Extracto del resumen formado por este centro, de las noticias y artículos más importantes que publican las revistas y periódicos militares extranjeros ... (1897-07-01 00:00:00), página 2

1895, de los cuales 640 estaban ya libres de todo servicio activo y de reserva; además, 552 cabos y soldados se reengancharon por uno y cinco años.

En lo que concierne al reclutamiento en Argelia durante el mismo período, la cifra de los reclutas del reemplazo de 1895 que definitivamente quedaron sometidos á los consejos de revisión, fué de 4.759, que añadiendo 582 de los reemplazos del 93 y 94, da un total de 5.341, de los cuales sólo se han incorporado á los regimientos 3.078. (La France militaire, 1.º de julio).

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Por el ministerio de la Guerra francés se ha autorizado á Mr. Jourme, de Burdeos, para seguir las maniobras del 18.º cuerpo de ejército en carnavaje automóvil. Hará un servicio parecido al que ejecutan los ciclistas militares, y poco antes de la noche transportará á los oficiales de estado mayor á sus respectivos acantonamientos.

Con todas estas prácticas se propone demostrar, el citado señor, el empleo utilísimo que de esta clase de vehículos puede hacerse en tiempo de guerra. (L'Avenir militaire, 2 de julio).

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Antes de que se cierren las Cámaras francesas presentará el ministro de la Guerra el proyecto de ley para la creación del 20.º cuerpo de ejército, que se formará con la mitad del actual 6.º

Quedó ultimado tal acuerdo entre el citado ministro y el general Saussier, después del viaje que ambos hicieron recientemente á la frontera del Este.

Se cree será Toul la capitalidad de la nueva región militar. (L'Echo de l'armée, 4 de julio).

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Un articulista francés hace un estudio sobre el material de ferrocarriles que las compañías podrían poner á disposición del ministro en caso de concentración, y el que sería necesario para efectuar ésta, resultando que las compañías cuentan con 9.959 locomotoras y 293.465 carruajes. Ahora bien: teniendo en cuenta que para transportar un cuerpo de ejército se necesitan 106 trenes, ó sea 3.392 carruajes y 106 locomotoras, los 19 cuerpos de ejército necesitan 2.014 locomotoras y 64.448 carruajes, quedando, por tanto, disponibles 7.945 locomotoras y 229.017 vagones.

Estos recursos colosales permitirán poner 5.796.000 hombres sobre la frontera, en cuatro días, si en la práctica se ejecuta este gran movimiento de trenes con el orden que reclama operación de tal importancia. (L'Avenir militaire, 6 de julio).

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El gobernador militar de Paris acaba de tomar una excelente medida para el transporte de los soldados enfermos ó heridos, desde la escuela militar y de los cuarteles próximos situados en el Val-de-Grace, á los hospitales.

Se han reformado algunos coches de la compañía de tranvías del Sur, proveyéndoles de camillas suspendidas, quedando convertidos en verdaderos carruajes de ambulancias militares y haciendo el servicio solamente por las mañanas. (La France militaire, 8 de julio).

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El coronel Humbert ha inventado un aparato por medio del cual se suprime el retroceso, el foguezao y el ruido en los disparos de cañón.

Aunque los fundamentos científicos con los que el inventor presentaba este aparato no dejaban lugar á duda respecto al éxito, como la importancia del asunto es grande, ha sido mirado con recelo por las sociedades y comisiones á las que fué presentado, y todos han esperado, para formular su juicio, á que las experiencias justificasen los buenos resultados esperados por el citado coronel.

Presentado el aparato á la sociedad Hotchkiss, después de algunas vacilaciones decidió ensayarlo en el cañón de 37 mm., y desde el primer disparo funcionó aquél. Inmediatamente después de las citadas experiencias, el coronel Humbert ofreció su invento á los ministros de la Guerra y Marina, que decidieron someterlo á otra prueba. Los nuevos ensayos se verificaron el 26 de abril ante una comisión formada por un coronel, dos tenientes coronel y dos capitanes de batería de la marina francesa, funcionando el aparato perfectamente; el foguezao desapareció por completo, y el ruido quedó muy amortiguado.

Otrógado el privilegio francés de invención al inventor, la sociedad Hotchkiss, al tratar de obtener privilegio de Alemania, se encontró con que el suizo M. Georg Raschen de Malix le tenía ya concedido por un aparato análogo; sin embargo, persuadido el coronel Humbert de la novedad de su invento, parece ha escrito al men-