La Nación militar (1909-02-13 00:00:00), página 3

trices de sus ángulos, con lo cual aumenta el espacio batido de los dos frentes que lo forman.

De todo lo expuesto se deduce que son muchísimas las dificultades que existen para practicar el tiro indirecto, así como el de sumersión, pues si bien habrá ocasiones en que será de gran importancia por el efecto moral que producirá en una tropa que se ve batida sin poder distinguir á su adversario, en la mayoría de los casos los efectos serán nulos, y todo se reducirá á un consumo inútil de municiones. En la defensiva es cuando tendrá más aplicación, si de antemano se tienen hechos los cálculos necesarios.

Tiro de noche

El tiro de noche es un tiro en el que la dispersión se aumenta de un modo considerable, que no es dirigible por la imposibilidad de centrarle ni graduarle, y que es imposible con él batir varios puntos á la vez ni sucesivamente. De dos formas puede hacerse: á brazos libres y empleando unos dispositivos cualesquiera. El último de dichos procedimientos tiene aplicación en la defensiva, siendo su objeto el batir á las distancias medias puntos dados, tales como avenidas, caminos, desfiladeros, etc.

Los dispositivos que se empleen serán los que nos proporcione el lugar ocupado, siendo los más generales unas horquillas (dos para cada fusil) de ramas que, clavadas en el suelo, sirven de apoyo á las armas para apuntarlas, operación que se practica durante el día; se hunden más ó menos las horquillas en el suelo hasta conseguir ensilar el punto que se desee, luego se retira el arma, y en el caso de alarma, cada soldado coloca su fusil en sus horquillas, estando ya en condiciones de romper el fuego; en lugar de horquillas de ramas pueden emplearse tablones ó cualquier otro elemento que haga sus veces.

Entre este tiro y el á brazos libres existen diferencias que benefician al primero, pues disminuye la dispersión en sentido lateral y recoge más el agrupamiento, con lo cual llena su objeto, teniendo como inconveniente el que no puede variarse de dirección; pero, como dijimos al principio, llena su misión, puesto que bate el objeto apuntando con anterioridad.

El «sport» de unos cuantos desocupados

Importa consignar un hecho, por lo que pueda valer en el amplio terreno de la discusión entre sociólogos y pensadores.

Los sportman, en nuestro país, no han pasado, por lo que respecta al noble ejercicio de las armas balísticas, del tiro de pichón y de la caza.

Estas siquiera reportan alguna utilidad; pero ya sabemos todos que los pichones sólo sirven de pretexto á un juego de azar, donde se sustituyen los naipes por la escopeta.

Podría deducirse de estas conclusiones que los sportman no tienen el valor necesario para luchar contra un verdadero peligro; pero aquella fracasada carrera de automóviles Paris-Madrid y otros atrevimientos ó locuras semejantes, vienen poniendo, hace tiempo, de manifiesto que las clases directoras, pudientes, aristocráticas, elegantes ó como se quieran llamar, demuestran que son capaces del entusiasmo y arrojo como los hombres más audaces.

No regateamos, por lo tanto, á esas clases elevadas el laudable afán de distinguirse; pero, como ha demostrado brillantemente el notable escritor francés Max Nordan, ese afán marcha ciego con el automóvil, por rumbos equivocados. Y no negamos tampoco á la máquina novísima de locomoción toda la trascendencia que puede tener en el progreso de la mecánica aplicada al comercio, á la guerra y á las relaciones sociales; porque esto sería negar importancia á un invento, por el desgraciado éxito de sus primeros ensayos.

Antes al contrario, creemos que si la humanidad aconseja no insistir en pruebas locas de aparatos peligrosos, se debe persistir en su estudio y en experiencias prudentes, que al fin nos lleven al dominio absoluto de una máquina que puede ser, con el tiempo, tan útil y beneficiosa, como lo son hoy la locomotora y los tranvías eléctricos.

Lo que exige pronta advertencia y enérgica severidad, es la vanidosa petulancia de unos cuantos patentados que, sin preparación ni conocimientos suficientes, pretenden erigirse en guías de máquinas, cuyos peligros, condicio-