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Revista técnica de infantería y caballería (1908-01-15 00:00:00), página 29

MOVILIZACIÓN Y MANIOBRAS EFECTUADAS EN GALICIA EN EL OTOÑO DE 1907

(CONTINUACIÓN)

En este día 21 llegaron con gran precisión todos los cuerpos al campamento, sujetándose á lo prevenido, habiendo demostrado con su exactitud en la concentración que, cuando se hace un detenido estudio de alguna operación militar, en el que no entre el factor enemigo, y si este estudio, una vez desarrollado en órdenes, se cumplimenta con celo é interés por todos los jefes que mandan fuerzas, es factible dar al jefe superior de todas ellas la satisfacción de tenerlas, en un momento dado, en la situación y estado que se había imaginado.

El campamento de concentración, como hemos expresado, estaba cruzado por la carretera que de Nadela va á Campos de Vila de Quiroga, extendiéndose por los kilómetros 47, 48 y 49 de la mencionada carretera.

Los campamentos parciales de los diversos cuerpos y servicios, se establecieron, siguiendo aproximadamente una dirección Norte-Sur, en la forma siguiente:

AL OCCIDENTE DE LA CARRETERA

Parque Aerostático.
Regimiento Infantería de Zamora, núm. 8.
Cuartel general de la 1.ª brigada de la 1.ª división.
Regimiento Infantería de Isabel la Católica, núm. 54.
Cuartel Real.
Cuartel general de la Dirección de las Maniobras.
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Longitud total, 58 metros.
Alargamiento, 5,6 diámetros.
Parte anterior, muy aguda; la posterior, más redondeada.
Superficie de la envolvente, 1.300 m.^2
Peso, 550 kilogramos.
Volumen de la envolvente de gas, 2.666 m.^3

TELA.—Algodón; capa de caucho de 0,1 milímetro de grueso, recubierta por una tela de algodón, é interiormente, sobre esta tela, una segunda lámina de caucho, cuyo objeto es preservar el algodón de la acción destructora de las impurezas del gas y aumentar la duración de la en-

volvente. Además, se da al globo siete capas de barniz al pincel. Este barniz es una sustancia llamada la balonina, compuesta de una solución de caucho en una mezcla de bencina y sulfuro de carbono. Por metro cuadrado son necesarios, de esta solución, 608 gramos, que no contienen más que ocho gramos de caucho.

Como la evaporación del disolvente es tan rápida, resulta un enfriamiento considerable, y la acción concomitante del sulfuro de carbono determina una especie de vulcanización de la hoja ó capa de caucho en su superficie.

Sobre la cara exterior se impregna pintura amarilla, la cual, por sus cualidades inactivinas, impide la alteración del caucho bajo la influencia de la luz.

El globo resulta perfectamente estanco.

En el eje de la envolvente, en el centro de empuje, hay un ballonet de aire de 500 m.^3, tabicado en tres compartimientos, disposición que se opone al desplazamiento de la masa de aire, y, por tanto, al movimiento de galope ó cabeceo del globo.
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Ciclistas.
Automovilistas.
Telégrafos y Radiografía.
Cuartel general de la I.ª división.
Compañía de Zapadores de la I.ª división.
Regimiento Infantería de Zaragoza, núm. 12.
Cuartel general de la 2.ª brigada de la I.ª división.
3.º Regimiento de Artillería de Montaña.
Regimiento Cazadores de Galicia, 25 de Caballería.
Ambulancias, hornos y almacenes de Administración militar.

AL ORIENTE DE LA CARRETERA

Regimiento Infantería de San Fernando, núm. 11.
Cuartel general de la 1.ª brigada de la 2.ª división.
Regimiento Infantería de Cerñiola, núm. 42.
Regimiento Infantería del Príncipe, núm. 3.
Cuartel general de la 2.ª brigada de la 2.ª división.
Regimiento Infantería de Burgos, núm. 36.
Cuartel general de la 2.ª división.
Compañía de Zapadores de la 2.ª división.
Grupo de Artillería del 6.º Regimiento Montado.
Regimiento Cazadores de Albuera, 16 de Caballería.

AMBULANCIAS

Se adoptaron estas situaciones en los campamentos parciales y la posición de su conjunto, teniendo en cuenta las siguientes consideraciones generales dictadas por el excelentísimo señor teniente general director de las maniobras.

«Consideraciones generales.

»El sistema de abrigar las tropas en campamentos de tiendas ó barracas para el reposo, es inaplicable en los teatros de operaciones de Europa para un Ejército moderno de grandes efectivos y en operaciones activas de campaña, por la enorme impedimenta que representaría el material de campamento necesario. Se han ensayado diversos tipos
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de tiendas-abrigos, divisibles en trozos, que llevan los mismos individuos, pero con dudoso éxito, pues el exceso de peso que ocasiona al soldado, no compensa la ventaja de la tienda-abrigo, que se empleará pocas veces

»Sin embargo, en determinadas ocasiones será necesario tener fuerzas considerables concentradas en un espacio de reducida extensión, en el que difícilmente se encontrarán medios para acantonarlas, haciéndose preciso acampar para huir de los perniciosos efectos del vivac.

»Tal será el caso del sitio ó observación de una plaza fuerte, é igualmente será necesario recurrir al empleo del campamento de tiendas ó barracas en ciertos teatros de operaciones, como los de Africa, en los que la falta de localidades imposibilitará el acantonamiento, no pudiendo admitirse el vivac como medio normal para el reposo de las tropas. Teniendo esto en cuenta, y contando nuestro Ejército con excelente y nada escaso material de campamento, es indudable la conveniencia de conservarlo y adiestrar á las tropas en su empleo en cuantas ocasiones se presenten.

»Dispuesto se efectúe este año un ensayo de movilización de las fuerzas de la 8.a región y parte de las de la 7.a, y una concentración de las mismas en las inmediaciones de Monforte, dadas las condiciones de la localidad, es imposible acantonar las tropas en un espacio de poca extensión; y ante esta dificultad y fundándose en las razones expuestas anteriormente, se ha recurrido al campamento de tiendas, que se amolda también á las condiciones del plan de las maniobras.

»La disposición de las tropas para acampar debe aproximarse al orden de marcha ó al de combate, según el objeto del campamento y la proximidad del enemigo; término medio entre ambas es la formación adoptada en dos columnas, y en cada una de ellas una división con las fuerzas dispuestas en la forma que marcan sus reglamentos tácticos respectivos; obliga, además, á adoptar este trazado para el campamento, la necesidad de sujetarse á las condiciones del terreno para aprovechar los eriales, lo cual impide tomar una formación más concentrada, pues para ello sería preciso ocupar terrenos cultivados, pagando crecidas indemnizaciones. Las fuerzas montadas no deben de vivaquear más de un día y una noche, por lo mucho que sufre el ganado y como medida de higiene del campamento; y como por otra parte la presencia de la Caballería en el campamento no tiene razón de ser, por deberla
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suponer empleada en el servicio de exploración, queda acantonada en Lugo y Monforte, punto este último que es el que mejoras condiciones presenta, al efecto, hasta el momento en que, aproximándose el enemigo, termina su servicio de exploración y se repliega incorporándose al grueso de las tropas, quedando, después del despliegue, en el campamento para asistir á la revista.»

El día 21 de Septiembre se hizo cargo del mando de todas las fuerzas organizadas para maniobras, con el carácter de general director, el Excmo. Sr. Teniente general D. Vicente de Martítegui, y en ese mismo día se dispuso en orden general, entre otros extremos, los expresados á continuación:

«Adición á la Orden general del día 21 de Septiembre de 1907, en el campamento de Bóveda, á las diecisiete horas:

Artículo 1.º A las seis y cuarenta y cinco del día 22 se hallará en la estación de Bóveda una compañía del regimiento Infantería de Zamora, con bandera, escuadra, banda y música, para rendir honores á la llegada de S. M.

Art. 2.º Las tropas se encontrarán formadas á las siete, al costado Este de la carretera de Nadela á Campos de Vila, paralelamente á la línea del campamento de la 2.ª división y dándole frente, apoyando sus flancos en las puntas que se indicarán, y en la siguiente disposición:

La 1.ª brigada de la 2.ª división, en orden concentrado por alas al extremo izquierdo de la línea, y diez metros á su derecha, en igual formación, la 2.ª brigada; á continuación, á diez metros, la compañía de Zapadores en línea, y con el mismo intervalo, dos baterías del 6.º Regimiento Montado de Artillería en línea, á intervalos cerrados. El regimiento de Caballería de Albuera, diez metros á la derecha, en columna cerrada por escuadrones.

El centro de la línea estará constituido por las dos ambulancias, la compañía de aerostación, la sección de telegrafía eléctrica, en columna doble, la de radiotelegrafía, los automóviles, sección ciclista y tropas de Administración militar, en columna por secciones, en el orden indicado, de izquierda á derecha, con intervalos de cinco metros entre las unidades.

Simétricamente, con relación á la izquierda de la línea, se situará á la derecha el regimiento de Cazadores de Galicia, el 3.º Regimien-
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to de Artillería de montaña, en doble columna de baterías, la compañía de Zapadores y la 1.ª y 2.ª brigadas de la 1.ª división.

Los cuarteles generales de brigada 10 metros al frente de las suyas; los de división, 20 á vanguardia de las compañías de Zapadores, y las banderas, planas mayores, jefes y oficiales, como en el orden de parada.

Las escuadras, bandas y músicas, á la izquierda de sus batallones, en columna de á cuatro, alineada la escuadra con las subdivisiones de cabeza. Las de los cuerpos montados, en línea, á la izquierda de sus regimientos.

Los cuerpos de Infantería no llevarán las acémilas ni carros de municiones.

Art. 3.º En la indicada formación se oirá la misa de campaña, y terminada ésta, regresarán las tropas á sus campamentos por el camino más corto.

Art. 4.º A la llegada de S. M. á la estación de Bóveda, se dispararán 21 cañonazos por una batería del 6.º Regimiento montado de Artillería, que se encontrará á las seis y cuarenta y cinco del día 22 en el alto de la ermita de San Gil.

Art. 5.º En la estación de Bóveda se constituirá una guardia por una compañía, con bandera y música, y mientras permanezca S. M. en el campamento, otra organizada en igual forma para el Cuartel Real.

Art. 6.º En el Cuartel general de la dirección se encontrará una guardia de un oficial y 16 clases é individuos de tropa.

Este servicio de guardias se dará el día 22 por la 1.ª división.

Art. 7.º Las guardias, de no prevenirse otra cosa, se relevarán una hora después del toque de diana.

Art. 9.º El servicio avanzado y de seguridad se montará á las once de la mañana, y lo cubrirá la 2.ª división con una brigada.

Art. 11. Los toques de diana y retreta, siempre que no esté S. M. en el campamento, procederán del Cuartel general de la Dirección y serán repetidos por todas las bandas y músicas de los cuerpos.

Art. 12. Los demás toques para los actos interiores de los cuerpos, los ordenarán los generales de las divisiones y jefes de los servicios afectos á la dirección, dando conocimiento de los horarios al Cuartel general de esta última.

Art. 14. Incorporados al Cuartel general los automovilistas volun.
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tarios, se hace saber que deben ser considerados como oficiales de la escala de reserva gratuita de Ingenieros, teniendo derecho, por lo tanto, á los mismos honores, saludos y alojamientos que los del Ejército, así como á sacar las raciones de etapa que les correspondan.

Los mecánicos que les acompañan serán considerados como individuos de la clase de tropa, con los mismos beneficios y deberes que éstos.

Art. 15. Con arreglo al art. 3.º del Reglamento de relaciones entre el cuerpo de automovilistas voluntarios y el Ministerio de la Guerra, no podrán utilizar los automóviles más que las autoridades ó entidades á cuya orden hayan sido destinados, por el general director ó aquéllos en quien las primeras deleguen.

Art. 19. Se respetarán las propiedades y sembrados, prohibiéndose el tránsito por éstos. Los viñedos se considerarán como obstáculos infranqueables.

Art. 20. A cada brigada se asigna un carro aljibe para el suministro de agua á la tropa. Esta podrá tomarla también del río Mao, al Norte de Veiga, sobre el camino que, arrancando de la carretera, 100 metros al Sur del kilómetro 47, conduce á dicho poblado.

El ganado de la 1.ª división, 1.ª brigada de la 2.ª y Cuartel general de la Dirección, la tomará en los dos vados situados al Sur de Veiga, y el que existe agua arriba del puente de la iglesia de Rivas Pequeñas. El ganado restante, en el vado de Chosanto, y en el de agua abajo del puente de Proveiros, á la orilla derecha.

.............................................................
..... Lo que de orden de S. E. se hace saber en la general de este día para su cumplimiento.—El coronel jefe de Estado Mayor, Apolinar S. de Buruaga.

L.

(Continuará.)
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El general Gómez de Arteche.

En el epílogo del XIV volumen de su obra monumental, escribía el noble y pundonoroso historiador-soldado:

«Nuestra guerra de 1808 á 1814 contra el Emperador Napoleón, exige, para ser descrita cual por su importancia merece, más de los catorce volúmenes que cuenta la presente historia, labor ésta, sin embargo, de cuarenta y dos años y de prolijas y severas investigaciones. Apenas si bastarían treinta tomos de bien nutrida lectura, si hubiera de abrazar en su narración la de todos los variadísimos sucesos que tuvieron lugar en nuestro suelo, durante la época más accidentada del ingente poderío, cuyo fundador tuvo suspensa y hasta temblorosa á la Europa entera.»
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Cual todas las afirmaciones de aquel Maestro, cuya hombría de bien, clásica y chapada, sobrepujarán pocos hombres, y cuya conciencia de historiador puede ofrecerse como modelo á todos, altos y bajos, esa que transcribimos, merece ser recogida por cuantos de estos órdenes de actividad se ocupan, singularmente por los militares de profesión.

Y no es que él dejara de consignar é iniciar cuanto la epopeya tiene de decisivo, interesante, instructivo. Es, que su juicio clarividente y su sazonada experiencia, le hacían ver la necesidad de aportar nuevos elementos de prueba ó de crítica, que la incesante investigación y el estudio constante de los hombres, lanzarían en la arena, cual ocurre en todas las manifestaciones del espíritu humano. Cuando Balagny dió á la estampa los tres primeros volúmenes de su obra, ya lo decía el venerable anciano, con la franca y noble expresión que le distinguía.

Mas, cualesquiera que sean las investigaciones parciales que se realicen, sean como sean los elementos de crítica militar que se acumulen, la obra del general Gómez de Arteche será siempre el hito más grandioso y más firme para el conocimiento del duelo á muerte sostenido por el pueblo español, acéfalo, indefenso y devorado por el atavismo kabílico, contra el Titán de la guerra moderna, en el periodo en que concentró en sus manos poder omnímodo, remedio del viejo Imperio romano.

Será, sí, la clásica, como la califica el historiador francés Guillon. Guía desapasionado, leal y honrado, son sus páginas para cualquier hecho parcial, campaña fragmentaria, grande ó pequeña, personaje ó organismo que participaron en mayor ó menor grado de la contienda.

Gracias á la benemérita labor, podrán los oficiales estudiosos ahondar en cualquier aspecto de la lucha, ya que tantos y tan variados los ofrece. Cual de vasta cantera, de esa obra pueden sacarse materiales para multitud de edificios parciales, que, si se levantan con la solidez que el Maestro empleó en el suyo, contribuirán sobremanera á embellecerlo y redondearlo. Si tales empeños se acometen, será la mejor
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conmemoración de la Independencia en este su primer Centenario, y la memoria del general Gómez de Arteche recibirá espléndida aureola.

Cuantos acometan con leal esfuerzo cualquier tarea parcial de la santa lucha, bien será que repasen los preciosos tesoros guardados por la Geografía histórico-militar de España y Portugal, libro eternamente joven, con método propio del autor, el más pedagógico y artístico hasta hoy de cuantos se han expuesto para el conocimiento profundo de la geografía de la Península. Pocos trabajos conocemos que dejen doctrina y convicciones mejor arraigadas que este libro, injusta y torpemente alejado de nuestras Escuelas militares.

Ninguna corona puede tejerse más adecuada y más justa como premio al mérito y á la labor de Gómez de Arteche, que la que constituyan los trabajos de análisis, ó de investigación novísima, que la oficialidad realice con ocasión del primer Centenario de la Independencia española. Ellos serán como el homenaje que las nuevas generaciones rinden al historiador insigne, cuya vida ejemplar será siempre digna de Plutarco, y cuya labor fecunda perdurará ínterin viva en el alma española el viril instinto de la guerra.

Cúmplese el 28 de este mes el segundo aniversario de su muerte. ¡Qué tributo más sentido podemos dedicar á su memoria que el ofrecerla á la joven generación que sugiera en la vida militar, estimulándola para que prosiga las tareas de tan sesudo historiador-soldado, tomandole como maestro y como norte, así para los empeños profesionales, como para los afanes de la actividad intelectual!
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BIBLIOGRAFÍA
DE LA
GUERRA DE LA INDEPENDENCIA

Uno de los mejores servicios que el escritor puede prestar á sus lectores, es el de guiarles con lealtad en lo que toca á la condición y al valer de los instrumentos de trabajo que haya utilizado en la confección de su estudio. Habida cuenta del constante pulimento que alcanzan todas las actividades del espíritu, la experiencia de los que fueron será siempre base y orientación firmes para cuantos deseen mejorar, completar ó rectificar con novísimos elementos é investigaciones, tareas de antemano realizadas por otros.

La bibliografía de la guerra de la Independencia y de los sucesos políticos que la engendraron, si bien se mira, comprende algunos cientos de volúmenes, escritos en varios idiomas, aunque más preferentemente por franceses, españoles, ingleses, portugueses, alemanes, italianos, polacos, suecos... Pero en estas notas bibliográficas, aparte las fuentes generales de estudio é información, sólo registraremos aquellos materiales de labor que puedan servir para conocer á fondo el periodo que precede á la campaña grande de 1808, así como las operaciones dirigidas personalmente por el Emperador.

Y según nuestro leal entender, diremos el concepto que nos merece cada obra. De esta suerte, los que gusten de profundizar en cualquier aspecto del problema, tendrán un avance seguro para sus estudios, pudiendo, además, tomar fácilmente los rumbos acomodados á sus propósitos.

Se impone, por otra parte, una bibliografía racional y justa, porque las pasiones, igual las más nobles que las de vileza mayor, andaban desatadas en España al estallar el movimiento nacional de 1808, y porque, según decíamos en otro libro (1), para cuanto guarda relación con la personalidad del Empe-

(1) CAMPAÑA DE PRUSIA EN 1806 (Léna Lübeck).—Madrid, tipografía «El Trabajo», 1906.
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La pared libre del ballonnet está formada con tejido de sólo dos hojas, algodón y caucho.

El ballonnet está alimentado de aire por un ventilador colocado en la parte superior de la barquilla, accionado por el motor; pero durante las paradas de éste, ó en caso de panne, puede ponerse en marcha el ventilador, mediante una pequeña dinamo, alimentada por acumuladores.

Además de la válvula de maniobra, situada en la parte superior, tiene otras, que funcionan automáticamente cuando la presión interior del gas alcanza 35 milímetros. El ballonnet dispone de órganos análogos, funcionando á 25 milímetros, para dejar escapar el aire. Unos y otros pueden ser movidos á mano.

No hay banda de desgarre.

MOTOR «DAIMLER».—De 40 caballos y 4 cilindros.

El depósito de gasolina, en forma de cilindro terminado por dos conos, va debajo de la barquilla, entre las aristas de la especie de muleta piramidal, como medida de precaución contra el incendio.

Provisión de gasolina, 220 litros.

El motor consume 14 kilogramos por hora, 360 gramos por caballo-hora.

El brocal de escape va también debajo de la barquilla, entre las aristas del entramado piramidal; el extremo de la chimenea está resguardado por una bola de tela metálica, que basta para apagar las proyecciones de gas inflamado.

Para evitar las inflamaciones que podrían producirse al caer gotas de gasolina desde el motor sobre las paredes calientes del aparato de escape, está cubierto éste por un túnel ó gran teja, semicilíndrica, de metal.

PROPULSIÓN.—La producen dos hélices de dos ramas, á uno y otro lado de la barquilla, colocadas en los extremos de un eje horizontal hueco, en cuyo interior gira el eje motor. La transmisión á las hélices se hace por engranajes de ángulo, envueltos en carters. El embrague y desembrague se maniobran desde la barquilla.

Diámetro de las hélices, 2,44 metros. Es pequeño, pero está compensado con su gran velocidad de rotación, que es de 800 á 1.000 vueltas por segundo.

Para obtener la rigidez y la indeformabilidad que reclaman esas
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rador y con la trama de la Epopeya, pese al siglo transcurrido y á las características que hoy tienen, así la política interior como la internacional, en los principales países de Europa, todavía enturbian los espíritus la idolatría del amador, el odio del sectario y aun el rencores del vencido.

La obra fundamental, para el conocimiento de la campaña personal del Emperador, es

Campagne de L'Empereur Napoléon en Espagne (1808-1809), par le Commandant breveté Balagny.—Paris, Berger Levrault, 1902-1903-1906.

Tom. I: Durango, Burgos, Espinosa.
Tom. II: Tudela, Somosierra, Madrid.
Tom. III: Napoléon à Chamartin, La Manœuvre de Guadarrame.
Tom. IV: La Course de Benavente, La poursuite de la Corogne.
Tom. V: Almaraz, Uclés, Départ de Napoléon.

Como ya indicábamos en la bibliografía de Campaña de Prusia, Balagny pertenece á los beneméritos é infatigables jefes del Estado Mayor francés, que en la Sección histórica rinden el mejor homenaje posible al genio del Emperador y prestan al par un verdadero servicio á las Ciencias históricas, mediante la publicación documentada de las campañas por él pensadas, dirigidas y desarrolladas. El ansia patriótica y militar que el tratadista Gilbert expresa-ra en su estudio sobre Clausewitz, está en gran parte realizada con los trabajos de Coutanceau, Fabry, La Jonquiére, Desbrière, De Cugnac, Alombert y Colin, Saski, etc.

El de Balagny coloca á su autor en la primera línea de los investigadores militares y de los críticos de una de las campañas más originales del Emperador. Cuanto más, que tan sólida obra, realizada en la plenitud de su actividad, está bien sazonada y analiza con discernimiento los factores esenciales de ella, incluso el terreno, que previamente recorrió y dibujó con cuidado.

Es, pues, este estudio uno de los capitales elementos de consulta para quien quiera ahondar en cualquier aspecto ó parte de la lucha, durante el periodo objeto de nuestras tareas.

Son también elementos fundamentales, á los que tienen que recurrir todos cuantos analicen el todo ó parte de la guerra de la Península:

Correspondance de Napoléon Ier.—Paris, Plon, MDCCCLXIII.

Aunque Balagny ha utilizado lo esencial, debe tenerse á la vista los tomos XVI, XVII y XVIII. Ella nos da la imagen de la fermentación imperial y de la increíble actividad de Napoleón cuando más engolfado se hallaba en los negocios de la Península.