La Nación militar (1907-04-27 00:00:00), página 7

destinado exclusivamente á los aerostatos, aeroplanos y globos dirigibles sólo á meros medios de transporte.

Pero pueden también convertirse en terribles armas de combate. Esto sólo hasta para que cambie de aspecto el problema. Para oponer un obstáculo serio á una invasión aérea, no es preciso que Inglaterra disponga de una escuadra aérea en frente de la de Alemania; basta que tenga algunos aparatos aéreos capaces de destruir los trenes de globos de sus adversarios.

Para ello no son necesarias enormes máquinas como las construidas por el conde Zeppelin. Pequeños dirigibles, tripulados por uno ó dos aeronautas y provistos de verdaderos medios de ataques, no serían despreciables. Lo esencial es que estén dotados de gran movilidad á fin de poder perseguir á los enemigos y elevarse por encima de ellos. Entonces convertirse en dueños del campo, podrán impunemente lanzar sobre ellos materia explosiva e inflamante y arrojarse sobre los mismos para rasgarlos.

Todo lo que antecede nos da una idea de lo que será una guerra cuando las naciones puedan emplear medios aéreos de combate.

Supongamos, siguiendo la hipótesis indicada, un duelo entre Alemania e Inglaterra. Apenas Alemania movilice sus fuerzas, concentrará en vastas extensiones de terreno, cerca del mar, las tropas destinadas á ser transportadas y el material aéreo. Procurará hacer coincidir exactamente la hinchazón de los globos y la declaración de guerra, á fin de evitar los ardides del enemigo. Dispondrá también globos ó aeroplanos de combate, destinados á proteger los trenes aéreos de transporte, que se tendrán á punto de marcha para el primer aviso. Por su parte, Inglaterra lanzará al mar sus navíos, provistos de los más potentes anteojos; los vigías observarán atentamente los aires, prontos á advertir, por el telegrafo sin hilos, la presencia de los aerostatos enemigos. Entonces una flotilla de cruceros aéreos procurará sorprender los transportes alemanes antes que alcancen el mar. Si logran situarse sobre los parques aerostáticos, dispararán explosivos que á causa de lo inflamable del gas, causarán terribles estragos. No regresará seguramente hasta haber combatido encarnizadamente con los cruceros aéreos alemanes; y en el calor de la lucha, algunos, maniobrando sobre los depósitos de gas de los garajes y sobre los globos á medio hinchar amarrados en los campos, provocarán con algunos disparos explosiones formidables.

Si este ardido no da resultado ó si por cualquiera otra razón no puede intentarse, los alemanes, terminados los preparativos, podrán empezar el viaje. Antes del amanecer enviarán una escuadra de cruceros aéreos, de modo que puedan llegar sobre Inglaterra antes de la salida del sol. ¿Los avistarán acaso los vigías antes de su llegada, auxiliados por poderosos reflectores, que desde el momento de la declaración de guerra explorarán el cielo en todas direcciones?

Puede darse el caso de que lleguen á su destino sin ser vistos. Pero apenas descubiertos á los primeros rayos del sol, una escuadra semejante les saldrá al encuentro. Entonces dará una batalla singular y terrible. De ambas partes encogerá cada globo su adversario, procurando remontarse rápidamente sobre él ó abalanzarse violentamente al mismo para rasgarlo, ó le disparará balas incendiarias, procurando de paso matar á los aeronautas. Por momentos veráse á los combatientes lanzarse á los aires fuera de las barquillas cogidos al paracaídas, en tanto que el globo, destechado y maltrecho, desaparecerá en el espacio. Mientras, los trenes aéreos llegarán conduciendo tropas y el material de guerra del Ejército invasor—ya que M. Martín asegura que dado el invento del conde Zeppelin, ello será posible—los vigías ingleses no dormirán y en una segunda flota aérea de armas de combate, se lanzarán sobre los trenes de tropas que viajan aún sobre el mar. Si los alemanes á su vez no pueden oponer á estos cruceros aéreos un número equivalente de aéreos medios de destrucción, los enormes trenes de transportes serán destruidos y precipitados en las aguas del mar, ya que los cruceros serán mucho más ligeros que aquellas enormes máquinas y podrán fácilmente elevarse por encima de ellas y destruir sus globos.

Este tema es susceptible de infinitas variantes; pero lo dicho basta para demostrar que no es cosa facilísima que Inglaterra quede á merced de Alemania en el caso de una guerra en los aires, como pretende el consejero Rodolfo Martín.

¿Richelieu puso fin al abuso del duelo?

A principios del siglo XVII la afición al duelo había adquirido proporciones inquietantes en Francia, pues se había impuesto como una moda y los nobles se batían por cualquier fruslería. Richelieu evalúa en 4.000 el número de nobles