El Honor (Madrid) (1861-07-10 00:00:00), página 3

Manuel Hernández para que, salvo el derecho de propiedad y sin perjuicio del tercero, aproveche las aguas del río Mayena como fuerza motriz de un molino harinero que intente construir en el sitio denominado Puente del Badillo, término de Guéjar Sierra, provincia de Granada.

RESOLUCIONES QUE SE HAN TOMADO POR EL MINISTERIO DE LA GUERRA.

INFANTERÍA.
3 de julio.—Al director general.—Concediendo licencia al segundo teniente D. Francisco Molina Galiano, id., al capitán D. Antonio de Jaquez y Alcazar.
Idem id. Al teniente D. Juan de la Torre.—Misión.
Idem id. Al teniente D. Antonio de Jaquez y Alcazar.
Idem id. Al teniente D. José de la Torre.—Misión.
Idem id. Al teniente D. Antonio de Jaquez y Alcazar.
Idem id. Al teniente D. José de la Torre.—Misión.
Idem id. Al teniente D. José Caballero y Baños, por el destino de Barbón, id., el id. D. Antonio de Agustín y Algarín, al regimiento de Aragón.—Id., el subteniente don Juan de la Torre, de los cazadores de Barcelona.
Idem id. El polonés Zaleto y Carretero, de los guardias de Llerena.—Id., que quedó sin efecto la instancia del teniente D. Teodoro González Fortes, en solicitud de pasar a Filipinas.

ARTILLERÍA.
Idem id. Al director general.—Concediendo licencia al teniente D. Vicente Harg y Salamanca.

CABALLERÍA.
Idem id. Al inspector general.—Concediendo mayor antigüedad en el grado de teniente a D. Martín Valles y Valls.—Disponiendo la baja del teniente D. Francisco Marco de Arce por su escaso en licencia temporal.

MILICIAS DE CANARIAS.
Idem id. Al capitán general de las islas Canarias.—Aprobando la baja del teniente D. Gaspar de Ponte y Hoyos por escaso de licencias.

RESOLUCIONES QUE SE HAN TOMADO POR EL MINISTERIO DE MARINA.

Junio 4.—Desestimando instancia del teniente de navío D. César Rodríguez, en solicitud de que se le dé línea por dos años de ayuda de la comandancia del tercio naval de Vigo.
Idem id. Id. id. del oficial cuarto del cuerpo administrativo D. Servando Marías y Grimaldo, en solicitud de que se le admita a examen con objeto de mejorar las condiciones de su situación, que prescribió, y determinando por regla general, que para solicitar el ascenso de oficiales cuartos el derecho han de llenar estrictamente las condiciones exigidas en el reglamento de 1.º de enero de 1861, por ser ya insuficientes los conocimientos que pudieran demostrar en las mismas a que se les sometió, según lo que se autorizó en el mismo dispuesto que se halla derogado.
Idem 2. Concediendo dos meses de licencia para Andalucía, al capitán de fragata D. Adolfo Guerra de la Vega.
Idem id. Id. prórroga por dos años en el destino de comandante del arsenal de Puerto-Rico, al teniente de navío D. Diego Alejo y Millán.
Idem id. Determinando que el corregje de las secciones del cuerpo de guardias de arsenales sea en los sucesivos días 15 y 16 de junio.
Idem id. Concediendo a D. Rafael Riera y Pavón, piloto particular embarcado en la urca Pinta, dos meses de licencia para Cádiz.
Idem id. Desestimando instancia de Domingo Antonio y Sánchez, solicitando nuevo exámen para optar a la clase de pilotos.
Idem id. Id. instancias de D. Juan Bautista Biogain y D. León Devedaureta, en solicitud de que se les admita a examen para terceros pilotos.
Título II.—Resolvieron que el capitán general del departamento de Puerto Rico, en vista de la localidad y tráfico del puerto de Comillas, y formación de la misma, lo acerca de la conveniencia y necesidad del aumento de un práctico para dicho puerto, disponga su nombramiento, si bien en calidad de supernumerario.
Idem id. Concediendo mes y media licencia para Arco de la Frontera al comandante de cuerpo de artillería D. José Mestral y Utrilla, debiendo encargarse interinamente de su destino de jefe facultativo del muelle de la Carrera el ingeniero D. Antonio Rodríguez Guerra.
Idem id. Concediendo al teniente de navío D. Francisco González Quiros y Ríos, en virtud de la Península prestando servicios, y que sea remitido en el apostadero de Filipinas por el aferrado navío D. Manuel Duglas y Gómez, según lo hubo solicitado.
Idem id. Resolvieron se abran a los cuatro profesores de instituto del distrito de la Habana, entre el sueldo de 8,000 rs. anuales que vienen percibiendo desde 1.º de enero del año actual y el de 10,000 que les concedió la real orden de 26 de julio de 1860, abonándoles las mensualidades sucesivas a razón de los 10,000 pesos indicados.
Idem id. Nombrando profesor de matemáticas del colegio naval al teniente de navío D. Eduardo Montijo y Silesio.
Idem id. Idem, comandante de la estación naval de Pasto-Polo, en el golfo de Guinea, al capitán de fragata D. Francisco Moreno y Miranda.
Idem id. Aprobando la adjudicación hecha por la junta económica del apostadero de la Habana en favor de los señores Soto y Luna, en la subasta de betunes y sus derivados de lencero, cristalería y peletería; debiendo procederse, en consecuencia a otorgar las competentes escrituras.
Idem id. Declaringo exceptuado del servicio a José María Tejedor, natural y vecino de Foz, en la provincia de Ribadeo, por coincidir en los requisitos que previene la res. orden de 13 de octubre de 1859, y dispuso que con suplencia a la misma se le incorpore a la matrícula.
Idem 3. Disponiendo se trasladará a continuar sus servicios en el departamento de Cádiz el oficial primero del cuerpo de artillería D. José de la Corte.
Idem id. Concediendo la medalla de oro de la Orden de Pilares, piloto práctico de la barra del río Adour (Bávaro) y de la placa a los marinos Jean Carausan, Bertrand Galadin, Jean Baptiste Toilich, Jean Carausan, Hippolyte Sultzer, Jean Pierre, Jean Henderson y Michel Hombert, tripulantes de la fragata de guerra de la piloto, y los dos últimos de un bote de pequeñas dimensiones, por el mérito que contrajeron salvo, con especialidad de sus vidas, a los naufragios de la lancha española Patagonia, una gratificación de 1,900 rs. vol. 500 francos, y 100 rs. en metálico, que los entregó su ministro prestándose todo lo necesario para rescatar el abrigado, y dando la cruz de plata de la Marina de Diadema Real al tripulante naufrágico Segundo Elibar, por haber salvado al patron de la mencionada fachada.

INTERIOR.

Las tres goletas de hélice de la fuerza colectiva de 150 caballos, que por contrato se construyen en los astilleros particulares de las costas de Andalucía para la marina de guerra, se denominarán Andalucía, Huelva y Guadiana.

Según dicen de Tetuán a un periódico de provincias, el cuerpo de ingenieros se ocupará de abrir morrones o túneles en el recinto, en contra de españolas y fortificar los puntos más sueltos y vulnerables de los mismos; se habían recibido piezas de artillería y carguero de plaza y se fabricaban hombros de mampostería para el cruce del río, pero, dejando de usar los de campaña con tan poco provecho, los Tángeríes dicen que habían llegado 50,000 sacos para baterías, 100 cañones y un considerable número de tiendas que se habían traído de la India y renovados muchos efectos de guerra en los pueblos de artillería, ingenieros, administración y soldado, que, organizados nuevamente en los cuerpos de las campañas, sumarían a los cañones, y que todo tomaba un aspecto, parecido al pasado período belloso. Estos medios no se soltarán en vista de la actitud árabe de la guarnición.

No se ha recibido noticia.
El capitán inglés militar acabó de hollarse una causa que ha adquirido cierta celebridad en el país, acusándose de tratarse de si el teniente coronel graduado capitán de infantería D. Miguel García Barranco había o no falsificado un documento relativo a cierto ministro. El tribunal, después de las pruebas de acusaciones, y sobre todo libremente de las de la defensa, pronunció sentencia, el público, que se había iniciado a este respecto, en consecuencia de la magnífica y razonada defensa oral del abogado D. Mateo Benítez de Moraza, consultor de la presidencia de África, aplaudió la rectitud del capitán general de la Marina, y su auditor Sr. Apuris, que han firmado esta sentencia.

Cádiz 5.—El vapor correo de las Antillas Taio continuará a Málaga sin más comunicación con esta plaza que la necesaria para dejar la correspondencia y 79 paquetes.

Las noticias de la Habana llegadas por el mismo alcanzaron el 16 de junio.

Había llegado el vapor Ferrol con 500,000 duros enviados por el gobierno.

Este año hasta el día recibido con gratitud, tanto lo que se ha visto en la economía y la del mercado continuaban siendo malas.

Las noticias de Santo Domingo alcanzaban al 6.

Los habitantes habían invadido el territorio dominicano.

El país se armaba para resistirlos y reforzar gran número, teniéndose la seguridad de que los negros habían de quedar para siempre esclavizados.

Los generales Santana y Alfau y el brigadier Pelaz fueron marchado a la frontera.

El día 15 se embarcó en la Habana un batallón para aumentar la brigada expedicionaria de Santo Domingo, que constaba ya de cinco batallones, tres compañías, un escuadrón, una brigada, una batería de artillería y una compañía de ingenieros.

También se disponía a salir una escuadra al mando del Sr. Rubalcaba y compuesta de tres fragatas de hélice, cinco vapores y ocho buques de vela.

En Puerto Rico nada notable ocurría.

Las noticias de México eran atrasadas.

La Espectación dice que en Méjico se observa alguna agitación el día 3, y que se tomarán unas cuantas prisiones para aligerar todo recelo.

A nosotros se nos ha asegurado que se ha publicado la ley marítima de aquella provincia.

En Tetuán se ha recibido fecha 3, que se gocén preparativos para una próxima campaña, y que el día anterior se dio a cada soldado hasta siete piezas de cartuchos.

No creemos que se trate de emprender ninguna nueva campaña, las inciencias adoptadas por aquella autoridad tienen por objeto de evitar pretextos contra cualquiera ataque inesperado por parte de España.

Ha llegado a Málaga un batallón de infantería de Marina procedente de Cartagena.

ESTEBOR.

La Patria desmiente la noticia dada por los periódicos piemonteses, de que las tropas francesas van á evacuar la provincia de Vitoria. Lejos de ser cierta la noticia, añade el periódico imperialista, saben que las guarniciones que ocupan las ciudades están en perfecto estado de defensa. Pedro se va á unirse á su ejército.

—A la Crónica de Sevilla, Madrid, 12 de junio Tanger el 4:
—Esta mañana se han embarcado los contadores y auxiliares que tanto tiempo han estado en esta esperanzada diócesis de Marruecos; se asegura que su dirección es para España.
—Esta ha dado alguna alarma entre los vecinos de esta plaza, pues se teme que los que ya han embarcado para Gibraltar, veremos los resultados de esta.
El día 20 del próximo pasado, llegó á este vapor de guerra francés, el que traslada á bordo al príncipe Napoleón con su séquito español, habiendo sido removido el encargado de Negocios de Francia, que no lo había estado más tiempo en tierra que el que ocupó en visitar á Muley-el-Ahba, y en seguida se embarcaron con dirección á Cádiz.
El día 29 del mismo llegó, precedente de Gibraltar, un navío y una fragata de guerra inglesa, con lo que se ha unido los señores que se hallaban en esta ciudad, que para Paz, se encuentra de un comando de marina y algunos generales. Los periódicos publican la comitiva vestida de gala con el embajador empleados, visitaron á Muley-el-Ahba, y cuando todo estaba preparado para salir mañana. Según noticias que corre por haber venido el vapor de Fuerte de Gibraltar, parece que ha traido la orden de su gobierno para que se embarque el príncipe Napoleón. La fragata al segundo día de estar, salió para Mogador, habiendo quedado en esta el navío y dos canones que existen todavía.
El primero de este estuvo en el almirantazgo de Luis Pérez, y habiendo estado conferenciando con Muley-el-Ahba acompañado de su embajador, se embarcó en el vapor de Gibraltar.
—Un hecho poco conocido, aunque del todo auténtico, es el parentesco que existe entre el sultán Abdul-Mejid y el emperador Napoleón III. La actual princesa fue Mad. Aimée Dubre de Riviere, hermana de José María de la Paggerie que lo era por línea de madre, del cual el padre fue el general de división de Riviere, habido en la Marina en 1795, de una antigua y respectable familia de la cofradía. Tenida unos días antes cuando fue enviado á Francia á educarse, y entró en clase de pensionista en el convento de la Visitación, en Nantes. A la edad de diez y seis años, se casó con el príncipe de la Paggerie, se mantuvo en aquel puesto para regresar á la Marina italiana en 1856. El buque en que iba empezo á hacer aguas alta mar, pero felizmente la tripulación y los pasajeros pudieron ser socorridos por otra embarcación que se dirigía á Málaga.
El príncipe de la Paggerie fue despachado primero por pirata argelino, y Mad. de Riviere fue enviada á Argel en donde fue amparada por el bey, quien encontrándola bellísima, hizo un regalo al sultán.
La joven estalla, conocida en toda la estancia francesa en esta isla, la había colado las circunstancias su embarazo, se hallaba colocada la distinguida bien pronto entre sus conquistadoras y pasó á ser la favorita de Abdul-Mejid, padre de Mahmoud y abuela de Abdul-Mejid.
La costumbre de que todos los secretos de estas muchachas en las intrigas de la corte, es cosa de que á veces se desarrolla en varias generaciones, se repite en las familias favoritas. Muchos reinos largos y prolongados han sido con frecuencia dirigidos por alguna de esas hijas -esclavas; ellas han sido también á menudo el origen de grandes acontecimientos, y algo de esto sucedió con la abuela de Abdul-Mejid. La favorita pidió y obtuvo permiso para que su hija se educara en las escuelas europeas, y lo mismo hicieron los hombres eminentes del siglo pasado. Se hizo iniciar en las costumbres y la política de las naciones cultas. Gracias á esa educación, que no hubiese podido darle una esclava georgiana ó circasiana, el padre del último sultán concebió ideas de reformas que aumentaron una civilización era capaz de hacerse.