Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1900-08-01 00:00:00), página 3

suboficiales, 89 individuos de tropa, y 100 artilleros conductores indígenas, con 10 clases.

Además se han dado instrucciones para la compra del material preciso para el servicio de ingenieros, como son vías férreas portátiles, 5 kilómetros de vía con sus accesorios, y el necesario para el establecimiento de barracas.

A fin de que los soldados puedan marchar sin la mochila, serán provistos de dos carteras de malla, de las cuales se enviarán 8,000 á Taku.

El ministro ha prescrito, igualmente, se remitan 8,000 esclavinas con capucha, de una longitud suficiente para cubrir los muslos.

Por último, se mandarán los equipos para todos los oficiales montados reglamentariamente.

El ministro añade, que con objeto de cubrir las bajas que hayan podido ocurrir en el 16.º regimiento, ha dispuesto, para el 5 de agosto, el embarco de un destacamento de 300 hombres al mando de 1 capitán y 4 tenientes.

Teniendo en cuenta que la impedimenta ha de ser conducida á lomo, la cuestión de los bagajes se ha resuelto en la forma que se detalla:

1.º Cajas.—Cada oficial tendrá derecho al número de cajas que á continuación se expresa:
Coronel ó asimilado, 4, una de ellas para la contabilidad; teniente coronel ó asimilado, 3; comandante ó asimilado, 2; oficial subalterno ó asimilado y capellanes, 1; suboficiales, una para cada dos.

Las dimensiones máximas exteriores de estos envases, son:
Longitud, 695 milímetros; anchura, 355 idem; altura, 260 idem.

Peso máximo, 17 kilogramos, con un suplemento de 9 para los capitanes.

2.º Cantinas y mesas.—Está acordado el empleo de una cantina por unidad administrativa (compañía de infantería, batería ó sección de municiones y del parque de artillería), ó por cada grupo de 5 oficiales, llamados á vivir reunidos; cada cantina llevará una mesa plegable.

El peso de la cantina, con su mesa, es de 40 kilogramos.

Para los oficiales de las tropas de marina, las cantinas que les sean necesarias se las facilitará el servicio de abastecimientos del puerto de Tolón.

El departamento de Guerra dictará las disposiciones especiales que crea convenientes, para el establecimiento de las cantinas al servicio de los oficiales del ejército.

3.º Camas.—Cada oficial tendrá una cama de campaña con mosquitero, cuyo peso máximo no excederá de 15 kilogramos.

4.º Tiendas de campaña.—En marcha, por cada jefe ó dos oficiales, habrá derecho á una tienda, cuyo peso no será mayor de 30 kilogramos, comprendidos los accesorios.

5.º Todos los equipajes se acondicionarán para ser conducidos á lomo.

6.º Bagajes suplementarios que los oficiales pueden llevar á su salida de Francia ó Argelia.—Además de los bagajes arriba detallados, y en razón á la necesidad de proveerse del doble equipo de invierno y verano, cada jefe podrá llevar cuatro cajas del modelo reglamentario y dos los capitanes y tenientes.

Estas cajas, con los efectos de reserva, se dejarán en la base de operaciones, en un almacén especial que se agregará al servicio de etapas.

En la travesía, los oficiales montados transportarán el equipo en una caja, cuyo peso total no excederá de 50 kilogramos.

Se ordena que todos los bagajes de los oficiales lleven la inscripción, en pintura blanca, de su nombre, empleo y cuerpo á que pertenecen; del mismo modo deben poner sus iniciales en los costados menores de los mismos.

7.º Las cajas que se han de entregar gratuitamente á los suboficiales que no lleven mochila, se les facilitarán por la administración militar. La France militaire (París, 29 y 30 de julio).

** Del 31 de julio al 8 de agosto del corriente año, se efectuará un viaje de estado mayor, dirigido por el general de Lacroix, 2.º jefe del E. M. general del ejército.

Los oficiales que tomen parte en estas prácticas constituirán un estado mayor de ejército y cuatro de cuerpo de ejército; al iniciarse las operaciones, estos últimos tendrán sus respectivos cuarteles generales en Chateurenard, Gien, Clamecy y Cosne.

La dislocación se efectuará el 8 de agosto hacia Montceau.

No existe plan general de operaciones, lo que constituye una práctica muy digna de elogio, y que por fuerza de la lógica concluirá por ser la regla general para todas las maniobras de alguna duración, ya sean con cuadros ó con tropas. Resulta con este sistema, que los acantonamientos que cada noche ocupen los diferentes estados mayores, no serán conocidos sino al terminar el trabajo sobre el terreno, y, en su consecuencia, los