Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1901-06-01 00:00:00), página 11

Los últimos trabajos de regularización del Danubio efectuados en la Puerta de Hierro, cerca de Orsova, han profundizado el lecho del río, de manera que pueden navegar por él buques de mar de poco calado. Por lo tanto, en caso de complicaciones en el curso inferior de dicho río, no está excluida la posibilidad de que aparezcan barcos de guerra enemigos como cañoneros, torpederos, etc., que sean superiores á los de la actual flotilla austro-húngara del Danubio en la parte correspondiente á este país. Por consiguiente, este año, ó á más tardar el que viene, debe presentarse á las delegaciones un proyecto para reforzar la flotilla citada con dos monitores, que sean considerablemente superiores á los actuales en magnitud, corazas, armamento y velocidad, así como con botes torpederos y botes-patrullas, que son pequeños vapores de hélice de más de 30 toneladas de desplazamiento, con un cañón de fuego rápido de 3,7 centímetros, escudo de acero y tubo lanz-a-torpedos, destinados principalmente á registrar brazos de río y afluentes, además del servicio de estafeta y de seguridad, de los que la flotilla actual tiene solamente un ejemplar. Militär-Wochenblatt (Berlín, 18 de mayo).

Ha causado sorpresa que el presupuesto del ejército para el año 1902, presentado á las delegaciones, sea menor en 2.745000 coronas al del corriente año, y que no se haga la esperada petición de los créditos necesarios para el cambio del material de artillería de campaña, y si solamente una cantidad para continuar las pruebas con piezas de fuego rápido, doblemente cuando el ministro de la Guerra aseguró que estas pruebas estaban ya muy adelantadas.

Aparte de la creación de seis nuevos escuadrones del tren, la organización del ejército no ha variado. El aumento de la gratificación de antigüedad para los capitanes anotados para obtener un destino local, y que, por consiguiente, no han de ascender á mayores, llena un deseo hace mucho tiempo solicitado. En cambio se incrementa el presupuesto de Marina en 3.200000 coronas, lo cual no tiene por objeto el aumento del número de buques, sino sólo la terminación de los de batalla Habsburg, Babenbourg y Arpad, que se hallan en construcción. También se aumenta en unos 500 hombres el efectivo del cuerpo de marineros, y la flotilla del Danubio en dos nuevos monitores y en cinco de los llamados botes patrullas. Militär-Zeitung (Berlín, 25 de mayo).

Según estaba determinado, en el mes próximo se efectuará, bajo la dirección del jefe del estado mayor, Barón von Beck, el gran viaje de E. M., que durará próximamente todo el mes de junio. La marcha de los que toman parte en esta instrucción está dispuesta para el 2 de dicho mes. Como objetivo inmediato del viaje está designado Karlsburgo, en Transilvania, y después Schassburgo. Se han fijado 24 días para la duración de las prácticas, de modo que terminarán el 26 de junio. Militär-Zeitung (Viena, 30 de mayo).

Los ensayos con conservas de café principiados hace más de 30 años, pero abandonados por no dar resultado satisfactorio, se han reanudado actualmente y obtenido tal éxito, que el ministerio de la Guerra austro-húngaro ha dispuesto suplir con conservas de café la mitad del repuesto de guerra de conservas de sopa. Constan aquéllas de 25 partes de café de habas (Bohnencaffee), 45 de café de cebada (Gerstencaffee), 3 de café de higos (Feigencaffee) y 10 partes de azúcar. La ración para un hombre pesa, sin empaquetar, 20 gramos. Para obtener una renovación constante del repuesto de guerra, la tropa no recibirá en tiempo de paz solamente conservas de sopa, sino también las nuevas del citado café. Militär-Zeitung (Berlín, 1.º de junio).

Según el Danger's Armee-Zeitung, el comité técnico militar ha emprendido últimamente notables experiencias con un tren de campaña con vía formada por un solo rail. El sistema monorail Caillet se había ya adoptado para el transporte de municiones y útiles por la comisión de experiencias de tiro.

El vagón-truck de paredes desmontables, construido después de varios ensayos para una carga de 600 kilos, puede ser remolcado en terreno llano por dos hombres; y en las pendientes hasta \( \frac{1}{6} \) por cuatro. Para grandes transportes de excesiva extensión, se podrían acoplar dos trenes de varios vagones, con 92 centímetros de intervalo entre las vías. Este ferrocarril monorail puede muy bien emplearse para las comunicaciones entre las baterías de ataque por medio de la combinación de elementos curvos de 2 á 5 metros de radio. Un material de tal naturaleza se ensayará en breve en los cuerpos de artillería de plaza. No existen datos respecto á la velocidad ni modo de tracción