Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1900-04-01 00:00:00), página 14

Posee una velocidad media de 18 nudos, pudiendo con facilidad llegar á los 19. Con mar tranquila alcanza 20 nudos como velocidad máxima.

El buque se halla protegido por un cinturón acorazado de 229 milímetros de espesor, que desciende hasta 3 pies por bajo de la línea de flotación y se eleva 5 sobre ella. Lleva además, en una longitud de 70 metros, una coraza suplementaria de 152 milímetros de espesor, que protege sus flancos.

En cuanto á su reducto puede considerarse invulnerable, pues se halla defendido por corazas de 356 milímetros de espesor, que es el máximo que se puede utilizar.

El armamento del Asahy resulta formidable. Consta de 4 cañones de 304 milímetros de calibre, que se montarán acoplados, dos en proa y dos en popa; 14 cañones de tiro rápido de 125 milímetros, 36 cañones de menor calibre y 4 tubos lanzatorpedos.

Como dato interesante indicaremos que los cuatro cañones primeramente citados se servirán, serán cargados y efectuada la puntería y disparados por medio de un mecanismo hidráulico, sin que los sirvientes tengan necesidad de estar inmediatos á las piezas.

Ochocientas lámparas incandescentes y seis de arco, iluminarán durante la noche á la nave.

La tripulación constará de 1.000 hombres. L’Italia militare e marina (Roma, 6 y 7 de abril).

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En el informe leído por el almirante Fitz Gerard, ante la sociedad Naval Architects, sobre la marina de guerra japonesa, se dice que llega á tal extremo el notable desarrollo y aumento de la misma, que probablemente no tiene precedentes en la historia del mundo; este decidido empeño del Japón de aumentar sus fuerzas navales, es, y debe considerarse, como un hecho político de la mayor importancia.

En el presente mes, el Emperador pasará una revista á toda la escuadra.

Es posible que tal alarde de fuerzas tenga alguna relación con el rumor de que Rusia intenta apoderarse de un puerto en Corea. The Army and Navy Gazette (Londres, 14 de abril).

CHINA

Un periódico alemán indica que en breve serán enviados á Tokio cuarenta alumnos militares chinos para continuar su instrucción militar. Cada diez de estos cadetes estarán reunidos en una clase y serán instruidos por profesores paisanos. La enseñanza comprenderá el japonés, geografía, dibujo y matemáticas; materias todas ellas que, á excepción de la primera, les habían sido ya enseñadas, aunque de una manera elemental, por los oficiales alemanes en China. En cambio no figura ninguna clase de servicio práctico, ni tampoco de la instrucción militar propiamente dicha, que principalmente fué lo que aprendieron en los establecimientos que están á cargo de los oficiales alemanes ya mencionados. Internationale Revue (Dresde, mes de febrero).

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Actualmente se procede á la demolición de la gran muralla de China, cuya longitud es de 2.500 kilómetros; su espesor, en la base, de 25 pies, y de 15 en la parte superior; llegando á elevarse en algunos puntos hasta 30 pies.

La destrucción de esta colosal obra supone un trabajo enorme. Al construirla parece que se emplearon hasta dos millones de operarios, y su objeto fué el oponerla, como una barrera, á las invasiones de los tartaros.

Durante varios siglos ha sido por completo inútil, y al presente se ha pensado demolerla con la mira de utilizar su gran cantidad de materiales en la construcción de diques, acueductos y otras obras públicas. L’Esercito italiano (Roma, 10 de abril).

REPÚBLICA ARGENTINA

No estará fuera de lugar dar algunas noticias respecto á los caballos de la república Argentina, empleados con grandes resultados y en elevado número por los ingleses en su actual campaña en el África austral.

Hace años que varias comisiones de algunos estados europeos, fueron enviadas á la referida república, con el fin de fijar un criterio sobre la posibilidad de adoptar el ganado equino de este país para los usos militares; el resultado fué negativo, especialmente porque se les consideró de formas demasiado ligeras. En estos últimos 15 años se han hecho en este particular progresos tan notables, que hoy no subsisten los inconvenientes indicados. La cría caballar en la Argentina, donde las condiciones climatológicas, económicas y topográficas puede decirse que al-