Gaceta del ejército y de la armada (1864-07-08 00:00:00), página 2

Las opiniones más contradictorias, se han pronunciado sobre él, y en verdad se di- cho, todas están muy distantes del verdadero punto de vista sobre que debe basarse la cuestión cuyo problema, en el estado actual de la ciencia, debe resolverse a muy raras palabras.

Causas que dan lugar á la aparición del mormo y medios de curación.

Se sabe y es una verdad inegable, que solo se conoce el mormo en el ejército y algunas casas de postas, en las que concurren circunstancias análogas a las que dan lugar á su desarrollo en aquél; se sabe, asimismo, que como una rara excepción, se presenta el mormo en caballos de particulares, y cuando esto sucede nos son bien conocidas sus causas.

De modo que puede sentarse como un principio inconcusso que el mormo es peculiar de los regimientos de caballería y artillería. ¿Qué es, ya mismo, le pagan un tributo anual bien porque mueren los caballos afectados, bien porque se mandan matar.

La pérdida que el arma de caballería tiene anualmente por este concepto puede encuadrase, como término medio, á 240 caballos que calculados á 3.500 rs. uno, hacen la enorme suma de reales veinticuatro mil. Sin contar los gastos que han ocasionado en las tentativas de su curación, de cuya pérdida sólo puede culparse al gobierno que á no quiere o no procede evitar las consecuencias de mal uso de los conocimientos académicos de indudable mayor superficialidad.

Bien sabemos que se nos va á decir que el mormo es incurable, que ya se comisionó á un albañil para que ensayase su secreto, con el que obtuvo algunas curaciones que niegan muchos veterinarios insuficientes e impacientes; pero á esto contestaremos, sin meternos á averiguar lo que no es del caso, que lo hecho equivale á poco; que la horda revela clara y terminantemente la apatía de los médicos que deben ocuparse de esta materia tan tras- cendente, para que esto falle de toda duda, como no resultaría inconveniente en probar con hechos, según la experiencia nos ha demostrado, que el mormo puede evitarse, puesto que la única razón que tiene para su aparición nos es muy conocida y nos es dado destruirlo completamente.

Sabido es que el mormo no tiene, en general, otra manera de iniciarse que bajo la forma de un catarro, pues bien, el profesor veterinario que disponiendo de los elementos indispensables, vea los caballos afectados de esta enfermedad inmediatamente, desde el que haya puesto de parte el temor, por- que las consecuencias de esta curación harían ser á algunos ilusos que dan solución á todo sin cuidarse de nada, de cuál utilidad son los servicios del veterinario en el ejér- cito cuando se le permite olivar y cuantos males acarrea el poco aprecio que se hace de sus consejos, consejos.

El mormo es peculiar de los climas fríos y húmedos, de los temperamentos límítrofes; el mormo no debería presentarse nunca en el ejército más que como un verdadero fenó- meno, pero esto no obsta, el mormo se presenta después de un exceso de cabal- leros, el gobierno no se cuida de evitar tan horrorosa calamidad confiando en la ciencia y la experiencia; y despreciando los consejos de hombres que revelan á todas luces, según la manera que tienen de mirar las cosas, que no deberían haber nacido en este siglo del progreso.

Siendo conocidas las causas del mormo, ¿por qué no se hacen descubrimientos? ¿Por qué no se establecen hospitales para los caballos del ejército, en las estaciones generales y se ensayan en ellos, si se que no se quiere conocer á la ciencia y experimentar el valor real en sí tienen los medios de curar esta enfermedad?

¿Es acaso una cuestión tan insignificante, tan sin valor, para que se mire con ese frío desdén, con esa indiferencia que no admite discusión? ¡Así deben mirarse las intereses de la nación!

La experiencia nos ha demostrado que el mormo no tiene otra razón de ser que las causas que conocen muy bien todos los vete- rinarios y en especial los militares: hagamos un ensayo, otro y otros, y admitámos para hacerlos el primero que se presente, y veremos que el mormo desaparece, y veremos confirmados una vez más que los medios propuestos para evitarlo son verdaderos, irre- cuestionables.

Decámos todos los caballos que se presen- tan en un regimiento afectados de catarro donde el manáculo mismo de su aparición faciliteamos un local á propósito y los ele- mentos necesarios para atender los enfermos, y sin secreto, sin misterio alguno, probá- mos que el mormo desaparece de los regi- mientos.

Pese bien el gobierno la importancia, de esta cuestión; acogásele el cuerpo de veteri- naria militar, cuya ilustración no sabíamos encontrar lo bastante, y estamos seguros que nuestra opinión triunfará para dicha de nues- tro país y honor de la medicina veterinaria.

F. Panigua.

Habiendo sido destinado á mandar el regi- miento de infantería de Toledo el coronel primer jefe del batallón cazadores del Llano, D. Meliton Andrés Rodríguez, ha designado ya el mando de este batallón, con gran sentimiento de los je- fes, oficiales e individuos de la clase de tropa. Por espacio de cinco años ha sido primer jefe de cuerpo tan distinguido, habiéndolo mandado en la guerra de África.

La Epoca publica el siguiente párrafo:

«Décese hoy que por motivos de delicadeza, el capitán general de Castilla la Nueva, señor ge- neral Gasset, ha presentado al ministro de la Guerra su dimisión.

El general Córdova, director de artillería, debe salir mañana para Cataluña, pasando después á Asturias para visitar las fábricas de armas de Oviedo y Trubia, en que tantos adelantos están haciendo los dignos individuos de este dismi- guido cuerpo.

CRÓNICA MARÍTIMA.

MATRICULAS DE MAR.

La necesidad de introducir en las matricu- las de mar algunas innovaciones en sentido expansivo o liberal, es concluyente, y no ne- cesita demostración ni prueba, porque tal es el espíritu en que abundan los mismos jefes y oficiales que las regentan. Habiendo des- aparecido muchas de los privilegios y eximi- ciones que disfrutaron un tiempo los matrí- culados, parece muy natural que se les libre de ciertas restricciones que en aquella época serían oportunas; pero que hoy nos parecen escusadas, y mas ajustándose á la opinión de que en todas las instituciones deben ser las ventajas proporcionadas á los deberes que se impongan.

Decimos esto porque no creemos conven-iente que subsista restringido, tanto como lo está, el derecho de los referidos matriculados á dedicarse largas temporadas á la navegación, pues aunque es cierto que no se les pri- va de este derecho, dependen para ejercerlo del permiso de los comandantes de mari- na, quienes tienen que concederle con arre- glo á sus facultades, por tiempo muy limita- do, lo cual da lugar á que no pueda disfru- tarse indefinidamente ni con la comodidad necesa- ria.

Un hombre que haya cumplido sin concep- to desfavorable su primera campaña, debe quedar más libre, mas desembarazado para emplearse desalojadamente en ganar su subsis- tencia y la de su familia, ó para mejorar su fortuna. ¿Qué es un año de licencia para estar ausente de su domicilio, en quien tiene que buscar precisamente el trabajo y el sus- tento en continuas navegaciones? Es muy pe- ro, suponiendo como se debe de que cual- quiera haya de hacer un viaje largo, en cuyo caso quedará imposibilitado de volver á otro, aunque se le proporcionen ventaja de sus intereses, porque se le habrá comprado la li- cencia, y deberá presentarse para renovada.

Habría algún perjuicio en que estas licen- cias se prolonguen á tres años. No vemos ninguno, teniendo presente lo muy difícil, ya que no imposible, de que los individuos que han cumplido su primer tor de campaña, tengan que repetir el segundo y si llegasen á sobrevivir circunstancias tan críticas para la nación, que fuese indispensable acudir al retiro para completar algún ramo de empe- no, podrá detenerse donde quiera que se hallasen los marinos de primera campaña, y dirigirse al departamento á que correspondan, ó al punto que mejor convenga.

Pero si este medio pareciese imperfecto porque no se crée conveniente dejar tanto tiempo á los matriculados sin que los respec- tivos comandantes tengan conocimiento de su paradero, todavía hay otro, y es el de dispo- ner que donde quiera que terminen un indivi- duó su licencia se le prorrogue siempre por otro año para el jefe de marina del puerto en que se encuentre, cuyo jefe lo pondría en noticia del de la comandancia á que correspondería el individuo para las debidas anotaciones.

Del mismo modo, concebíamos debiera procederse con los pendientes de quinta y los abonados al servicio por convocatoria; la úni- ca diferencia que haríamos con ellos sería la de reducirles sus navegaciones á las costas de la Península y islas adyacentes, á fin de que cuando fuesen llamados se les hiciera ci- rigir á sus departamentos y provincias. Al efecto sería preciso hacer el iluminado con- ta aprovechación oportuna, para que pudieran dar todos los comandantes de marina la lista de ausentes que correspondiesen ingresar en el servicio, se formase en el ministerio una general que, circulada después á las provin- cias y distritos, se tuviese preste al exami- nar los roles de los lugares para desembarcar, y hacer dirigir á los comprendidos en ella á sus localidades.

Con estas reformas se avengariarían algunas cosas importantes: la primera, la convencio- nes de no interrumpir frecuentemente á la marina en sus viajes como ahora sucede, con desventaja de sus intereses y del fomento de esta inscripción; la segunda ventaja se- ría la de proporcionar al comercio marítimo mas abundancia de marinos, pues fuera de estos de tantas labores, reconocerían en ma- yor número para embarcar; y últimamente, la nación se utilizaría en la armada de mas individuos expertos en los trabajos de mar.

Otra medida que tendientes sería benefi- ciosa esta disolución de los gremios de mar- ina, quienes tienen que concederle con arre- glo á sus facultades, por tiempo muy limita- do, lo cual da lugar á que no pueda disfru- tarse indefinidamente ni con la comodidad necesa- ria.

Un hombre que haya cumplido sin concep- to desfavorable su primera campaña, debe quedar más libre, mas desembarazado para emplearse desalojadamente en ganar su subsis- tencia y la de su familia, ó para mejorar su fortuna. ¿Qué es un año de licencia para estar ausente de su domicilio, en quien tiene que buscar precisamente el trabajo y el sus- tensto en continuas navegaciones? Es muy pe- ro, suponiendo como se debe de que cual- quiera haya de hacer un viaje largo, en cuyo caso quedará imposibilitado de volver á otro, aunque se le proporcionen ventaja de sus intereses, porque se le habrá comprado la li- cencia, y deberá presentarse para renovada.

Habría algún perjuicio en que estas licen- cias se prolonguen á tres años. No vemos ninguno, teniendo presente lo muy difícil, ya que no imposible, de que los individuos que han cumplido su primer tor de campaña, tengan que repetir el segundo y si llegasen á sobrevivir circunstancias tan críticas para la nación, que fuese indispensable acudir al retiro para completar algún ramo de empe- no, podrá detenerse donde quiera que se hallasen los marinos de primera campaña, y dirigirse al departamento á que correspondan, ó al punto que mejor convenga.

Pero si este medio pareciese imperfecto porque no se crée conveniente dejar tanto tiempo á los matriculados sin que los respec- tivos comandantes tengan conocimiento de su paradero, todavía hay otro, y es el de dispo- ner que donde quiera que terminen un indivi- duó su licencia se le prorrogue siempre por otro año para el jefe de marina del puerto en que se encuentre, cuyo jefe lo pondría en noticia del de la comandancia á que correspondería el individuo para las debidas anotaciones.

Del mismo modo, concebíamos debiera procederse con los pendientes de quinta y los abonados al servicio por convocatoria; la úni- ca diferencia que haríamos con ellos sería la de reducirles sus navegaciones á las costas de la Península y islas adyacentes, á fin de que cuando fuesen llamados se les hiciera ci- rigir á sus departamentos y provincias. Al efecto sería preciso hacer el iluminado con- ta aprovechación oportuna, para que pudieran dar todos los comandantes de marina la lista de ausentes que correspondiesen ingresar en el servicio, se formase en el ministerio una general que, circulada después á las provin- cias y distritos, se tuviese preste al exami- nar los roles de los lugares para desembarcar, y hacer dirigir á los comprendidos en ella á sus localidades.

Con estas reformas se avengariarían algunas cosas importantes: la primera, la convencio- nes de no interrumpir frecuentemente á la marina en sus viajes como ahora sucede, con desventaja de sus intereses y del fomento de esta inscripción; la segunda ventaja se- ría la de proporcionar al comercio marítimo mas abundancia de marinos, pues fuera de estos de tantas labores, reconocerían en ma- yor número para embarcar; y últimamente, la nación se utilizaría en la armada de mas individuos expertos en los trabajos de mar.

Otra medida que tendientes sería benefi- ciosa esta disolución de los gremios de mar- ina, quienes tienen que concederle con arre-