ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 26

y feliz; pero como al fin ha de serlo, á despecho de todo cuanto intenta oponérsele, basta esa idea consoladora para que no se entibie ni decaiga esta fe que me anima.

En tregua hoy, felizmente, no teniendo empeñada en nuestros dominios ninguna lucha, si se exceptúa algún rincón de nuestras posesiones oceánicas, donde el fragor de las armas ha de oírse todavía por algún tiem-

po, me complace acudir á los recuerdos del pasado, y exhumar muertos ilustres para diseñar sus rasgos más salientes á esa juventud que viene á la vida estrecha de la Milicia desde nuestras Academias profesionales, ávida de gloria, sedienta de ocasiones en que ofrecerse al sacrificio, enamorada de lo noble y lo sublime, con un caudal de ilusiones en el alma y un mundo de fantasías en el cerebro.

De esa pléyade ardorosa que llega á reemplazarnos y que nos empuja á los confines de la vida, puede esperar la Patria el vigoroso esfuerzo que
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 27

quizás necesite mañana para cumplir sus destinos, cuando complete en todas partes su integridad y ensanche sus fronteras, y reivindique sus derechos y conduzca á decisiones levantadas el valor de sus hijos. Nosotros, sus veteranos compañeros, les damos la bienvenida, y nos confortamos con el brío que nos trae su lozanía y su frescura.

En los comienzos de la conquista que emprendió Legaspi del vasto im-

perio descubierto por Magallanes, las aguas de Filipinas se tiñeron con harta frecuencia de sangre española. Asombra y admira el atrevimiento y la energía desplegados por aquellos hombres que llevaron á término empeño tan difícil y que no cejaron un punto en sus propósitos de reducir tan extensos territorios. Sin medios ni recursos, á tan inmensa distancia de la Metrópoli, sólo su indomable valor, su tenacidad y su fe inquebrantables, pudieron dar cima á proyecto tan temerario.

Entre los más ilustres Gobernadores, figura Gómez Pérez Dasmariñas, que ejerció, durante tres años, el mando supremo en el archipiélago de Filipinas: pacificado gran parte de él, fué elegido para afianzar el domi-
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 28

nio de España, organizar la legislación y poner orden y concierto en el país, tomando posesión de su cargo en el mes de Mayo de 1590.

Inmediatamente se consagró con celo exquisito á los deberes que le imponía su misión. Aún subsisten en Manila las obras que hizo ejecutar su previsor patriotismo. Sin ellas hubiera podido verse en peligro, más de una vez, nuestra soberanía en Luzón.

Las murallas de piedra de que cercó la capital, son una prueba evidente de lo que logran la firmeza y la constancia. En menos de tres años se construyó aquel portentoso trabajo que ha servido de obstáculo insuperable á las rebeliones que fué preciso vencer en los primeros tiempos y que atajó siempre las locas intentonas de los sediciosos. Edificó además la Fuerza de Santiago, la Catedral, el Colegio de huérfanos de militares de Santa Potenciana, la Fuerza de Cavite, depósitos y almacenes; fundió y montó gran número de cañones y puso arreglo en los hospitales y casas de Caridad.

Estableció relaciones diplomáticas con el Japón, Cambodje y Siam, y asentó nuestro dominio definitivamente en las provincias de Zambales y Camarines, siendo administrador celoso, íntegro, benévolo, laborioso, sagaz y amante de la justicia.

Soldado de larga y gloriosa historia, apenas consideró afirmada la paz en el archipiélago, concibió la idea de hacer una expedición á las Molucas y socorrer después al Rey de Siam, su aliado: al efecto, organizó una gruesa armada de la que tomó el mando personalmente, y se hizo con ella á la vela el 19 de Octubre de 1593.

Sorprendidos por una borrasca en punta Santiago, quedó su nave separada del resto de la escuadra, y se vió obligado á buscar refugio en un pequeño puerto. Llevaba como remeros unos 150 chinos, y éstos, durante la noche y cuando los españoles se hallaban entregados al sueño, sorprendieron la guardia y los asesinaron á todos menos á un fraile franciscano y al secretario del Gobernador, que redujeron á prisión, y algunos pocos que se salvaron en un bote.

De esta manera trágica murió Gómez Pérez Dasmariñas, cuya memoria merece un lugar preeminente en el catálogo de los buenos.

Julián González Parrado,
General de Brigada.
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 29

Las Secciones de Obreros en los Regimientos del Arma de Caballería.

INSTRUCCIÓN

La instrucción de la sección ha de comprender la enseñanza de cuantas operaciones constituyen la misión de estas fracciones en campaña. Debe dividirse en teórica y práctica; y para su debida gradación y orden, comprender tres períodos: 1.º Instrucción preparatoria. 2.º Instrucción de la sección. Y 3.º Instrucción ampliatoria.

Instrucción preparatoria.—Debe comenzar este período al ingreso en la sección de los obreros de nueva entrada, y tiene por objeto disponer las clases é individuos á recibir con fruto el siguiente período, que es el que constituye la verdadera instrucción de la sección. En él, la instrucción debe ser diaria, teórica y prácticamente, y su duración de veinte á treinta días útiles, según la aptitud física é intelectual de la tropa.

La teórica comprende: el ligero conocimiento, en cuanto al obrero es preciso, del material y herramienta de la sección, conocimiento del terreno, caminos ordinarios y de hierro, líneas telegráficas, puentes militares, fortificación rápida del campo de batalla y trabajos de campamento, con arreglo al siguiente programa:
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 3

No menos grandes y desastrosas pueden ser sus consecuencias en la Marina. Sobre este punto, y juntamente con el Doctor Frave, se ha ocupado en Francia el médico de la armada, Féris.

Está mandado en la Marina que todos los barcos desde la puesta del sol al amanecer enciendan luces: á estribor una verde, á babor una roja, con pantallas en dirección de popa á proa, de modo que el fuego verde no se vea de babor hacia la proa, ni el rojo de estribor hacia proa también.

Estas luces indican de noche la posición del barco y la dirección de su marcha, y para evitar los choques ó abordajes, hay reglas cuyo resumen es el siguiente:

Cuando dos barcos ven recíprocamente sus dos luces, es señal de que van directamente á chocar; entonces deben venir á estribor enseñándose mútuamente la luz roja.

Puede haber temor de choque, si un barco ve por babor la luz verde de otro, ó si ve una luz roja por estribor. Por el contrario no hay peligro si se ve por estribor la luz verde, ó por babor la roja; en una palabra: cuando los barcos ven mútuamente las luces verdes ó las rojas.

Bastan estas indicaciones para probar los peligros, que puede ocasionar á un barco un Oficial de cuarto afectado de ceguera parcial. Dice el Doctor Romberg: «Entre las causas que aumentan el número de los abordajes en el mar, debe contarse el número cada vez creciente de individuos atacados de miopía ó de daltonismo parcial. Esta última enfermedad, aún poco estudiada, pero más extendida de lo que generalmente se piensa, ha debido producir muchos choques, haciendo tomar por verde un fuego rojo ó recíprocamente.»

El mismo autor en una clasificación que ha publicado de los abordajes acaecidos en 1859, los enumera del modo siguiente:

    Por negligencia ó torpeza de la tripulación
    1.562

    Error del piloto ó del Capitán
    215

    Inobservancia ó interpretación inexacta de las reglas de rumbo
    537

    Causas sin determinar
    94
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 30

SECCIÓN 1.a.—Material y herramienta.—Zapapico, pala, azuela, formones, clavos y puntas, grapas para puentes, sierras, martillos, hachas, marrazos, tajaderas, almadenas, cortafriós, buriles, botadores, limas, llaves de tuercas é inglesas, alicates y atornilladores.

SECCIÓN 2.a.—Material y herramienta.—Trepadores, cinturones, juegos de trócolas, tenacillas de corte y anudar, hileras, aisladores, hilo de línea y de anudar, postes, cable y horquillas para el mismo.

SECCIÓN 3.a.—Conocimiento del terreno.—Terreno llano, ídem accidentado, montañas, pie, faldas ó laderas y cumbre, desfiladero, cañada, barranco, bosque, matorral, prado y labores.

SECCIÓN 4.a.—Conocimiento del terreno.—Laguna y pantano, río; anchura, profundidad, orillas, desembocadura, confluencia, arroyo y torrente, mar.

SECCIÓN 5.a.—Caminos ordinarios.—Conocimiento de camino carretero, de herradura y carretera, en ésta: caja, firme, cunetas y andenes ó paseos.

SECCIÓN 6.a.—Caminos ordinarios.—Curva, rampa y pendiente, terraplén, desmonte, puente, pontón, alcantarilla y viaducto.

SECCIÓN 7.a.—Caminos de hierro.—Ferrocarril, cruce ó paso, á nivel, en alto y en bajo, explanación, terraplén, desmonte, túnel, puente, pontón y alcantarilla, viaducto.

SECCIÓN 8.a.—Caminos de hierro.—Vía, carriles, traviesas, balastro, junta de carriles, bridas, placas de junta.

SECCIÓN 9.a.—Caminos de hierro.—Agujas, contraagujas, cojinetes, palanca y contrapeso, corazón de vía, patas de liebre, contracarriles, discos.

SECCIÓN 10.—Caminos de hierro.—Plataformas, cangrejos, depósitos de carruajes y máquinas, de agua, grúa hidráulica.

SECCIÓN 11.—Caminos de hierro.—Muelles, andenes, grúa, báscula, puentes y rampas de embarque.

SECCIÓN 12.—Caminos de hierro.—Vagones, bastidor, muelles, ruedas, ejes, cajas de grasa, topes, gancho de arrastre, manija, cadenas de seguridad, caja, vagones de viajeros, de mercancías, de ganado, freno.

SECCIÓN 13.—Caminos de hierro.—Locomotora, bastidor, ruedas, ejes, muelles, cajas de grasa, plataforma, ténder, caja de agua, muelles y ruedas, tubos de alimentación, arquillas.

SECCIÓN 14.—Caminos de hierro.—Caja de fuego, hornillo, cenicero, caldera, caja de vapor, silbato, caja de humos, chimenea.

SECCIÓN 15.—Telégrafos.—Telégrafo eléctrico, acústico y óptico; línea telegráfica aérea, conductor, postes, aisladores; línea tendida, subterránea y subfluvial, cables.

SECCIÓN 16.—Puentes militares.—Puente militar de circunstancias,
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 31

puente en firme, flotante, colgante; tablero, cuerpos muertos, viguetas, tablones, rodillos, guardalados.

SECCIÓN 17.—Puentes militares.—Apoyos, caballetes, pilotes, balsas.
SECCIÓN 18.—Puentes militares.—Barcas, proa, popa, bandas, babor, estribor, bordas, remo, tolete, estrovo, bichero, timón.
SECCIÓN 19.—Puentes militares.—Cuerdas, nudos, vueltas, amarraduras.
SECCIÓN 20.—Fortificación del momento.—Fortificación, parapeto, foso, plano de fuegos, taludes, berma, altura de apoyo.
SECCIÓN 21.—Fortificación del momento.—Trinchera abrigo, semiabri- go, emboscada abrigo pozo de tirador, barricadas, aspilleras.
SECCIÓN 22.—Trabajos de campamento.—Piquetes, faginas, zarzos, ramajes, sombrajos y barracas, cocinas, letrinas, abrevaderos, ataderos de caballos.

Todos estos conocimientos deben aprenderlos los obreros, sólo con la extensión que á estos epígrafes marca nuestra cartilla (hoy reglamentaria), teniendo muy presente el Oficial instructor la clase de alumnos con quien ha de habérselas, y el grado de cultura que á su ingreso en el servicio poseen la mayoría de los soldados; debe ser, pues, prolíjo en sus explicaciones, sin temor á pecar de difuso, y huyendo en lo posible de todo tecnicismo; repetirá hasta la saciedad sus explicaciones vulgarizándolas, teniendo siempre muy presente que á la vista de los objetos, con una ligera explicación, aprende más la tropa que ante el mejor dibujo en una pizarra, y á su vez con éste, muchísimo más que ante prolongadas horas de lectura en el libro.

La instrucción práctica durante este período, debe ser también diaria y comprender dos puntos distintos, pero cuya enseñanza debe darse simultáneamente. Abraza el primero, el perfeccionamiento de la instrucción militar adquirida por los individuos antes de su ingreso en la sección, pero sólo en los puntos aplicables al servicio peculiar de ésta; la continua práctica del tiro sobre toda clase de blancos y á todas distancias; los bien entendidos y convenientes ejercicios ecuestres, hasta familiarizar hombres y caballos al paso á todos aires de toda clase de terrenos, por erizados de obstáculos que estén, y la práctica del servicio avanzado de seguridad en marcha y reposo (1), y en especial el de reconocimientos,

(1) No porque consideremos este servicio peculiar de las secciones (idea que también se nos ha atribuido), sino porque consideramos provechosa esta enseñanza para desarrollar la iniciativa del soldado, hacer perder la querencia al ganado y acostumbrar las clases á desempeñar cometidos, fuera de la inmediata dependencia del Oficial.
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 32

son los principales objetos á que debe el Oficial instructor dedicar su tropa. Se comprende en el segundo punto, la repetición á la vista de los objetos (en cuanto sea posible) de las explicaciones dadas en clase respecto á la composición de la vía, sus accesorios y demás efectos del material fijo y móvil de ferrocarriles, así como el de telégrafos, y á las de lo aprendido, respecto al conocimiento del terreno y caminos ordinarios en la práctica de los servicios de seguridad. Como combinación de ambas y práctica provechosa para el período siguiente, se acostumbrará á la tropa á la colocación en el equipo del material, adiestrándola, ya por grupos, ya el total de la sección, en echar pie á tierra, encadenar los caballos, dejar su armamento en el equipo, y tomando los útiles del estuche, disponerse al trabajo prontamente; así como la operación inversa de restituir rápidamente al estuche la herramienta, desencadenar, montar á caballo y empuñar sus armas.

Deben dedicarse también algunos días al uso aislado de las herramientas (cortes de maderas, hierros, etc.), sin aplicación á caso determinado, á menos que se disponga en la sección de gente de oficio que les sea familiar su uso.

Instrucción de la sección.—Este período, que constituye la verdadera enseñanza de la sección para cuanto en la guerra ha de hallarse en ocasión de ejecutar, debe dar principio tan luego termine el de la instrucción preparatoria, y terminar con la «escuela práctica» anual de la sección. La instrucción en él será asimismo teórica y práctica, diariamente, y su duración variable de sesenta á setenta días útiles, según las circunstancias de localidad, aptitud de la tropa, etc.

La instrucción teórica se divide: en «instrucción general», á que asiste toda la sección y debe darse una vez á la semana, repasándose en ella cuanto se aprendió en la instrucción preparatoria; é «instrucción ampliadora», que debe ser diaria, asistiendo á ella todos los sargentos y cabos, mas los soldados que voluntariamente lo deseen; en ella deben cursarse, con la extensión que los inserta la cartilla reglamentaria, todos los conocimientos que ella abraza (1), incluso las notas, ateniéndose el Oficial instructor, en cuanto al método de enseñanza, á lo anteriormente expresado sobre este punto.

La instrucción práctica comprende: procediendo de lo más sencillo á lo complicado, la ejecución (en lo posible) de cuantas operaciones sobre

(1) A excepción de los capítulos "Topografía" y "Servicio avanzado", que se insertaron en ella, á pesar de no ser conocimientos especiales de la sección, por expresar la Real Orden, fecha 12 de Octubre de 1888, que dicho texto era aplicable á la enseñanza de todos los sargentos y cabos del Arma en sus Academias.
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 33

vías ordinarias y férreas, líneas telegráficas y puentes de circunstancias, así como las referentes á fortificación del momento y trabajos de campamento ha de hallarse en el caso de ejecutar la sección en campaña, todo con sujeción al siguiente programa, que nos permitimos aconsejar se siga (en cuanto se pueda) al pie de la letra:

Operaciones sobre los caminos ordinarios.

    DÍAS dedicados á cada punto de la instrucción.

    (a) En terreno horizontal ó de suaves pendientes, ampliar un trozo de camino de herradura, hasta ponerlo en disposición para el paso de la Artillería á caballo...........
    1

    (b) Un camino carretero con pendientes inaccesibles á la Artillería á caballo, suavizarlas para que puedan pasar sus carruajes.............................................
    1

    (c) Construir un trozo de camino de herradura ó de carros con el ancho preciso para el paso de la Artillería á caballo.........................................................
    1

    (d) Obstruir por medio de zanjas, talas ó voladuras, un camino ordinario de cualquier clase....................
    1

    (e) Habilitar para el paso un camino en que existan tales destrucciones........................................
    1

Operaciones sobre ferrocarriles.

    (a) Desembridar un trozo de vía sin mover el material de su lugar..................................................
    1

    (b) La misma operación levantando el balastro y traviestas, y retirando el material de la esplanación........

    (c) Destrucciones por medio de la dinamita (simuladas en cuanto á la voladura con cartuchos de arena, pero construyendo realmente los hornillos) de la vía, terraplenes, trincheras, puentes, plataformas, material móvil, etc......
    2

    (d) Reparación de un trozo de vía en que el enemigo ha retirado el material fuera de la esplanación.............
    1
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 34

(e) Improvisación de vías con menos traviesas de lo ordinario ó sin ninguna, por medio de largueros, ó tendiendo los carriles en tierra; improvisación de carriles, cambios de vía, muelles de embarque, etc............................. 3
(f) Maniobras con vagones y composición de trenes para el transporte de fuerzas de Caballería.....................

Operaciones sobre líneas telegráficas.

(a) Tendido de una línea aérea, valiéndose de árboles como soportes y retirarla............................................. 1
(b) Id. id. plantando los postes................................. 1
(c) Id. de una línea de cable en sus variaciones de tendida, enterrada y á ser posible subfluvial.................... 1
(d) Destrucción de una línea aérea, cortando el conductor y rompiendo los aisladores (real ó simulada, según las circunstancias del material de que se disponga)........ 1
(e) Repetición de los mismos, inutilizando (real ó simuladamente según lo expresado), los postes con hacha y sierra ó dinamita.......................................................... 1
(f) Id. retirando á distancia todo el material sin inutilizarlo................................................................. 1
(g) Destrucción de líneas de cable, cortando el conductor ó retirándolo, sean tendidas, enterradas ó subfluviales.
(h) Inutilización de una línea aérea ó tendida sin destruirla por medio de postes ladrones, ó introduciendo aisladores en los empalmes............................................. 1
(i) Vigilancia y reconocimiento de vías férreas, ordina- rias y telegráficas..................................................... 1

Operaciones sobre los ríos.

(a) Navegación fluvial en barcas y balsas con remo y con bichero............................................................. 5
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 35

(b) Cortes de maderas y conducción ó acarreo de ellas. 1
(c) Construcción de caballetes ordinarios............. 2
(d) Id. de caballetes improvisados y pilotes.......... 2
(e) Tendido de un puente de caballetes............... 1
(f) Id. id. de pilotes.................................. 1
(g) Id. id. de barcas ó balsas.......................... 1
(h) Id. improvisados (cuanto más modelo sea posible).. 3
(i) Operaciones de vigilancia, destrucción y reparación de puentes, á brazo ó con explosivos.................... 2
(j) Destrucción y reparación de vados y arreglo de la entrada y salida en un río para su paso á nado ó vadeando... 2

Fortificación.

(a) Construcción de un trozo de trinchera-abrigo...... 1
(b) Id. id. semi-abrigo y emboscada-abrigo............. 1
(c) Id. id. llamada «trinchera carlista»............... 1
(d) Id. de pozos de tirador y barricadas con sacos de tierra.................................................. 1
(e) Id. de barbetas para las piezas de la Artillería á caballo con sus zanjas para sirvientes, repuestos de municiones, etc.................................................. 3
(f) Disposición (cuando sea posible) de una casa y un poblado para su defensa............................... 2

Trabajos de campamento.

(a) Construcción de piquetes, faginas y zarzos......... 3
(b) Id. de sombrajos y barracas.......................... 3
(c) Id. de cocinas, letrinas, abrevaderos y ataderos de caballos.................................................. 3
Revista técnica de infantería y caballería (1892-04-01 00:00:00), página 36

Terminado este período de la instrucción, procederá la sección á su «escuela práctica», que durará de ocho á quince días, y en los cuales debe buscarse un terreno apropiado para llevarla á cabo; deben construirse en ella, como aplicación de la enseñanza recibida, las obras de fortificación y campamento, líneas telegráficas y férreas, que las condiciones del terreno y medios de que se disponga permita; se improvisarán también trozos de camino ordinario, y á ser posible, puentes, todo con arreglo á una hipótesis, de antemano escogida por el Coronel, que permita realizar un pequeño simulacro de acción de guerra, al que debe darse la mayor publicidad posible, para estímulo de las clases subalternas de la sección. No sería difícil la realización de lo dicho, regulando con tiempo el principio del período de instrucción de la sección, de manera que coincida la escuela práctica con la época en que, levantada la cosecha, no se causa perjuicio á las tierras al removerlas, con lo que no será difícil encontrar terreno apropiado, máxime cuando terminada la escuela, habría de restituirse á su dueño el terreno tal como estaba antes de empezarla.

Instrucción ampliatoria.—Terminada la escuela práctica anual, cesa el verdadero período de instrucción de la sección, volviendo todas sus clases á prestar cada uno en su respectiva unidad orgánica el servicio de su empleo; no obstante, la instrucción que en el período anterior se inauguró para los sargentos, cabos y soldados que voluntariamente quieran recibirla, debe continuar durante todo el año, diariamente, dedicando de una á dos horas á ella, y en la que, á más de seguir cursando teóricamente las materias que comprende la cartilla, se alternará con la práctica de la telegrafía óptica y acústica, valiéndose de los banderines, linternas y el clarín, así como la eléctrica, si se dispone de aparatos para ello, ejercitándose en sorprender los despachos que circulen por las líneas. Aprenderán asimismo, teórica y prácticamente, todo lo referente al empleo de explosivos, ejecutando voladuras simuladas y reales, hasta serles completamente familiar su práctica en lo tocante á colocación de cartuchos, cebo de éstos, colocación de la mecha y dar fuego, adquiriendo la costumbre de apreciar la longitud que ha de darse á ésta, para que su combustión dé tiempo á alejarse á la suficiente distancia, con objeto de no sufrir los efectos de la explosión. La gradación de la instrucción en este período, así como la designación de los días en que ha de ser teórica ó práctica, debe corresponder exclusivamente al Oficial instructor, siempre, por supuesto, con la correspondiente anuencia y conocimiento del Coronel.

Durante este período, como se ha dicho, ni el Oficial ni las clases están rebajados de servicio alguno; no obstante, debe procurar el Jefe no