El Honor (Madrid) (1862-03-14 00:00:00), página 3

que se figuran entre Navarra y Guipúzcoa en las dos cartas respectivas de estas provincias; y en prueba de que lo que decimos es verdad, deslizamos el plano del señor Echevarría, sobre la superposición geométrica de las dos líneas que representan los límites de dichas provincias en las cartas del señor Coello. Tengáse entendido que más, las figuras de nuestro autor, que se encuadran en el plano del señor Coello, quedan en tarja para el señor Echevarría, que al querer echar una mancha de falsedad sobre los defensores del ferro-carril de los Aldudes, ha puesto en ridículo su ingenio, y ha cometido malentendidos que se hallan en esta carta, como saber todos los ingenieros que han tenido que pisar nuestro territorio, "tan poco conocido geográficamente", para poder hacerlo, en la actualidad, sin necesidad de trazar los mapas del señor Coello.

Queda, pues, demostrado que importan muy poco las inexactitudes si las hay, en el plano reportado a los señores ingenieros, y que el despropósito que de esos errores no pueden ser responsables los defensores de los Aldudes.

Pero para el que no se contente con razones, añadiremos que del arsenal de argumentos presentados por el señor que detestaba lo poco que el señor Echevarría ha estado con su bufonada de 6 de marzo. En la Revista de Obras públicas de 1861 hay un plano publicado por un ingeniero que es secretario de la Comisión, con artículo del mismo, precisamente para tratar la comparación de los ferro-carriles que ahora se pretende poner en competencia. Pues bien: en ese plano hay errores de tanta consideración contra los que el señor Echevarría dice que existen en el distribuido a los señores diputa-
dos. Establecida en el señor Echevarría los paralelos y los meridianos, y dibujando resultados a los que, si quieren su buena fe, deben de ser menester llamar estadios. No seremos nosotros ciertamente los que empleguemos este calificativo, aunque ese plano haya sido publicado por un periódico científico, si su autor sea un ingeniero, y da cuenta de los paralelos discutidos con lealtad y buena fe. En ese plano puede ver el señor Echevarría que la distancia figurada entre Irurzun y Alsausa es doble de la de Pamplona a Irun, y siendo así que Pamplona a Irun es de 20 kilómetros, y aquella de 38. Pero cómo hemos de censurar esto, cuando vemos que el autor del artículo, porque disfrazó de buena fe, estampa en "esfera" las distancias con exactitud? ¿Qué otro sistema de medición puede haber en el mundo para los ingenieros que aspiran a hacer efecto, aunque sea con chanzas; no para los que trabajamos a fin de hacer conocer la verdad?

Digno de libre de duda que el señor Echevarría no sólo ha visto la posición de los polos del mundo, como podría deducirse con su singular lógica, al suponer, como la supuso, que el ferrocarril construido en Pamplona termina en Sur de esa ciudad, y que no atraviesa el Aragón, sino que también lo creía, sino que su creencia ha sido causa de que se haya estampado en documento oficial que la línea de los Aldudes tiene 100 kilómetros de longitud en vez de 495. Todo aquello de que el señor Echevarría se sirve, es poco en comparación del prodigio que se fenomena que por su autoridad se ha verificado en el globo terráqueo, solo con el objeto de hacerla prudencia, y de largar tres kilómetros de ferro-carril de los Aldudes.

Pero si nosotros discurriéramos así,

y ordenáramos la misma lógica que en ese resunto tiene el señor Echevarría; francamente, no nos horripilaría.

(Se continuará)

NOTICIAS VARIAS.

Nicolás La Correspondencia.

La idea emitida anteriormente en el Congreso por el señor Apaíz, para que los 20,000 guardias rurales que existen se conviertan en otros tantos guardias civiles, es aceptada por el Clamor Público.

El Pago de Paris dice que los aliados han avanzado sin obstáculo hasta cerca de la ciudad de México.

El comandante del regimiento húsares de Pavía, D. Emilio Vicuña, ha sido nombrado para la vacante del enlace que resulta en la escuela general del "Arma de Infantería", por el sustituto de D. Carlos Ortega, para sustituirlo en el mando del regimiento indicado ha sido nombrado el teniente coronel graduado D. Telesforo Algarra.

El señor duque de Valencia ha sido autorizado por un real decreto para designar la persona que haya de heredar todos sus títulos en el caso de que muera sin hijos, número 13.

PARTE OFICIAL.

RESOLUCIONES TOMADAS POR EL MINISTERIO DE MARINA.

Marzo 10. Fue medalla de honor de oro a Mr. Charles Austin, capitán de la barca norte-americana Valentia, y a la plata al piloto Williams Davis, y a los marineros Manuel Gavil, Horace Barber, Samuel Biwell y William Austin por el auxilio que prestaron al bergantín español Nueve Setenta el 24 de diciembre último.

ESTERIOR.

Paris 11.—Los diarios de los Estados Unidos vuelven a ocuparse de la cuestión de México, y se oponen al establecimiento de una monarquía en aquel país.

Londres 11.—Las noticias de México aseguran que Juárez se encuentra dispuesto a negociar, y que hay esperanza de no tener que apelar a medios armados.

EL HONOR.

GACETA MILITAR

Y DE LA MARINA.

VOLUNTARIOS NOGOETEO

Contiene todas las reales resoluciones expedidas por el Ministro de Marina y Fomento en la Gaceta de Madrid desde 1.º de enero de 1862, la primera.

AÑO ROJIG-AMARILLO, 1862

MADRID. Imprenta de J. Lopez, en la calle de Torrijos, núm. 14.