Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1901-07-01 00:00:00), página 8

Africa austral; y si bien las condiciones de los caminos no fueron las más a propósito, sus resultados han sido satisfactorios. Actualmente ensaya el ejército inglés varios modelos, y el ministerio de la Guerra ha abierto un concurso para automóviles tractores con carroajes a remolque que puedan transportar cinco toneladas con una velocidad de 13 kilómetros por hora, en caminos llanos, y 8 en montaña.

En las maniobras de Aldershot se han empleado también ametralladoras Maxim, montadas en un triciclo automóvil de 35 kilómetros de velocidad por hora.

Es de citar la declaración hecha por el club de automovilistas de Londres, de poner sus máquinas a disposición del ministro de la Guerra en caso de necesidad; y la creación de un cuerpo voluntario de automovilistas, no parece lejana.

También en Bélgica son activas las experiencias de automóviles militares, y actualmente se ensaya un carro de municiones y otro para víveres, que probablemente se declararán reglamentarios.

Durante el curso último de instrucción complementaria de la artillería suiza, se empleó una locomotora de carretera para llevar al San Gotthardo material pesado.

Por último, en Noruega se han construido el año pasado avantrenes automóviles para las piezas de campaña, que dieron un gran resultado en todos conceptos, y se hallan en curso pruebas con automóviles para el servicio de transportes. L’Italia militare e marina (Roma, 15 y 16 de julio).

AUSTRIA-HUNGRÍA

El Armeeblatt del 5 de junio dice que el personal destinado al servicio de los proyectores y de las bocas de fuego instaladas en las construcciones acorazadas, tanto en la artillería de los fuertes como en la de costa, serán provistos desde ahora de zapatos sin clavos en la suela, ni refuerzos de hierro en el talón. Rivista d’artiglieria e genio (Roma, mes de junio).

La flota austro-húngara del Danubio se ha equipado el 1.º de julio para un periodo de ejercicios de cuatro semanas de duración. Revue du Cercle militaire (París, 6 de julio).

En estos días se ha celebrado el vigésimo aniversario del nombramiento del mariscal Beck de jefe del estado mayor general austro-húngaro.

Los periódicos militares del país relatan con satisfacción los grandes progresos hechos durante este tiempo en la organización militar de la monarquía, y atribuyen, con razón, buena parte del mérito a la labor inteligente y constante del mariscal citado.

Los principales progresos que se han obtenido son los siguientes: la introducción y desarrollo, bastante amplio, dado a las grandes maniobras, que ahora resultan, no sólo una escuela para la tropa y para el mando táctico, sino también una provechosa experiencia en cuanto se refiere al servicio; la parte, sin duda, más difícil y delicada de la profesión militar, en los tiempos modernos.

Por otra parte, los viajes de los generales y de estado mayor, y la ampliación de la Escuela de Guerra, son medidas en las que se ha podido reconocer su buena eficacia.

En fin, merece alabanzas la creación de la Sección Histórica del Archivo de Guerra, la cual ha publicado una serie completa de obras magistrales, apreciadísimas en todo el mundo histórico-militar, y continúa siempre con su gran actividad, emulando á la Sección Histórica del gran estado mayor alemán.

El mariscal Beck ha pasado su jubileo en Schassburg, en los trabajos del actual viaje de estado mayor, deseando no se le festejase; sin embargo, ha recibido numerosas felicitaciones del ejército austro-húngaro, del gobierno, y de su soberano, así como también del Emperador Guillermo. L’Italia militare e marina (Roma, 10 y 11 de julio).

INGLATERRA

Bajo el epígrafe «Nuestra posición en el Mediterráneo», dice el periódico militar The Broad Arrow, de Londres, en su número del 29 de junio último, lo siguiente:

«Sería inútil ocultar que existe un sentimiento de inquietud con respecto á nuestra posición naval en el Mediterráneo; sentimiento que se ha acentuado con la indiscreta publicación de la carta del almirante de la escuadra en dicho mar, lord Charles Beresford, al Almirantazgo. En realidad no nos hemos ocupado de combatir los peligros que existen para nosotros en el Mediterráneo desde la ocupación de Argelia por Francia.

Tenemos que defender á Egipto; y entre Malta y Gibraltar hay cuatro puntos estratégicos de suma importancia: Túnez y Argel en el Sur, y Córcega y Tolón en el Norte. En caso de guerra, la obra que tendría que realizar nuestra escuadra en el citado mar sería enorme, porque Francia tie-