Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1899-02-01 00:00:00), página 10

este año en el ejército austro-húngaro. (Revue militaire suisse, 15 de febrero).

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Se acaba de adoptar para el ganado de la caballería, artillería y cuerpo del tren, un nuevo ronzal de correa, que difiere del antiguo en que lleva en su extremo una anilla cuadrada de hierro para los caballos de tropa, y de latón para los de los oficiales, hallándose también la citada correa provista de un portamosquetón de acero mate.

Esta disposición permite enlazar con gran facilidad los caballos de los que hayan echado pie á tierra, y separar con igual comodidad cualquier caballo de la cadena general, cuando se trate de enviar un explorador ó una estafeta.

Todos los caballos de una misma fila del pelotón, enlazados en la forma indicada, pueden ser sujetos del diestro por un solo hombre, el cual cuando cese el combate á pie, conducirá los caballos delante de la subdivisión ó la seguirá.

Es notable que ventajas tan importantes puedan depender de una modificación tan pequeña en apariencia. (Revue militaire suisse, 15 de febrero).

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Durante el año 1898, se han llevado á efecto varias modificaciones en la organización del ejército austro-húngaro, entre las cuales merecen citarse: la formación de tres regimientos de la landwehr; la creación de la escuela preparatoria militar de Fishau; la organización de un nuevo depósito de remonta en Ibasi-Merczaltó; la creación de una nueva categoría de funcionarios militares y de profesores de esgrima; diversas variaciones en el fusil de repetición, modelo 95; la habilitación del globo cautivo Drachenballon, para prestar servicio, y, por último, la reorganización del instituto geográfico militar.

Se ha publicado además en el año anterior, la primera parte del reglamento de ejercicios para la caballería, de la que se han suprimido muchas prescripciones inútiles, reemplazándolas con otras más en armonía con las exigencias de la táctica moderna.

Debe mencionarse también la reorganización de los establecimientos destinados á la instrucción de los oficiales y la creación de una medalla de honor para los funcionarios militares que hayan servido al Estado durante cuarenta años efectivos. (Revue du Cercle militaire, 18 de febrero).

INGLATERRA

En el corriente año económico se introducirá un nuevo shrapnel en las municiones de campaña de la artillería inglesa, y la granada será suprimida en absoluto.

El nuevo proyectil pesa unos 6 kilogramos, ó sea próximamente libra y media más que el shrapnel reglamentario en la actualidad.

La carga se halla colocada en la parte posterior del proyectil, empleando la cordita como agente de proyección.

La supresión de la granada ha sido motivada por los pocos efectos que producía, y antes de llegar á esta medida se trató de mejorarla haciéndola de hierro forjado, pero el ensayo no dio resultados satisfactorios. (Revue de l’armée belge, de noviembre y diciembre de 1898).

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Recientemente, en el polígono que es propiedad de Vicker-Sons y Maxim, en Eynsford, entre otras experiencias de tiro se han efectuado las pruebas de un cañón descomponible, ya adoptado con buen éxito para la artillería de campaña del general Kitchener, y del cual se ha hecho uso en la batalla de Atbara. Esta pieza es de cortísimas dimensiones y tiene el aspecto de un pequeño mortero, principalmente por la reducida longitud del tubo que es de 75 milímetros de calibre. Puesto al lado de las piezas ordinarias de campaña parece un cañón en miniatura; pero en las experiencias de tiro con él verificadas, ha demostrado poseer excelentes condiciones balísticas.

Consta la pieza de seis partes descomponibles, á saber: el tubo con el obturador, un manguito que lleva la armadura del freno, el eje, las ruedas y el afuste. A ambos lados del manguito, que es de forma cilíndrica, se encuentran dos tubos neumáticos para el freno, que sirven para contrarrestar el retroceso y están unidos al eje del afuste.

El tubo se une al manguito y al freno por medio de dos semi-anillos que giran á chanela. El obturador es de tornillo sistema Hiram Maxim; está construido sin el empleo de tornillo alguno y puede armarse y desarmarse con facilidad, siendo necesarios sólo 20 segundos para cambiar el percutor y su muelle, sin necesidad de extraer el obturador. Al eje, que dista del suelo solamente 45 centímetros, están aplicadas las ruedas; el eje del ánima (que es ra-