Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1898-03-01 00:00:00), página 13

dollars, que unida á otra igual votada hace un año, se cree suficiente para la construcción de un buque destinado á escuela en la academia naval. Las obras comenzarán en breve, esperándose en el departamento de Marina, que el buque esté listo el verano de 1899. (The Army and Navy Journal, 19 de febrero).

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El torpedero Wolf, ha dado en sus pruebas oficiales una velocidad de 30'3 millas.

Los cinco de igual tipo, mandados construir recientemente, se denominarán Lee, Leven, Orwell, Spiteful y Stag. (The Army and Navy Journal, 19 de febrero).

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El tonelaje necesario para el servicio de transportes marítimos, según algunos tratadistas militares norteamericanos, se calcula comprendido entre 7 y 10 toneladas para cada jinete con su caballo, y entre 2 y 2 1/3 para cada infante, incluyendo las armas y provisiones.

Otros autores consideran necesaria una tonelada de buque por hombre y día; dos toneladas para tres días, y tres para una travesía de mayor duración.

En su expedición á Egipto, Napoleón embarcó un ejército de 40.000 hombres, con artillería, caballos, provisiones e impedimenta de todas clases, en una flota de 400 buques.

En 1853 fueron necesarios 355 buques, incluso algunos de guerra, para transportar 60.000 hombres desde Varna á Crimea.

En 1882 necesitaron los ingleses 68 vapores para transportar á Egipto 28.550 hombres y 5.000 caballos.

Los japoneses condujeron á China 43.000 hombres, 8.000 caballos, y provisiones para seis semanas, en 74 vapores.

Con estos datos contrasta notablemente, el que durante las últimas maniobras rusas, embarcaran 16.000 hombres y un pequeño cuerpo de caballería, en siete transportes. (The Army and Navy Journal, 19 de febrero).

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Con objeto de construir fortificaciones en Plum Island, el consejo federal de los Estados Unidos ha cedido al departamento de Marina esta importante isla, que por hallarse situada en la prolongación oriental de Long-Island, tiene gran importancia en la defensa del puerto de Nueva York. (Militär Wochenblatt, 26 de febrero).

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Se dice en el departamento de la Guerra, que en caso urgente pueden adquirirse grandes cantidades de fusiles Winchester, último modelo, para armar las tropas voluntarias.

Con tal sistema se podrán utilizar las municiones del Krag-Jorgensen, lo cual es una gran ventaja en lo relativo á economías.

The Winchester Arms Company, tiene amplias facultades para producir grandes cantidades de armamento, y el arsenal de Frankford, donde se fabrican las armas portátiles para el ejército, medios suficientes de proporcionar las municiones necesarias. (The Army and Navy Journal, 12 de marzo).

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Se ha votado un crédito de 50 millones de dólares, para todo cuanto se relaciona con la defensa nacional.

Con él se podrá acrecentar, rápida y considerablemente, el poder de las fuerzas navales, y extender y reforzar el sistema defensivo de las costas.

La cantidad ha sido asignada en conjunto, sin separación de ninguna clase, á los departamentos de guerra y marina. A los secretarios respectivos, Alger y Long, compete determinar la forma como haya de invertirse, y al presidente la aprobación y pago de las cantidades que deban abonarse.

El siguiente estado demuestra cómo se distribuirá el mencionado crédito.

    Nuevos buques
    15.000000

    Proyectiles para el ejército y armada
    5.000000

    Pólvora para fádm id
    5.000000

    Nuevos cañones y armas portátiles
    5.000000

    Fortificaciones
    2.000000

    Torpedos y minas submarinas
    1.000000

    Transformación de buques mercantes en cruceros auxiliares
    5.000000

    Carbón y equipo para buques
    3.000000

    Transformación de yachts en torpederos
    1.000000

    Trabajos para activar la construcción y reparación de buques
    5.000000

    Aumento de material en los astilleros y arsenales
    2.000000

    Contingencias imprevistas
    1.000000

Los cincuenta millones se gastarán haya ó no guerra; pues la administración profesa la teoría de que nada la evita tanto como el estar pre-