Gaceta de La Marina (1860-04-19 00:00:00), página 4

ANUNCIOS.

COLECCION LEGISLATIVA DE LA ARMADA ESPAÑOLA, desde el año de 1834 hasta nuestros días.

PROSPECTO.

Autorizados competentemente por S. M., en real orden especial al efecto por el ministro del ramo en 25 de febrero último, para continuar la Colección legislativa de la Armada, y el Real Decreto de Recopilación de las leyes que se refieren a la marina española, que publicaba el Sr. Luis María de Salazar, obra interesantísima interrumpida desde el año de 1834; y atendiendo con la lícita de que con dicha recopilación se hubiera unido un volumen de las corporaciones e individuos pertenecientes a los distintos ramos de la Marina, no hemos vacilado en emprender tan importante publicación.

Sabemos que en la citada fecha se hace sentir de una manera imperiosa la falta de una colección completa y homogénea que ilustre las cuestiones que en determinados casos se suscitan entre las distintas clases de la Armada, y que, aunque se han publicado algunos títulos, se ven precisados a estar enterados en su especial legislación. Pues bien, la Colección legislativa de la Armada que tenemos hoy la ocasión de ofrecer al público, está destinada por el mismo autor, formando parte de la Investigación de la marina española, cuya falta viene notándose de una manera sensible por espacio de veinticinco años.

En este concepto y propiamente dicho, en el que prescinde de toda especulación y laboriosa es la obra que nos proponemos emprender, según ya habrán comprendido nuestros ilustrados lectores, pasamos á manifiestar las BASES DE LA PUBLICACIÓN Y CONDICIONES DE LA SUSCRIPCION.

Esta obra se publicará en 4° mayor en la península por entregas á razón de ocho pliegos mensuales repartidos por quincuas, y en Ultramar por lotes de 400 á 500 páginas.

La suscripción á las entregas costará seis reales el mes, y cuatro á los que sean suscritores á la Gaceta de la Marina.

La suscripción á los tomos en las provincias de Ultramar estará diez reales fuertes á los suscritores de la Gaceta de la Marina, y catorce á los que no lo sean. En la Península veinte reales reales.

Las suscripciones á las entregas deberán satisfacerse por trimestres adelantados, remitiéndose á esta redacción no solos de cuatro cuartos ó libranzas del giro mútuo, y de las de tomos por suscripciones anticipadas del valor de cada uno.

Nuestros corresponsales de provincias y Ultramar quedan autorizados para admitir suscripciones y cobrar su importe.—Es Europa.

Madrid y marzo 1860.
NOTA. Esta obra empezará á ver la luz pública á la mayor brevedad posible.

ALGANCE.

PARTE TELEGRÁFICO.

Coruña 19.—En la mañana de hoy han fondeado en este puerto, procedentes del de Ceuta, conduciendo el batallón de Cuenca, los vapores mercantes españoles Duero y Tajo.

Se ha dispuesto que el guardia marina de primera clase D. Ricardo Carpa y Mansaue, pase á continuar sus servicios al apoderado de la Habana.

Por Real Orden 14, se declara definitivamente cerrado el ingreso de aspirantes en el colegio naval, pertenecientes al actual semestre.

Se ha concedido Real licencia para Segovia al capitán de artillería de marina de la escuela de reserva D. José Aguirre.

Ha sido aprobado por S. M. el presupuesto de las composiciones que necesita la goleta Cartagenera, surta en el arsenal de la Carraca, y llegada recientemente de Ultramar.

El día 15 del actual tuvieron ingreso en el 2º Batallón de infantería de Marina en clase de cadetes los jóvenes D. Francisco Garrigó y Rodríguez, D. Francisco Borrero y Limón y D. Miguel Giménez y Notal, que fueron aprobados en los exámenes de oposición que tuvieron lugar en el Colegio Naval Militar, en los primeros días del mes actual.

SANTO DE MAZAS.
Sis. Isidro de Monte-Policiano, vq.
Por todo lo m. firmado, Enrique Barranco.
Director y editor responsable, D. Juan Fernández Mateos.
MADRID, 1860.—Imp. de las Escuelas Pías, calle de Embajadores, núm. 40

BIOGRAFÍA

a socorrer las flotantes: Winthuysen, con el arrojo y deméodo que le era propio, se embarcó inmediatamente en uno de los botes de su navío, y seguido de los demás, se dirigió á la línea de las flotantes, que ya eran unos volcanes; y momentos antes de volverse con sumo trabajo y riesgo extrajo la tripulación y heridos de la Rosaria, que mandaba el capitán de fragata D. Francisco Javier Muñoz. En esta arriesgada operación recibió Winthuysen una bala de bala de fusil en la espalda, y una fuerte contusión en la pierna izquierda.

Con el desgraciado suceso que dejamos detallado, se destruyeron en un momento los medios de ataque preparados por largo tiempo y quedó el sitio reducido á bloqueo y las escuadras aliadas dispuestas á sustituirlo.

Una escuadra inglesa, mandada por el almirante lord Howe, penetró en el Mediterráneo, corriendo un temporal desbocado; y á su paso por Gibraltar introdujo en la plaza un convoy de víveres y pertrechos de guerra. El mismo temporal impidió ponerse en movimiento la escuadra de Algeciras; pero habiéndolo velado cuando le fue dable, trajo con la inglesa, á su vuelta á Gibraltar, un combate de cortos resultados; porque el almirante inglés le rehusó, atendido á haber llevado á cabo el objeto principal de su comisión, que fue el socorro de Gibraltar, y á que las fuerzas de la escuadra aliada eran superiores á la suya y pudo conseguirlo por estar sus navíos forrados en cobre y carecer los nuestros de este requisito.

En este combate naval, que tuvo efecto el 20 de octubre de 1782, Winthuysen con el buque de su mando ocupó inmediatamente el puesto que de antemano se le tenía señalado, que fue el 13 navío de la vanguardia, lo sostuvo gallardamente y tuvo bastantes bajas en su dotación.

Restituido á Cádiz y siendo su buque destinado á América, cuando le manifestaron los facultativos serio nocivo á su salud resultada por efecto de la mutilación y heridas sufridas en defensa de sus reyes y patria, entregó el mando del navío Terrible y quedó desembarazado en el expresado departamento el 1º de diciembre de 1782.

DEL GENERAL WINTHUYSEN.

El 13 de septiembre de 1783, obtuvo el mando del navío San Pasqual, que con el nombrado Triunfador y el bergantín Infante, formaban división á las órdenes del brigadier de la armada D. Gabriel Aristizábal, la cual pronto basta el fondo del Mediterráneo, pasó el estrecho de los Dardanelos y fondeó en Constantinopla, desempeñando una comisión de Estado cerca de la Sublime Puerta; y con cuya potestad había entrado por primera vez la España en relaciones diplomáticas. Concluido el objeto de esta expedición regresaron á España, y por desarme del navío su mando desembarcó en Cartagena en 8 de mayo de 1783 y el 14 de junio siguiente fue ascendido á brigadier.

En la anterior campaña el San Pasqual, harto antes de pasar el estrecho de los Dardanelos y habiendo descubierto un agua de consideración, el general de la escuadra no quiso proseguir su viaje sin asegurar el hurgue; así tomó fondeo en una de las ensenadas de la costa inmediata, y en donde sobre esta embarcación preparada al intento dio la quilla al navío, y reparó la avería que le producía hacer agua. En esta operación se inició la actividad y conocimientos náuticos de Winthuysen y su conducta mereció los mayores elogios del general de la escuadra y de los demás jefes de ella.

En 25 de julio de 1786 se le confirió por real orden el mando interior de la compañía de guardias marinas de Cadiz, institución en la juventud marina aquel respeto debido al que encuentra mitad por la causa noble de su patria; con relación de este destino se le nombró en enero de 1787 mayor general interino de la Armada, demostrando en el cumplimiento de estos cargos, sus conocimientos facultativos, su buen desempeño, y todas las cualidades de un completo jefe de la Armada.

El 25 de agosto de 1787 se le nombró en las dos comisiones antes citadas por haberse presentado á servirlos los propietarios, y seguidamente se le envió la comisión de inspector y visitador de los colegios de San Telmo de Sevilla y Málaga para la formación de sus respectivas ordenanzas, estatutos y demás, dejándolo desempeñado á satisfacción del gobierno en el término de seis meses, y restituyéndose á la capital de su departamento.