El Honor (Madrid) (1861-08-10 00:00:00), página 1

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EL HONOR.
GACETA MILITAR Y DE LA MARINA.

NAVIGACION SUBMARINA

Hoy que el invento del Sr. Macariel parece anunciar una completa revolución en el mundo científico, no parecen de importancia algunos curiosos apuntes acerca del buque submarino, o de burgo, y de su invento y aplicación.

Ese adagio delude deseos de que hemos estado siempre animados por descubrir los cuantiosos tesoros que en su fondo encierra el mar, ha sido causa de que nuestros hombres dedicasen gran parte de sus esfuerzos a resolver los misterios de la ciencia de esta parte de la naturaleza, virgen hasta hoy a las investigaciones del hombre.

Aristóteles ya nos habló de algunos inteligentes marinos que en su tiempo trataban de examinar los fondos de los mares, por medio de la inmersión personal, en busca de perlas y curiosas, que se cogían con abundancia; y aún más tarde, cuando el arte se perfeccionó, consiguieron efectuar la construcción de balsas subacuáticas, que por medio de ganchos de hierro, ingeniosamente combinados, atrapaban en ciertas luchas navales los buques enemigos, y así se les daba la muerte.

Este adelanto de la ciencia marítima hubiera llegado a más alto grado de perfección, si a principios del siglo XVII no se hubiera descubierto el fuego, y se hubieran encontrado medios para la atracción de las fuerzas encalladas en el mar, y cabones, faroles pesados y otros generos o instrumentos de los que allí se encuentran. Servía, también, para reconocer el fondo del mar y para poder hacer el trabajo previo de construcción de obras marítimas, conocimientos para muelles y murallas de puertos.

Los romanos, aunque con menos ruido, se inventaron la idea de obras acuáticas que ha estado tanto tiempo y aun está en uso en algunos pueblos, aparato construido por el sistema de Triestal, hueso, a manera de campana, y de unos tubos de metal, pico y mando de tubo. La parte inferior de esta campana está abierta en toda su estensión circular, y la superior se halla iluminada por medio de la refracción artifical de cristales, sistema leonardo.

Estas campanas de gran cañón, y tripulado por dos solas personas se hunde en la profundidad. En su principio presentaba el inconveniente de que el agua subía a la campana; pero fue el ingenioso inventor el que usó de una máquina pneumática de compresión, que fue suficiente a impedirlo, introduciendo por ella el aire en la cavidad de la campana por su parte inferior, y así que rechazase el agua gravemente.

Los peligros consiguientes a que estaban expuestas las dos personas que tenían que tripular aquella peligrosa campana, desanimaron naturalmente a muchos de los ingenieros de la persecución de los inteligentes en la teoría no pudo sobreponerse al temor de los navegantes en la práctica. Bien es cierto que, no solo en nuestro país, sino en casi todos los de mas importancia marítima, se ha dispensado la mayor atención a este invento, y se han resuelto peligros de tanta cualidad, han sacrificado su vida, y quizá su porvenir, a la constante investigación de tan útiles descubrimientos.

La historia náutica de diferentes países nos muestra que pocos Macarielos que han cedido de su propósito, ante la indolencia y el abandono que han hallado en recompensa de sus esfuerzos y talentos.

El almirante Bushnel, americano, que el Sr. Macariel se aleveció a construir un buque submarino 6 de junio en 1776; pero el éxito de los encargos que por entonces se hicieron en la costa de Inglaterra, carecían de perfección; quedando naturalmente se- leccionado el valle de la Olimpia, lo mismo que otro de Revereux, enca- minado al mismo fin; al progreso del arte de la guerra marítima.

En el año 1796 apareció Fulton, que deseaba hacer uso de estudios y constantes experimentos, creándose la protección del gobierno de Francia, el cual, por su propia desgracia, despreció sus estudios y proezas. Ururdióse la república borbón, y varios renova- dores de las ideas de la libertad, que no fuera mejor aquí el éxito, de sus pretensiones. Desalentado en todas partes, y como tal Colón satisfecho de su empresa, no cesó en sus esfuerzos y diseños de algún modo para alcan- zar por medio del embajador francés, su amigo Mr. Barlow, que Napoleón, con consejo perspicaz, mandó formar una comisión de hombres importantes del gobierno francés, que le informasen sobre el proyecto de Fulton, la comi- sión la compusieron el célebre Volney, Monge y Laplace.

Estos grandes hombres, que goza- ban entonces de una gran reputación en Francia, informaron justamente, y con el mayor sentido de la necesi- dad, informó que tuvo, por inme- diata consecuencia la concepción a Fulton de una suma respetable para la construcción de un buque submarino en el que el buque fue inme- diatamente y perfectamente construido. Habiéndolo dirigido la dirección de Fulton, Estaba forzado en cobro, y por tanto, la azar, facilmente sacado por medio de una bomba de presión, de grana- da chino-mexicana. Varias fueron las colocadas horizontalmente, mo- vimiento aquel buzo, y uno solo, verticalmente colocado sobre la cubierta, in- faltábale, sin necesidad de movilizar el movimiento del buque, para ejercer.

Y varios fueron los ensayos que por entonces se hicieron de este buque submarino en distintos puertos de Francia, surgiéndose hasta la escena de las profundidades en ocasiones en que permaneció cierta parte del agua, recorriendo un espacio de cinco leguas.

Poco después apareció el gran descubrimiento del Nautilus, buque sub- marino destinado a hacer volar una masa de 200 toneladas, y que en estos tiempos fueron también invenci- dos por Fulton, y los llamó torpedos y tortugas.

El invento de este buque, que tuvo lugar en Brest, a presencia del almi- rante Villaret, tuvo el éxito más li- sonjero. Una lancha, mediante a 550 pasos del Nautilus, fue por esto re- tumbada al primer disparo durante contra el.

La época en que tuvo lugar este acontecimiento, y lo grande que en su era, no podía menos de enjugar una amistad de envíos y discursos, de intrigas y campanas acérrimas, de intereses y negocios, orden del pri- mer consul, después de haber sido desarmado de todos recursos.

Fulton sabía suficientemente el precio de la vida de sus discípulos, y la buena salud de su familia, sabía que lord Stanhope lo había elegido en el Parlamento el rey de las mitas de precaución sobre los intereses de la Gran Bretaña ante las peligrosas armas de guerra, y el Sr. Fulton, y no desconocía tampoco la vigilancia de una sociedad de particulares, in- talabla y domiciliada en Londres, con objeto de no perder de vista el uso que hacía el gobierno inglés de los recién descubiertos instrumentos de Fulton.

Entonces fue cuando el gobierno inglés, por medio de lord Sydmouth, ministro a la sazón, resolvió enviar un agente que buscase a Fulton en su residencia, y lo obligara a ofrecerle 15,000 dólares.

El gobierno inglés llevó aun más adelante su pensamiento, y trató de traicionar a Fulton el secreto del Na- tulus, y de la bomba de presión, para hacer uso de él; pero Fulton, que en vista del éxito de sus ensayos en el Havre, en Brest y en el Támesis, no dudaba ya de la prontitud que debía disimular su padre, se negó a aceptar este trato, y marchó a los Estados Unidos en 1806.

También en este país consiguió re- gulares indemnizaciones y perfeccio- narse más en su arte.

Fue así que la gloria recientemen- te alcanzada por el marqués de Jonnifray con su buque de vapor, su- cedió tras, poco y abandonado, siendo consignado a la subasta el buque, que fue vendido a los más útils- mos miembros de la vida no quiso re- velar.

EMILIO MELLADO MANZERA.

Con toda la estraneza que pueden calcular nuestros lectores, hemos vis- to en La Regeneración el siguiente su- quiente artículo:

"El Honor, periódico militar, ha- ce un artículo en pro de la clase de artil- llería prácticos. Prescindecido de la razón que puede tener para pedir mejoras en la carrera de dicha clase, nos hallamos en circunstancias, en que si bien el Sr. tuve- ronciano, en su artículo de D. Prudencio Naya, que no tratase semejante cuestión en los periódicos. Sin embargo impacien- te de la falta de clases de artillería, agrar- iado pacientemente, y sometido sumisamente. Creemos que las hay muy poderosas, para que en la carrera de artillería sigan las mejores personas, y que en las mismas, pues se añadía con escasa la suscep- tibilidad de la clase de artilleros practi- cos.

Ya esperábamos nosotros que tuies- e nuestro artículo en favor de una clase del ejercicio, tan meritoria y su- frida como explotada y sin origen, propugnara el efecto que ha produci- do: por eso estuviéramos el final la Revolución, y por que para tratar de hacer la consiguiente de nuest- ros principios. Pero lo que nos ha sorprendido ciertamente es que La Regeneración, el periódico menos combativo, el que más se ha distingui- do, y el menos autorizado entre la la- prensa para penetrar en el terreno del Honor, sea el que, contra su cos- tumbre, defendió la carrera científica y el periodismo de las ranuras propagaci- onistas que son generalmente.

Por fortuna nuestra, si somos ya solos en el estado de la prensa militar para defender la suerte de los artil- lleros prácticos, en La Regeneración tienen, para arrancarnos nuestras convicciones y luchar en nues- tros principios.

Por lo demás, La Regeneración o la que en ella oculta su nombre para paralizar el ataque de nuestro periódico apenas cuenta con las razones que existan para que las cosas relevantes al cuerpo de artille- ría sean a su gusto como están, alo- gando la voz del que sabe, sin ventaja de la otra parte, y que no deja de ser una opinión que tiene muchas en contra, ni tendrá, respecto a nosotros, fuerte bastión para apar- tarnos del camino de la justicia que nos guía, y que por lo que se refie- ren más la suerte o la desgracia de no depender de nadie ni recibir otras instrucciones que las de nuestra con- ciencia.

PRUDENCIO NAYA.

La redacción de El Memorial de Cataluña, organo oficial del arma, ha anunciado su publicación para próxima semana, julio, noviembre, y marzo, manifestándose por medio de nuestra periodista a las numerosas personas que le han favorecido con su suscripción, que el motivo inaceptable de no haber dado a luz hasta ahora, ha sido la penuria con que se ha llegado a la redacción, y los esfuerzos de esta clase, pero que es de esperar resurgir un día de estas la super- rior autorización, y que los señores suscri- tores recibirán, en compensación de los inúti- mos gastos, falsamente cobrados, los números correspondientes en el próximo período.