Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1898-11-01 00:00:00), página 3

pensan la inferioridad naval de la duple alianza frente á la Gran Bretaña, y ésta puede reírse de la circular del Czar, como se ríe hace años de los conatos agresivos de los franco-rusos que quieren expulsarla de Egipto.

Dáme el dominio del mar por una hora, decía Napoleón, y aniquilo á Inglaterra. Un siglo ha transcurrido desde entonces, y otro tanto puede ser repetido por cualquier general ruso ó francés, que seguramente no se preocuparán de los cien mil hombres que forman la totalidad del ejército inglés; pero hoy, como hace un siglo, está el dominio del mar asegurado por Inglaterra, que ejerce su acción dominante sobre la política y sobre la historia de Europa.

En Fashoda, Francia ha sufrido una derrota que tan solo á los que no ven sino demasiado cerca puede parecer diplomática. La marina franco-rusa, sin combatir, ha quedado vencida por la armada inglesa, siendo Fashoda la débâcle naval de la duple alianza.

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Anuncian de Constantina la próxima partida de una columna francesa que, al mando del coronel Lugan, marchará en busca del coronel Flatters y del capitán Masson, á los que aún se supone prisioneros de los beduinos del Sahara.

La columna saldrá de Biskra el día 14 del corriente, con fuerza de 700 hombres, y formada por cuatro compañías de infantería, dos pelotones de cazadores de África y de spahís y una sección del tren de ambulancias.

Un fuerte destacamento de zapadores-minadores y de telegrafistas, precederá á la columna con tres semanas de anticipación. (L’Esercito italiano, 11 de noviembre).

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La prefectura del Sena, de acuerdo con la autoridad militar, ha dispuesto efectuar un censo de los perros que en tiempo de guerra podrían contribuir al abastecimiento de Paris.

Dicho censo comprenderá solamente los perros llamados de ganado, que en general son originarios de la Brie y de la Beauce.

Los referidos animales y sus propietarios, podrán ser empleados en la conducción de rebaños de carneros y bueyes, con destino á la alimentación del campo atrincherado de Paris.

Solamente en el departamento del Sena, el número de perros de ganado se eleva á 253. (Le Progrès militaire, 12 de noviembre).

Según datos autorizados se creará en breve un nuevo campo de maniobras para las tropas de la guarnición de Lyon. El campo actual resulta demasiado pequeño para tres mil hombres, obligando á los cuerpos que se hallan en dicha plaza á pernoctar largas temporadas en Valbonne, lo cual ha hecho que el municipio intervenga en el sentido indicado. (L’Echo de l’armée, 13 de noviembre).

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El general Brault, que ha reemplazado al general Renouard en las altas funciones de jefe de estado mayor general del ejército francés, nació en el departamento de Ille-et-Vilaine en enero de 1837.

Ingresó en la academia militar de Saint-Cyr en 1855, siendo nombrado subteniente de tiradores argelinos en octubre de 1856, empleo con el cual tomó parte en diversas operaciones de guerra de la Argelia y en la campaña de Italia.

Promovido á teniente en 1862, figuró en la campaña franco-alemana con el empleo de capitán, que obtuvo en 1866.

Al ascender á general de brigada en 1888, le encomendó el que era entonces y es hoy ministro de la Guerra, Mr. Freycinet, el cargo de jefe de su gabinete militar, siendo uno de sus más laboriosos colaboradores.

En 1892 fué promovido á general de división, recibiendo el mando de la 11.a, con residencia en Nancy, honroso cargo que desempeñó hasta obtener el de comandante en jefe del XI cuerpo de ejército.

El referido general es gran oficial de la Legión de Honor. (L’Echo de l’armée, 13 de noviembre).

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Con motivo de la reciente cuestión provocada en Fashoda, preguntan muchas personas de qué podría servir á Francia dicha población, que no es sino un pantano en las orillas del Nilo Blanco.

Pues bien, Fashoda está en el centro de África; es el punto intermedio entre las posiciones francesas del Senegal y las del mar Rojo, y se encuentra en el camino directo que conduce desde San Luis á Djibouti.

Por otra parte, después de la construcción del gran ferrocarril transahariano, se podrá reunir la línea Argel-San Luis del Senegal con otra que terminara en Djibouti, cuyo punto de intersección sería precisamente Fashoda.