Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1900-11-01 00:00:00), página 15

batallones y uno de reserva de cinco compañías, además de la guarnición de Silistria, consistente en seis compañías. Militär-Wochenblatt (Berlin, 14 de noviembre).

ESTADOS UNIDOS

Estamos en absoluto de acuerdo con el bien escrito artículo que publica nuestro ilustrado colega el Sun de New-York, pidiendo que se cambien los nombres de los barcos de guerra capturados á la marina española; por nuestra parte, creemos que así debe hacerse, por principios de cortesía y de admiración á los valientes españoles, muchos de cuyos hermanos supieron morir heroicamente sobre las cubiertas de sus buques y como demostración de respeto á los supervivientes. Amargo será siempre para ellos, ver flotar sobre sus antiguos barcos la bandera americana, pero sería más doloroso el verla unida á los nombres sagrados, que recuerdan las glorias españolas. Army and Navy Journal (Nueva-York, 13 de octubre).

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Los presupuestos para el ejército en el próximo año, se han calculado en el supuesto de un aumento de 100.000 hombres, con objeto de que regresen de Filipinas los voluntarios que allí sirven.

Los presupuestos de Marina también acusan mayores gastos, por aumento de fuerza en las tripulaciones de los barcos. Army and Navy Journal (Nueva-York, 13 octubre).

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La eficacia del ejército como medio civilizador se nota en los trabajos de construcción de caminos, llevados á efecto por la iniciativa y actividad militar.

Durante los largos años de soberanía española, ninguno ó muy pocos caminos buenos se construyeron; el indígena rutinario, guía su carabao unido á un primitivo carro, á través del campo, del mejor modo posible. En algunos sitios y salvando los torrentes, se han construido puentes más ó menos primitivos. Más allá de los alrededores de Manila, no hay en toda la isla de Luzón sino caminos carreteros.

Las buenas vías de comunicación no son sólo un elemento principal para el progreso del archipiélago, sino que constituyen una necesidad para el desarrollo de las operaciones militares. A esta necesidad prevista por el genio de Napoleón, debe Francia las magníficas carreteras que, como una red, la cruzan en todas direcciones.

Un ejemplo de los buenos resultados obtenidos por el ejército yankee en Filipinas para mejorar los caminos, es la carretera de Malolos á San Miguel de Mayumo; á pesar de tratarse de una comarca relativamente llana y pertenecer á uno de los más ricos distritos agrícolas de Luzón, no tenía ninguna vía de comunicación practicable. Cuando había que extraer provisiones de Malolos, era una obra de romanos. El ejército, en esta como en otras empresas de construcción de caminos, ha tenido que vencer grandes dificultades por falta de material y maquinaria adecuada y también por apatía de los habitantes.

Muchos de los indígenas influyentes que ya han hecho uso de esta carretera, se han entusiasmado con los buenos resultados obtenidos; y tal vez andando el tiempo, el lema «buenos caminos» venga á ser la divisa de algún partido, en Filipinas. Army and Navy Journal (Nueva-York, 20 de octubre).

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Telegrafian de Nueva-York al Pall Mall Gazette, que en la reapertura del Congreso el Gobierno pedirá un crédito de 200.000000 dólares, 125.000000 para el ejército y 75.000000 para la marina. El ministro de Marina recomendará la construcción de nuevos cañoneros, y que se inviertan 3.000000 para mejorar la Academia naval de Annapolis. Encarecerá también al aumento del personal de marinería. L’Esercito italiano (Roma, 28 de octubre).

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La delegación de la República filipina en París, ha recibido un telegrama oficial, protestando contra los atropellos cometidos por las fuerzas americanas en el archipiélago.

En el citado despacho se da cuenta del fusilamiento de siete filipinos sin formación de proceso; once habitantes de Gapan y varios de Talavera, fueron atados con cuerdas y lanzados al río; ciudadanos acomodados de Jaén, han sufrido el simulacro de ser ahorcados, hasta que llegaron á perder el conocimiento.

El pueblo de Malolos fue incendiado y saqueado y hoy está desierto, pues los vecinos que no han huido, han sido fusilados ó hechos prisioneros. Igualmente fueron pasto de las llamas Bulacán, Arayat y Rosario.