Revista técnica de infantería y caballería (1900-11-15 00:00:00), página 37

Krupp (que dan á este metal una resistencia de 2 á 2'95 veces mayor que la del hierro) de espesor variable entre 23 y 45 centímetros; no juzgándose esto suficiente, se ha generalizado de poco tiempo acá un sistema de acorazamiento interior, que garantiza en absoluto la seguridad del buque y la protección de sus máquinas, pues detiene los cascos del proyectil que hubiera podido atravesar el primer blindaje. Además de esto, van protegidos los sirvientes de su artillería mediana (1) y gruesa, por corazas del mismo acero, cuyo espesor suele ser igual al calibre de los cañones que protege, y no existe en el barco ningún mecanismo importante que no esté defendido por coraza de igual ó mayor espesor que la que protege á la artillería mediana.»

Admite Tar, que el barco agresor puede aproximarse á la distancia de 7.000 metros de las baterías de costa, y en este supuesto «no tienen los cañones de calibre medio de éstas, energía suficiente para perforar los 15 centímetros de acero endurecido que suelen defender á la artillería mediana del barco; así, pues, aunque consigan hacer muchos blancos en éste, no podrán causarle daño alguno de importancia, ni producirle bajas, si ha tenido la precaución de poner toda su gente al abrigo del blindaje.

«Si la artillería gruesa (2) de la costa es buena y consigue que uno de sus proyectiles dé con poca inclinación (pues de otro modo rebotaría) sobre el blindaje del barco, en sitio en que éste no sea muy grueso y la bala es de acero especial para atravesar blindajes, podrá perforar aquél (3); por esta razón, no es imposible que en este caso logre desmontar uno de los cañones medianos del buque y cause bajas entre sus sirvientes, pero nunca pondrá en peligro la seguridad del mismo, ni le podrá inutilizar sus máquinas y mecanismos del timón ó aparato alguno esencial.

»La idea tan vulgarizada de que un cañonazo puede echar á pique un acorazado moderno, no puede ya sostenerse en serio.

»Vemos, por lo anterior, que para producir bajas en el barco y causar daños de alguna importancia, son impotentes los cañones medianos de la costa, y solamente los gruesos pueden emplearse con ese objeto. Desgraciadamente para los defensores, esta clase de artillería no puede tirar sino con desesperante lentitud, y es un verdadero tour de force que logre un cañón de éstos disparar un tiro cada cinco minutos; de manera que si el barco estaba media hora bombardeando, le tiraría cada pieza seis tiros en total. Supongamos que á esa distancia de 7.000 metros hacen los artilleros el mismo tanto por ciento de blancos que hicieron los yanquis en Santiago de Cuba (4), á pesar de que la distancia entre ambas escuadras era muchísimo menor, y resultará que se necesitaría disparar setenta y siete proyectiles para hacer un blanco; pero como cada cañón grueso no tira más que seis en la media hora de fuego, es preciso contar con trece de ellos para poder disparar en ese intervalo esos 77 proyectiles y que existan probabilidades de dar en el barco una sola vez y de causarle bajas si da en sitio desfavorable para él

»La circunstancia de costar cada pieza de grueso calibre un verdadero capital hace imposible que se instalen con la profusión que sería necesaria para que no

(1) De 10 á 20 centímetros.
(2) De más de 20 centímetros de calibre.
(3) Estos proyectiles tienen el inconveniente de que si no dan en parte blindada del buque, no estallan y sólo hacen un agujero limpio. Además no se ha descubierto aún el sistema de cargárselos con altos explosivos y sólo llevan pólvora en su interior.
(4) 123 blancos en 9.429 disparos, según los datos oficiales. Estos datos pueden verse también en el número de Abril de 1899 de la revista The Century Magazine, bajo la firma del Almirante Sampson.