La Nación militar (1912-10-19 00:00:00), página 4

mente, en los transportes por tierra y mar y en los depósitos ó almacenes.

Tocante á las embarcaciones, la cosa es muy fácil porque se trata de locales herméticamente cerrados y divididos en comportamientos en los que el hielo no juega ningún papel, pues las máquinas frigoríficas proporcionan el aire frío y seco que se desea.

Al principio se utilizaban las máquinas de aire comprimido, cuyo rendimiento era escaso habiéndose substituido por la liquefacción de gases, como el ácido sulfuroso, cloruro de metilo, amoníaco y ácido carbónico, cuyos aparatos ocupan relativamente poco espacio y producen fríos considerables. La flota inglesa frigorífica funciona con toda la regularidad apetecible y en los demás países se van estableciendo con las mismas probabilidades de éxito, siendo objeto su instalación de estudios especialísimos.

En cuanto el buque frigorífico llega á puerto, los vagones de la misma clase se encargan de continuar el transporte á las plazas de destino. El vagón de mercancías era en sus comienzos muy rústico y no se prestaba á los usos frigoríficos. Para esto se le ha dotado de tabiques aisladores de dobles paredes para evitar la irradiación. La refrigeración se procura colocando en los vagones una reserva de hielo ó de hielo y sal, ó mejor haciendo circular por ellos corrientes de aire frío á la inversa de lo que se hace para la calefacción. Los americanos se valen todavía del primer medio. Los ingleses disponen el aislamiento perfecto de las paredes del vagón para hacerlo refractorio y lo entran poniéndolo en relación con estaciones frigoríficas fijas. En Francia se hace circular salmuera por el interior de los vagones. En Alemania hay trenes frigoríficos especiales, uno de cuyos vagones se haya convertido en estación frigorífica ambulante. Así se hacen los aprovisionamientos de víveres para el ejército.

En Roseville (California) funciona una instalación frigorífica muy curiosa, consistente en un tren de vagones unidos superior e inferiormente por medio de un tubo, con las correspondientes llaves. Por medio de potentes aspiradores se extrae el aire por el tubo inferior, y hecha esta operación, se deja que se precipite por el tubo superior aire frío y seco suministrado por la estación frigorífica más próxima. Así refrigerados los vagones hasta 4° y 5° bajo cero se mantiene la refrigeración durante el trayecto por medio de reservas de hielo sobre aquellos que se van renovando en distintas estaciones.

Estos distintos sistemas de transporte se hallan en la ya indicada relación con los depósitos ó almacenes, sin los cuales se malograría del todo la operación por las razones ya indicadas, siendo absolutamente necesaria la combinación no solo para los grandes transportes frigoríficos mundiales ó internacionales, sino para los nacionales y aun para los regionales aunque en menos escala.

Véase cómo la industria y el genio del hombre, puestos á contribución, triunfan gloriosamente de la resistencia de la naturaleza á dejarse vencer y dominar, como no sea por medio del trabajo incesante.—Mn.

UNA VISITA

Se encuentra entre nosotros el ilustrado Teniente D. Julio C. Guerrero, adjunto militar de la Legación del Perú en Alemania, inteligente y entusiasta defensor del Tiro Nacional, el que ha visitado nuestra redacción y nos ha prometido estrechar aun más las relaciones que entre las Sociedades que en aquella nación se dedican al desarrollo de tan patriótico objeto y nosotros existen.

Reciba tan distinguido huésped nuestro afectuoso saludo y puede disponer de nuestras columnas, y de todos nosotros, en fin, como hermanos, de la gran obra que perseguimos.

La etiqueta en las comidas

A los invitados se suele invitarlos con ocho días de anticipación, de viva voz ó por escrito, siendo lo más distinguido que la señora de la casa haga la invitación.

Los invitados contestarán inmediatamente si aceptan, para que sea posible reemplazarlos en los plazos señalados por la cortesía. Se dan las gracias y se hace la visita á los ocho días, aún en el caso de no haber podido aceptar,