La Nación militar (1902-02-09 00:00:00), página 3

tuvo en cuenta los eminentes servicios que había prestado.

Carnot, sitiado en Amberes (1818), usó con éxito de este elemento de guerra; los austriacos trataron de emplearlo para lanzar bombas sobre Venecia (1849), elevando aerostatos de papel con una bomba, que se desprendía y estallaba merced á una mecha, pero este artificio se volvió varias veces contra los sitiadores.

En 1854 se hicieron en Vincennes experiencias para lanzar de este modo bombas sobre un blanco fijo, pero también tuvieron mal éxito.

También se usaron, con éxito casi siempre, en la guerra de Italia (1859); en la de Secesión de los Estados Unidos, en combinación con la telegrafía y fotografía, y en la del Paraguay (1867).

La guerra franco-germana (1870-71), á la que se trataron también de aplicar, demostró la imposibilidad de improvisar tan importantes elementos de guerra. Sin embargo, son de notar los servicios que prestaron en el sitio de Paris, del que salieron por el aire 64 globos con 61 aeronautas y 88 pasajeros, unos cuatro millones de cartas y varios cientos de palomas mensajeras. Sólo 19 de estos globos no cumplieron por causas diversas su cometido.

Las campañas del Tonkin (1882-83) en sus acciones de Bac-Ninh y de Hong-hoa; las campañas inglesas del Sudan, Afghanistan, Zululandia y Egipto; la italiana en Abisinia (1887); la aún pendiente del Transvaal y la expedición europea á China, abundan en numerosos ejemplos de aplicaciones de los globos á la guerra.

También se han empleado ampliamente en las grandes maniobras rusas (1890), francesas (1886, 1891 y 1901), alemanas (1894 y siguientes) y austriacas (1895).

Siguió á esta parte histórica la descripción del globo, empezando por el esférico. Después de una enumeración de sus elementos (envolvente, válvula, apéndice, red, circulo de suspensión, barquilla, aparatos de maniobra, instrumentos náutico-aéreos, banda de desgarre, etc.), principia el estudio de la envolvente.

Las condiciones que ésta ha de cumplir son tres:

1.ª Impermeabilidad, cuya importancia es axiomática, tanto en los libres por conservar su fuerza ascensional, como en los cautivos por evitar continuados recargas, pero de una u otra clase, de interés vital en los militares.

2.ª Resistencia, que se refiere, no tan sólo á la mecánica, sino también á las influencias atmosféricas.

Mostró mecánicamente el modo de romperse un globo por su tensión interior, y como consecuencia demostró ser errónea la teoría de que son necesarios grandes globos para obtener gran fuerza ascensional.

3.ª Ligereza, condición que se reputa á primera vista como imprescindible, pues el peso ha de ser el menor posible.

Conocidas las condiciones que han de cumplir los materiales que han de constituir la envolvente, y después de enumerarnos los metales (principalmente el aluminio), telas, tripas de buey, caucho (en los globos correos), papel (en los globos sondas)... comenzó su estudio en detalle por el de las telas, que para que cumplan con la primera condición, han de ser muy tupidas, no sólo por ellas, sino para que se adhiera bien el barniz.

Los procedimientos químicos para conocer las falsificaciones de la seda con lana y algodón y los aparatos para los ensayos de permeabilidad y de resistencia, así como cuáles son las características de ésta, fueron sucesivamente puntualizados.

Después de un ligero estudio comparativo entre las condiciones del tafetán y de la seda de China, ambos muy usados, y por falta de tiempo, terminó esta conferencia, dejando para la inmediata la continuación del estudio de las envolventes de tela (1), caucho, papel y metálicas.

J. Ll. S.

La vuelta al mundo en una semana.

Un tribunal de Hamburgo acaba de fallar en un pleito curioso. Ciento aficionado á la ópera compró en un teatro lírico una localidad, desde

(1) Esta conferencia fué ilustrada con 12 proyecciones fotográficas.