ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 37

bierta que intentaron franquear, sin que pudieran conseguirlo, á pesar de sus diferentes ataques, que les costaron dejar sobre el campo más de 400 hombres.

A todo esto fué debido, sin duda, la orden dada á la artillería alemana de concentrar su fuego sobre las ametralladoras en cuanto se señalase su presencia en el campo de batalla, haciendo todo lo posible por destruir su material y personal.

Bien es verdad que en otros hechos de armas (Froersviller, Forbach, etcétera), no sólo no dieron resultado, sino que acciones hubo, como la citada de Forbach, en que cogidas de enfilada por la artillería alemana, quedaron materialmente deshechas; pero esto, lejos de destruir lo ya afirmado, lo corrobora, pues como se vé, los encargados de su empleo y manejo fueron los causantes de su éxito negativo.

Se ignoraba, dice el General Luceux (1), por los Generales del Imperio la manera de reglar su tiro, pretendiendo hacerlo por la observación de los efectos que causaren ó por una revelación milagrosa que suscitara la experiencia del campo de batalla; «los acontecimientos, exclama, hicieron justicia á esta pretensión, que sólo era producto de la imaginación de un técnico inexperimentado».

Pretendieron también los franceses contrabatir con estas máquinas á la artillería enemiga y pagaron caro tan desdichado error.

No procediendo la crítica con verdadero espíritu de justicia á la terminación de la campaña, hízolas perder la importancia que se las había dado, desprestigiándoles con tanta ligereza como grande había sido el entusiasmo con que las acogieron en otro tiempo.

Pero el estudio detenido y justo del papel desempeñado por ellas, siempre que fueron bien empleadas; los resultados obtenidos por alemanes é ingleses, en sus guerras coloniales, sobre todo, en las batallas de Atbara y Ondourmán; por los americanos en Santiago de Cuba, y en la guerra anglo-boer por los dos contendientes; las maniobras imperiales alemanas de 1902, hablando de las cuales decía un periódico (2) que dieron en ellas efectos tales, que hubiesen sido verdaderamente terribles las pérdidas en una efectiva acción de guerra, llegando hasta hacer imposibles las cargas de Caballería, y por último, los modernos adelantos de

(1) Les mitrailleuses dans la guerre moderne.
(2) Poste de Strasbourg.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 38

la industria, que ha introducido en ellos, perfeccionándolas en alto grado, numerosas modificaciones, han sido las causas que han contribuido á la justa reivindicación de estas armas, con la que ya cuentan los ejércitos de casi todas las naciones (1) y en cuya conveniencia todos están conformes, aunque varían las opiniones en cuanto á su empleo táctico y organización.

A. G. Pelayo
Prim.-r Teniente de Infantería.

(Continuará.)

(1) Hasta Marruecos posee algunas Maxim afectas á su artillería de campaña, dos de cuyas ametralladoras fueron cogidas por el Roghi en Tazza.
Nosotros poseemos algunas, adquiridas durante la campaña carlista. Actualmente, en los fuertes exterioriores de Ceuta y Melilla hay algunas de éstas.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 39

COMBATES VARIOS DE LA CABALLERÍA

d) COMBATES DE NOCHE

Son malos de realizar, porque se promueven desórdenes por cualquier causa, además de que por la especie de recelo ó desconfianza que domina, son peligrosos; deprimen la moral del soldado, y como esa noche es probable que haya seguido á un día de prueba, es posible no queden energía y ánimo, por cansancio, escasez de alimentación y otras concausas.

A la Caballería no le conviene batirse de noche.

No se ve el terreno y es fácil dar con una desigualdad, terraplén, acequias, foso, defensas accesorias, y sufrir un percance. Los caballos, por acostumbrados que estén, se asombran y asustan del fuego y son frecuentes las desbandadas. De todos modos, como se realizan con gran frecuencia, se tendrá presente que, si se trata de la ofensiva, se procurará conocer el terreno y el enemigo. Se señalará un punto preciso de reunión para toda la fuerza ó sus fracciones. Se simultearán los esfuerzos, evitando la separación, dándose pocos gritos y guardando el posible orden.

Si se trata de defenderse de una acometida nocturna, la serenidad, la calma para apreciar el sitio más amenazado y la fuerza atacante y sus designios, además de una vigilancia excepcional, serán otras tantas probabilidades de éxito.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 4

tiempo emprendido. Movíale también á ello el conocimiento de su relevo, días antes decretado por el Emperador. En sus celos de republicano, más acaso que por su ideal político, producidos por un amor propio que le hacía creerse envidiado hasta del mismo grande hombre á quien era el único en no admirar, se negaba á emprender acción alguna que, inacabada entonces, pudiera servir después de pedestal á la gloria de otro (1). Dejó, pues, continuar la comenzada á su antiguo Ayudante el General Verdier, para que no se creyera tampoco que se mezclaba en lo que muy pronto había de ser de las atribuciones de otro; si bien la noticia de sufrir su sucesor un ataque de gota, y las órdenes del Ministro de la Guerra habrían de retenerle algún tiempo aún al frente del 7.º Cuerpo, que tantas veces había conducido á la victoria. Con esto, y creyendo

(1) Dice en su Diario de las operaciones del ejército de Cataluña en 1808 y 1809: «Esos mismos motivos (los de tener ya adelantadas las operaciones y el de su relevo) fueron causa para que no hiciese sino ligeras observaciones sobre el plan que se quería seguir; su opinión era, sin embargo, la de que era necesario atacar la ciudad por la parte de Santa Eugenia, fuése al mismo tiempo ó después de Monjuich. De esa manera se hubiera evitado el desembarcar de Monjuich sobre la ciudad, operación muy difícil por la naturaleza del terreno, todo él una roca desnuda, y por la pendiente extremadamente rápida que hace imposible el cubrirse; se hubiera también salvado el inconveniente de lanzarse en aquel gran entrante en que debían hallarse junto á tantos obstáculos naturales, cuantos había allí el arte acumulado. No hubiera habido que temer más que los fuegos muy distantes de los fuertes establecidos en las alturas meridionales de Gerona; y como en la llanura próxima al Mercadal se encuentra cuanta tierra pueda necesitarse, habría sido bien fácil el cubrirse pronto de aquellos fuegos, por otra parte, muy poco mortíferos en razón á su distancia y á la grande elevación de que procedían; y en fin, en vez de ser cogidos de flanco ó de revés, como lo fueron los sitiadores y debían serlo en el ataque que obtuvo la preferencia, hubieran sido los sitiados los cogidos de flanco y de revés, desde las baterías del Mamelón Verde y las que hubieran podido establecerse en el monte Libio. El General en Jefe no quiso valerse de su autoridad, como hubiera podido hacerlo, para que prevaleciese su opinión; creyó más conveniente dejar la elección del frente de ataque al director del sitio designado por el Emperador y de una graduación tan alta (a), no pudiéndose, además, desprender de la idea de cuán rebajada se veía su autoridad en la precaria posición en que se hallaba.»

(a) Sin contar con él había nombrado Napoleón, para dirigir el sitio, al General Sanson. No sería por lo bien que lo hubiera hecho en Rosas.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 40

III

Convoyes.

a) ATAQUE

Tratándose de la reducida fuerza de una sección, y de un convoy que irá regularmente defendido, poco podrá conseguirse. Sin embargo, el sistema que se seguirá es el de inquietar; amagar ataques, preparar pequeñas emboscadas a las avanzadas; tirotear pie á tierra desde un punto elegido y de mal acceso, á los flanqueadores y conductores, escoltas y ganado; hacer destrucciones en puntos de paso precisos; sembrar de abrojos un gran trecho de camino y aprovechar los instantes de desaliento que se noten en el convoy para cargar sobre un sitio fijo de él y causar los daños que se pueda.

Hallándose tan explícito en el Capítulo XIX del Reglamento de campaña cuanto con estas operaciones de guerra atañe, sólo anotaremos algunas particularidades que no estén extensamente detalladas.

Su conducción es difícil por los ardides que empleará el enemigo para apoderarse de él, ó por lo menos, inquietarlo y restarle carros y elementos. A esto se añade, en terreno enemigo, la hostilidad de los habitantes y la mala fe, por lo menos, de bagajeros y conductores. Se avisa á estos que serán severísimamente castigados si, á sabiendas, inutilizan los carros ó tiros.

Como no será posible dar escoltas que cubran todo lo largo del convoy, resulta mayor el peligro, pues atacado por varios puntos, no se podrá acudir á todos. Las medidas del Jefe son, como se sabe, disciplinarias y tácticas.

Los convoyes que los gruesos de las divisiones independientes organiceu para llevar recursos á la brigada de primera línea, irán escoltados exclusivamente por Caballería; lo mismo que los formados por la segunda, para remitir á retaguardia los víveres y forrajes obtenidos á vanguardia por requisas.

Cuando los convoyes no sean de víveres, figurarán con ellos los carros precisos para la fuerza de escolta.

El Jefe, antes de salir, examinará por el plano la ruta, haciendo.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 41

esbozos de proyectos de defensa por si es atacado en los puntos señalados como peligrosos. Ya en camino, enviará reconocimientos, hasta de Oficial, á vanguardia y flancos, para evitar le sorprendan los acontecimientos. Si no se le da itinerario, marchará por el camino más conveniente, que no siempre será el más corto.

Irá por fuera de camino la escolta que guarda la longitud del convoy, mientras este flanqueo no resulte molesto, fatigando á las tropas. También podrán suprimirse esos grupos si el peligro se sabe no ha de proceder más que de delante ó detrás, dejando en los sitios no amenazados exiguos elementos, suficientes para la vigilancia del paisanaje que vaya en el convoy.

En los altos se establece el servicio de seguridad en las direcciones por las que, en cada caso, haya que temer la presencia del enemigo.

Para atacar un convoy, se tiene en cuenta su escolta y el terreno favorable al empleo de las fuerzas del escuadrón agresor. A poco que la elección del sitio ayude, la operación tendrá buenos resultados. De consumo con la rapidez, han de ir la audacia y el arrojo. Lo largo de los convoyes, por poca que sea su importancia, favorecen la carga por un punto del centro sin que se aperciban del golpe la cabeza y cola, hasta que el asalto está surtiendo sus efectos.

Si se ha preparado una emboscada con una sección pie á tierra, otras dos atacan simultáneamente por vanguardia y retaguardia, con lo que será grande la confusión.

Varios jinetes, desmontados ó á caballo, detendrán y pondrán de través los dos ó tres primeros y últimos carros, para que el convoy no pueda avanzar ni retroceder. Esto en caminos hondos ó en calzada, desfiladeros, pasos difíciles, etc.

Si un escuadrón, en combinación con Infantería, realiza el ataque, la segunda prepara la emboscada, y cuando la escolta se esté defendiendo del fuego de los infantes, cargan sobre ella, ó el convoy, varias secciones, encamiuadas á cortarlo en trozos, quedando siempre un grueso de reserva, no olvidando la persecución, sin alejarse, de soldados ó conductores que avisarán la derrota á destacamentos enemigos.

No se causarán á propósito bajas en los tiros ni en los citados conductores, para si el convoy quedase por los asaltantes, se organice
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 42

con elementos sobrados, y poderlo conducir al Ejército, ó la parte más interesante, cuando menos inutilizando lo demás.

La retirada con el botín será rápida para evitar que el adversario apercibido alcance al escuadrón y lo bata con fuerzas superiores.

Cuando esa persecución sea inminente, no se detendrá aquella unidad á preparar muchos carros, sino que cogerá de todos ellos los efectos de más valor, y si los contrarios están próximos, se destruye todo, distribuyendo entre los jinetes, los documentos, dinero y las armas y municiones que puedan llevar, aun recargándolos algo.

El ataque de convoyes por ferrocarril corresponde á la Infantería, pero pueden varias secciones de Caballería coadyuvar á él, destruyendo los trozos de vía más convenientes para producir el descarrilamiento, casi indispensable para el buen resultado. Si el convoy es fluvial, los obreros de una sección pueden bastarse para interceptar las barcas ó balsas, mientras el escuadrón hace fuego desde una ó las dos orillas.

Cuando la escolta sea exclusivamente de Caballería, añadiremos á lo explicado en otro lugar, que serán frecuentísimos los combates con los escuadrones sueltos que se envíen a atacar el convoy.

En terrenos de la vanguardia de la primera línea exploradora, será difícil la defensa, pues las partidas enemigas tendrán gran empeño en copar los convoyes antes de que penetren en la zona militarmente ocupada por la exploración.

Cuando se teman dificultades en los caminos y pasos obligados, se podrá agregar al escuadrón una sección obrera, la correspondiente al regimiento, para que vaya allanando esas dificultades a vanguardia, ó amontonándolas á retaguardia en las persecuciones.

6) DEFENSA

Si el convoy es atacado en marcha, cambia de dirección, mientras la escolta se bate. Lo mismo caminando que en los altos, se agrupan los carros, poniendo en el interior los que lleven explosivos, y se defiende pie á tierra el cuadro hasta el último extremo. Es preferible á este procedimiento, el combate en campo libre, porque se puede emplear la Caballería con su especialidad: las cargas.

Cuando la acometida del contrario sea en un desfiladero, se de-
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 43

tiene la marcha, y á ser posible, si el convoy no está envuelto, da media vuelta y escapa del peligro por la velocidad. Si no es probable, no hay más remedio que esperar el resultado del combate de la vanguardia, y si hay que abandonar los carros, se dejarán los que conduzcan bebidas, luego los de víveres, efectos, y por último, los que lleven metálico, armas y municiones. En luchas con países que respeten el convenio de Ginebra, podrán dejarse los heridos y enfermos en poder del enemigo.

Antes que sacrificar el ganado, si es de país amigo, se cortan los tirantes y atalajes, para que huyan los conductores montados en los tiros.

Lo mismo en marcha que en reposo, después de extremada la defensa y perdida la esperanza de salvar el convoy, se destruye completamente.

c) CONVOYES DE PRISIONEROS

Al enemigo que se rinde no se le maltrata ni despoja de otra cosa que del armamento y equipo. Los que posean valores los tendrán que entregar hasta su libertad, por si los empleaban para favorecer la evasión, entregándoselos al recobrar la libertad por canjes ó convenios.

Se les guardará contra la animosidad de los soldados y paisanos adictos, y aun en ocasiones, de los contrarios.

A las personas reales, Generales y personajes está prohibido maltratarlos, y si se defienden, se procura cogerlos sin causarles daño. Ningún militar se hará pasar por superior á lo que es, pero la inversa será frecuente, descubriéndose el engaño en los canjes.

No se obligará á los apresados á que den su palabra de no evadirse, pero si lo hacen voluntariamente y tratan de escapar, se atenderán á las resultas. No es delito el conato de evasión, en absoluto justificado; lo que sucede es que se exponen á ser fusilados.

Durante el combate no se concederá á nadie libertad bajo palabra de no tomar las armas, porque se pueden ver momentos más tarde, forzados por su defensa personal, obligados á esgrimirlas.

La rebelión y conjuras contra la tropa serán castigadas con gran rigor, haciendo en el acto castigos ejemplares, y cuanto más reducidas sean las escoltas, más severas serán las reprensiones.

En la conducción de prisioneros se emplea preferentemente la Ca-
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 44

ballería, llevándose entre filas de jinetes, sable en mano, ó mejor con la carabina preparada, y en grupos de 20 ó 30. Salvo excepciones, no se les atará ni sujetará con grillos ó esposas, á pesar de que todas las medidas de precaución serán pocas, en particular en terreno hostil.

Si el convoy de prisioneros es atacado, se pondrán dentro de carros ó se les agrupará, bien custodiados, haciéndoles tender y disparando sobre los que intenten levantarse ó escapar.

Los descansos no se harán cerca de pueblos, bosques, ríos, plantíos crecidos, etc., que favorezcan la fuga de algunos. En este caso, se ordena á los restantes que se arrojen al suelo, boca abajo, sin moverse hasta que se les mande.

Las noches se pasarán en poblado y las autoridades pondrán á disposición del Capitán, la cárcel ó edificio á propósito, no encerrándolos, sino en casos últimos, en lugares insalubres ó inhabitables. La escolta se establece en las casas próximas al local donde están los prisioneros y la guardia pernoctará en el mismo.

Si el convoy es de heridos y el enemigo lo ataca, se harán señales de parlamento para darles á entender que respete la bandera de la Cruz Roja, retirándose la escolta entre tanto, y combatiendo, si acaso, de modo que no se causen daños al convoy.

Cuando éste, cualquiera que sea su clase, se componga de acémilas cargadas y no de carros, será más veloz su marcha, vigilando mejor á los bagajeros para que no escapan ó descarguen los animales, huyendo con ellos.

Así como en diversas cuestiones tomamos como modelo á los alemanes en su campaña contra Francia, lo evitaremos cuidadosamente en lo relativo á la conducción de prisioneros, ya que los de Sedán, durante la espera en la península de Iges y luego en su marcha á los depósitos, fueron cruelmente tratados, llegando, en la primera, á perder muchos de hambre y en el camino; no pocos, por el cansancio y malos tratos, sobre todo desde que se hizo cargo de ellos la Caballería de la Landwerh.

Elíseo Sanz
Oficial de Caballería.

(Continuará.)
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 45

LA ESCUELA DE SOUVOROF

A juzgar por los relatos más ó menos fantásticos que hasta ahora se conocen de sucesos parciales de la guerra entre rusos y japoneses, parece como que hay empeño en hacer resaltar el predominio del arma blanca y de sus estragos, sobre la eficacia del fusil de la moderna Infantería, haciendo brillar como en sus días mejores la Naouka Pobiéjdat ó ciencia de vencer, del glorioso Feldmariscal ruso Príncipe de Souvorof.

Para conocer bien cuál es la esencia de la escuela á que dió nombre el glorioso guerrero de Polonia, de Italia y de Suiza, veamos cómo fué el hombre en su carrera de soldado á Coronel, el General después y finalmente el caudillo, el pensador y el patriota (1). Todo esto nos dará

(1) A los aficionados á profundizar en estos asuntos, recomendamos, además del Art de Vaincre, comentado por el General Dragomircf, Les campagnes du feld-marechal Souvorof, traducido del alemán por Serionne; la Histoire des Campagnes du Feld-Maréchal Souvorof, de Beauchamp; Les Victoires du Prince Italiiski comte A. V. de Rymnikski; La Histoire du Feld-Marechal Souvorof, de Lavener; Précis historique sur le célèbre F. M. Souvorof, por Guillanmanches-Duboscage; Histoire du generalissime Souvorof de Fuch y de este mismo autor Histoire de la Campagne russo-autrichienne de 1799. Y finalmente, la semblanza admirable de Rambaud, publicada recientemente.

En ruso, las más celebradas son las obras de Miliontine, de Petrof, de Petrouchvski, y entre las anónimas, la titulada: Relatos de un viejo soldado de Souvorof, editada en Moscou en 1847.
Revista técnica de infantería y caballería (1905-02-15 00:00:00), página 46

la medida exacta de las tendencias por él tan virilmente encarnadas.

Hecho el estudio no más que sobre el relato de batallas sangrientas y asaltos verdaderamente carníceros como los de Otchakof y de Praga, la pluma parece hallarse frente á una figura émula de Tamerlan, un bárbaro ignorante y selvático, ayuno de todo arte militar y de todo conocimiento teórico de la guerra. Pero analizando bien las fases de su vida, se ve que este vástagos de pura sangre slava, había estudiado con afán las campañas de los grandes Capitanes desde César á Federico II; que tenía conocimientos tácticos y de ingeniería militar; que era competente en las ciencias matemáticas y que gozaba del privilegio de hablar bastante bien el francés, el alemán, el italiano, el polaco y el turco.

Alejandro Vassiliévitch Souvorof (1) nació en 1730, siendo su padre General ruso. Cual ha acontecido con otras insignes personalidades de la guerra, Souvorof fué educado por un pariente clérigo, porque la familia, á causa de la endeblez física de su niñez, no quería que fuese militar. Mas, el ejemplo que veía en su padre y las narraciones guerreras de alguno de sus Profesores, soldado que fué de Pedro el Grande; las lecturas asiduas de los héroes de Plutarco, de las campañas de César y de Condé, su instinto mismo, exaltado por el medio en que se educaba, triunfaron de todos los que le rodeaban, llevando á aquel chicuelo de ruin aspecto, á sentar plaza, á los doce años, como fusilero del regimiento Semenovski.

Prestando el servicio con «algún alivio», era á los diecisiete años un cabo barbílindo.

Eran los días subsiguientes al golpe de Estado que puso sobre el trono de los Romanof, á la hija de Pedro el Grande Isabel Petrovna. Entonces, como en tantos otros periodos de su historia, el Imperio de los Zares yacía sumido en luchas de oligarcas, que dejaban desamparados los altos intereses de la Nación. Y el Ejército como la flota, se encontraban en una situación misérrima que había de ser suplida por la energía insuperable de la raza.

Durante las campañas por tantos conceptos memorables de la Zarina Isabel con Federico II, el Teniente, el Capitán, el Comandante

(1) El nombre se escribe de diversos modos, pero así lo hacen Rambaud y Dragomirof.