Gaceta de La Marina (1860-06-05 00:00:00), página 2

se necesite para elevar nuestros arsenales y personal á la altura que á esa marina corresponde.

Concluiremos haciendo una ligera reseña de las reformas o innovaciones que los gobiernos más convenientes para concluir en este año:

1. Como el considerable aumento de buques y la escasez de oficiales podrá dar lugar á criar, indispensable el ingreso de pilotos particulares en el cuerpo de la Armada, creemos conveniente el aconsejar al gobierno se mire mucho antes de tomar una determinación de esta naturaleza, persuadiéndonos como estamos de que esta amalgama no podría menos de ser desagradable para ambos, estigmatizando al mismo tiempo el espíritu de caballería, que si bien no pasa de ser una necesidad cuando se tiene por base que el orgullo es el alma del mejor guía de gran des y buenos hechos, el descansar sobre la sólida base del servicio y del pundonor. Antes que adoptar tal medida, creeríamos más conveniente en caso de necesidad el hacer un abandono completo de los lugares guada-costa y de los trasportes, tanto de vela como de vapor, y dando á los pilotos particulares las gradaciones de oficiales de tenientes de navío, según los años que tengan de navegar, ó la reputación que hubiesen adquirido, entregarse esos buques, con las únicas condiciones de que se garantice que en la armada disfrutan los oficiales de marina, consentidos á los buques de alto bordo, los cuales se rían, como lo han sido siempre, los únicos y verdaderos baluartes del honor nacional.

2. Como los buques de vapor llegarán á ser poco menos que inútiles, tan luego como poseamos una marina de vapor, deberán aprovecharse desde luego para formar una escuela de instrucción, donde pudieran desarrollarse la organización, disciplina, subordinación y demás conocimientos militares y marítimos, que son tan necesarios e indispensables para mantener a una marina que sea verdaderamente respectable; en la línea inteligencias que, de todos los millones que pensásemos emplearse en el aumento de la marina, ningunos producirían resultados tan positivos como los que pudieran gastarse en el ensenamiento constante de una escuela de esta naturaleza.

3. Como las ordenanzas que actualmente poseemos fueron hechas para otra época, resulta que muchos de sus preceptos se hallan derogados en la actualidad, y á abrir la puerta á una serie de nuevos obligaciones, se encierra la duda de si lo que se estará á no derogarse concluyendo por adoptar el camino más corto, que es el cerrarlas, dejando á otros el trabajo de averiguarlo. Creemos innecesario el demostrar lo perjudicial de ese estado y la conveniencia de su pronto arreglo.

4. Dóberia separarse el cargo del oficial ayudante de derrota, del encargado de las guarniciones marinas. La confianza ó la delicadeza de ese oficial quedará, satisfecha con el exacto cumplimiento del primer cargo, y librando el segundo de todo otro, para ser puesto en mejores condiciones. Este giro, á desgraciadamente, ha tomado esta institución, y está produciendo muy malos resultados, resultados que no podrán menos de mostrarse en su día, cuando quiera sea ya tarde.

Aun creeríamos mejor la completa supresión del cargo de ayudantes de derrota, porque su existencia da lugar á que los demás oficiales se abonden en poca o en los cálculos y observaciones que tan indispensables son para el buen orden de marina. La situación del día debe corresponder especialmente al oficial que hubiese hecho el curso de matemáticas.

5. Como es absolutamente imposible el dotar tan sólo con los matriculados, el considerable número de buques con que se proyecta engrandecer nuestra marina, pues aun en el día á pesar de su escaso número, no se hace sino á costa de los grandes perjuicios que sufre el comercio, teniendo que pagar los buenos marineros a precios exorbitantes por la escasez que hay de ellos, creemos aun conveniente, en atención á que la invención del vapor ha disminuido considerablemente el número de personas que pueden embarcarse en los buques mercantes, la parte marítima del Estado con matrículas tan sólo en mitad de la tripulación de los buques de guerra, debiendo proveerse la otra mitad por medio de las quintas.

La utilidad de los batallones de infantería de marina, con especialidad los que no son de embarco es cuando menos muy cuestionable. Mucho mejor sería el aprovechar este derecho que tenemos á las quintas, para dotar convenientemente los buques de guerra: de este modo se seguiría sin causar el mas leve perjuicio al servicio del Estado, que en el menor grado disminuiría, y hacer el mismo tiempo un bien á estos oficiales, que al concluir la campaña, si la hubiera hecho con aprovechamiento, se encontrarían con una carrera en la que podrían honorablemente ganarse su subsistencia.

Concluiremos por último, recomendando al gobierno, fije mucho su atención en estimular y dar, en breve, campo á las nobles aspiraciones de los nacientes cuerpos de ingenieros y artillería de marina; en la forma, persecución de que se dé la velocidad en los buques, de los adelantos en la artillería, así como de la instrucción y disciplina pendan los buenos ó malos resultados de las guerras marítimas.—S. Patero.

Lecturas en la Gaceta Militar

Tomamos de un periódico puro, La Abajo del Norte, los siguientes párrafos en que enumera los elementos, que pueden elevar nuestro poder marítimo á su antiguo grado de esplendor y poderío, por consecuencia de nuestros recientes triunfos en la guerra de África, y sus sucesos «conceptualmente» como el restaurador de nuestro histórico y distinguido rango europeo, expresándose en los términos siguientes:

El hombre vivificador del patriotismo, dice el periodista ruso, ha hecho penetrar á España estos últimos tiempos en una nueva vida. La guerra contra Marruecos ha elevado la nación; los periodistas, las corresponsales de guerra, los soldados, los oficiales, todos están acordes para atisbar el resurgimiento de la región que se estiene entre los Pirineos y el Estrecho de Gibraltar.

Gracias á esta ofrecerencia extraordinaria, que puede llamarse con justicia una resurrección, la España de hoy ha vuelto á ser la España de los pasados tiempos. Su larga decadencia no ha evitido, y puede decirse, que en esta época se ha producido un esperanzado muchacho de un pueblo que, á poder su razonable y propia libertad, ha sabido conservar su honor y su fe.

El periodista ruso trata los principales rasgos del carácter español, y enumera las fuerzas navales y militares de España, y termina de este modo:

La senda en que hoy ha entrado España, no puede menos de ser admirada. Sus costas son un inestimable placer de admirables marinos y de los hijos de los que en Trasfagar se hicieron como leones contra los ingleses. Los puertos marítimos de España pueden suministrar hasta 60.000 marineros, á la primera orden de los oficiales. El marino español, que en la época de la Guerra de Independencia fue un pueblo en que han nacido tantos y tan ilustres navegantes, suministrará gran número de hábiles oficiales de marina, que se dedican á su educación profesional con algún solicitud.

Diferimos por último, que la Armada española no existe hoy más, que en nombre; pero que los recursos, con que España cuenta para su defensa, son tan inmensos, que en tales condiciones, puede decirse que las fuerzas marítimas de España no tardarán en reorganizarse en una respectable escala, y que la guerra de Marruecos será para esta nación un punto de partida de una nueva era tan fecunda en varias empresas como la antigua.

Por Real decreto de 20 del pasado ha sido agraciado con la cruz de capitán de la real orden americana de Isabel la Católica, el teniente coronel de Estado Mayor de artillería de la Armada, D. José Rivera, en reconociendo sus buenos servicios; y muy señaladamente en la acertada Entra-En Triana, donde representó dicho señor el ramo á que pertenece.

Nuestro correspondiente de Cartagena, con fecha 1 de junio nos dice lo siguiente:

Ayer pasaron la revista de comisión los dos batallones 1.º y 4.º de infantería de marina que se hallan en este departamento. Dicho acto se verificó en la plaza de Armas del Arsenal, y aunque fué muy corto el movimiento que hizo el 1.º para disponearse á la revista, hubo muchas personas inteligentes que aplaudieron su precisión y soltura. Las charangas de dichos batallones utilizaron el acto de revista, y los músicos, y lo empeñaron los ejercicios del 4.º y en el entretanto se celebró el acto de ascenso del celoso teniente coronel D. Carlos Sánchez, y de comparecer los adalidés que ha hecho este Batallón desde que marchó á esa corte.

MOVIMIENTO DEL PERSONAL.

Para ayudante de derrota de la goleta de hélices Colón, ha sido nombrado el alférez de navío D. Patricio Montijo.

Ha sido postergado en Cartagena para pasar al departamento de Cádiz el teniente D. Santiago Sandoval y Calvo, nombrado ayudante del tercer batallón de infantería de marina.

El procedente del departamento de Cádiz han llegado al de Cartagena los tenientes del cuarto batallón de infantería de Marina D. Angel González Núñez y D. Antón Ruiz Mateos.

NOTICIAS MARÍTIMAS.

A las diez de la mañana de hoy fondeó en el Ferrol el vapor Conde de Regla, con el segundo batallón de infantería de Marina, procedente de Cádiz.

En el puerto de San Sebastián fondeó hoy el vapor Minerva, procedente de Valencia y Cádiz, con 22 trasportes y el clavo de la provincia de Vizcaya.

—En la tarde de ayer fondeó en el puerto de Cartagena la goleta Cruz, procedente de Mahón.

—El 2 salió del puerto de Bilbao el Ingenio Pajarito.

—Hasta el puerto de Cádiz se ha ido el navío Brina Isabel II, la fragata de hélice Blanca y la goleta cubierna de hélice Buenaventura.

—El falucho San José salió del puerto de Barcelona el dia 1.

De la Prensa de la Habana tomamos lo siguiente:

ESCUENA NORMAL SEMINARIO DE MAESTROS.

En la organización administrativa de la isla de Cuba prevése que dentro de dos años, la Escuela Normal de Maestros, que hasta ahora ha sido una escuela de enseñanza primaria, se transforme en una escuela normal de maestros, y que se establezcan en ella las clases de latín, griego, historia, geografía, matemáticas, etc., y que se dé a los alumnos la preparación necesaria para el ejercicio de la profesión docente.

El presidente de la República, Sr. Maceo, ha firmado el decreto que dispone la transformación de la Escuela Normal de Maestros en Escuela Normal Seminario de Maestros, y se ha designado el doctor Juan Bautista Menéndez, director de la Escuela Normal de Maestros, para que se ocupe de la organización de la nueva escuela.

El doctor Menéndez ha presentado su informe al presidente de la República, en el cual explica la necesidad de la transformación de la Escuela Normal de Maestros en Escuela Normal Seminario de Maestros, y propone la organización de la misma, indicando los cursos que se deben impartir en ella, y los requisitos que deben cumplirse para el ingreso de los alumnos.

El doctor Menéndez ha sido elegido por unanimidad para ser el director de la nueva escuela, y se ha designado al doctor José María de la Fuente como su secretario.

El doctor Menéndez ha prometido trabajar con todas las fuerzas para que la nueva escuela se constituya lo antes posible, y que se dé a los alumnos la preparación necesaria para el ejercicio de la profesión docente.