El Honor (Madrid) (1862-02-04 00:00:00), página 2

especialidad espera el benemérito cuerpo de carabineros del reino, si con ello no se tienen, en la ley que se concede, las condiciones que indispensablesmente acreedor.

¿Qué razones, si no, acusaban que sus oficiales no puedan jamás salir de las clases subalternas, donde consumen su mejor edad, para después de tanto trabajar en el concepto capital a que por su instrucción se dedican, los esperen un mezquino retiro y una oscura posición?

¿Qué motivos pueden existir para que estos oficiales beneméritos, repetidos, no puedan ascender con la regularidad de los de sus armas del ejército, que á mas de pagarles un justísimo tributo por sus especiales servicios rentísticos, les estimule en la profesión militar, consignándose por este medio formar el primerencero de Estado, tanto en estado de paz como para la guerra?

Medite la comisión sobre las conveniencias y perjuicios que pueden acarrear en acto puramente de justicia y equidad, o una indiferencia de todo punto injustificable.

Se ha concedido el segundo comandante de infantería D. Juan Muñoz, comandante del Recreo, á hijo de S.M. la reina madre, permiso para que aproveche su estancia en París, para perfeccionar sus estudios militares en el ejército francés, sin que por ello pierda su nacionalidad ni el puesto en el escalafón de su arma; pero con obligación precisa de usar el uniforme y escarapela nacionales.

Son ya oficiales los nombramientos del general Echagüe para el mando superior de Filipinas y el del general Messina para Puerto-Rico. No es cierto, como se dijo ayer, que el Sr. Hojas deje la dirección de la Guardia civil pasando á la de estado mayor. El gobierno no ha resuelto aun quien será el sucesor del Sr. Messina en este puesto.

Es más que probable que el brigadier Sr. Salvador Valdés pase de segundo cabó á Filipinas.

Se ha concedido la gran cruz de Carlos III al general de marina señor Rubalcaba, jefe de la escuadra española que ha prestado en esta ocasión aquel distinguido marino, tanto en los aprestos para la expedición; como deante de Veracruz, servicios de que tienen ya noticia nuestros lectores, le hacían acreedor á esta prueba de gratitud por parte del gobierno de S.M.

PARTE OFICIAL.

La Gaceta del 26 de enero contiene lo siguiente:

MINISTERIO DE LA GUERRA.

(Continuación.)

3.- El desembarco de la caballería, en la que hay, ya algunas bajas, como se supone serán muchas.

4.- La corta provision de agua, que obligando á tasar la racion de tomados los inconvenientes que en la ocasión ocasiona tal operación en estos climas, no basta sin embargo para mucho tiempo.

Tales razones, remito, entre otras de localidad y marinería de que no se necesita hacer mención á V. E., me decidieron, de acuerdo con el general Gasset, á desembocar la división y dar principio á las operaciones; pero el tiempo no lo permitió; pues el dia 12 se declaró el viento al Norte, con la conocida violencia con que sueña en este fondeadero, obligándome á permanecer inactivo, y sin cuidarme más que de la seguridad de la escuadra.

El dia 14 cayó por fin el tiempo, y sin perder momento despaché á sacrificios las fragatas Petronila, Berenguela, Princesa y Concepción y á los vapores Pizarro y Guadalquivir, las primeras para fondearse á la mitra de cualquier acontecimiento, el Pizarro, para traer á Anton Lizárra á la Colón, y el Guadalquivir, para conducir un jefe de estado mayor y un teniente de navío, comisionados para llevar á gobierno de Veracruz mi ultimatum para la entrega de la plaza y el castillo en el término de 24 horas.

Incluyo á V. E. copia de este documento con el número 1, así, como de las comunicaciones, que pasé el mismo tiempo al consul francés encargado del consulado español y á los jefes de las estaciones extranjeras, dando conocimiento de la primera en los términos y aclaraciones que creo oportunas, llevan los números 2 y 3.

Antes de terminar el plazo, recibí contestación del gobernador, documento núm. 41, diciéndome que se retiraría dejando en la ciudad el avituallamiento con una sólida fuerza de policía y estranjeros, mientras armados para conservar el orden hasta el último momento si yo llegaba á ocuparla y al propio tiempo recibir las contestaciones de los jefes de la estación, numeradas 4 y 6.

Entero de la primera de estas comunicaciones, dispuse sin pérdida de tiempo la salida para la playa de Mecampo de los buques de vapor, y los fondeé con la intención de verificar el desembarque durante la noche en la amanecida, si como era de esperar, calaba el viento N. O., que, por fortuna me ha reinado desde mi llegada, y que le levantando mucha mar, que rompía en la playa, hace su acceso peligroso.

El sitio elegido es el mejor que puede encontrarse en mucha distancia tanto por ser playa de arenas, fuera del alcance de los fuegos de la plaza, como porque permite la formación de una línea de la que protejan con los suyos el desembarco y lo faciliten con su proximidad. Aun en el caso de no encontrar oposición, ofrece la ventaja de su dilatado espacio, en que hubiera podido formar toda división con su materia; y según los justos deseos del general Gasset, dirigirse en columna sobre la población para verificar su entremezcla su entrada.

Desgraciadamente, contra las predicciones de los practicos, muy conformes con el cariz, y contra las instrucciones del barometro, á los ojos de la noche refrescó considerablemente el viento, haciendo temer por la seguridad de los buques si los dejaba en aquella situación, y me vi en la necesidad de ordenarles se encumbrasen á buscar el abrigo del cañón Saucíos, lo que á pesar de su número y la oscuridad, verificaron con una presencia y decisión dignas de elogio.

Amanecido el 18 en la misma forma: el viento y la mar permitían apenas el bajar de las embarcaciones, creyendo con las contrariedades mi impaciencia. Quise probar el único medio que se me ofrecía de no pasar inactivos un dia mas, y envié á Veracruz al vapor Guadalquivir, con el verdadero objeto de explorar el estado de la ciudad y de sus moradores, aunque el aparecer fuése la conducción del despacho, cuya copia es el documento núm. 7, dirigido al presidente del ayuntamiento: á las dos estaba de vuelta el vapor con la satisfactoria respuesta (núm. 8) de haberse evacuado la plaza y hallarse dispuesto á recibir las tropas españolas, en cuya virtud dejé el fondeadero de sacrificios, haciendo rumbo al de Veracruz con este buque, el Francisco y el Guadalquivir, pero aun no fue posible desembarcar un soldado por las malas condiciones del muelle encima del cual rampa la mar.

El 17 hubo un movimiento de calma en la amanecida, que se aprovechó para poner en tierra 1.800 hombres bajando simultáneamente á San Juan de Ulúa las brigadas de desembarco de Isabel y Francisco, compuestas de las guarniciones y gente de maniobra, con sus oficiales y guardias marines, que ocuparon la fortaleza, tomando posesión de su mando el capitán de fragata D. Rafael Rodríguez de Aréchaga y la capitana del puerto en comisión el de la misma, cíjase D. Joaquín Ibáñez. A la primera campaña de las doce, estaba ya en la plaza el general Gasset, se lo solamente en Ualla el patrón nacional, haciendo los honores su nueva guarnición marítima, formada en el parapeto del castillo Alto presentando las armas y haciendo marcha. Al mismo tiempo, se largó la bandera en el muelle y halgar de la Concepción y Santiago, en la ciudad, y á su vista la saludé este buque con 21 cañonazos y marcha Real, haciendo lo propio en sacrificios la Petronila.

La importancia de esta ocupación cree al examinar los formidable medios de defensa con que podía contar la plaza. El siempre celebrado castillo de San Juan de Ulúa, en que se han hecho recientes obras y reparaciones, por su excelente posición, por la inteligencia que ha presidido las obras de sus tres recintos, por su comunicación con los baluartes de la plaza, y mas que todo, por la serie de peligrosos arrecifes que lo rodean impidiendo la aproximación de los buques que intenten batirse con ventaja, son otras tantas razones que hacen creer, que confiado á otras manos, hubiera podido derrotar á nuestras fuerzas navales, que no hubieran alcanzado una victoria dudosa sin mucha pérdida de gente.

Aun después de haber estralado toda la artillería española de bronce, con la que han fortificado los puntos importantes de los caminos de la capital, y 50 piezas de hierro, que no habiendo tiempo de arrastrar, han dejado espaciadas en el muelle, en la ciudad y el camino, se han encontrado en el castillo 60 cañones de fundición inglesa y belga, exactamente iguales á los que llevan nuestros buques, de calibres de 90, 80, y 52, y dos, 6 tres morteros con excelente cierre, uno de ellos del sistema giratorio adoptado para la defensa de las costas de los Estados Unidos.

Se ha encomendado también un repuesto extraordinario de municiones y bombas (muchas cargadas) de á 120, 80, 68 y 52, y no poca certerería de arma rayada, que sin embargo es bastante para conjurar que las tropas estén bien armadas.

De todo mandé á V.E. relación, si antes de la salida del vapor hubiese tiempo para hacer un reconocimiento más profundo en los numerosos y vastos almacenes.

En los momentos de la evacuación debieron los mejicanos procurar la destrucción de todo lo posible; y el efecto arrancaron muchos pinzones de las corredoras, hicieron lo mismo con puertas y ventanas, arrojaron al fosso bombas cargadas, e intentaron disuadir con las hachas, sin conseguirlo, el mecanismo de la farola.

Tal es el estado actual de San Juan de Ulúa, de la más importante fortificación de la América española, que queda sin derramar una gota de sangre. No se ha ocultado á mis subordinados la altísima importancia de este resultado bajo todos conceptos, sin olvidar el humanitario; sin embargo, como breves y leyes militares: tan temido un preservar malograda la ocasión, con que contaban de añadir una página gloriosa á los de la historia de la Marina, y de prever el mal que sucederá, son mercaderes de la confianza que en ellos había depositado la Reina nuestra soberana y su gobierno.

La tenacidad de los vientos del Norte, que ha suplido su intervención, desde mi llegada, ha paralizado la operación del desembarco por las malas condiciones de este puerto, que merece bien el adjetivo fatal que le aplican los derrotados. No perdiendo, ninguno de los medios que pudieran emplearse, no se ha conseguido terminar el del personal hasta el dia de ayer, del que habrían cinco horas para poner en tierra 5.000 hombres, algunos caballos, parte de víveres y material. Lo que queda se desembarcará tan pronto como sea posible.

El vapor Avia, que fondeó en este puerto el 18, me ha traído la correspondencia, y no ha llegado con ella el piezo de instrucciones que V. E. me dirijiste; sin embargo, me he enterado de ellas por la copia destinada al señor general Gasset.

Las copias números 9 y 10 son de las comunicaciones pasadas al comandante de la estación francesa y al presidente de la administración de Veracruz.

Envío á la Habana con esta comunicación y la correspondencia al vapor Francisco de Asís, cuyos servicios no son por ahora necesarios. Próximamente regresarán también las fragatas Princesa y Blanca, que hacen aguas, la corbeta Colon, los trasportes Vesuvio y Ferrari, y á medida que vayan descargando todos los buques fletados