La Nación militar (1901-09-08 00:00:00), página 1

Semanario independiente, de Ciencias Sociales y Militares, Literatura y Artes.

Organo Oficial del Tiro Nacional de España.

SUMARIO

TEXTO: Revista Militar.—Fragmento, por Francisco S. de Castilla.—Blanco oscilante eléctrico, inventado por el Comandante de la Guardia Civil D. Juan Urutia (conclusión).—La vuelta al mundo en una semana.—Nueva publicación.—Publicaciones.—Tiro Nacional: Sección oficial.—Crónica.—Anuncios.

REVISTA MILITAR

Póñese actualmente sobre el tapete la cuestión de si el inventor desconocido hasta ahora de los trenes blindados, que constituyen la novedad técnica sensacional del día, revelada en la guerra sud-africana, merece o no el premio Nobel.

Es sabido que Alfredo Nobel, el célebre inventor de la dinamita, creador de la ciencia moderna de los explosivos, quiso servir la causa de la humanidad y de la paz imaginando los más formidables medios de destrucción.

Su idea, justa, aunque paradógica en apariencia, era que pensaba hacer la guerra imposible por la invención de máquinas destructoras, cada vez más poderosas, hasta hacer comprender á los pueblos que la bravura del soldado es inútil y vana, que la obra de destrucción mecánica elevada es una escala monstruosa, no hace nada por la causa de una nación, y que la sola fuerza de la lógica debe y puede regular las dificultades internacionales.

Alfredo Nobel ha creado un premio de 100.000 francos, para adjudicarlo al que sirva mejor de este modo la causa de la paz universal.

Moltke fué el primero que comprendió la inmensa utilidad de los trenes blindados en campaña. Su realización data de 1886. Las primeras tentativas no tuvieron éxito; pero al comienzo de la guerra anglo-boer aparecieron con toda suerte de perfecciones en el Transvaal, y aunque al principio se acogió entre los técnicos su aparición con incredulidad y escépticismo, hoy están ya sancionados como el adelanto más importante de los últimos tiempos en el arte de la guerra.

La locomotora, órgano principal del monstruo, lleva sus piezas delicadas protegidas con gruesas planchas de blindaje. Va colocada en medio del tren á diferencia de los ferrocarriles ordinarios. El convoy se compone de siete vagones. De este modo, los órganos de combate se encuentran en las extremidades y el motor mejor protegido.

Los dos vagones extremos van sobre básculas, fuertemente blindados y provistos de cañones Maximinos, y en comunicación directa con uno de ellos va otro también sobre báscula, con dos piezas de á 12 de tiro rápido. De este modo el coche puede girar en tales límites, que las dos piezas cubran con su fuego 135 grados á cada lado del tren, ó sean 270 del círculo entero, es decir, que protegen casi toda la totalidad de línea férrea.

El fotógrafo Vautier de Grandson ha logrado construir un aparato que permite obtener fotografías á cualquier distancia. El Estado Mayor suizo hizo experimentos con el aparato Vautier para fines militares y obtuvo fotografías panorámicas á 210 kilómetros.

Un eminente cirujano, M. Küttner, ha suministrado algunos datos que resultan de las observaciones que ha hecho en los campos de batalla del Africa del Sur.

«Las heridas de los tegumentos, dice, son en la mayor parte de los casos muy pequeñas, generalmente asépticas, y se curan en un período de ocho á catorce días. Sólo excepcionalmente se introducen en los tejidos, con los proyectiles, fragmentos de las ropas que visten los que caen heridos en el combate.

«De las heridas brota poca sangre; hasta en los grandes vasos