente, cerca de Coblenza.

Una fuerte lluvia sobrecargó el globo, motivando gran consumo de lastre. Esto hizo pensar en la conveniencia de poner al globo una montera impermeable para protegerle contra la lluvia. La máxima altura alcanzada fué de 1.700 metros.

Cuarta. El 26 de Septiembre, á las siete de la tarde, partió de Saint-Cloud el mismo globo, tripulado por el Conde de la Vaulx, el Conde Oultremont y el capitán de Ingenieros Voyer, efectuándose el descenso cerca de Hulh (Inglaterra), á los 600 kilómetros del punto de partida.

El viaje duró diez y seis horas y cuarenta minutos; se consumió tan sólo la mitad del lastre; la altura mayor fué de 1.200 metros. Gracias al ballonet pudo evitarse el tener que atravesar las nubes en momentos en que era necesario no perder de vista la tierra, y además se logró evitar el golfo de Wash, aprovechando una corriente inferior.

Quinta. El mismo globo partió, nuevamente, el 30 de Octubre á las cinco y veinte minutos de la tarde, tripulado por la Vaulx y Saint-Víctor.

El globo, henchido con hidrógeno y gas del alumbrado, llevaba 1.000 kilogramos de lastre, yendo provisto de un cono impermeable, gracias al cual la lluvia sufrida no exigió un consumo de lastre superior al ordinario.

Este cono fué ineficaz contra la nieve, que cayó en abundancia, motivando un consumo de 600 kilogramos de lastre. No se pasó de una altura de 2.500 metros; sin el auxilio del ballonet, la altura alcanzada hubiera doblado ese número.

Consecuencias.—Los ensayos precedentes, confirmando los fallos de la teoría, demuestran la positiva eficacia de la cámara de aire en los viajes de larga duración. No se ha sacado, sin embargo, de estas experiencias todo el provecho práctico que era de esperar, porque los recientes triunfos de la aeronáutica y de la aviación, han atraído la actividad de los profesionales hacia el dirigible y el aeroplano, relegando á segundo término, algo prematuramente, los estudios emprendidos para el progreso de la aerostación.

F. DEL RÍO JOAN.
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BIBLIOGRAFÍA (1)

La Campaña del Rif (1909). Orígenes. Desarrollo. Consecuencias, por E. Gallego, capitán de Ingenieros. Libro en 4.º mayor, de 382 páginas, con 13 láminas. Precio: 6 pesetas. Madrid, 1910.

Brota hoy de la pluma de este fecundo escritor otra producción tan atrayente y actualísima como La Campaña del Rif en 1909.

Fresca todavía la sangre española vertida en esos campos, aparece ya la crónica de los acontecimientos que motivaron su dolorosa efusión, el examen de sus causas y el juicio, algo apriorístico, de sus consecuencias.

Siguiendo el orden lógico de causa-efecto-consecuencia, comienza el autor su estudio por el de los orígenes de la campaña, reseñando en esta parte, con abundancia de datos y copia de atinadas observaciones, los obligados antecedentes de la cuestión y los prédromos políticos que precedieron al rompimiento de las hostilidades.

A nuestro juicio, palpita en esta primera parte un amplio y sereno espíritu de observación y de análisis, que revela condiciones poco comunes para la exposición histórica. Su contenido entraña vivo interés y no vacilamos en recomendar su lectura por lo amena e instructiva.

La segunda parte, Desarrollo de la campaña, abunda en documentos y

(1) En esta sección se dará cuenta de la obras cuyos autores ó editores remitan un ejemplar á la Administración de la Revista (Villalar, 8); remitiendo dos ejemplares se hará juicio extenso de aquéllos.
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noticias concernientes á las operaciones realizadas, las cuáles pueden seguirse con facilidad á favor de los numerosos planos que contiene el libro.

En la tercera parte, Consecuencias de la campaña, señala el autor las que á su juicio se derivan del ensanche logrado en los campos de Melilla, y completa su laboriosa información con observaciones y detalles de indudable valor histórico y crítico.

Finalmente, la obra es de irreprochable factura tipográfico-artística; exórnanla numerosas viñetas, y á su frente aparece, á plana entera, un excelente retrato del general Marina, el ínclito campeón que acaudilló nuestras tropas en el Rif.

Heroísmo documentado del capitán D. Vicente Moreno. Prólogo de D. Antonio García Pérez, capitán en la Academia de Infantería, con aptitud acreditada de oficial de E. M.—Folleto de 27 páginas, en 4.º mayor.—Precio: una peseta.—Madrid, 1909.

Con plausible diligencia, el capitán García Pérez ha coleccionado en este folleto, los documentos acreditativos de la gloriosa muerte del héroe antequerano.

Precedidos de un breve prólogo y de un retrato de aquél, glorioso mártir aparecen: copia de su partida de bautismo, actas de las sesiones celebradas por el Municipio de Antequera en 5 de Enero de 1813 y 15 de Enero de 1818, y una copia del expediente incoado en Málaga á petición de doña María Teresa Velasco, para acreditar el comportamiento de su esposo, el capitán D. Vicente Moreno.

FLORENCIO.
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trás él, á pesar ó contra las ideas revolucionarias que los habían impulsado al alistamiento. Conservábanse muy vivas todavía en las filas las ideas dichas; el prestigio de Doumouriez no estaba aún formado del todo, y hubiera sido peligrosísimo para el caudillo cualquier franca tentativa contra la revolución.

Doumouriez pesó estas dificultades que no podían ocultarse á su genio perspicaz, y contando, como contaba incondicionalmente con algunos cuerpos, y comprendiendo que su influencia decrecía por momentos, y así no tenía tiempo que perder, concibió un último plan en que se reveló toda la indelicaleza de su patriotismo. Fué que se puso al habla con los enemigos, y aún hizo con ellos un convenio secreto que constituía una verdadera traición. Era el objeto del convenio unir los cuerpos adictos al ejército enemigo, y marchar juntos contra París. Descubiertos estos manejos, Doumouriez no tuvo ya más recurso que la deserción.

Algunos años después el plan de Doumouriez se hubiera realizado sin dificultad, y sin tener que recurrir al apoyo del extranjero para verificarlo. Pero en su marcha ascendente, ya lo hemos dicho, las revoluciones son incontrarrestables, y son ellas las que arrollan cuanto se les pone por delante. Esta fué la gran desgracia de Doumouriez. Hasta lo que tanto se censuró en él, su profundo escepticismo político y su desprecio á los partidos, en el período descendente de la revolución se hubiese tomado por gracia y cualidad de hombre superior, porque al retirarse las olas de un torrente revolucionario dejan en el fondo social el fango de un general escepticismo, y así como en el desbordamiento predominan los que son más ardorosos y violentos, en los finales de reacción el éxito es para los más fríos y para los escépticos. Entonces se hubiese visto probablemente también que el tan decantado escepticismo de Doumouriez no lo era, sino en relación con los partidos ó facciones que desgarraban á la Francia en 1793. El vencedor de Valmy quizás hubiera podido decir como un político español, famoso por sus agudas frases: me llaman escéptico, porque no creo en ellos. Doumouriez, en efecto, no creía en los jacobinos, ni en los girondinos, ni en los monárquicos de su tiempo. Pero creía en la necesidad de un gobierno fuerte, templado por instituciones representativas, creía en la igualdad civil, creía en que los ejércitos deben ser disciplinados, creía en una feliz armonía entre el antiguo y el nuevo régimen, creía en las fronteras naturales de Francia... ¿No es bastante toda esta fe en el orden político?... Y creía además y
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esto sobre todo, en su propio talento que era extraordinario, y tan apto para las combinaciones de la estrategia como para las de la política.

Hay que convenir sin embargo en que su larga vida de aventuras y oscuridad, atormentado por el deseo jamás saciado de figurar en primera línea en el gran escenario del mundo, de mandar ejércitos, dirigir campañas y gobernar pueblos, había influido desastrosamente sobre su carácter, y disminuido en él aquella dignidad y aquella delicadeza de sentimientos, sin las cuales no hay verdadera superioridad moral, y sin esto no se consigue siempre dominar á los hombres de un modo duradero. Doumouriez no dejó nunca de descubrir á través del hombre de estado y del general, su cualidad de aventurero, y á fuerza de quererlo todo reducir á su provecho y engrandecimiento, acabó por quedarse sin nada, y rematar una carrera empezada muy tarde, pero que llegó en breve al punto más alto, en una traición vulgar. Esta vida encierra empero las más grandes y provechosas lecciones morales. Una muy digna de tenerse en cuenta es á mi ver, señores, como el estudio constante y profundo de cualquier arte puede ser útil al cabo, sean cualesquiera las circunstancias en que nos encontremos. En efecto, dadas las circunstancias de su edad, Doumouriez que no era general, ni tenía en lo humano posibilidad alguna de serlo, no dejó nunca los libros, ni el estudio del arte de la guerra. ¿No es creible que muchos al verlo tan abonado en una labor teórica que, según todas las probabilidades no había de tener jamás aplicación práctica, dijesen en burla: ¿pero este pobre diablo para qué se quema las cejas estudiando una cosa que está tan por encima y tan fuera de sus facultades y circunstancias? Y sin embargo, la ocasión llegó, y Doumouriz fué el vencedor de Valmy, el conquistador de Bélgica y el salvador de Francia. Lo que sucedió en este caso, posible es que suceda en todos, y la posibilidad basta para que todo aquel que sienta vocación por los gran es estudios, la siga con fidelidad. ¿Quién sabe mientras vive lo que el porvenir le reserva?

Aparte de esta enseñanza moral, debemos ver en Doumouriez al caudillo que encarna en su representación histórica el segundo momento de la evolución de los ejércitos nacionales, y en este sentido es como yo os lo he presentado en esta conferencia que cierra el primer período del presente curso.

ANGEL SALCEDO RUIZ,
Auditor de Brigada.
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VARIEDADES

BALMES (1)

Es muy posible que algunos de los lectores de la Revista queden un tanto sorprendidos al leer como encabezamiento de este artículo el nombre del insigne filósofo español de la pasada centuria. No hay que asustarse. Balmes, ni fué militar ni escribió ningún tratado de Milicia; pero nos atrevemos á esperar que cuantos lean este artículo confesarán que no está de más dedicar un recuerdo al filósofo ausetano. La Milicia y la cultura no están reñidas; hoy deben marchar de perfecto acuerdo, y desde este punto de vista, todo español que en cualquier ramo del saber humano haya descollado, tiene derecho indiscutible á que el Ejército le honre y le recuerde. Para la mayor parte de la actual generación, y más aún para los que nos siguen y empujan, la figura de Balmes está ya un tanto desvanecida, y por esto nos proponemos presentarlo á nuestros lectores como político, como patriota y como filósofo. Confesemos que de las tres cosas andamos algo necesitados.

Pero se dirá, ¿es que el militar ha de ser filósofo? En nuestro concepto, sí; por lo menos, algo. Dice monseñor Dupanloup, hablando de filosofía: «Yo no querría demasiada, menos en un militar, hombre de acción, que en nadie: non plus sapere quam oportet (pasésencs el latín), diría

(1) El autor de este artículo, conciudadano de Balmes, cree muy oportuno, al celebrarse el centenario del insigne filósofo, tributarle un modesto homenaje. Bueno es que los pigmeos alcemos la vista hacia los gigantes.
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yo de buena gana, y, sin embargo, querría filosofía, porque esta ciencia, no me cansaré de repetirlo, hace al hombre más hombre, y es de temer que los espíritus ligeros, sin reflexión, sin ideas filosóficas, se hunden tristemente en la vida de guarnición y acaben por formarse una de esas filosofías prácticas, una de esas maneras de tomar la vida y las cosas de la vida, que denotan una absoluta aberración intelectual y moral.»

Rustow, autoridad militar y de fuste, dice: «La filosofía es la ciencia de las ciencias, que se eleva y cierne sobre las demás, como el águila sobre las montañas; ciencia que, absorbiendo la luz de todas ellas, la reconcentra para devolvérsela en vivísimos y magníficos resplandores.

»Filosofía militar no existe; pero el perfecto soldado, que tiene el deber de ser hombre perfecto, también debe ser filósofo.»

Balmes, en su Filosofía fundamental, se expresa en esta forma; «Consignación de los hechos, examen concienzudo, lenguaje claro, he aquí cómo concibo la verdadera filosofía. Por esto no dejará de ser profunda, á no ser que por profundidad entendamos tinieblas; los rayos solares alumbran en las más remotas profundidades del espacio.»

«Llamamos filósofo, dice (1), á un hombre que sabe dar á las cosas su verdadero nombre, que nada desquicia ni exagera, que imponiendo silencio á sus pasiones y rechazando el estímulo de los intereses, deslinda los objetos, aprecia sus diferencias, coteja sus semejanzas, clasifica todo cual conviene y lo deja en su verdadero lugar y punto de vista.»

Quedamos en que, dadas estas acepciones de las palabras filósofo y filosofía, el militar debe ser, por lo menos, algo filósofo. Pero no de café, ni tampoco dado á presentar ideas oscuras ó nebulosas, ni á producir verborreas indigestas y vacías de sentido.

Y ahora presentemos á Balmes en los tres aspectos indicados.

No vamos á hacer su biografía (2), con decir que murió á los treinta

(1) Sobre la palabra Filosofía, artículo publicado en la revista La Sociedad.
(2) Nació el 28 de Agosto de 1810, en Vich (Ausa de los romanos, Ausona de los godos, y luego Vicus ausone, de donde deriva el nombre actual). Estudió en el Seminario de dicha población y luego en Cervera; fué profesor de Matemáticas en el colegio de Vich durante cuatro años, y escribió una Trigonometría rectilínea y esférica. Como publicista se dió á conocer en 1839, por su Memoria sobre el Celibato del clero. Fundó en Barcelona la revista titulada La Sociedad, y en Madrid el Pensamiento de la Nación, destinado especialmente á defender el matrimonio de Isabel II con el conde de Montemolín; fracasado este intento, cesó la publicación. Las principales obras de Balmes, son: Filosofía elemental, Filosofía fundamental, El Criterio y El protestantismo comparado con el catolicismo en sus relaciones con la civilización europea. Estas dos últimas son las más conocidas y apreciadas y han sido traducidas á varios idiomas. Murió el 9 de Julio de 1848.
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y ocho años, que su vida como publicista sólo duró nueve escasos, que durante este corto período escribió multitud de obras profundas y numerosos artículos, que sus libros fueron traducidos y que su reputación atravesó las fronteras, basta para dejar sentado que fué uno de nuestros más esclarecidos hombres del siglo XIX. Y así como para dar á conocer á una persona en lo fisico, cuando ya no existe, ó no habita en el mismo lugar, lo mejor es presentar un buen retrato; para dar á conocer la mentalidad de un escritor, nada más acertado que copiar sus escritos, y esto vamos á hacer. Se dirá quizá que el autor de este artículo no es el que lo firma, sino Balmes; pero como con ello los lectores saldrán ganando, no tienen derecho á queja ni reclamación alguna.

Balmes, como político, se retrata perfectamente en el siguiente párrafo, que encabeza su primera producción: «Quien se complazca en de- »nuestros contra las personas y en calificaciones odiosas de las opiniones, »no lo busque aquí; yo respeto demasiado á los hombres para que me »atreva á insultarlos, y sé contemplar con serena calma el vasto círculo »en que giran las opiniones, porque no tengo la necia presunción de que »puedan ser verdaderas solamente las mías... Extraño á todos los partidos »y exento de odios y rencores, no pronunciaré una sola palabra que pue- »da excitar la discordia ni provocar la venganza; y sea cual fuere el re- »sultado de tantos vaivenes como agitan á esta nación desventurada, »siempre podré decir con satisfacción de una conciencia tranquila: «no »has pisado el linde prescrito por la ley, no has exasperado los ánimos, »no has atizado el incendio, no has contribuído á que se vertiera una »gota de sangre ni á que se derramara una sola lágrima.»

Y Balmes cumplió cuanto en los anteriores renglones ofreciera; con ello dió muestras de ánimo sereno y de que su elevación moral corría parejas con su alta mentalidad.

Este párrafo no sólo acredita la alteza de miras del filósofo vicense, si que también su acendrado patriotismo. En aquella época, como en la actual, la excitación de las pasiones era grande; es defecto muy generalizado entre los españoles el serlo sólo de segundo apellido; de primero hay que llamarse carlista ó republicano, liberal ó conservador, clerical ó anticlerical. Este defecto ha dado origen á las guerras civiles, revoluciones, motines y desórdenes de todas clases que durante el siglo XIX nos han arruinado, impidiendo el progreso, distanciándonos de las otras naciones y provocando intervenciones extranjeras. Bueno fuera que los
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1.º de Julio de 1910.

Revista Técnica

DE

INFANTERIA Y CABALLERIA

(SEGUNDA ÉPOCA)

TOMO XX

NUM. I

DIRECTOR: GENERAL D. FEDERICO DE MADARIAGA

SUMARIO

Evolución del derecho militar en las naciones modernas, por D. Angel Salcedo Ruiz, Auditor de brigada.
La Infantería en el Ejército francés, por Ll., capitán de Infantería.
Las grandes maniobras en Francia y Alemania, durante el Otoño último, por D. F. del Río Joan.
Opinión de un general ruso sobre la Caballería en los distintos Estados de Europa, traducción de C.
Bibliografía.
Moral militar, por el comandante de Infantería D. Eduardo de Tapia Téllez, profesor de la Academia del Arma.
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La Infantería en el Ejército francés

(Con un apéndice sobre el Ejército noruego.)

XIII

Reconocimientos

Antes de pasar á explicar la forma y objetivos que se persiguen en la ejecución de esta clase de ejercicios, creo necesario dar algunos más antecedentes sobre otros elementos de que disponen los batallones alpinos.

Para esta clase de servicios, como para su utilización en toda clase de ejercicios tácticos, disponen los batallones alpinos de un teléfono micrófono portátil, con un número variable de kilómetros de alambre de cobre, afecto á la plana mayor del Cuerpo.

El sistema reglamentario parece ser ya anticuado y los Cuerpos utilizan los que á su juicio reúnen mejores condiciones. Uno de los que he visto funcionar perfectamente, era del sistema Berliner, disponiendo de una longitud de 20 kilómetros de alambre.
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Cada compañía del batallón, aparte de la plana mayor, disponen igualmente de un heliógrafo con lámpara de acetileno, así como para los días nublados, de dos polígonos exagonales regulares rojos y blancos, de unos treinta á cuarenta centímetros de apotema y que según se muestren de uno á otro lado, indican el punto ó raya del sistema de telegrafía Morse.

En cada batallón, se nombra un teniente, que á más del servicio ordinario que le corresponde, tiene la misión de instruir á los soldados y clases encargados del manejo del teléfono y telégrafo de señales.

Los reconocimientos pueden tener por objeto una finalidad táctica, topográfica ó estadística, y como se les llama comunmente de servicio ó exploración.

Fig. 73.—Comunicando por teléfono.

Unas de las misiones importantes de todo jefe comandante de un grupo alpino, es conocer todo lo más prolijamente posible el sector cuya custodia le está encomendada. Los planos que proporciona el Estado Mayor, aun siendo á una escala que permite señalar no sólo las carreteras, caminos y ríos, sino hasta las veredas, así como los arroyos cotas y cols, se comprende que sopena de poner al día constantemente dichos planos, se encontrarán siempre veredas nuevas practicables para la Infantería, ya sean hechas por los habitantes, por los guardias fores-
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tales, ó ya por el mismo ganado vacuno. Esto unido á que por ciertos lugares, se podrá pasar aun sin existir veredas trazadas, hace que sea muy conveniente el conocimiento del detalle de aquellos lugares, que por su posición pueden enfilar ó flanquear caminos, ó pueden ser el día de mañana líneas de invasión de un ejército extranjero.

Fig. 74.—Reconocimiento á 3.010 m. Un descanso en la ascensión.

Para llenar esta misión, es por lo que se verifican los reconocimientos, sean éstos hechos por oficiales exclusivamente ó por compañías.

El jefe hace además por su cuenta algunos reconocimientos, que en el caso del período que nos ocupa, han tenido más bien un objeto distinto del dicho.

Dada en montaña la lentitud obligada por las malas condiciones del terreno, para las transmisión de órdenes; dada también la relativa facilidad en ocupar posiciones que por su elevación permitan vigilar grandes extensiones de terreno, tiene grandísima importancia en la guerra de montaña colocar vigías ó fuerzas avanzadas compuestas de un oficial y algunos hombres en puntos que cuanto más inaccesibles, más facilmente podrán defenderse en el caso que por las contingencias del combate queden dentro de la zona ocupada por el enemigo.