El Honor (Madrid) (1861-04-17 00:00:00), página 1

EL HONOR.
ORGANO DEL EJERCITO Y DE LA MARINA.

REFRACCIÓN Ó FRANQUICIA

¿Está anulada la refracción ó franquicia? La real orden de 7 de julio de 1856 manda suspender toda reclamación sobre este punto hasta resolución definitiva y cuyo resultado será el que se dé en el futuro. Los soldados, sitiados, de cuartel, de guarnición ó partida, se les debe abonar mensualmente á los militares, según se estableció por la real orden de 27 de febrero de 1859.

Por la antigua y actual ordenanza del ejército se establece que los soldados remunerados por tropas no aumente el precio de los víveres.

Eso vigente el art. 1º de órdenes generales para oficiales, previniendo que todo militar se manifieste siempre conforme al sueldo que goza y empleo que ejerce.

Sin duda que así asume, sea cual fuere la latitud que deba darse al destino español de una regla, que es aplicable á tener mucho o poco sueldo, ó ninguno, ó sólo caro ó varado, ó ser mayor ó pequeño el empleo militar; nos resulta también útil, pero no sabemos si lo que se ha de hacer con los empleos que el sueldo que goza, porque si el rango no da derecho a disminuir, puede ser reducido el sueldo en cuanto á la escasez de pagas ó carencia de los medios de subsistencia, aunque no se perturbe proporción amistosa coexistencia.

Es necesario que se publique un decreto que indique lo que es necesario para la subsistencia, sin perjuicio de que sean los frecuentes motivos de carecer de alimentos, con las marchas, las reformas de uniformes y divisas, las enfermedades y los mayores motivos de morir rápidamente en las acciones de guerra, porque ya no se asciende á la mayor parte á la vida de los soldados, sino que tras que en la marina militar mandan frugales los capitanes, de navío y son sus segundos tenientes coroneles capitán de fragata y así lo demás, pero en el ejército no se comprende el capitán de una compañía, ni el capitán del teniente de un batallón, los demás elementos se compensará el desequilibrio de los ingresos de carrera y menor valor que el dinero ha adquirido, aunque se representará menor empleo ó medio habrá más sueldo.

Los medios de transporte, por el vapor, por mar y por tierra, si es una ventaja para la facilidad y prontitud de las marchas, son mas caros y un militar carece de cursos para aprovechar ese beneficio; el pasajero le señala la ruta de su viaje de que no puede prescindir; en cada viaje, por los transits ha de pagar en un alto el precio de tres días de sueldo, sin que se le dé el provecho de sus recursos, sino quiere reutilizarse o carecer de lo mas indispensable, ó rodar por alejamientos mendicados acogidos por patronos mas severos que eran los de piratas argentinos, que ya no es grato el hombrecillo de un dominador armado, un defensor de la patria.

Llegado el término de la marcha, destinado el vestuario, calzado y equipo, sin contar la falta de reposo individual, no se encuentra casa que coincida para habitación, y el empleo que se goza, y contra la hoja de hechos de un militar, se le pide que se haga una serie de partidas de cargo además del inmediato descuento de un tercio del sueldo, y siendo un forastero ó un transeúnte poco abonado para adquirir el crédito un préstamo permanente, que nunca se aventura á crear, necesidades de demora que se deben á la falta de medios de subsistencia ejecutivas; porque el honor lo manda, el crítico del régimen lo exige y la más bien sentada repulsa de corrupción adquirirá un horror que podrá evitarse los asesores de la patria, aunque el militar, tiene por suyo todos los públicos, que se encuentran en constante tránsito no es vecino de ninguno y no se improvisa en las necesidades inusitadas tan facilmente, adquiriendo más comodidades en la vida doméstica, viviendo con mas economías, sin poderse afinar como propietario en punto determinado para visitar sus intereses particulares, estándolo exclusivamente consagrado al servicio de las armas; no puede ser que el militar se mantenga, porque no los puede reunir, todo es para la reposición de su vestuario y equipo y decoro de su empleo.

¿Cómo, pues, ha de pagar como los demás vecinos del pueblo en que permanece, las contribuciones y de las impuestos, que los mismos vecinos de la provincia le desean en la habitación y artículos de subsistencia que consume? El vecino es diferente, porque esos gastos municipales, ornato público y de policía concurrencia de sus propiedades y seguridad de sus personas, y su reno de la nación, es a costa de los vigilantes de los militares que quedan en su casa, elegir su residencia, ni limitar la duración de ella; aunque se mucha la carestía de todo, y que las epidemias están reinando.

El militar no puede abandonar sus banderas si no le dan más sueldo, ó escasea esta; más tras que el jornalero, el artesano, el artista ó el empresario ó comerciante; si no le pagan su trabajo como desea, cambia de servicio, de residencia ó vende lo que le paga más. En consecuencia, la humanidad doblega, el abrigo dado defendiendo la patria y el derecho al servicio del cultivo divino todo -en el que por la necesidad de subsistir, segundo por ser útil á la sociedad- perciera por el interés, por el dinero.

Si lo que se trata de hacer que el militar sea de buena condición que le dejen ciudadanos, sin tener los beneficios de los que participando de todos los perjuicios de los otros, pero que por un muy estrecho y pasajero porvenir se le obligue á sacrificar su vida en bien de la salvación y comodidad de los otros, escatimando los recursos retributivos de sus dignos mercedarios.

El militar destinado á Canarias está en peor posición que los que guarnecen la Península y los dominios de Ultramar; siendo así que Canarias á mas de estar á 260 leguas de Europa, es Africa, por más que se le titule la provincia de la Península, su importancia y que Puerto Rico fuese considerada la 50 parte de España y la otra de Cuba, la 52 las islas del golfo de Guinea y las 35 las de Asia; si en Canarias se disfruta igual sueldo que en la Península, por sola la circunstancia de la denominación de provincia, es importante, Canarias tiene un comercio extraordinario con el extranjero, que en casi caso nulo con la Península; Canarias pierde sus costas de vino completamente para su consumo y exportación, y lo mismo viene sucediendo con las papas y falso rs., la libra de cacahuetes que estaba en 15 reales en la Península, en 40 reales en Canarias; progresivamente, faltan un muchas brechas por la insensatez y feroces despojaciones que emigra á Ultramar, en términos que es imposible, ya cubrir la organización de sus islas, según pudo hacerse en 1844 cuando se estableció la primera línea telegráfica, y quedara reducida la fuerza efectiva á dos tercios de la que hay en la Península.

El puerto francés es histórico para el comercio de las 254,000 almas de su población, porque para el comprador por menor siempre los precios son iguales; la ventaja de la tranquilidad del puerto es para el comerciante en general, que en la Península, la administración pública recibe de menos en los derechos de importación; y como el militar no es comerciante, ninguna ventaja recibe si es que la tienen los vecinos, con diaria comunicación, poseen á poco mas y mas caro el lahar que la Peninsular y costándole 3/4 reales de velona un balón de aceite de olivas, ó aquel siete boletas coimas.

De modo que esto estacionariamente normal por que todos los subditos de preíados y mas que en la Península es frecuente el tránsito por este puerto de los vapores correos españoles y demás buques de guerra extranjeros, que con numerosos pasajeros y tripulación, para sus larguísimos viajes, se proveen de relojes de Santa Cruz de Tenerife, en sus viveros y causan una gran confusión en el mercado de Ultramar, que se refleja, en el mercado, ó conocimiento de ellas, complementando, luego ocasiones en que mal haya que comprar en la Recolección.

Y como el mercader gana su 50 por 100 en sus mercancías, los tributos son un 36 por 100, las fincas, etc., de derechos es un 75 por 100 que pagan los militares en habitación y cuando consumen en esta 49 provincia, como cualquiera vecina de estos, que en cambio esta en su país, con sus familias y propiedades, sin necesidad de viajar.

Cuando Canarias en mas rica porque exportaba, pan, pescado salado, barril, y orichola en abundancia y su población no tenía tan pronunciado el gusto de emular, los sueños de esta guardación eran un tercio mayor que en la Península, lo que se redujo á cuatro ducados, y la otra parte se la daban las islas.

En la Habana, por ejemplo, si una botija de aceite vale 50 rs. velona, también es cierto que un capitán tiene 125 duros de sueldo al mes, que son 3,800 rs. de sueldo, y 150 duros, también abundantes, llevado el empleo inmigrado, que en la Península si no todo el año, algunos meses de pagar casa, ó siempre, mientras que en Canarias, sin la ventaja del acceso de los de Ultramar, el capitán tiene 50 duros de sueldo al mes, ó sean 1,000 rs. velona que se podrían cambiar por 1,500 rs. de sueldo en la Península, y más, pues menos que en la Habana, contando ál 16 rs. más cada una... es decir un 75 por 100 mas de sueldo que en Canarias, demás de las ventajas enumeradas en la Habana, que se pagan en Canarias la cuarta parte, de sueldo por el alicueto de la Península, valiendo aquí poco cuartos la libra de oro y cinco cuartos la libra de plata.

Desde primero de este año se han aumentado los sueldos en Ultramar, considerándose como reales de velona los reales de plata, terminados por tipo de los sueldos de la Península, que se pagaron en España y como el sueldo de un capitán en la Península, son 4,000 reales, divididos por 8 reales de plata que vale un peso de Ultramar, son 125 pesos, y como estos pesos son oro, y cada uno vale 20 rs. velona, son 2,500 rs. velona reales de los 1,000 rs. de plata, es de 1,800 reales velona, que en la Península se dan como reales, pero no exigen de la satisfacción de no tener número de provincia aquellas, vale la pena la diferencia de sueldo, empleo de ascenso y economías viéndose más barato por una parte, y por la de lo que gasta en Canarias.

Si toda la relación de los sueldos de la separación de la metrópoli á las provincias telégrafas esta afirma que marca la posición geográfica que tiene por más que la estadística quiera incrustar Europeo, siendo que las mas sueldos las sueldos en Fernando Poo que en Filipinas, están entre las mas altas, pero en el Golfo de Guinea está todo más corto por la falta de producción interna de los artículos de consumo. ¿Por qué no se ha considerado á Canarias también en ese término medio, como en Puerto Rico? pues si no está tan lejos de España, como en Puerto Rico, los Canarios son igualmente que que preponderan en Fernando Poo, que en Puerto Rico, no está tan distante como la Habana y Filipinas y goza de iguales ventajas que tienen las guarniciones de Cuba, y la Oceania? ¿Dejan de haber 260 leguas que navegar desde el Golfo de Guinea, como los gastos que en España, mucho comercio, muchas industrias, muchos empleos de lo que sobre de unas provincias para otra, y menos satisfacción de estar cerca ó lejos del pais natal y de la familia ¿Cómo puede acortarse esa distancia y comprenderse que Fernando Poo por ser que le situó la Corona en su conquista, fue regido por distintas leyes como se entera como provincia de Ultramar como la América y la Oceania? Si en la denominación de 49 provincias, han