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inmensa superioridad numérica los agobiará y desalojará; pero esta objeción, que sería terminante en campo abierto, no tiene tanta eficacia en el caso presente. Es evidente que los franceses, aprovechando la línea férrea paralela al Pirineo, y los ramales que de ella se aproximan á la frontera, puede presentarse ante un sector con todo su poder; pero esto deja de tener gravedad extraordinaria, primero, porque apenas empiece el movimiento tendrá conocimiento nuestro General en Jefe, por el espionaje alto y noticias internacionales; segundo, porque los 500.000 enemigos que pudieran presentarse ante un sector, se verán imposibilitados de maniobrar, desplegar sus fuerzas, ni emplear la Caballería ni la Artillería de 9 cm. inclusive en adelante; tercero, que la superioridad de posición compensa en parte la superioridad del número, y que por corta ó floja que la defensa fuera, no sería inferior al tiempo que necesiten los 100.000 hombres de reserva en acudir al trance peligroso y á tapar el portillo que se abrió; y, por último, que si en uno de los sectores acumulábamos el total de Ejército, dejaríamos abierta la Nación á la invasión enemiga, que nos invadiría y combatiría, no en el punto que tuviéramos elegido, sino en el que tuviese por conveniente; haciendo sentir desde luego á nuestras comarcas todo el peso de la guerra.

Muy distinta es la concentración que proponemos para la guerra defensiva que tuviéramos que sostener contra Portugal y sus aliados. En el supuesto de que toda invasión procediera por parte de la frontera, los 300.000 combatientes en que hemos apreciado el total del Ejército, ó el número menor que se considerase necesario, verificaría su concentración; por las líneas que concurren á Salamanca y de ésta á Malpartida, ó en jornadas los institutos montados, desde esta capital, todas las tropas procedentes del N. y N. O. y Castilla la Vieja; por las líneas que concurren á Madrid y por la del Tajo, todas las procedentes de Aragón, Cataluña, Valencia y Castilla la Nueva, y, por último, por las que afluyen á Mérida y de ésta á Cáceres, las acantonadas en Murcia, Andalucía y la Mancha.

Todo el contingente se establecería á caballo sobre el Tajo, con su centro en Alcántara; su derecha en la Sierra de Gata, vigilando á Ciudad Rodrigo, y su izquierda en la de San Vicente, observando á Badajoz. La posición central que proponemos, nos parece que
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llena por completo la misión; pues cerrando con su poderosa masa los dos caminos que á uno y otro lado del río se encuentren, están en ventajosa posición de batir á los que penetren por el valle del Guadiana, obligados á ejecutar una marcha de flanco hasta dar frente á la izquierda para atacar los puertos de Conejeros, Aliseda y Alcuescar, dejando amenazadísima su línea de retirada, aunque Badajoz hubiera caído en su poder. El flanco derecho amenaza igualmente á los invasores de la región del Duero, viéndoles su flanco derecho en su peligrosa marcha sobre Ciudad Rodrigo, y desde aquí á Salamanca y Ávila, ó dando frente á su derecha, forzar los pasos de la Sierra.

¿Pudieran invadirnos por Galicia? Cremos que no, aunque sí efectuar alguna diversión, y para evitarla, se reuniría en el Miño su Ejército de 50.000 combatientes, que se deduciría del Ejército total, y que en caso favorable, invadiría las provincias de la derecha del Duero, hasta entrar en Oporto.

Como una guerra de invasión no nos había de amenazar todas nuestras costas á la vez, sino las de su mar correspondiente, la distribución que á las tropas daríamos, sería la siguiente: si la Nación fuera Inglaterra ó Alemania aliadas con Portugal, consideraríamos como región principalmente amenazada, Galicia y Asturias; para su defensa se establecerían: una Brigada para las rías de Vigo y Pontevedra, tres distribuídas por igual en Santiago, Gijón y Oviedo, una División en Lugo y otra en León; si las Brigadas estuvieran muy nutridas, se las reduciría hasta su total de 3.000 combatientes con la Artillería y Caballería convenientes al terreno de cada uno; esta distribución de los 25.000 que arrojan en total, podrían estar en veinticuatro horas todos reunidos en el punto amenazado, siendo, por tanto, muy superiores á los que, en tal periodo, hubieran desembarcado. Además de estas tropas, estarían las guarniciones ordinarias de las plazas, y para la vigilancia activa de todos los pueblos de la costa, se agregarían al servicio ordinario de los Carabineros 3.000 Guardias civiles que formarían los Tercios de Galicia y Madrid, ó de las provincias, en que se considerase menos necesarios su servicio ordinario. Para las provincias del Cantábrico, bastaría una División distribuída en Santander, Bilbao y San Sebastián.
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Si las amenazadas fueran las costas andaluzas, bastaría una División en Córdoba, y un regimiento de Infantería y otro de Caballería que se aumentara á los Carabineros y Guardia civil tendidos en las costas. En la oriental, la distribución sería: una División en Chinchilla, otra en Castellón de la Plana y otra en Barcelona, mas cuatro Brigadas distribuïdas: la 1.ª en Aquilas, 2.ª Alicante y Denia, 3.ª Tortosa y Tarragona y 4.ª Gerona. Como en los demás casos la Guardia civil se concentraría, distribuyéndola por las costas, para en unión de los Carabineros, guardarlas y vigilarlas; una División se establecería en Alcázar de San Juan, como reserva general. Se comprende que el Cabo Gata hacia el Norte, solo nos podría amenazar Italia y Francia.

Con esta distribución no habría puerto ni playa, á que una flota de invasión pudiera llegar, que no tuviera algunos defensores, que alarmaando al enemigo por ignorar su número, le obligaría á ser cauto, y pasando rapidísimos avisos, acudirían en todas direcciones fuerzas que, con seguridad, obligarían al reembarque de los invasores, si procedían contra ellos con enérgico valor. Como los invasores necesitan un inmenso material, se descubren con anticipación y se darían á los Jefes de puerto detalladas instrucciones para evitar el ser engañados por las maniobras de la escuadra.

CAPÍTULO V

INVASIÓN POR LAS COSTAS.—SU PROBABILIDAD Y PREPARACIÓN

Situada España entre los mares Atlántico y Mediterráneo, con una gran extensión de costas, intereses opuestos á tres de las grandes Potencias, que á la vez ejercen gran supremacía sobre nuestro debilitado poder naval, unidos á una tan solo de ellas por la vía terrestre, y á las otras por la marítima, no sería de extrañar que en la revuelta política de la vieja Europa, y en consecuencia natural de sus constantes litigios, ambiciones y necesidades, surgiera alguna guerra que pudiera tener por base una escuadra, y por primer teatro de las operaciones la zona de desembarco.

Francia no nos invadiría nunca por las costas, sino que se limi-
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taria á efectuar un desembarco que auxiliara las operaciones del Ejército de tierra.

Inglaterra, nuestra eterna enemiga, posee y dispone de más poderosos medios navales que ninguna otra Nación del mundo; desde su territorio hasta Gibraltar, no cuenta con ningún puerto que le sirva de repuesto, apoyo ó refugio; en el camino, que nos separa, se encuentra Francia, que, ó sería neutral ó nuestra aliada más ó menos encubierta; sobre nuestro flanco se halla Portugal, al que también consideramos neutral; nuestros mares del Norte, fieros y borrascosos con excesiva frecuencia, y ningún puerto capaz para una gran flota; las costas gallegas, dulces y tranquilas como el país, cortadas por seguros y amplios fondeaderos; las costas andaluzas, á la que dominan la extensa bahía de Gibraltar, pero que se debe hacer inhabitable; y, por último, las tranquilas aguas del Mediterráneo, bañando unas costas, playas en su mayoría con numerosos puertos, aunque incapaces casi todos para contener la numerosa flota, que un desembarco supone.

El Ejército inglés no creemos pueda competir con el nuestro, y esta sola razón es suficiente para suponer que nunca intentará la Gran Bretaña tentar fortuna en nuestro territorio peninsular; pero como pudiera darse el caso de operar combinada con Portugal, nos detendremos en su estudio.

Alemania puede presentarse invasora en nuestras costas, teniendo respecto á Inglaterra las enormes desventajas de no tener en todo el trayecto que separa á las dos naciones, ni una sola posesión, bordear en todo su camino las costas N. y O. de Francia, su natural enemiga; tener muchísimo menor desarrollo en su material flotante, y menos instruída su marinería en la práctica de la navegación, pero en cambio, su Ejército es infinitamente superior, bajo todos aspectos.

Italia, que no tiene contraposición de intereses á los de España, no tiene motivo de guerra; pero como todo es posible en la vida de las naciones, también consideraremos el caso de que pudiera ser nuestra enemiga. La distancia que nos separa es menor que la que existe con las otras; el mar que nos une, tranquilo y navegable con facilidad en todos tiempos; su escuadra de combate, si bien no tan numerosa como la de Francia é Inglaterra, las iguala ó supera en
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calidad; su flota mercante poco desarrollada, y sus marinos no muy prácticos; el Ejército es tan numeroso como bien organizado, pero de no muy tradicionales glorias.

No teniendo conocimientos suficientes para detenernos en el estudio técnico de una armada y flota de transporte, trataremos el punto propuesto en tesis general, que por más que sea deficiente, lo apreciamos, no obstante, como suficiente para el desarrollo de nuestro trabajo.

Cuando una Nación trata de invadir á otra por las costas, es necesario é indispensables que las tropas que desembarquen, sean las suficientes para el objeto propuesto y poder luchar en su campaña ofensiva con las del territorio invadido. Las expediciones sucesivas sólo podrían llevarse á cabo cuando las dos naciones estén muy próximas, y la invasora cuente con el dominio absoluto de la vía marítima que los une.

La escuadra de la Nación que nos tratase de invadir, como más poderosa que la nuestra, puede, sin peligro, navegar libremente por los mares, bloquear nuestras principales plazas marítimas, encerrar en ellas nuestros buques de guerra y ejercer el absoluto predominio; pero siendo el vapor el motor que mueve á los modernos buques, y las líneas de bloqueo tienen que sostenerse en alta mar fuera de los tiros de la plaza, es muy difícil, si no imposible, evitar la salida aislada de alguno ó algunos de los buques más veloces de nuestra escuadra; no pudiendo, por tanto, impedir, puede casi asegurarse en ningún caso, la presencia de alguno de estos buques en los mares que haya de surcar la expedición. En los puertos extranjeros que estén sobre la vía que nos una á la Nación agresora, pueden también establecerse algunos buques, que por más que estén vigilados por otros enemigos, no les podrán evitar la salida en un momento dado, para correr los mares y contribuir á la defensa de su Patria.

(Se continuará.)

JUAN CALERO ORTEGA,
Teniente de Infantería.
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clase de Cadete en 17 de Agosto de 1795; ascendió á segundo Subteniente del mismo Regimiento en 10 de Julio de 1800; pasó á Subteniente del de Voluntarios del Estado en 21 de Enero de 1801, y fué hecho Teniente del mismo en 12 de Marzo de 1807.

» Era muy aplicado á su profesión, de mucha capacidad y buena conducta (1).

» El Dos de Mayo fué cubriendo su puesto en la 3.a compañía del 2.º batallón de Voluntarios del Estado, y sea que se hubiesen conocido antes, lo que no aparece de documento alguno, ó que encontró en su pecho bastante valor para arrostrar los peligros á que se había arrojado Velarde, lo que es más probable, unió sus sentimientos á los de éste, y tomó una parte tanto más activa en la defensa del Parque, cuanto menos obligado estaba á ello, yendo de subalterno.

» Ya veremos (2) que acompañó solo á Velarde cuando éste entró á desarmar la guardia francesa que había en el Parque, de

(1) Todas estas noticias deben estar sacadas de su hoja de servicios, cuyo paradero se ignora al presente, y sería conveniente buscar. Hay noticias de que estuvo agregado á Artillería en el Campo de Gibraltar. ¿No quedará algún rastro de ello en la Inspección de dicha arma? Si fué así; acaso pudiera encontrarse en su Archivo alguna copia de aquella hoja.

(2) Este «ya veremos» parece indicar que va á volverse á hablar en esta Noticia del desarme de la guardia francesa; mas como no se diga nada después, y Ruiz fuese el protagonista de este episodio, creemos del caso decir lo que pasó.—Según Fernández Sardino, Médico extremeño que conoció á Ruiz en Badajoz y escribió un elogio suyo en 1808, parece ser que, llegado Ruiz al Parque con su compañía cuando Daoíz resolvió batirse, en la necesidad de comenzar por desarmar la guardia, tomó á su cargo esta misión y se dirigió (Ruiz) al Capitán que la mandaba, y, amenazándole con la próxima llegada del regimiento de Voluntarios del Estado, y con pasarlos á cuchillo si no se entregaban, logró su objeto, abriendo en seguida las puertas del Parque al pueblo para que se armara. La misma frase empleada en esta noticia: «acompañó solo á Velarde, etc.» parece decir bien claro el papel que desempeñó en tal escena.
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Minas militares y fogatas.

(Continuación.)

E dijo que las distancias señaladas á los circuitos, son en el supuesto de alambre de hierro galvanizado de 4 milímetros de diámetro; pero es conveniente saber deducir la longitud correspondiente á un circuito al emplear conductor de otra substancia y diámetro. Para ello, se hace uso de la fórmula siguiente:

\[
z = \frac{l c d^2}{(0,004)^2}
\]

en la que las letras empleadas tienen la siguiente representación:
\( z \) = longitud buscada.
\( c \) = coeficiente de conductibilidad, tomando el hierro por unidad.
\( d \) = diámetro, en metros, del conductor que se desea emplear.
\( l \) = longitud, en metros, del circuito, empleando el alambre de hierro galvanizado de 4 milímetros de diámetro.
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TABLA DE COEFICIENTES DE CONDUCTIBILIDAD

Hierro............................. 1
Cobre............................... 6 á 7
Plata............................... 6
Oro.................................. 5 á 6
Zinc.................................. 2
Platino.............................. 0'8
Estaño............................... 1
Plomo................................. 0'50
Mercurio............................. 0'15

Los extremos de los conductores se sujetan á los alambres de un cebo, que introducido así en el circuito, y puesto en contacto con la pólvora de la carga, determina la de ésta con su inflamación. Hay cebos termo-eléctricos y foto-eléctricos.

En los termo-eléctricos, representados en la fig. 6.a, los alambres, que se han de empalmar á los conductores, se refuerzan como se indica en ella, dejando sus extremos separados 4 ó 5 milímetros, y uniéndolos después por una hélice de hilo de platino soldada á ellos. Esta hélice se forma arrollando el alambre á una aguja de hacer media, y una vez obtenida y soldada se rodea de algodón pólvora. Para la soldadura de la hélice se usa una aleación de 2 partes de plomo y 1 de estaño. El hilo de platino debe ser de un espesor de 0'05 milímetros, y la hélice de un diámetro de 0'3 milímetros. Formado el cebo se introduce en un cartucho, que contenga pólvora de grano fino ó polvorín.

Los cebos foto-eléctricos más usados, son los Abel y Ebner, cuyas composiciones son las siguientes:

    CEBO ABEL

    FOSFORADO
    SIN FOSFORAR

    Sub-fosfuro de cobre
    14 partes
    14 partes

    Clorato de potasa
    21 "
    21 "

    Sub-sulfuro de cobre
    60 "
    65 "

    Fósforo amorfo
    5 "
    " "

    TOTAL PARTES
    100
    100
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CEBO EBNER

    FOSFORADO
    SIN FOSFORAR

    Sulfuro de antimonio
    40 partes
    44 partes

    Clorato de potasa
    40 "
    44 "

    Sub-sulfuro de cobre
    15 "
    " "

    Plombajina
    " "
    12 "

    Fósforo amorfo
    5 "
    " "

    TOTAL PARTES
    100
    100

La fig. 7.a representa las tres fases ó períodos de la fabricación de un cebo foto-eléctrico. Se dobla un alambre, haciéndole tomar la forma representada en A; seguidamente se introduce en un molde que se llena de azufre fundido y vidrio machacado, cuya mezcla, una vez solidificada forma alrededor del alambre un núcleo adherido á él, cuando se extrae del molde, quedando todo en la forma representada en B, después de romper el alambre por la parte superior, haciendo uso de una lima. El alambre con su núcleo se introduce en una envuelta de madera, guttapercha ó cartón, adaptándola perfectamente á éste y haciéndola sobresalir por la parte superior é inferior, según se representa en el corte C, donde las partes p y p' figuran las paredes de la envuelta, la n el núcleo; b la base de la envuelta cilíndrica, la cual está llena de la referida mezcla de azufre y vidrio, que sirve para cerrarla; la parte c se llena de la composición explosiva, y la s sólo de azufre fundido, y cierra la parte superior del cilindro.

Los cebos foto-eléctricos, sólo son aplicables á aparatos de inducción de gran tensión como los de Breguet y Martins, pilas de muchos pares ó combinadas con el carrete Ruhmkorff; en los demás casos, se emplean los termo-eléctricos. Unos y otros se encuentran fácilmente en el comercio.

Antes de proceder á la inflamación de la carga, es conveniente examinar el estado del circuito, procediendo de distinto modo, según que el cebo sea foto-eléctrico ó termo-eléctrico. Tratándose de éste, se practicará la verificación una vez soldada la hélice de platino y antes de introducir el cebo en el cartucho; pero es conveniente ejecutar otras: después de colocado en el cartucho, una vez introducido en la caja de pólvora, y últi-
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mamente, después de practicado el atraque. — Estas últimas pruebas se ejecutan usando corrientes muy débiles é introduciendo en el circuito un galvanómetro que las acuse. Puede usarse como pila una, formada de una lámina de zinc y otra de carbón, introducidas en un vaso que contenga una disolución de bisulfato de mercurio en agua ligeramente acidulada; y como galvanómetro, si no hay otro, puede utilizarse una brújula de bolsillo, colocada en el interior de un carrete que contenga 30 vueltas de alambre de cobre muy fino. Como al pasar por el circuito una corriente muy débil no es suficiente para poner incandescente el hilo de platino de la hélice, y, sin embargo, se bastante para desviar la aguja del galvanómetro; ésta nos indicará si el circuito está corriente.

Tratándose de cebos fotoeléctricos, las corrientes débiles no pueden vencer la resistencia que éstos les presentan y recorrer todo el circuito, y las fuertes la inflamarían; hay, pues, que renunciar á la comprobación con el cebo puesto, y practicarla sin que forme parte del circuito, cerrando éste con los conductores en la proximidad del punto donde debe colocarse aquél. Para esto, no hay necesidad de emplear corrientes débiles y se usan, por tanto, del mismo manantial de electricidad que se ha de usar después para inflamar la carga, pero introduciendo en el circuito el galvanómetro que es el que ha de acusar la circulación de la corriente.

El agente explosivo que se emplea en las minas militares, es la pólvora ordinaria de mina, cuya composición damos á conocer á continuación: no haciéndolo de los demás, como por ejemplo la dinamita, porque su uso propio es para efectos de destrucción, y nuestro objeto ha sido el de tratar las minas en general, para venir á ocuparnos, como caso particular, de las fogatas, en las que se obtienen efectos de proyección importantes con el empleo de la pólvora de mina, y á falta de ésta con la de guerra.

    SU COMPOSICIÓN
    EN ESPAÑA
    EN FRANCIA

    Salitre
    75 partes.
    62 partes.

    Carbón
    15 "
    18 "

    Azufre
    10 "
    20 "

    TOTAL PARTES...
    100 "
    100 "
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Fogatas en general.—Es objeto de las fogatas el lanzar una gran cantidad de proyectiles á las tropas que marchen al ataque de una obra de fortificación ó avancen hacia cualquier paraje que convenga defender ó se las haya atraído para que reciban los efectos de la explosión. Son unas bocas de fuego practicadas en el terreno natural, cuyo eje de tiro, inclinado convenientemente, favorece la distancia de acción de los proyectiles colocados sobre un tablero, que descansa en el fondo sobre la caja de las pólvoras colocada en la cámara. La experiencia demuestra que el tiro se efectúa favorablemente con un ángulo de 45°. Toman distintos nombres, dimanando éstos: de la colocación de la pólvora con relación á la superficie del terreno; de la forma y de los proyectiles ó masa que arrojen; llamándose, por la primera de estas consideraciones, fogatas en desmonte y fogatas en terraplén; por la segunda cónicas rasas y de fuegos rasantes, y por la tercera, terreras, pedreras de bombas y barrileras. Llámense además subcargadas ó recargadas, según que se le coloque menor ó mayor carga que la correspondiente á un hornillo ordinario de su misma línea de menor resistencia.

Fogatas en desmonte.—Esta debe practicarse cuando se disponga de tiempo y el terreno sea de buenas condiciones para excavarlo, á la vez que consistente para el sostenimiento de los planos que limitan la excavación. Describiremos una de esta clase, llamada fogata tipo, del calibre, cargas y dimensiones que en la explicación se fijan; sirviendo su conocimiento, como después veremos, no sólo para la construcción de ella, sino para deducir las dimensiones y cargas que han de darse á otra de diferentes calibres.

Está formada por una excavación de forma de tronco de pirámide cuadrangular de bases no paralelas; la mayor de éstas en la superficie del terreno, y la menor en el fondo de la excavación. A esta base, y en su punto medio, es perpendicular el eje de la fogata que tiene 45° de inclinación con el horizonte, y determina la dirección del tiro.

La excavación está formada por cinco planos (fig. 1.a, lámina 1.a). El llamado de bajada, cuya traza vertical es \( e'k' \) y que tiene una inclinación de \( \frac{1}{3} \), ó sea, 3 de base por 1 de altura; el del fondo \( d'e' \) con inclinación de 45°, ó sea \( \frac{1}{1} \); el de cabeza llamado también de contraobra \( d'h' \) con inclinación de \( \frac{3}{1} \); y, finalmente, los dos laterales, proyectados verticalmente en \( h'd'e'k' \), con inclinación de \( \frac{6}{1} \).
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La intersección del plano de bajada con el terreno, limitada por los planos laterales, forman una línea ó abertura de 3,76 metros, que se determina tomando á derecha é izquierda del punto central de la expresada línea distancias iguales á 1,88. La del plano de cabeza con el terreno forma abertura de 1,60 metros, que se determina tomando á uno y otro lado de su punto medio, distancias iguales á 0,80.

Lámina 1.a

Fig. 1.a

La menor distancia del centro de la carga á la superficie del terreno, es de 1,80 metros.

El plano del fondo es un cuadrado igual al del tablero, y de un metro de lado.

Ocupémonos de determinar las proyecciones vertical y horizontal de esta fogata tipo; y, para ello, consideremos como plano horizontal el del terreno y como vertical el que pase por el eje b't.

Elijamos un punto cualquiera b'' de la línea de tierra x' k' y sea éste uno de los de la proyección vertical de la línea que mide la menor distancia del centro de la carga á la superficie del terreno, cuya línea, por ser vertical, tendrá su proyección de igual magnitud que ella, y, por tanto, tenemos sobre la perpendicular b'' b' á la línea de tierra, y con arreglo á escala, una distancia de 1,80 metros, con lo que obtendremos en b' la proyección vertical del centro de la carga.

Juan Montemayor,
Comandante de Infantería.

(Se continuará.)