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Revista técnica de infantería y caballería (1897-08-15 00:00:00), página 9

del espejo T R, verá la imagen del punto A en A', donde se encuentra realmente otro punto ú objeto B.

El ángulo A c B es igual á la suma de los ángulos c a b, a b c, mientras el formado por los dos espejos, ó por las perpendiculares á éstos, es igual á la mitad de la suma de dichos ángulos.

En los telémetros Pavese hacen las veces de espejo, las caras de un prisma á doble reflexión, cuya sección poligonal hemos trazado ya refiriéndonos al telémetro más moderno y perfeccionado.

Pongamos ahora un ejemplo de medición de distancias, para que se forme idea precisa del funcionamiento del aparato. Supóngase A C la distancia que se quiere saber. El observador en A, se coloca mirando hacia D, dando por consiguiente su derecha á C. Mirando con el instrumento por la abertura que á través del prisma da el ángulo recto, verá la imagen del objeto C reproducida en D, coincidiendo con este objeto, visto directamente por encima del prisma. Hace una señal en el suelo en el punto que ocupan las puntas de los pies, y retrocede hacia B, en dirección de la línea
Revista técnica de infantería y caballería (1897-10-01 00:00:00), página 1

CUBA Y LOS ESTADOS UNIDOS

(ANTECEDENTES)

I

Para formar una idea exacta de los propósitos anexionistas de los Estados Unidos tocante á la Gran Antilla, conviene exponer los varios antecedentes que existen acerca de tan importante cuestión. Los documentos coleccionados por el Sr. Sedano (1) son una fuente abundantísima de datos, y si la discusión lo permitiese, podría también apelarse á las Memorias presentadas por algunos Gobernadores generales de la Isla á nuestro Ministro de Ultramar.

Constantemente la República norte-americana ha mirado con codicia la posesión de la Isla de Cuba, surgiendo de aquí recelos y rivalidades de parte de Francia, y especialmente de Inglaterra, como se verá en la exposición de documentos que hacemos. Claro es que por razones geográficas, comerciales, políticas é históricas, los Estados Unidos son los que con más ahínco han contribuido al daño de la soberanía de España en el hondo y difícil problema de Cuba.

El Ministro americano en Madrid, Mr. Forsytk, decía en 20 de Noviembre de 1822 á Mr. Adams, Secretario de Estado del Gabinete de la República:

«En el asunto de Cuba he trabajado con el mayor cuidado, aunque indirectamente, para desvanecer los temores que preocupan al Gobierno. A varios diputados á Cortes y á personas que pudieran

(1) «Estudios políticos.»
TOMO XIV.
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LA PREPARACION PARA LA GUERRA

Lo que cuesta carecer de ella.

La victoria de Sadowa causó gran sensación en Europa. Todos los triunfos obtenidos por los prusianos se atribuyeron á las excelencias de su arte de la guerra y á las maravillas del fusil-aguja.

Ni se tuvieron en cuenta las condiciones en que se encontraba Austria al surgir la campaña, ni se pensó en la inferior calidad de su Ejército. ¡Y cuidado si aquéllas eran críticas y si estaba plagada de errores la organización militar austriaca!

Por lo que hace á esta última, las frecuentes mudanzas de sistema que había padecido, como consecuencia de los cambios de Gobierno, y las guerras de Italia y de Hungría, los sucesos de los antiguos ducados de Dinamarca y el déficit de la Hacienda que obligó á reducir el presupuesto de la guerra, dieron sus naturales resultados. En cuanto á la situación de Austria en 1866, ¿quién ha podido olvidarla?

Las dificultades interiores eran grandes y luchaban además con la indiferencia de Rusia, con el descontento de Inglaterra, con la frialdad de Francia y con el disgusto de Dinamarca. Aislada en Europa, á causa de repetidas faltas políticas, se encontró frente á
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Prusia que, gracias al genio de Bismarck y al talento organizador de Moltke, estaba preparada de antemano.

Fué Austria á la lucha, teniendo en su flanco derecho á los aliados en la actitud peligrosa de la expectativa, y en su flanco izquierdo á Hungría, dispuesta á sublevarse; á retaguardia la Italia y un adversario en frente muy superior en soldados y en material, dueño de un Ejército reorganizado y práctico en las cosas de la guerra.

Todo ello basta para explicar las causas de su derrota. No podía traer otra consecuencia tan gran falta de preparación para la guerra, y ya sobre el terreno, los enormes errores que cometieron los prusianos, desde el punto de vista de la estrategia, efectuando un movimiento de concentración en dirección á Gitschin, quedaron anulados, gracias á los yerros aún mayores de los austriacos.

Aun considerando la parte que tuvo en el desastre la complicidad de toda Alemania y la inexplicable actitud de la Francia, á pesar de todo, el hecho es que los errores de los gobiernos y la inferior organización del Ejército austriaco fueron las causas eficientes de las victorias de sus adversarios en Bohemia.

El valor y el patriotismo no son ya dueños del éxito. La preparación para la guerra es hoy la condición principal para el triunfo.

¿Quién pagó las culpas de aquella imprevisión? Conviene recordarlo. La opinión pública acusó de traición á los generales austriacos, á aquellos que cargaron con la enorme responsabilidad de mandar las tropas.

A Clam, á Gallat y al archiduque Leopoldo se les exigieron explicaciones ante una comisión militar. Benedeck y sus lugartenientes Heshishstein y Krimaniec quedaron sujetos á un Consejo de guerra, y gracias al emperador que, más prudente que sus súbditos, se interpuso, limitándose á despojarles de sus dignidades y condenarles al destierro, no perdieron la vida.

**

Lo que sucedió en Austria se repitió en Francia. Antes de 1870 la Francia estaba dividida en grandes circunscripciones militares. Estas circunscripciones, excepción hecha de París y de Lyon, que
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contaban con fuerzas activas organizadas, no eran otra cosa, en realidad, que mandos territoriales, comprendiendo cierto número de subdivisiones militares, también territoriales. Algo así como nuestras antiguas capitanías generales, nuestros ex gobiernos militares y... nuestras comandancias de cantón.

Lo normal era que los Generales colocados á la cabeza de aquellas grandes circunscripciones no tuviesen á sus órdenes otra cosa que depósitos ó fracciones de cuerpos activos que reunían accidentalmente para pasarles revista. Los más favorecidos eran los que lograban agrupar dos ó tres regimientos. La brigada y la división, constituidas como unidades superiores, sólo aparecían como excepción en París y en Lyon.

En los demás puntos no existía nada organizado más allá del regimiento, cuyo efectivo, disminuido por el gran número de licencias concedidas durante el año, á pretexto ó con razón de las economías, estaba diseminado en pequeñas guarniciones.

Sin material, además, para entrar en campaña, demostraban así los franceses que la experiencia de la guerra de Italia no les había servido de lección para enseñarles cuánto importa contar con una organización real y verdadera que permita efectuar rápidamente el paso del pie de paz al pie de guerra.

Y sin embargo ¡cosa rara!, en 1787 nuestros vecinos habían comprendido este principio y, lo que es más, lo habían puesto en práctica.

En el preámbulo de las Ordenanzas de 17 de Marzo de 1788, que formó el Ejército francés en brigadas de á dos regimientos, de una misma arma, agrupados en 21 divisiones, se lee lo siguiente:

«S. M. quiere que sus tropas estén siempre dispuestas para entrar en combate, y que á este fin se hallen organizadas, equipadas y provistas de todos los efectos de campaña, como lo estarían en tiempo de guerra, de suerte que la paz sea para ellos una escuela constante de disciplina e instrucción, y al mismo tiempo para sus Generales una escuela de mando.»

Estos principios fundamentales de una buena organización militar se olvidaron pronto.

La Francia abandonó el buen camino, y en este abandono la sorprendió, como hemos dicho, la guerra de 1870.

La imprevisión dió sus frutos. No pudo oponer á los ejércitos
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alemanes, movilizados de verdad, concentrados en regla, otra cosa que regimientos esparcidos, privados de sus reservas, que cansaron sus fuerzas en marchas inútiles.

Todo el país estaba sembrado de soldados que lo recorrían en busca de sus regimientos.

Todo era confusión y desorden. De este caos no podía surgir más que la derrota.

Este caos no tiene más explicación que la falta absoluta de organización en tiempo de paz. Se creía que bastaba la voluntad para poner á los regimientos en estado de entrar en fuego. La guerra de 1866 nada había enseñado. Fué preciso que la de 1870 hiciera abrir los ojos á nuestros vecinos. Pero já costa de cuánta sangre, de cuánta humillación y de cuánto sacrificio!

Lo que ocurrió en Austria á Clam y á Gallat ocurrió entonces á Bazaine. También fué llamado traidor por la Nación entera, ansiosa de exigir responsabilidades y de satisfacer su orgullo, dejando sentado que Francia no había sido vencida por la superioridad prusiana, sino por la traición de un General francés.

La carencia de plan y de sistema—á pesar de creer inevitable desde 1866 una guerra con Prusia, lo mismo el Estado Mayor que el Gobierno;—el desconcierto en todos los servicios y hasta el engaño y el fraude que corrompían á la alta administración del Ejército; la desorganización de éste y la inferioridad del país con respecto al que iba á combatir... todo debía caer y cayó sobre la cabeza de Bazaine, no exento de otras culpas, en verdad, pero acerca del cual la pasión dictó un fallo, quizá por extremo riguroso, según el juicio de los propios enemigos. Molke entre ellos.

FEDERICO DE MADARIAGA.
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ISLA DE CUBA

EL TERRITORIO DE PUERTO PRÍNCIPE (1)

(Algunos datos geográficos, militares y estadísticos.)

Esta provincia, que con la de Santiago de Cuba, es la menos poblada de la Isla, ofrece bien pocos relieves topográficos.

Su territorio, conocido comúnmente con el nombre del Camagüey, y su capital, cuna de una aristocracia criolla é idealista, dieron el contingente más escogido y fuerte de la pasada insurrección separatista. En su suelo se libraron los combates más famosos y encarnizados de aquella contienda; de allí salieron los hombres de más arraigo, lo mismo del llamado bando civil que del militar, y en suma, es una comarca que presenta al observador grandes enseñanzas políticas y militares.

Está limitada esta provincia: por el Norte, por el canal viejo de Bahama, desde la desembocadura del río Jatibonico del Norte hasta el puerto de Nuevas Grandes; por Saliente, por la provincia de Santiago de Cuba; por el Sur, el mar de las Antillas, y por Poniente, la provincia de Santa Clara, siendo la línea divisoria los cursos de los ríos Jatibonicos. Su superficie es de 17.520 kilómetros cuadrados, ó sean aproximadamente 975 leguas.

(1) Conviene tener á la vista los croquis publicados por el Depósito de la Guerra.
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rras están minadas por multitud de cavernas y cuevas, las más famosas de toda la Isla, conteniendo algunas de ellas abundante y rica cantidad de guano.

Esta provincia, especialmente en su parte central y occidental, es muy escasa de aguas, circunstancia que, unida á sus pocos y malos caminos por un suelo blando y cenagosso, hace difícilísimas las operaciones. Los pozos, lagunatos y diarcas, son las aguadas usuales, y de ordinario se hacen imposible para el soldado porque el ganado los enturbia y embarra. Cuanto más que, por su poca extensión, fácilmente pueden ser inutilizadas por el enemigo. Precisa acercarse á los pequeños núcleos de montañas, donde tienen origen los cursos de agua, que en época de lluvia y algunos en la seca, facilitan aguadas en condiciones regulares.

Corren á la costa Norte el Jatibonico Norte, del que ya nos ocupamos al describir el territorio de las Villas. Nace en Regaderos de Palmaritos, se esconde en la sierra de su nombre, sale después formando sorprendente cascada, sirve de límite durante su curso á las dos provincias y da sus aguas en el mar, cerca de la punta de Judas. El río «Chambas» ó de los «Perros», que nace por las lomas de Guadalupe, de fuentes claras y sabrosas, baña el poblado de su nombre y rinde sus aguas en el embarcadero de Rivero. La «Yana», cañada ó arroyo que desagua en la laguna de Morón. El «Calvario», riachuelo que nace en los Gabrieles, en Morón y desagua por un estero al Sur de la Isla de Juriguán. El «Caunao», uno de los más importantes de la provincia, nace en el cerro de Yucatán, grupo de la de Cubitas, corre por el Mulato y Urabo y desagua cerca del embarcadero de Sabanalamar. El «Jagüey», río que nace en Cubitas, recibiendo, entre otros afluentes, el «Zanjón». El «Máximo», llamado también Arroyo Seco, en su curso superior, río de los Cangilones en Cubitas y río de las Carabelas en su desagüe; corre al NE., atravesando el término de Nuevitas y dando sus aguas al mar en la bahía de Sabinas. El «Nuevitas» y el «Cascorro», que mueren en la bahía de Nuevitas; y por último, el río de las «Cabreras», que nace en las lomas del Rompe, en Victoria de las Tunas, sirve de límite á Puerto Príncipe con Santiago de Cuba, y termina derramándose poco antes de llegar á la costa hacia la bahía ó puerto de Nuevas Grandes.
Revista técnica de infantería y caballería (1897-10-01 00:00:00), página 18

Van al mar del Sur, de Oriente á Occidente, el «Jobabó», río que nace en la loma del Rompe, falda opuesta á la en que tiene su origen el Cabreras; corre hacia el Sur, sirviendo de límite á las dos provincias y recibiendo como principal afluente el «Guaimaro». El «Tana» nace en Lomas Blancas, término de Guaimaro; desagua no lejos de Jobabo y es navegable en 14 kilómetros de su curso, aun cuando de ellos sólo se aprovechan ocho. El «Sevilla», uno de los más importantes de la provincia, nace por las faldas del Chorrillo hacia el camino del Centro, corre generalmente al Sur y es navegable sobre 20 kilómetros, desembocando en el embarcadero de Tabaco. El «Yagüino» ó río de «Cascorro», baja de las sierras de Najaza, corre al Sur y va á formar el estero del Guayabal. El «Najasa» ó río de «San Juan» ó de «Santa Cruz», corriente la más caudalosa de toda la provincia, tiene unos 80 kilómetros de curso y desagua por el surgidero de Santa Cruz del Sur. El «Curajaya» y el «Palizan», que con otros de escaso caudal, van á derramarse, formando los grandes esteros de la costa. El río «San Pedro» ó «Santa Clara», que tiene un curso de 124 kilómetros, si bien no es el más caudaloso de la provincia; se forma por la reunión de los riachuelos «Tinima» y «Hatibonico», que bañan los alrededores de Puerto Príncipe; corre al S. y SO. y va á desaguar en un estero cerca de la bahía de Santa María de Casimba. El «Altamira» ó «Durán», también de curso largo pero de escaso caudal, que desagua en la albufera de Santa María, siendo navegable un corto espacio hasta el embarcadero de los Cueros. El «Vertientes», río que corre al O. y remata en el estero de su nombre. El «Domingo Díaz» ó «Mala Jama», que atraviesa el barrio de San Jerónimo y termina en el estero de Vertientes. El de la Soledad, que forma el estero de Boca Chica. El «Cumanayagua» y otros que forman los esteros comprendidos entre Júcaro y Jibao; y por último, el Jatibonico del Sur, que sirve de límites con la provincia de Santa Clara,'y del cual ya nos ocupamos particularmente al presentar algunos datos del territorio de las Villas.

Los terrenos costeros, y aun algunas legnas tierra adentro, son pantanosos y bajos, anegadizos é insanos. Aparte la condición del suelo que hace intransitables los caminos en época de lluvias, es una gran dificultad, según queda dicho, en todo tiempo, el abastecimiento de aguas para las columnas.
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En el mes de Mayo de 1897, una fuerte columna compuesta de fuerza de las tres armas salió de Jicotea, buscando por la costa salida hacia el bajo Jatibonico. Era el período algido de las lluvias y raro era el día en que el cielo dejase de favorecer, con mano franca, con turbionadas y chaparrones que tenían á las tropas y ganado en pésimas condiciones de salud y actividad. Se vivaqueó un dia en Guayacanes, campamento forzoso por las circunstancia de existir un pozo sobremanera fértil según el práctico. Reconocido el pozo, á gran profundidad ofrecía agua, pero no pudo efectuarse el sondeo.

Establecidas las fuerzas en el campamento, puesta la correspondiente guardia en el pozo, comenzaron los soldados á extraer agua. A los 12 ó 15 cubos el agua era fango y la aguada, por consiguiente, no existía. Gracias á unos lagunatos próximos pudieron confeccionarse los ranchos y más tarde abrevar el ganado. Lo propio ocurrió en Carmenate y los Güiros en los días siguientes: el agua, cenagosa y escasa, fué la dificultad constante, pese á los torrentes que, de cuando en cuando, enviaba liberalmente el cielo. Al terminar su jornada la columna un 30 por 100 de la tropa y un 60 por 100 de Oficiales padecían dolencias intestinales ocasionadas evidentemente por la mala calidad de las aguas.

Los puertos, ensenadas y embarcaderos más notables que existen en las costas de esta provincia, tomando el litoral desde la desembocadura del Jatibonico del Norte, son: el de «Morón» ó «Laguna Grande», estero con ocho ó nueve pies de profundidad, formado por la isla de Tiniguanó y la costa. «Sabanalamar», embarcadero situado al O. de la desembocadura del río Caunao. «Santa Getrudis», embarcadero situado entre la punta Marcelina y el Cayo Palma. «Santa Marcelina», en la punta de su nombre. «La Guanaja», ensenada con puerto habilitado y por donde hace algún tráfico Puerto Príncipe; se halla entre las puntas de Pilotos y Punta Brava; su entrada se halla entre la isla de Guajaba y el Cayo Romano, y también por las bocas de las Carabelas del Príncipe. «Sabinas», gran bahía, por cuya boca suponen algunos historiadores entró Colón cuando descubrió esta Isla en 28 de Octubre de 1492. «Nuevitas», puerto grande habilitado, con entrada larga y estrecha; tiene un faro en la punta llamada de Pilotos y está defendido por el fuerte de San Hilario; en su interior tiene algunos cayos y las ensenadas de «Mayanabo» y
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«Pueblo Viejo», donde primeramente se fundó Santa María de Puerto Príncipe. «Guincho», desde donde principia el ferrocarril que llega á la capital. «Granadillas», «Santa Rosa» y «Santa Lucía»; al fondo Sur se halla el pueblo de Bagá, encontrándose dentro de la bahía los cayos denominados «Ballenatos» y «Nuevas Grandes».

En la costa Sur, los principales embarcaderos y puertos son los siguientes: «Junco», estero notable que sirve de punto de demarcación á la división marítima. «Santa Cruz del Sur», puerto habilitado con algún comercio y donde hacen escala los vapores costeros. «Palizón» ó embarcadero de «Granados». «Santa María», «Santo Domingo» y otros de escasa importancia. «Júcaro», fondeadero resguardado por los cayos de los Muertos y de Ana María; es muy concurrido, especialmente por ser el puerto de Ciego de Ávila y de la trocha militar. Y por último, el estero de «Juan Hernández», cerca ya de la desembocadura del río Jatibonico.

Bordean las costas de la provincia una infinidad de cayos é islotes cuya enumeración sería fatigosa; esos cayos dan á su vez diques á algunos canales y pasos. Todo ello hace difícilísima la vigilancia marítima de la provincia.

La industria, en esta provincia, no existe, y su comercio se deriva de sus necesidades. En lo único que ofrece alguna actividad es en la explotación de ganados. Sus bosques atesoran algunas maderas ricas de ebanistería y construcción, de las que se explotan algunas por Santa Cruz del Sur.

Pero su riqueza mayor, casi única, es la pecuaria. Bien es cierto que acerca de la ganadería de la Isla vivíamos, como en todo, en el mejor de los mundos. Es inexplicable el error, tan duramente pagado después, en que estaban nuestros centros y autoridades tocante á la riqueza pecuaria de la Isla de Cuba.

Al hablar de ganadería, por autonomasia, ya era sabido que salían á colación Puerto Príncipe y Sancti Spíritus, como si en las demás provincias de la Isla no existiese en igual abundancia y fomento. Así ocurrió con la provincia de Pinar del Río, luego de cerrada la trocha de Mariel Majana, que se creyó por muchos y muy calificados, que como el suelo de la provincia sólo daba tabaco, la insurrección forzosamente tenía que verse reducida al hambre más espantosa. ¡Cuánta ignorancia!
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Por el estado que se acompaña se vendrá en conocimiento del número fabuloso de cabezas de ganado que existía en la Isla un año antes de estallar la insurrección. Así se explica, con ese número de caballos recogidos por los mambises, la velocidad y movilidad de sus operaciones.

Estado aproximado de la riqueza pecuaria de la Isla de Cuba, según los datos podidos allegar, por los años 1894-95.

    PROVINCIAS
    Vacuno.
    Caballar
    Mular.
    Asnal
    Cerda.
    Lunar
    Cabrió

    Pinar del Río
    243.777
    54.591
    6.286
    127
    77.625
    5.373
    52

    Habana
    316.8.0
    98.927
    6.478
    324
    98.439
    15.435
    792

    Matanzas
    208.360
    67.584
    5.796
    139
    28.010
    10.882
    43

    Santa Clara
    730.203
    132.985
    7.229
    13
    152.231
    3.516
    1.835

    Puerto Príncipe
    398.866
    45.945
    1.116
    19
    105.743
    2.756
    21

    Santiago de Cuba
    284.564
    73.938
    6.808
    625
    60.960
    4.129
    711

    TOTALES
    2.182.580
    473.954
    33.761
    1.372
    523.118
    52.391
    3.454

Puerto Príncipe resulta la segunda provincia en riqueza pecuaria, sobre todo en ganado vacuno y de cerda, riqueza que es tanto más considerable, si se recuerda la escasa población de su suelo.

La provincia de Puerto Príncipe tiene dos partidos judiciales, el de la capital y Morón. El primero consta de tres ayuntamientos que son: Puerto Príncipe, Nuevitas y Santa Cruz del Sur.

Puerto Príncipe, capital de la provincia, fundada en 1515, á orillas del puerto que Colón denominó del Príncipe, trasladada al año siguiente al punto donde hoy se levanta, y donde existía un poblado indio llamado «Camagüey» de donde viene el nombre, ya generalizado, que tiene la provincia, y el de «camagüeyanos» de sus moradores. Se denomina propiamente Santa María del Puerto del Príncipe. Se halla situada en una extensa sabana arenosa regada por los arroyos Tinima y Hatibonico; dista 326 kilómetros de Santiago de Cuba, 218 de Santa Clara, 551 de Matanzas, 640 de la Habana y 835 de Pinar del Río.

Su población es de 41.000 almas, repartidas en un caserío de traza irregular al modo de las viejas ciudades castellanas. Tiene al-