Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1898-08-01 00:00:00), página 16

les de marina y una para los hombres encargados de hacer las señales. La eslora de cada buque mide 92 metros, su manga 11 metros y 5,30 metros su calado. La máquina tiene tres cilindros.

Cada barco-hospital contiene 176 camas distribuidas en la siguiente forma: 41 de primera clase, 12 de segunda, 116 de tercera y 7 para enfermedades contagiosas. Escalonando las camas de tercera clase se obtienen 116 plazas más, lo que suponen un total de 292 lechos.

La tripulación se compondrá de un capitán, cuatro oficiales, un primer maquinista, tres segundos, un pagador, un sobrecargo, un carpintero, cuatro pilotos, veintidós marineros y veinticuatro fogoneros, un jefe de cocina y doce cocineros y criados. En total, setenta y cinco personas. Además de este personal, la asociación de la Cruz Roja destacará en cada uno de los barcos-hospitales un médico jefe, tres médicos subalternos, dos farmacéuticos, un administrador, un secretario, dos enfermeros jefes y veinte enfermeros, ó sean en total treinta personas. (Revue du Cercle militaire, 27 de agosto).

CHINA

Las capitales política y comercial de China, Pekín y Han-kow, respectivamente, van en breve á ser unidas por una vía férrea de 1.200 kilómetros de longitud, cuya construcción ha sido concedida á un sindicato franco-belga.

La sociedad belga destinada al estudio de caminos de hierro en China, se constituyó bajo los auspicios del rey Leopoldo, y por las indicaciones de este monarca, empezó la sociedad sus trabajos por la línea Pekín-Han-kow. El contrato fué firmado en Shangai hace un año, entre la sociedad belga y la compañía imperial de los caminos de hierro chinos. La línea costará 150 millones de francos, y su trazado seguirá próximamente la dirección de Norte á Sur.

La construcción de la vía se hará exclusivamente por los belgas, de forma que aunque las capitales francesas participen de la empresa, sus casas industriales no han de facilitar material alguno, quedando éste por lo tanto exclusivamente á cargo de las de Bélgica, con excepción del que pueda ser construido en China. El camino será propiedad del Celeste imperio, pero su administración y la designación del personal dependerá de Bélgica. La sociedad explotará la línea con derecho al 25 por 100 de los beneficios.

La única vía de comunicación que hoy existe entre Pekín y Han-kow, es el río Yang-tsé-Kiang y el mar Amarillo, pero este último se hiela durante varios meses del año en el golfo de Petchili. La nueva vía, aparte de su gran importancia política, comercial y estratégica, está llamada á modificar profundamente la situación económica de China, por atravesar una región poblada, con cerca de 20 millones de habitantes y admirablemente cultivada. (La France militaire, 27 de julio).

CHILE

El crucero chileno O'Higgins, de 8.500 toneladas, ha dado excelentes resultados en sus pruebas oficiales.

La velocidad de marcha ha sido de 21 millas por hora, con fuerza de 16.000 caballos de vapor.

El armamento de este buque de guerra consiste en siete cañones de 20,5 centímetros, once de 15,2 centímetros, seis de 12 centímetros, cinco de 75 milímetros y cinco ametralladoras de 57 milímetros. (Revista do exercito e da Armada, de julio).