Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1897-03-01 00:00:00), página 10

Por el ministerio de la Guerra italiano, se ha publicado la lista completa de todos los jefes y oficiales muertos en la batalla de Adoua.

El número total de los que en aquella funesta jornada perdieron la vida fue 268, que se descompone por empleos en la siguiente forma.

Dos mayores generales (Arimondi y Dabormida), 2 coroneles, 3 tenientes coroneles, 16 comandantes, 66 capitanes, 137 primeros tenientes y 42 segundos.

Dicha cifra es verdaderamente enorme, si se tiene en cuenta que el total de las fuerzas italianas era sólo de veintitrés batallones de infantería y de diez baterías de artillería. Las pérdidas han alcanzado cerca del 60 por 100 del efectivo de los oficiales que tomaron parte en la batalla, y además la mayor parte de los supervivientes, fueron hechos prisioneros por los choanios.

La cifra exacta de los individuos de tropa muertos en aquel combate, no es todavía conocida oficialmente, y es dudoso que pueda nunca saberse con exactitud. (La France militaire, 25 de marzo).

AUSTRIA-HUNGRÍA

En Viena y en el campo de Bruck, en la Moravia, acaban de verificarce ensayos de bicicletas-ambulancias. Debido á los buenos resultados obtenidos, se proyecta renovarlos dándoles más amplitud durante las maniobras de otoño.

La forma de aquellas máquinas no difiere mucho de las que tienen las corrientes. Llevan unas parihuelas ligeras á lo largo del marco ó bastidor, y éste se halla construido de manera que permite colocar, por medio de un movimiento lateral conveniente, las dos ruedas una al lado de la otra, formándose así una especie de carretilla de mano, sobre la cual puede acostarse el herido, previa colocación de la tela. Además de poderse utilizar como camilla, tiene dicha bicicleta las condiciones de velocidad y manejo de las ordinarias.

Son innegables las ventajas de este nuevo elemento de guerra. La busca del herido es mucho más rápida que á pie; el transporte de aquél se hace también con mayor facilidad, puesto que su peso gravita sobre las dos ruedas; y además no requiere sino el empleo de un solo hombre, mientras que las camillas de mano exigen dos.

Añádase á lo expuesto, para comprender toda su utilidad, que la bicicleta-ambulancia puede emplearse como carretilla de transporte de municiones y víveres; toda vez que soporta hasta 100 kilogramos de peso, con cuya carga la maneja cómodamente un solo hombre. (L'Echo de l'armée, 21 y 22 de febrero).

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El empleo de los rayos Roentgen, fué reconocido desde su descubrimiento como sumamente importante para la cirugía militar, sobre todo en la guerra, cuando se trata de descubrir el sitio donde se halla alojado un proyectil ó de apreciar el grado de lesión causada en los huesos. Pero también en otros casos puede ser de extraordinaria utilidad.

Hace poco tiempo que el presidente de la sociedad de seguros contra accidentes desgraciados de los obreros, establecida en la baja Austria, conociendo las grandes ventajas que podrían obtenerse aplicando dichos rayos para el reconocimiento de los lesionados, en los casos en que no dieran resultado los anteriores métodos de investigación, había resuelto instalar en el domicilio social, una clínica destinada á estos reconocimientos. Esta clínica, establecida hace pocos días, ha producido ya efectos sorprendentes, puesto que en muchos casos se pudo determinar con seguridad la incapacidad ó utilidad para el trabajo, antes dudosas.

Lo expuesto conduce á pensar que en los hospitales militares podrá averiguarce con exactitud, por medio de los rayos Roentgen, si son ó no útiles aquellos reclutas ó soldados, cuya aptitud no puede decidirse con fijeza. De tal modo se conocería pronto, en muchos casos, á los que fingen inutilidad, y á los efectivamente inútiles para el servicio, se les ahorraría una dilatada observación. (Militär-Zeitung de Berlin, 20 de marzo).

INGLATERRA

Según noticias del periódico La France Automobile, se construyen en la actualidad vehículos acorazados automóviles, que podrán emplearse en la guerra por el ejército inglés.

Tales vehículos están compuestos de una plataforma, montada en cuatro ruedas neumáticas de gran diámetro, sobre la cual va el motor. Todo el carroaje está rodeado de unas planchas de blindaje, colocadas por la parte anterior y posterior de aquél, en análoga forma á la que, para evitar los atropellos, llevan los tranvías