Gaceta del ejército y de la armada (1865-02-18 00:00:00), página 3

CRÓNICA MARÍTIMA.

MARÍA A.
IV.

Las aguas del mar Rojo ya se unen con las del Mediterráneo, y confunden con hermosos cambios de plata grana, inunda el canal que el genio del siglo xix acababa de abrir realizando la obra de los faraones, rompiendo el valle que separaba dos mares, que unía dos mundos. Desde hoy, la política Asia se divorcia de la inculta África, separándose para dar paso a la civilización que avanza. Así lo tiene anunciado el telegrafo, tal lo pregunta la prensa francesa requejándose de tan suceso. Pero entrando, la nación española que fué la cuna de los primeros navegantes; la patria de los que en 813 empe- zaron a abordar atraídas empresas, y contrastar con improvisadas flotas su poderío musulmán al hallarse este en su mayor apogeo; que 1414 proporcionaron a Rui- mento Berenguer una armada que hizo temblar de espanto a los moros malague- nos; que en 1171 y 1187 se lanzaron de nodalo á la conquista de plazas tan im- portantes como las de Almería y Tortosa; que en 1297 sitiaban las puertas de Egipto á Berberia, fundiendo y acreciendo el comercio activo que hacían por levante en los puertos donde anidaban los ricos pro- ductos de la India; que en 1258 Ilimo I los solició para llevar á cabo temerarias em- presas; que en 1328 aportaron á Palesti- na dominándola en el acto; que en 1332 quedaron exclusivos dueños del Mediter- ráneo y publicaron códigos que son sirven de pauta á las naciones más civilizadas; y en fin, para poner término á la homérica epopeya que forma una serie de interrum- pidos hechos prodigios, basta recordar la portentosa hazaña de Roger de Flor, quien arrojado de Sicilia, con un puñado de navegantes conquistó un imperio donde descansar pudiera de las procesosas nave- gaciones con que asombró el mundo, y cuyo recuerdo recientemente evocado por la pluma del más eminente de nuestros poetas dramáticos, hace estremecer de entusiasmo al pueblo ibérico, hacer latir los corazones todo el que se conserva el fue- go sagrado de amar patria.

Y tantísimo fue la importancia que en- tonces tuvo el comercio de la marina nacional, que invitaban sus navegaja- dores y sobraban tributos al islamismo que bien atendido ante la sombra que proyectaban las ensangrentadas barras de Wire- do, símbolo de las históricas palabras del insigne Roger de Llúria contestado á la embajada francesa: ¡¡¡paz pacifica de po- sarosse por el Mediterráneo hasta los pescos que no tengan incrustado en la cabeza el emblemático triángulo de Cataluña!!.

Pues bien; á pesar de tan lisonjeros re- cuerdos que relata la historia, la marina mercantil se halla en un punto tal de de- cadencia, que el mismo puerto, por ejem- plo, en donde se alistan aquellas formi- dables expediciones y le constituyen ver- dadero emporio del comercio universal, desde que empieza la guerra cual Estados- Unidos se halla atestado de navíos desar- mados, las cuales acorraladas en anclas, solo sirven de pasto á la curiosidad, que cor- teja el espectáculo de este espectáculo á la fatales miseria que aflige al país.

El Istmo, ese trayecto de tierra y férra- saira, en nueve horas y media en un día de mil leguas las vías á la India, que- dara ahora, y la bandera española será, sin duda, la última que flote á la larga de la Arabia, porque no se comprende el bien inmenso que produce la navegación, fu- tiempo siempre de la riqueza de los Estados, porque se olvida el valor incalculable que poseemos en la Occidente, y se miran con desden las empresas grandiosas que arries- gan caudales sin cuento para fecundizar la prosperidad nacional; empresas que con- siguen por su importancia ventajas con- venientes con el viento de Egito para el paso del Istmo, y en la China para el trasporte de los productos del celeste Imperio.

Francia, sin más intereses en aquellas apartadas regiones que los mantenimientos de Comanchería, estableció desde luego una línea de vapores que orientará el pa- bellón tricolor por las costas de Persia, India y China, auxiliándose con vani- cientos millones de francos, con crecidas subvenciones y prerrogativas. Y apenas instalada la línea, se ha preparado del nuevo imperio conocido que multiplica progresivamente sus rentas, su importan- cia nacional y su comercio y su marina conforme lo proclamó al inaugurar la del Havre á New-York, por lo que se apresuró á crear otras y otras, que atraviesan el Atlántico, que se remontan á la isla de la Madera, que penetran por el mar de Oman hasta Bombay, y por el golfo de Bengala á Madras y Calcuta, mientras España, esta nación marítima por excelencia, no tiene establecida una sola línea de vapores para abrir la distancia que separa la marró- pol de sus ricas y férrreas colonias del ar- chipiélago filipino, como lo reclaman con soberbio derecho los intereses nacionales, como bien conocido el comercio y la navegación, como lo demanda el bien de unión que debe hermanarnos; antes al contrario, el gobier- no español ha visto intereses generales á las naciones europeas, favoreciendo el paso á duras vallas, y resulta en apenas apartadas regiones, cuando las alcanzan con condiciones que paga para conducir la corres- pondencia, cuando lo sacifica con piejas flores que custea el trasporte de misiones empleadas y tropas á distanciar. En una palabra, tantísimo es el abandono de la nación que por muchos siglos ha sido te- nida cual la primera, séase si se quiere, por las arrastradas científicas exploraciones que fueron el germe de la extensión y exactitud de sus cartas náuticas, tanto que las de Tolifo siempre fueron buscadas con ávidos por todos los navegantes del Orbe, que por efecto de esta misma indolencia que deploramos y que causa infinitos ma- les, todavía carecemos de los planos del mar Rojo, de las de la peligrosa costa de Ajan, no tenemos levantados los del golfo persico, ni corregimos los de nuestro archi- pélago que en su mayor parte datan de 1810, por más que otra cosa demanden los abultados del siglo; por más que otra vezifique nuestros intereses marítimos y comerciales más que otra vezifique re- clame la obra que Mr. Lesseps ha de perseverancia inusitada hasta llevar á feliz término, y con mejor fortuna que la que tuvo el poder romano, al intentar realizar en época que dominaba el mundo y triunfaba sin embargo, de las más celo- sas y maravillosas empresas.

A. F.

CRÓNICA GENERAL.

Nos ha sorprendido, como no podía me- nos, que el señor diputado que viste el uniforme azul de nuestro Ejército, hubiera practicadamente las necesidades de los individuos de tropa del ejército, haya pretendido en la sesión de hoy de la Cámara, al entender el señor ministro de la Guerra, hubiera cargado un aumento de hambre á los soldados.

En nuestro número íntegramente ocupado por el tema de la guerra, se ha tratado de lo que se está haciendo en el campo de batalla, y se han puesto á la verdad, las escasísimas noticias que se reciben de S. S., que tanto tienen las ilusiones de nuestros militares.

ESPECTÁCULOS.

Teatro Real. — A las ocho y media de la noche.—Función de ópera — La amiga de par- cardes.

DIRECTOR D. L. TORRES PASTOR.

EDITOR RESPONSABLE: D. EDUARDO VISTA Y SOLÍVA

MADRID—1865.
Imprenta de los heres. Vizca, Génova y Vizcaya.
Calle del Obispo, 10, cuarto bajo.