Gaceta de La Marina (1860-06-11 00:00:00), página 4

qui. Estos batallones se hallan en el mejor estado posible, y la patria podrá sacar de ellos fruto en cualquier día. Hoy sus papeles de oficiales se cubren por medio de exámenes rigurosos en ciento que se les da a conocer sobre el estado de su instrucción re- nes oculares de muchos conocimientos y de gran disposición. Como estos cuerpos están sedentarios en los arsenales, se ha dispuesto utilizar los servicios de los que (cuatro traídas de las armas) han pasado a ser voluntarias, y que hasta en 1859 han pasado a los talleres voluntariamente, y hasta 500 jornaleros en el Ferrol y 60 en Cartagena. Este es un adelanto de mucha consideración en los trabajos de los astilleros, y además una gran economía en el gasto de los materiales, que se ha visto en- riquecer un año inferior al jornal de un peón.

Los cuerpos científicos ciertamente no están menos adianta- dos que los demás de la Armada; al contrario, dura las mejores resoluciones, y está en depósito histórico como el Observa- torio de San Fernando.

Voy ahora a contestar a la principal pregunta del Sr. González de la Vega. S. S. desea saber cómo se propone utilizar el In- vierno de 1859 de los 450 millones. El Congreso recordará que estos 450 millones son para emplearse en otros años; la ca- lidad que cada año corresponde es demasiado reducida para poder hacer grandes construcciones. Por lo tanto, se ha de tomar el 2/3 de los 450 de 1859 y lo que va del 61/2 de la mejora de los arsenales que se enumeraron, a la compra de dragas y ma- nifiestamente de edificios públicos, etc. Con ello se han completado los trasportes con que el año pasado se hubieran podido hacer las obras de la guerra de África; porque indudablemente la rápida que se consiguió que las tropas a los puertos de Andalucía y se condicionó á África, se debe á haber tenido á la mano estos trasportes, que se habían de hacer en el transcurso de los días, y como el número de los que se utilizaron en el año de 1859 hubiera sido mayor, porque eso nos hubiera economi- zado gran parte de lo mucho que han costado los que se han he- tado después, pero la cifra de los 450 millones de 1859 hubieran tenido, esa mayor economía hubieran encontrado.

Por estas y otras razones el Gobierno se propone poder au- rizarlo para no gastar más de 1/3 de los 450 millones, y de ésta a media que se exigían las necesidades: las del momento son apremiantes, y para tratar de echar los cimientos de una arma- da es indispensable que las gastos primarios sean más crecidas; porque si se hubiera gastado todo lo que se hubiera podido en ochos años, nos sorprendería tal vez lo que á las administracio- nes pasadas que el Sr. González de la Vega en su discurso tanto criticó, y que ya, en verdad, no encontró justicia para ello.

La Armada, en el momento actual, necesita aumentar en un número de buques que sea la base de la escuadra que pueda tenerse luego que se hayan empleado las maderas que hoy se ocupan en los arsenales. Pues bien: luego que se obtenga, no se contará con el número de buques que se ha de tener en el servicio especial y elogio del estrecho que ha dominado durante muchos meses en favor de la marina por todas las provincias de España que quieran hacer grandes esfuerzos para construir cada uno un barco de guerra; pero que como idea es de imposible realización, aunque no por eso deja de ser noble y digno y que haga el país entero y no habiendo los recursos extraordinarios de una especie que siempre hubiera sido pequeña, ni hiciese- do uso de una operación de crédito, ni tampoco el recurso de in- vertir menor tiempo el resultado de la guerra.

Empleando en 1859 los millones en dos años y medio 600 000, desgaste de consular los cuerpos facultativos y bien medit- ado y examinado el asunto, podrán construirse dos navíos cas- tros fragata de primera clase, dos fragatas de segunda, dos fragatas de tercera, tres bombarderas blindadas, graduado su coste, por los antecedentes que el ministerio de Marina tiene, aproximada- mente en 25 millones; dos fragatas de hélice de dos cañones, en 30 millones; dos fragatas de hélice de tres cañones en 35 mil- lones; 22 millones; y dos cañoneras blindadas de 200 ca- baltos, 4 millones.

Esto calcula el Gobierno que puede mandarse construir en el extranjero, en Inglaterra. En Francia dos fragatas de 150 ca- baltos y 500 cañones, dos de segundo orden y una cañonera, 6 lo que es lo mismo; 18 buques en el extranjero.

Los navíos hay que construirlos en nuestro arsenal porque se necesita que el personal de oficiales y de artillería diga particu- larmente para esta clase de construcción, es necesario también un sumo cuidado en la calidad de las maderas, y esto sue- teamente cuando se han tomado en nuestros astilleros, donde el Gobierno cree que para llevar á efecto este pensamiento deben obtenerse inmediatamente 300,000 caños de rulo y 1/3 de otro, con objeto de que estos despojos estén después y largo tiempo en el astillero, dando así tiempo á la Madera. Mirando el traje del estranjero, toda vez que nuestra fábrica del Ferrol no es posible que las dé en el número y tiempo que es necesario; pero pasado algunos años, esa fábrica podrá asegurar que se obtengan en el orden de 1,000 millones de reales: la marina más que está muy distante de poderse comparar con ella, cuenta mas de 550 millo- nes; la flota no baja de 500 millones. Fuente pues para que se aumente la producción de la Madera, y que se aumente su valor de los de los rebozados lentes que hoy tiene. Todo español, pues, y yo como español que contribuyo ser el primero en pro- clamarlo, debe resignarse á hacer los sacrificios necesarios para alcanzar el objetivo que se persigue, y que es el de la Armada, porque yo lo reconozco los más importantes y los de mayor utilidad para el Estado, como que he dicho antes, la marina contribuye inmensamente á la gloria del país, y el que se sienta contento para presenciar que se hace en todos los meses.

Concluyo, señor, dando las gracias al Congreso por su benevolencia, y rogándole que continúe en los deseos que me manifestó, y que se sirva de mi intervención para que se con- greguen los que sean necesarios para que el importante ramo de la marina llegue al punto de esplendor que necesita para el bien del país, el desarrollo de su riqueza, y la importancia que la nación está llamada á representar en los Congresos de Europa.

SANTOS DE MANANA.
S. Juan de Sahagún, patrono de Salamanca, y S. Osorio, auxi- liadores.

Por todo lo arrojado, Enrique Barranco.

Director y editor responsable, D. Juan Corrales Mattos.

DON SATURNINO MONTOJO Y DÍAZ.

que náutico, el abate S. M. á principios de 1855 la efectividad del empleo de brigadier de la Armada.

En este último año, y por real orden de 27 de abril, confirió el gobierno á Montojo una interesante comisión que abrazaba los puntos siguientes: 1.º visitar los establecimientos náuticos es- tranjeros con el objeto de examinar los adelantos hechos en la construcción de instrumentos astronómicos, para adaptarlos en el Observatorio o para adquirir nuevos instrumentos, si fuera ne- cesario, á fin de mantener el establecimiento á la altura de los de su clase; 2.º el de enterarse circunstanciadamente de lo que se hubiere adoptado en punto á los instrumentos y demás aparato- tes necesarios para practicar en nuestros buques de guerra y mercantes las observaciones de meteorología marina de que se ocupa la conferencia marítima de Bruselas; 3.º el de estudiar la organización del cuerpo de ingenieros hidráulicos de Francia, y los medios con que en otros países se atiende á llenar las doli- cadas exigencias de la hidrografía moderna; 4.º el de visitar la exposición universal de París, dando cuenta de todo cuanto cre- yere útil y conveniente para nuestra Marina, y especialmente de todo lo notable en punto á instrumentos ópticos y astronómicos que pudieran servir para enriquecer y completar el surtido del Observatorio.

Al efecto puso Montojo á las capitales de Inglaterra y Francia, donde tuvo la acogida que era consiguiente por los principales sabios de Europa; y á su regreso á España, que fue en enero de 1856, dedico todo el tiempo que le dejaban libres las atencio- nes del Observatorio, y según se lo permitió el estado de su salud sumamente quebrantada, á dar cuenta circunstanciada de sus estudios y observaciones durante la expedición; pero su última enfermedad no le permitió concluir la exposición de sus disidencias ideas, sobre la adquisición de instrumentos mo- dernos y de gran fuerza óptica para el Observatorio, sobre la creación de un curso completo de estudios superiores, para for- mar bajo un sistema distinto del seguido anteriormente en la Marina; un plan de oficiales ilustrados de los que el gobierno pudiera servirse en todas ocasiones para ocupar los principales