El Militar español (1846-08-01 00:00:00), página 6

dos los servicios mecánicos que en ella ocurran, tales como proveer de agua á la tropa, barrer por las mañanas el cuerpo de guardia y los inmediaciones, etc. &c. &c.; y como quiera que la misma ordenanza previene que los soldados que desempeñen esos servicios en las guardias sean de agilidad y despejo, he aquí que debiendo ser de despejo y ágiles los soldados del distintivo, serán estos siempre ordenanzas en las guardias, y se les hará hacer servicios mecánicos idénticos á los comprendidos en los deberes de ranchero y aguador; y esto por no estar en la real orden que nos ocupa eliminado terminantemente el servicio de ordenanza de una guardia.

Esto ofrece dudas: en el poco tiempo que lleva de expedida la real orden, hemos podido observar que unos comandantes de guardia no consienten que los soldados del distintivo desempeñen el servicio de ordenanza, mientras que otros por el contrario, determinan que estos soldados lo sean.

Y para conducta tan diversa por parte de los comandantes de las guardias hálase indudablemente apoyo en el espíritu de la real orden de 20 de junio, y en lo terminante de su artículo 5º.

Nosotros creemos precisa una aclaración, pues que si la voluntad de S. M. es que los soldados del distintivo solamente estén encargados de los servicios de ranchero y aguador, no es justo que por interpretarse la soberana voluntad pese siempre en los soldados no distinguidos el servicio de ordenanzas de las guardias; ni mucho menos que los individuos que obtienen el distintivo desempeñen servicios mecánicos, que según el pensamiento de S. M. contengan; digamos así, la parte honorífica del distintivo decretado.

Séanos permitido, pues, elevar al gobierno nuestra demanda, con objeto de corregir en su nacimiento los abusos que pueden crearse á la sombra de la real orden de que nos hemos ocupado.

G. C.

MARRÍA MILITAR.

CORBETA VILLA DE BILBAO.

El día 25 del actual ha dado la vuelta del puerto del Ferrol, la hermosa corbeta Villa de Bilbao, construida últimamente en uno de los astilleros particulares de Inglaterra por el constructor Mr. Wigram y bajo la dirección del gefe de escuadra D. Casimiro Vigodet. Este buque, cuya adquisición acaba de hacer la marina española, ha llamado la atención de los inteligentes donde quiera que se ha visto, y hasta los marinos ingleses han hecho de él los mayores elogios presentándolo como modelo de buques de guerra.

Hablando de él, nos dice una persona muy entendida, en la materia lo siguiente: «el gobierno debe darse el parabién por haber adquirido la Villa de Bilbao; en este buque en cuya construcción se han empleado los adelantos que el arte ha hecho últimamente, todas son novedades; su casco es magnífico, todo él de maderas de teca de la India, clavado en bronce en todas partes: es de popa elíptica, y así por esta, como por la proa, puede hacer fuego en la misma dirección de la quilla; tiene de eslora 159 pies y 3 pulgadas; de manga 43 pies y una pulgada, y 20 pies 9 pulgadas de puntal, esto es, las mismas dimensiones que una fragata de segunda clase: lleva montados 26 cañones de á 32, y 2 de á 80; y sin embargo, es seguro que puede poner el costado á cualquiera de nuestras fragatas. Su repartimiento interior es admirable, y la amplitud de su batería sorprende á todo el que la ve. No es fácil hacer á vds. una relación de sus pormenores, pero si les diré que el cabrestante, las bombas, el fógen, el panol y los embases de la pólvora, las armas y su colocación, todo, todo es magnífico y hecho de un modo enteramente nuevo.

En cuanto al aparejo es sólido, proporcionado á sus grandes dimensiones, y al paso que es fácil para su manejo; es limpio, y guinda con gallardía. La motonería tiene todas las rodillas de hierro galvanizado, invento moderno, que se empieza á plantear en la marina inglesa. Si á esto se une el estar dotada, como lo está, por gente escogida y con muy buenos oficiales, podrán vds. convenirse de que el pabellón nacional arbolsado en ella lucirá en cualquiera parte donde se presente. Por la mía creo, y conmigo no pocos de los aficionados á la marina, que hace muchos años que no hemos tenido un buque tan hermoso. Según tenemos entendido, se trata de adoptar todas sus mejoras en los demás buques que están mandados construir, y se están construyendo en nuestros arsenales, sin principal que se llevará al adquirir aquel en el extranjero.