El Honor (Madrid) (1861-10-30 00:00:00), página 1

PUNTOS DE SUSCRIPCION.

Madrid.—En la administración, Magdalena, 38, principal.—Provincias.—En librerías á sellos y también por medio de los habitantes de las clases ó comisarios de los cuerpos.

EL HONOR.
GACETA MILITAR Y DE LA MARINA.

LAS PARADAS DE GUERRA son de reconocida necesidad para el fomento de la cría caballar, y en su consecuencia para el del armamento de caballería.

Llenos de la mejor buena fé creímos que se resolvía la cuestión de las paradas de guerra, y lo creíamos con toda razón, cuando nos consta de una manera evidente que el gobierno tiene los datos que necesita para tomar esta medida de interés por el armamento de caballería, y que ésta es haría sensible y lamentable por el armamento de caballería; y en su consecuencia, españolinos, si bien á grandes rasgos, pero en los términos que de su establecimiento obtendrá los criadores y la esperanza araña hoy, que sin que podamos esplicarnos la causa, sabemos que sobre tan importante cuestión ha caído un voto tan árbitro, tan sumiso, que no comprendemos el por qué de hacerse usarse en el expediente de semejante fórmula, puesto que, á nuestro modo de ver, las circunstancias deben tener otro término en el consejo que negarse, y el resto, negociados, las deja sin admitir ni negar, nos venimos á la precisión de elevar nuestra debilidad en defensa de tan abandonada institución, y de los que la afectan la cría caballar.

La más terrible sorpresa, la más grande admiración nos ha causado esta medida tan injusta como inesperada, y tan poco acertada la certeza, la verdad, la tristeza causada por la falta de los recursos que de la cría caballar tenemos, no se pueda creer!... ¡Tal es el mal efecto que nos ha producido! ¡Tan grande es el disgusto que se ha apoderado de nosotros, por lo mismo que se ha de desdicha progresiva de la cría caballar!

Así que nos preguntamos una y otra vez: ¿sabe el gobierno los bienes que las paradas de guerra pueden traer? ¿Y para qué se ha dado tanto las razones justísimas basadas en el expediente al efecto? En cuanto á lo primero estamos seguros que no debe ignorarlo, y en cuanto á lo segundo somos convencidos absolutamente de las altas doles que tanto sobresalen y distinguen á los individuos por quienes ha debido ser manejado este asunto, bastaría leer una vez el ope- rativo que el gobierno ha comunicado de la parte de las técnicas estatísticas establecimientos; luego, ¿por qué no se han aprobado? El estableci- miento de las paradas de guerra como instrumento de la cría caballar, por lo mismo que resulta de su utilidad, sin duda no se considera más que bajo una apercibición general.

Salido que es el aumento de población en el caso de que doblase su número, el desarrollo de las casas de industria, el progreso de una nación; y tal sería el resultado que se obtendría, entre otros, con las paradas de guerra.

La cría caballar aumentaría de una manera prodigiosa, mejorando el mis- mo tiempo; el comercio, como consecuencia natural aumentaría igualmente; el Estado cobraría mayor impuesto en este ramo y las necesidades serían mejor satisfechas, ¡es decir, las tenencias caballeras de guerra para los diferentes regimientos de caballería, y lo haría lo tanto las tendencias públicas y las particulares en todos conceptos. He aquí en pocas palabras las ventajas de las paradas de guerra, para cuyo establecimiento es casi insensible el gasto que las hace, como ya lo hemos manifestado en nuestro primer artículo.

Ahora bien, cuando el gobierno tie- ne conocimiento de todas estas ventajas que omitimos en observancia de la brevedad; cuando los resultados están demostrando palpablemente la falta de caballos de una manera general, y en particular para ciertas armas, por lo cual se han de hacer bajas, y se temen en el futuro de compras; cuando no hay un criador que no reconozca la necesidad de las paradas de guerra como elemento especial para el fomento de la cría caballar, y el ministro de Fomento, que publica incesantemente luminosos escritos de- dicados al fomento de una granjería cuyo abundancia y decadencia aumenta la dependencia española; cuando no hay, en fin, un hombre que deje de elevar su voz para que se ponga remedio á tan perjudicial abandono, ¿qué razón más del gobierno para no actuar con esa voz un expediente del que se trata, y que se halla en las mismas que combaten desde luego con la protección que les pudiera prestar tan útil como necesaria medida, au- mentando la riqueza de tan indispensable caballería, y de los que en todos conceptos sus condiciones, su manera de ser? Señalamos conocer las razones en que el gobierno se ha fundado para tomar una determinación perjudicial á la nación, y que no contiene el propósito conveniente del siglo, y por lo tanto á un ramo in- teresante por mas de un concepto de nuestra industria pecuaria, para com- batirlas con todas nuestras fuerzas, con todas nuestras armas, y que pira la mucha atención que tenemos á la cría caballar, por cuya mejora hace tiempo venimos trabajando y haciendo los mayores sacrificios, á fin de poder obtener los beneficios de las ventajas, único medio de poder iniciar con algún fundamento los medios de evitarlas.

¿Qué vamos hacer para que el ministerio de Fomento haga paradas y no las haya por el bien de ¿Acaso es de peor condición esta dependencia que aquélla? ¿Y no se sabe, y commanda las dos á un mismo fin, por qué no están en las paradas de guerra que en su momento se ordenaron por el ministerio de Fomento, quedando salvo al de Guerra la satisfacción de haberlas planteado de una manera que pudiera servir de modelo, de estudio para los criadores, puesto que dispone de enormes auxiliares, de gran bien el elemento para que el resultado fuera tan satisfactorio como el objeto requiere, lo que no sucede á aquél? ¿Haremos de mandatar el estado actual de las paradas de guerra para equipararlas con la primera época de las de Guerra? Pero, volviendo á repetir, que esto ya lo sabe el gobierno; mas, ¿por qué puesto que está recomendada la necesidad, la utilidad, la convenien- cia del establecimiento, no se lleva á cabo?

Cualquiera diría, al examinar las diferentes faenas de esta cuestión que los trabajos, las determinaciones, las resoluciones del ministerio de la Fuerza Aérea, cuando se han dirigido al bien, á la prosperidad de España, sino de otra nación; y de aquí la razón de no llevarse á cabo medidas útiles, que se hallan en el futuro de un valor incalculable, cuando tal vez, por una esta- queta que, á ser cierta es tan mal entendida como perjudicial.

¡La cría caballar se hundirá! La cría caballar, locura, consecuencias de ciertos acontecimientos que no se han sabido ó querido evitar á su debido tiempo; y nadie, absoluta- mente nadie más que el ministerio de la Fuerza Aérea, ha de preocuparse en que se encuentren las mejores que no falte algo diario que se ocu- pe en rudimentar de la manera mas sarcástica las medidas que otros han tomado, y respetar á la cría caballar, que entrambamos á ser el alma de armas de operación por un período que tanto interés nos demuestra en la estrecheces actuales, y que trata de mejorar su estado, en tanto que el gobierno, á quien se le debe á conocerse tus de sus redactores en la agricultura sino que el talento que tú nos distingue.

Los ministros y no nos cansemos de ello, se advierte la agrupura ura el armamento de caballería mantenga mutuamente el equilibrio de su fomento; una otra no es nada.

Por lo tanto, cuando trabajos que deben hacerse en las importantes ramas deben hacerse por el director de caballería auxiliado del cuerpo de veterinaria militar, y llevarse á cabo por el ministerio de la Guerra y Com- plejo de Agricultura, Industria y Comercio.

La cría caballar esta manejada, en general por hombres llenos de pre- ocupaciones, tan absurdas como perju- diciosas, estos á los que un impuesto inverosímil no tiene poder de ruego ni ninguna otra plegaria; carece de deudas sustentadas y tiene por enemigos enemigos á la cría del ganado equino y el caballo de los castillos esparcidos, situándose el gobierno en el medio para hacer elarde de esto, pues que los carrajes destinados para su servi- cio son arrastrados por aquella clase.

Nada diremos sobre la tan sabida necesidad de dehesas potriles, las que para tratar el gobierno de establecer, pues como las somera lo muestra, que las paradas de Guerra, las paradas de guerra son el ci- encimiento, el alma de la cría caballar, y los depositarios de caballería deben necesariamente, por su índole, hacer más sabia su labor.

Cambienese los establecimientos de remonta en granjas-muevos y la agricultura, la zootecnia, y el armamento caballar, que está llegado á su agotamiento.

Mientras tanto, el gobierno pasa sobre el gobierno la decadicencia de la cría caballar, porque está probado hasta la evidencia que las paradas de Guerra no pueden resolver la crisis tan grave, cuando se piense que está atravesando, no pone el remedio para evitar un mal tan gravísimo.

Tal vez no está bien el día en que practicadamente se las consecuencias de esta medida prevalece, tenaz que remontar-e nuestra caballería con caballo-extranjeros, como se hace ya en la artillería, con grande mengua de la misma, no obstante estar reconocida la carencia de numerosos caballos por la misma naturaleza que reviste los suyos, siendo así que podemos tenerlos en abundancia sin ir á buscarlos fuera de casa, solo con que el gobierno lo haga, como debe á los que ocupan ese trabajo, y que se fijara en algún determinado en los trabajos que hombres entendidos en esta materia han sometido á su examen.

Nosotros, firmes en la idea de tra- bajar en beneficio de la cría caballar, publicaremos una memoria en la que ponernos de manifiesto su estado en su mayor parte á detalle. Para ello contamos con otros trabajos, con lo aprendido de cortijo en cortijo en un año en que perdiendo nuestro suelo- do nos dedicamos á estudiar la agricul- tura en su totalidad. Haremos las pruebas de las casas de la Realidad y estableceremos un paralelo con lo que deban ser las de Guerra, según las bases presentadas. Después el para- juzgará y el gobierno decidirá.

FLORENCIO PANTIAGUA Y SANTA URSULA.

Relación de los nombres de infantería, del ejército de la Península que por real or- den de 25 de octubre de 1891 son ascen- didos á capturados del ejército de Ultra- mar, destinados á los cuerpos que se re- pres- entan.
D. Pedro Álvarez y Majón, pro- cedente del batallón provincial de Pamplona, destinado al batallón de Vitoria.
D. Sebastián Calenti y Portela, del regimiento infantería de Aragón, al de San Mamede.
D. Fernando Moreno y Garcez, del primer regimiento de la Guardia civil, al de Vitoria.
D. Eduardo Valenzuela y Santisteban, del batallón provincial de Alcalá de Henares, al de Vitoria.