El Militar español (1848-04-18 00:00:00), página 3

Ante una necesidad tan apremiante y de importancia tan vital para la prosperidad del país, prescinde que cedan otras consideraciones que, aunque muy dignas de tomarse en cuenta en circunstancias comunes, pierden toda su fuerza cuando el mantenimiento de la constitución y del orden, el provecho marítimo y mercantil de la nación, el aumento o disminución de su riqueza pendan acaso de que el acrecimiento de nuestras fuerzas navales sea tan pronto y eficaz como lo exige el estado del mundo político. No se había ocultado á la sabiduría de V. M. que podía llegar este caso, y así se ha hecho algún tiempo se pone un particular esmero en reunir los elementos necesarios para que pueda verificarse un aumento gradual y sucesivo en nuestra marina de guerra.

Se ha hecho todo lo posible para acopiar en los arsenales maderas y otros efectos de construcción; se han realizado á esta fin varios contratos con particulares; se han mandado efectuar cortes en América y en la península; pero ni aquellos contratos fueron cumplidos por los sujeto que los hicieron, á pesar de haberseles concedido varias prórrogas á los plazos estipulados, ni estos cortes han dado ni podían dar un resultado tan abundante y próximo como se necesita, porque exigen tiempo para verificarse, que no ha transcurrido todavía, y además una organización especial olvidada hace muchos años.

Los arsenales, no menos descuidados hasta entonces, han sido reparados en mucha parte, procurando reunir en ellos el mayor número posible de operarios; mas estos habían desaparecido por consecuencia del mismo descuido, y sólo se ha logrado allegar algunos restos de la antigua maestranza con los cuales se están ejecutando varias construcciones y careas, pero que distan mucho de ser suficientes para las urgencias actuales.

Estos obstáculos, señora, insuperables unos y otros difíciles de vencer, no arredraron sin embargo al gobierno de V. M., quien en su deseo de cubrir las atenciones del servicio con la perentoriedad que el mismo reclama, y ansioso al propio tiempo de fomentar en el país un ramo tan importante de industria, dispuso que se subastase la entrega en los arsenales de 53,000 codos cúbicos de madera para la construcción de ocho buques de mayor porte; pero esta subasta no ha dado resultado alguno por no haberse presentado licitadores. Igual éxito con poca diferencia ha tenido la abierta recientemente para la construcción de un bergantín en el arsenal de Mahón, á la cual solo se presentó un postor, y este con condiciones que no creyó admisibles la dirección de la armada. De modo que el gobierno, al tener que dar á la marina un impulso extraordinario, no cuenta ni con la maestranza necesaria ni con los efectos navales más indispensables para este objeto; viéndose obligado para lograrlo, ó á entregarse á contratazas que han dejado de cumplir las mas veces sus compromisos, y que no han hecho en la ocasión presente posturas admisibles, ó á apelar á recursos también extraordinarios y hasta á los extranjeros después de haber aprovechado todos los que existen en el país.

Sin embargo, llevando su parsimonia en este punto mas allá quizás de lo que la urgencia aconseja y la experiencia comprueba, no echará mano de recursos exteriores sino para aquellos buques que, como los vapores, habrán de traer de cualquier modo del extranjero la mas costosa porción de su material. Además, señora, la gran necesidad presente es el aumento de esta especie de bajeles, que en el estado de las marinas modernas son de la mayor importancia, que economizan por su movilidad toda especie de fuerzas terrestres y marítimas, y cuyas costosas máquinas aun no se construyen en la Península: por esta razón el ministro que suscribe, después de haber dispuesto que se construya un bergantín en cada uno de los arsenales del Estado, y de haber promovido por todos los medios posibles las obras emprendidas en ellos, aumentándolas ademas hasta donde lo permita el acopio de materiales y el concurso de operarios, tiene la honra de proponer á V. M., de acuerdo con el consejo de ministros, el siguiente proyecto de decreto.

Madrid 14 de abril de 1848.—Señora.—A L. R. P. de V. M.—Mariano Rocío de Togores.

REAL DECRETO.

Atendiendo á las razones que me ha expuesto el ministro de Marina, y de acuerdo con el parecer del consejo de ministros, he venido en decretar lo siguiente:

Art. 1.º Se procederá desde luego por el ministro de Marina, á dictar las órdenes convenientes para que, venciendo toda clase de dificultades, tenga lugar en Inglaterra la construcción de seis máquinas para otros tantos buques de vapor de la fuerza de 350 caballos.

Art. 2.º De estos seis buques se construirán tres en los astilleros de la Península, reuniendo para ello cuantos elementos haya en los arsenales del Estado y los que puedan adquirirse de los particulares, comprando las maderas y demás efectos que sean necesarios donde quiera que se encuentren, y sin omitir medio alguno para su adquisición.

Art. 3.º Los tres restantes se construirán en Inglaterra bajo la dirección de un general de la armada y la intervención de mi ministro plenipotenciario en Londres, conciliando la mayor economía posible con las buenas circunstancias de dichos buques y la prontitud en su ejecución.

Art. 4.º Se pondrá en el arsenal de Mahón la quilla de un bergantín de 14 cañones, nombrándose un jefe de la armada para que dirija su construcción y facultándolo para adquirir las maderas y demás efectos necesarios al intento.

Art. 5.º Además de estas disposiciones se procederá en el departamento de Cádiz al reconocimiento de todo buque de vapor que se presente