Gaceta del ejército y de la armada (1864-08-30 00:00:00), página 4

SECCION DE ANUNCIOS.

MONTE-PIO UNIVERSAL.
COMPANÍA DE SEGUROS MÚTUOS SOBRE LA VIDA.

Dirección general, calle de la Magdalena, núm. 2.
SITUACIÓN DE LA COMPANÍA EN 30 ABRIL DE 1884.

Pólizas. 77,273
Capital suscrito. Rvps. 380,573,060

Títulos del 3 por 100 diferido comprados.
Nominal. 226,292,390
Pueden hacerse las suscripciones de modo que no se pierda en ningún caso el capital impuesto, ni aun por muerte del socio.

El suscriptor puede liquidar cuando quiera.

Todo el que desee ingresar en la Compañía, puede dirigirse á las oficinas de la dirección o á los representantes en provincias, quienes facilitarán prospectos y demás datos que se pidan.

Ejemplos prácticos tomados de la liquidación de 31 de diciembre de 1882.

Delegado del gobierno, Sr. D. Julián G. y Ortega.

JUNTA DE INTERVENCIÓN.

Excmo. Sr. D. Fernando Cal-
derón Follátes. Excmo. Sr. Conde Mariano Gineco.
Excmo. Sr. Marqués de An-
non. Excmo. Sr. D. Joaquín Palma. D. Alonso Gallón.
Excmo. Sr. Marqués de la
Merced. Excmo. Sr. D. Fernández Álvarez. D. Ricardo Chacón.
Excmo. Sr. Conde de Po-
mar. Excmo. Sr. D. Ramón Campomanes. D. Juan de Hercegas.
Excmo. Sr. D. Félix Martín Homero. Agüero.
SECRETARIO GENERAL. Excmo. Sr. Marqués de San José.
SECRETARIO GENERAL. Excmo. Sr. D. Feliciano José Guilmain.
ABOGADOS CONSULTORES. Excmo. Sr. D. Manuel Álvarez de Linera.

CRIA CABALLAR EN ESPAÑA.

6 NOTICIAS HISTÓRICAS, ESTADÍSTICAS Y DESCRIPTIVAS ACERCA DE ESTE RAMO DE EQUINOCULTURA.

Se han publicado las quince entregas de que consta esta obra, escrita bajo la protección de la Dirección general de caballería, con el apoyo de datos muy apreciables, y recomendada en órden de su distribución por el Ministerio de Guerra.

Esta adornada con mapas, tipos de caballos, hierros o marcas que usan los criadores para singularizar sus ejemplares, y otros mapas y estampas de España, ilustrando el tema, divido en regiones, y marcando á los tipos de los principales caballos de España. Los mapas que se han hecho, puestas donde existen las paradas de caballos puros del Estado, las remontas y diferentes estaciones de caballería.

La obra forma un álbum, cuyas láminas pueden adquirir el caballero de un aficionado á caballos y veleidos, por separado el mapa o sinopsis con que concluye.

Precio de las entregas 20 rs. de reales.

Se ha publicado en Madrid en las librerías de Casas, Garrigós, 3, Bailly-Baillière, plaza del Príncipe Alfonso y en Sevilla en las de Sotomayor y Otil; recuérdese también podrán en la Dirección general de caballería y en los establecimientos de remonta.

VAPORES-CORREOS DE A. LOPEZ Y COMPAÑÍA.

LÍNEA TRASATLÁNTICA.

SALEN DE CÁDIZ LOS DIAS 15 Y 30 PARA SANTA CRUZ, PUERTO-RICO Y LA HABANA.

Vapores grandes y de mucha sobrealimentación, con elecciones y espacios cómodos y trato encantador. Han hecho los siguientes trayectos, lo que permite conocer el estado de la línea: 30 días en las escalas, en 17 días, 12 horas; Habana á Cádiz, en 15 días 5 horas; Habana á Vigo, en 14 días 14 horas; Cádiz á la Habana, primera clase, pesos fáciles, 165.—Segunda clase, ps fs, 110.—Terminación pesos fáciles, 50.

Puntos directos para Barcelona, Marsella, Málaga y Cádiz.

LÍNEA DEL MEDITERRÁNEO.

SALEN DE ALICANTE LOS MIÉRCOLES PARA BARCELONA Y MARSALA. LOS SÁBADOS PARA MÁLAGA Y CÁDIZ.

De Alicante á Barcelona.—Primera clase, rs. vn., 270.—Segunda clase, rs. vn., 180.—Tarifas se, ps, vn.

Fardería de Barcelona—Dragos, harina, rubia, lana, plomo etc. se conducen de domicilio como máximo de 500 kilos, á precios sumamente bajos.

PARA CARGAS Y PASAJES, ACUDIR.

Señores Perez y García, de Santander, 3.—D. Pío del Campo, de San Vicente de la Barquera. Sr. D. Nicolás Gilabert, de Santander, 12.—Sr. D. Francisco A. de la Fuente, de Santander, 12.—Sr. D. Francisco Ramón López, de Vivero.—Sr. D. Eduardo Santos, de Vivero.—Sr. José García Schorras, del Carril.—Señores Menéndez y Hernández, de Vigo.

SEÑORES BUTLER HERMANOS, CÁDIZ.

REWOLVERS DE ORBEA, HERMANOS.

De regeneración, de nueve milímetros, fijos y dobles tiempos y de bohíto, á precio de fábrica á granel.

Se venden cajas de proyectiles, fundas de charol, pistoneras y cordones á precios artísticos.

Calle de Barcelona, 12, segundo, Madrid.

EL CALE DE LA AMARGURA, novela original de D. M. de Espina; sublimemente el 8 de cazadores.

Dice un conocido novelista, Fernan Ca-
tallán, que el autor que escriba inventa,
aunque no tenga ni un ápice de inven-
tiones de compararse con él, mi nombre
lo es solo en la variación de nombres y lu-
gares.

El público la juzgará.

La obra constará de tres partes, titulada la primera parte, la segunda parte y la tercera ¡sólo fuera morada!

BASES DE LA PUBLICACIÓN.

Desde el 15 de agosto está publicado por entregas de 1 a 10 en el 4º á medio real cada uno, en la librería de la calle de la Cruz, 1, en Real Utrera.

Cada parte de la obra de unas 30 entregas, partiendo éstas, dos semanas sin interrup-
ción, se regulará una elegante portada á la conclusión de la novela.

Se reciben suscripciones en la Administración de este periódico.

Arte de herrero teórico y práctico, ma-
nual de estudio completo, real orden 29 de mayo de 1881. Para los alumnos de la escuela de caballería, por D. Juan Alex-
Nieto y Martín, primer profesor del cuer-
po de ingenieros de la Real Academia de
Artes y Oficios. (1881).

El tomo con 24 láminas litográficas, veinte páginas de hojas libres de Cartas, Carretas, 9; Bailly-Baillière, Plaza del Príncipe Alfonso (antes de Santa Ana).

El sistema métrico decimal por el comu-
nante primer profesor del colegio de cale-
ría.

D. FERNANDO CASAMAYOR.

Segunda edición aumentada con las tasas de suministro por el sistema métrico de cálculos.

Puesto al alcance de todos los que segu-
ran las operaciones de caleros y rudimentos de quintas.

Precio 2 rs. recibo por el correo.

era preciso saltar la cerca para penetrar en el cobertizo; bajo el cual suponíamos se hallaban abier-
gados los caballos.

Sin más que una mirada, me entendieron mis compañeros, y como sombras trepamos la tapia, des-
colgándome silenciosamente al corral.

Como buen soldado de la infantería vimos, bajo el cobertizo, nos aseguramos de que á la vista había sido exacto, y que nuestros enemigos estaban allí.

Como hambrientos lobos que rodean el descuida-
do redil, fuimos acercándonos á los caballos: al pie de ellos dormían los tres soldados con esa pesadez que producía el cansancio y el último pliegue del velo denso de la noche, que los envolvía em-
pujado por la luz del día que ya llegaba.

Ni un grito, ni una detonación: alguno ahogado gemido, el forcejeo de la agonía... ¡qué horror!... restaba de la guerra.

Lo más difícil de hacer, hecho; sólo faltaba encon-
trar al oficial, y como típico hambriento nos metió do-
ribamos una débil puerta que nos separaba del in-
terior de la casa; en el tripel penetramos con ninguna de mis compañeros en una cocina, apenas alumbrada, por la fría y débil luz de la mañana y algunos tí-
zanos que ardiendo en el hogar, el otro guardia-
ba los caballos, los heridos y servía de custodia pa-
r observar el exterior.

Respetuosamente plantado de espaldas á una ven-
tana que daba al campo, y uno del oficial francés con su espada desnuda, colgada de la muñeca, y una pi-
ca en la otra mano.

La habitación se iluminaba, de un modo siniestro, y dos detonaciones fueron el cortial saludo que nos hizo aquel bravo militar.

Los demás compañeros ruedan por el suelo, y aun fama del gran capitán del siglo, del emperador Na-
poleón.

Sin embargo, la escueta, mal preparada Espa-
ña que conocía todos los extremos manifestado an-
teriormente, previsiones ofensivas contra sus enemigos, no comparó sus fuerzas y recursos, y declaró la guerra á Napoleón. ¡Y en qué circuns-
tancias!

Madrid y las plazas fuertes principales, estaban ocupadas por fuertes guarniciones francesas.

El ejército español constaba de 60 regimientos de infantería, 6 de suizos, 24 regimientos de cabal-
lería, 4 de artillería y 43 de milicias provinciales; total 130,000 hombres faltos de vestuarios y ca-
reciendo de todo, y lo que es peor, imposibilitados de ofrecer resistencia para detenerse disuadidos...

Tras la marcha con el ejército de España, se diri-
ne á su cabeza, hacia la guerra en el Báltico por-
que y provecho de la Francia, 24,000 con Junot invadían el Portugal y 9,000 estaban de observación sobre la plaza de Gibraltar.

Dice que seis veces cinco fragatas con toda la armada de la costa Española contaba; un remozado pa-
ra alistar 140 barcos que estaban desarmados en los arsenales, también exhaustos.

¿Qué importaba todo esto que hasta el último español tenía bien sabido?

Un ensamblamiento eléctrico nos sacó del letargo en que nos hallábamos, y el capitán de la es-
paña salió de su terrible melancolía, y su rugido resu-
rió por los ámbitos de la tierra. En pocos días As-
turies, Santander, Valencia, Zaragoza, Galicia, Andalucía, España toda, se alzó contra la poderosa Francia.

Serrallés, la humilde aldea, también siguió el