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de la longitud deseada, y se le despoja si hay caso, de las ramas y hojas. Contando esta parte del trabajo, y teniendo en cuenta el tiempo que se invierta en la construcción de la balsa según antes se dijo, puede estimarse en veinticinco á cuarenta minutos lo que una «Sección de Obreros» regularmente instruída, empleará en la total ejecución de la operación que estamos tratando, á partir del momento en que recibe la orden de ejecutarla hasta el en que puede darse por terminada, ó sea el de desatrascar la balsa de la orilla.

Al construirse la balsa con maderas rollizas procedentes de depósito ó corte en arbolado, se sustituyen los listones de que se habló cuando se trataba de maderas escuadradas, por rollizos de 5 á 8 centímetros de diámetro, é igual longitud que allí se les asignó. En ambos casos, hay que proporcionarse sobre las piezas enumeradas, dos varas ó palos (de que puede prescindirse si de la Sección forman parte algunos lanceros), lo más rectas posibles, de 2 á 3 metros de largas y 2'5 á 4 centímetros de diámetro, destinadas á ser empleadas como bicheros.

El detalle de las operaciones precisas para la construcción de la balsa, una vez cortados los cuatro troncos que han de formarla, se efectúa rápida y sencillamente, bajo la dirección del Oficial ó sargento, botándo aquéllos al agua y manteniéndolos en la posición que han de ocupar, poniendo en práctica los medios ya descritos por los cuatro obreros portadores de las sierras y trepadores, mientras que los que poseen las hachas, cortan y aportan al pie de obra los mencionados traveseros y bicheros; una vez disponibles los primeros, se arma la balsa como ya hemos dicho, ligando con ronzales, alambre de línea telegráfica ó clavazón si se dispone de ella, las piezas de que se compone, según suficientemente detalla la figura.
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Se ahorra tiempo y personal empleado (pues bastan entonces los cuatro cabos y un obrero guarda caballos) sustituyendo el procedimiento descrito para derribar los árboles, por el empleo de la dinamita, para lo que basta como método más rápido y sencillo, aunque no más económico, rodear el árbol en su base por una cintura de 4 á 20 cartuchos de los reglamentos, según su diámetro esté comprendido entre 15 y 30 centímetros.

Cuando no se encuentra á mano arbolado ni depósito de maderas, pero sí cercas ó vallas de la misma materia, en cuya construcción entren piezas de dimensiones aproximadas á las que se han detallado, se utilizan en la misma forma, siendo lo más cómodo para efectuar un cálculo rápido y sencillísimo, utilizar la fórmula ya conocida

\[
N = \frac{P}{V (1000 - \delta)}
\]

que nos dará el número de troncos (ó piezas escuadradas) que han de componerla, ó las dimensiones de éstos en función de aquél; y en la que, para mayor facilidad en la práctica, atribuiremos á á el valor correspondiente á la madera de pino (caso casi general), asignaremos á las piezas una longitud constante de tres metros (y dicho se está que si son más largas sobra poder de flotación é inversamente), y estimaremos como antes en cuatro hombres desarmados (260 kilogramos) la carga normal que ha de soportar, con todo lo cual la fórmula se nos presentará

\[
\begin{cases}
N = 0'30\,b & \text{para piezas de sección rectangular} \\
N = 0'063\,r^2 & \text{» circular}
\end{cases}
\]

en las que, como-se ve, puede calcularse bien fácilmente: N en funciones de r ó b, y viceversa.

Ultimamente, de no encontrarse cerca ó valla en que poder proporcionarse la madera necesaria, y si alguna pequeña construcción (ventorro, casa de peones camineros, etc.) en cuya cubierta se presuma, ó haya certeza, que existen vigas de las dimensiones expresadas, se procede por seis obreros, dotados de los zapapicos, tajaderas y almadenas que forman parte de la dotación de la «Sección de Obreros», á destruir la cubierta de teja que las cubre; y efectuado ésto y al descubierto aquéllas, se hacen cargo en seguida del trabajo los que poseen las hachas y
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sierras, que las echan á tierra cortándolas por sus extremos. Sólo debe desmontarse la parte de la cubierta ó tejado necesaria para descubrir el número de vigas preciso á nuestro objeto, el cual se calcula en vista de su escuadría, como se ha dicho en el caso precedente.

Botada al agua la balsa, y tripulada por uno ó dos obreros según la velocidad de la corriente, embarca en ella un sargento ó cabo y se lleva agua abajo para la investigación de la presencia del vado, siguiendo el sitio más profundo de aquélla, que fácilmente se distingue por ser el lugar de la superficie del agua en que la corriente, es más veloz; el obrero ó obreros, hacen marchar la balsa fincando con los bicheros, aunque ordinariamente bastará dejarse llevar por la corriente (y aun casos habrá en que deberá moderarse su marcha, fincando como si se quisiera marchar agua arriba), y mientras, el cabo, provisto de una sonda improvisada con un trozo de bramante ó hilo de anudar y un objeto pesado cualquiera, va midiendo la profundidad, hasta llegar á un sitio, en que la sonda la acuse, dentro de los límites anteriormente marcados para que pueda considerarse allí vadeable el curso de agua, por la columna que ha de franquearlo.

A partir de este punto, se lleva la balsa, continuándose el sondeo con la mayor escrupulosidad posible, en dirección á ambas orillas y hasta llegar á ellas, repitiéndose la operación en líneas paralelas á la sondada, 8 á 10 metros agua arriba y agua abajo, y sondeando con cuidado todos los puntos de la faja de la corriente comprendida entre estas dos líneas, á fin de cerciorarse de que no existen pozos, ollas, remolinos, etc; con este trabajo, queda cumplida y efectuada la segunda operación del paso del vado, ó sea su reconocimiento.

Cuanto ha de efectuarse para el paso propiamente dicho, se efectúa por la columna exactamente lo mismo que se detalló en el primer caso; pero la «Sección de Obreros» por su parte, contribuye al éxito de la operación, ejecutando cuanto sigue:

La balsa cuya descripción y construcción hemos detallado, se mantiene á flote agua abajo del paso y mientras dure éste, tripulada por dos hombres, con objeto de dirigirse rápidamente al punto preciso, para prestar auxilio al que le sea necesario; atenderá en esta operación preferentemente á la salvación de los hombres que sean arrastrados por la corriente y después á sus armamentos y caballos, teniendo especial cuidado en este caso, de no verse en peligro de zozobrar por intentar tal
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trabajo, sin que por esto deban desentenderse en absoluto de hacer cuanto sea posible con tal objeto.

Llegado el caso de haber salvado un hombre que se hallase en peligro al ser arrastrado por la corriente, y á bordo éste de la balsa, será la primera atención de su tripulación desembarazarse de él, dejándolo en lugar seguro y en que pueda recibir, si le son precisos, los auxilios necesarios, á fin de no cargar el flotante con peso que le imposibilité de prestar el servicio á que se destina, y hasta tal vez de mantenerse á flote.

Botada al agua la primera balsa, y mientras ésta practica las operaciones de investigación y reconocimiento del vado y emprenden su paso las fuerzas de la vanguardia, por la misma «Sección de Obreros» que construyó aquélla, y por idénticos medios, se procede á construir y botar otra igual, que se hallará ya en disposición de prestar sus servicios, al paso por el vado del grueso de la columna.

Igualmente, si acompaña á ésta más de una «Sección de Obreros», construirá, botará y utilizará para la investigación y reconocimiento del vado la primera balsa, la de aquellas fracciones que marcha con la vanguardia (ó la de cabeza si van más de una); pero las demás concurrirán al éxito de la operación, contribuyendo cada una con su balsa ó balsas, construídas por los mismos medios explicados y dedicadas al mismo objeto.

No obstante, no debe prodigarse el número de balsas, á fin de que no se molesten y entorpezcan mutuamente en su cometido; una balsa por cada 15 á 20 metros de anchura de la corriente, parece ser la proporción más conveniente en circunstancias normales, proporción que dicho se está, cabe aumentar ó disminuir, en relación á la profundidad del paso, velocidad de la corriente, práctica que posean las tropas en estas operaciones, etc.

Podrá convenir también á veces, que todo el trabajo pese sobre una «Sección de Obreros», ó las dos de una brigada, reservando las demás (que se harán pasar con la vanguardia), ante la seguridad ó eventualidad de encontrar poco más allá y en el mismo camino, otro paso de la misma índole de los que venimos estudiando.

Otro elemento, más bien de confianza para los que realizan el paso, que de verdadera seguridad y utilidad en el mismo, y de que dispone una fuerza de Caballería de que forman parte una ó
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más «Secciones de Obreros», es el empleo del alambre de línea telegráfica que forma parte de su material, el cual deberá tenderse de una á otra orilla, agua abajo del vado.

Cuantos detalles se explicarán en su lugar respecto al tendido, repliegue, sujeción en las orillas, etc., para el cable fiador que forma parte del material por nosotros propuesto, son en un todo aplicables á este caso; únicamente, que careciéndose del avantrén para el tendido y repliegue, así como no conduciéndose la dotación de este hilo en carrete sino en rollos, habrán de hacerse tales operaciones á brazo, utilizando la balsa ó vadeando los tendedores la corriente, á pie ó á caballo; así como, que la unión del alambre á sus soportes y el empalme entre la dotación de una y otra «Sección de Obreros» (al emplearse en la operación más de una), se hace con mucha mayor sencillez y economía de tiempo y trabajo, empleando los medios que, más que suficientemente, detallan las siguientes figuras.

Respecto á la seguridad que puede ofrecer al objeto que se destina, el alambre tendido en esta forma, emplearemos para conocerla, la fórmula correspondiente al cable, que nos dará dicho se-está, un exceso de seguridad

\[
P = \frac{pl^2}{2f}
\]

en que \( f = 1 \) es la flecha más conveniente que conviene adoptar; \( l = 20 \) la semi-luz del alambre tendido, refiriéndonos al caso más desfavorable en que puede trabajar la dotación de una sección, y \( p = 0'098 \), el peso del alambre por metro corriente. Introduciendo estos datos en la fórmula expuesta, nos dan

\[
P = \frac{0'098 \times 400}{2} = 19'60 \text{ kilogramos}
\]
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esfuerzo preciso para la tensión del alambre y necesario para mantenerlo en su posición; y siendo 578'03 kilogramos su carga de fractura, nos restan por lo tanto, 558'43 kilogramos (el peso de nueve hombres) que poder suspender del alambre hasta determinar su rotura. Mas como hay que tener en cuenta que los hombres que de él se suspendan lo harán teniendo parte del cuerpo sumergida en el agua, lo que les hace perder próximamente, en este caso, un tercio de su peso, de ahí qué será preciso para que ocurra tal accidente, que se suspendan simultáneamente 15 hombres; contingencia bien improbable en el caso que nos ocupa, tanto por la relativa dificultad de que ocurran estos accidentes, cuanto porque la balsa ó balsas de auxilio, lo prestarán ordinariamente á la mayor parte de ellos, antes de darles lugar á servirse del mencionado alambre.

Luis de Bordons
Capitán de Caballería.

(Continuará).
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el campo de maniobras y la redacción sargentil de partes y documentos de contabilidad.

Con esto y llevarse bien con los superiores y apretar los tornillos á los inferiores, ya puede un hombre acharse á dormir, que el ascenso le llegará aun durmiendo.

Tales sujetos entienden que la milicia es una carrera en lo que tiene de ventajosa y un oficio en lo que constituye actividad; pero no han logrado comprender que es además una profesión en cuanto tiene de técnica y progresiva.

Ser buen Oficial es para ellos sinónimo de buenas piernas, robusto pecho, alma bien templada y carácter sumiso á todas las exigencias del que manda. En cuanto á los conocimientos, ¡bah!... en la milicia lo que hace falta es apretar y andar para delante cuando tocan ataque. Lo demás son tonterías.

Otra categoría de los que defienden la antigüedad como único derecho al ascenso, la constituyen aquellos que, teniendo conciencia de sus pobres facultades, comprenden que sólo por aquel medio pueden merecerlo, porque no lograrían salir triunfantes en ninguna prueba.

¿Para qué abogar, pues, por lo que no ha de serles provechoso? ¿Para qué abogar, sobre todo, por lo que puede favorecer á algunos que tienen detrás en el escalafón, y que por modo legítimo lograrían colocárseles delante?

Cada uno en su encasillado, y de hay no se sale.

La categoría más cuerda de los que se declaran partidarios del principio exclusivo de la antigüedad, la forman aquellos que, aun reconociendo sus imperfecciones; aun estando convencidos de su injusticia; aun comprendiendo que mata el espíritu y perjudica los intereses superiores del Estado, lo aceptan como un mal menor, dados los funestos resultados que han dado en España, al parecer, los sistemas que no se han fundado para el derecho al ascenso en el principio único de la antigüedad.

«En un absurdo—dicen—lo sabemos; es un absurdo que por vivir más se merezca más; que la incapacidad deje de serlo por la fuerza de los años; que los Oficiales de mérito se midan por el mismo rasero que las vulgares medianías, y que éstas, por el mero hecho de ser más antiguas, vayan siempre, forzosamente, antes que los talentos y las cualidades militares distinguidas; pero preferimos eso á que, rota la cadena de la anti-
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BIBLIOGRAFIA

Nuestro ilustre amigo y colaborador el señor General Arroquia, ha sido objeto de otro nuevo homenaje por parte de la Europa militar y culta. Su obra, por tantos conceptos notable, El terreno, los hombres y las armas en la guerra, parte del cual tuvo el honor de publicarlo la REVISTA en sus páginas, ha sido traducida por el Journal de Sciences Militaires, con un prólogo del académico Enrique Houssaye.

Con verdadera satisfacción vemos los elogios que se tributan al insigne escritor militar nuestro compatriota, y con satisfacción no menos viva los recogemos en esta REVISTA, entre cuyos redactores tanto se admira la noble figura del General cuyo talento no embotan los años.

Una nota triste tiene para la REVISTA el homenaje merecido del General Arroquia: nos recuerda que su trabajo fué originado por un artículo que publicamos del Teniente Coronel de Infantería D. Manuel Fuenmayor, muerto en tristes condiciones en la campaña de Cuba. Ese recuerdo del amigo querido y del Jefe entusiasta é ilustrado, amarga nuestra pluma.

Más adelante consagraremos detenido estudio á la traducción y al prólogo. Por hoy, requiriéndonos el tiempo y el espacio, nos limitamos á enviar la enhorabuena á nuestro ilustre colaborador, y á felicitarnos de que en estos días de tristeza y desfallecimiento, ruede el nombre español por el mundo militar con crédito y aplausos, merced
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al libro del veterano General Arroquia, del cual, entre otras cosas, dice la crítica con alto sentido de justicia:

«Escrito este libro antes de los desastres que acaban de herir tan cruelmente á España, no es sólo una obra esencialmente militar, como su título indica; es un grito de alarma exhalado por un distinguido veterano del Ejército; una advertencia profética inspirada en el más puro patriotismo; un supremo llamamiento dirigido por un soldado á sus compañeros de armas y á sus compatriotas, testamento militar de un hombre de corazón, de un sabio que ha consagrado su vida entera al servicio de su país y de la ciencia.»

***

Hemos tenido el gusto de examinar detenidamente el Consultor para el enganche y reenganche con premio, que acaba de publicar el Oficial 2.º del Cuerpo de Oficinas Militares, D. Pedro Palacios Sáiz, auxiliar de la liquidación de reenganches en la Intervención General de Guerra, trabajo en que da su autor gallarda prueba de sus muchos conocimientos y gran práctica en la materia.

Con lenguaje claro y sencillo y método excelente, expone en la primera parte cuanta doctrina es aplicable en los distintos casos del enganche y reenganche con premio; detalla minuciosamente la cuantía de éste según las diversas situaciones y circunstancias en que se hallen los individuos, y quiénes son los que pueden disfrutarle; presenta, por medio de ejemplos ya resueltos y tablas ajustadas, las distintas operaciones á que da lugar el ajuste final de los compromisos, sean cualesquiera las causas que produzcan la baja; y por último, después de explicar detenidamente el procedimiento que ha de seguirse para la reclamación de los devengos, ofrece formularios en los que encierra cuantas variedades puedan ocurrir, resultando así guía segura para llevar á cabo el servicio con indudable acierto.

En la segunda parte ha recopilado, no sólo el reglamento y los decretos que sirven de base para el enganche y reenganche con premio, si no también cuantas disposiciones los aclaran ó modifican, y de tal modo las ha ordenado y tales son los comentarios y acotaciones que ha puesto, que creemos poder afirmar, sin temor de equivocarnos, habrán de quedar satisfechos cuantos acudan á ellas para resolver dudas ó conocer derechos.
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No extrañará, después de lo expuesto, que consideremos la obra del Sr. Palacios un trabajo completísimo y de indiscutible utilidad práctica para el servicio de enganches y reenganches, ni, por consiguiente, que la recomendemos con interés grande á todos los que hayan de intervenir en dicho asunto.

* * *

Ejército de operaciones de Cuba.—División de defensa de la plaza de la Habana.—E. M.

Documento de verdadero interés para el estudio del triste problema colonial, en su último período.

Quien quiera que haya sido su autor, merece bien de todos, porque ha sabido reunir y clasificar cuantos datos se necesitan para conocer los elementos de todo orden, con que contaba la capital de Cuba al estallar el conflicto con los Estados Unidos.

La serie de estados, lo mismo de personal que de material, acumulados con acierto y orden, son pruebas mudas de algo que se adivinaba, pero que no podía puntualizarse, y que con ese documento del E. M. queda claramente dibujado.

Es folletón, bien impreso por cierto, que debe tenerlo á la vista quien desee estudiar las tristezas de Cuba.

* * *

Hojeando el Código de Justicia Criminal, de la Marina de Guerra y Mercante, del Sr. D. Juan de Madariaga, Conde de Torre Vélez, se ve desde luego la gran labor que supone la doctrina jurídica que atesora y la indiscutible utilidad que ha de reportar, por cuanto no existe trabajo de su índole con igual valía y sustancia.

Se comentan las leyes de Organización y atribuciones de los Tribunales de Marina, la de Enjuiciamiento militar de Marina y el Código penal de la Armada, insertándose además, con los comentarios adecuados, los capítulos ó artículos de aplicación más usual en los Tribunales de Marina y relativos al Código de Justicia Militar, Código penal común, Código civil, Código de Comercio, leyes de Enjuiciamiento civil y criminal del fuero común, legislación sobre competencias entre Tribunales de distintos fueros, etc.; y por la forma compacta y de tipos reducidos en que se ha hecho la impresión, se ha conseguido encerrar
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tanto material en un tomo de poco más de 450 páginas, que á tipos corrientes hubieran exigido más de 1.000

La clave de toda la obra está en el extenso y concienzudo índice alfabético, con cuyo auxilio pueden, aun los menos versados en la ciencia del derecho y sus aplicaciones prácticas, hallar y estudiar lo que en cada caso sea objeto necesario de su investigación.

El Proemio histórico-jurídico, en el cual se transcribe parte de un luminosísimo preámbulo al proyecto de Código de 1865, redactado por la Comisión presidida por el ya difunto ilustre Almirante de la Armada Marqués de Rubalcaba, es una verdadera joya jurídica, por la doctrina copiosa y profunda que contiene.

En cuanto á los Comentarios, debemos llamar la atención sobre los hechos respecto á la misión de los Jueces instructores y los defensores; lo referente á las cuestiones de competencia entre diversas jurisdicciones; lo relativo á la inviolabilidad é inmunidad parlamentaria, que íntegro vió la luz en El Imparcial por prestación que de las cuartillas hizo el autor, y que mereció la reproducción en gran parte de la prensa de España; lo relativo al procedimiento en delitos cometidos por medio de la imprenta; la teoría sobre el concepto científico de la pena en la legislación militar; las observaciones sobre la interpretación que debe darse á la asistencia del asesor á los Consejos de guerra; lo relativo al Tribunal de honor y á los expedientes gubernativos; los cuadros de delitos y penas; las 81 fórmulas para aplicación de las diversas penas (1), etc., (págs. 295 á 316).

Felicitamos al batallador Capitán de la Reserva de Infantería de Marina, Abogado que ha sabido granjearse lugar tan distinguido en el foro madrileño.

**

La acreditada publicación Estudios Militares, que con tanto acierto dirige el infatigable Comandante de Infantería D. Casto Barbasán, ha publicado dos estudios interesantísimos, que su autor, el Capitán D. Álvaro Gil Maestre, ha tenido el excelente acuerdo de coleccionar en dos folletos.

(1) Esta ha sido labor terrible; no se lo agradecerán nunca bastante los jueces, fiscales, defensores, reos, etc.
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Del uno, Apuntes históricos de la Isla de Cuba, apenas hemos de decir nada, por razones que á todos han de alcanzarse.

El que ofrece verdadero interés es el titulado Reseña histórica de las Milicias y el Ejército territorial de Canarias, trabajo de mérito y utilidad al par, pues aparte el patriotismo de dar á conocer, estudiar y enlazar los elementos constitutivos del Archipiélago Canario con los de la Metrópoli, revela en el autor conocimiento exacto de lo que analiza.

Comienza el trabajo con un estudio geográfico de las islas, digno de ser conocido por los militares cultos. Después estudia, en orden á su desarrollo histórico, la organización de las Milicias y del Ejército territorial, anotando con buen sentido de justicia los hechos gloriosos de aquellas huestes de isleños de grata memoria.

Gil Maestre, escritor tan concienzudo como modesto, debe proseguir tareas tan gratas y de tan alto interés nacional. A ello le invitamos en la seguridad de que favorecerá la cultura militar de nuestro país.

***

Naturaleza terrenal, por Angel Bueno.

Libro de agradable lectura al mismo tiempo que de enseñanzas, porque en la frecuente contemplación de cuanto sobre la superficie terrestre se encuentra y sucede, «podemos adquirir gran tesoro de ideas, concebir elevados pensamientos, aumentar en grande nuestra ilustración, educarnos al fin».

Véndese en las principales librerías y en la calle de San Ignacio, 1, Madrid.

***

A orillas del Tajo.—Esparcimientos literarios, por D. J. García Criado y Menéndez.
Toledo.—Imprenta de la Viuda é Hijos de J. Pekez.

Volumen de agradable lectura para cuantos hemos recibido educación militar en Toledo, y en general para los amantes de la literatura patria. Una vez más el castizo toledano García Criado ha probado su erudición y buen gusto.

Sobre su mérito literario, tiene el libro otro mayor: el de refutar y aclarar desahogos y desafueros de literatos de ambos sexos, que sobre Toledo han escrito.