Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1901-12-01 00:00:00), página 12

peligros que el de ser impulsados por el viento al campo enemigo.

El aerostato, arrastrado por el viento, fué precisamente á pasar por encima del lugar en que los zapadores del IV cuerpo estaban tendiendo un puente sobre el río Viz. Los aeronautas, comprendiendo en seguida su situación, soltaron el cabo de cable, de 400 metros de longitud, que fué atado á un árbol, y pudieron así, media hora después del accidente, reanudar sus observaciones á una altura de 300 metros. En este intervalo de tiempo el combate había cesado y las maniobras estaban terminadas.

El destacamento de aerostación del XIII cuerpo marchó con el cuartel general. El 14 de septiembre, durante la travesía del Drave, los observadores siguieron las operaciones de la brigada enemiga desde la orilla norte del río. Después del paso de las tropas, fué conducido el globo á esta orilla por encima del puente de circunstancias, y al medio día los aeronautas observaron los combates en retirada del IV cuerpo. Revue militaire suisse (Lausanne, 15 de diciembre).

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En las últimas maniobras realizadas en Austria-Hungría, han figurado 9 automóviles: de ellos 7 de los sistemas Daimler, Bollée, Dion et Bouton y Ben, para personas, y 2 camiones para transporte.

Los primeros fueron afectos á la dirección de las maniobras y á cada uno de los comandantes de los dos cuerpos de ejército, para el servicio de transmisión de órdenes y noticias, y los dos de carga completaron el material de transporte y se utilizaron para el de la harina y distribución de pan á las tropas.

Los resultados obtenidos con estos últimos, desde el doble punto de vista de la seguridad de funcionamiento del motor y de la potencia de la máquina, han sido favorables. Los carruajes podrían ser empleados con éxito intercalados en columnas mixtas de carros ordinarios y automóviles, y con preferencia de noche, cuando los caminos no estén muy obstruidos por otros vehículos. Los que tienen motor de bencina se prestan mejor al transporte de municiones, fusiles, maderas de construcción y leña, que al de subsistencias. Los gases que despedie el motor de bencina, inutilizan los víveres transportados por la máquina ó por los carros que arrastra. Sería necesario que los víveres estuvieran dispuestos de modo que no recibieran dichas emanaciones, pre-

servándolos como los chauffeurs hacen con sus vestidos, con un abrigo de caucho.

Los ensayos efectuados con los carruajes destinados al transporte de personas, han sido igualmente satisfactorios, alguno de ellos ha recorrido con una velocidad media de 30 kilómetros por hora, trayectos de 170 kilómetros. Revue militaire suisse (Lausanne, 15 de diciembre).

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Anuncian de Budapest, que el año próximo se efectuarán maniobras militares combinadas de tierra y mar, en las costas de Istria, en las que tomarán parte el III cuerpo de ejército, la milicia territorial de Istria y Dalmacia, las tropas dependientes del distrito militar de Zara, cinco grandes buques, diez torpederos y tres cruceros. L'Italia militare e marina (Roma, 16 y 17 de diciembre).

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El Pester Lloyd hace el siguiente análisis de la orden del Ministro de la Guerra austro-húngaro, relativa al duelo entre los oficiales.

El documento comienza por decir que la situación preponderante que ocupa el oficial en el Estado y en la sociedad, así como su cualidad de representante del honor militar, implican, para él, el deber de conducirse en sus relaciones con los compañeros, en forma de evitar todo ultraje u ofensa.

Los comandantes de los cuerpos usarán, en este sentido, de su influencia cerca de sus oficiales, y se esforzarán en desarrollar entre ellos una manera de pensar y de obrar caballeresca.

La instrucción ministerial regula en seguida el procedimiento que debe seguirse en caso de insulto de palabra ó de obra entre oficiales, delito que se considera desde luego incompatible con la dignidad del oficial, y no puede ser, por consiguiente, objeto de un duelo; debiendo ser castigado conforme á los artículos del código militar.

Si por tal procedimiento no se llega al resultado que se desea, es decir, á suprimir de los cuadros al oficial culpable de insulto, el caso será sometido á un tribunal de honor, y únicamente en el caso de que éste no se decida por la expulsión, podrá el asunto ventilarse sobre el terreno.

De este modo el duelo constituirá realmente la última ratio.

Otra parte de la orden ministerial se ocupa de la gravedad del duelo y de sus consecuencias, é invita á los oficiales á arreglar amistosamente los asuntos sin importancia real, á fin de