El Militar español (1848-02-24 00:00:00), página 3

pulado con el asentista, podrá este suspender la entrega de las maderas y considerarse exento de su compromiso.

Art. 17. Si por cualquier accidente, previas las formalidades establecidas en la ordenanza de arsenales, se acordare alguna novedad en la construcción de los buques, por la que resultase haber de variar el número, las dimensiones o figuras de las piezas de maderas contratado, se avisará al asentista de lo que debe innovarse, para que, procediendo el correspondiente convenio, preste su conformidad por escrito, á fin de evitar los recursos y pleitos que pudieran ocasionar estas variaciones.

Art. 18. La subasta para la celebración de este contrato se verificará el 20 de marzo próximo ante la junta directiva y consultiva de la armada, que la presidirá en este acto el señor ministro de Marina, si pudiese concurrir, estando á él presentes el asesor y el escribano del juzgado del ramo en la corte. Las proposiciones se presentarán por los licitadores en pliegos cerrados, en cuyo sobre se expresará su objeto y el nombre del sujeto por quien se hallen firmadas, en el concepto de que han de estar también suscritas por personas de conocido arraigo y suficiente responsabilidad.

Art. 19. Desde las doce á la una de la tarde del dicho dia 20 de marzo se recibirán por el señor ministro de Marina, ó en su defecto por el señor vice presidente de la junta, que hará sus veces, á presencia de los vocales de la misma, y de los funcionarios indicados en el artículo precedente, los pliegos cerrados que se exhiban en los términos referidos. Dada la hora de la una no se admitirán más pliegos; y antes de abrirse estos manifestará cada uno de los proponentes su allanamiento á todo lo contenido en el de condiciones sin modificación ni reserva.

Art. 20. Abiertos los pliegos y publicado su contenido se adjudicará por el señor presidente el suministro de maderas que se contrata al postor que resulte hacerlo en su totalidad con mas beneficio para la hacienda de Marina; y en el caso de que entre las proposiciones mas favorables hubiese dos ó mas enteramente iguales, se abrirá seguidamente por media hora una licitación por pejas, en la cual sólo podrán tomar parte los firmantes de aquellas ó sus apoderados, legalmente autorizados, declarándose el derecho al mejor postor.

Art. 21. Este contrato podrá subdividirse en un solo individuo ó compañía por uno ó dos departamentos ó para el suministro en general de los tres departamentos.

Art. 22. No se admitirá como licitador á persona alguna ó compañía que previamente no haya hecho en el banco español de S. Fernando, ó en la pagaduría del ministerio de Marina, un depósito de cuarenta mil reales vellón en metálico, el cual habrá de acreditar con la carta de pago que se le hubiese expedido al efecto, y entregará el señor presidente de la junta. Concluida la subasta se devolverán dichas cartas de pago para que puedan recoger su importe á los que no se les acepten sus proposiciones, reteniéndose únicamente la del que reciba la adjudicación hasta el otorgamiento de la escritura, en la inteligencia de que perderá la citada cantidad del depósito si no lo firma.

Art. 23. El expediente de la subasta se remitirá al ministerio de Marina para la real aprobación, sin cuyo requisito no tendrá valor ni efecto la adjudicación de este contrato.

Madrid 19 de febrero de 1848.—Roca.

Movimiento de buques.

El 15 entró en Barcelona el vapor Piles, su comandante el capitán de fragata don Martín Ezpeleta.

En id. salió de Valencia el falucho Galgo, su comandante el teniente de navío don Pío Sagareda.

El 16 entró en Almería el mistico Palomo, su comandante el teniente de navío don José Borranger.

En id. entró el falucho Eolo, su capitán don Francisco Milla; y en Málaga el bergantín Isabel I, su comandante el teniente de navío don Joaquín Urristieta.

El 17 salió de Málaga el vapor Vulcano, su comandante el capitán de fragata don Nicolás Sanzaclalla.

En id. en Alicante el falucho Galgo.

En 18 en Málaga el falucho Terrible, su comandante el teniente de navío don Manuel Pery, y salieron de Barcelona los nombrados Diana, Veloz y Eolo, mandados por el teniente de navío don Claudio Alhargonzález, el alférez de navío don Francisco de Arellano y el piloto don Francisco Milla, y de Almería el mistico Palomo.

El 19 entró en Alicante el bergantín Cristina, su comandante el teniente de navío don José Benito Maldonado.

CUERPO DE GUARDIAS CIVILES.

Circulares.

La nueva entrada en el arma de mas de 1,500 hombres procedente de los otros cuerpos del ejército hace necesario un particular esmero y estudio de los geles y oficiales para hacer de ellos 1,500 guardias buenos.—No basta la instrucción que en los depósitos se les ha dado ó se les está dando. Es preciso que cada capitán en su compañía, que cada oficial en su sección, que cada uno de los sargentos y cabos veteranos del arma en su puesto haga un esmerado estudio y ponga un cuidado especial en observar el carácter de los guardias de nueva entrada, el aconsejarles el modo con que han de prestar el servicio, en observarlos para calificar su aptitud, y en procurar la mayor extensión teórica de aquellos que se observe la necesitan, poniendo especial cuidado en amalgamarlos en el servicio con los antiguos, hasta el extremo de que en ningún puesto se hallen solos, y si posible fuere en ninguna pareja dejen de hacer el servicio; con