La Nación militar (1899-11-26 00:00:00), página 7

MANIOBRAS DE TELEGRÁFOS

Uno de los servicios mejor organizados de nuestro Ejército es, sin duda alguna, el telegráfico militar. Después de múltiples experiencias y constantes estudios por parte de los Jefes y Oficiales del Batallón de Telégrafos, ha logrado este cuerpo competir con el de los ejércitos europeos más adelantados.

Como complemento de las escuelas teóricas, y aparte de la práctica que adquiere el personal en el servicio de las redes telefónica y montaña eléctrica y otra óptica, presentamos a los lectores de LA NACIÓN MILITAR algunas de las fotografías tomadas en la expedición realizada por las provincias de Madrid y Guadalajara, en la cual se han obtenido como promedio de velocidades de tendido de media hora por kilómetro con los carros, y de 18 á 23 minutos por kilómetro con las secciones de montaña, de las cuales no han pasado hasta ahora en ningún ejército.

El tendido á brago de línea actúa (alambre de hierro galvanizado de 2 milímetros.)

Colocación de un poste.

Soldados marcadores (señalan los puntos por donde debe pasar la línea.)

Durante la marcha se mantuvo constantemente la comunicación con el cuartel de la Montaña, bien por medio de línea eléctrica ó de óptica.

EL TRANSVAAL

(Continuación.)

Nada puede falsear el verdadero concepto de la guerra, como la exagerada aplicación de los inventos y recursos modernos. Hay quien cree de buena fe que perfeccionando los atrincheramientos, no habrá nunca necesidad de presentar el pecho al enemigo; otros piensan que la disciplina del fuego ha de conducir al combate tan regular y preciso como una espoleta de tiempos; algunos pretenden que el alcance de las armas llegue á transformar la guerra en una especie de correo de proyectiles, y actualmente los ingleses han creído poder hacer la guerra en coche, ó lo que es lo mismo, en ferrocarril. Primero adoptaron las vías férreas como únicas líneas de operaciones, luego han persistido en defendirse junto á los rails, y desde un principio hasta hoy han intentado hacer los reconocimientos en trenes artillados y con vagones blockaus, á gran velocidad. Ni la sangre derramada, ni los éxitos brillantes de los boers, que, más modestamente, hacen la guerra á pie y caballo comotodos los ejércitos vigorosos, han bastado para convencer de su error á los tenaces ingleses. Y así, después de otros desastres análogos, han sufrido nuevamente la destrucción de un tren de guerra en Ohievely, con pérdidas sensibles y produciendo el funesto efecto de una derrota notoria.

El sitio de Estcourt parece un hecho, y ya, sin duda, los boers no se preocupan de la suerte de Ladysmith. Esto puede ser una grave imprudencia ó una operación brillante.

Hasta hoy, por la falta de noticias, no es prudente afirmar lo uno ni lo otro. Si Ladysmith no está completamente rendida, el avance hacia Durban puede poner en apurado conflicto á las columnas boers si los refuerzos ingleses llegarán á tiempo y batieran á sus enemigos, teniendo otras fuerzas británicas á retaguardia; si, por el contrario, éstas fueron vencidas, prisioneras y anuladas, el avance de los transvaalenses anuncia un progreso notable en las operaciones ofensivas que vienen efectuando.

De todos modos, las cosas van para los ingleses de mal en peor: los negros indígenas de Mozambique se sublevan; Pietersmaritzburgo está bloqueado; Mafeking como Kimberley siguen resistiéndose, tenaz pero difícilmente, y en la frontera meridional de Orange, la suerte se declara también por los africanos.

Sin entrar en detalles que ya conocerán nuestros lectores por la prensa diaria, conviene observar dos cosas nuevas y extrañas.

Una, que demuestra el arrojo y temeridad de los boers, bloqueando y sitiando simultáneamente varias plazas en la línea de operaciones del enemigo, procedimiento original que habrá de someterse después y con tiempo á la meditación y estudio de los tácticos; otra, la diabólica idea que se atribuye á Butler de tomar la ofensiva con fuerzas relativamente escasas, en cuatro puntos distintos á la vez. Los sucesos resolverán quién de los combatientes fué más atrevido y arriesgado, mas por lo pronto