Gaceta del ejército y de la armada (1865-01-17 00:00:00), página 2

No es nuestro ánimo incitar a nadie; el sinistro que lamentamos, y otros muchos de igual índole tienen por causa la arraigada costumbre de la colocación del aguarrás en el lugar menos conveniente y más expuesto del buque; prohibida rigurosamente, dictándose al mismo tiempo reglas conducentes al alejamiento de todo peligro, y las dotaciones de los buques descansarán en la seguridad que les prometen y aseguran las sabias medidas, cesando nosotros de encomendar la salvaguardia de nuestro pabellón, al cráter de un bolecan siempre dispuesto a consumir en el momento preciso de estar cumpliendo el honor de la nación a quien sirve el emblema.

Creamos conveniente poner en conocimiento de nuestros lectores el siguiente artículo que tomamos de nuestro apreciable colega Las Noticias:

«Los trabajos de depresión en la presa y el señor Calderon Collantes en el Senado, han censurado al gobierno por no haber sacado a publica licitación el suministro de víveres y carbón para la escuadra del Pacífico; nosotros entendiéndolo así en el caso, nos permitimos ahora algunas palabras para fijar bien los hechos, que a ciencia cierta los ha deslindado y alterado la pasión de partido.

El servicio indicado se dio en comisión a la casa de Vinent y Vives, por dos razones: la primera la urgencia, y la segunda la inmensa distancia á que había de verificarse, sin contar los inconvenientes que ofrecía el pensamiento del ministro de Marina de situar uno de los mejores puertos de la costa metropolitana para llevar á cabo este servicio.

Estos inconvenientes eran el de abastecer un flete de 20,000 duras mensuales hasta su regreso, con el carbo necesario, y la dificultad que ofrecía la preparación de la galleta, pues nuestras fábricas carecen de secaderos artificiales para dejar el pan en condiciones de hacer un viaje tan dilatado, sin riesgo de perderse. Visto lo dicho, se resolvió el 11 de octubre último, en la cámara mandular proceder al fletamiento de dos vapores y al embarque en ellos de 360,000 raciones y varios efectos de máquinas completando sus cargamentos en la ciudad al mes de octubre, el de 1,200 toneladas.

Esta comisión se aceptó y cumplió por la casa de Vinent, la cual fue impulsada, mas por el deseo de prestar un servicio que por la idea del lucro, también, como se trataba de una comisión que comprendía los bienes que son cosa de parte más importante de él, ascendió á 2.351.415 rs., con 9 cents., y en remuneración del que solo se le abona una comisión de 2 por ciento.

La casa de Vinent, después de haber explorado detenidamente la situación del mercado de Londres respecto á fletamientos, halló que no era posible realizar el de los vapores que habían ordenado el ministro de Marina, que paga 25, 27, 35 shelines por mes y tonelada de registro, incluso el espacio que ocupaban las máquinas, contando desde el día en que se firmase el contrato, hasta el de su regreso á la patria, y que en el caso de ser suspendido, saldrá á la vida como á la vuelta, lo cual equivalía á pagar un flete aproximado al que se exigía en España, con este motivo, propuso al ministro la sustitución de los vapores por clipper, que son buques de velas y propulsión mixta, y que en Inglaterra la carrera de la China: sustitución que fue aceptada desde luego, pues abaraba al Erario sobre 7.000,000 de reales, porque los de las especificaciones estaban acodados, comprándose dos y comisionándose únicamente á libras esterlinas 9,586—9—3, equivalentes á 1,326,520 reales vellos.

Obtenida en 21 de octubre la aprobación del ministro para sustituir las vapores con clipper, el 2 de noviembre se presentó la especificación redactada por el coronel Falcón, y nueve días después se hizo á la mar la que elevaba el título Gleaners; hasta citar estas fechas para reconocer, como fue reconocido por la misma comisión facultativa de los diputados, que la serie de obras realizó en muchísimo menos tiempo del que se podía calcular.

Lo que el servicio efectuado importó en su totalidad fue de 2.351.145—99—cu- yos porcentajes se distribuyeron, cu- yos porcentajes se distribuyeron, según la siguiente: la excedente se verá en los documentos que presentará el gobierno cuando esta cuestión se trate en la alta Cámara.

Respecto del dato estadístico presentado por el Sr. Calderon Collantes acerca del precio del carbón en Inglaterra, el comprome- tido en que se apoya es una memoria del ingeniero de minas D. Luis de Aldana, for- mada á consecuencia de una comisión que se le encargó en 9 de julio de 1850, por el consejo de ministros, en favor del ministerio de España. En este escrito, y tomando por base la Revista minera de 1 de enero de 1856, se formó un estado de precios de carbones, señalando el de 32 rs. por tonelada, hasta el 1 de enero de 1856, fecha en que se encontraba que no hay nada de común entre el carbón remitido al Pacífico y el que se trata la referida memoria.

En primer lugar, el carbón de Nav- Castle está completamente establecido en la materia, que gobierna el uso del Car- bón, de muchas determinadas por su espe- cial calidad. De esta clase se ha sumis- trado el carbón para el Pacífico, y su pre- cio es generalmente demasiado alto, por lo que para que se produzca la relación en el flete, y para que se lo compre, el con- trato, es imposible sostener en la clase de carbón de que se trata, que el precio to- mado en la boca-mina sea el mismo que puesto á bordo en Londres, pues el costo de la exportación, los gastos de aduanas extraordinarias y merinas aumentan, como es consiguiente, el precio primitivo. Ade- más, la memoria citada, escrita hace cuat- ro años, no goza de ninguna autoridad en este asunto, pues la cotización de mercados, que se refiere, son antiguas.

En lo relativo á suministro y comisión hay más que ver el certificado del corre- dor de Londres, y por el consul, que certifica el valor del precio, pero no se realiza el papel sobre Madrid en aquella plaza para comprender que son inexactas las cifras presentadas por el Sr. Calderon Collantes, y con respecto al interés, consignado este en la memoria, que se calcula en 10 por 100 al año, como que los pagares em- tregados á la casa Vinent han sido á plazo de tres meses, con el descuento de 1,7/8 por 100, y estos pagares y sus análogos valen hoy en la plaza el descuento de 1,7/8 por 100, y los intereses de 3 por 100, resultando que sólo queda existente la co- misión del 2 por 100, mermada por la pérdida que origina la diferencia entre el valor interés á que la toma los pagares en la plaza, y el que tiene hoy de dinero en la plaza.

Estos son los hechos, los cuales espon- nemos para desvanecer las suposiciones y cargos que se hacen contra la comisión, y en esta se la prisa, las cuestiones, y que publicamos para que sirvan de ilustra- ción á nuestros lectores para cuando se disenta este asunto en las Cámaras.

Un desgraciado naufragio ha ocurrido á la vista del puerto de Sangenjo. Un buque cargado de trigo que se dirigía desde Ca- marinas á Pontevedra se fué á pie de dos millas del puerto en un bajo cerca de la punta de Festiván, en la madrugada del 3 del corriente; y á pasar de los auxilios con que concurre el ayudante de marina D. Manuel Amado, no se pudieron salvar más que la tripulación y algunos restos del buque. Los golpes de mar en el bajo y los violentos bandazos del barco, hicieron pe- ligrosas todas las operaciones.

- Ni el buque ni el cargamento estaban asegurados, y el duelo de ambos, que iba á bordo, lo que pudo al llegar á tierra fór- mulo un escrito para hacer testamento; de lo que desistió al recordar que no tenía que hacerlo, pues había quedado comple- tamente arruinado. Tras á falle el infeliz en su casa y fosa su fortuna.

CRÓNICA MILITAR.

REMITIDO.

CARABINEROS.

Dicho se está que la justicia es una para todos, y esto axioma el más antiguo, como que descansa en la ley natural, perdiérase su reconocido imperio en la moral pública, si se aplicase á los en perjuicio de otros. Graves y serios delitos irrumpe, pues, sentado el principio de que en ocasiones deudora solageza la razón de unos ante la justicia de los otros: lo que en puridad equivaldría á sancionar como jurisdiccion de buena ley, que reconoció el dere- cho de dos partes sola obtuviese el fallo á su favor, por ser más ó menos viejos, mayor ó menor encarnada, etc.; pero echando á un lado todas consideraciones, triste mo- nólogo de nuestra preocupada imaginación ante cierta clase de pasiones encarnadas en nuestra propia humanidad, es la cuestión que en el número 142 de su ilustrado per- iódico apareció un suelo tomado de La Opinion Administrativa del Ejército concerniente á «los justos temores que abriga el Corpo de Carabineros del reino, acerca de la hoy sobre el tapete cuestión de antigüe- dades» y como contestación á este lemos en el mismo periódico, número 141, otro comunicado que á juicio de su autor es un desahogo de la profunda sensación causada por el anterior en el Corpo de Carabine- ros, pero emitido con desenfado y tratando la cuestión pro domo.

Validezas son en efecto, las razones que en su derecho aduce el último articulista, pero por fuerzas que éstas sean, ¿no son nos- sos agas los siguientes frases del primero sobre que de atarse lo existente en el vecino solo de los que contra el segundo lo deseán, ¿prohibirá aumentarse derechos le- gítimamente atribuidos á la sombra de los regimientos, destruyendo el porvenir de familias? ¿Cierto que no, y es lastimoso ver de qué manera la sed de justi- cia en algunas personas, las indisponen con todo aquel que animado de igual deseo se aproxime al mismo clima.

¿Pues qué, por ventura no tienen una incontestable razón para que se les man- tenga en el goce de su derecho, sobrado adquirido en verdad, todos los oficiales que procedentes del ejército dejaron al in- gresar en carabineros la antigüedad de sus empleos y grados, en la persuasión de que se les guardarán las condiciones vigentes á su entrada en el Corpo?

¿Es á lo lógico que todos los oficiales que desde el año de 1858 hasta el de la fecha tienen determinado su puesto en el escalafón del Corpo, posean un inmejorable derecho á defenderse mientras les sea per- mitido, toda vez que les escuda la real ór- den de 15 de julio de 1858?

Atiendase cabalmente á los intereses- dos en que dicha real orden no tenga efec- to retroactivo, y veamos la situación en que se coloca al oficial de ejército que renunciando su destino á la respetable garan- ta de un reclamado, pasó á carabineros en fecha posterior á la de la referida real orden. Hela aquí. Parodiando al desvalido que deja ante la suerte del protegido, con- templo lleno de amargura como tras de uno y otro año se le antojen oficiales de inferior empleo al suyo por la antigüedad que al ascender toman en el grado supe- rior, y á ver, en tornarse en humo las garantías de su carrera, tocar una sola realidad, las de haber perdido su mayor antigüedad en el ejército sin esperanza de obtener alguna en el Corpo. ¡Magnífica perspectiva teniendo como es natural por horizonte el retiro!

Pero veamos si hay términos fiables para acallar la impaciencia que solivianta á al- gunos, y el triste presentimiento que á la sazón preocupa á los más ante la sola idea de que se dice cuestión sobre el ta- pete.

Nosotros creímos que existe una medi- da conciliadora y que pondría á salvo los intereses creados por la benemérita clase de oficiales del Cuerpo de Carabineros.

Con fecha 20 de octubre de 1844 se de- cía por el ministro de Hacienda lo si- guiente: «Carabineros S. M. la Reina con el propósito por esa inspección gene- ral de octubre del año último, sobre ciones debe entenderse la antigüedad de los jefes y oficiales de carabineros dentro del Cuerpo, se ha servido mandar que la anti- guedad de cada uno de dichos jefes y ofi- ciales se entienda por la fecha de su em- pleo ó grado, ya proceda de carabineros de Hacienda pública ó bien del ejército.—De- r. orden étc.» Ahora bien, toda vez que se haya de tocar á lo existente, pudiera adoptarse el espíritu de dicha real orden, y ajustándose á las actuales circunstancias, darse á cada oficial la antigüedad del real despacho del empleo que vino á ejercer en el Cuerpo: de este modo ninguno tendrá derecho á pretender más de lo que su real despacho le dé.

Esta medida que la necesidad demanda hoy, pudiera á la vez servir de partida para la formación de un reglamento no menos necesario, en el cual se determine como antigüedad en grados y empleos la del in- greso ó su concesión en el Cuerpo.

Al trazar estas líneas, moveteneban sólo el leal deseo de que la justicia alcanzase á todos; y abrigamos un convencimiento profundo de que así sucederá siendo minis- tro de la guerra el Excel. señor general Cordova, y hallándose patrocinado el Cuer- po de Carabineros del reino por el excel- entísimo señor inspector general que está á su frente.

UN OFICIAL DE CARABINEROS.

La Hora dica cuenta de la reunión de los retirados celebrada ayer, en los siguientes términos:

«Ayer tuvo efecto en uno de los salones de Capitanías la reunión de retirados milita- res que tenían unión en Comercio. Compre- ndían en ella doscientos oficiales y oficiales per- sonalmente faciles, y discutieron sobre lo que deberían hacer en vista del proyecto de ley que ha presentado el Senado el general Cordova, actual ministro de la Guerra, pro- poniendo que los oficiales de ejército que desde el año de 1858 hasta el de la fecha hayan de conocerse á los mi- litares. En consecuencia, acordaron elevar á las Cortes una senda exposición, que fue leída y aprobada, y en la cual se pre- tende que se haga una ley de retiros, basa- do en reglas generales que comprendan á