Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1899-02-01 00:00:00), página 2

Grandes maniobras sólo las efectuarán el V y el IX cuerpos bajo la dirección del general Giovanninelli, miembro del Consejo superior de la Guerra, y tendrán lugar en Orleans y en Tours, después de reforzado el V cuerpo con la primera división de caballería y el IX con la quinta.

Tendrán ejercicios durante ocho días todas las brigadas de caballería, excepto las tres primeras que ejecutarán grandes maniobras dirigidas por el presidente de la junta de caballería.

Las marchas de ida y de regreso no están incluidas en los ejercicios de la caballería; y más adelante se darán las órdenes para los que han de verificarce en los Alpes, en los Vosgos, en la Argelia y en Túnez. (Deutsche-Heeres-Zeitung, 25 de enero).

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La movilización de la escuadra en Tolón ha planteado la importante cuestión del empleo que ha de hacerse de los yates de recreo durante las guerras marítimas. ¿Deberán estas frágiles, pero velocísimas naves, permanecer ociosas en los puertos, ó cooperarán, por el contrario, á las operaciones de la flota?

Adoptar los yates como naves de guerra, salvo en casos excepcionales, sería poco menos que imposible, puesto que la mayor parte de ellos no podrían soportar el peso de la artillería; pero muy bien se les podría emplear en auxiliares de la Cruz Roja, con lo cual, las comodidades que en tiempo de paz proporcionan á sus dueños, se utilizarían en la guerra para el transporte y asistencia de los heridos.

Fundado en esto, el vicealmirante Duperré ha dirigido una carta á todos los propietarios de yates, en la que les indica que el ministro de Marina desea saber si, en caso de necesidad, podrían contar con los de su uso; y al mismo tiempo les ruego contesten á las siguientes preguntas:

1.a Si sus yates de vapor podrán ser dedicados á ayudar á la Cruz Roja para el transporte de heridos, hospital, etc.

2.a En qué condiciones prestarían tan eminente servicio.

3.a En qué medida los propietarios se hallan dispuestos á imponerse sacrificios para que se utilizaran sus yates, y qué compensación exigirían del gobierno. (L'Italia militare e marina, 27 y 28 de enero).

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Un publicista competente en materia de construcciones navales, expone en el Times su juicio sobre el nuevo submarino Gustave Zédé, que no justifica el entusiasmo que sienten los franceses por los milagros que de él esperan.

El citado escritor manifiesta que el submarino de que se trata no es más que una exacta imitación del submarino español Peral, que fué ensayado en septiembre de 1888.

El Peral tenía doble hélice, un motor eléctrico y lanzatorpedos; y cuando se hallaba sumergido, solamente se descubría sobre el agua el asta de su bandera. En las pruebas á que fué sometido tuvo un éxito no menos ruidoso que el del Gustave Zédé, con la diferencia de que mientras este último no ha hecho hasta ahora más que un simulacro de ataque con los torpedos, el Peral, hace diez años, volaba una vieja nave, con los torpedos lanzados sobre sus costados.

En aquella época, todos los constructores navales alabaron á coro al Peral, llamándole la nave del porvenir y en España se inició una suscripción nacional, destinada á recoger fondos para construir una escuadra de buques submarinos.

Esto no obstante, experimentando un día al Peral en condiciones que se aproximaban mucho á las de una verdadera batalla, todos los entusiasmos desaparecieron como por encanto, y dicha nave fué relegada al olvido, en términos tales, que los franceses no recuerdan hoy que el Gustave Zédé tuvo un predecesor.

En cuanto al Narval, la nave submarina destinada, según los constructores franceses, á convertirse en un recuerdo histórico los actuales buques de guerra, dice el articulista que es un barco que aun se halla en construcción, y en sus pruebas se verá si podrá realizar la profecía del almirante Aube de que «Francia con su escuadra submarina tendrá la supremacía naval destronando á Inglaterra». Por ahora, el Gustave Zédé no turbará en lo más mínimo el sueño de los comandantes de los formidables acorazados actuales. (L'Italia militare e marina, 28 y 29 de enero).

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Como todas las cuestiones relativas á las marchas tienen para el ejército en general, y particularmente para la infantería, una capital importancia, á continuación aparece un extracto del artículo publicado en La France militaire del 31 de enero último, que se ocupa del método del profesor Stewart para resistir el mayor tiempo posible la marcha al paso gimnástico.