El Militar español (1848-03-21 00:00:00), página 2

neladas de su cabida según la medida inglesa (por 1/2 mo. más). Dios guarde á V. E. muchos años, que siendo considerable el número de los de ciento...Madrid, 17 de marzo de 1843.—Mariano Roca de Togores.—Sr. subdirector general de la armada.

S. M. quiso oír atentamente la suprimida junta directiva y consejo de la armada, cuya corporación acompañó á su informe copia de una carta del comandante general de marina de Filipinas, por la cual resulta que con motivo de la referida exposición del vicescual de S. M. en Emoy hizo presente al capitán general de aquellas islas los grandes inconvenientes y aun pe juicios que se le inquirían al mismo comercio que se quería proteger, porque espléndidos los reales patentes por tres años, no podían navegar las bañeras sino á Emoy ó a otra puerta en que los derechos se paguen ser reglados á la medida inglesa; además de que siendo éstas reales patentes ó pasaportes de navegación un documento tan sagrado que lleva la firma de S. M., no puede de modo alguno variarse la forma de hacerlas que está establecida de ciertas razones, conviniendo aquel capitán general, después que se diese á todos los bañeros que se despeben para el mencionado puerto de Emoy, una certificación de las condiciones inglesas, quedando así:

El Teniente de todo S. M., conformándose con el parecer de la expresada junta suprimida, se ha sentido obligado de comunicarle á V. E. lo siguiente: Madrid (17) de marzo, de 1843.—Marina. Boad de Segunda orden administrador Estado.—Su autoridad.

Excmo. Sr.: Excedido S. M. de una fortuna de declarada España, el jefe de la armada y presidente de la Junta de la Real Armada de Barcelona, en solicitud de que debe conocerse el deber del teniente de navío en su actual carrera de terceros navales, ó se le declare activo con la antigüedad de su clase, se ha servido de darle obediencia con el dictámen de la suprimida junta directiva y consultiva de la armada, que se recomendarán los servicios de España cuando se presenten los de los demás oficiales que en terceros navales tengan mérito para ello; pero al mismo tiempo ha tenido S. M. á bien determinar que por parte general no se dé curso á ninguna solicitud de los oficiales de la carrera de terceros navales, que pretendan su vuelto á la activa de la armada, ni de los de esta que soliciten pasar á aquella con escaso, porque S. M. quiere cortar de raíz el abuso que se hace con estos pases, siendo de obligar tales órdenes á todos, si interesa á los fines.

Lo que digo á V. E. de real orden para su cumplimiento y como resultado del oficio del secretario de la suprimida corporación de 15 de febrero del

El 9 del actual, partiendo la tripulación de las galeras destinadas al servicio de guarnición-costa, en la provincia de Guipúzcoa, aportaron en tierra en el puerto denominado Aguirreverra dos bultos de géneros que fueron depositados en la aduana de San Sebastián.

Movimiento de buques.

El 7 fondeó en Almería el falucho Linco, su comandante el alférez de navío don Juan Antequera.

El 8 lo verificó en Alicante el Galgo, su comandante el teniente de navío don Pío Saavedra, y salieron de Cartagena los bergantines Ligero y Quetaria, mandados por los tenientes de navío don Francisco Izquierdo y don José Fuells.

El 9 salieron de Algeciras el bergantín Cristina, y de Almería el falucho Linco, sus comandantes el teniente de navío don José Benito Maldonado y el alférez de id. don Juan Antequera.

El 10 entró en Algeciras el falucho Argos, y salieron de id. el Galgo y el Saeta, y de Barcelona el místico Pardo, su comandante el teniente de navío don Ramón Agar, y de Almería el falucho San Antonio.

El 11 fondeó en Cartagena el bergantín Cristina, su comandante el teniente de navío don José Benito Maldonado.

El 9 salió de Nigo la goleta Miryura, su comandante el teniente de navío don Pedro Sánchez.

El 11 entró en Barcelona el falucho Hote, su comandante don Francisco Milá, y salió de Malaga el yate por Isabel II, su comandante el capitán de fragata don José Martínez.

El 12 salió de Cartagena el falucho Fernandina, su comandante el teniente de navío don Manuel Abad.

El 13 entraron en Malaga el bergantín Isabella y el místico Águila, sus comandantes los tenientes de navío don Joaquín Lirieto y don Pedro Castro.

El 10 fondeó en los Alfares el falucho Coruja, su comandante el teniente de navío don Francisco Alejos.

El 11 lo verificó en id. el místico Aguila, mandado por el teniente de navío don Francisco Navarro.

El 12 fondeó en Almería el falucho Linco, su comandante el alférez de navío don Juan Antequera, y otro de la misma clase contrabandista que había aparejado.

El 14 salieron de Malaga el místico Paloma y el falucho Riu, sus comandantes los tenientes de navío don José Ballester y don Fernando Guevara.

En id. salió de Barcelona el falucho Ibiza, su comandante el teniente de navío don Claudio Alvarazganzo, y fondeó en Algeciras el nombrado