La Nación militar (1910-03-12 00:00:00), página 2

Sr. Bayard, oficial de primera clase de la Fábrica de Saint-Etienne, de manera que, en vez de 600 disparos, pueden hacer ahora 800 al minuto; y parece también que un joven inspector de armas de la misma Fábrica, el señor Francou, ha proyectado un cargador de cinta de acero niquelado que, permitiendo una economía de 30 por 100, contribuye mucho á la aceleración del tiro.

Una vez terminada la fabricación de las ametralladoras, los técnicos se dedicarán exclusivamente al estudio de un nuevo fusil de guerra que pueda reemplazar al reglamentario hoy, Md. 1886, modificado en 1893.

Los especialistas están dudosos todavía entre un fusil automático y un fusil con cargador. Si se decidiesen por el de esta última clase, podría ser un modelo parecido al Krag-Jorgensen, de Noruega, que se considera como uno de los mejores fusiles con cargador conocidos hasta ahora.

Italia ha sido la última de las naciones importantes en la adopción de las ametralladoras.

Al fin, no hace mucho tiempo, se ordenó la compra de 200 ametralladoras del sistema Maxim, acordándose en principio dotar á cada regimiento de infantería, de caballería y de bersaglieri con cuatro de esas armas, y con dos á los batallones alpinos.

Al mismo tiempo, y con objeto de disponer de personal práctico en el manejo de las nuevas armas, se organizaron en la Escuela de Tiro de Parma cursos de instrucción, á los que debían asistir oficiales y soldados de todos los cuerpos de tropa.

Hoy se dispone ya de un cuadro de oficiales y tropa instruidos, y en su consecuencia, ha empezado á dotarse á los distintos cuerpos de tropa con ametralladoras, empezando por los batallones alpinos y los regimientos de bersaglieri de la frontera del Este, debiendo terminar la distribución á todos los cuerpos en Abril de este año.

Entre tanto, ha sido aprobado otro modelo de ametralladora, presentado por el mecánico de artillería Perino, del que parece haberse ordenado la inmediata construcción de 480 ejemplares; de manera, que en Abril de 1910, el ejército italiano debe disponer de un total de 700 ametralladoras de los modelos Maxim y Perino.

Respecto al modo de transporte, nada se ha resuelto aún en definitiva, á pesar del gran número de experiencias realizadas. Se ha asignado oficialmente á cada ametralladora un animal de baste y otro para el transporte de las municiones; pero, según parece, las últimas experiencias han demostrado que los animales se desmandan al ocupar las posiciones de fuego. Se ha probado el arrastre de cada dos ametralladoras con sus accesorios y municiones por un automóvil; pero no se considera admisible este medio por el blanco que ofrecería en la línea de fuego, y el transporte por hombres, ensayado con gran éxito en los lugares montañosos de Austria y Suiza, tampoco ha dado buenos resultados en Italia.

Actualmente se verifican experiencias con resistentes bicicletas, en las que se llevan separadamente las ametralladoras, el montaje, los accesorios y las municiones. Cada ametralladora completa con 1.430 cartuchos necesitaría, por este medio, seis bicicletas.

CARLOS MAUL

Es un muchacho joven, de gran talento, nacido en el Brasil y residente, en la actualidad, en la hermosa ciudad de Petrópolis, cuyo nombre evoca el recuerdo de aquel buen don, Pedro de Braganza, último emperador de la espléndida tierra del fuego.

Maul es poeta de altos vuelos, crítico severo e imparcial y novelista brillante.

Su nota más recomendable es no figurar entre los llamados modernistas, es decir, entre esa falange de melenculos barbillañeros que tantos estragos causan al arte de escribir y al sentido común con sus descabelladas producciones.

Maul es conocido en España por su hermoso trabajo referente al insigne D'Ayot, titulado Estudio de una Individualidad, premiado en el concurso literario (con el primer premio), que celebró recientemente en Rio-Janeiro el importante diario de aquella capital A Impren-