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Revista técnica de infantería y caballería (1890-08-01 00:00:00), página 1

El absurdo del número en los Ejércitos modernos.

No hallarán nuestros lectores en este artículo un meditado estudio sobre organización militar. Es empresa superior á nuestras fuerzas convertir en razonamientos incontrovertibles nuestras particulares impresiones de que la actual organización de los Ejércitos europeos es errónea en sus puntos más esenciales, porque se funda en el mayor de los absurdos, en el del número, que es contrario, en absoluto, á todo lo que sea arte, y la guerra, digan lo que quieran los militares á quienes el abuso del estudio de las Matemáticas ha trastornado la cabeza, y en todo creen ver Álgebra y Geometría, tiene más de arte que de ciencia; y aun concediendo que la guerra sea ciencia, y exacta por añadidura, es indudable que todo problema estratégico ó táctico es de difícil resolución cuando en su planteamiento hay exceso de datos, que más bien complican que facilitan con su número la solución, ni más ni menos que sucede en un problema de mecánica.

Esos Ejércitos monstruosos, de los que el privilegio de invención pertenece, más que á los modernos organizadores y estrategos, á Dario, á Jerjes y á otros más antiguos Soberanos de los pasados Imperios orientales, que conducían á la guerra y á la conquista de otros Países inmensas muchedumbres, empiezan siendo perjudiciales, porque absorben en hom-
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medida, no hay ayudas combinadas ni sin combinar; todo es exabrupto, impensado; el jinete quiere tan sólo obtener el fin, y para lograrlo, pone en acción el látigo, las espuelas, las sacudidas del bocado; todo este desbarajuste, en la mayoría de los casos, es tan rápido como vertiginoso el ejercicio, que no da lugar para indicar al animal las transiciones rápidas por las que ha de pasar; pero, no hay remedio, ello ha de ser; el pobre caballo paga, pero las circunstancias obligan á salir del paso.

Todos los jinetes de asiento firme que se dedican á los ejercicios de gran extensión en campo abierto, y que tienen, por tanto, la no pretensión de repartir fuerzas ni pesos al ser viviente que les conduce, suelen llevar instrumentos á la mano, de los que pueden tomar la cantidad que necesiten: no siendo buenos jinetes, claro está que estos arreos serán la navaja de afeitar en poder del mono.

Existe otro ejercicio, el más extenso de todos, en el que los jinetes quieren tan sólo llegar, y es el que se hace en terrenos llenos de obstáculos, cazando zorras, liebres, ciervos, etc.; éstos son los más firmes; tienen un juicio exacto de la mala teoría de repartir fuerzas y pesos; conocen que el caballo se las reparte mejor; no ignoran que con instrumentos contentivos fuertes peligrarían sus vidas á cada paso, y no llegarían al fin, y por lo mismo sólo llevan un bridón y un sillín. En este ejercicio se corren muchísimos peligros; no pocas veces se suelen cerrar los ojos ante un obstáculo, y no se abren hasta pasado el compromiso; es el único jinete para con el caballo, el más noble, puesto que comparte los peligros con el animal; no lo mortifica con reuniones ni con la alta escuela, y sobre todo con los pasos de costado, perpendicular el caballo al muro, sin ganar terreno; no le molesta, le permite hacer el trabajo en la libre expresión de sus movimientos naturales.

Así se ve que los jinetes firmes á caballo y dedicados á este ejercicio, sacan el mejor partido de todos estos trabajos tan violentos.

Este milagro consiste en que dieron permiso á sus cabalgaduras para que se repartieran sus fuerzas y se colocasen en las líneas que tuvieran por conveniente, para que el ejercicio alcanzase un buen éxito; y efectivamente, todos estos jinetes resultan complacidos, admirando la inteligencia extraordinaria que despliega el noble animal en este especial trabajo á que lo dedicaron, su doble vista á muy largas distancias, y la energía y esfuerzos supremos que su agilísima, fuerte y flexible organización desarrolla en los momentos de mayores compromisos.

Indudablemente, estos jinetes de mejor criterio no se ocupan de las líneas ecuestres, pero conocen mejor al caballo, y por esto dicen al animal:
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—Guíame.—Éste les contesta:
—Insinúame lo que quieres, y moriré, si es preciso, para complacerte; si el peligro que pueda presentarse es muy grande, te avisaré anticipadamente, temiéndolo más por tú que por mí, pues ya sabes que no retrocedo jamás; mis actitudes de próxima renuncia son avisos que te doy, porque conozco mejor y mucho antes que tú el peligro; si cumplido este deber, tú me dices «adelante», voy, apurando todos los grados de energía; te aconsejo que procures conservar el asiento asegurado, déjame libre acción de moverme, y cierra los ojos si la serenidad te falta; que con los míos y mi agilidad, sabré medir la distancia con muchísima seguridad; tu estabilidad sobre mi lomo me da mucha confianza y me anima sobremanera; y cuando alguna vez, en casos comprometidísimos, me dejas las riendas y te agarras á mis crines con objeto de dejarme el timón en absoluta libertad, te lo agradezco muchísimo; pues libre ya de toda sujeción, y convencido de que tú no has de perder el equilibrio, pues si sucediera lo contrario me lo harías perder á mí, me lanzo al peligro, después de haberlo examinado con mi doble vista, que no olvidarás que la tengo muy superior y que la llevo siempre fija en el obstáculo; y si al aproximarme sintieras ligera indicación de renuncia, será tanto como decirte: «He descubierto un nuevo y mayor peligro, ¿qué me dices?» Mi consejo será que prescindas de tu amor propio, puesto que no pueles sospechar de mi vigor moral y físico probado en mil lances comprometidos; así llegaremos al fin en las carreras que nos faltan; de otra manera será muy probable, no sólo el que no lleguemos al fin de ésta, sino que habremos de suspender el ejercicio de hoy, por muy bien que libremos los dos. ¿Voy ó me separo? ¿Qué me mandas?—

Este es el ejercicio en el que se corren mayores peligros y en el que los caballos duran menos tiempo, para este trabajo se entiende; pues si en este País la afición está naciente, en Inglaterra, que se encuentra tan afirmada, los pilotos de las cacerías, en veinte años, montan de 35 á 40 de aquéllos; es verdad que, como pilotos, los mayores compromisos los corren ellos; y, sin embargo, á estos caballos, que por excesivo trabajo duran poco, apenas se les conocen resistencias pasivas.

Con distintas formas dicen todas las escuelas:

«Caballo desunido es aquél que no puede andar, correr ni saltar sin un evidente peligro de precipitarse y caer.»

Y contestan los aficionados á este ejercicio:

«La reunión no sirve, ni puede servir, para evitar que el animal se caiga; sí servirá para que el hombre pueda ser estable sobre los lomos del animal; es así que los que nos dedicamos á este ejercicio, lo primero que
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procuramos es llegar á adquirir un asiento muy asegurado sobre la montura para no agarrarnos á las riendas; luego la reunión no nos hace falta; y es tan verdad esta nuestra opinión, que nuestros caballos no tropiezan si no están enfermos, observando que todos aquellos jinetes nuevos en el Sport, que, por primera vez, se presentan en el campo para seguir á los perros, no llegan jamás al fin, y si llevan arreos de probable contención, el peligro que corren es inminente y de resultados lamentables.»
Todos los caballos pueden tropezar y caer ante obstáculos insuperables ó por dolores instantáneos; pero las riendas de la brida son los mayores enemigos del animal.

SEXÉN.

(Se continuará.)