El Honor (Madrid) (1860-09-08 00:00:00), página 1

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HABANA.—Gabinete de encuadernaciones de D. Benito de Tamarit, calle de la Obriga, 11.

PARIS.—Librería española, rue de Provence, 12.

DIRECTOR DE LA PARTE MILITAR.
CORONEL DON PRUDENCIO NAYA.

EL HONOR.

ORGANO DEL EJERCITO Y DE LA MARINA.

LOS MARROQUÍES EN MADRID.

No es posible prescindir de volver los ojos á la embajada marroquí, objeto estos días de la curiosidad pública, y que si bajo el aspecto de nuestras relaciones exteriores puede ser objeto de halagüeñas esperanzas, no deja de ser satisfactorio bajo el punto de vista militar, las consideraciones que se desprenden de la visita de la embajada.

Después de terminada la guerra de África, tratadas las paces, convendrá la indemnización de los gastos de guerra y de la futura entrega de Tetuán, los ministros y parientes del emperador marroquí vuelven, los ojos á las naciones de Europa, de las que ha sido tanto tiempo un estado divorciado; pero, antes de organizar el personal y disponer procesos para enviar al emperador de los franceses, y acaso al gobierno británico, con sus instancias habituales, á la paz, las naciones de la benevolencia de que se hallan animadas hacia los Estados cristianos. La dura lección que recibieron de la España, les hizo entrar en sí y contemplar con más ó menos exactitud el monstruoso desvalidez con que la civilización musulmana se encontraba relativamente á los adelantos, á la prosperidad, á las condiciones todas de engrandecimiento de los Estados de Europa, y de aquella España, natural enemiga y frontera de un imperio que en largos años de paz y de poder sin límites no consiguió dar un solo paso para reformar sus anéjcas y degeneradas instituciones.

Tras de los regalos al emperador francés, y después de las súplicas, cuyo objeto no conocemos bien, se trató con alguna masactivitéidad que hasta entonces, de la entrega del primer plazo de los 400 millones; y ya entregadas las primeras sumas, la embajada para la España se hizo á la mar, y después de recrearse unos días en los amores jardines de Valencia, tomó la vía férrea y se encontró en Madrid en poco mas tiempo del que dura un sueño.

¿Qué impresiones tan nuevas y tan sorprendentes recibirá los embajadores en este viaje, y cómo sacudirá el letargo de su ánimo el espectáculo de la civilización y de la cultura! Alegres poblaciones cerca de las carreteras y de puentes, casas bien ordenadas, calles limpias, la policía, las fuentes, los mercados, los coches, los balcones, los paseos revelando la vida pública, la fraternal y libre comunicación, todo el encanto transito de las personas de ambos sexos, en que los del bello tengo necesidad de ocultar su cara para ser respetadas; los talleres cubiertos de gente trabajadora; cierta cordialidad; cierto orgullo desarmado en todos los semblantes; ningún objeto sujeto en el tráfico; ninguna humillación en las manos ni en la cintura. ¡Qué contraste, qué triste paralelo ofrecen con las costumbres, las calles, los usos, la ciudad y la familia mora! El prolongado tren dividido en coches—wagons corriendo por los raios como un pájaro cruza los mares; el aviso oficial telegráfico comunicado al gobierno desde Valencia, y contestado en el mismo tiempo que tardaría en llegar una exhalación del cual otro punto; la imponente locomotora rugiendo como cien hidras, exclamando fuertes humaredas, silbando, hiriendo sobre su vientre de fuego y apoyada en sus resbosados pies, y la llegada á las estaciones, la rapidez con que se suceden rápidos en el tren, aquella exaltación de un servicio que ofrece á una comunidad mejor que una guinda á quien la esgrime. ¡Es esta la España que ha de degradar á los ignorantes africanos!

Mas era preciso que sus pobres visiones respecto á la España desaparecieran por completo á la contemplación de nuestro estado militar. Aunque alguno de los que forman la alta comitiva del embajador hubiesen visto el marcial alarde de nuestras tropas en Tetuán, y sobre el campo de batalla, las maniobras en el campo de instrucción, imprimen mejor la idea de los recursos que preside la disciplina, y lo que con ellos puede alcanzarse. En Valencia, en Madrid, en sus visitas á palacio, en la inteligente subordinación de la escolta que acompaña á los embajadores á todas partes, en la visita al parque de artillería, en las partes todas que componen el armamento, el vestuario, el equipo y la policía de nuestros soldados, los sabios embajadores habrán podido leer mejor que en su Alcazar el poder y los destinos de nuestra patria.

¡Cuánto, cuánto darían los ilustrados embajadores porque á la esencia del islamismo fuesen adaptables los libres y rítmicas formas de nuestra civilización cristiana! ¡Cuánto darían porque las incorregibles y antiguas cabalas pudieran transformarse en arreglados y disciplinados batallones! ¡Cuánto darían en fin, por poder ver en sus ríos inquebrantables la sustentación de un culto, los armoniosos religiosos que contemplan, escuchan cantos funerarios hombres y mujeres, unidos como hijas tímidas iguales ante un mismo Dios! ¿Por qué camino podrán llegar á la preponderancia unos pueblos para cara civilización, y ya tan ineficaz la vez como la espada del poder militar?

En vano pugnará la terrible organización física de esos pueblos y de esas cablas por constituir un orden regular de cosas. La actividad industrial, el movimiento civil, las tendencias militares del siglo se alían mal con los principios constitutivos en que se desgasta la vieja cimierita de Mahoma y de Ali, de Mahomet y de Solomon. En Fex como en Siria, en Constantinopla como en Persia, como en Jodo donde quiera que dominen el Kora, resultan desastres funestos al contacto con las demás civilizaciones.

Nosotros lamentamos ese desastre, y sin embargo, no podemos desconocer su providencia; dándonos haber ser espectadores de la descomposición de un orden de cosas que dominó parte de la Europa, del Asia y de toda el Africa durante algunos siglos, y sin embargo, no podemos ser insensibles ante el degüello de nuestros hermanos; y si alguna esperanza de bien alcanzamos por lo que toca á los marroquís, si por medio de hab-

les transiciones comprendemos la regeneración del viejo imperio de Fez y de Mequinez, sólo en la alianza española, en una franca unión, en tratados bien cementados, y si es necesario en una cooperación del emperador de España contra los kabilis, consideraremos que la familia berberica podrá ser llamada á un estado de civilización mucho mas racional que lo es hoy, sin alterar apenas los arraigados cimientos en que descansa su orden social, político, religioso y militar.

Entretanto y en la expectativa del mensaje de que aparte de los reyes presentes haya sido portadora la embajada, seguiremos observando la estrana ironía que presta á las cortes la estancia de los marroquís y su concurrencia á todos los variados espectáculos que ofrece Madrid. Mañana reservaremos la situación que presenta la corte estos días, y nos ocuparemos así del discurso dirigido por el embajador á la reina, como de otras particularidades que ofrecen las costumbres musulmanas.

Con un placer inesperable hemos recibido en la Gaceta real orden que publicábamos en nuestro número de hoy, por la cual se mandan construir en los astilleros particulares del reino diez vapores de hélice para el servicio de la defensa de las costas de Cuba, y la persecución del tráfico negro. Se ordena el caso de caso de montar en el primero de ellos, de piloto, una guarnición de hierro de 90 y 100 caballos para el servicio exterior de los Cayos, y cuatro con máquina de 50 á 60 caballos, y de menos de seis pies de calado para el servicio interior de los mismos, debiéndose tener también sus casas de piloto en el mismo sitio que se designe, y se ordena que se adhiera el corto calado que se les asigna, o hacie- nándose de hierro en caso contrario.

Este paso que acaba de dar el actual ministro de Marina, inaugura una nueva era en el beneficio de cuantiosas sumas que se han de emplear en la nación, y deploramos justamente los males que nos ha traído casi siempre el malhadado sistema de acudir á los constructores extranjeros para acrecentar nuestra es- cuadra con nuevos buques. Nosotros, con nuestros es- pilares generales, con nuestros astilleros, con nuestro sal- dado marino, que tan altiblanca en favor de los sentimientos patrióticos del digno ministerio, que aperturándose de rutas tan reprobadas por la opinión pública, vuelve celo- samente por el buen nombre de nuestros constructores, y tiende á la por una parte á hacerse de los mejores, y á la otra parte á hacer de los mejores positivos de fomento á los astilleros, talleres y fábricas de la nación. Esta me- dida ha venido á calmar la alarma que había producido la noticia dada por algunos periodicos, de que dichos vapores se trataran construyendo en el extranjero.

También se dispone en la referida real orden, que- tan luego como por la dirección de ingenieros de la Ar- mada, se traen los planos correspondientes, y merezcan la real aprobación, admita la junta consultiva del mismo ministerio las proposiciones que á tal efecto se concienten se- sean, las dirija con su informe al ministerio para la res-olución de S. M.

Hemos sabido con gusto, y creemos que será satis- factorio á toda la clase de tropa de nuestro ejército, la medida adoptada por la junta de enganches y redención