La Nación militar (1912-08-24 00:00:00), página 6

Suisse; 11. Giambonini, Suisse; 12. Bulmann, Suisse; 13. Staheli, Henri, Suisse; 14. Cerf, Suisse; 15. Troxler, Frédéric, Suisse.

Position couché: MM.: 1. Henri Simon, Etats-Unis; 2. Alfredo Gaili, Italie; 3. Percy France; 4. comte de Boigne, France; 5. Balme, France; 6. Luis Calvet, Espagne; 7. Andrews, Etats-Unis; 8. S. J. Van den Bergh, Hollande; 9. H. Dichards, Etats-Unis; 10. D. F. Navarro, Espagne; 11. Derossi Luigui, Italie; 12. Isardi, Italie; 13. Duquet, Belgique; 14. Micheli, Italie; 15. le commandant Milou-tine Petrovich, Serbie.

CAMINO DE ZEZUÁN

Es verdaderamente asombroso el esfuerzo realizado en corto tiempo en la carretera que ha de unir la ciudad de Ceuta con la de Tetuán.

Lo que antes era un nido de bandoleros, es hoy camino delicioso frecuentado por numerosos coches, carros, automóviles y caballerías.

Partiendo de la almadraba del Sr. Romeu, se abre una hermosa carretera que atraviesa el Campo de las Bombas, traspasando las montañas cercanas, y suavemente va bajando á los Castillejos, al hermoso valle, no hace mucho, temor del viajero, por ser campo de acción de infinitos malhechores.

Allí reina la más completa paz, una seguridad que envidiaríase en el seno de cualquier capital.

Magníficos puentes salvan los barrancos y los ríos, puentes de extensiones enormes algunos, y otros de mucha altura; los de piedra, de cemento armado y aun de madera.

La Condesa es una bonita aldea; el destacamento, con su pintoresco campamento, una bien provista cantina con apartado comedor; el depósito de tabacos, situado en un precioso edificio de madera, da semejanza al pasar la diligencia, de una de las paradas de cualquier pueblo de la península.

Síguese el camino antiguo, arreglado, mientras no se termine el afirmado de la carretera; por el borde de ella corren los palos del telégrafo con sus hilos ya colocados.

La carretera sigue un gran trecho de varios kilómetros por una de las orillas del río Negro, con sus márgenes de vegetación lujuriosa.

Después, el camino es malo en algunos kilómetros; abunda arenales que hoy se relleinan de piedras para afirmar el paso.

En el Negrón sucede igual, la Restinga está restaurada; hay un cuartel provisional, muy bonito por cierto, para las fuerzas de caballería de la policía que nos concedió el último Tratado; otras cantinas, y, alrededor, casi un pueblo que va naciendo, y sigue la carretera un gran trozo terminado. Llégame al Rincón, allí hay un pequeño muelle para las atenciones y otra cantina; otro campamento y un barracón, y los palos del telégrafo.

Desde allí se trabaja hoy con actividad, se ha dividido en trozos, y varias cuadrillas se ocupan en hacer una buena carretera, que cuando esté terminada, honrará á España y será el comienzo del comercio y de la unión, entre ambas poblaciones.

ANILLOS Y SORTIJAS

El anillo de boda.

El anillo de boda ó alianza es, después de la sortija de esposales, lo que más ambiciona en el mundo la mujer.

La Biblia no habla del anillo de boda; créese, sin embargo, que los israelitas tenían la costumbre de colocarlo en un dedo de la esposa.

Los romanos ofrecían este anillo el día mismo de los esposales; apenas se fijaba la fecha del casamiento, la joven desposada lo colocaba en el dedo anular de la mano izquierda, lo mismo que nosotros, haciéndose la ilusión de que un nervio se extendía desde dicho dedo hasta el corazón. Así lo creían también los egipcios, que consagraron ese dedo á Apolo y al sol, por lo cual el metal que debía usarse para dicho anillo debía ser siempre el oro.

El joven romano enviaba el anillo de boda á la doncella que su familia había escogido para él, como símbolo de la fidelidad que le guardaría siempre. La forma circular del anillo indica que el amor no tiene fin, siendo al mismo tiempo emblema de la eternidad.

Desde los tiempos de Plinio se usaba el oro