El Honor (Madrid) (1862-05-29 00:00:00), página 3

necesarios antiguos límites, sin que aquéllas sean destruidas por las malas condiciones de los edificios, hospitales y las dificultades de la época, pero sí tener que salvar este último inconveniente, con pluses extraordinarios que recaigan en el presupuesto de gastos públicos, y supere los ingresos, si en una palabra, ha de progresar la isla en términos que den cuenta a la América toda, la convenciones de comercio, de navegación y relaciones con España, habrá de formarse las colonias militares como reserva o tengase soldados laborantes en posesión de armas, para que se les dé un destino útil. Urrutia: habrán de aplicarse los ejercicios activos del ejército a la construcción de caminos, canales y puentes, y de sus propios recursos, y así, las armadas se absorba el principio de la concentración de las fuerzas sin dar un solo descanso, y que la guerra civil salga de la península, se resuelva y se hable de paz, se declarará: puesto franco a uno cualquiera de la península de Sámaná aunque no sea por 20 días. Nada hay, cría, y se debe a la necesidad. Lo que dejará de percibirse en el país por la escasez de derechos, será una insuficiente compensación lo que se pierde en el exterior, en el comercio de la riqueza de la isla y de la navegación y el comercio español.

España, no nos causaremos de repente, sólo podrá obtener así las ventajas que se obtiene la isla de Sámaná para puerto de depósito comercial, de centro de comunicaciones y de apoyadero su escuadra de las Antillas. De otro modo, se enfrentará como el resto de la isla, cuyas atenciones tendrá que seguir estando indefinidamente por medio de situaciones de esta índole, que no se levanten de su postura, ni se logre la anulación de sus naturales con los europeos sino por medio del trabajo de los propios habitantes, y de los impuestos a todos los adentros que la fertilidad del suelo promete; pero que la escasez de brazos y de mano de obra dificulta de una manera insuperable.

Después de escrito este artículo he tenido la satisfacción de recibir una carta de persona muy respetable, en la que me pide que me dé a conocer si se está realizando la navegación del Yuma sobre el que se están haciendo los estudios necesarios y probablemente se habrá de poner en servicio el próximo agosto. Intuit parece decir que a esta obra habrá de seguir muy pronto el de la caballería, que se hará con la ayuda del estado, y que unirá con el de la Vega, Moca y Santiago, porque la empresa no barra más que un negocio a medida con la nave- gación, y que se realizará simultáneamente ni la mitad de lo que rindióse la vieja completa hasta Santiago. El Cibao puede decir, que está de consuelo.

Santiago de los Caballeros a mar- zo de 1862.

Ha sido nombrado capitán del puerto de Barcelona, el de navío don José Antonio Montes y Mercurio.

Por el ministerio de Marina se han aprobado las obras dispuestas para las escampavías Cédita y Garza.

Parece que el general Martínez continuará de capitán general en Va- lladolid, ocupando el general Galiano la plaza del tribunal supremo de Guer- ra y Marina para que había sido nom- brado aquel.

El regimiento bávaro de Farnesio se encuentra en Pinto, de paso para Castilla la Vieja, y debe pasar por es- ta corso el gobierno militar.

Se han suministrado en virtud de real orden las revoluciones de armas ser- vicios en los cuerpos, y pasarán en el sucesivo mensualmente, acompañan- do a los jefes los nuestros armadores de los mismos.

El venerable duque de San Miguel, uno de los defensores más ardientes de la libertad y de la Reina, se halla de gravedad sima.

A las once de las cinco de la tarde se le administraron los últimos sacramen- tos. El acto, siempre solemnísima y siempre imponente, de trasladarse la Divina Magdalena á la casa del enfer- mo, se verificó en esta ocasión con gran solemnidad, que correspondió á los ele- vados puestos que ostentaba el enfermo en el ejército y en palacio. Un numeroso acompañamiento de jefes y oficiales de todas las armas, además de algunas otras personas, forma- ba la procesión que se dirigió des- de la capilla de la calle de la Reina á la casa del anciano enfermo. En- tras del coche, y presidiendo la ce- remonial, marchaban también con él el capitán general de Madrid, señor Don Enrique O'Donnell, y el se- gundo almirante de la escuadra de Al- barderos, hoy primero accidental señor Mackena. Cerraba la procesión una compañía de Albarderos con su banda de música.

Hacemos notar estos datos porque la D. María Consuelo prolongó los días del virtuoso cuento respetable gen- ral que tanto ha enaltecido las letras y las armas.

Se ha concedido real licencia por el tiempo de dos meses, al capitán Eugenio de departamento de Carta- goña, para que pase á Francia á to- mar baños.

A consecuencia de expediente pre- sentado á solicitud del teniente de ma- yor de Artillería Plutado, se ha resolvi- do que el documento de certificación de los expedientes no es válido pa- ra obtención de la cruz de San Her- menegildo, y sí solo para los casos de retiro o jubilación.

Mariano So debe editar en Vallado- lid el brillante regimiento infantil del Príncipe que manda el teniente coronel Chacón, y procede del dis- trito de Gatica.

NOTICIAS MARÍTIMAS.

— Buques de coraza de los Estados Unidos.—En medio de los innumerables gastos y de las enormes pérdidas que le producen, la guerra norteamericana, el poder de la raza de los Norteamerica- nos no ha desmientido, ni desmiente por un solo instante, su actividad y genio emprendedor. Una prueba de ello tenemos, y muy patente, en los buques de coraza que desde que esta guerra comenzó, han ido entrando en el mar, y que se hallan en grado de ser:

El Monitor, de todos conocidos; La Galena, de 1394 toneladas y cu- ros costados forman un ángulo de 45° sobre el plano (visto lado). Cada 14 pies, 7 pulgadas.

El Fronsiles, que se construye en Filadelfia y estará terminado en todo junio. Mide 3.699 toneladas y cala 18 pies. Lleva 2 cañones ravaudos de 200 libras. Fuertes 200 toneladas, 72 de acero en el casco, 120 de tonelada y medio de hierro. Su costo está calculado en 740.000 dólares.

La batería Stevens está concluida dentro de tres meses, según las amen- taciones de uno de los buques de ma- sas fuerza, el Pensilvania. Mide 5.500 toneladas y cala 19 pies. Manta- ría cinco piezas de 15 pulgadas, que arrojara balas de 500 libras, y dos cañones ravaudos de 14 pulgadas. Costará 1.220.000 dólares.

Mr. Erissian ha contratado la con- strucción de seis nuevas baterías, del mismo sistema que El Monitor, pero de más fuerza, armadas con cañones de 15 pulgadas que medirán 1.450 toneladas, y calarán 11 pies. Cos- tará 400.000 dólares.

Se están haciendo los planos de un Monitor de 500 pies de eslora, entera- mente cubierto con una techumbre semejante á la concha de una tortuga, y de ochenta pulgadas de espesor; su co- mos los costados lo estarán con garitas de 20 pulgadas, y quitará las cañoneras de 20 pulgadas, que utilizará 2.000 libras de hierro.

Además construye ocho vapores de coraza, armados con cañones de 15 pulgadas, que deslizarán á los ríos del Oeste, y que son de los que se emplearán trasladados á las balsas, atraviesan- do los canales que para este fin se han excavado.

Como se ve, y proporcionadamente á sus recursos, los Estados Unidos su- peran á Europa en la construcción naval, actividad para formar una marina de buques de coraza, y si logran en la situa- ción misma en que se encuentran tra- zur que no hagan así que esa situa- ción nunca desaparezca!

—El buque de línea Resident, fue dado de alta en el Regente, de la flota, que sirve de escuela para los voluntarios de la marina, hay á bordo, según leemos en el Moniteur de la Woche, más de 500 marinos mer- cantes, que hacen todos los días ejer- cicios de artillería y natación.

—La catamarán que por vez de en- sao debe construirse en el arsenal de Woolwich, bajo la dirección de Mister Read, llamada Eiderduse, va á ponerse inmediatamente en grandes trabajos de construcción. El casco será de hierro y su altura será de 140 pies, se- gun se asegura. La armazón en que se fijarán las planchas de la coraza será de hierro y el fondo de madera, entendiendo dicha coraza desde dos pies por encima de la línea de flota- ción, hasta cuatro pies por encima de ella.

—Con el título de Tratado elemen- tal de los aparatos de riego de na- vegación, ha publicado en Paris Mis- ter Ledieu, profesor de hidrografia, una obra de gran utilidad. Es uno de esos libros conocidos con método, en que el autor, siguiendo el de Mo- taigane, el lector se espanta, porque de deducción en deducción llega su espíritu, sin trabajo ni fatiga, al fin. Se ha propuesto el autor. Com- prenderá el ministro de Marina fran- ces la importancia de lo que ha nombrado al autor, caballero de la Legión de honor, á los quince días después de la publicación del primer tomo.

—Después del ruído que ha hecho en el mundo el célebre buque acorazado Merrimack, técnicamente votado por mismos constructores americanos, segura nos ha dicho el Telegrama, bueno es hacer notar el papel que ha hecho el Nassau en el combate naval de que han sido testigos las aguas de Nueva-Orleans. El Nassau era un buque de línea, de fuerza como armadura de hierro y provisto de un espolon de acero, y queriendo atra- vesar á la frágil federal Mississippi, fue atravesado el mismo de parte á parte por las balas cubierta-concasa del Merrimack, y quedó en el estado de pique. Esto podrá disminuir un tanto el prestigio que habían adquirido los buques de coraza que se creían im- penetrables á las balas.

En Tolón y Marsella se nota una especie de alarma. Todo indi- ca que se disponen medios de tras- porte en vista del giro que han toma- do los suuntos del Mejico.

Ya deben haberse hecho al mar con rumbo á Algeciras los vapores Vasco y Héroe, pertenecientes de Cádiz, en cuyo destino no se especi- dan por ahora más que los buques que sean absolutamente precisos, des- pués que el señor ministro de Marina pasa á la revista, quedará disuelta la escuadra de instrucción y se encarga- rá desde luego de la destinada al Paso del Estrecho el Funzón, y emprenderá- do el viaje tan pronto como sea posi- ble.

—El célebre buque francés Char- les et George, que tantos disgustos y duros exilio a Portugal, ha tenido un florido viaje á Posto á la vuelta en Rio-Janeiro, aprovechando la ocasi- ón, licenciación, un portugués exclaima- mil milhão y quinhentos mil reis para quemarle en la bahía! Como nadie pudo, los portugueses tuvo la satisfac- ción de quemarle el buque para hacer con él un aviso.

—Pasada de 40 los buques de vás- por de la marina mercante que hoy hacen su tráfico desde el puerto de Santos, hasta los de la Peninsula, el extranjero, á América.

—Ayer ha pasado del dique de la Corraca la Mozaredo, y se trabaja activamente para completar su arma- miento.

IS ERIOA

Tomamos del Annales scientifique et technique, de París, en Francia por M. Figuier, la siguiente explicación de una carabina que puede disparar 50 tiros en un minuto:

En el revólver conocido hasta ahora es siempre corto el número de ti- ros que se pueden colocar los tu- billos en el cilindro que rodea al rededor de un eje, el número de estos tubos no puede ser mayor de 5 ó 6, porque con un número mayor de tubos, las distancias entre éstos serían dema- siado grandes, y la carga, en conse- guencia, sería poco potente. El in- geniero M. Farre, ha concebido la ide- a de colocar los tubos de los cartuchos en una barra horizontal se- parada del cilindro, cuando se quiere tirar la primera bala, se gira la barra delante de sus curvaturas, y se coloca atravesada, formando una cruz con el eje, después de cada tiro, y por el mecanismo mismo del revól- ver, la barra cargada, que tiene de- talle el cilindro, se introduce, presenta un nuevo cartucho al golpe del gatil- lo. Descargada esta barra se reem- piza por otra enteramente igual, y como cada barra lleva diez cartuchos y se puedan descargar cinco barras en un minuto, la carga de la carabina puede disparar cien tiros por minuto.

No es nuestro ánimo entrar ahora en apreciaciones sobre la importancia de esta arma, ni fijar el lugar que se merece, sino señalar la invención ya conocida, el diseño y las condi- ciones de que será susceptible; pues- to obvio no es mas que llamar la atención de las personas competentes sobre este invento que presenta un caso de singular originalidad, que permite conseguir su finalidad, que se cree paradójico al enunciador, que está llamado sin duda alguna á satis- facer necesidades que se tocan en la guerra, y que ha costado, en fin, muchos años de trabajos y de gasto á un modesto obrero, digno de recon- pensarse.

Parte 28. El Congreso ha suspendido las sesiones del 10 nacional.

Pleno 28. La policía se ha epidemizado de fiebre amarilla.

El Congreso 28. Los diputados de las Provincias de Huelva y Cádiz, de- clara despedirse España. Ha sido refor- zados los federales en Coruña, y se exal- tan los partidos republicanos, que se han- tan en la votación la abolición de la escuela- ría en las Escuelas francesas. Véanse mil ho- ras de trabajo en el Congreso. El general Pape, el cual tuvo que bajar en rendición las perdidas gracias á unas palabras. La sesión ha continuado normalmente y se prevé que será larga.

Zapata 28. En la batalla del desfiladero de Dúrcal, los tropas perdieron cerca de 200 hombres, y los mauritanos 400.