El Militar español (1847-07-06 00:00:00), página 5

gobierno se ocupa con decidido empeño en el alivio de las necesidades que pesan sobre aquellos súbditos españoles, tan dignos de su especial protección, y á quienes su posición hidrográfica, la naturaleza de su suelo y naturales producciones, con los recursos de la navegación y de la pesca, ofrecen ciertos ramos de industria que, favorecidos y desarrollados convenientemente y hasta el grado de que son susceptibles, trocarían, no lo dudamos, la faz de aquellas islas, mejorando la condición de todas sus clases, con el aumento de los medios necesarios á la vida, y aun con grandes beneficios, disminuyendo la incesante y lamentable emigración á que la miseria obliga á muchos de sus habitantes.

Estas reflexiones nos han sido sugeridas por la lectura de la siguiente carta de uno de los correspondientes de El Militar Español en aquellas islas.

JORGE LASSO DE LA VEGA.

Srta. Cruz de Tejerina 12 de junio.

Nada de nuevo tengo que comunicar á vds. sino que es preciso que el gobierno tienda una mirada consoladora á este país, á fin de que cese en algún modo la miseria tan grande que hay; sabemos que las autoridades que acaba de mandar el gobierno (y que ya han tomado posesión de sus respectivos cargos) tratan de que no solo no pase adelante aquella desgracia, sino que buscan medios para que sea menos afflictiva la suerte de estos habitantes; y sería doble amarga su situación, si este verano se reprodujese con el escaso calor la epidemia que se desarrolló hace un año; pero ya se han tomado algunas providencias por si acaso, y se vigila para que no llegue tan lamentable accidente.

Lo que sí debía hacer el gobierno era mandar, que en vez de el guarda-costa que hay estacionado en estas aguas, viniese un vapor de los que hay en el Mediterráneo, bien seguro que mejor servicio podría desempeñar en esas islas que en otra parte, pues al fin son siete las que están bajo el cuidado de estas autoridades, y tendrían siempre pronto en cualquier época y tiempo un medio seguro de comunicaciones y de transportar rápidamente cuanto se necesitase, lo que no puede hacer otro barco de vela: y al mismo tiempo si llegase un caso urgente en que hubiese que comunicarse con el gobierno ó con la Península, en tres días é

menos estaba el vapor en Cádiz; y no se espondría á la gran tardanza que hoy se experimenta, pues como favorezca el viento como sucede generalmente, tarda un buque de vela 20 días y mas, cuando puede hacerse la travesía en 3 en un vapor.

ATAQUE Y DEFENSA DE LAS COSTAS.

Continuación (a).

El cañón de á 30 de marina disparado en tierra (cole de la Fere), á la distancia de 4200 metros, coloca su bala, por término medio, á 4,50 50 cent. á derecha ó izquierda del plano del tiro que contiene el eje de la pieza. En la mar, y supuesto un buen tiempo, el desvío lateral de la bala, á la distancia de 1828 metros, es de 10,20 á lo menos.

A 2000 metros de distancia, el mismo cañón colocado en tierra en una batería, podría poner sus proyectiles á 43,00, lateralmente al plano del tiro. En la mar, la bala se separará por término medio, unos 49,00. Muy considerable es este desvío si se trata de escejer por blanco una superficie de un metro cuadrado; y, sin embargo, esto es lo que un navío ó fragata deberá poder hacer para combatir con ventaja una pieza colocada detrás de un espaldón. El tiro de los obuses de 22 centímetros (9 pulgadas y media castellanas, próximamente) y el de los morteros de 32 (13,7 pulgadas castellanas), ha presentado idénticos resultados, en cuanto á los desvíos laterales de su tiro. Estas piezas colocadas sobre los buques son, por lo tanto, poco temibles para las baterías de tierra. Los desvíos del tiro de los cañones que combaten á los buques, no les impedirán, por el contrario, alcanzar á estos últimos, á causa de la inmensa superficie que ofrecen su casco y aparejo reunidos.

Los desvíos en el sentido vertical del tiro de los buques son todavía mayores, lo cual se concibe cuando se recuerda que dos artilleros que sirven las piezas en una embarcación á la vela no ven el objetivo, y sólo tiran por estimación de manera que, si aciertan á dar á una pieza de la batería opuesta, es por efecto de un azar ó probabilidad, que puede graduarse de ciento contra uno. Toda la ventaja de la puntería está de parte del artillero de tierra que tira sin tales inconvenientes (1).

Pero la verdadera causa de la inferioridad de los buques respecto de las baterías de la costa, es el

(a) Véase nuestro número 484.
(1) Gassendi, 2 volume, pág. 4139.