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Revista técnica de infantería y caballería (1893-04-15 00:00:00), página 19

dición de su casa, visita como cualquier particular, á Príncipes, Embajadores y caudillos. Con tal motivo, durante la corta temporada que vive en Berlín, se le ve con frecuencia ir solo en carruaje ó en trineo, y aun muchas veces á pie, acompañado de cualquiera de sus hermanos ó de un Ayudante. El pueblo berlinés, pues, tiene mil y mil ocasiones de ver de cerca al Soberano.

Mas, sin duda alguna, la muchedumbre apostada horas y horas en la Avenida de los Tilos, en la plaza de la Opera, en el puente del Castillo y en la inmensa esplanada ó parque de Lustgarten, no buscaba meramente la satisfacción de su curiosidad; lo que aspiraba era hacer patente al Kaiser el cariño y el respeto que por él siente.

Así, desde medio día hasta cerca de media noche que terminó la función de gala en el teatro Imperial, una masa «innumera como las arenas del mar», llenaba aquellos sitios, codeándose con el judío el estudiante, con el burgués el soldado, y con el campesino de traje vistoso y limpio, la señorita almidonada y oliente. Y cuando el Emperador atravesaba por entre aquellos parapetos humanos, vestido con el uniforme de General de Infantería, los ¡hurras!, las aclamaciones y señales de regocijo subían al espacio como un rugido potente lanzado por falanges escuadronadas y regidas según orden militar.

Varias veces cruzó Guillermo II los lugares citados, y otras tantas se repitió la ovación frenética, imponente, brava..... Gran parte de la masa obrera, mezclándose con millares de «granados» estudiantes, se apiñaba al paso del Emperador, y mientras en sus modestas viviendas de los barrios extremos, lucían las velas al pie del retrato comprado con las economías de la quincena, ellos alzaban sobre los brazos á sus hijuelos, para que «miraran» al joven Kaiser, que satisfecho y radiante saludaba militarmente á su pueblo.

Los estudiantes, con los colores de su respectiva Facultad; los rapaces de los Gimnasios, con banderolas nacionales ó con gallardetes, donde se veían cromos representando batallas y hechos gloriosos; los niños con grandes pliegos de soldados ó láminas chillonas de costumbres ó episodios guerreros; los soldados, que aquel día por excepción salieron de paseo, con sus vistosos, variados y ricos uniformes; el sol, que como extraordinario también se «dignó» enviar algunos haces de luz, siquiera viniesen envueltos con gasa de brumas, todo contribuía á dar entonación vigorosa y bizarra al cuadro.

Realmente, Berlín, en las manifestaciones hechas al heredero y representante de los Hohenzollern, reflejó por modo exacto el sentimiento y las aspiraciones del pueblo alemán.

Estudiantes y soldados: Universidades y cuarteles: avidez de ciencia y de dominio. He aquí los términos que se destacan con vigor de toda la festividad reseñada. La observación, por otra parte, es lógica consecuencia de lo que constituye la entraña y las formas de este pueblo.
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Sabido es, que al mismo tiempo que el General Quesada se hallaba empeñado en la agreste depresión de terrenos que constituye la zona de Vizcaya, el General Martínez de Campos, obligado á renunciar á su proyectada concentración de fuerzas sobre Estella, tuvo que emplear su actividad y la del Ejército de la derecha que mandaba, guiándolo á través de las cumbres del Pirineo, partiendo de Pamplona, para encerrarlo á su vez en las profundidades del Bastán, si bien con la mira de aislar á los carlistas de la frontera francesa, después de haber dejado al General Primo de Rivera con fuerzas suficientes al frente de Estella, y menos apurado del enemigo, en razón de las que se vería obligado á destacar de este núcleo, para seguir á aquél en observación de su movimiento de avance al otro lado de los puertos.

No consideramos este aventurado descenso del grueso del Ejército de la derecha al cerrado valle del Bastán, sino como obligado por las circunstancias, siendo consecuencia del modo de iniciarse esta última campaña.

La situación del General Martínez de Campos en las profundidades del valle, era igual ó semejante en sí, á la que hemos visto deshacer con rapidez y fortuna en la anterior guerra civil, al padre del General Quesada, si bien esta vez era dable contar con los recursos que podían extraerse de Francia y que el valle no presta, y con algún auxilio del Cuerpo de Ejército del General Moriones, apostado en San Sebastián, y extendido desde Irún á Guetaria.

Sin embargo, la idea de cortar por este medio los recursos que el enemigo obtenía de los franceses, sólo era realizable en parte; y en cuanto á que este cambio de base, llevándola desde Pamplona á la frontera, produjese los resultados que en Cataluña no debía esperarse, por la inversión misma tan opuesta de las condiciones físico-topográficas del «Terreno».

Mirando la cuestión militar en abstracto, como realmente la consideramos, el conjunto de las operaciones ejecutadas, produjo sólo el cambio sobre los carlistas, de transportar nuestras líneas de circunvalación del territorio insurreccionado, desde el S. al NO., situación no muy halagüeña, y cuyas desventajas comparativas sólo podía compensar lo numeroso de nuestras fuerzas, contando con la escasa aptitud del enemigo.

Días hubo, repitiendo lo que ya hemos dicho con respecto al ataque general de la línea carlista sobre el Ebro, hasta el río Aragón, en que el Ejército de la izquierda, estaba ocupado en Vizcaya, el de la derecha en el Bastán, aislados entre sí y con el Cuerpo bloqueado en San Sebastián, y el otro que había quedado en Monte Esquinza; y si bien éste en su arranque oportuno logró mejorar su posición apoderándose del fuerte de Santa Bárbara de Otevia, que tanto importaba ocupar, aunque no tuvo igual suerte con el situado entre Maneru y Puente la Reina, también de capital importancia.

Como se ve, la acción central de las fuerzas carlistas permanecía esencial-
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Al recorrer sus ciudades más opulentas, se ven bronces y mármoles levantados en honor de sabios, inventores, industriales, algún artista, y sobre todo, de soldados. Por lo que á Berlín respecta, símbolo y representación de este mosaico que se denomina Imperio de Alemania, frente á los monumentos ó estatuas de Alejandro y de Guillermo Humboldt, de Schiller, Goethe, Hegel, Schinkel, Rauch, Winckelman, Schadow, Knobelsdorff, Cornelius y alguna otra; al lado de los atrios y frontones de edificios públicos donde se admiran representaciones mitológicas ó alegorías de Virtudes, Ciencias y Artes, se levantan con suntuosidad y riqueza el gran monumento de Federico II en la Avenida de los Tilos; cerca del Cuerpo de Guardia, en la plaza de la Opera, las estatuas de los Generales Bulow, Blücher, York, Scharnhorst, Gneisnau; en el hermoso puente Imperial, ocho soberbios grupos en mármol, que muestran la educación y la vida del guerrero; la bellísima estatua ecuestre del Gran Elector; las de los héroes de las guerras de Federico..... y más y más que sirven para patentizar la gratitud y el respeto que la Nación siente por sus caudillos.

Un pueblo de tal temperamento, cabeza hoy de la política en Europa, dueño de una máquina militar que pasma y acogota por lo bien preparada y robusta; con virtudes propias de razas no bastardeadas, y con un Soberano joven, modelo de honradez, que considera su misión en la tierra como emanada de Dios, y que tiene los alicientes de sus progenitores, sus «desequilibrios» nerviosos y sus crudezas de soldado, bien merece que se le estudie y vea en sus manifestaciones, singularmente en aquellas que ostentan carácter nacional.

Todo esto, por supuesto, con permiso de los escritores franceses, que en su chauvinisme, todo lo encuentran flojo y censurable..... hasta el gusto arquitectónico del castillo que entre el Rhin y el Neckar, sirvió de cuna á la dinastía de los Hohenzollern.

JOSÉ IBAÑEZ MARIN.
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DOMA METÓDICA DEL CABALLO DE SILLA

(Continuación)

PRINCIPIOS GENERALES

I
DE LA LIGEREZA Y COLOCACIÓN DE LA CABEZA

Lo que se entiende por ligereza.—El obtener y conservar la ligereza, debe ser la preocupación constante de todo jinete.

Se entiende por estas palabras «ligero á la mano», la cualidad del caballo que obedece á las ayudas sin pesar á la mano, y sin que ésta experimente una gran sensación al echar el peso á uno ú otro lado, ni una fuerza que resista á su acción.

La ligereza se reconoce, pues, en la falta de resistencia á los efectos del bocado ó filete; la sola media tensión de una ó de dos riendas, debe provocar la movilidad suave de la mandíbula inferior, sin que mueva la cabeza ni abra mucho la boca, y la lengua del animal debe hacer entonces saltar un hierro sobre otro, lo que produce cierto ruido; añadamos que esta ligereza de mandíbula debe persistir durante algún tiempo, sin que cese bruscamente.

Tales son las condiciones que reunidas constituyen la verdade-
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ra ligereza. Es para el jinete el indicio cierto é infalible del equilibrio perfecto del caballo, mientras subsiste sin alteración.

La consecuencia de la movilidad completa de la mandíbula, es el plegado que se obtiene entonces, por decirlo así, él sólo, tomando la cabeza á la más ligera indicación de las riendas una posición casi vertical, sin que el cuello pierda por esto su colocación y fijeza.

Siempre que á pie ó á caballo el jinete quiera pedir cualquier movimiento al caballo que doma, debe empezar por darle ligereza, es decir, buscar la movilidad suave de la mandíbula.

En efecto; el caballo no puede contraer una de sus partes para oponer una resistencia cualquiera á las exigencias del jinete, sin que al mismo tiempo contraiga la mandíbula.

Una vez obtenida la ligereza, desaparecen ipso facto todas las resistencias cuyo resultado subsiste en tanto que ella dura.

Del mismo modo, durante la ejecución de un movimiento ó continuación de un aire, es preciso velar constantemente porque el caballo esté ligero si ha de haber uniformidad de acción.

Cómo se pide la ligereza. — Sea á pie ó á caballo, hay que examinar dos casos cuando se pida la ligereza.

1.º Supongamos, desde luego, el caballo parado, tranquilo é inmóvil.

El jinete debe sentir la boca del caballo al dar gradualmente una media tensión á las riendas ó á una de ellas, á fin de ver si la mandíbula está flexible y móvil.

Si obtiene al obrar de este modo la ligereza, pero la ligereza tal como la hemos definido más arriba, debe apresurarse á ceder; el animal está en equilibrio; está dispuesto para recibir la acción y la posición necesaria á todo movimiento que pueda pedírselle.

Si la mano no encuentra la ligereza al dar la media tensión á las riendas, continuará esta media tensión aumentando un poco la intensidad.

Esta «fuerza lenta» es bastante, generalmente, para hacerle ceder, sobre todo si no hay más que un poco de pereza y de inacción por parte del caballo.

Se puede, pues, decir, que este efecto sencillo y fácil, constituye el medio ordinario de obtener la ligereza. Es necesario recurrir á este medio en tanto que dure la doma.
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Ocurre algunas veces que á pesar de los esfuerzos del jinete, la flexibilidad de la mandíbula no tiene lugar. Es que existen entonces resistencias bastante difíciles, y para vencerlas, es preciso acudir á procedimientos más eficaces.

Estas resistencias son de dos clases:

Resistencias de peso.—El jinete, buscando la ligereza, experimenta en la mano la sensación de un peso, de una masa inerte difícil de manejar; á esto se ha convenido en llamar «resistencias de peso.»

Resistencias de fuerzas.—Así también se encuentran resistencias que provienen de contracciones musculares de la mandíbula, que se dirigen instintiva ó voluntariamente por el animal contra la acción del bocado. Esta resistencia activa demuestra la idea de una lucha empeñada contra el jinete, y se la llama «resistencia de fuerzas.»

Se combaten las resistencias de peso por la media parada, y las resistencias de fuerzas por la vibración.

De la media parada.—Para ejecutar la media parada estando á caballo, se procederá del modo siguiente:

Sin que cese el contacto de la boca, y sin que se aproxime mucho al cuerpo del jinete la mano, la contrae enérgicamente, y el puño se cierra volviéndose con ligereza de modo que las uñas queden hacia arriba. En esta disposición aumenta casi instantáneamente la mano su acción sobre el bocado, obrando sin violencia de abajo hacia arriba, y de delante atrás, cuyo efecto será proporcionado á la resistencia que haya que vencer.

Si se está á pie, se procederá de una manera análoga, pero sin volver el puño.

La media parada se da sobre una rienda ó sobre las dos al mismo tiempo, de la brida ó filete indistintamente, y no debe jamás hacer recular el caballo.

De la vibración.—La vibración es una sucesión de pequeñas sacudidas, un estremecimiento ó temblor que se imprime á una de las embocaduras, ya sea sobre una ó sobre las dos riendas, ya sea á pie, ya á caballo.

Lo mismo que la media parada, la vibración se da indistintamente sobre el filete ó el bocado; dura uno ó varios segundos, y es fuerte ó débil, según la resistencia encontrada. Lo que no ha de
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variar, es la intensidad durante su aplicación. Tampoco debe hacer recular.

Si, pues, el jinete ha encontrado una resistencia de peso, la combate por medio de una ó varias medias paradas si es necesario; si es una resistencia de fuerzas, emplea entonces la vibración, repetida tantas veces como sea preciso.

Tan luego como el jinete crea que las resistencias han sido anuladas, sentirá de nuevo la boca del caballo al dar á las riendas una media tensión, y aumentada ésta muy ligeramente durante cierto tiempo, producirá la ligereza, si es que las resistencias han desaparecido efectivamente.

Esta es la «prueba» de la operación.

Si el empleo de esta fuerza lenta no produce al cabo de algunos segundos la ligereza, es que la operación ha sido mal hecha.

Es necesario entonces recurrir de nuevo á las medias paradas ó la vibración, según el caso, pero obrando con mucha delicadeza y tacto.

Si estando parado el caballo se inquieta y mueve, es preciso, antes de pedir la ligereza, obtener la inmovilidad completa.

Esta inmovilidad llega á obtenerse castigando todo movimiento del animal por medias paradas, proporcionadas á la falta cometida.

A cada media parada, el jinete, con calma y sin cólera, estudia y observa lo que le pasa al caballo.

Si se bota, mueve ó parece que no hace caso de la corrección, el jinete vuelve á castigar con más energía, y muchas veces seguidas si es necesario.

Luego que el caballo, más tranquilo, parece temer el castigo, las medias paradas deben ser menos frecuentes y menos fuertes. Pero se continúa hasta que se obtenga la inmovilidad acompañada de una gran calma.

Entonces el jinete obra como se ha dicho más arriba para pedir la ligereza.

Si, por excepción, las medias paradas son insuficientes para intimidar al animal demasiado fogoso, se le pondrá el cabezón que se utilizará á pie por sacudidas de alto abajo, siguiendo las mismas prescripciones que para la aplicación de las medias paradas, y haciendo que se monte por un momento un ayudante.
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Cuando un caballo conoce ya «el efecto de las espuelas» como lo explicaremos más tarde, se le inmoviliza á voluntad por medio del «ataque». Lo que precede, se aplica, pues, especialmente con el caballo que se empieza á domar.

2.º Supongamos desde luego el caballo en acción.

Como hemos dicho, el jinete debe pedir la ligereza á su caballo antes de darle una nueva posición y asegurarse de que la mandíbula está flexible durante la ejecución de los movimientos ó continuación de aires.

Se procede para esto como si el animal estuviese parado.

Si la ligereza tiene lugar por la sola media tensión de riendas practicadas como en estación, y el movimiento se continúa con la regularidad de un péndulo, es necesario ceder en seguida.

Lo que se entiende por «descomponer la fuerza y el movimiento».—Mas si esta acción, lejos de producir la movilidad de la mandíbula, altera el aire ó el movimiento, ó revela la existencia de alguna oposición seria, es necesario parar, inmovilizar al animal y buscar de nuevo la ligereza á pie firme, como ya se ha explicado.

El jinete deja á su caballo en la inacción muchos minutos, si es preciso, hasta que el equilibrio se restablezca, sin que del movimiento precedente tenga reminiscencia el animal.

Cuando este resultado se ha obtenido; cuando la calma ha tenido lugar completamente, entonces es el momento de volver á dar la acción y posición que deben producir el nuevo movimiento buscado ó el aire interrumpido. Esto es lo que se llama «descomponer la fuerza y el movimiento».

Si una vez en acción, el equilibrio se pierde de nuevo, se descompone otra vez y se vuelve á empezar tantas veces como sea necesario.

Con caballos jóvenes ó poco avanzados en doma, es preciso á cada momento parar para restablecer á pie firme el equilibrio, dar la ligereza y hacer renacer la calma y confianza. En estos momentos de reposo absoluto se les evita toda fatiga inútil.

Con caballos cuyos aires son descompuestos, esta recomendación es aún más importante. En efecto; el punto esencial para que un aire se ejecute bien, es que sea siempre perfectamente regular, y que cada tiempo sea semejante al anterior en velocidad y cadencia.
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Si ocurre la menor irregularidad, hay que parar y quitar toda contracción antes de partir.

Se debe, sobre todo, poner una gran atención y tener mucho cuidado en que el caballo salga bien al aire que se le pida, para que continúe ejecutándole con regularidad.

Si la salida no es perfecta, se para y se descompone como hemos explicado.

Se vuelve á empezar tantas veces como sea necesario.

Hay que contentarse al principio con algunos trancos perfectamente ejecutados.

Más cuando la doma está avanzada, debe empezarse á vencer las resistencias marchando, sobre todo, si no son muy serias.

Se emplean entonces, sin parar, los mismos medios y efectos que á pie firme, pero con mucho tacto y delicadeza.

Es preciso, como hemos dicho, que estas diferentes acciones de la mano no contrarresten en nada la fuerza de impulsión; es decir, que no deben producir ni una parada, ni una disminución, ni una alteración en el movimiento, dirección ó aire.

II

DE LA OBEDIENCIA Á LAS PIERNAS Y DEL «EFECTO DE UNIÓN POR LA ESPUELA»

Del mismo modo que el caballo debe estar ligero á la mano, debe estarlo también á las piernas.

He aquí lo que es necesario entender por eso:

Cómo debe el caballo responder á las piernas. — Estando parado el animal, si la mano no hace oposición, la presión simultánea é igual de las piernas del jinete debe producir instantáneamente la marcha hacia adelante: progresión lenta, tranquila, si su acción ha sido débil; progresión rápida, enérgica y aun furiosa, si su efecto ha sido fuerte en proporción.

Cuando el caballo está en movimiento, el contacto de las pantorrillas debe producir una aceleración de aire proporcionada á la presión que se haya ejercido.

Parado ó en marcha, la aproximación de una sola pierna del
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jinete debe hacer huir la grupa al costado opuesto, sin precipitación, si su acción es muy ligera; vivamente, si es más marcada. Pero la presión de una pierna sola debe dar también por resultado el producir ó acelerar la marcha, y es esencial, al menos al principio, que la mano, haciendo barrera, reciba esta impulsión para regularizarla, sin la cual, la pierna tendría que emplear gran fuerza para obtener un efecto casi siempre incompleto.

Cuando se aproximan las dos pantorrillas y á su contacto no se produce ó no se restablece, ya en marcha, la acción que se desea, es preciso entonces ayudar con las dos espuelas á la vez, sin que haya oposición de manos.

Se repiten estos pequeños ataques hasta que se obtenga el resultado que se busca.

Del mismo modo, si al aproximarse una sola pierna no cede la grupa inmediatamente, hay que ayudar en el acto con la espuela del mismo lado para castigar al animal de su pereza, continuando esta ayuda hasta que obedezca.

Se consigue por este medio hacer al animal atento y «ligero á las piernas», y bien pronto el simple contacto del pantalón ó de la bota es suficiente para obtener ó aumentar la impulsión, y si se obra sobre uno de los flancos, bastará dicho contacto para hacer huir la grupa.

Es necesario, sin embargo, tener mucho tacto para emplear estos pequeños ataques, pues de lo contrario, ocasionarían en el animal movimientos con la cola que á todo trance deben evitarse.

Lo que es un caballo «puesto á la espuela». — Mas antes de emplear de este modo la espuela, se ha debido hacérselas soportar durante la doma, y entonces responderá á ella como vamos á decir:

Si estando á pie firme se apoyan progresivamente las piernas y en seguida las espuelas con una fuerza bastante grande y la mano hace á la vez oposición, el animal debe permanecer completamente inmóvil y conservar su ligereza inalterada.

Si estando las espuelas aproximadas al caballo, se aumenta la fuerza de contacto y se baja la mano, debe el animal salir adelante francamente al paso, conservando la ligereza.

Si marcha al paso, el apoyo graduado de las espuelas no debe alterar ni el aire ni la ligereza, siempre que la mano haga oposición.
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Si el apoyo aumenta cediendo la mano, debe el animal tomar el trote sin precipitación.

En fin, siguiendo los mismos principios, debe partir francamente con la ayuda de espuelas, del trote, del paso y aun de pie firme, al trote largo.

Entonces el caballo «conoce la espuela», es decir, que el contacto de esta ayuda no le desespera, sino que por el contrario, le produce cierta impresión que le calma y permite obtener de él una impulsión tranquila ó más poderosa si es necesario.

Está preparado á recibir los pequeños ataques, sin oposición de mano, los cuales, desde luego, dan siempre á sus fuerzas la dirección de atrás adelante, y destruyen todo principio de aculamiento.

En fin, á partir de este momento, le es posible al jinete ence rrar, sujetar á su discípulo cuanto sea necesario entre el bocado y las espuelas, de modo que se evite desde un principio toda tentativa de defensa; acercando al cuerpo la mano de la brida y cerrando las piernas rápida y progresivamente hasta un apoyo franco, continuo y enérgico de las dos espuelas, se produce lo que se llama «el efecto de unión por la espuela.»

Este efecto provoca ó conserva la movilidad de la mandíbula, destruye todo principio de defensa, inmoviliza al animal á voluntad del jinete, y en el caso de que predomine la acción de la espuela, cediendo algún tanto la oposición de mano sin que la cabeza pierda su posición, obliga al caballo á conservar el aire á que marchaba, aun cuando intente revelarse.

De este modo puede uno impedir toda defensa y conducir su caballo donde quiera y al aire que desee, aunque oponga alguna resistencia ó se asuste de algún objeto.

El animal se apercibe pronto de la imposibilidad que tiene de hacer resistencia. El conocer su importancia le hace renunciar á la lucha. Su moral se ha dominado y se resigna á obedecer.

De este modo se cura segura y radicalmente el vicio más peligroso y más inveterado.

(Joaquín de Lecanda y Jofre.)