ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 29

como también acudirían á la defensa de la plaza las otras dos compañías del 4.º, acampadas en el barranco inmediato, Hoya de la Plata. Tratóse en la ciudad, por los paisanos, de organizar una compañía de bomberos para apagar los incendios que ocasionaran las bombas enemigas; pero aunque muchos se inscribieron, la fuerza de bomberos no llegó á organizarse. El General Segura empezó á promover la formación de un batallón de voluntarios de la ciudad, en el que llegaron á inscribirse unos doscientos jóvenes; mas se desistió de tan patrióticas ideas, porque en vías de formación de estas fuerzas se acentuaron los rumores de paz, hasta que esta fué un hecho y regresaron en seguida á la Peninsula todas las tropas que habían venido, incluso los ingenieros y artilleros, dejándose las baterías sin acabar y volviendo á tomar la plaza y todas las Islas el pacífico aspecto y la calma paradisiaca que tenían antes de que estallase la guerra.

VIII

Aunque no del todo conformes con los apuntes para estudiar la defensa de Gran Canaria, hechos por el General Alaminos, prescindiendo de las consideraciones que sirven de base á este pequeño estudio, vamos á trasladar aquí el de las costas, caminos, defensas permanentes, puerto militar y el papel que asigna el General á las reservas y fuerzas móviles:

«Costas de Gran Canaria.—Partiendo del puerto de la Luz, en dirección del Sur de la Isla, á la distancia de ocho millas por mar, se encuentra la altura conocida por la Garita, que era utilizada en tiempos pasados como puesto obligado de vigilancia, y á su derecha y pie la Bahía de Melenara, primera situación que presenta facilidades para ejecutar desembarcos. Separada dos millas hacia el Este de la ciudad y de Telde, existe buena playa de arenas, presentando casi la totalidad del año mar tranquila á su frente, avistándose desde la citada población varias viviendas á la inmediación de aquélla establecidas, cuyos habitantes pudieran ser utilizados para dar pronto aviso de cualquiera novedad extraordinaria que notaran. A esta bahía puede acudirse rápidamente siguiendo múltiples caminos de fácil recorrido que desde el importante poblado de Tafira se dirigen al de Guamar y ciudad nombrada de Telde.

»A tres millas de Melenara y once del puerto de la Luz se llega á la de Gando, que reúne acabadas condiciones para ser utilizada en desembarcos ofensivos de nucleos considerables de tropas, por la completa tranquilidad de sus aguas y el seguro anclaje que ofrece para toda clase de buques. El terreno que se extiende delante de aquélla es llano y despejado, encontrándose al término de aquél, hacia el interior de la Isla, el principio de las vertientes que parten de las altas mesetas centrales. A distancia cercana de dicha bahía se divisan los pueblos de Carrizal, Ingenio y Agüimes, separados por escaso trayecto entre sí.

»A cinco y media millas de Gando existe la bahía de Arinaga, que no es tan buena como la anterior, sin que por ello carezca de condiciones oportunas para realizar desembarcos por la misma. A corta distancia se encuen-
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 3

que es una de las fuerzas de cohesión más esenciales en un Ejército?

Pues un ilustre tratadista español va al enseñárnoslo en pocas líneas:

«Tratándose de funciones de un empleo—dijo Almirante—no será inoportuno discurrir en abstracto acerca de la conveniencia de limitarlas, de escalonarlas legal y oficialmente, condenando el abuso progresivo de los Jefes que por impaciencia, desconfianza ó quizá por exceso de celo, no bien dan una orden ó encargo, han de asistir ellos mismos al cumplimiento, espoleando, embarazando y aturdiendo al inferior.»

Y cita luego los artículos de nuestras Ordenanzas, en que se muestra muy explícito el espíritu previsor de aquéllas, que no quieren que los superiores embaracen ni ciñan las funciones de los que les están subordinados.

La desaparición del espíritu de jerarquía que en 1867 era para Trochú un síntoma grave, débese en primer término á la jerarquía misma cuando no se mantiene á la altura que le es propia. Por eso nuestras Ordenanzas quisieron que nadie traspasase su esfera natural, condenando por igual el abuso de autoridad que el sargento. Tuvieron muy en cuenta que ya Sancho Londoño, en su tratado de la Disciplina Militar, creía que la inobediencia y el desorden se habían introducido en las tropas por haber los Oficiales mayores quitado la autoridad á los inferiores, deduciendo con razón que el Oficial menor, desarmado de facultad para el bien y para el mal, no se hacía temer ni amar del soldado.

En semejante estado, ¿puede encontrar gérmenes de vida la iniciativa individual? Donde el regular ejercicio de los empleos militares tropieza á cada instante con la absorbente intrusión del superior, ¿podrá desarrollarse ese difícil arte de la iniciativa «holgura análoga á la que necesitan los órganos de las máquinas» (1), arte que, como todos, exige su parte de ciencia ó estudio y su parte de inspiración personal; espontánea, arriesgada, repentina?

¡Y de qué elemento tan importante se ven privados los ejércitos que se inhabilitan para el desarrollo de tan preciosa cualidad! Hace

(1) Reflexiones sobre la iniciativa individual, por D. Manuel Gómez Vidal, Teniente Coronel de Estado Mayor.—Madrid, 1896.
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 32

tran situadas las costas de Gran Canaria y las carreteras que existen habilitadas para facilitar las comunicaciones, procede indicar el sistema general defensivo que, para conservar la posesión de la misma, se considera más apropiado y opportuno, para poder ser ejecutado en prudencial, económico y breve espacio de tiempo.

»No es discutible que el objetivo principal que ha de perseguir todo invasor de la Isla citada será la ocupación y disfrute del magnífico puerto de la Luz, con los recursos y auxilios de todo género en aquél acumulados. Aprobada en definitiva la ocupación permanente de la Isleta por el ramo de Guerra, reuniendo en ella poderosos elementos de defensa que garanticen su inmediato puerto de refugio, su vida propia, el dominio de la costa Este hasta Melenara, la del Norte y segura existencia de Guanarteme; determinada en forma precisa la línea que ha de quedar fortificada desde Marfea hasta la referida isleta, sólo apremian con respeto á ella los estudios, proyecto y ejecución de sus múltiples baterías en detalle, dotar sus emplazamientos de modernas y nuevas piezas de artillería, garantizando en cuanto sea posible la rapidez, potencia y alcance útil de las mismas; teniendo presente la importancia de bocas de fuego que debe suponerse constituyan la fuerza ofensiva de los buques que compongan las divisiones de las escuadras enemigas que pretendan atacar con éxito las Islas, no es discutible que debe perseguirse como objetivo preferente presentar, en oposición proporcional, cantidad bastante de aquéllas para mantener el combate en todo momento en las condiciones de equilibrio que la mejor defensa exige como necesarias.

»Fortalecida la base de referencia con acción marítima y terrestre llevando á cabo prontamente la construcción de los fuertes acordados en el Risco de San Francisco y cierre de la ya nombrada Isleta, puede consolrarse asegurada la posesión de la plaza de Las Palmas con relación á los ataques que desde el mar partan; pero no sucede lo propio en cuanto á tierra se refiere, por ser varios los caminos de invasión de la Isla que el enemigo puede seguir cogiendo de revés las baterías, privando á sus defensores de subsistencias y auxilios de todo género que del interior deban venir.

MANUEL DÍAZ Y RODRÍGUEZ,
Coronel de Infantería en situación de excedente.

(Continuará).
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 33

Trabajo de campaña y herramientas

DE LAS

TROPAS DE INFANTERIA

(CONCLUSIÓN)

El peso del baste ordinario completo, en unión del atalaje y equipo, es de 35 kilogramos, el cual se reducirá á unos 30 cuando abarate algo el aluminio y puedan emplearse los bastes de dicho metal que ya han sido ensayados con buen resultado. Quedan, pues, 90 kilogramos disponibles para la herramienta, los cuales, teniendo en cuenta la relación de 2 : 1 que la experiencia ha dado como más ventajosa entre las palas y zapapicos, así como también los pesos de 1'80, 2'20, 3, 1, 3'50 y o'900 kilogramos que corresponden respectivamente á la pala, zapapico, hachas (grandes y pequeñas), palanqueta y marrazo reglamentarios en España, puede distribuirse en la forma siguiente:

    Carga de una acémila
    12 zapapicos
    26'40 kilogs.

    24 palas
    43'20 "

    2 hachas grandes
    6'00 "

    2 idem pequeñas
    2'00 "

    2 palanquetas
    7'00 "

    4 marrazos
    3'60 "

Peso total = 88,20 kilogs.
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 34

Para la mejor colocación de la herramienta sobre el baste, se han ideado y ensayado multitud de disposiciones; pero de todas ellas, las más prácticas en nuestra modesta opinión son la empleada por los regimientos de Zapadores y la adoptada en el Ejército francés como reglamentaria.

La primera consiste en colocar los útiles formando fajos de cuatro, en unos bastidores de hierro que se suspenden de unos ganchos fijos en el baste por medio de cadenas.

Los útiles se apoyan sobre los hierros a a y b b, sujetándose por medio de correas. En la parte superior del baste hay unas anillas, para la colocación de las barras, y otras correas, para asegurar la herramienta pequeña, que podría ser las hachas de una mano y los marrazos. El peso del bastidor es de 4,50 kilogramos.

El sistema francés está formado por dos elipses de hierro que se sujetan al baste por medio de cadenas. Los mangos se pasan por los taladros correspondientes en ambas elipses, sujetándose por medio de
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 35

correas, en la forma que marca la figura adjunta. En cada baste llevan los franceses 12 palas, ocho zapapicos y cuatro hachas.

En España se ordenó por R. O. de 4 de Enero de 1892, á la Comisión de Táctica, emitiera informe sobre los medios de transporte más conveniente y modo de conducir la herramienta, encargándose de las experiencias necesarias el regimiento de Canarias, núm. 42, sin que hasta la fecha se haya declarado reglamentario ningún baste especial para las acémilas, que parece acordado sean el vehículo de transporte de los útiles de la Infantería.
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 36

Dotación de herramientas y su distribución.

Es cuestión muy debatida la distribución de los útiles, pues mientras en unos ejércitos se asigna una dotación por compañía, en otros es al batallón ó regimiento, y no falta quien propone la existencia de parques móviles afectos á las brigadas ó divisiones de Infantería. Cada uno de estos sistemas tiene, como todo, sus ventajas y sus inconvenientes, que vamos á señalar.

El fijar un cierto número de herramientas por compañía y conducirlas dicha unidad por cualquier medio de los ya enumerados, presenta la importantísima ventaja de que, teniendo la tropa todos sus útiles á mano, puede hacer uso de ellos en el mismo momento que los necesite, modificando el terreno rápidamente, para su defensa (personal ó colectiva) momentánea y accidental, sacando así todo el partido posible de la fortificación improvisada, en su papel de arma defensiva, impuesto por el carácter del combate moderno. A cambio de tan capital ventaja existe el inconveniente de aumentar la impedimenta de la compañía, cuya unidad debe procurarse para que conserve sus condiciones de extremada movilidad, desembarazarla de cuantos elementos puedan dificultar ó entorpecer sus maniobras. Obedeciendo á ésta condición, dijimos que en España no había más medio para solucionar el problema del transporte de la herramienta, que el empleo de las acémilas que pueden seguir á las tropas, con mayor ó menor trabajo por toda clase de caminos, sin que obliguen á retrasar la marcha, pues todo se reduce, cuando haya que salvar grandes baches ó otros obstáculos de importancia, á aligerar momentáneamente de carga al animal. Como cada compañía es de imprescindible necesidad lleve consigo dos acémilas conduciendo las municiones que forman el segundo elemento del primer escalón (municiones del campo de batalla), no vemos que el aumento de otra ó otras dos acémilas para transportar los útiles, sea un inconveniente tan grave que contrarreste ó supere la ventaja señalada.

En Alemania recientemente se han suprimido las acémilas de compañía que conducían los útiles, llevándose éstos en un compartimento especial que para dicho objeto existe en los carruajes ligeros de municiones de aquella unidad. Claro está que este sistema es preferible, pero
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 37

ya hemos repetido que la dificultad estriba en que estos carruajes, por ligeros que sean, puedan seguir á la compañía, lo cual sino es fácil que suceda en las guerras regulares, es muy difícil conseguirlo en las irregulares, y sobre todo en terrenos no sólo montuosos, sino accidentados.

El fijar una dotación de útiles al batallón ó regimiento y llevarlos reunidos á la cola de esta unidad, no creemos presente ventaja ninguna, pues si el batallón forma parte de una columna, la misma impedimenta constituyen las acémilas marchando á la cola del batallón, que yendo intercaladas en las compañías, lo que tendrá que suceder cuando á esta unidad se le encomiende cualquier misión especial ó tenga que desplegar.

El inconveniente de este sistema consiste en faltar á la condición, que para nosotros es esencial, de poder utilizar la herramienta en un momento dado. Nadie ignora que una ó dos compañías que van de vanguardia ó retaguardia pueden necesitar hacerse fuertes en una posición, y que muchas veces hace falta protegerse de los fuegos con la mayor rapidez posible, y como se comprende, no debe perderse un tiempo precioso mientras se incorporan las acémilas que marchen á la cola del batallón, el cual podía ser mucho mejor aprovechado en construir el atrincheramiento.

El empleo de la fortificación rápida es cuestión de oportunidad; algunas veces unos minutos que se pierdan cuestan la vida á muchos soldados, y hoy, ante la rapidez del fuego del armamento repetidor, debe tratarse por todos los medios posibles de no estar al descubierto y bajo su acción más tiempo que el absolutamente preciso para conseguir el objetivo propuesto.

El tercer sistema de organizar secciones móviles afectas á las brigadas ó divisiones de Infantería tiene bastantes partidarios. Según ellos, como no todos los batallones de la brigada ó división han de necesitar á un mismo tiempo la herramienta, se obtiene una economía respetable en material y ganado, pudiendo el General, de acuerdo con sus planes ó órdenes recibidas, mandar al batallón que pueda necesitar útiles las acémilas que crea suficiente, evitándose así, además, la impedimenta en los batallones ó compañías.

Suponiendo una división de dos brigadas, formadas cada una por cuatro batallones de cuatro compañías y asignando p. j. 1.000 útiles á cada brigada, se necesitarían unos 45 mulos para el transporte á lomo
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 38

de dicho parque, los cuales, es verdad que, dada la impedimenta que lleva la división, no tiene gran importancia este aumento.

Como complemento de esta disposición, las compañías deben llevar consigo un corto número de herramientas para los trabajos urgentes, bien aprovechando las acémilas de municiones, bien conduciéndolas un cierto número de soldados que podrían relevarse con frecuencia.

Teniendo en cuenta que el peso de una caja conteniendo 1.500 cartuchos Mauser reglamentario es de 49,50 kilogramos, y que cada mulo lleva dos de éstas, que unidas al peso del baste, atalaje y equipo, suman una carga total de 134 kilogramos, algo superior á la que hemos considerado como límite máximo conveniente, se comprenderá que no debe aumentarse esa sobrecarga de útiles sin que, por otra parte, creamos suficiente el que cada compañía pudiera disponer de seis ó ocho útiles, que es á lo sumo lo que llevarán las dos acémilas de munición.

En nuestro concepto, este sistema sería bueno si las tropas tuvieran que hacer uso de la herramienta tan sólo para trabajos en los que se dispusiera de algunas horas, tales como atrincherarse el batallón en una posición determinada ó preparar un campo de batalla, etc., etc.; pero para las verdaderas aplicaciones de la fortificación rápida; para modificar el terreno bajo el fuego enemigo; para atrincherarse en las posiciones convenientes al montar el servicio de seguridad en los campamentos y vivacs; y en otros casos no es posible esperar á que llegue la herramienta, ni tampoco es suficiente para dichos trabajos los pocos útiles que pudiese llevar cada compañía.

**

Indicados los distintos medios que pueden emplearse para la distribución de la herramienta, con objeto de fijar más las ideas y señalar de paso la dotación de útiles que en los Ejércitos europeos asignan á las tropas de Infantería, vamos á dar á conocer á grandes rasgos la organización de este servicio, mencionando tan sólo lo que á dicha Arma se refiere, y prescindiendo en absoluto de los útiles que llevan consigo los escuadrones y baterías.

Alemania.—Cada compañía tiene de dotación: 100 palas Linneman (mango corto), 10 hachas-picos y cinco hachas de una mano, que se
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 39

reparten entre los individuos de la unidad, disponiendo además de 54 palas, 18 zapapicos, 21 hachas y dos sierras, que conducen, como ya hemos dicho, los carruajes de municiones de compañía. El número total de palas y zapapicos que componen la dotación de un regimiento se eleva á 1260 palas y 120 zapapicos.

Inglaterra.—La dotación del batallón es de 420 palas portátiles de mango corto (Walace), 11 útiles de movimiento de tierras y 27 de destrucción, todo llevado por los pionniers.

Los carruajes regimentales conducen: 100 palas y zapapicos, 100 picos, cuatro hachas grandes, cuatro piquetas y 20 marrazos.

Austria-Hungría.—Cada compañía cuenta con 100 palas, dos zapapicos, cuatro hachas y cuatro sierras. La mitad de los cajones de municiones de compañía llevan una pala y un zapapico. Cada batallón aislado tiene además un zapapico y dos palas suplementarias y cada regimiento (cuatro batallones) seis palas y seis zapapicos que van en los carruajes de víveres.

Recientemente (año 1897) se ha dotado á cada compañía de 16 picos-hachas, llevadas también por los hombres. El total de útiles del batallón es de 396 palas redondas, 10 cuadradas, 10 zapapicos, 16 picos-hachas y ocho sierras.

Bélgica.—Cada batallón tiene: 120 palas, 24 zapapicos, 48 piquetas, 12 sierras de mano y 36 marrazos. Los carruajes regimentales llevan 31 palas y 79 zapapicos.

Dinamarca.—Se destina un útil á cada hilera, relevándose ambos soldados, tanto para su transporte como para el trabajo.

Estados Unidos.—Se provee de útiles á dos compañías, alternando todas las de los regimientos para su transporte.

Rumanía.—Los soldados de cada compañía llevan: 96 palas Linneman, 16 zapapicos, cuatro hachas, cuatro marrazos y cuatro sierras articuladas, conduciendo además el carro del batallón tres sierras, 20 palas cuadradas, 25 picos y 10 marrazos.

Rusia.—En cada compañía se reparten 80 palas Linneman y 20 piquetas (picos de mango corto), contando además el regimiento con tres carruajes que llevan 496 útiles (256 palas, 128 hachas, 48 picos, 48 zapapicos y 16 palanquetas).

Suiza.—Cada compañía tiene de dotación 40 palas (mango corto), 20 picos-azadas, ocho hachas de mano, y cada batallón lleva un ca-
Revista técnica de infantería y caballería (1899-09-01 00:00:00), página 4

poco tiempo, el General Poilloü de Saint Mars, Jefe del XII Cuerpo de Ejército francés, dirigió á sus tropas una circular referente á la iniciativa militar. Interésanos reproducir los párrafos principales:

«El escultor ha terminado su estatua—decía la circular;—es una obra de arte, pero le falta la vida. Los ingenieros han terminado su máquina; todos sus engranajes están ajustados, pero permanece inerte hasta que recibe la acción del vapor. Como la estatua, como la máquina, nuestros regimientos están dispuestos á entrar en acción; su destreza es completa, sus cerebros se hallan repletos de conocimientos adquiridos en reglamentos, instrucciones y conferencias. Toda esta labor se perderá, todo este material resultará inútil y todo el personal trabajará en vano en las maniobras, si no se les da la animación de la vida y el vapor necesario á su organismo.

»Para el Ejército, esta vida vapor es la iniciativa. Es el arte de ejecutar á fondo en todos sus detalles, hábil y fielmente, las órdenes recibidas. Es el talento de elegir las direcciones más convenientes para completar las órdenes que resultan insuficientes, para suplir las omisiones y modificar en muchas ocasiones las instrucciones recibidas, por no adaptarse á las circunstancias; la iniciativa es la llama que enciende el fuego sagrado de la buena voluntad, no deja inactiva ninguna de las fuerzas morales y físicas de un Ejército, dirigidas hacia un objeto común.

»Se ha hablado y escrito mucho sobre la iniciativa, sus ventajas, sus defectos; es tan importante y fecunda para los militares, como la libertad para los pueblos; todo depende de la manera de emplearla.

»Estamos seguros de no engañarnos adoptando la iniciativa en el XII Cuerpo, aplicándola con sabiduría, tacto y disciplina; y si llegan á cometerse algunos errores, quedarán obscurecidos ante el conjunto de los esfuerzos útiles.

»Durante las maniobras de tiempo de paz, lo mismo que en los verdaderos combates, todos, desde el soldado hasta el General, encuentran ocasiones de demostrar su iniciativa, la cual es necesario ejercitar. Digamos, para terminar, que el secreto desarrollo de la iniciativa depende de la buena acogida que le dispensen los Jefes. Para obtener los frutos de ella, es preciso alentar á los subordinados en sus manifestaciones y facilitar el desarrollo individual de las brillantes cualidades de nuestra raza, tan viva y emprendedora.»