El Honor (Madrid) (1861-04-26 00:00:00), página 3

ESTERIOR.

Es deliciosa la siguiente alegoría que con el título de Partido de ajedrez hispanoamericano hallamos en el Español de ambos mundos:

El presidente (de los Estados Unidos) monta el caballo filibustero a la castilla de Samaná.—Jaque a la reina (de Cuba). Puede el presidente los castillos Sum- rán y Puerto Rico de Seru, moviendo tres piezas a la vez hacia la casilla de Samaná.—Jaque mate! El presidente protesta porque no se pueden mover tres piezas a la vez. Los circunstantes declaran que esto es lícito en el ajedrez político, y la partida queda ganada.

NOTICIAS VARIAS.

Há aquí algunos pormenores sobre el cañón rayado que acababa de entrar los franceses, y que parece su- perar por lo costoso a todos los demás. Se ha forjado con varios címatros o anillos de hierro fundido o forjado, y las partes cónicas longitudinales ofrecen los medios de unir y enlazar los anillos. El interior del tubo está raya- do por medio de cierto número de varas salientes, aspira- das en un primer trazado, y luego se vuelven al revés, como se observa. La punta del cañón es un martillo, a que se adhiere el tubo, y del cual puede desprenderse ya para cargar el cañón, ya para convertirla en mortero. Dícese que este cañón no puede caldearse, que es in- nesecario cumplirlo después de dispararse, y que en el mismo espacio de tiempo en que se dispara otro uno. Otro resultado de no caldearse el cañón, consiste en que no puede revestirse, ni por defectos en el metal, ni por exceso de carga. También es posible abrir o acortar el cañón, y se ha visto que se disparan balas de 120, puede desmontarse y trasportarse a lomo de mula, por caminos por donde no pueden pasar carruajes. También demuestra que esta obra es más económica, en el motivo de su dura cabida por los polvorines, y de la facilidad de broncear. El inventor cree que este cañón hará desaparecer los morteros, y que a bordo podrán usarse como morte- ros y cañones, de modo que un buque que lleve 40 pe- deces de cañón que lleva 40 cañones y 40 morteros.

—El Panorama Universal. Se ha repartido el nú- mero 76 de esta publicación, que contiene:

Graduados Cochinchinos.—Asociación del capitán francés que perdió la pierna.—Circuito del Llanura comienzo del alzamiento.—Hilo cochinilino de la pagoda de Clocheton.—Mapa de la isla española o de Santo Domingo.—Mapa general de las Antillas españolas, y derrotado desde Cuba a la Habana.

Testo. Cronología de la semana.—Isla de Santo Do- mingo.—Historia de la guerra.—El ferro- carretera.—Una impresión de viaje.—Historia del origen y progreso de la arquitectura naval.—Suelto.

—Ha sido promovido al empleo de mayor de adminis- tración militar, en virtud de elección y con destino al distrito de Cataluña el oficial primero J. Juan López Lo- sa, que se ha visto que resulta un meritorio desempeño. Se ha dado el grado de teniente al oficial primero D. Dionisio Bonhiver, en permiso con el oficial primero D. Gerónimo Álvarez Lloret; debiendo cubrir este la vacante que deja Losada en el cuadro de oficiales primeros y servir su destino en la comisión de liquidación de Alcazares.

—El ferro se hizo ayer el ensayo de una draga construida en Francia, y que funciona perfectamente en 42 pies de agua.

—Según parte del gobernador civil de Palencia, once hombres armados y montados robaron el día 21 del ac- tual el pueblo de San Andrés de Arroyo, deteniendo a los transeúntes, y dirigiéndose después a San Pedro de Arroyo, donde fueron bien encerrados. De igual da- dares los parques, y el gobernador adopta otras me- didas para su captura.

—El 24 del pasado entró en Singapur de arribada la fragata española Fama Filipina, cargada de tabaco en hoja para la fábrica de Alicante. Presenta protesta de avería en el consulado de España y salió para su destino el 25.

—Tras, como saben ya nuestros lectores, treinta y tan- tos pasajeros, y entre ellos el Sr. Escario y familia, in- tendente que ha sido de Filipinas.

—El día 20 tuvo lugar en Bilbao el ensayo de la pri- mer locomotora en aquel ferro-carril. Partió desde la estación, atravesó el túnel y regresó al punto de donde había partido. El viaje, aunque corto, se verificó con la mayor facilidad. El tren empeza a funcionar cons- titutivamente, ocupándose en los arrastres de material y otros efectos.

ADVERTENCIA.

Los sectores suscritores cuyo abono termina con el corriente mes, se servirán renovarlo si no quieren experimentar retraso en el recibo del periódico.

Los que se suscriban desde 1.º del entrante, lo mismo podrán adquirir los pliegos que van pu- blicados de la preciosa novela inserta en el folletín, previo el abono de medio real por pliego de 16 pá- ginas, con lo cual pueden completar y encuadernar una obra que tanto ha excitado el interés público.

TELEGRAMAS.

Servicio particular de la Crónica de Ambos Mundos.

París 25.—Baez, que se había declarado siempre partidario de la anexión de la república dominicana a Espa- ña, ha acudido a este gobierno en solicitud de que acop- te el protectorado de esa misma república.

Turin 23.—Ha habido en Milan un tentativo de mani- festación en favor de Garibaldi, con motivo de la discus- sión habida en el parlamento italiano.

Liverpool 25.—Hay noticias de Haití, según las cuales, trabajan mucho en aquella República varios agentes franceses para conseguir la anexión a Francia.

El gobierno haitiano no se opone a sus trabajos.

Francfort 25.—La Dieta germanica ha resuelto no reconocer el nuevo reino de Italia.

Versoia 25.—Las autoridades rusas obligan a los ha- bitantes de esta capital a asistir al teatro.

Al efecto han ordenado que sea la entrada gratuita; pero ni aun así quieren los varsovienses.

Se castiga con severísimas penas á los que se niegan á asistir.

ESPECTACULOS.

TEATRO REAL.—El próximero.

TEATRO DE LA ZARZUELA.—A las 8 1/2 de la noche.—Las zarzuelas tituladas.—Una vieja. Una anciana con- gurada.

CIRCO DE PRICE.—(Calle de Rotaletas).—Compañía escen- tri-gimnástica, dirigida por Mr. Thomas Price.—Para el sábado 27 de abril de 1861.—Arrestos. Mr. Hubert Moore, hijo, artista escénico de gran reputación y en gimnasia del célebre Leclerc. Mlle. C. Adam, de la compañía de Napoleon en Paris. Monsieur Bournet Rumel.

Mme. Louis Meier, del Circo de Líondres.—Mlle. Irma Mon- ferd, del Circo Imperial de Viena.—Miss A. Moore, del Circo de San Petersburgo.—Mme. Malilo, del Circo de Londres.—Mme. María Holla Gauera, del Circo de Viena.—Mlle. Zwicker, del Circo de Viena.—Mlle. Storch, del Circo de Viena.—Mlle. Luchita Gauera, del Circo de Roma.—Mme. Sternschmidt, del Circo de Viena.—Mlle. Matilde Mondfor, del Circo de Milán.—Mlle. Anne- tti Bagi, del Circo de Turín.—Mlle. Autochton Mondfor, del Cir- co de Viena.

Mr. Hubert Moore (padre), de los circos de Líondres y San Peters- burgo.—Mr. Charles Adams, del Circo de París.—Mr. William Samuelwell, del Circo de Londres.—Mr. Frederick Daniels, artista americano.—Mr. Williams Pastor, artista americano.—Mr. Pierre Mondfor, artista del Circo de Milán.—Mr. Julio Pérez, artista es- panol.—Mr. del Circo de Viena.—Mr. Antonio Sánchez, artista español.—Mr. Sternschmidt, del Circo de Viena.—Mr. Victorio Mondfor, del Circo de París.—Mr. Antonio, artista italiano.—Mr. Hernández (el madreño).—Mr. Bassi, artista italiano.—Mr. Melillo, artista italia- no.—Mr. del Circo de Milán.—Mr. T. E. Carey, artista es- pañol.—Mr. Mahomet-Beh-Aji, artista árabe.

Whitney, Sefan y Alfan primorosos cómicos. Mr. Cristoff, artista americano, gran saltador de cuerda, los hermanos Rizza- relli, gimnastas espanoles.

PRECIOS: Para las entradas, 50 rs. Silla, 10 rs. Grada re- cta, 5 rs. Grada general, 4 rs.

NOTA: Para mayor comodidad del público y siguiendo la costumbre de los años anteriores, habrá un despacho de billetes en la calle de Alcalá, núm. 16, el cual estará abierto desde las 11 de la mañana hasta las 5 de la tarde, después de esta hora se trasladará á la Corte.

OTRA: Continua abierto el abono hasta el día 27 del pre- sente, inclusive.

Director y editor.—D. FRUDENCIO NATA.

MADRID: 1861.—Imprenta ESPAÑOLA, Torija, 14, bajo.