La Nación militar (1909-05-08 00:00:00), página 8

til produce bien los efectos destructores, que son de esperar, desde el momento que hace blanco en la coraza de un buque moderno. Y segundo, para buscar en seguida cuál es para un navio la protección más eficaz contra los obuses.

Probablemente los experimentos se harán desde tierra firme; pues además de mostrarse poco dispuesta la dirección de la artillería naval á disparar proyectiles cargados con melinita, á bordo, por no poder estar el personal al abrigo de una explosión prematura, la extrema precisión que se requiere para alcanzar con el obús escogido la parte de la coraza designada, exige una inmovilidad de plataforma casi absoluta, y, por tanto, punto menos que irrealizable á bordo de un buque, aunque esté anclado.

Las experiencias se harán en dos series. La primera, á pequeña distancia y con carga reducida, para poder señalar con exactitud los obuses en sitios convenientes de antemano. Y la segunda, á distancia de combate y á toda carga, para ensayar las fórmulas balísticas y las fórmulas de perforación empleadas.

Los obuses que se emplearán en los experimentos serán de acero y estarán cargados con melinita; así lo ha asegurado el ministro señor Picard.

Pero si los efectos destructores producidos en el material por los disparos de los obuses es cosa que no ofrece grandes dificultades de comprobación, en cambio, es cosa sumamente difícil poder asegurarse de los efectos fisiológicos que sufra el personal. Y, sin embargo, ésta es una cuestión de verdadera importancia, debida á las afirmaciones hechas por Rusia, asegurando que en la batalla naval de Tsushima, la mayoría de los tripulantes de la escuadra derrotada quedaron fuera de combate, por efecto de la absorción de los gases venenosos producidos por la explosión de los proyectiles japoneses.

Es, pues, necesario que la Marina francesa sepa á qué atenerse con respecto á tan importante extremo, y conozca á ciencia exacta cuáles son los efectos del famoso bombardeo al óxido de carbono.

A bordo del Iéna se colocarán ventiladores de gran potencia; de suerte que se produzca en el interior del acorazado la misma circulación de aire que si las máquinas funcionaran en realidad, y diferentes animales serán puestos en los diferentes compartimientos, sobre el puente acorazado y bajo las torres blindadas, de modo que si los gases venenosos son aspirados y arrojados hacia los fondos del navío en proporción peligrosa, aquéllos morirán. En fin, sobre el corazón de algunos de esos animales se colocarán micrófonos, á fin de poder seguir á distancia los efectos que las explosiones producen en sus organismos.

Se dice que en los tiros reales, en las batallas, no se ha podido aún juzgar, de un modo exacto, sobre la eficacia de los obuses, y esto es lo que ahora va á estudiarse: primero á pequeñas distancias y empleando cargas que con el choque desarrollen velocidades iguales á las que se obtendrían en distancias de combate, y una vez terminadas estas pruebas, se harán otras para comprobar si los obuses producen los mismos efectos disparados á toda carga y á distancia de combate que á distancias reducidas, y con la carga calculada, según las fórmulas reguladoras.

Estas últimas experiencias ofrecerán un interés capital, y unas y otras se esperan con verdadera curiosidad.

B.

PUBLICACIONES

Información Militar del Extranjero. Número 12. (Febrero de 1909.) Depósito de la Guerra.—Alemania: Las pensiones en el Ejército.—Fabricación del pan militar.—Las raciones en el Ejército.—Austria-Hungría: Raciones.—Francia: Preparación del personal de la batería y del grupo para la ejecución del tiro.—Inglaterra: La defensa nacional.—Suiza: El presupuesto de Guerra.—República Argentina: La instrucción de tiro y gimnasia.—Estados Unidos: Raciones de campaña adoptadas en el Ejército.

La Paloma Mensajera. Núm. 219. (Marzo 1909.) Barcelona.—Mr. Jules Janssens.—Kaiser en Barcelona.—Barcelona: Colombófila.—Sección oficial: Exposición de pichones: de 1908.—Lista de las palomas premiadas.—Cónica colombófila.—Grabados.—Anuncios.