El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1863-04-10 00:00:00), página 2

de telégrafos diera su atención á estos abusos si todos los días se están observando si no quiere que el telegrafo eléctrico sea en España una cosa sin generosidad.

He aquí el parte:

Cádiz 9.
En la madrugada de ayer fondeó en Cádiz el vapor-correo de las Antillas caribeñas.

Trae correspondencia de la Habana hasta el 45 de marzo y 228 pasajeros.

Ha sufrido fuertes tormentas, y ha estado dos días de arriada en Fayal para reparar averías en el aparejo.

A las últimas fechas, la isla de Santo Domingo se encontraba completamente pacificada.

De México sólo dien los pasajeros del vapor que no se sabe más sino que marchaban tropas francesas sobre Puebla.

SECCIÓN MARÍTIMA.

Dice El Diario Español redirigiendo a nosotros:

"Es probable, según un periódico, que algunos diputados de la Cámara en el momento una moción para que se venda la fragata de coraza Victoria, cuya construcción en Londres parece no está definitivamente ajustada, se hagan los buques de la misma clase, con el propósito para la defensa de nuestras costas.

"No esperamos que esta petición sea atendida; los buques que se trata de proponer son de un armamento objeto que se anuncia, y lo que necesita nuestra armada son naves que puedan desempeñar toda clase de servicios, así en nuestras costas como lejos de ellas; con tener dos buques de este tipo que defendieran uno ó dos de los litorales por adelantado el día que se hallasen amenazadas nuestras provincias de Ultramar o se viese perseguida nuestra marina mercantil."

Pero El Diario Español olvida que tenemos en construcción seis de aquellas fragatas, y no tiene en cuenta, que estas fragatas son también ya la infancia de los buques blindados. Nosotros, en vez de aquella cuya construcción no está aún definitivamente ajustada, hacíamos un buque de dúpila, cuya clase es la reconocida, ya la Inglaterra considera como el mejor, tanto para la defensa de las costas, como para los fines de las marinas en el Océano.

Hoy se espera en Madrid al capitán general de la armada, Sr. Armero, que viene á ocupar su puesto en el Senado.

Los periódicos de los Estados confederados del Sur dan algunos detalles sobre el apresamiento de los dos buques de coraza federales Queen of the West e Indiana, en el Mississippi.

A las 5 de la tarde del 14 de febrero se presentaron dos cañoneras federales á la vista de los confederados, que en seguida rompieron el fuego contra el enemigo.

Después de un ligero cañoneo, el buque Queen of the West arrojó su pabellón, y acto continuo pasaron á su bordo dos oficiales á intimar la rendición á discreción del buque, oficiales y tripulación, los cuales se contestó declararon no haber encontrado á bordo más que triste oficiales y la tripulación habiendo huido los demás á favor de la escoria. Los resultados visibles de esta presa fueron un cañón rayado Parrott de 32, otro también rayado de 24, dos cañones de cobre de Pa-toleld, de 13 y otra pieza algo deteriorada; muchas municiones, y otros efectos. Los confederados hicieron tan buena puntería que de 38 balas á 14 dieron en el buque enemigo. Éste estaba cargado de balas de algodón.

Respecto á la captura del Indiana, he aquí los pormenores que dan los periódicos.

El artículo Queen of the West, la cañonera Lee y los vapores Dr. Baley y Grand-Era, todos federales, empeñaron á subir por el río Rouge con objeto de dar caza al Indiana, buque blindado. La escuadra tuvo que detenerse delante de Rodney para esperar á los vapores que venían traslazos, y aquéllos mismo tarde paso la flota el Gran golfo, en donde se vio que el Indiana marchaba á corta distancia á toda máquina. A las nueve de la noche siguiente, se pudo dar atenciente y principió el ataque. El fuego de la cañonera Queen of the West y del Webb acabaron en 20 minutos los fuegos en un terríble contraste y el vapor Dr. Baley, que llevaba su tripulación dispuesta al combate se puso junto al Indiana, que se rindió, yendo poco después á pie. El armamento de este buque consistía en dos cañones de 44 pulgadas á proa y dos de 9 en la popa.

Tres vapores de guerra federales, el Vanderbilt, el Oneida y el Alabama llegaron en un mismo día á la rada de la Pointe á Pitre (Guadalupe) en busca del famoso vapor confederado Alabama, que es tan difícil de encontrar como lo era el Sumter.

Con el título de Servicios trasatlánticos de vapor en Europa y en los Estados Unidos se ha publicado en el Journal des Economistes, un estudio completo acerca del estado de las líneas trasatlánticas de Inglaterra, América, Hamburgo, Bremen, España y Francia.

Los servicios ingleses datan de 1837. En este año salieron dos vapores, el Sirius y el Great Western, de Cork el primero y de Dublín el segundo, y llegaron ambos á Nueva-York. Otros vapores imitaron á estos, y desde entonces se fomentó la formación de grandes compañías para la navegación trasatlántica, concediendo subvenciones crecidas.

Los Estados Unidos no tardaron en seguir el ejemplo de la Inglaterra.

Francia, durante todo este tiempo, estuvo disfrazando la cuestión sin resolverla; hasta que en 1861 le pusieron término las leyes.

PARTE OFICIAL.

REAL DECRETO.

De conformidad con lo propuesto por su señoría de ministros, voy en nombre nuestro, como presidente del Consejo de Estado, á jefe de escuadra D. José María Halcon y Mendoza, comprendido en el art. 7º de la ley relativa á la organización y atribuciones del Consejo de Estado, y en desliniencia á la sesión de Ultramar de dicha cámara. Dado en palacio á 1º de abril de 1863. Esta rubricado de la real mano.—El presidente del Consejo de ministros, Marqués de Miraflores.

CRONICA EXTERIOR.

Servicio telegráfico especial del ECO DEL EJERCITO Y DE LA ARMADA.

Cracovia 9.

Há habido un encuentro en la frontera de Silesia entre los insurgentes y un batallón ruso, que aquellos pusieron en fuga. Un jefe insurgente entró en Radom, y apropiándose de los fondos del gobierno, el depósito de municiones y quemó el cuartel. El conde Ostroski perdió el control de Szibkary.

Ausgsburgo 8.

El gobierno austriaco está dispuesto á ser el primero que envíe auxilio á Rusia sobre los sucesos de Polonia. Alemania y Francia enviarán rápidamente el material técnico las sumas. El gran duque Constantino, ofrece dar satisfacción al Austria por las violaciones de territorio que han cometido las tropas rusas.

Londres 8.

Una de las condiciones para la aceptación de la corona de Grecia por el príncipe de Dinamarca es que la Inglaterra garantice el Schleswig. Dicen los diarios ingleses que Inglaterra jamás aceptará tal condición.

Viena 8.

El consejero del emperador de Rusia, M. Korff, está encargado de formar un proyecto de Constitución para Polonia, con una especie de representación nacional.

Alejandría 8.

Ha llegado el sultán con una coeta de seis buques de guerra. La ciudad está de fiesta y gala.

Turin 8.

Muchos oficiales borbónicos, reunidos bajo la presidencia del conde de Trapani, han decidido dar organización militar al brigandaje en el reino de Nápoles.

Marcela 9.

Se asegura que el Papa ha dirigido una carta al emperador de Austria en sentido de la reconstitución de Polonia.

París 9.

Exigencias de Dinamarca ponen á pié de fracasar la candidatura de su princesa para Grecia. Reina agitadora de Liverpool porque el gobierno inglés ha manifestado una fraternidad de guerra que se considera para los confederados de los Estados Unidos.

ITALIA.

En el ministerio de la Guerra italiano se proyecta la creación de nuevos cuerpos de caballería con el nombre de bersaglieri de á caballo, que podrán combatir á pie con armas de precisión, y en cada escuadrón habrá cierto número de mozos para guardar los caballos.

POLONIA.

La insurrección en Lituania comienza á tomar grandes proporciones. En Uscim, no lejos de Dywurdz, el 26 de marzo, un destacamento ruso, compuesto de 300 hombres, ha sido completamente deshecho; 50 hombres apenas han podido huir. La capital del distrito, Ponevezh, ha sido ocupada por los insurgentes.

Todo el distrito de Nowo-Alejandrów está insurrecto. El general ruso Nos-tiz, que es uno de los principales jefes militares de esta provincia, ha recibido su destitución por haber dirigido falsas noticias sobre la dispersión de todas las bandas y pacificación de la insurrección.

El Prosna, pequeño río que sirve como de barrera al de Varsavia y la Silesia, deja el 28 de marzo un río de sangre. Dos columnas rusas, la una salida de Olkusz y la otra de Kazimierz, deben reunirse en Wielich. Al lo hicieron, efectivamente; pero tan molestas en su camino por las bandas de los insurgentes, que perdieron más de 400 hombres, mientras que los patriotas solo tenían 20 muertos. Sin embargo, una partida de 140 polacos, ocultos en el bosque inmediato al Prosna, se encontraron sin saberlo, ante los dos cuerpos rusos, fuerte de 2.000 hombres. Resultó, gritaron éstos, ¡pues no fue la contestación de aquellos, y el fuego comenzó, tomado los insurgentes la resolución de abrirse paso al arma blanca, y precipitándose para conseguirlo en medio de los rusos. Sin valor los salvó casi en los primeros momentos; pero después los moscovitas cerraron de repente sus líneas y les encerraron en un círculo de fuego y de bayonetas que obligó á reunirse á los 65 marines de la patria que quedaban vivos. Estos insurgentes fueron diez mil, aliados después en el borde de la ribera, y allí alborotados por el fuego, después los rusos se apoderaron de los cadáveres y los dividieron en innumerables trozos.

El Prosna arrastró estos pedazos de carne humana, y sus ondas, llenas en sangre, llegarán hasta Prusia para decir á Mr. Bismarck cuánta clemencia existe en el imperio con que tanto fraterniza la Prusia.

En una carta de Pesen se dan los siguientes detalles acerca de Le Jars, antiguo zafiro francés, á quien Milencki ha citado en una orden del día.

En el combate de Brozina, los polacos han tenido 22 muertos y 48 heridos; los rusos 220 hombres fuera de combate, entre ellos un mayor y siete oficiales. En las filas de los insurgentes se encuentran dos valientes franceses, antiguos zapatos, Co-lier y Deodat Le Jars. Colier se hacía admirar por su sangre fría y su intrepidez. Le Jars, le decían, luchaba, tuvo un gran número de varones en las filas cuando los cargadores establecidos, dos sin descanso en cargas fútiles, y a pesar de una herida grave, no abandonó su puesto hasta que se retiró todo el destacamento. Fué llevado á Mikorzyna. Mientras se le amputaba el pie, Le Jars gritaba: «¡Viva Francia! ¡Viva Polonia!»

Al día siguiente, un cuerpo de rusos, mandados por el príncipe Wittgenstein, atravesó la ciudad de Mikorzyna de paso para Kuino. Le Jars, al saber su llegada, se hizo vestir su uniforme y envió á decir al príncipe que un soldado francés herido deseaba hablarle. Al acercarse á su cama el general ruso, Le Jars le dijo: «He hecho llamar para saber si, según la costumbre de vuestra nación, tenéis la intención de degollar á tus heridos. En ese caso, ¿matadme.» El príncipe le respondió que los rusos que mandaba no eran sa-vajes, y que sabían respetar el valor desgraciado, aún ante un enemigo que ha muerto cuarenta de sus compañeros.