El Militar español (1846-10-06 00:00:00), página 5

NOTA. La anterior existencia está destinada á satisfacer el importe de las entregas de madera para acopio de los arsenales, cubrir algunos gastos del material de buques y otros determinados objetos.

Madrid 30 de setiembre de 1846.—Vicente Ibáñez.—Conforme con la intervencion de la pagaduría de marina.—Rafael Riaño y Lorion.

Movimiento de buques.

El dia 20 del pasado fondearon en el puerto de Gibraltar seis navios de guerra ingleses, y tres vapores de la misma nacion, al mando todo del vice-almirante Mr. Zlide Parler, cuya insignia tremolaba en el navío de tres puentes Zilveruca.

El dia 29 entró en el puerto de Cartagena el bergantín Ebro, procedente de Argel.

El dia 25 dió fondo en el puerto de Cartagena el vapor Vulcano.

Resguardo marítimo.

El dia 18 del mes próximo pasado el falucho Amalia, hallándose cruzando sobre las aguas desde Cabo de Gata hasta la mesa de Roldan, dió caza y apresó un falucho contrabandista, si bien no pudo aprehender á la tripulación, por haber escapado en un baul.

En la tarde del 26 salió del surgidero de Almería el falucho Ámalico, su capitán el piloto don Miguel Matz.

El 27 entró en el puerto de Cartagena el vapor Alerta.

El 28 entró en el puerto de Santander la barca Astuto, su comandante el teniente de navio don Juan Montero.

El 29 entró en el puerto de Cartagena el bergantín Cristina.

En la mañana del 50 entró en Málaga el bergantín Isabel I, al mando del teniente de navio don Carlos Chacon.

El mismo dia 50 fondeó en el surgidero de Almería el falucho Amalia, su comandante don Miguel Matz.

MADRID 6 DE OCTUBRE DE 1846.

EL PERIODICO ESPAÑOL.

EXAMEN MENSUAL DE LOS PERIODICOS MILITARES ESPAÑOLES.

EL MEMORIAL DE ARTILLERIA (1) (31 de agosto de 1846.)

ARTICULO 3.º

Conclusion del artículo sobre la fundicion de artillería de Lieja.

En nuestro último examen, el artículo sobre la fundicion de Lieja quedó allí donde ocupándose el Memorial de las variaciones de la fábrica, hacia la historia de la fundicion. Al tomar hoy nosotros este artículo para la continuacion de nuestro examen, hallamos que sigue aun la reseña histórica comenzada. La fundicion que antes duraba por término medio seis horas, dice, el Memorial, no requería después más que unas cuatro.

En los hornos antiguos había solamente un conducto ó tobera en la parte inferior del baño, de lo que resultaba por causas conocidas, el qué la parte del cañón en que debía sufrir mas sa- condimientos, sacaba un metal de menos resis- tencia. Este defecto se han eliminado abriendo en el horno un conducto más alto.

Se quiso saber, continúa el Memorial, los tiros que podían sufrir con la carga de campaña los cañones de hierro fundido; se hizo la prueba con un cañón largo de á 12 y otro de á 6, también largo, y el primero reventó á los 2415 disparos, y el segundo á los 1983.

Hubo también su variación en la fabricación de los proyectiles, pues se reemplazó la arena pura, con una mezcla de arena y coak.

Se sustituyó el macho de barro que tenía por objeto formar el espacio vacío esférico de lo in- terior de la bomba, con un núcleo de arena.

En el año de 1828, se construyó un horno pa- ra la fundicion de proyectiles, un horno de copela, al mismo tiempo que se hizo una máquina de vapor de 20 caballos de fuerza, para suministrar á el tal horno, así como á las fraguas, el viento necesa- rio, y que hasta entonces habíase producido con fueles de mano.

En 1829 principióse á rellenar los proyectiles

(1) Véase nuestro número 87.