Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1900-06-01 00:00:00), página 12

sable ocupar con artillería un kopje muy escarpado, que tenía de elevación unos 250 metros por encima del llano. Se pudo, con grandes esfuerzos, transportar hasta la cima dos cañones de campaña.

El municiónamiento de tales piezas fué después asegurado por medio de dos hilos metálicos y una polea, que establecieron un sistema de vaivén. Uno de los hilos se fijó á dos traviesas de ferrocarril empotradas en tierra, y las granadas y cargas se colocaban en un saco de tela móvil, que permitía elevar hasta un peso de 25 kilogramos en cada viaje. Revue d'artillerie (París, 15 de junio).

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A continuación se insertan algunos detalles referentes á las interesantes experiencias de tiro verificadas en Portsmouth por un acorazado de escuadra, sobre el barco inútil Belleisle.

Este, con sus calderas encendidas, marchaba con una velocidad reducida; antes de abandonarlo su tripulación, se dispuso todo como para el combate, substituyéndose con blancos siluetas al personal ausente.

El Belleisle era un antiguo acorazado con reducto central, de 4.780 toneladas, construido en 1876, y de tan malas condiciones, que nunca hizo mejor servicio que el día de estas experiencias.

El barco encargado de atacar era el Majestic, acorazado de 15.140 toneladas, provisto del siguiente armamento:
  4 cañones de 30'5 milímetros.
  12 idem de tiro rápido, de 152 idem.
  16 idem de nuevos modelos, de 75 idem.
  12 idem de 47 idem.
  8 ametralladoras Maxim, de 12 idem.
  5 tubos lanza-torpedos, de 455 idem.

El abastecimiento de municiones ascendía á 14.120 disparos, de ellos 400 de gran calibre.

En 5 minutos podía disparar por las bandas 1.141 disparos, de los que 16 correspondientes al calibre de 30'5, y por el eje, 458 disparos, de los cuales 8 del indicado calibre.

El tiro, ejecutado á 1.650 metros, duró 8 minutos y medio; se dispararon un número considerable de proyectiles de todos calibres y después se subió á bordo para apagar los fuegos.

El Belleisle fué en seguida remolcado á la rada, en donde se halla actualmente.

El casco y los puentes resultaban acribillados de proyectiles. Un hecho digno de mención es que las planchas de la torre, á pesar de estar falseadas y dentelladas, no estaban rotas. Parece ser que existe el criterio de volver á las antiguas ideas de proteger los barcos por medio de placas de espesor regular, en lugar de poner encima de la línea de flotación blindajes de gran espesor, dejando las obras muertas relativamente sin protección, á merced de un proyectil de mediano calibre.

Del considerable número de proyectiles que alcanzaron al Belleisle, uno solo le había herido en las proximidades de la línea de flotación.

El hecho más notable fué el no haberse provocado incendios á bordo; el Belleisle, ha dicho M. Goschen, primer lord del Almirantazgo, no se ha incendiado, con gran sorpresa de todos los que concurren al acto. Estos, colocados á alguna distancia, se engañaron con las nubes de vapor que envolvían al barco, y que fueron debidas á la rotura de un tubo; los proyectiles, sobre todo los de lydita, que estallaban en el agua produjeron nubes de humo, haciendo creer que el barco se incendiaba.

Sólo hubo un pequeño incendio en un camarote, entre los efectos que habían olvidado allí; pero las maderas empleadas en la construcción, á pesar de estar rotas en infinidad de sitios, no se quemaron.

Después de los resultados de los combates de Santiago de Cuba, en donde los barcos españoles fueron rápidamente incendiados por los americanos, esta comprobación tenía mucho interés.

Según indica un artículo del Times relativo á las citadas experiencias, éstas no parecen haberse hecho con gran método, ni han dado los resultados que se podían esperar.

Existe otro barco del tipo del Belleisle, el Orion, con el que se podrían continuar las experiencias. Revue du Cercle militaire (París, 16 de junio).

RUSIA

La artillería de la plaza de Vladivostok, que hasta ahora constaba de seis compañías independientes, por una reciente disposición se organizará en dos batallones en pie de guerra, de á cuatro compañías cada uno. Interin se lleva á la práctica tal medida, cada batallón quedará constituido con sólo tres de las unidades existentes. La France militaire (París, 1.º de junio).

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Manifiesta el Inválido Ruso, que muy en breve se procederá á construir en Port-Arthur astilleros navales, destinados sobre todo á los tor-