Gaceta del ejército y de la armada (1864-07-16 00:00:00), página 2

nue hemos dicho, á 100 metros, á los 50 y 75 se eleva la loma respectivamente tan solo 9 y 8 centímetros sobre el objeto.

De aquí se deduce que á distancias menores que las de punta en blanco, el fusil de munición es preferible á la carabina rápidamente, si, como de ordinario sucede, no se ha hecho adquirir al soldado una gran práctica en manejarla á distancia, tirando sobre objetos cercanos. De esto hay un ejemplo notable en el estilo de Roma en 1849. Los cañoneros franceses habían disparado con mucho acierto á distancias de 200 y 300 metros; pero cuando acercaron á las murallas, una distancia de 50 á 75, viendo que sus rápidos no producían ningún efecto, los cambiaron por fusiles de munición, con los cuales obtuvieron resultados mucho mejores

(Se continuará.)

La habilitación de oficiales de reemplazo y escudetes de EE. MM. de plaza, se ha trasladado á la calle de Preciados, núm. 32.

Ayer tarde ha salido para Zaragoza y Pan- tiosca el general marqués de los Castillejos.

Ayer marchó á Cuenca, de cuyo batallón provincial ha sido nombrado primer jefe, el diputado á Cortes por el distrito de Belmonte, D. Castro Jimeno y Ortega.

En la Gaceta de ayer se publica como medida general un acuerdo del ministerio de la Gobernación, por el cual se determina que debe ser incluido en sentido para que España un mono, hijo de padre nacido en Francia, pase con la consideración de español, según las disposiciones del código francés, por ser hijo de padre español, y cuyo mono se eximirá por este concepto del servicio militar en Francia.

Se han concedido dos meses de real licencia para Teruel, con objeto de restablecer su salud, al tenriscal de campo D. Carlos Yañez de Couzons, comandante general del campamento de Gibraltar.

CRÓNICA MARÍTIMA.

Ha llegado á Cartagena el bergantín Gravina y ha quedado en cuarentena por no venir provisto de la póliza de salud. Dicho buque debe desembarcar en aquél arsenal.

Se ha mandado que los faluchos guarnecen costas de primera clase que se hallan manda- dos por oficiales de la armada, lo sean por pilotos particulares.

Muy pronto debe llegar á Cartagena para ser habilitada en aquel arsenal, la magnífica fragata blindada Nunciencia que ha sido construida en Marsella.

El día 13 salió de Cartagena para Valen- cia la urca Santa Cecilia.

El Courier de Lyon trae los siguientes detalles sobre la catástrofe ocurrida en el Sena en el vapor La Mouche:

-A las dos y media de la tarde del último domingo La Mouche salió de su embarcadero y á poco tiempo tocó en un banco de arena. El choque impidió más fuerte sacudida al vapor, y lo obligó á hundirse: los nume- rosos pasajeros que en él iban se lanzaron precipitadamente sobre cubierta y al zozob- rado. En la segunda vez los lanzó á todos sobre la borda. Muchos de los costados, que se rompían, cayendo al agua, más de 100 personas entre hombres, mujeres y niños. La confusión natural se aumentó con los eri- tos y lamentos de los que desde la ribera es- taban presenciando el acontecimiento. Mu- chos se lanzaron al agua para ver de salvar á algunos de aquellos desgraciados, pero só- lo lograron aumentar el número de las vícti- mas, porque en su agonía los sumergieron los que ya se estaban ahogando. Entre los que perecieron por salvar á los muertos se cuenta el capitán del vapor.

Al anochecer las olas habían arrojado á la playa 25 cadáveres, 12 de hombres y 13 de mujeres. Una sola de estas últimas ha podi- do ser vuelta á la vida, después de media hora de inmersión. Se cree que apenas llegarán á 20 los que á costa de inauditos es- fuerzos, hayan podido ser salvados.

El micrófono por la mañana fondeó en el puerto de Cartagena, procedente de Cádiz en 56 horas. El bergantín de guerra General Gravina, su comandante el teniente de navío D. Vicente de Mauterola y Taponero.

La Gaceta publicó ayer una comunicación del viceconsul de España en la isla de Ma- ricio, llamando la atención del comercio eu- ropeo hacia la conveniencia y ventajas que hallarian los lugares españoles en hacer es- cala en aquella isla al dirigirse á la India, el puerto de Mauricio, Filipinas y Batavia, como los vertederos de los productos de las Indias. Tal es, esta comunicación, que pueden hacer fuerte concurrencia á los buques pro- cedentes de Marsella, obtener ventajosa co- locación de parte ó de la totalidad de su cargamento, y encontrar, en caso de que mar- chasen hacia el Este, fuerte viento, ya para los mares de la India, ya para el mismo puert- o de su primer destino. La principal, y pre- decible de la única producción de Mauricio, consiste en una cantidad de azúcar que se aproxima de 300 á 325.000 quintales, cuyo precio por libra es de 12 francos parte al año, al igual de todos los artículos de consumo que se importan por embarcaciones de todas ban- deras.

CRÓNICA INTERIOR.

Nos escriben de Melilla que el 4 estuvo en aquella plaza el Baja del Rif, con objeto de visi- tar al comandante general, el cual lo recibió con la mayor cortesía, conversando con él por largo espacio de tiempo. El jefe moreno expresó al Go- bernador español los sentimientos de buena amig- dad que le hacen España. El gobernador de Melilla segura que Melilla está en un estado de lo sin igual á todo lo que era conveniente, para la mejor administración de aquel presidio.

Canz 45.

El vapor-correo de Santo Domingo ha salido con toda puntualidad para las Antillas con la correspondencia y 70 viajeros.

Vice 15.

A las dos y media de esta tarde entró en este puerto, procedente de la Habana, el vapor-cor- reo americano Almirante, que se corresponde de las Antillas, en 14 días y dos horas de navega- ción, y según los pasajeros se daba pública- mente á la salida del vapor que los sublevados de Santo Domingo abandonaron á Puerto Plata, y que decían que se entregaban á las autoridades españolas si les perdonaban.

-En la fábrica de fundición de los señores Portilla, donde se elaboran miles de pie- dras de cantera, se ha conocido la construcción de las cañaderas para el vapor Toulouse, que hu- biera tenido que recorrer á Londres si no es- tase esa fábrica. El Ciudad Condal también es- ta efectuando reparaciones de consideración, y después de esperar á los materiales, las ma- quinas que también ya á reparar sus calderas. El gobierno tiene encaminado á esta fábrica tra- bajos de consideración. Los Sres. Portilla han in- vertido en esta fábrica una fortuna de gran con- sideración, e independientemente han hecho un buen negocio en Sevilla.

Vice 15.

El general Gándara según el 26 en Monte- cristíllo con las fuerzas de su mandato.

-El día 14 había fallecido en la capital de San- to Domingo el general D. Pedro Satúrium, á con- secuencia de un ataque cerebral.

El presidente de la República que general Pin- zón remitió al gobierno de S. M., ha sido sustitui- do fraudulentamente del vapor-correo que lo conducía á Panamá.

Las noticias de los Estados Unidos aseguran que el general Grant había pasado el río James para atacar á Richmond, y que trata de apoderarse de Petersburg, pero que fue rechazada con grandes pérdidas.

El vapor-correo Príncipe Alfonso, que llegó aquí el 10 de abril, trae 122 pasajeros patri- sanos, 38 franciscanos, 4 penitentes y 6 prisioneros de Santo Domingo. Entre los pasajeros vienen 6 hermanas de la caridad.

No hay novedad de Santo Domingo.

CRÓNICA DE ULTRAMAR.

Ayer recibimos el correo de Filipinas, con noti- cias de la capital que alcanzan al 22 de mayo. El estado sanitario era mejor que en la última quincena de abril, pues en el hospital fallecieron en la tercera semana de mayo 189 personas, siendo así, que en igual período del mes de abril se dió sepultura á cerca de trescientas, casi todas indígenas.

Noticias publicadas en la Gaceta de aquella ca- pital, el reglamento y las reglas para llevar á efecto el artículo 4º de la ley que disuelve el alcohol, declaran libre la fabricación de éste.

Se ha recibido el correo de la Península, con noticias hasta el 22 de marzo.

El cumplimiento de S. M. el Rey se había feste- jado como de costumbre.

El telegrama provisional sobre el París se había abierto al público.

En Lisboa ha llegado un incendio que des- truyó todo un barrio de casas de madera y tejpa, pero sin producir desgracias.

Había llegado al puerto de Manila la fragata Lázaro Cárdenas, que pasadores que tomó á su bordo en Cadiz, sin un mínimo experimente se hundió durante el viaje.

El capitán de infantería D. Alfonso Caballero y Berlinger había fallecido, á consecuencia de un ataque al corazón.

La Habana salía para Europa con el vapor corriente con 120 pasajeros.

Consejero de administración, D. Rafael Con- cesión; D. Ramón Ponzanes, teniente gobernador de ingenieros; oficiales de la armada, D. Wenocros de Ro- das, D. Benigno Acosta, D. Mariano Balviany y D. Joaquín Roca, comandantes del cuerpo de ingenieros; D. José María Esquerza y D. Pe- dro López Ezquerza; teniente de infantería, D. Juan Porres; teniente de infantería, D. Juan Gonza- lez Moreno; segundo piloto particular, Mr. Min- guez.

-Una nota de México, en la que se refiere la entrada en aquella capital del suplementor Maxi- miliano y su esposa, dice que entre las personas que salían á recibir al nuevo soberano, figuraba el general Brancourt, jefe de la división francesa de Puebla, uno de los generales más modernos del ejército francés, que se halla cubierto de ho- nor, y que el doctor Blanco, á consecuencia de la emoción que sufrió por haber sido catorce- ado vivo en las trincheras de Shilsholp por los rusos que le creyeron muerto.

CRÓNICA EXTERIOR.

Se han recibido noticias privadas de México. El ejército que dispone Urraza contra todavía de fuerzas respetables, y continúa reconociendo el Estado de Jalisco, es igualmente cundido á los im- periales.

Oteaga ha dejado parte de su ejército encar- zar el ataque á Monterrey, debiendo espe- rar el resto en el Estado de Durango hasta Hto Grande. Dios que en cuanto muera el general mexi- cano, que pretenda apoderarse del vapor-correo de Richmond al Tennessee, será lu- bricado, y mientras tanto el ejército confederado que controla el cuerpo de caballería de Sherifia que se había enviado para apoyar á Hunter, y que tuvo que retirarse en derrota á través del río James. Estas tres derrotas casi simultáneas, han impedido á Grant realizar el plan de ataque que tenía preparado. El general Sherman dice que para bloquear esta poblac- ción, pero en primer lugar el bloqueo es difícil á tan larga distancia, y en el segundo parece que Lee no está dispuesto á dejarse bloquear, y que abandonando la defensa, va á tomar la ofensiva.

-Las enfermedades crecen en el ejército feder- al, causa del desastre terroso en que quedó el de Grant en Chickamauga.

-Las últimas noticias han sido tan reñidas, que se cuentan á millares las víctimas. En Washington sólo hay 20,000 heridos, de las cuales las úl- timas semanas han estado muriendo á más de 100 diarios.

-Los tenores en New-York son grandes, cu- lo demuestra la extraordinaria subida del precio del oro, que ha llegado y se sostiene el 25 por ciento.

-Los confederados operan al Norte del río James para impedir que Grant venga á Wash- ington, por do se ha faltado el punto que hay que ocupar; y si el general federal no logra con las numerosas fuerzas que todavía dispone recha- zar á Lee y llegar hasta Richmond, su situación será muy crítica, y el general Lee, en el es- timo para retirarse que el de emabarcar 80.000 hombres, operación que cuando precisa hacerla en presencia de un enemigo victorioso, siempre es difícil y frecuentemente desastrosa.

-La pasión política no ha cesado á los colo- niales con las que, así es, que se teme haya que hacer en la misma época á este recurso para proporcionarse soldados.