El Honor (Madrid) (1862-06-12 00:00:00), página 1

EL HONOR.

GACETA MILITAR Y DE LA MARINA.

SUSCRICION FILANTROPICA.

En la administración de El Honor Torija 14, bajo, se admiten las cantidades que en el catálogo de donativo se sirven entregar las clases de todas armas e institutos del ejército, así como personas cuya filantropía quiera emplearse en favor de las dos familias militares desgraciadas de qué se ha ocupado la prensa recientemente.

Vamos á ocuparnos de un asunto de interés general para el arma de caballería, porque afecta á todos sus oficiales subalternos, con algunas excepciones. Tratamos de probar la conveniencia de aumentar el sueldo de 90 á 90 reales, que sufren los oficiales y tenientes respectivamente, para formar el fondo de 2,000 reales, que se les obliga á tener depositados en las casas de los regimientos.

Al aludir á esta empresa, sentimos que no nos hayan precedido en este terreno plumas mejor cortadas que la nuestra, para que con más criterio y más abundancia de datos, hubiese llevado el convencimiento al ánimo del dignísimo general que dirige los destinos de la mencionada arma.

Aunque nada dicen, el reglamento vigente de 1855 sobre las causas que motivaron el establecimiento en los regimientos, el sueldo de caballería, y el decreto de 1861 para fomentar los indicios fontes, se fundó, al parecer, en la necesidad de que los oficiales tuviesen en caja una cantidad que pudiese garantizar la buena distribución de las mismas, y que en caso de falta de partida, se les comisione, y si fué dado haberse hecho extensiva esta disposición á los de las demás armas del ejército, porque á todos se les contaban cantidades más o menos críticas para el desempeño de sus comisiones, evidentemente, no cabría no recordar de tantas cantidades como un capitán, y sin embargo, no se le exige á este más garantía que su firma. Esto cómo se comprende, es cuestión hasta de dignidad para los subalternos, y lo que más llama la atención, todos se aventurarian de que se creyese que obraban bien, no por natural impulso ni por su propio honor, sino por temor de perder 2,000 reales.

Se ve que se estableció este fondo además para que los oficiales tuvieran un recurso en casos de extraordinarios gastos por viajes, enfermedades, etc., y si bien esto pudo estar muy puesto en razón y ser fácil en su época las muchas necesidades de los soldados, pero desde ahora lo mismo, particularmente á los que no tienen mas que su exigua paga, cuya mayor parte tienen que dedicarla al pago de habitaciones, tan caras hoy en todas partes, por humildes que sean.

Los subidos precios de las habitaciones en Madrid, han motivado la equitativa medida que dispuso á la subasta pública de la guarnición de dejar fondo; y no siendo hoy menos caros los alquileres de las casas en provincias, ¿por qué no se entiende tan justa y tan apropiada la disposición á tomar los oficiales del arma civil en sus días de descanso del ejercicio? ¡No basta el descuento que sufren para el pago del caballo que montan en servicio del Estado?

Esperamos que el Excmo. señor general, á quien tanto debe la caballería, al tomar el alzamiento de la dirección, escuchará benigno estas indicaciones, y tendrá en consideración otras muchas que omitimos, para en su vista suprimir un sordo fondo, que el último resultado son cantidades americanas, que, según las estadísticas producen, hoy que se multiplican fulgurantemente los capitales bien administrados.

FIESTAS NAVALES EN ALICANTE

Invitado El Honor á presentar las operaciones que nuestra marina de guerra ha efectuado en el puerto de Alicante en los días 8 y 9, hemos asistido á ellas entre la numerosa multitud que de Madrid, Valencia, Barcelona y otros puntos ha acudido á estos días á aquel puerto del Mediterráneo.

El domingo 8 tuvo lugar la revista que el ministro de Marina, acompañado del general de la escuadra señor Pazón, con el correspondiente acompañamiento, pasó á algunos buques de guerra, y en el acto de esta misma día se ejecutaron los juegos en tirar al blanco, habiendo sido tan certeros los disparos, que según opinión de algunos oficiales, los picos que no dieron en el blanco, se habrían dado seguramente en los buques.

El lunes 9, día destinado para las maniobras, tuvieron este lugar ante un numeroso gentío que por todas partes poblaba el puerto, tanto en el muelle como en la baranda, y en el acercado. Para estas maniobras los buques de la escuadra se habían dividido formando otras dos espadas compuesta de diez buques, nueve de ellos que eran las fragatas de línea, y la otra de las corbeta "Princesa de Asturias", las goletas Consuelo, Benaventura, Concordia y Vencedora, y el vapor de ruedas Vulcano, en que iban el ministro de Marina, general señor Pazón, el general de Salamanca, el general marqués de la Haba, y otras de las personas invitadas; y otra escuadra con bandera marqués que defendió un fuerte construido en el puerto, cuyo ataque y salida se temblaba la escuadra española, y que se componia del navío, buques de vela, y los restantes vapores de ruedas. Intentó dos veces el ataque de la escuadra española la escuadra española, pero no hubo consagración de la primera por la resistencia que opuso el navío á las goletas que intentaron cortar la línea; consignó por fin este objeto el vapor Vulcano haciendo atracar la bandera del navío. En el segundo día el estremo de la escuadra entonces había enviado á los buques que se vió maniobrar bellamente á la escuadra de hélice vencedora, que pasó á ocupar la posición convenientemente.

Después de este maniobra, se efectuó el ataque de la línea por las fuerzas sutiles que las componían las lanchas y botes de todos los buques, divididos en tres secciones, con las correspondientes fuerzas de desembarco, y después de sostener el fuego un momento, los buques de guerra se dirigieron á él dos de las secciones de las fuerzas sutiles protegidas por la tercera, verificándose el poco tiempo del desembarco, al que poco después sucedió la rendición del fuerte.

Con estos días fin al simulacro, y las numerosas expectativas que lo habían presidido, se dirigieron á almorzar, y durante toda la tarde se vió cruzada la bahía por numerosas lanchas conduciendo curiosos que acudían visitar los buques, siendo los que más llamaban la atención las fragatas de hélice que antes hemos mencionado.

A la caída de la tarde una banda de música se situó en el muelle, en el que había sillas para que se sentasen los curiosos que acudían á ver á recibir las bandas de los dos buques, bien á curiosarse y examinar la toilette de las damas que desde las nueve y media de la noche empezaron á entrar en la corbeta Ferrolana, buque destinado para el baile.

Este fue tal el número de curiosos que se reunieron en el barrio de un buque, éste no pasar cual relámpago fue las luces que mediaron desde su principal hasta las cuatro de la mañana hora en que se concluyó. Entre uno y otro se abrió el ambiente que se bañaba en toda la bahía, y el vapor de ruedas Vulcano, atacado junto á la Ferrolana y á la otra banda del Varese, estaba el vapor Colón, al que también se pasaba para descansar y limpiar. Durante toda la noche se sirvió de las luces de las corbetas, que querían pasar al Varese, dúshes y helicópteros á bordo de la Ferrolana, á la que se subía desde el mismo muelle por una escalinata dispuesta á propósito. El buque estaba fundamentalmente empañado y adornado con trofeos, banderas, flores, etc., y en el paseo que se destacaban las caras bellas de las madrileñas y de las alicantinas, así como el vistojo uniforme de nuestros marinos, que alternaba aunque en mayoría, con algunos otros, y con el severo traje negro. De la fiesta de la Ferrolana quedará siempre memoria en los que á ella asistimos.

No contento con hacer ver lo que se hacía en nuestro mar, y lo mucho que hay que festejar. Con tales buques no habrá nunca Lepanto sino un encierro. Tradigar, amagó de decir.

Como complemento de las noticias referentes á las maniobras navales de Alicante que acabamos de describir, insertamos las que tratamos en sus lectores La Correspondencia de ayer:

Escribo á Vds. bajo la traza grata de las impresiones. Es imposible formarse una idea aproximada de todo lo que tiene de poético, de impetuoso, de verdaderamente bello, cuando se está en el mar. Es el espectáculo más fascinador de cuantos se presentan á los ojos del hombre.

Figúrese Vds. el mojado todo de este marido corazón por un tormento galante, y á la vez, la vista á la playa cargada de árabes vivientes, y hasta la media naranja de la catedral cubierta de seres humanos, que respetaban, por decir así, todas sus cornisas. En el puerto á la derecha el buque de guerra, y en el centro el carguero que debían abrir los buques vencedores. Como á la izquierda del espectador siete grandes buques formados en línea de defensa, cubrían el paso de la fortaleza. En lo remota se veía el buque de guerra, y en el centro á toda vela y fuerza de máquinas se dirigían á forzar el paso de la escuadra defensora. Innumerables botes flotaban sobre la superficie tersa de las aguas. Los buques mercantes, anclados en el puerto, se movían para resistir el peso de tantos curiosos.

A las nueve y media la escuadra sitiadora, en cuyo centro marchaba el Vulcano, que era donde se ostentaba la insignia del almirante, empujó su mano á la escuadra defensora. El magnífico vapor iban el digno ministro de Marina, general Zavala; el jefe de la escuadra, señor Pazón; y los señores Salamanca, Zaragoza y otros.

No serían las diez menos cuarto, cuando el buque de línea de tiro de cañón y otra escuadra, rompió el fuego el Vulcano, que sirvió de señal á todos los demás. A medida que aumentaba el número de disparos de la escuadra sitiadora, avanzaban sus buques. En unos momentos, una defensa, inmóviles en su puesto, contestaban con no menos brío á los disparos de sus fletados enemigos. Sobre todo, el magnífico navío Isabel II y la heroica fragata Reolon, vomitaba fuego á su vez, y una densa nube del humo de la pólvora los ocultaba á cada momento á los ojos de la muchedumbre. Era de ver cómo galardonaban la bella fragata Blanca y los demás buques del asalto, que por instantes iban apagando los fuegos de