El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1863-04-29 00:00:00), página 2

elamente, y un reglamento incomprensible, porque no llega a todos los detalles, y sin embargo, la ley habla de muchas cosas que no son en propias de una ley de ascensos. Hasta el momento de este artículo no se ha visto la ley. No; las dificultades que se han tenido siempre en la elaboración de esa ley, han nacido de que no podía venir sino después de una organización militar.

El Sr. Palancio lo ha dicho el 200 miliares de veces.

Manifiesto S.S., que este capítulo estaba disuelto en la ley, porque esta no era de retiros sino de ascensos. Dijo que el retiro de edad no se había practicado hasta 1843, pues antes no se retiraba sino que a los militares. Concluida la revolución francesa, se empezó por el tiempo de servicio a dar los retiros, poco después se aceptó ya en todas partes el retiro por edad, que sin embargo no trae más que inconvenientes para el Tesoro y ninguna ventaja para el ejército.

Dijo que consideraba un poco bajo el límite de edad fijado, pero hay muchas comisiones que requieren suma prudencia, y deben estar desempeñadas por personas de bastante edad, y además conviene que al llegar a una campaña sea cuando empieza a retirarse los veteranos, para ir dejando huecos y presentar ascensos a los jóvenes que se distingan.

El Sr. Palancio, de la comisión, reprochó algunas de las generalidades que había dictado anteriormente en defensa de la ley y dijo que respecto a las edades reprobaba la dicha de su compañero, el Sr. López Domínguez.

Tomada la palabra el señor ministro de la Guerra para ocuparse de la ley, lo cual no pudo hacer la primera vez que habló de ella por el estado de su salud.

Dijo, sin embargo, principal del general Coucha, que consideraba la ley muy completa, y lo mismo lo considera hoy, porque cree que es muy urgente regularizar la carrera militar.

Tal vez hubiera sido conveniente dividir la ley en tres como en Francia; pero no por haber acoplado todas tres leyes, dejan de ser necesarias las dos primeras, y que en ella se consignen, y no dejen de admitirse todos los señores. Pero si no se extiende la ley a algo más, la ley queda en el nivel que la ley consigna, por ejemplo, que no haya ascensos vacantes, y que no haya grados; pero esto no desempeñará termina por completar la carrera militar.

Hasta ahora la carrera militar estaba sin regularizar, porque no había nada que impidiese a un ministro nombrar como diente a un capitán, o corregir a un teniente, y todo, pero en adelante, no habiendo, y sobre todo, no habiendo salidas, quedaría paralizada la carrera. Por ejemplo, si hubiera un retiro forzoso por edad, no habría un ascenso seguro; he aquí por qué desea yo la ley, porque creo que se va a mejorar la carrera militar.

Pasando á la cuestión de las edades, preguntó al general Latorre, si quería que se diese el retiro á una edad avanzada, y se pudiese dar, sin embargo, á menores edades, previa formación de expediente. Pues lo mismo hace, poco más ó menos, el gobierno, "yo y he dicho, continuo, que no daremos los retiros por la primera vez, porque, como no se ha hecho hasta ahora, saldrían perjudicados las de las clases bajas, que no ha tenido el beneficio de que disfrutaron en lo sucesivo. Es verdad que según dice el Sr. Latorre se gravará el presupuesto; pero el uso de un modo regular, y dando la ventaja de tener un ejercicio siempre dispuesto á entrar en guerra. Concluyó diciendo que en este artículo se tu-

trodujo novedad en lo que tienen exigencia de respecto de las armas generales y que la excepción que consigna el artículo siguiente tendrá que aplicarse únicamente á los oficiales que hayan servido en sus superiores, dentro de los contados de la ley.

Como el señor marqués de la Habana hubiera dicho lo que nunca se había visto en España un ejército mejor organizado que el que fué á África, el general Vassallo manifestó que la guerra de África había sido notable, pero ¿será S.S., pregunta, que es tan superior á la guerra civil?

Usó luego de la palabra el señor general Latorre, que principió diciendo al señor Palancio que la ley de ascensos no es tan bien recibida en el ejército como piensa S.S., porque hay muchos que son favoritos, y que sin embargo no lo quieran.

Manifestó que debía haber retiros por edad, pero que, en su opinión, podrían aumentarse siete años en cada caso.

No habiendo aceptado ésto último el señor ministro de la Guerra, se aprobó sin más debate el artículo y se suspendió la discusión.

SECCION MARITIMA.

Se habla de un aumento de cuatro jefes de escuadra, y de un teniente general. Nuestra opinión sobre este particular sigue siendo la misma. Esto es, que al momento debe acompañar la clasificación general de todas las clases, que previene la Ordenanza para cada año. Sólo así podrá darse á las estrellas el movimiento de que están privadas hace algunos años, por no haberse iniciado esa clasificación, y sólo así podrá compensarse á los jefes y oficiales del cuerpo general, de acuerdo al orden del mérito de cada caso. Estas dos cuestiones únicamente con el número justo de individuos igual á los destinados á cada una le están asignados, de suerte, que la oficialidad de la armada de nuestra cuestión está á ser vivamente movilizado continuo, y de tal manera es así, que hasta haya, en cada clase un par de individuos con licencia, para que al momento se resienta el servicio, y sea necesario acudir á los de la inmediata inferior, para cubrir los destinos que los otros han dejado temporalmente.

Parece como que la oficialidad de la armada debe comprenderse de personas involucrables á toda acción de la atmósfera y de los mares, y exentas de toda especie de aficiones; y por consiguiente, que no hable de estar nunca enfermos, ni de no poder abandonar la familia. En una palabra, que no se dé á cargos á los antropófagos, no necesiten más que ejercer el acto material de llevar á cabo lo que encuentren al poner el pie en tierra.

En todas las marinas del mundo, sobre el número de individuos preciso para las exigencias del servicio, hay otra para las eventualidades de enfermedad y de las obligaciones que la naturaleza, y la sociedad imponen á los hombres, y también para las de viajes; pues con mucha frecuencia se hallan de trasporte, para Urm- arianos, jefes y oficiales que van en relevo de otros, y que mientras no llegan á sus destinos son otros tantos menos con quienes hay que contar para las demás atenciones del servicio; anulándose lo propio con los que regresan relevados.

Tenemos, pues, que la conveniencia del servicio y la equidad reclaman, no sólo la clasificación actual que previene la Ordenanza, sino el aumento de todas las clases de la armada.

Según nos escribió nuestro correspondente de Aguadas, el día 26 del actual ha muerto en aquella villa Antonio Pino, uno de los veteranos que asistieron como soldados al glorioso combate de Trafalgar. Ese resto sagrado de la gloria al amanecer de una noche marina en aquel memorable día apenas se sospecha á dos días suyas solteras con la patria, que la patria -concedió á que marchara á la batalla en aquel combate- y hoy, al bajar á la tumba, no deja á esas disgraciadas jóvenes madre que un nombre unido á una de nuestras mayores glorias nacionales, pero un pedazo de pan que llevar á la boca. Pino hacía muchos años que vivía en la pequeña villa de Aguadas, en donde además de la bien escasa pensión de Trafalgar, contaba con la protección de los vecinos de la población que tenían á sumo honor llevar el sustento á los que debían el ser á uno de los que el 21 de octubre de 1805 aplicaron la encendida mecha á los cañones de nuestros acorazados navios.

«Que no sea ingrata la patria con los que por cualquier motivo hayan tenido un solo punto de contacto con el imperceptible nombre de Trafalgar,» diremos hoy, repitiendo lo que decíamos en agosto del año pasado, con motivo de la muerte de Ar- turo Llaguno, otro de aquellos veteranos que asistió como artillero en el navío Tramontana, en las bajas de ambos Tramontanas que se dieron en la batalla de Trafalgar, aunque en ese más que por el corto tiempo que las han disfrutado, y que no puedan limosna los descendientes de los que obedecieron, entre el plomo del encargo y el furor de los elementos, las voces de mandos de Gravina y de Churruca, de Gá- liano y de Valdés.

Sobre la suerte de estas familias llamamos encarecidamente la atención del Ex- celentísimo Sr. Ministro de Marina.

Entrevista.

Se ha concedido licencia para retirarse del servicio al capitán de fragata D. Man- ruelo Agüero Barbachano.

Ha sido promovido al empleo de capi- tán de fragata el teniente de navío D. Pe- dro de la Calleja, y al teniente de navío el alférez de la misma denominación D. Juan de la Fuente y Sedano.

El 21 entregó el teniente de navío, don Manuel Fernández Coria, comandante del vapor Piter, el mando de este buque, al segundo de la Armada D. José Monjoi y Sar- cedo, para el periodo de dos meses de reali- zación que se concede.

El mismo día obtuvo pasaporte del ci- pital general del departamento de Cádiz, para Ceuta, el teniente de navío D. Luis Ledo y Pulles, y el 23 se le expidió al de igual clase D. Vasente de Manteola y Ta- jonera, para Puerto Rico.

El 24 quedó efecto el pasaporte que en el 14 del actual se expidió para la Habana por el capitán general del departamento de Cádiz al alférez de navío D. Juan Montes de Oca.

El 18 obtuvo pasaporte del capitán ge- neral del departamento de Cádiz para la Habana, en donde está destinado, el alfé- rez de navío D. Francisco Maurán y Se- greira, y el 21 lo obtuvo para Tarifa, el de igual clase D. Rafael Morales y Gutiérrez, con objeto de usar de dos meses de pró- rroga á la redención que estaba disfruta- do por enfermo.

Ha fallecido el 18 del actual el capitán graduado, retirado, de artillería de marina D. José Mayor, ayudante del distrito de Coria y Puebla.

El 18 se presentó en el departamento de Cádiz, procedente de la Habana, el sub- teniente de la guardia de arsenales, don Juan Ros y González.

El 22 pasó á la primera situación la acera Pinza, que se halla en el mismo de- partamento.

En la sesión del 21 del actual, el cuerpo legislativo francés votó por unanimidad y sin disensión, en proyecto de ley relativo á la organización del cuarto activo del esta- do mayor general de la marina.

Se cuenta esta ley, el número de vice-al- mirantes, en tiempo de paz, será 15 en vez de 12, y el de contra-almirantes 30 en vez de 21.

El navío francés de coraza Solferino ha entrado últimamente en el puerto de Cherburgo, procedente de Lorient, en donde se ha construido, con objeto de ba- cer sus pruebas en aquel puerto como lo verificó la Couronne.

En Tolón se ha inaugurado la dársena Miséricorde, habiendo asistido á este acto, para darle mayor solemnidad, la escuadra de evoluciones del Mediterráneo, compo- sición de 12 buques de línea.

El 25 debió salir de Bilbao el vapor mercante Murillo, pero, habiendo varado al emprender la marcha, permanecía aún en aquel puerto el 26. Esta desgracia de- musitara, con otros repetidos ejemplos, el mal estado del puerto de Bilbao, el cual reclama grandes obras de mejora si ha de abrirse bajos el cierto número de to- beladas.

Con el correo llegado ayer hemos reci- dido del Excmo. Sr. Jefe de escuadra, don Eusebio Salcedo, comandante general del apostadero de Filipinas, el siguiente ofi- cio, con que nos acompaña una letra que reproduce el importe de lo allí recaudado por la estancia de la escuadra:

Séames permitido, á copiar la atenta comunicación de la patriótica e ilustrada autoridad de marina del archipiélago fili- pino, expresarle públicamente mi agraci- tud y reconocimiento:

Comandancia general de marina del depar- tamento de Filipinas.

Remigio A. S. 1.º lera de cambio, por valor del 18, 19 y 20 fueron impuestos de lo recaudado, hasta en un total de 17, 18 y 19 pesos, á cuenta de la escritura de Cristóbal Colón, de cuyo penan- tamiento ha sido V. S. señor, autor.

La adjunta relación (A) señala las cantidades.

(1) Hay grumetes para publicar esta nota en el tope correspondiente. A la cabeza de ella figura el Excmo. Sr. D. Eusebio Salcedo, comandante general, por haber ya comunicado anteriormente que se remitirá por 19/18/19