Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1899-11-01 00:00:00), página 12

aparatos tendrán que ensayarse antes de ser aceptados. (Rivista d'artiglieria e genio, de octubre).

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Según noticias recibidas por el periódico militar inglés The Army and Navy Gazette, que publica en su número de 4 del actual, la brigada de desembarco de la escuadra del Natal ha dado ya pruebas de su rapidez de acción y movilidad.

Una fuerza de dicha brigada de más de 300 hombres, al mando del capitán Hedworth Lambton, condujo é hizo entrar en acción en Ladysmith, y con la mayor oportunidad, algunas piezas de 12 centímetros, que consiguieron apagar los fuegos de las baterías enemigas.

La armada inglesa puede, con razón, mostrarse satisfecha de sus representantes, por la manera como han comenzado á tomar parte en la presente guerra.

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El periódico militar inglés The Broad Arrow, en su número del 4 del corriente, inserta las siguientes consideraciones acerca del porvenir del Africa del Sur, que por lo curiosas creemos oportuno reproducir.

«Es aún muy prematuro el hablar de colonias en el Africa del Sur, á pesar de que esto es precisamente lo que vienen haciendo las personas mal informadas, las cuales ven en el dominio del Canadá un magnífico resultado, y en el de la Australia una favorable posibilidad, dentro de la política práctica; y con un imperfecto conocimiento de cómo se han realizado tales adquisiciones imperiales, hablan de la dominación de todos los territorios situados al Sur del Zambeze.

Esta ignorancia de los asuntos coloniales, resultaría sencillamente ridícula, si no existiera actualmente en el Sur de Africa el poder de la Colonial Office, reconocido como tal por la opinión pública de Inglaterra. En este error se halla el origen de la presente guerra y de todas nuestras luchas y diferencias en aquellos países.

Los ministros, que por una parte tienen que atender á la política interior y por otra ocuparse con interés de las necesidades de posesiones que se encuentran á la enorme distancia de 2.000 leguas, no parecen ver muy claro un hecho que es conocido con disgusto en toda el Africa del Sur.

Suponer que en las actuales circunstancias, piensen los ministros en realizar tan difícil problema, sólo demuestra la superficialidad con que es conocida la historia colonial, aun por los mejor informados.

El dominio del Canadá, así como el de la Australia, no pueden en manera alguna servir de término de comparación.

Podrá algún día conseguirse una dominación del Sur de Africa, pero este día está aún muy lejano.

Lo más que puede hacerse en un porvenir próximo, es lograr un arreglo provisional que lleve la paz á aquellas regiones, hasta que se presente oportunidad para una confederación, como sucedió en 1859.

Entonces se perdió la mejor ocasión, por deficiencias de la Colonial Office (oficina ó agencia colonial), cuyos errores trató de subsanar Lord Carnarvon.

Al presente, sólo hay dos hombres á quienes pudiera encargarse un arreglo y tratado con los Gobiernos del Transvaal y del Estado libre de Orange á fin de obtener la paz: estos dos hombres son Sir Redvers Buller y Sir Alfred Milner, y ellos son precisamente los que creen menos realizable el dominio del Africa del Sur, en los actuales momentos, y serían los últimos que aconsejarían el intentarlo.

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El jueves 2 del actual fué botado al agua, en Chatham, el buque de guerra de primera clase Venerable, patrocinando la ceremonia de imposición de nombre, la señora de Chamberlain, ministro de las Colonias.

Las dimensiones del nuevo buque son: eslora 121\( ^{m} \)6; manga 22\( ^{m} \)8; desplazamiento 15.000 toneladas. Lleva dos máquinas verticales de triple expansión, de 15.000 caballos de fuerza, y se espera obtener en la marcha una velocidad de 18 nudos.

El armamento lo forman 4 cañones de retrocarga de 310mm. de calibre, colocados á barbeta; 12 de tiro rápido, de 150mm., en casamatas; un cañón de campaña; 12 ametralladoras sistema Hotchkiss; 8 Maxim; y 4 tubos lanzatorpedos.

Las bandas del buque van protegidas por planchas de acero, y tiene capacidad en las bodegas para cargar 2.040 toneladas de carbón, con lo que estará en condiciones de navegar treinta días, á razón de 10 nudos. (The Broad Arrow, 4 de noviembre).

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Hace algunos días ha salido de Southampton para Durban, el capitán de ingenieros Kennedy, conduciendo el material necesario para el funcionamiento del telégrafo Marconi durante la presente guerra en el sur de Africa.