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tres metros de su tajo con dos perpendiculares que vienen á formar un rectángulo de tres metros de longitud por uno y medio de latitud. Formado este rectángulo miden con el pie el ancho de la banqueta que viene á ser para estas trincheras de treinta centímetros y marcan con el pico un surco paralelo al que fija el borde interior de la banqueta, quedando así trazada ésta y hecha la división del trabajo por tajos. Colocan su pico en tierra y marchan á su puesto.—A la voz de al trabajo, ó á un punto de corneta, avanzan al frente por tajos, cogen sus útiles y empiezan á mover y palear las tierras desde el borde interior de la banqueta al otro lado del borde exterior, quedando ésta siempre limpia y formando con la mayor rapidez posible el parapeto, á medida que los picos van profundizando la trinchera y las palas lanzando las tierras, que luego si hay tiempo perfilan dando la conveniente inclinación á los taludes y marcando el plano de fuegos.—Terminado el trabajo marchan á formar en el revés para coger las armas y guarnecer con la fuerza que no ha trabajado, la trinchera.

Dada la fuerza que se ha empleado en estos trabajos (18 picos y 36 palas), construyen en treinta minutos con notable perfección, una línea de trinchera-abrigo capaz para guarnecer 180 hombres en dos filas.

Terminada esta instrucción preliminar y familiarizados ya los soldados con este género de trabajos, se le ordenó al mismo oficial la construcción de varias obras rápidas en la parte N. O. del Campo del Morro, inmediata al glasis de la fortaleza de dicho nombre, en el espacio comprendido entre ésta y la batería de Santa Elena.

El terreno designado para ejecutar los trabajos se presta poco á supuestos para el trazado de obras de campaña.—Un glasis del foso del Castillo del Morro, limitado á su derecha por peñascos de bajada al mar.—Lo más que puede suponerse es que el batallón, con algunas piezas de campaña, ha sido arrojado á un punto de la costa, y que allí, esperando pronto auxilios por tierra ó mar, se atrinchara á la ligera cubriendo su frente, estableciendo en el sitio dominante de la posición un punto fuerte, y como línea avanzada varios pozos de tirador y trincheras-abrigos con algunos obstáculos artificiales entre éstas y el punto fuerte de la posición.—Para ello se resolvió que el punto fuerte lo constituyera una flecha capaz para 120 hombres en dos filas, colocada en el punto medio de la cumbre, de modo que por sí sola batiera casi todo el frente de ataque.—Una batería á su izquierda construida en
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desmonte para tirar á barbeta cuatro piezas y protegida en toda su extensión por una zanja-trinchera guarnecida por fuerzas del batallón. A la derecha de la flecha varias zanjas-trincheras protegidas en su centro por una pieza de campaña situada en una batería semi-barbeta, semi-cañonera á la Pidoll, cerrando este flanco la continuación de las trincheras hasta los peñascos inaccesibles de la costa.

Como defensas accesorias se proyectó cubrir todo el frente del atrincheramiento con una faja de pozos de lobo, y delante de ellos una línea de fogatas pedreras.—Por último, al frente, dos líneas de pozos de tirador circulares y rectangulares como puestos avanzados.

Nada de trabajos preparatorios de gabinete.—Unos cuantos piquetes, cuerda, y soldados con palas y picos.—El carácter rápido de las obras debía dar á todo el aspecto de la improvisación, sin dejar por ello de llenar los principios generales que marca el arte de fortificar.—Elegido el punto que mejor determinase la directriz de la flecha para que los fuegos de las caras batiesen el mayor espacio de terreno accesible, y que este trazado ayudase á la desenfilada de una pequeña altura que existe al Este á unos 1.200 metros de la obra, se trazó la directriz de 14 metros de longitud, con 22 metros de gola, y uniendo los extremos de ésta con el punto origen de la directriz quedó determinada la magistral ó línea de fuegos. Enseguida, por un procedimiento práctico de desenfilada, se desenfiló la flecha por relieve y terraplén, dando dos metros de altura al parapeto y metro y medio de profundidad al terraplén.—Conocido el desarrollo de la magistral, y marcado con cuerdas y piquetes, se señaló en el terreno por un surco.—Del detalle interior sólo se marcó á dos metros y medio de la magistral otra línea, que era desde donde y en declive se tenía que profundizar el terraplén hasta un metro cincuenta centímetros, puesto que, sumadas la base del talud interior del parapeto, latitud de la banqueta para dos filas y base de la rampa ó gradines de la banqueta para llegar al terreno natural desde los setenta centímetros en que ésta se encuentra del mismo, suman próximamente los dos metros cincuenta centímetros á que se trazó esta segunda línea. Acto seguido se trazó una paralela al exterior á cinco metros de la magistral, determinando el pie del talud exterior del parapeto, y otra á cincuenta centímetros como borde exterior de la berma.—Quedaba así calculado un espesor aproximado de tres metros, entre perpendiculares para el parapeto, sufi-
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ciente para resistir la penetración de los proyectiles de la Artillería de campaña.—Enseguida se distribuyó la fuerza en tres grupos de seis picos y doce palas cada uno.—Un grupo se encargó del desmonte del terraplén interior, y los otros dos, cada uno, de una de las caras de la flecha. Terminado el desmonte interior pasó el grupo de trabajadores al foso, dividiéndose el trabajo por igual entre los 18 picos y 36 palas.—No se fijó otra cosa que la profundidad del foso á dos metros, no fijándose inclinación de taludes de escarpa, contra escarpa ni latitud del foso que irían determinando; los taludes, la calidad de las tierras y la latitud del foso, el volumen de tierra que se necesitara hasta formar el parapeto y un glasis que hiciera desaparecer el ángulo muerto hasta el borde de la contra escarpa. Al llegar las tierras á setenta centímetros, altura de la banqueta, se determinó la latitud de ésta y empezó á formarse el parapeto hasta la altura de un metro treinta centímetros en la magistral; y para la inclinación del plano de fuegos, se sujetó una cuerda en la magistral que viniese á un punto marcado en un piquete á cincuenta centímetros de altura de la cresta de la contra escarpa, dejando á las tierras en el talud exterior del parapeto su inclinación natural. La calidad de éstas, variada entre arenosa, arcillosa y mezcla de escombros, ha ocasionado no poder precisar con uniformidad la inclinación de taludes; así que, la contra escarpa se cortó vertical, la escarpa de dos y medio, el talud exterior del parapeto á uno y medio, el interior dos y medio revestido con gruesos terrones de arcilla arenosa que formaron un muro á lo largo del talud, revocándose luego con la misma tierra humedecida, viniendo á constituir un fuerte tapial.—La subida á la banqueta se hizo por medio de gradines de arcilla.—El foso resultó de cuatro metros de ancho, de modo que, la obra responde á principios generales de fortificación en todas sus dimensiones y trazado.

Se evitaron cálculos de gabinete, por no considerarlos más que muy propios para hacer alarde de conocimientos en una memoria, pero ante el enemigo y en obras rápidas, se prefirieron teniendo en cuenta el supuesto, métodos sencillos y prácticos, tales como los que explica el ingeniero militar Sr. Mario Soto en sus apuntes de fortificación para el oficial en campaña.

A la izquierda de esta flecha y cerrando el espacio que queda entre ella y la puerta del Castillo del Morro, considerado para el supuesto
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que determinó el trazado general de las obras como obstáculo natural inaccesible, se construyó una batería en desmonte para tirar cuatro piezas de campaña á barbeta. El emplazamiento de cada pieza tiene tres metros de ancho.—A derecha é izquierda de cada una se construyeron zanjas de cincuenta centímetros de profundidad por un metro de ancho, para abrigo de los artilleros encargados del servicio de la pieza, y en toda la longitud de la batería una zanja-trinchera de un metro de profundidad que sirve para abrigo de artilleros y para colocar escolta de Infantería que con sus fuegos proteja las piezas.—Entre emplazamiento y emplazamiento, descontados los abrigos, quedan dos metros y medio de zanja-trinchera, habiéndose dado esta extensión á la batería para cubrir el terreno que debe defenderse á la izquierda de la flecha, terminando los extremos de la batería con retornos formados por zanja-trinchera y desenfilados por el espaldón que cubre todo el frente de la obra.

Esta batería y trinchera flanquean la cara izquierda de la flecha y hacen desaparecer la mitad del sector, privado de fuegos del vértice de ésta, sin embargo de que por un pequeño chaflán hecho en el mismo, se disminuyó ya en algún tanto.—Con el trazado del retorno derecho de la batería se ha flanqueado el foso de la cara izquierda de la flecha, haciendo desaparecer casi por completo el ángulo muerto.

A la derecha de la flecha se construyeron trincheras que flanqueaban el otro medio sector privado de fuegos, y al propio tiempo por su proximidad á la obra el ángulo muerto de la casa derecha, no necesitándose por consiguiente obras accesorias dentro del foso.

Próximamente en el punto medio de estas trincheras, que llegan hasta la costa, se empezó á construir una batería á la Pidoll, y se estaban blindando los repuestos de municiones, cuando por orden superior se dieron por terminados los trabajos.

Quedó pues por perfilar en algunos detalles la flecha, terminar la batería Pidoll y construir los pozos de lobo, línea de fogatas pedreras y los pozos de tirador como puestos avanzados.

Se dedicó entonces el batallón á la construcción de trincheras-abrigos ordinarias, zanjas-trincheras y trincheras individuales ó pozos de tirador, empleándose toda la fuerza que, sin llegar nunca al número de minutos que fija como mínimo de tiempo de trabajo el apéndice á la instrucción de compañía del reglamento táctico del
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que es seguro ha de ser objeto de luminosas controversias, dentro de su carácter puramente especulativo y orgánico.

La Revista agradece profundamente al señor ministro de la Guerra la autorización que ha otorgado para que este trabajo vea la luz pública en sus columnas, demostrando con ello que el espíritu del señor general López Domínguez, cualquiera que sean los juicios políticos que su gestión inspire, está siempre dispuesto á dejar pasado á las ideas e iniciativas que puedan redundar por una ú otra forma, en pro de los grandes intereses del Ejército.

La Redacción.

He aquí ahora la importante carta que el autor del trabajo nos dirige al remitirnos el manuscrito:

Sr. Director de la Revista Técnica de Infantería y Caballería:

París, 5 de Junio de 1894.

Mi estimado amigo y compañero: Autorizado por Real orden de fecha 8 de Junio, adjunto tengo el gusto de remitir á usted para su publicación en esa acreditada Revista, la memoria que en Enero último tuve la honra de elevar al excelentísimo señor ministro de la Guerra acerca de la Organización é instrucción de la Infantería francesa.

Al solicitar del señor ministro la autorización de publicar este trabajo modestísimo, me permitía llamar su superior atención acerca de varios capítulos de la memoria, y especialmente acerca del que intitulo Algunas observaciones comparativas, en el que he establecido una especie de balance acerca de las condiciones orgánicas en que respectivamente se encuentran los jefes y oficiales del arma de Infantería, en Francia y España. A este respecto decía á S. E. lo siguiente:

«Nunca entró en el plan de este trabajo establecer tales comparaciones entre nuestra Infantería y la francesa; pero me condujo á ellas el estudio que iba haciendo de las condiciones en que se encuentra esta oficialidad, y el de las diferencias orgánicas esenciales que se advierten en ella, al compararla con la nuestra. Las dos grandes síntesis que de estos estudios se desprenden, son:

»1.º La enormidad de las cifras que alcanza nuestro escalafón de Infantería con relación á nuestras fuerzas militares actuales y aún con relación á las tropas que podríamos tener, si como Francia aprovecháramos para el reclutamiento todos los recursos de nuestra población y
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arma, construyeron todos los perfiles que en dicho apéndice se indican.

Así, y por el poco tiempo que se dedicó á estos trabajos, por acercarse el fin de las asambleas, terminaron las prácticas de justificación rápida por Cazadores de Colón, núm. 23, del distrito militar de Puerto Rico, llegándose á adquirir por la tropa una destreza especial en los detalles de trazado y construcción, persiguiéndose por todos el objetivo de emplear el menos tiempo posible, y que quedaran satisfechos por completo los principios y reglas generales del arte de fortificar.

F. Paez JARAMILLO.
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La Sección de Obreros de Cazadores de Tetuán en 1889.

Con el legítimo placer y disculpable orgullo que se siente ante cuanto representa gloria ó prestigio para el arma cuyo uniforme se viste, hemos leído el artículo publicado en el número VII, tomo VII de esta REVISTA, en que el ilustrado jefe de Caballería, que tras el pseudónimo de A. Guerrillas se ampara, da cuenta de la marcha de resistencia efectuada por el regimiento Cazadores de Tetuán, 17 del arma; abundando, como lo hacemos, en sus ideas (y sin que con esto pretendamos menguar en lo más mínimo la legítima gloria de su actual coronel), caemos en la tentación de lanzar á la publicidad otros hechos del mismo regimiento, ordenados por su antiguo jefe, el hoy general de brigada D. José María Ortiz y Borrás, ejecutados por algunos de los mismos oficiales que, en el que A. Guerrillas narra, han tomado parte, y que prueban que en dicho cuerpo ha sido y es, hace largo tiempo la instrucción, el único y constante desvelo de sus jefes, con preferencia á otras inútiles y rutinarias prácticas, á que por desgracia tanto culto se profesa en el arma.

Fraccionado el regimiento á que nos referimos, en los varios destacamentos que presta uno de los que guarnecen la capital del principado, agregóse, por orden del coronel, en Abril de 1889, al destacamento de Villanueva y Geltrú, que lo formaban dos escuadrones, la fuerza necesaria de los otros, para que, á las órdenes del primer teniente D. Luis de Bordons, se organizase é instruyese la Sección de Obreros del regimiento. El periodo de instrucción de esa fracción en dicho año y los trabajos de escuela práctica por ella realizados, así como los efectuados por el resto del destacamen torelacionados con ella, constituyen el objeto de estos renglones, que no
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vacilamos en dar á conocer á nuestros jefes y compañeros, como ejemplo digno de imitarse por otros cuerpos, y que habla muy alto en favor del celo y entusiasmo del entonces coronel del regimiento.

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Comenzó la instrucción de la sección á mediados de Mayo, y no obstante ser perdidos para ella un 28,3 por 100 de los días transcurridos (fuera de los festivos), por no estar rebajados oficial ni tropa de ningún servicio mecánico del cuerpo, en 27 de Julio estaba en disposición de ser revistada por el coronel, á cuya presencia verificó las operaciones siguientes:

(a) Reconocimiento de una vía férrea de 36 metros de longitud, construida por la sección en días anteriores; y simultáneamente, por medio del galvanómetro y una pila de campaña, el de la línea telegráfica paralela á ella, también tendida por la sección.

(b) Rápida interrupción de la primera, desembridando y levantando un par de carriles y sus correspondientes traviesas, haciendo con éstas y aquéllos un montón sobre la vía, que se simuló prender fuego con ramaje. En una y otra operación se emplearon 33 minutos, comprendido el tiempo de echar pie á tierra y tomar los útiles de sus estuches, antes de empezar el trabajo, y el de restituirlos á ellos y montar á caballo después de terminado, y siendo ejecutada por un grupo compuesto de un sargento, dos cabos y ocho obreros, más otros cuatro encargados de la custodia de los caballos.

(c) Simultáneamente, con la anterior operación, por otro grupo de dos cabos y dos obreros, más otro para tener los caballos, se descolgaron y retiraron en 17 minutos, tres rollos (115 metros) de alambre ordinario de telégrafo y cinco aisladores, que constituían la línea telegráfica aérea, tendida anteriormente por la sección, simulando destruir los postes por medio de la dinamita, con cargas circulares de tres cartuchos de instrucción (1), cebándolos y dando fuego con la mecha Bichford reglamentaria.

(d) Construcción en 59 minutos (comprendido el trazado, montar y echar pie á tierra) de 12 metros de trinchera abrigo, para tirador sentado, por seis obreros, con dos picos y cuatro palas, relevándose cada 15 minutos, y siendo la calidad de las tierras de las llamadas «á hombre y medio». El trazado fué ejecutado por dos cabos, bajo la dirección de un sargento.

(e) Tendido de una línea telegráfica de cable de 180 metros, tendida en su mayoría y enterrada á trozos; colocación en sus extremos de las es-

(1) De igual forma y dimensiones que los reglamentarios de dinamita, pero llenos de arena, con una pequeña cantidad (4 gramos) de pólvora, en un tubito de cartón alojado en el centro del cartucho.
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taciones Morse de campaña; trasmisión de cinco despachos (tres de ida y dos de vuelta), con un total de cincuenta y nueve palabras, y repliegue de la línea é incorporación de la estación avanzada; todo en 19 minutos (5 correspondientes á la trasmisión, 4 al tendido y establecimiento de las estaciones y 10 al repliegue de la línea). Se hizo el tendido y repliegue por un cabo y dos obreros desmontados, y el acemilero á caballo conduciendo, al paso, la acémila, en cuyo baste iba el carrete y la estación destacada; otro obrero conducía los caballos de mano y los dos sargentos servían las estaciones.

(7) Trasmisión á 450 metros próximamente, de dos despachos, con un total de 23 palabras, en 14 minutos, valiéndose de banderines de mano, manejados por dos cabos, y otros tres á los mismos 450 metros, con un total de 38 palabras, en 16 minutos, valiéndose del clarín.

Fueron además inspeccionados por el jefe otros trozos de atrincheramientos del campo de batalla, construidos anteriormente; y examinados de su instrucción teórica los obreros y clases, que conocían al detalle (sólo en cuanto les es necesario) la mayor parte de ellos, el nombre y objeto de cuantos efectos constituyen el material fijo y móvil de ferrocarriles, el de línea (1) en las telegráficas, caminos ordinarios, clasificación de los perfiles de la fortificación del momento (2) y nomenclatura de los elementos constitutivos de los puentes militares de circunstancias, con apoyos fijos y flotantes.

En vista de este estado de instrucción de la sección, satisfactorio para el tiempo empleado y medios de que se disponía, pero deficiente indudablemente para el perfecto desempeño de su cometido en la guerra, ordenó el coronel continuase la instrucción tan luego terminase el excesivo calor y temporada de baños, anunciando que á principios de Octubre volvería á inspeccionarla, debiendo aplicarse los conocimientos y trabajos, resultado de su especial instrucción, al simulacro de combate con que era costumbre en el regimiento terminar el período anual de instrucción.

Reanudose al efecto la instrucción á mediados de Agosto, siendo durante este mes y el de Septiembre alterna la de la sección con la de todo el destacamento; perfeccionándose en ella los obreros en la enseñanza adquirida, consolidando, gracias á la galante concesión de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona, Barcelona y Francia, el conocimiento del material de vías férrreas á la vista de los objetos y adquiriendo práctica su-

(1) Los sargentos y cabos conocían también el material de estación Morse y Breguet y su manejo.
(2) Los sargentos y cabos conocían también algo sobre planta de las obras más elementales y comunmente usadas en la fortificación del campo de batalla.
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ficiente en el manejo de agujas, plataformas, etc., movimiento y enganche de vagones.

No fué posible hacer nada respecto á puentes militares de circunstancias, ni trabajos de campamento, por la absoluta carencia de medios para

Escala \( \frac{1}{22.000} \) Equidistancia 5 m.

ello; hubo pues que limitarse al perfeccionamiento de lo aprendido, construyendo en la meseta del cerro de San Cristóbal (galantemente cedida al objeto por su propietario), un atrincheramiento de forma irregular, adap-
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tada á la del terreno, de 102 metros de desarrollo, con perfil de trincherabrigo para tirador sentado, la que se hizo en 13 horas 34 minutos, efectivos de trabajo con seis obreros, que se relevaban cada 15 minutos.

Simultáneamente, como se ha dicho, con la instrucción de la sección de obreros, dedicábase, un día sí y otro no, toda la fuerza del destacamento á los ejercicios en orden cerrado, combate á pie y servicios de seguridad y exploración, que comprende el reglamento táctico; al mismo tiempo, por los tenientes señores Soler y Bordons, se levantaba el croquis del terreno en que había de llevarse á efecto el proyectado simulacro de combate. Este croquis, que se acompaña para la mejor inteligencia del simulado combate, fué terminado en 7 horas efectivas (en 3 días) de trabajos de campo y 2 de gabinete, sin más instrumentos topográficos que una brújula Bornier y un podómetro.

El 11 de Octubre, y á presencia del excelentísimo señor general de brigada D. José Bosch, coronel del regimiento Cazadores de Alcántara, teniente coronel del de Borbón Sr. Frontín, todos los jefes del cuerpo y algunos oficiales de otros, se verificó el proyectado simulacro que, como se ha indicado, era costumbre en el regimiento practicar en otoño, para cerrar el período anual de instrucción, y que este año tenía á más del expresado objeto el de inspeccionar los resultados de la instrucción de la sección de obreros.

Bajo este pie forzado y el de las condiciones especiales del terreno que rodea la población, surcado todo él de caminos limitados por altos muros de cerca, y ocupado por huertas y viñedos en que no era dado penetrar, no fué posible aceptar otro supuesto táctico, con más visos de verosimilitud que el aceptado; reducido á simular la sección de obreros (que venía de la parte de Barcelona), la destrucción de la estación del ferrocarril, operación que no le permitía terminar la presencia de un escuadrón enemigo (procedente de la parte de Cubellas), haciéndose entonces fuerte la sección en el cerro de San Cristóbal, deteniendo así buen rato la marcha del enemigo, hasta que á punto de ser vencida por éste, se retira á lo largo de la costa, volando el viaducto del ferrocarril é imposibilitando así su persecución.

Con arreglo á esta hipótesis, la sección de obreros, compuesta de treinta y seis caballos, con todo su material y herramienta, llegó á Villanueva por la carretera de Barcelona, á las dos y media de la tarde, y ocupando las avenidas con puestos á la cosaca se dirigió el grueso á la estación, donde simuló inutilizar las placas giratorias, aplicando á su eje cargas circulares de cinco cartuchos de instrucción, los muelles, obstruyendo sus vías con vagones que se llevaron á ellas á brazo, y se simuló destruir allí, aplicando cargas de dos cartuchos en las cajas de grasa de los ejes y prendien-