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go ó manivela, en que se encuentra la hélice c del percutor. El cilindro va hueco para recibir el punzón 26, al que van enlazados la punta 25, el muelle 27, y el casquillo del punzón 24, todo sujeto por el percutor 28. El extractor 30 va atornillado sobre el percutor y descansa en el cilindro, al que sirve de refuerzo de dirección.

El depósito, figs. C, H, J, de chapa de acero, va atornillado en el cajón del mecanismo, pasa por debajo del cerrojo, y desemboca hacia lo alto y á la izquierda en el orificio de carga d, fig. D. Para abrir y cerrar, existe á la derecha la tapa 36 con el eje 37, el pomo 43 y el pestillo con muelle 44; al cerrar, estas partes se encajan en la pared del depósito; para abrir, basta levantar al pomo 43 para desencajarlas. En el interior de la tapa se fijan las partes por medio de las cuales se empujan de derecha á izquierda y hacia arriba los cartuchos. Cuando la tapa está del todo abierta, el talón e de la palanca del transportador 38 oprime este último con la plancha 39, á que está unido, contra la tabla, de modo que los cinco cartuchos que puede contener el depósito, se introducen en él sin obstáculo.

Al cerrar, la palanca del transportador se zafa de la tapa, y bajo la acción del muelle del transportador 42 se encuentra empujado constantemente hacia la izquierda con la plancha, y los cartuchos colocados delante de esta última. El cartucho de delante no puede avanzar hacia arriba y hacia la izquierda más de lo que permite la estrechura posterior del paso f, abierto en el orificio de carga d, es decir, solamente hasta el punto en que la base del cartucho puede ser cogida por el frente del cilindro. Llevando éste hacia adelante, la punta del proyectil pasa por cima de una superficie cimbrada, el cartucho penetra en la abertura que se ensancha, y pasa por la boca de carga, siendo conducido y por fin encerrado en su alojamiento dentro del cañón por medio del cerrojo que ha seguido siendo llevado hacia adelante.

El depósito puede llenarse teniendo el cerrojo abierto ó cerrado; también puede completarse á cinco cartuchos, cualquiera que sea el número de los que se hayan consumido. La operación se ejecuta abriendo enteramente la tapa del depósito e introduciendo en él los cartuchos uno á uno, ó los cinco á la vez, usando el cargador.

El cargador, fig. L, es una caja de chapa, de forma determina-
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da por la de los cinco cartuchos, que deben introducirse en ella. Va abierta por delante y por arriba, á partir de la mitad anterior de cada cartucho.

La caja, que constituye el cargador, lleva un asa, á proximidad de la abertura superior. El asa \( h \) de alambre tiene sus dos extremos acodados, de modo, que cuando se baja el asa, que es susceptible de moverse, el gancho de delante impide salir los cartuchos.

Cuando se quiera usar el cargador para llenar el depósito, se le aplica, teniendo la puerta enteramente abierta, á la boca del depósito, y se levanta el asa, lo cual permite á los cartuchos salir del cargador y entrar en el depósito, teniendo el fusil ligeramente inclinado.

El tope de cartuchos, fig. \( K \) 46, sirve para cerrar el depósito cuando está lleno, ó para impedir que los cartuchos pasen del depósito al orificio de carga. Su perno ha sido cortado en dos para darle la acción de un muelle. Va introducido hacia atrás en la pared izquierda del cajón del mecanismo, y mantenido en su sitio por el diente \( i \) de uno de los dos brazos del perno. Dando vuelta al puño del tope ó retenida de cartuchos, el segundo brazo del perno penetra en el orificio de carga, y pasando por delante de la abertura, que se produce en este movimiento, retiene todos los cartuchos en el depósito, indicando la posición del puño si se tira ó no con repetición.

Las partes del cerrojo y su manera de funcionar, figs. \( E, F, G \), números 22 á 32, son en general las mismas que en los sistemas semejantes de cierre de cerrojo. La obturación se ha verificado cuando el pie del mango del cilindro viene á tropezar contra la rampa posterior \( l \) del corte lateral derecho del cajón del mecanismo, y cuando al propio tiempo el refuerzo \( a \) de la cabeza del cilindro se coloca delante de su contrafuerte en el cajón.

El arma requiere dos movimientos dobles para abrir, expulsar ó eyectar, montar y cerrar: 1.º girar y retirar; 2.º impulsar hacia adelante y volver el cerrojo.

El percutor principia á montarse al levantar el puño ó mango del cilindro, cuyo pie \( k \) resbala á lo largo de la rampa oblicua \( e \) de la cabeza del cajón del mecanismo; se continua por la hélice \( c \).
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del percutor; y se concluye llevando el cerrojo del todo hacia adelante.

Para poner el arma en el seguro, se lleva el percutor á descansar en el diente o.

Para separar al cerrojo, que se desarma fácilmente, es necesario quitar el tornillo 32 del extractor.

Dimensiones, datos y pesos principales del fusil y del cartucho modelo 1889, sistema Krag-Jörgensen.

    Peso del fusil sin bayoneta
    4,25 á 4,36 kgs.

    Longitud íd. íd.
    1,330 mm.

    Id. con id.
    1,390 mm.

    Peso de la bayoneta
    230 á 250 gr.

    Longitud del cañón
    836 mm.

    Id. de la parte rayada
    761 mm.

    Id. del alojamiento del cartucho
    75 mm.

    Id. de la envuelta
    748 mm.

    Peso del cartucho
    32,8 gr.

    Envuelta
    20 Ni + 80 Cu.

    Peso de la bala
    15,43 gr.

JUICIO DEL FUSIL KRAG-JÖRGENSEN

La lectura de la breve descripción, que acabamos de hacer, prueba que el fusil adoptado en Dinamarca, después de largas pruebas, especialmente en el modelo Lee, que se creyó en un principio sería el adoptado, lo ha sido admitiendo los puntos capitales del modelo alemán, como son los tetones de cierre, aunque aquí no se haya adoptado más que uno y la envuelta, con la que se pensó obtener una gran ventaja en un principio, lo que no ha confirmado la experiencia. La originalidad que caracteriza este fusil es el depósito, que á nosotros nos satisfizo y nos llenó desde el primer examen; pero
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que en la práctica, que en cuestiones de armas es quien debe decir la última palabra, no hemos visto que realice su fin como lo realiza el cargador y depósito Mauser, adoptado para ensayo en nuestro país.

A lo que se ha dado siempre gran importancia en Dinamarca, y con razón, ha sido al cartucho, no habiendo parado allí hasta después de obtener una buena pólvora sin humo, ó que, como todas las tenidas por buenas, da muy poco humo y una gran velocidad inicial, con presiones aceptables.

La pólvora ensayada ha dado, como hemos dicho, una velocidad en la boca de 624 m. con 2,2 gramos, llegando la presión como máximo á 2.436 atmósferas; con 2,4 gramos llegó la presión á 3.088 y á 636 la velocidad, que subió á 700 y á más con 2,8 de carga, que á su vez producen 4.700 atmósferas de presión.

La gran cantidad de ensayos verdaderamente interesantes, realizados en Dinamarca, se encuentran detallados en la conferencia del Capitán Prytz; pero sólo mencionaremos, por el interés que puede ofrecer para nuestros lectores, la medida de velocidades iniciales con cañones recortados, de las que con suficiente exactitud pueden deducirse las presiones interiores.

Cada una de las velocidades es la media de una serie de 10.

    Longitud del cañón en cm...
    80
    70
    60
    50
    40
    30
    20
    10

    V<sub>o</sub> en m.
    650
    638
    620
    605
    580
    550
    475
    300

Mariano GALLARDO.
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DINAMARCA. Modelo 1889    7. Sistema Krag-Jorgensen

Biblioteca Nacional de España
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Ceguera de los colores.

I

ANTES de entrar de lleno en el asunto principal del presente estudio, importa recordar de una manera rápida y sucinta, las ideas generales de óptica necesarias para su cabal inteligencia.
La luz es el agente que nos pone en comunicación con el mundo

(*) Teníamos dispuesto para su publicación en el número anterior de la Revista, el presente trabajo debido á nuestro inolvidable Director. La triste noticia de su fallecimiento obligónos á reemplazarlo con su necrología. Al darlo hoy á la estampa, libres por desgracia de las cortapisas que su modestia pudo oponernos, llamamos la atención de nuestros abonados acerca del mérito é interés que encierran esas páginas, dado que el asunto de que tratan, harto descuidado en el Ejército, interesa sobremanera para el conocimiento general, y para la técnica particular de Ingeniería y Telegrafía.
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to de municionador que había presentado á la Dirección General del Arma para su ensayo, pero partiendo en cierto modo de la inmovilidad de los combatientes y de la posibilidad, no siempre probable, de que los repuestos móviles de batallón se colocaran á 500 metros de la línea de combate; y si en estas condiciones, y más aún en el combate defensivo, el municionamiento es relativamente fácil, puesto que, dada esa cierta estabilidad—también relativa—de la línea combatiente, el establecimiento de pequeños depósitos de cartuchería á su espalda no ofrece grandes riesgos ni dificultades, éstas, en cambio, se manifiestan por modo notable en los combates ofensivos, siquiera sea solamente en las fuerzas de primera línea, según hemos visto anteriormente.

Vamos, por tanto, á detenernos un momento en los medios que emplearon los alemanes para ocurrir á semejante necesidad en la campaña de 1870-71, que posteriormente han recomendado en sus reglamentos para las guerras futuras, con ligeras modificaciones, y acerca de los cuales consignaremos algunas reflexiones.

La dotación total de cartuchos para un Cuerpo de Ejército (calculando sobre 23.488 fusiles y 977 mosquetones), la fijaron los vencedores de los franceses en 188 cartuchos por fusil, y 196 por mosquetón, escalonados en la forma siguiente:

80 cartuchos entre la mochila y cartucheras del soldado (los sargentos sólo llevaban 30).
12 cartuchos por fusil en los repuestos móviles de compañía.
19 — por fusil en los carros de batallón.
65 — por fusil en las columnas de municiones de Infantería, y
12 — por fusil en el parque de municiones de campaña.

Este escalonamiento funcionó muy bien á retaguardia del campo de batalla; en éste dejó bastante que desear, lo cual ha sugerido para lo futuro, que á fin de asegurar el enlace entre las fuerzas y sus respectivos repuestos móviles y columnas de municiones, los carros de batallón sean conducidos por un suboficial montado y vayan reunidos á la cola de las Brigadas; que al comenzar el combate, cada carro siga á su unidad respectiva, y durante la lucha se mantenga, en lo posible, á una distancia de ella de unos 1.000 pasos, comenzando, al romperse el fuego, el vaivén de dos ó tres hombres por compañía, desde la línea de fuego á los carros, y viceversa, transportando en sacos ó mochilas apropiósito cargas de cartuchos, que es lo mismo que proponía para este momento crítico el señor Coronel Izquierdo en su proyecto, sólo que dicho señor elevaba á ocho el número
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de acarreadores; pero suponía la compañía de 250 hombres, en tanto que los alemanes la consideran sólo de 125, es decir, de la mitad menos de fuerza. Para facilitar el encuentro de los carros, debe ir cada uno provisto de un banderín durante el día y de un farol verde por la noche.

Si se paran mientes en este procedimiento, hay motivo para dudar que responda completamente al objeto perseguido, pues si no puede dudarse que la mayor proximidad de los repuestos á las tropas combatientes, es una ventaja, aun admitiendo que las condiciones locales permitan aproximarse siempre á la distancia indicada y mantenerse en ella, quedará en todas ocasiones en pie el difícil problema del acarreo de los cartuchos, desde el carro á las tropas empeñadas, aun contando con esos hombres decididos que, participando de la opinión del Sr. Izquierdo, no creemos difícil encontrar en las compañías. Las razones son obvias: porque esos acarreadores, por mucho cuidado que se ponga, no podrán ser vigilados, y tanto menos cuanto mayor sea su número; porque lo copioso de la lluvia de proyectiles en la mayor parte de la zona que tendrán que recorrer, hará prevalecer sobre su decisión el deseo de sustraerse al peligro, ya que no de eclipsarse completamente, alargando por lo menos el camino, para hacerlo más á cubierto de las balas enemigas, circunstancia que, dígase lo que se quiera, no puede dejar de tomarse en cuenta; y no digamos nada si entre los carros y la línea de fuego hubiera alguna hondonada, zanja ó cualquier otro obstáculo que obligara á rodear. Y aun contando con el mejor deseo y toda la decisión que se quiera, ¿será siempre fácil á estos hombres encontrar á sus compañías en medio de las ondulaciones y el trastorno de la batalla? ¿Y cuántas veces quedarán muertos ó heridos en el camino?

Pero supongámoslo todo en las mejores condiciones: estos acarreadores tendrán que correr entre ida y vuelta, por lo menos, 2.000 pasos, para lo cual necesitan, yendo muy de prisa, veinte minutos por lo menos; y aun suprimiendo el tiempo que tarden en cargar las mochilas ó sacos en los repuestos, y en repartir las municiones en la línea de fuego, dado que éste será cometido de la fila exterior, y admitiendo además que cada hombre lleve en cada viaje 500 cartuchos, como quiere el Sr. Izquierdo, ó sean 4 ó 6 por fusil, ó aunque fueran 8, es preciso convenir en que la operación ha de resultar bastante lenta, convicción que no basta á desvanecer el éxito que han obtenido algunas experiencias hechas sobre el particular en el extranjero en las grandes maniobras de estos últimos años, por lo mismo que en ellas falta precisamente la causa principal, que hará difícil é inseguro en la guerra, el sistema de municionamiento que consideramos: las balas enemigas.
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El autor alemán de una conocida obra de táctica (1), después de señalar las graves dificultades que ofrece el municionamiento en los combates ofensivos, añade: «En muchos casos convendrá vaciar completamente los repuestos y aumentar hasta lo posible la dotación de cartuchos que lleva consigo el soldado, antes de comenzar el combate, salvo que circunstancias excepcionales favorezcan el municionamiento, aun en medio del fuego empeñado; y siempre que éste cese, aun por breves instantes, convendrá hacer recoger los cartuchos sobrantes en las cartucheras y mochilas de muertos y heridos.»

Este criterio, es decir, el de proveer al soldado de cartuchos con abundancia y con tiempo, lo hemos visto empleado con éxito en la campaña carlista, en la que recordamos que, aprovechando la sobriedad con que iba equipado nuestro soldado, llevaba cada uno, como dotación ordinaria, catorce paquetes de municiones, ó sean 140 cartuchos por fusil, cantidad respetable, que bastaba para no experimentar los rápidos agotamientos de que nos hablan los alemanes, si bien no se tratará de combates en la misma escala que los sostenidos por ellos, pero que creemos un hecho digno de mención, por lo que diremos luégo.

El mismo escritor á que nos hemos referido antes, en un ejemplo táctico, para demostrar la diversa misión que tendrán las distintas partes de una misma unidad de Infantería empeñada en el mismo combate, pretende que, en vista de ello, se establezca diferencia en la distribución de cartuchos. Y, efectivamente, la distinción entre la Infantería que prepara el ataque y la que aguarda el momento para decidirlo, es esencial en la táctica moderna; y, consideradas las cosas en los términos que lo hace nuestro autor, la indicada diferencia parece venir en auxilio de la solución del municionamiento, puesto que si á la Infantería encargada de preparar el ataque no le bastará la dotación individual, ni aun aumentada con el suplemento que lleve en sus repuestos móviles, en cambio la que esté esperando el momento de lanzarse para decidir (lo realice ó no), casi nunca consumirá ni aun las municiones que lleve en las cartucheras.

Esto es muy teórico; porque ¿es posible señalar las unidades ó fracciones que han de funcionar en el período preparatorio y las que han de quedar para el momento decisivo antes de comenzar el combate? ¿No puede acasoecer que en el curso de la batalla se inviertan los términos por la fuerza de los sucesos, y la repartición desigual de municiones tenga por consecuencia la funesta circunstancia de que se encuentre sin cartuchos la fuerza que más los necesite?

(1) El Mayor alemán von MEKEL.
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Acaso pueda hacer práctica esta manera de distribuir las municiones, el principio del combate por líneas sucesivas, que hasta ahora sirve de fundamento á la táctica moderna, y en virtud del cual, el mando hace sentir su influencia, entreteniendo ó reanimando el combate mediante el envío sucesivo de fuerzas á la línea de fuego; y como á los Jefes superiores de ellas (Cuerpos de Ejército, Divisiones ó Brigadas) corresponde designar la parte que haya de desempeñar la función preparatoria y la que la decisiva, y además puede contarse con que esta última parte, fuera de casos muy excepcionales, tendrá suficiente con la dotación individual, es claro que dichos Jefes podrán disponer de los repuestos de las últimas fuerzas, en beneficio de las primeras, en un momento dado, por cuyo medio puede calcularse que, por lo menos, se duplicará la cantidad de cartuchos en los repuestos de las unidades empeñadas, lo cual no será demasiado; á nosotros, sin embargo, nos parece más práctico, que en vez de esta complicación, tratándose de encuentros buscados y preparados, como son en general los combates ofensivos, antes de comenzarlos se entreguen á los soldados desde luego, además de su dotación, todas las municiones existentes en los repuestos, para lo cual no ha de faltar tiempo, puesto que, en nuestro concepto, aun en las batallas de encuentro, si la Caballería se emplea con arreglo á los principios modernos, la Infantería estará siempre á cubierto de verdaderas sorpresas, y por consiguiente, el municionamiento en casos inesperados, habrá que considerarle como un caso excepcional.

Además, persuadidos como estamos de que aun los 140 cartuchos que llevaba nuestro soldado en la pasada campaña, según digimos antes, y aunque se elevaran á 200 con el repuesto previo que hemos indicado, no constituyen una dotación inagotable, creemos que los Jefes de las grandes unidades podrían para todo evento, cuando se marcha al encuentro de un choque premeditado, hacer adelantarse con las primeras fuerzas, también los repuestos de las reservas; y dejamos esta medida á la iniciativa de los indicados Jefes, porque son los únicos que están en condiciones de juzgar de la oportunidad de dicha determinación.

No necesitamos decir, que aun cuando al empeñar el combate no entran en fuego la totalidad de fuerzas de las unidades destinadas á su preparación, como en dichas unidades no puede fijarse la parte especial de cada una, que va á ser empleada primeramente, por eso las queremos á todas igualmente municionadas, y solamente las reservas de División serán las que podrán quedar con dotaciones de cartuchos más reducidas.

Pero se nos preguntará: ¿dónde meterá el soldado el aumento de cartuchería, no teniendo espacio para ello, ni en mochila, ni en cartucheras?
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En todas partes; en los bolsillos, en el pecho, entre los botones del capote; se trata de momentos críticos, en que se hace lo que se puede, y después de todo, es un peso del cual va á aligerarse pronto. Además, el aumento de los repuestos de la reserva á las columnas de avance, ¿no aumentará la longitud de éstas constituyendo un embarazo? Ciertamente; pero como este alargamiento será insignificante en relación con el total de cada una, entre optar por él ó por la posible falta de cartuchos en el campo de batalla, optamos por lo primero.

Estas reflexiones que acabamos de apuntar, subsistirán aun admitida la reducción de calibre en las armas repetidoras, pues si bien aquella disminución permitirá el aumento de dotación de cartuchos por fusil, en cambio esta ventaja quedará equilibrada con la mayor rapidez en los disparos.

Esta cuestión del municionamiento es muy debatida: en general, se reconoce la necesidad de aumentar la dotación de cartuchos que el soldado lleva consigo, ó de asegurar lo mejor posible la operación de reponer el gasto de municiones; pero también se afirma que no puede reducirse el peso de los objetos que el soldado lleva en la mochila, ni tampoco aumentar el total del que constituyen: hay, sin embargo, quien propone suprimir, por ejemplo, el calzado de reserva; pero sobre ser la ventaja insignificante, creemos que, si se puede conseguir, debe dejársela disfrutar por completo al soldado.

Para concluir, diremos que á primera vista nos parece que sí podrá desahogarse más al soldado, si se sabe utilizar el servicio que los ferrocarriles prestan á retaguardia de los Ejércitos de operaciones, con cuyo auxilio puede asegurarse ampliamente la reposición de calzado y vestuario; pero esto es ya otra cuestión, en la que no debemos entrar ahora, dejándola acaso para otra ocasión.

PEDRO A. BERENGUER,
Teniente de Infantería.
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ALGUNAS CONSIDERACIONES

apropósito de la adopción del nuevo armamento.

UÉ misión de los tiempos antiguos formar las ciencias determinando una á una todas las propiedades de la materia, arrancando uno á uno todos sus secretos á la Naturaleza; mas como no es posible sin constituir de antemano y por completo la teoría abstracta, llegar á importantes aplicaciones prácticas, apenas si se distinguieron gran cosa en lo que forma la característica de nuestro siglo, á saber: en la aplicación de las verdades científicas á las necesidades de la vida, para hallar así el resultado positivo de la ciencia y el fruto que recoge el hombre al cultivarla. En nuestra época, en que á pesar de lo ilimitado del progreso puede decirse que las ciencias han adquirido dentro de sí extensión suficiente, y cuentan con elementos bastantes para llegar á grandes aplicaciones, los inventos se suceden con rapidez vertiginosa.

Por lo que atañe á la ciencia de la guerra, á la bala cilíndrico-ojival y al rayado de las armas, sucede la adopción de los aparatos de retrocarga, la de los de repetición, y como si no fuera bastante todo ello, apa-