ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Revista técnica de infantería y caballería (1891-07-01 00:00:00), página 7

los injustos, fuertes y opresores; genio, en fin, que vivirá perpetuamente en la memoria de los hombres. Marinero alentadísimo fué Elcano, primer circunnavegante del planeta después de una odisea famosa de tres años y de catorce mil leguas medidas por endeble nao, azotada por las tempestadas en mares y cielos ignotos. Soldados fueron también Lope, el fénix de los ingenios; Calderón, el primero de nuestros dramáticos; Hernán-Cortés, el primero de nuestros conquistadores; y Ercilla, Garcilaso, Espronceda, Bretón de los Herreros, García Gutiérrez, y otros mil ingenios que son gala y orgullo de nuestro país.

Y para encarecer todavía más el amor al soldado, nos decía el capitán Vilamartín: Si os véis encumbrados algún día en los altos puestos de la Milicia ó del gobierno del Estado, tened muy presentes las palabras que el Rey D. Fernando III el Santo, después de recibir los Sacramentos en el lecho de muerte, dirigió á su hijo y sucesor D. Alfonso el Sabio, á presencia del clero y de los magnates: «Con los soldados, no sólo os quisiera liberal, sino en alguna manera pródigo. ¿Qué paga, qué agradecimiento lo parecerá si el mérito para conseguirlo es un riesgo continuo de la vida? Premiad á los soldados, y tendréis soldados y tendréis corona; porque sin sus manos ningún Príncipe es tan feliz que pueda conservarla en sus sienes.»

Al tratar el último punto de su lección, nos decía nuestro inspirado maestro: El compañerismo es una de las cualidades que fomentan el valor y las buenas prendas del Oficial y del soldado; porque el compañerismo es, ante todo, unión, y la unión constituye la fuerza; y en este sentido dice gráficamente un aforismo indio, que muchas hebras de paja detienen al elefante. El compañerismo afirma la lealtad á las banderas, reaviva los generosos entusiasmos, sostiene la confianza recíproca en las más arriesgadas empresas, y es el venero inagotable de portentosas hazañas. El compañerismo es tan íntimo en la guerra que forma los lazos del afecto desde el General al soldado. El compañerismo nos inclina á la obediencia, que, como grano de mirra, perfuma todas las demás virtudes militares. El compañerismo, por último, mantiene la disciplina, que es la que revela la verdadera fuerza y valía de los Ejércitos.

Desgraciadamente, el compañerismo, ó sea la unión de las voluntades, es la nota intermitente de nuestro carácter.

Si seguimos paso á paso el proceso de nuestra historia, adquirimos el convencimiento de que nuestras desdichas y bonanzas han sido un efecto lógico de nuestro estado político y social. Desunidos, hemos recibido la ley de los varios pueblos que han invadido nuestros hogares, imponiéndonos el tributo del fiero derecho de guerra de la antigüedad: la presa en las batallas, el botín después de la victoria, la servidumbre del vencido, el repartimiento de tierras en feudo y la erección de privilegios que el conquistador creaba en su beneficio, al par que disfrutaba como señor y dueño las dulzuras y manjares de nuestro próvido
Revista técnica de infantería y caballería (1891-07-01 00:00:00), página 8

sielo. Unidos, hemos rechazado bravamente á los invasores; hemos abierto un sepulcro á legionarios, agarenos y franceses, siendo terror, miedo y espanto de nuestros enemigos, por explícita declaración de los mismos; y unidos hemos creado aquella unidad nacional, base y fundamento de nuestra hegemonía política en los comienzos de la época moderna.

¡Ojalá que esta amada Patria nuestra, que ha ocupado un lugar tan glorioso en el escenario de la historia, pueda recobrar el rango que le corresponde por su posición geográfica, por sus producciones naturales, por sus envidiadas colonias, por el número, valor y virtudes de sus hijos, y por los ideales que ha realizado y debe realizar todavía; porque un pueblo que no tiene ideales que perseguir y que transmitir á las generaciones venideras, es una antinomia viviente en el concierto del mundo civilizado!

Mas para un éxito tan patriótico, necesario es empezar por una fuerte reconstitución interior, sobre la base de una moralidad administrativa que permita á la riqueza pública correr por sus venas naturales; tener un cuidado constante, activo, primoroso, en la organización de las fuerzas terrestres y marítimas, y reparar y artillar nuestras plazas, litoral y colonias, con los poderososísimos elementos que requiere el asombroso crecimiento de las ciencias militares en la época actual. De lo contrario, podemos dar un adiós eterno á toda grandeza futura, y quedaremos muy rezagados en la marcha vertiginosa del progreso.

Os he hablado someramente de unión, compañerismo y organización militar, y estas palabras embargan mi ánimo de profunda tristeza; porque la discordia ha dejado ver su horrible semblante en el Ejército y en el seno de esta sociedad, y las serpientes de su cabeza tratan de hincar en nuestros pechos su fiera moredadura.

Perpétua inconsecuencia de nuestro carácter. Ayer estrechamente unidos en África, Somorrostro y la Manigua, cruentas peleas que nos han costado el sacrificio de 200.000 mártires del deber y del patriotismo; y hoy recelosos, desunidos, exagerando el espíritu de clase y cuerpo, y trabajando para que el egoísmo y el renor se levanten como dos escombros insuperables, creando en el Ejército una situación anómala y perturbadora.

Yo no quiero exponer una idea que está fulgurando en vuestros espíritus; yo no quiero nombrar una palabra que está pendiente de vuestros labios; porque esta cátedra es como un templo de paz y de concordia, y desde aquí no deben excitarse las pasiones que nos dividen. Todo lo contrario: os conjuro á la prudencia, acaso la virtud de práctica más difícil en las relaciones humanas y que suele no adquirirse más que á costa de acerbas pesadumbres; os amonesto á la fortaleza para sobrellevar las contrariades en el logro de una aspiración que hay que ennobecer en la región serena de las ideas, librándola de las pequeñeces y asperezas de la realidad. Y luego veréis cómo las dos virtudes restantes
Revista técnica de infantería y caballería (1891-07-01 00:00:00), página 9

viene á buscar la amorosa compañía de sus congénitas: la justicia para repartir la hostia sagrada del derecho y de la igualdad, y porque sin ella no tienen larga ni próspera vida las ideas, las instituciones y los pueblos; y la templanza para calmar la agitación de los espíritus con el bálsamo precioso de la benignidad.

Y todos debemos concurrir á tan bella obra: los unos no cerrando inconsideradamente el paso á las aspiraciones legítimas de una idea reformadora y progresiva, y los otros conteniéndola como hasta aquí en sus justos límites, sin aversiones que la deslustren, y demostrando una vez más nuestra proverbial hidalguía.

Y en esta obra plausible de la unión de los corazones y de la regeneración del país, me dirijo principalmente á vosotras, damas españolas, y á las que en la primavera de la juventud lleváis en vuestra frente las guirnaldas de la inceencia y sentís en vuestro pecho los primeros efluvios del amor.

Proclamad con vuestros carmíneos labios la paz fraternal y la perdurable alianza, ya que la poesía os invoca como ángeles del hogar y de la familia. Y decir familia es como decir amor, patria, esperanza, unión y caridad; la síntesis, en fin, de todas las virtudes sociales: sin duda por eso se nos llama la gran familia militar.

Nosotros podremos enseñar á la juventud el frío raciocinio, el severo cálculo matemático, el valor de la lógica, el concepto del derecho; todo cuanto requiere el rigor de la ciencia y de la filosofía. Pero esto no basta, y os queda todavía otra misión más importante en el plan educativo de vuestros hijos.

Enseñadle á amar á Dios, á la Patria y á sus semejantes, para sacar ilesa la conciencia en el arrebatado torbellino de la vida. Mostradle la imagen resplandeciente de la virtud, el sendero de la gloria, los encantos de las artes y de la naturaleza y las tradiciones populares, ricas en espontaneidad, inspiración y frescura. Probadle que en todas las empresas humanas, mejor que con los músculos de acero y el ímpetu atlético, se obtiene la corona del triunfo con los frutos de la razón, de la perseverancia y de la inteligencia. Encender en sus pechos la antorcha vivificadora de la fe en los ideales de la humanidad y de nuestra raza, para caminar con norte seguro en esta época cuyo pecado capital es el escepticismo. Inspiradle el culto al honor, á la historia y á los sentimientos caballerosos, siempre fecundos en magnánimas acciones. Y persuadidle de que la justicia ha de ser en lo sucesivo la señora y dispensadora del premio debido al mérito y á la virtud en la honrada clase militar.

He llamado honrada á nuestra clase, y no me arrepiento, porque en ella son muy frecuentes los actos de honradez acrisolada; y si me dispensáis que interrumpa la unidad de mi relato, os contaré una breve anécdota que cuadra á mi propósito.
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 1

Cronógrafos de chispa
DE
Siemens y Halske.

La general adopción de las modernas armas repetidoras y con pequeño calibre, ha exigido en todos los países gran número de experimentos, porque en balística, si bien pueden establecerse todos los progresos y mejoras posibles de un modo puramente teórico, previendo los resultados prácticos posibles ó probables, la última palabra la dice siempre la experimentación, no siendo nunca inútil repetir experimentos, ya realizados, porque muchas veces saltan á la vista causas, que antes han podido pasar desapercibidas. Así que en ningún país se ha llegado á una resolución aceptada, á pesar de que razonamientos lógicos y experimentos detallados en otro país hubiesen demostrado lo ventajoso de admitirla, sin experimentos propios y concluyentes.

Hace ya bastantes años, cuando pertenecíamos á la Escuela Central de Tiro de Toledo, que fué disuelta y refundida en la Academia General Militar, cuando se empezaba á estudiar en todas partes y proponíamos nosotros la adopción de los calibres pequeños, hoy ya generalmente adoptados, pretendimos realizar en
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 10

Estudio sobre la defensa de España.

(Continuación.)

El Ter, que desde sus fuentes en la misma frontera, sigue una dirección perpendicular á ella, marcha encajonado entre sus divisorias, hasta que las Guillerías le obligan á cambiar en E. su dirección N., para llegar á Gerona, la plaza de más brillante historia de nuestra Patria, dejando á su derecha las sierras de San Hilario y Gabarras. El descenso del Pirineo, después del nacimiento del Ter, el entrante de Puigcerdá, la carretera que, siguiendo el curso del río, une á Rivas con Vich, para desde aquí, atravesando el Congort, estrecho y largo desfiladero que faldea el Montseng, llegar á Barcelona, el flanquear su primera dirección los dos anteriores, y en la segunda mitad presentarse paralela, dan al Ter una importancia muy superior á la de las dos que hemos mencionado anteriormente.

A retaguardia del Ter, al que echa algunas de sus aguas; entre las carreteras y ferrocarril, que de Barcelona marcha á Francia por Gerona, y á Rivas y Camprodón por Vich; dominando con sus elevadas cumbres las dos provincias en que se asienta, se encuentra el Montseng, con su pico de Matagall, á 1.800 m. sobre el nivel del mar. Este importante núcleo montañoso, que está limitado al N. O. por las Guillerías, al S. O. por el Congort, estrecho desfiladero de más de 20 km., al E. por el Tordera, río que nace en su más alto pico, y su extremo S. O. termina en Montjuich de Barcelona, presenta la más hermosa posición donde rehacer la defen-
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 11

sa, rota en la frontera y en las líneas que hemos sucesivamente encontrado. Su posición es tan excelente, que levantando su cabeza sobre todos los que le rodean, espía cuanto ocurre en la mitad de Cataluña, viendo los combates que en ella se libran; sus faldas son tan abruptas, que muy difícilmente pueden ser abordadas; su extensión tan apropiada, que siendo su gran núcleo montañoso, y haciéndose muy difícil cercarlo, permite á las tropas acudir con rapidez á todos los puntos amenazados, impidiendo la marcha hacia Barcelona ó Lérida, á menos que no hubiera enorme proporción de las fuerzas.

Inmediato al Coll de Tosas, en el entrante de Puigcerdá tiene sus fuentes el Llobregat, que siguiendo una dirección próximamente paralela al anterior, y encajonado también en casi todo su curso, por las estribaciones de las montañas, deja á su derecha al célebre Monserrat, y á su izquierda á Barcelona, bajo los fuegos de cuyo castillo desagua. La interesante montaña acabada de citar, está faldeada en su parte N. por el ferrocarril de Barcelona á Lérida, en la S. da paso por el terrible desfiladero de Bruch, á la carretera general que une estas dos poblaciones y Madrid, y en la del Mediodía mojada por el Llobregat, que le sirve de foso. La situación central, interpuesta en el camino de las capitales de Aragón y Cataluña, frente á las avenidas del enemigo que pudiera desembocar en Manresa por las carreteras de Vich, Berga y Cardona, mirando al Montseng, aunque no alcanzando su dominación, pues la cumbre más alta donde está el Monasterio sólo alcanza 1.237 metros; los notables y elevados escarpes que rodean su imponente masa, el espacio que ocupa y sus comunicaciones, le dan una importancia extraordinaria para proseguir la defensa de la zona catalana, rota la del Montseng; pudiendo dentro de sus asperísimas laderas refugiarse con seguridad el Ejército, ó formar una importante línea, sirviéndoles de flancos derecho é izquierdo Barcelona y Cardona respectivamente.

Siguiendo la marcha en dirección del Ebro, desde el Monserrat, no se encuentra en toda la provincia de Tarragona posición geográfica notable, ni que merezca particular atención, presentándose el terreno como en la mayor parte del que llevamos estudiado, montañoso, abrupto, áspero y cubierto de bosques, dando lugar la depresión de las montañas, en sus proximidades al mar, á la formación de extensos y ricos valles con gran variedad de cultivo y producciones, entre las que sobresale el vino, como elemento principal para la vida de un Ejército, pues los cereales son escasos, no produciendo tampoco los demás artículos de primera necesidad. Tomando la dirección de Lérida, se encuentra, al llegar á esta antigua población, la línea militar del Segre, que desciende del Pirineo, entrando
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 12

en España por Puigcerdá y siguiendo constantemente una dirección perpendicular á la frontera, así como sus afluentes los dos Nogueras. Parece que estas direcciones debían ser camino predilecto de la invasión por el primer sector; pero la falta de caminos, el asperísimo, montañoso, intrincado y laberíntico encadenamiento, que las estribaciones del Pirineo forman, y la elevación de los puertos de la cordillera principal, hacen imposibles la entrada, marcha y maniobra de toda tropa regular en número y organización, no pudiéndose, por tanto, llegar hasta Lérida por más camino, que el citado de Barcelona.

Así como en el primer sector hemos encontrado bastantes pasos transitables hasta llegar al Segre, para toda clase de tropas y material algunos de ellos, y sólo para las ligeras los demás, en el segundo trozo que va á ocupar nuestra atención, encontramos muy pocos puertos, y éstos malos é intransitables. La parte de frontera, que comprendemos en esta sección, ocupa los llamados Altos Pirineos, encontrándose en ellos los más elevados picos, cuya altura media es de 3.300 á 3.400 m. sobre el nivel del mar, estando muy próximas sus elevadas cumbres á la región de las nieves perpetuas, de las que se encuentran cubiertas la mayor parte del año. Este inmenso macizo central presenta también sus depresiones ó puertos á una altura tan considerable (2.400 á 3.000 m.), que las nieves los obstruyen por largas temporadas en los meses de frío, que son la mayoría de los del año; además, la falta de carreteras; pues sólo hay dos en tan extensa región, aumenta la dificultad natural de tanta aspereza, y sólo los naturales, dedicados desde la infancia al contrabando, á las montañas y al tránsito por sus sendas, encuentran practicables los caminillos abiertos á media ladera, descolgados sobre inmensos precipicios, ó amenazados por los nevados picachos de las cumbres.

En la cuenca del Noguera Rivagorzana encontramos el puerto de Vieilla, en el valle de Arán, sin comunicaciones al interior; el de Benasque, bordeando la Maladetta, que tiene camino carretero hasta Barbastro; el de Lapez, que conduce á Boltaña por las sendas del país; el de la Peire y Sallent, que da acceso á Panticosa, quedando el intervalo entre estos dos últimos y el anterior, privado de comunicación, por alzarse entre ellos el Monte Perdido y las Tres-Salores, con la máxima elevación de los Pirineos. El puerto de Canfranc, que desciende hasta 1.600 m., con carretera y ferrocarril en construcción, y los de Palo, Ansó y Bolay, que dan entrada á los contrabandistas de Hecho y Ansó, alcanzando con esto la frontera Navarra y el tercer sector. El terreno que se presenta á retaguardia de estos pasos, es escabrosísimo, muy elevado, cubierto de arbolados gigantescos, de nieves en gran parte del año, y con vías de comunicación
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 13

propias sólo para el tránsito de hombres y ganado, y éste muy difícilmente, sin poderse separar de sus sendas. Las dos únicas carreteras que existen, son: la de Panticosa y Canfranc, que se reunen en Jaca. La primera sigue el curso del Gállego hasta Iscuer, buscando desde este punto el del Aragón, que lo encuentra en Jaca; las dificultades del terreno son tantas, que hace peligroso y mortificante el tránsito en tiempo de paz y estación de verano, haciéndose absolutamente intransitable en tiempo de guerra con poco trabajo y fuerza. La carretera de Canfranc sigue el curso del Aragón, encerrado en un valle estrecho y áspero como todos, que cruzando el desfiladero de Coll de Ladrones, llega á Jaca, y atravesando la sierra de San Juan de la Peña, faldea en el extremo occidental la de Guara, entra en Huesca, con despejado terreno, siguiendo sin presentar accidente digno de mención hasta Zaragoza.

La sierra de Guara central en la provincia de Huesca, con tres órdenes de elevadas montañas, y sirviéndole de foso el Gállego y el Serrallo, con una extensión longitudinal de 100 kilómetros, buenas comunicaciones á retaguardia, con el Ebro, Cinca y Segre, podría con ventaja recoger la rota y vencida resistencia de los desfiladeros y Jaca. Desde la línea que forman Huesca y Barbastro, el terreno se presenta más abierto, llano y despejado conforme se va aproximando el Ebro, sin que lleguen á formarse las extensas llanuras que caracterizan las regiones centrales de Castilla. Por más que produce cereales y vinos, no puede con aquellos alimentar á los Ejércitos, no cosechándo otros artículos de primera necesidad, si bien tiene abundantes ganados que lo pueden surtir de carnes.

El tercer sector que comprende toda la frontera Navarra y Guipúzcoana, es parecido al primero en la mayor abundancia de pasos. La cordillera Pirenaica sigue formando la línea divisoria de las dos Naciones, hasta el pico de Lohiluz; y siguiendo la asperosidad que traía en su sector central; no presenta puertos accesibles á los carruajes y caballería formada; estando cruzado por camino carretero el llamado Foz de Nagores, cuyo camino sigue paralelamente á la frontera, hasta encontrar la carretera de Valcarlos. Después, y á bastante distancia, da paso la cordillera á la carretera de Pamplona; en la citada población de Valcarlos, el célebre Coll de Roncesvalles, teatro en su vertiente Sur de la antigua y sangrienta derrota de Carlo Magno. Este transitado paso- es de fácil acceso, si bien se contrarresta el peligro con la dificultad de poder flanquear el desfiladero que tiene que recorrer, y la plaza de Pamplona que se presenta á su desembocadura. Si la frontera siguiera el curso de la Nive, nos sería favorable; pero formando el entrante llamado del Alduide, es un padrastro fatal para la defensa, y contra el que hay que
Revista técnica de infantería y caballería (1891-08-01 00:00:00), página 14

asegurarse fuertemente, porque puede recoger por retaguardia los puertos de Velate y Roncesvalles, así como desde luego flanquea y ve de re-vés toda la frontera guipuzcoana.

Desde Lohiluz, la divisoria toma una dirección Norte, siguiendo la de aguas entre el Vidasoa y la Nive, hasta que, penetrando en la cuenca de éste, llega al monte Irusquieta, que toma la dirección occidental, pasando por el puerto de Dancharinea y picos Alchurria, La Runne y Chapitelacoarria, alcanza el Vidasoa, terminando con él en el mar. En esta última fracción de la línea fronteriza, la primera parte no nos puede ser más perjudicial; porque siendo neutral á la divisoria, y corriendo ésta por la cresta que separa las aguas, será probablemente del francés, al abrir la campaña, máxime cuando la experiencia le ha enseñado su inapreciable valor; la segunda parte, que en general podemos llamar la línea del Vidasoa, es muy fuerte de por sí, pudiéndose hacer inexpugnable con el auxilio del arte; pero cogida de flanco y revés por el gravísimo entrante del Alduide, no sólo amenaza su fortaleza y á las tropas que la guarden, sino que llega á esterilizar los medios acumulados y el dinero invertido en su defensa. Los collados de Baderiz é Izpegui que dan comunicación á los Alduides con el Baztan, así como las sendas que siempre se presentan en las montañas, hay que cerrarlos fuertemente para impedir la entrada del Valle de Vidasoa; en el primer tercio de curso, y como la Naturaleza no la cierra, es preciso acudir á la fortificación, inteligentemente dispuesta, para conseguir con el arte lo que el terreno no nos puede dar. La carretera de Pamplona á Francia por Dancharinea, que corre paralela á la divisoria, ascendiendo con las aguas del Vidasoa, nos puede servir tanto en la defensa del valle, como perjudicarnos en cuanto caiga en poder del enemigo.

Para neutralizar el poder flanquente de los Alduides, hay que apoderarse de él á toda costa al principiar la campaña, llevando las avanzadas á la Nive, y atrincherarse fuertemente en la divisoria de aguas y posiciones favorables, con lo que desaparecerá también el peligro de Roncesvalles; pero si este no es posible, y aunque lo sea, en la guerra no podemos contar con ello en su preparación, se debe cerrar el Sur y Suroeste, preparando el collado de Ibañeta, monte Adí y puerto de Velate y la occidental, construyendo un semicampo atrincherado, formando semicírculo que, empezando en los puertos de Zubieta y Donamarica, diese frente por Elizondo, monte Meaca y Goronondi, volviendo por Urdax, collado de Mayer y Palomeras de Echalar, preparando y fortificando en el interior de este arco, cuantas posiciones reúnan las condiciones tácticas y topográficas convenientes.