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tienen legislado con minuciosidad extraordinaria en tiempo de paz lo necesario, para no tener que hacer más que aplicarlo, sin dudas ni vacilaciones, en el de guerra.

Para demostrar cuan exacto es lo que dejamos consignado, bastaría examinar, siquiera fuera á grandes rasgos, las organizaciones extranjeras, y se vería que todas las naciones han copiado, y mucho, de Alemania, por ser ésta la que de más antiguo tenía organizados sus elementos militares, y porque el éxito obtenido en sus brillantes campañas le han asignado un puesto preeminente, el primero en el concepto de los que sin pasión han juzgado los grandes acontecimientos militares ocurridos en este siglo.

Pero ya que no sea posible presentar un resumen de esas organizaciones, porque sería muy largo y porque son conocidas de la generalidad, la circunstancia de haberse publicado hace poco tiempo en Roma las «Instrucciones para las formaciones de guerra, equipo y movilización del Ejército italiano», en un voluminoso tomo en 4.º mayor, que comprende 707 páginas y que ha llamado la atención del mundo militar, mereciendo la traducción al francés y de seguro á otros idiomas, nos ha impulsado á estudiarlas y compararlas con lo que ha llegado hasta nosotros de la movilización del ejército alemán, pues no solamente contribuirá nuestro modesto trabajo, casi reducido á traducir, para fijar la atención en un asunto importantísimo, casi completamente nuevo para la legislación militar de España, si que también aparecerá palpablemente demostrado que Italia, la nación que entre las grandes potencias se ha organizado militarmente la última, ha copiado como las demás, lo substancial, aquellos principios no acomodaticios, sino casi inmutables de organización militar vigentes en Alemania, antes que en parte alguna, y después en los demás Estados.

En los años de 1872 y 74, el entonces capitán de Estado Mayor Lemoyne, publicó en la Revue Militaire de l'Etranger, una serie de artículos titulados «La movilización. — Estudios sobre las instituciones militares de Prusia», que fueron leídos con avidez por los militares y algunos hombres civiles aficionados á esta clase de trabajos.

Realmente, después de leídos aquellos artículos quedaba perfectamente explicada la derrota del ejército francés en la guerra de 1870, y además resultaba también que todos los problemas militares de organización á la sazón pendientes en Europa, debían amoldarse para su
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resolución, como así ha sucedido, á la doctrina allí expuesta, que la práctica había preconizado sin género alguno de duda.

Por movilización se entiende en Alemania el pase de las fuerzas militares de un Estado del pie de paz al pie de guerra. Obedece, en Prusia, al principio de que la movilización dispuesta generalmente por orden telegráfica que fija si todo el ejército ó una parte de él debe ponerse al pie de guerra, no exige instrucción alguna en ese momento para los ajentes civiles ó militares que en ella han de intervenir.

En virtud de este principio, el plan de movilización debía prever todas las operaciones hasta con los menores detalles, indicar el día en que debe verificarse y la duración de ellas y fijar exactamente, en estados numéricos, los complementos de diversas clases que han de completar el ejército; debe, además, ponerse en conocimiento de todas las autoridades encargadas de su ejecución, á lo menos en la parte que á cada una concierne, para que estudiado por ellas no tengan necesidad de hacer otra cosa que ponerla en ejecución, aplicando toda su actividad á cumplir tan pronto y tan exactamente como sea posible los deberes que les incumben.

Para no dejar nada á la casualidad, para evitar toda pérdida de tiempo, las instrucciones unidas al plan de movilización prusiano, reglan el orden por el cual las autoridades deben transmitir la orden del Gobierno á los diferentes jefes de los servicios bajo sus órdenes, y hasta el texto de esta orden circular, de la cual ha de haber siempre determinado número de ejemplares, para ser expedidos por la vía más rápida.

Debe hacerse constar que la organización militar de Alemania se ha hecho precisamente en virtud de la movilización, y que así debe suceder en toda organización militar razonada, hoy sobre todo, en que la nación que quiera mantener su rango en el mundo debe llevar al campo de batalla fuerzas considerables y sólidas en el mínimo de tiempo posible, y que los recursos del presupuesto, por muy rico que sea un país, no le permite nunca sostener en tiempo de paz todo el ejército que le es necesario en un día, en un momento dado.

Sabido es que en 1870 la movilización del ejército alemán, habiendo comenzado el 16 de Julio, se terminó el 23, es decir, en siete días; y á pesar de tan magnífico resultado, concluída la guerra, el Estado Mayor prusiano, después de nuevos estudios, vió la posibilidad de disminuir aún un día las operaciones de la movilización.
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Igualmente que el Rey Federico Guillermo prescribió en 12 de Abril de 1809 el plan de movilización para su ejército, dividido entonces en brigadas, el plan de movilización hoy vigente determina en su primer artículo que cada Cuerpo de ejército ha de movilizarse con completa y absoluta autonomía. El general comandante en jefe de cuerpo dirige la operación con el concurso del jefe superior de la provincia. Bajo sus órdenes, los comandantes de tropas dirigen la movilización de las suyas respectivas, la Intendencia de cuerpo las de toda la administración, los comandantes de plaza el armamento de las fortalezas.

Se observa, pues, el principio de la descentralización, en virtud del cual, en el ejército prusiano, el trabajo y la responsabilidad se encuentran repartidos entre los diversos escalones de la jerarquía y concurren hasta en el menor detalle á una precisión minuciosa.

Según el citado primer artículo, el decreto de movilización fija el día que debe contarse como primero de las operaciones; á partir de este día los suministros de todas clases son los de pie de guerra, sucediéndose todas las operaciones regularmente en los días sucesivos.

El plan de movilización expresando desde luego la composición del ejército activo al pie de guerra, con el detalle de cada uno de sus elementos, indica las medidas generales que deben tomarse para conseguir las cifras reglamentarias, y cada año, luego de revisar los estados de personal y material y de enterarse de las necesidades de cada Cuerpo de ejército, el ministro de la Guerra hace los estados de distribución general, según los cuales, y siempre en virtud del principio de descentralización, los comandantes en jefe de los Cuerpos de ejército, de las divisiones, de las brigadas, de los regimientos, de los establecimientos, llenan los estados respectivos de subdistribución, sometiéndose á la aprobación del ministro.

Este, por conducto del ministro del interior, noticia á las autoridades civiles llamadas á intervenir en las operaciones de la movilización, cuanto necesitan saber. Las inspecciones generales de Artillería, Ingenieros; las inspecciones de Cazadores, del Tren y el jefe de Estado Mayor General, intervienen por lo que les concierne en la redacción de los cuadros de distribución y de subdistribución.

En el plan de movilización se consignan las nuevas formaciones para constituir las tropas de depósito ó de reemplazo, y las de guarnición; se indica de dónde se han de sacar los elementos necesarios para
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esas formaciones, y se tienen siempre al día los estados numéricos de distribución y subdistribución.

Cualquier modificación, reconocida útil en los estados anuales, debe ponerse en conocimiento del ministro de la Guerra, por el comandante en jefe del Cuerpo de ejército, y al ser aprobada se comunica al momento á cuantos deban tener noticia de ella.

En los artículos siguientes se consignan los lugares ó puntos de movilización y de formación. Salvo disposiciones especiales, la movilización de los generales y de sus Estados Mayores se hace en sus cuarteles generales; la de cada regimiento, batallón ó fracción constituida, allí donde se encuentra la plana mayor. Igualmente se verifica para constituir las tropas de depósito correspondientes.

En cuanto á las tropas de guarnición, se forman en las capitales de los distritos de landwehr, para mandarlas ó repartirlas, según las necesidades, á las plazas fuertes ó á las fronteras amenazadas.

Si hay necesidad de constituir mandos superiores de ejército, el emplazamiento para la movilización y la formación de ellos son objeto de disposiciones especiales.

El plan de movilización contiene instrucciones generales acerca de material, caballos, armas, municiones, vestuario, equipo, carruaje, útiles, etc., de que las tropas movilizadas ó no, deben proveerse en pie de guerra.

En fin; el plan de movilización prevé el reemplazo de las autoridades militares que deben marchar con el ejército de operaciones. Es necesario, en efecto, que desde el día en que comience la movilización existan autoridades que se hagan cargo de los mandos territoriales, tropas de depósito y de guarnición, de la recluta, de la instrucción de las reservas, del envío de los hombres y de los caballos destinados á llenar los vacíos producidos por la campaña, así como de la construcción y envío del material de guerra necesario.

Las propuestas para cubrir las vacantes del personal de que se trata, están hechas de antemano y los nombramientos acordados, comunicando las órdenes á los interesados en el momento de la movilización.

El Emperador se reserva la creación de gobiernos militares y el nombramiento de los titulares con todas las facultades de estado de sitio y de los Estados Mayores que sean precisos para los mismos.
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Las operaciones sucesivas de la movilización pueden clasificarse en cinco períodos:

1.º Llamada de los oficiales, hombres y caballos para el complemento de las tropas activas y la formación de las tropas de depósito y de guarnición.

2.º Marcha de estos hombres y caballos hacia los lugares de movilización y de formación.

3.º Constitución de las tropas activas sobre el pie de guerra (hombres, caballos, coches, armas y municiones, vestuario, equipo, atalaje, útiles de campaña, etc., etc.)

4.º Formación de las tropas de depósito.

5.º Formación de las tropas de guarnición y armamento de las fortalezas.

En resumen, el plan de movilización es, del otro lado del Rhin, la base de todas las instituciones militares, la guerra siendo el objeto constante del ejército. A su perfeccionamiento y á su ejecución tienden perpetuamente los esfuerzos continuados del gran Estado Mayor General y del ministro de la Guerra, en su acción combinada, bajo la dirección suprema del jefe del Estado. A este plan de movilización obedecen en todo tiempo las diferentes medidas de carácter puramente militar y económico dictadas por una preocupación única, por un pensamiento incesante.

VON A'BAIG.

(Se continuará).
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MARCHA DE RESISTENCIA

Regimiento de Caballería Cazadores de Tetuán.

No siempre la modestia es virtud, y ésta, que es una verdad por todos reconocida, cuando constituyendo sistema se emplea en cualquier ocasión y por lo tanto alguna vez mal en la vida de los individuos, se transforma en crimen de lesa Patria empleándola para callar lo bueno que ella encierra, dejando á los extraños el cuidado de averiguarlo envuelto en lo malo que sin el menor inconveniente les presentamos, alardeando de faltas que no son privilegio de españoles, sino comunes á todos los pueblos, y tal vez menores, comparadas con las ajenas; pero tenemos empeño en publicarlas y parecen mayores que las previsoramente ocultas por gentes que, al ser menos francas, resultan más patrióticas que nosotros.

Este modo de ser nacional, este espíritu suicida, mezcla de quijotismo y fatalismo musulmán combinado ó complicado con la credulidad, manifestación patente de la sencillez que nos caracteriza, da lugar á que se tomen como artículos de fe relaciones fantasмагóricas de lo que en el extranjero pasa, porque todo lo extraordinario nos convence, y al comentarlo, llegamos insensiblemente al convencimiento de que nosotros, ínfimos pigmeos, no nos es dado alcanzar las alturas donde los gigantes se pavonean por derecho propio.
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Nos permitimos esta pequeña digresión, en forma de desahogo patriótico, antes de entrar en materia, porque creemos no huelga, teniendo en cuenta el movil que nos impulsa á escribir estos renglones, inspirado en la comparación de hechos recientes, los unos, dados á conocer en el mundo entero, pregonados por la trompeta de la Fama, y los otros, desconocidos, ocultos ó más bien escondidos por una modestia perjudicial de la que no queremos ser solidarios, dando á los vientos de la publicidad lo que creemos debe saberse para honra de los que, al ejecutarlo, han mostrado un campo nuevo donde cosechar prestigios, más positivos que los adquiridos en la holganza organizada de la vida de cuartel, ó en las contradanzas caprichosas del campo de instrucción.

Cuanto digamos es por propia iniciativa, exponiéndonos tal vez á herir susceptibilidades que siempre respetamos más que nuestras pobres ideas. Tampoco estará demás añadir que no pertenecemos al Regimiento de Tetuán, ni perseguimos otra idea que la de hacer justicia dedicando encomios á quien los merece, sin que nos ligue otra cosa á los que á él pertenecen, que «las lanzas cruzadas», emblema del arma.

Hace poco tiempo la prensa diaria, y después las revistas profesionales, nacionales y extranjeras, se ocuparon de una jornada de resistencia ejecutada á caballo por un teniente de hulanos de la Guardia Prusiana.

Las primeras noticias revestían al hecho de circunstancias y esencias tales, que lo asemejaban á un episodio de novela.

Afortunadamente nuestros vecinos los franceses, celosos siempre de sus rivales, procuraron averiguar la verdad, y los términos se redujeron á proporciones más razonables. Un recorrido de 180 kilómetros con un caballo preparado y escogido, deteniéndose cómo y cuándo tuvo por conveniente el jinete, y llegando en condiciones poco satisfactorias caballo y caballero. Esto fué, ni más ni menos lo ocurrido, desprovisto de los fabulosos adornos con que se conoció al principio, y esto fué lo que se comentó y se aplaudió en todas las lenguas de Europa. Pues bien, eso mismo y bastante más se ha hecho aquí, en este rincón del mundo, en esta modesta España, no una, sino muchas veces, sin que nadie le haya dado importancia.

Estamos seguros que se podría llenar el escalafón de la Caballería con anotaciones de hechos semejantes, llevados á cabo, la mayor par-
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preceptos eslabonados, cuya finalidad no es otra que hacer excelentes tiradores, para que los fuegos en orden abierto y por agrupaciones de mayor ó menor importancia, tengan siempre como base el factor moral, tanto más robusto cuanto mayor es la confianza del soldado en el arma que dispara.

A la vista tenemos el reciente reglamento de tiro y de instrucción de los cuadros, dictado en Alemania ante las exigencias del servicio de dos años. En él se calcan los preceptos fundamentales de los anteriores reglamentos, alterando en el sentido de aligerar y acelerar la instrucción y de dar á conocer las condiciones balísticas del nuevo fusil.

Campean en él aquellas prescripciones sabias que atañen al temperamento y á la condición del soldado: flotan en sus cláusulas los consejos y las órdenes necesarios encaminados lo mismo á ensanchar la iniciativa del commando que á estimular aquellas aptitudes individuales que há ya tres siglos pedía nuestro Huarte, para el oficio de soldado: por último, reflejánse en él las responsabilidades duras e imprescindibles de los llamados á enseñar á la tropa en el tiro. Y todo se endereza á que el combatiente cobre confianza en el arma, ofrezca seguridades á sus jefes, tenga eso que es tan difícil definir y que se dice «la moral en los fuegos» ó en «el combate.»

Primeramente, el comandante de compañía es responsable de la instrucción en el tiro de los oficiales, suboficiales y tropa á sus órdenes. Para ello él dirige la instrucción del personal según los principios establecidos, teniendo en cuenta que la enseñanza racional del soldado en el tiro, depende solamente de la inteligencia, de la habilidad y de la actividad infatigable de los instructores.

Los oficiales y suboficiales adquieren, al lado de un conocimiento exacto de la enseñanza del tiro, una habilidad práctica que les permite corregir un arma, comprender los defectos eventuales de la misma, y en suma, cuanto puede necesitar un maestro en teoría y práctica. El aprendizaje individual, tiene allí el ejemplo constante del oficial que conoce el fusil y lo utiliza como un tirador consumado.

No se limita á los oficiales y clases estas exigencias de la teoría y de la práctica. A los oficiales superiores también se les imponen los mismos conocimientos. En la escuela de Spandau se abren dos cursos de tiro especiales, á cada uno de los cuales asistirán 33 tenientes coroneles. A otro curso especial asistirán 30 coroneles y oficiales su-
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te de un modo furtivo (lo que indica consiguiente dificultad de preparación y elección de caballos) por temor de los oficiales que los montaron, á la reprimenda de los jefes que no hubieran visto con agrado se empleasen los caballos en recorridos que trajesen su ruina prematura, sin ventaja para el servicio ni para la instrucción (!); y sin embargo, ni se arruinaron ni dieron, al guardar el secreto, la fama que se merecen ellos y sus jinetes.

Los tiempos y los procedimientos han cambiado. Hoy, afortunadamente, para bien del arma y su necesario progreso, los jefes de los Cuerpos son los primeros en comprender las ventajas de la evolución iniciada en el sentido de utilizar en el mayor grado posible las condiciones constitutivas de toda Caballería, en las que no puede tener rival, ó sean, la velocidad y la resistencia.

Participando de estas ideas, el joven y entusiasta coronel del Regimiento Cazadores de Tetuán, 17 de Caballería, D. Andrés Maroto, solicitó de sus superiores la autorización para ejecutar, con el cuerpo de su mando, una marcha de resistencia, que al servir de util práctica y demostración de lo mucho que se puede exigir al caballo español, ha resultado un modelo que seguir, y digno de estudiar, por los llamados á dirigir otras semejantes.

Es innegable la importancia que puede tener en la guerra el recorrido de 180 kilómetros por un jinete portador de órdenes ó noticias, pero en muchas ocasiones éste podrá ser sustituido ventajosamente por la bicicleta, el vapor ó el telégrafo. En cambio, un regimiento no puede ser sustituido en donde haga falta más que por otro regimiento, y si ese punto está á 100 kilómetros del de partida, se ejecuta la marcha en 15 horas, llegando en condiciones de poder ser utilizado para batirse, y sin dejar un solo caballo en el camino, ese regimiento habrá hecho más, muchísimo más, recorriendo los 100 kilómetros, que aquel jinete marchando 180.

Esta ha sido la jornada de los Cazadores de Tetuán; esta ha sido esa notable marcha de la que debe estar orgulloso el jefe que la preparó y ejecutó, y orgullosa la Caballería española, porque se ha demostrado que, además de poseer el soldado más sufrido, sóbrio y resistente del mundo condiciones que nadie nos niega y que todos conocen, tenemos unos caballos pequeños y no muy correctos en sus líneas, es cierto, comparados con los de otros países; pero sobre ellos, con
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seis cuartillos no siempre completos de cebada en el estómago y cien kilogramos de peso en el dorso, podemos llegar á donde lleguen otros; y si la modestia que antes vituperábamos no nos hiciera recordar que somos españoles, agregaríamos... y aún, aún, como dicen los aragoneses.

Pasemos ahora á los detalles, en los que encontrará el oficial de Caballería datos que apuntar en su memoria, y sobre los que se ha discutido mucho en los tiempos del betún y las cargas al trote, pero que hoy están fuera de duda, habiendo entrado en las costumbres de la generalidad, lo que entonces hubiera sido un atentado contra la inviolable rutina.

Como antes decimos, autorizado el coronel Maroto para ejecutar una marcha de resistencia, empezó metódicamente la preparación de su regimiento, con ejercicios y marchas, siguiendo un orden progresivo racional en el trabajo, atendiendo con más esmero al cuidado de los caballos, en marchas sin condiciones de comodidad ni higiene, como son la mayor parte de las de nuestros cuarteles, y sin otros medios que los proporcionados por la insuficiente ración ordinaria de cebada y paja, supliendo el celo y buen deseo de los capitanes de escuadrón y oficiales, á esta falta de elementos que constituye en primer término una dificultad digna de anotarse, para el que quiera hacer comparaciones entre nuestra Caballería y la de otras naciones.

Continuaba el regimiento sus ejercicios de preparación en Reus, donde se encuentra de guarnición, en la primera quincena del mes de Enero próximo pasado, cuando el general de la división de Caballería del 4.º Cuerpo, Excmo. Sr. Duque de Ahumada, indicó al coronel si podría presentarse en Barcelona en una sola jornada para asistir á la gran parada que con motivo de la fiesta onomástica de S. M. el Rey había de tener lugar el día 23 en aquella capital.

El 22, á las dos de la madrugada, partió el regimiento de Reus precedido de un servicio de itinerario mandado por el capitán Soler, y á sus órdenes varios oficiales con el encargo de hacer el croquis del camino recorrido y demás anotaciones propias del servicio de exploración.

El itinerario seguido fué el siguiente: Tarragona, Altafulla, Torredembarra, Vendrell, Calafell, Cubellas, Villanueva y Geltrú, Sitges, Costa de Garraf, Viladecamps y Hospitalet. Distancia total, 100 kilómetros.
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El recorrido se hizo por carretera hasta Calafell, en donde se abandonó ésta hasta Cubellas, 9 kilómetros por camino vecinal bastante malo. Los 19 kilómetros de las Costas de Garraf, si bien son de carretera, atravesando ésta un terreno difícil, da lugar á constantes desniveles y revueltas que fatigan mucho.

El trayecto de Viladecamps á Cornellá, 7 kilómetros, se hizo también por camino vecinal, en mal estado.

En Villanueva y Geltrú, ó sea á los 60 kilómetros de marcha, á cuyo punto llegó el regimiento á las diez y media de la mañana, hubo un descanso de tres horas; se dió agua á los caballos y encadenándolos en el patio del cuartel, que ocupan dos escuadrones de Treviño, se les dió pienso en los morrales. A continuación se emprendió de nuevo la marcha, llegando el regimiento á Hospitalet á las ocho de la noche.

Tiempo empleado, 15 horas en marcha y tres de descanso. Los primeros 60 kilómetros se recorrieron en su mayor parte á razón de cada tres al trote, y uno al paso.

Distancias entre escuadrones, 250 metros, siendo cada capitán el regulador de la marcha en el suyo respectivo, con lo que se consiguió normalizar el aire, evitando las oleadas en la cola. La segunda parte de la jornada se hizo al paso, y á pie los tres kilómetros finales de las pintorescas costas de Garraf, antes de entrar en el llano.

La operación se verificó como en campaña, llevando, por lo tanto, el hombre todas sus prendas y armamento y el caballo el equipo completo, con una ración de cebada en el saco de grupa, resultando un peso, por término medio, de 100 kilogramos lo que cada caballo sopor-tó sobre sus lomos, según la demostración siguiente:

    Término medioen kilogramos.

    Peso del equipo del caballo, con una ración de cebada, cuatro herraduras y clavos correspondientes...
    26

    Idem del hombre vestido con sable, carabina y dos paquetes de cartuchos.
    1.a talla 79 kg.2.a id. 723.a id. 69
    74

    TOTAL

    100