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Revista técnica de infantería y caballería (1906-03-15 00:00:00), página 26

Si aquél se enuncia, ó tiro reducido ó tiro real á distancia reducida, también creo que no habrá nadie que vacile: el tiro real á distancia reducida, es un medio de instrucción muy superior en eficacia, en utilidad, en condiciones y cualidades, que su antagonista. Es el más necesario y el más conveniente para lograr la importante metamorfosis del recluta en tirador, y para confirmar la habilidad en el tiro adquirida en cursos anteriores.

Parece, como consecuencia de lo dicho hasta aquí, que el mejor sistema á seguir en la reglamentación, es el mixto, esto es, el francés, sintetizado en el párrafo ya transcrito, y que repito ahora: «Los Cuerpos no ejecutan el tiro reducido sino en el caso de no disponer de los medios para ejecutar el tiro real á distancia reducida.»

Ya he consignado antes que los exconventos habitados por nuestros soldados en bastantes guarniciones, se prestan mal al establecimiento de las galerías ó corredores de tiro de que hablaba nuestro reglamento del 98; mas, habida cuenta de que tampoco poseemos stands, ni aun con el poderoso y eficaz auxilio de los de la Sociedad del Tiro Nacional, generosamente ofrecidos por esta institución, y utilizables por los Cuerpos en las condiciones de la Real orden de 1.º de este Marzo, me parece que no hubiese habido exceso en dejar á los Cuerpos alguna libertad para utilizar el elemento de que me ocupo, prescribiendo, de paso, el material reglamentario que hubiese de emplearse; todo ello, en los casos que los Cuerpos lo tuviesen á bien, ya por entrar el sistema dentro de las opiniones de sus jefes, ya por encontrarse en condiciones negativas respecto al uso de los demás sistemas.

Conste que á mí me agrada poco eso del tiro reducido, como me agrada menos lo del stand para hacer tiradores de guerra; pero uno y otro recursos son males necesarios que, ya admitidos, á este título, deben merecer nuestros desvelos y respetos.

En último análisis, militarán siempre á favor del tiro reducido tres factores: más facilidad en el local, ya en el mismo cuartel ó muy á su inmediación, aprovechamiento de más tiempo y baratura; mientras que de parte del tiro real á distancia reducida, estarán las razones de utilidad técnica y de superior aplicación del tiro. Las ventajas del uno sobre el otro constituyen, como es lógico, las desventajas del segundo respecto al primero. Las circunstancias, son las únicas que en cada caso pueden decidir la adopción de uno ó otro procedimiento.
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Volviendo á mi tema actual, la dotación de municiones más conveniente para la enseñanza del tiro á los jinetes españoles, es evidente que la consideración del tiro reducido ó del real á distancia reducida, pueden hacer variar notablemente aquella cifra, que con tanta ansiedad trato de determinar.

Francia posee los dos medios, pero en alternativa; cuando sus regimientos de Caballería deben acudir al tiro reducido, disponen por hombre y año de 48 cartuchos de dicha clase; pero si emplean el real á distancia reducida, consumen 30 cartuchos de bala, también por hombre y año.

Bélgica tiene obligatorio el tiro reducido, y su dotación consiste en 60 cápsulas para los reclutas y 50 para los veteranos cada año.

Austria emplea la carabina Flobert, y los ejercicios que en ella han de hacerse comprenden, en general, el mismo programa fijado para cada clase de tiradores, y además otros nuevos, empleando las graduaciones superiores de las alzas.

Inglaterra, en su Equipment Regulations, concede por su art. 185, 50 cartuchos de tiro reducido por recluta y 10 por veterano al año; empero, por este mismo artículo, autoriza á los Capitanes de los escuadrones para cambiar 25 de estos cartuchos por hombre que lo considere conveniente, por otros tantos de guerra.

España, que no tiene tiro reducido, que actualmente consta como reglamentario el real á distancias reducidas para Infantería y Caballería (art. 179), y para el que dedica nada menos que la mitad de la consignación del tiro de polígono, cuya mitad restante ha de emplearse en la clasificación y examen de los tiradores, debe tener estas circunstancias muy presentes al resolver el interesante y trascendental asunto de la dotación de municiones, para que los Cuerpos de Infantería y Caballería puedan prometerse frutos eficaces de la enseñanza del tiro.

He ahí por qué, aquellos 90 cartuchos anuales fijados por mí en el artículo precedente como tipo normal para nuestros jinetes, viene á confirmarse en el actual, por consideraciones que, saliéndose un tanto de la vía empírica y de tanteos seguida, quieren aproximarse á la positivamente racional y científica que tendrá completo desarrollo más tarde.

ANGEL DOLLA
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LA ISLA DE TENERIFE

(CONTINUACIÓN)

La fiesta del 29 de Septiembre, dedicada á San Miguel Arcángel, tiene trascendencia para los de la ciudad, por cerrar la serie de todos los paseos que durante las noches del verano se celebran en la plaza del Adelantado, dando con ella por terminada la temporada oficial, y bajando en los sucesivos días á establecerse en la capital, tanto la autoridad militar superior de las Islas como toda la colonia veraniega; el principal atractivo de la fiesta, es el aristocrático paseo que tiene lugar desde las doce á las catorce horas en la citada plaza, con la particularidad de que todas las clases acomodadas que á él concurren, tenían hace años que asistir precisamente de toda etiqueta; esta costumbre actualmente se va perdiendo casi por completo.

Hay en la ciudad un buen teatro, actuando en él una ó dos veces por semana las compañías contratadas para el de Santa Cruz de Tenerife, y en los días de fiesta, particularmente en la primavera, se celebran en el mismo riña de gallos, para lo cual se convierte en circo gallístico y en su centro se establece una valla circular; á estos espectáculos rara vez concurren mujeres, y si á las riñas van, suelen sólo ser las extranjeras (1), ávidas de conocer las costumbres canarias; por lo regular, en cada pelea riñen unos doce gallos, dividiéndose en dos bandos, perteneciendo á cada uno la mitad, cruzan grandes apuestas,

(1) En la Isla de Tenerife se da el nombre de extranjero á todos los que no son naturales de ella.
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durante el combate, siendo variados los ataques que se dan entre sí los gallos combatientes, distinguiéndose entre otros los conocidos con los nombres de deguello, espanto, papilla y ciego.

Población agrícola y nada comercial, pues aunque en su extenso término municipal se cosechan legumbres, frutas y cereales, y se cría cochinita y buen ganado vacuno, no son de importancia las trau-sacciones verificadas en la ciudad; sus productos, así como los de sus industrias de quesos, mantecas, tejas y ladrillos, tienen por mercado la capital, de la que está separada por nueve kilómetros de la carretera y unidas á ella por un tranvía eléctrico que continúa hasta el inmediato ayuntamiento de Tacoronte; la ciudad tiene alumbrado eléctrico, servicio telefónico, con hilos á Santa Cruz, estación telegráfica y una estafeta para el servicio de Correos.

El Instituto general y técnico, continuación de la antigua Universidad de San Fernando, aquí establecida, por considerarse como la capital literaria de la provincia, está instalado en el antiguo convento de San Agustín, y posee, además de la estación meteorológica, una biblioteca con más de 21.000 volúmenes; para la enseñanza oficial, existen en la demarcación del municipio, dos escuelas superiores, ocho elementales completas, dos incompletas y una de adultos; está establecida en ésta un colegio de abogados, una Real Sociedad económica de Amigos del país, y una sociedad católica de obreros.

El palacio del Capitán General, residencia de dicha autoridad durante la época del verano, es moderno, y aunque de pequeñas dimensiones, tiene las necesarias comodidades para el fin á que se le dedica; muy próximo á él, en la plaza de San Francisco, hay un cuartel establecido en el antiguo convento, y otro en la calle de la Carrera á la inmediación de la Casa Consistorial.

La guarnición de la ciudad la componen dos compañías de segunda reserva del regimiento Infantería de Tenerife, una batería de montaña y un destacamento de Ingenieros de las comandancias de tropas de Artillería é Ingenieros de Tenerife.

* * *

Además de las plazas al principio mencionadas, existe la de la Catedral, y en ella puede decirse empieza la carretera que se dirige á
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irresoluto, que creyó deber consultar al del Rey, «como si para obrar con honor y delicadeza, dice un cronista, se necesitasen modelos», y su sustitución por el Teniente Coronel, que también burló las esperanzas de los que le habían elegido, evitaron el embarque de tan brillante regimiento. El Capitán D. Antonio Costa, con otros Oficiales y las cuatro compañías acantonadas en Horsens, llegó al pequeño Belt; pero, en alarma ya los franceses, se vió junto á Fridericia cortado y envuelto por los quince escuadrones del regimiento de Caballos-Belgas. Sin esperanza entonces de salud, y obligado á rendirse, Costa, no queriendo sobrevivir al fracaso de sus nobilísimos intentos, antes de entregar la espada, se mató de un pistoletazo (1).

Entre tanto, el Marqués de la Romana, puesto de acuerdo con el Almirante inglés por el intermedio de Lobo y de Carre ras (2), se había apoderado de Nyborg, aunque no con el beneplácito, sin resistencia al menos, de la guarnición dinamarquesa y su Comandante. Pero la escuadrilla surta en el puerto se oponía á facilitar los trasportes que el Ejército necesitaba para trasladarse á Langueland, y tuvo su Jefe la honrosa temeridad de romper el fuego contra los buques ingleses que se presentaron á la entrada de la bahía. El combate era muy desigual, y á la

(1) Costa ó Coste, que así se llamaba, emigrado francés que había servido en las compañías de Guarrillas de Corps, se situó, al matarse, al frente de los soldados de Algarbe, y les dijo: «Soy francés; pero debo á España la acogida más generosa. Para no pelear contra mis conciudadanos ni mostrarme ingrato con mi nueva Patria, voy á morir.» En una exposición que después produjeron los Oficiales explicando su conducta, decían que los soldados se quejaban de sus Oficiales y pedían se les condujera á su adorada Patria. «Confusión y vergüenza causaba, excelentísimo señor, el ver á unos hombres sin obligaciones, con sentimientos de más honor y patriotismo que los Oficiales.....» La conducta de Costa, aunque emigrado francés, y la de Zaldarriaga, Miranda, Solana, Pere rero, Torres, Lafuente y Oteiza, que le acompañaron, prueba, sin embargo, que allí todos se mostraban españoles.

(2) Más de una vez pasó á nado Carreras de la costa á los buques ingleses para que la vista de un bote no produjera sospechas en los dinamarqueses y en los muchos espías de que Bernadotte había rodeado al Marqués de la Romana.
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Bajamar, saliendo de La Laguna en línea recta, y siendo la única vía de comunicación que horizontalmente tiene una longitud de más de kilómetro y medio; al salir de la ciudad, deja á su derecha y á su intermediación, al cerro de San Roque, en donde está edificada, encima de un risco, la ermita de su nombre; sigue la carretera por entre dos filas de eucaliptus, intercalándoseles al principio algunos tarajales, los que constituyen el único arbolado al llegar á los tres kilómetros al caserío denominado La Cantera (compuesto de siete edificios y 22 albergues con 144 habitantes), y desde más adelante, frente á la aldea de Pedro Álvarez, los plátanos sustituyen á los tarajales.

Al llegar frente al caserío de La Cantera, se encuentra, á la izquierda de la carretera, una gran elevación denominada Mesa de Mota, con su vertiente Norte, poblada por un monte joven muy espeso, compuesto en su mayor parte de brezos, entre los que se intercalan laureles, aceviños y barbuzanos.

Frente al caserío de La Cantera y de la izquierda de la carretera, arranca un sendero que atraviesa por su divisoria á la citada Mesa de Mota, bajando luego á la Degollada, que ésta forma con la montaña del Español, para seguir con pendiente descendente á unirse á la carretera general del Norte de la isla á su salida de La Laguna.

La carretera de La Laguna á Bajamar, después del caserío de La Cantera, sigue con varias ondulaciones, subiendo en algunos tramos y bajando en otros, pero con tendencia general al descenso; deja á su derecha el cerro de La Estercolada, el de Pedro Álvarez ó Pedreras, con la aldea de su nombre (32 edificios, cinco albergues con 198 habitantes), ó pago, como le llaman los del país, dependiente del ayuntamiento de Tegueste; en este punto, y de su derecha, se desprende un camino que, pasando por la base del mencionado cerro de Pedro Álvarez, sube por un monte muy espeso con pendiente muy pronunciada hasta la cumbre, y se une ya casi en su parte más elevada al que desde la Cruz del Carmen va por la loma del Moquinal á convertirse en el intransitable sendero que baja á la Punta del Hidalgo. Recorridos los primeros seis y medio kilómetros de la carretera, se encuentra inmediato á ella, y á su derecha, el lugar de Tegueste, cabecera del ayuntamiento de su nombre.

El ayuntamiento lo componen: el lugar de Tegueste, las aldeas de Pedro Álvarez, á dos kilómetros, y del Portezuelo, á 4'5; y los
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12 caseríos de La Padilla, á 4'5 kilómetros; San Gonzalo, á cuatro; Callejón del Drago, á 3'5; Casas del Calvario y San Luis, á tres; Barranco de Guerra, El Gomero y Los Miñocos, á dos; Isora, Los Laureles, Levad ra y Las Toscas, á uno, y varios edificios diseminados, comprendiendo entre todos los lugares, :859 habitantes.

El lugar de Tegueste, en sus 103 edificios y 20 albergues, reúne 357 habitantes; y en el existe: la iglesia de San Marcos, con servicio parroquial, y la ermita de Nuestra Señora del Socorro, celebrándose en este lugar, en su fiesta de Nuestra Señora de los Remedios, patrona de la parroquia, las tradicionales carreras de carros tirados por bueyes.

Para la enseñanza oficial, tiene una escuela elemental completa de niños, establecida en la plaza, y otra de igual categoría para niñas; en su término se produce algo de vino, pero á lo que más se dedican los vecinos, es al cultivo de los cereales y á recoger las estima-das frutas producto de su arbolado.

Del centro del lugar sale un camino muy malo que toma la dirección de la Mesa de Tejina, terminando dicho camino á media ladera para empezar entonces un intransitable sendero que baja hasta la costa, próximamente á un lugar situado entre la Punta del Hidalgo y Bajamar; al finalizar el referido camino, se desprende una mala vereda, la que subiendo por entre grandes peñas, cubiertas casi todas ellas por tuneras, llega á la Mesa de Tejina, que alcanza una altura de 557 metros en su parte más baja y 609 en la más elevada.

La Mesa de Tejina, límite por esta parte de la región de Anaga, está constituida por una gran meseta orientada próximamente de Sur á Norte y sobre ésta otra más elevada y de mucha menor extensión; si á ella se sube, puede contemplarse el variado paisaje que desde allí se divisa; al Nordeste y en la costa, se distinguen los arenales de la Punta del Hidalgo, el mar rompiendo en los riscos que dominan á los citados arenales, al Este las elevaciones denominadas Cerro del Mo-quinal, Monte del Agua, Mesa de Bargas; al Sur, las elevaciones de Pedro Alvarez y Estercolada, con sus vertientes cubiertas en las partes superiores de monte verde, y en las más bajas de terrenos cultivados; al Oeste, en primer término, la carretera, y dominándola la Mesa de Mota, sobre la que se ve en lontananza el majestuoso Pico de Tei-
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de; á pocos kilómetros y en dirección Oeste, se encuentra el paso del Boquerón y la Montaña de Guerra, limitando por el Sudoeste al valle de su nombre, formado por ella y por los montes que empiezan en la Mesa de Mota; en la costa Norte de la isla, se presentan todas las sinuosidades comprendidas entre la Punta del Viento y la del Hidalgo con las caletas de Méndez y Milán, en las que sólo abordan pequeños botes de pescadores, además se divisa la carretera al pasar por las proximidades de Tegueste, desde su entrada en la jurisdicción de este ayuntamiento, hasta su terminación en Bajamar, después de cruzar por el frente de la ermita del Socorro, Las Toscas y el lugar de Tejina, pago del ayuntamiento de La L guna.

Al descender de la meseta y siguiendo la carretera, se encuentra en su kilómetro 10 el ya citado lugar de Tejina, que en 125 edificios y 21 albergues, reúne 610 habitantes, existiendo en este lugar la parroquia de San Bartolomé, dos ermitas y dos escuelas, una de niños y otra de niñas; á la izquierda, parte una carretera actualmente en construcción, que pasando por el valle de Guerra, por Tahoro y Guama-sa, entra en Tacoronte por la calle de los Perales.

La carretera sigue su trazado con pendientes en general descendentes, y á los tres kilómetros á contar desde Tejina, entra en el lugar de Bajamar, situado próximo á la costa y constituido por 35 edificios, siete albergues y la ermita de San Juan Bautista, con 134 habitantes en épocas normales, los que se aumentan en el verano, por ser la playa más á propósito de esta parte de la isla para tomar baños de mar; en este lugar termina la carretera, pero se puede continuar después hasta la Punta del Hidalgo, por un camino ancho, apropiado para coches y muy bien conservado, el que termina cerca del caserío Homician (90 edificios y 406 habitantes), en las proximidades del sitio denominado el Altarejo, á la inmediación de la ermita dedicada á San Mateo; en este lugar forma un gran saliente la costa, constituyendo la Punta del Hidalgo, siendo la que más se interna en el mar de todas las de esta parte de la isla; en sus proximidades se elevan las enormes y escarpadas piedras conocidas por los riscos de Los dos Hermanos; por su gran altura cubren por completo la mayor parte de las cumbres de Anaga, de las que sólo se perciben el cerro de Tenejias y el monte de las Escalerillas.

Además de las carreteras y caminos anteriormente citados, exis-
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ten en la región de Anaga otras muchas; pero la mayor parte son sólo transitables para los naturales del país, sirviéndose de unos largos palos llamados lanzas, con los cuales salvan, saltando, grandes distancias, con profundos precipicios en su centro.

Examinando esta región, después de recorridos sus principales caminos, puede verse que constituyen sus terrenos la parte más antigua de la Isla de Tenerife, y que sólo en la Punta del Hidalgo, proximidades de La Laguna y partes bajas desde Santa Cruz al Valle del Bufadero, se encuentran lavas volcánicas más recientes, pero no se halla en toda esta región ninguna eminencia que en sus primitivos tiempos pudiera haber sido un volcán en erupción; sus alturas se distinguen de las restantes del centro de la isla en las formas angulosas y cortes casi verticales de sus laderas, pudiéndose presumir que la primitiva formación de este extremo oriental de Tenerife, sea debido á algún plegamiento de la corteza terrestre; en sus rocas debe haber grandes cantidades de hierro magnético por la atracción experimentada por la brújula cuando á ellas se aproxima.

JUAN LÓPEZ SOLER.
Capitán de E. M.

(Continuará.)
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La ametralladora en Caballería.

(CONTINUACIÓN)

Rusia.—Desde la guerra con Turquía usó este Ejército la ametralladora con buen resultado.

Como en las demás naciones, las órdenes de ensayo de las automáticas datan de alrededor de 1900.

En los comienzos de la adopción se ha hecho para acompañar á la Infantería, pero últimamente, organizadas las ametralladoras en baterías, se les ha dado tal forma, que pueden ir con el Arma que las necesite en cada momento y, sin embargo, se inclinan al servicio con la Caballería cosaca.

Más recientemente se ha generalizado la adopción á buena parte de la Caballería regular.

Suiza.—Este Ejército, tan digno de atención, fué de los primeros en ensayar la ametralladora afecta á Caballería.

Antes de 1900 ya tenía Suiza organizadas compañías montadas con material Maxim, de 7,5 milímetros, cada una con 50 hombres y 97 caballos.

La compañía tiene ocho ametralladoras, cuatro carros y dos furgones.

El transporte se hace á lomo, y cada caballo lleva una ametralladora completa, ó sean 110 kilogramos. A un lado la ametralladora y el tubo refrigerante, y al otro el tripode.

Además, una alcuza para agua, saco de reserva con herramienta y piezas de recambio.

Cada ametralladora lleva detrás de si otro caballo, con baste, y en él cajas con 2.000 cartuchos, 230 por caja, y 120 kilogramos de peso en total.

Los carros llevan 16.000 cartuchos, ó sean 10.000 por ametralladora.

Uniforme, equipo, armamento, recluta, instrucción y personal, son como los de Caballería. Como en otros Ejércitos, se va á substituir la carabina por la pistola automática.

Las compañías de ametralladoras suizas, como sabemos, están afectas
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en particular á la Caballería. Su objeto es, según se lee en el reglamento de dichas unidades, aumentar la fuerza de resistencia de la Caballería, para lo que les es muy útil el escaso frente que presentan, que evita daños y favorece su acción.

Se recomienda, sobre todo, que no molesten ni impidan las evoluciones de la Caballería, dando á entender que han de subordinarse siempre las ametralladoras á la acción jinete. Aunque á las órdenes del Jefe superior de Caballería, se presumen los destacamentos de secciones en el propio reglamento, donde se dan reglas para esas fracciones ametralladoras y sus misiones en la exploración.

En los combates contra Caballería también se explica su intromisión, análoga á la de las baterías. Como en las instrucciones generales escritas para estas armas, se especifica bien claramente que su mejor misión es evitar el combate de los jinetes á pie.

Obsesionados en Suiza con la acción común de las baterías, se detallan en la instrucción el orden de marcha, la entrada en batería y colocación de los carros, caballos de baste y todo cuanto concierne al manejo de una unidad tan importante.

En Suiza es donde más se ha escrito relativo á la ametralladora para Caballería.

El infatigable Capitán Sarasin es autor de un trabajo Sobre la influencia de la ametralladora en Caballería. Algo parece criticar la organización aquí esbozada, pues, por lo visto, en las maniobras los escuadrones se han debido preocupar más de lo justo de guardar á la compañía de ametralladoras afecta, y se muestra decidido partidario de que la ametralladora sea de Caballería y forme parte de ella.

Propone que á cada regimiento se afecten cuatro ametralladoras, pero en vez de repartirlas á los escuadrones, como proponemos nosotros, opta por que formen parte del primero. Lo importante es que las secciones de ametralladoras maniobren, se muevan y operen como las de jinetes.

Las últimas maniobras han probado que el poder ofensivo y defensivo de las brigadas de Caballería, ha ganado en proporciones enormes con afectarles las compañías de ametralladoras. Que éstas son sumamente ligeras y no retardan la acción de los escuadrones, á los que siguen por toda clase de terrenos, y que el material es excelente.

Sarasin cree que cada sección debiera constar de 24 hombres, 30 caballos y dos ametralladoras.

El transporte de municiones desde los furgones á los caballos portadores de los 2.000 cartuchos, se recomienda que se haga constantemente, y esto no será siempre hacedero.