La Nación militar (1907-12-21 00:00:00), página 8

CURIOSIDADES

Los ferrocarriles de Hudson y Manhattan se disponen á construir en la línea que pasa bajo la ribera Hudson, en Nueva York, la estación atómica más colossal que pueda imaginarse.

La construcción ocupará 6.500 metros cuadrados de superficie y sus cimientos tendrán 23 metros de profundidad bajo el suelo, nivel que, como puede suponerse, se halla muy sujeto a infiltraciones.

Los edificios serán de veintidós pisos y habrá en ellos cuatro mil oficinas capaces para diez mil personas; recibirán la luz del día por cinco mil ventanas, y treinta mil lámparas eléctricas de incandescencia asegurarán el alumbrado por la noche.

Los pisos estarán servidos por treinta y nueve ascensores, sabia precaución para los empleados cuyas oficinas se encuentren situadas entre los pisos décimo y vigésimo.

El estilo, á lo que las revistas americanas dicen, será un bello trasunto del Renacimiento italiano. En la construcción de las fachadas, emplearánse la piedra de granito pulida y el calceíro de la Indiana hasta el piso cuarto; para los pisos superiores, se utilizará el ladrillo. Será en verdad aquello una muestra de la arquitectura de esta época, como pueda admirarse tan sólo en las orillas del Hudson-River.

Una arcada con vidrieras circundará toda la planta baja y contendrá tiendas y almacenes.

Desde el punto de vista de estación de ferrocarril, el servicio entero se hallará reunido debajo de la antecala dispuesta en la planta baja, con taquillas para la expedición de billetes, buffets, restaurantes, gabinete de tocador, telégrafos, teléfono, etc. Los viajeros se aparcarán en escaleras y ascensores dispuestos en los seis andenes que habrá para desembarcar. Allí se encontrarán trenes formados de ocho vagones de acero con cincuenta asientos cada uno, que marcharán cada minuto y medio para atravesar de una ribera á otra en tres minutos. Huelga decir que la tracción adoptada es la eléctrica.

PUBLICATIONES

L'Union Números 24 y 25 (20 de Noviembre y 5 de Diciembre 1907.) Bruxelles.—Grand Concours National de 1907.—Avis Procès-Verbal de la séance du Conseil d'administration du 9 de Octobre 1907.—Region de Bruxelles: Election des membres du Conseil général.—Échos et Nouvelles.—Resultats de Concours.—Cercle Comblain Itellois.—Cercle du Revolver de Bruxelles.—Ecole de tir de la division d'Artillerie de la garde civique de Bruxelles.—Société de tir aux armes de guerre: Concours annoncés.—La Délégation du 3e Régiment de Chasseurs à pied qui a remporté le prix de l'Armée au Grand Concours National de 1907.—Un ami de L'Union.—Brevets de tir.—Matches internationaux.—A Tournai.—Etranger.—Pour les stands.—Grabadis.—Anuncios.

Estudios Militares. Núm. V. (Noviembre 1907).—Fusiles reglamentarios en las distintas naciones.—Misión social del Ejército.—Estudios acerca de ametralladoras.—Enseñanzas de la guerra ruso-japonesa.—Revista extranjera.- Biografía.—Revista de la Prensa.—Biblioteca.

Revista de Sanidad Militar y La Medicina Militar Española. Núm. 24. (15 Diciembre 1907).—Estadística y servicios sanitarios.—Prensa médica.—Asociación Filantrópica del Cuerpo de Sanidad militar.—Necrología.—Variedades.—Secreto oficial.—Suplemento.—Anuncios.

Anales del Ejército y Armada. (Diciembre 1907).—Continuación de las obras premiadas en el gran Concurso Internacional últimamente celebrado y organizado por dicha Revista.

Sastrería militar y de paisano
Viuda de Caro y Hermano. (Sucesores de Caro Hermanos).
MADRID.—CRUZ, 19.—MADRID
PREMIADOS EN LA EXPOSICIÓN DE PARIS
PRIMERA CASA EN MADRID PARA UNIFORMES DEL EJÉRCITO Y ARMADA
Prentitud en los encargos. Corte y confección cameral.
SE GARANTIZAN LOS BORDADOS Y TODOS LOS LORADOS