El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1863-10-14 00:00:00), página 2

lógicas, para rebatirlas si fueron sofisticadas; porque de ningún modo queremos creer una especie que oimos anoces, y que se es- te dictamen tenía por causa un interés ca- si personal.

El C. Claridad.

Anteayer ha habido noticias telegráficas de Melilla: la guarnición salió al amanecer diariamente a supervisar y tirar el blanco. Los amores parecían temerosos por lo que les puede sobrevener, pero sin ho- tiliar de modo alguno a la plaza.

Hoy no hay ya duda alguna, absoluta- mente silente, sobre la salida de la Em- peratriz de los Alcázares a Madrid.

S. M. la Reina ha mandado que se pre- paren las habitaciones del ángulo Norte de palacio por si la Emperatriz quiere alojar- se en ellas; pero se cree que, viéndolo como viene de rigoroso incautado, irá a habitar el palacio de su madre, ya que el de Alba le despierta los dolorosos recuer- dos de su malograda hermana.

—El diario de Sevilla, El Porvenir, dice- en su número de ayer: «Ayer salió de la- sa a bordo una nunciación de la visita de la emperatriz. Llegada de esta capital, la emperatriz efectuará la visita al Ayuntamiento, sin ayer a las siete de la mañana, no por el ferro-carril, sino por la vía naval en el vapor mercante San Telmo, de la compa- ñía del Guadalquivir, el que hizo rumbo al coto llamado Oiana, a que ha sido convi- dado por el duque de Villahermosa para asistir a la fiesta de la corona. Allí pasaba en el mismo vapor en cuyo popa no om- brecía el estandarte real, y desde allí su yath real. Todas las autoridades se halla- ron en el muelle para despedir á la ilustre huéspeda, cuya estancia en esta ha sido corta, con sentimiento de todos sus com- patriotas que hubieran deseado verla por más tiempo en este suelo. Ellos sólo y en un solo primer Mitilio, la recordaron las calles más militares de la ciudad, los ar- queguines de las casas á examinar los res- tos de formas antiguas, cuya descripción ha- eía á su compañera. Los que la han servi- do han quedado pendientes del trato de la que comparte con su esposo el trono de la Francia. Nada ha admitido, nada ha pedi- do. Su carraje, no obstante de que le fue- ron ofrecidos algunos de distiles de Estafas, ha sido el elegante arreglado por dos caballos sin otros adornos.

El ingeniero jefe de Valencia ha venido á Madrid por asuntos del servicio; uno de los más importantes es conferencias con el señor director general de obras públicas, y activar la tramitación y despacho del espe- diente del puerto de Cartagena.

Asegurase que se han expedido ya las órdenes oportunas para la traslación á Ali- cante de las fuerzas que deben ir con ob- jeto de hacer las mejoras de ordenanza en la exhumación y embalse de los restos del cañón de Cartagena.

—La reforma que anunciábamos hace algún tiempo en el uniforme del ejército se lleva á fin á cabo. En la levita militar se supri- men las solapas, quedando abrochada con este botón en el centro del hombro, y con- servándose los mismos colores, grana ó garan- ce en el cuello y vivos, según sean regi- mientos de línea y batallones provinciales. Básicamente cambia el poncho de pato paro se sustituye con el de color azul turquesa igual al de los regimientos de infantería con los colores en el cuello ya expresados, para la levita, conservando los provincias- ses en ambos prendas el galón de distintivo que hoy lucen en el cuello; y continuando los batallones de caballería en el uso del púrpura garance, los regimientos de línea y batallones provinciales usarán el gris da- ro, á fin de combinar una diferencia per- cepible entre los regimientos, y finalmente, para el régimen de los yates y de la artillería, se- gaban á sobretodo de paño azul turquesa de suficiente holgura para que pueda quitar- se ponerse con facilidad. Estas alteraciones no han de introducirse hasta que las pres- das actuales de la tropa exijan su reempla- zo por haber cumplido el tiempo de dura- ción marcado para cada una, y en las de los oficiales, cuando necesiten adquirir otras nuevas.

El gobernador de Fernando Pó participa- ba con fecha 2 de septiembre último que el estado sanitario de aquella colonia continúa siendo satisfactorio.

El viernes por la noche se redactaron en Córdoba dos exposiciones: una para Su Ma- jestad suplicando el indulto del soldado del regimiento de infantería del Rey, Ruiz Pal- lotomio, -en el caso que sea confirmada la sentencia que ha recibido en la corte, se le signifique su indulto-, y otra para el Excmo. señor capitán general de aquel distrito, para que suspenda la ejecución de aquélla hasta que S. M. resuelva.

Según dice la prensa de Barcelona, el gobierno ministerio en telegrama á la auto- ridad civil lo notificó que se había contra- tado con la compañía de vapor el transporte de las terrazas acuáticas en diferentes puntos con motivo del desembarco del rey Lloretge y del Cardoner, y que con el objeto de que siga prestando los auxilios necesarios para aliviar en parte las pérdidas y desgracias que se lamentan, ha autoriza- do al mismo señor gobernador para que proceda á tomar las medidas que se apre- cien de contribuir á que se convierta á fin de los desgraciados. S. E., dice el po- rriodico, con la actividad que le es habitual, y que en esta ocasión más que nunca ha desplegado de una manera muy recono- cible, á pesar de su estado delicado de sa- lud, sus ordenes terminantes para se- cuenciar lo más detalladamente las necesi- dades de S. M. Al objeto de evitar la mayor mancha de inutilizar la necesaria justifi- cación de las pérdidas y daños sufridos, para que sean oportunos y debidamente in- demnizados los perjudicados en sus propie- dades, aparte de los demás auxilios que S. E. sigue prestando á don Jaime en su destino.

Son poco satisfactorias las noticias sobre la situación de la empresa madre de nuestra Reina. Parece que la reina Cristina está profundamente afectada, como es natural, por la muerte del conde de Guevara, subre- vimiento después de la pérdida reciente de otro hijo querido. Los consejeros, así del senado como de los ministros, como de los príncipes Casimir y de Braganza, aunque, que estas son tan trágicas circunstancias que no pueden mitigar la aflicción de una ma- dre. Vivamente compadecíamos á la que hoy blanco de tantos infortunios.

RESOLUCIONES TOMADAS POR EL MINISTERIO DE MARINA.

28 septiembre. Nombramiento contador del hospital de San Carlos el oficial primero del cuerpo administrativo de la Armada don Diego Gómez.

Id. Id. Alum profesor de la academia de oficiales terciarios y meritorios del De- partamento de Cádiz el oficial primero del cuerpo administrativo de la Armada don Honorio de Madrigal.

6 Octubre. Alum asesor del distrito marítimo de Canarias D. Manuel Casas y González.

Id. Id. Concediendo dos meses de li- cencia para Marca el capitán de Estado Mayor de artillería de la Armada D. Diego González Castro.

7 Octubre. Ingresó en la escala de re- serva el alférez de fragata graduado don Alejandro Rey.

8 id. Disponiendo embargo en el na- vio Reg Francisco de Asís el teniente de Infantería de Marina D. Juan de Estrada y Fernández.

INTERIOR.

Continuamos recibiendo pormenores de la inundación y de las desgracias ocasiona- das por la misma en Cataluña, siendo des- consoladoras las descripciones que se hacen de aquella gran catástrofe.

Denuncian de tales sucesos, que en la ni- che del 7 pasado una gran masa de agua, que se había acumulado entre Rodajal y Hostalric, pasó al paso que tan fuerte lluvia apenas llegó á primeros del ci- clón puntual, en el momento inmediato causó un torrente, lo que ocasionó el derribo de un estribio del puente, y como esto, lo propició que el de la confluencia del Llobregat y Cardoner, se viera de gran elevación y pasaron algunos días antes de que se pudieran abrir las locomotoras. Por ahora se hará trac- bordo; dentro de dos ó tres días podrán pasar sólo vagones.

A mas de los daños que hemos dicho ha- bía causado el río en Monistrol, hay que añadir la destrucción de las acequias de las fábricas.

También las aguas han roto en distintos puntos el nuevo canal de la derecha del Llobregat. La inundación ha destruido 5,000 leguas de regadío. Coge una exten- sión de cuatro leguas cuadradas.

Tal vez hoy puedan ya establecerse trenes desde Barcelona á Granollers.

Según parece, sólo uno de los hermanos del rey de Grecia ofrece gravedad; los demás no presentan peligro, aun cuando todos recibieron un sonido mortal.

El presidente del consejo de la comisión de siega seca, en el cual se calcula que habrá unas 65 personas. No pudo aver- riguar los nombres de los 21 muertos que se han hallado, pues en su mayor parte nadie los conocía, excepto el señor de Ro- dia y la hija del señor Negri, nos ha- mos pedido proporcionar por autorización de ésta á las 65 personas heridas que son los siguientes:

Fidelíssimo Morató, Pedro Serramorera, Ramón Masager, María Guardis, José Pla- nas; Francesc Torner, José Nadal, José-Gui- lias, Ramón Vilí, Baltasar Degollada; Francisco Planas.

Por el mismo consejo hemos sabido el nombre de los fieles que han fallecido en el hospital de la mañana que son:

Andrés Serra, Vicente Vinyas, Josep Cebasa, Ignacio Castells, Francisco Puig, Pasqual Rodríguez, Agustin Martín, Salvá- dor Rog, Antonio Benet, Antonio Cunat, Manuel Bernada, Catalina León, Juan Escaparín, Jose Vigorós, Ramon Vigorós, Junco Figal, Pedro Palat, Francisco Al- mengol. Ocho individuos de la familia del señor Planas, de Gerona.

Silvestre Bianchi, Juan Dalmau, Isidro Dalmau, Francisco Ferro, Felipe Solá, Ma- ría de Monserrat, Mene, Picard, María Lo- ras, tres hijas mayores, tres menores, dos sirvientes, Luisa Galicia, Jose Gallart, Vir- ginia Frangeli, Luisa Menafra, Virginia Toscher, Josefina Negrini, Cléria Negri: una niña de seis años, y cinco años de la Negri, que también falleció. Su madre está enferma en Hospital.

El 9 llegaron á Barcelona dos ó tres su- gatos que milagrosamente se salvaron en la catástrofe de la línea de Gerona.

En una carta de Vich que tenemos á la vista, se relacionan los grandes desastres que han sufrido en aquella ciudad, essen- tialmente la destrucción de numerosos que hubiesen sufrido igual, y que nadie, sino que las mismas, pue de imaginar la magnitud de su extensión. Todas las casas del lado de la Riera, excepto dos, han quedado destruidas.

En el Hospital y casa de Caridad fueron recogidas las personas sanas que carecían de albergue, y curados los heridos. A las siete de la tarde se dispuso dar sepultura á varios cuerpos, que hasta aquella hora se habían encontrado. Asegura dicha car- ta que es tan grande el número de las consola- rables las pérdidas, que Vich tardará mu- chísimo tiempo en volver á recuperar su antiguo aspecto.

En dicha carta y en otras se pondera el celo desplegado por las autoridades y por los habitantes todos de aquella ciudad. Una comisión de su Ilustre ayuntamiento llegó á Barcelona con el objeto, entre otros, de solicitar del Excmo. Se. capitán gene- ral, que envíe tropas para emplearlas en los trabajos más peligrosos. La fuerza de artillería del campamento de remo- ta de Canongelá ha trabajado con mayor ardor á las órdenes de las autorida- des.

Llegaron á Barcelona viajeros de los que se hallaban en la tremenda catás- trofe del ferro-carril de Gerona. Parece que al caer á la sima, tres coches cargaron con el conductor, otros sobre estos, y los solitarios viajeros que sobre la vía for- mando una especie de montón. Dicen también que la mayor parte de los que se encuentran perseguidos ahogados, pues el caudal de agua que dejaron treinta palamos. Las máquinas fueron despedazadas á mas de treinta piezas de las locomotoras.

Otra carta de Vich dice lo siguiente:

—Está la ciudad destrozada en gran parte de sus arrabales; la calle de San Francisco se desmoronó; la plaza de Balones con- vertida en ruinas; el puente viejo y el de San Francisco situado en el arrabal de Bar- ders ó Arborolas son sus casas derribadas; las fuentes convertidas en minas y todo esto era como sembrado de cadáveres y heridos. Por todas partes medios, sacer- dotes y empleados que vuelan en auxilio de sus hermanos para prestarles los socor- ros de que necesitan, y todo el mundo ayu- da á conducir hasta el hospital, lo que da á la ciudad una especie de heroísmo.

A las cuatro de la mañana el tripulante de la corriente ha anunciado á los habitantes de esta ciudad que era necesario poner lám- paras en las ventanas y correr todos á sal- var la vida de tantos como la impotencia amagados en ligerías. Debéis tener canta- tura á una gran masa de agua que corre con mucha fuerza por el parte de la font, y que ha destruido la casa de la calle de los Dolores, llegando hasta el predio- rio de Santo Domingo, causando mil des- gracias. Las casas de la calle de Canyol, en gran parte ya no existen; de los corrales que había en dicha calle ha desaparecido una manada de corrales de 241 cabezas,