El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-12-06 00:00:00), página 2

cesiva tolerancia nacerían luego los abusos, pero creemos que el consejo de la administración militar, en favor del ejército, como es su misión, y favoreciendo, cuando se presentan ocasiones, a los individuos militares, que a ella acuden, se conseguiría que desapareciese esa prevención, que hoy existe.

No dudamos que llegará el día en que, más hermanados ambos institutos, sea la administración militar buscada con deseo por el resto del ejército, así como hoy de lo que se dice que el cuarto se debe tener con ella el roce más mínimo; sabemos que por la dirección general de administración militar se trata, por todos los medios, de conseguir ese coadjuvarismo natural, que es el único medio de una titulación, para lo cual se satisfacen en lo posible todas las necesidades del ejército, mejorando siempre el servicio en lo que toca a la administración, pero desgraciadamente muchas veces se ha visto que, dos, pues no están las guarniciones, que un sistema establecido produce, cuando no lleno los deseos de todo el mundo.

Nosotros, que reconocemos en todos los individuos del cuerpo de administración militar, un verdadero interés por el ejército, si bien éste no está en favor del ramo que está exonerado, no dudamos que atenderán cuanto éste a su alcance; todo aquello que, bien o mal, en beneficio general de la nación, con ser de su instrucción, pues hay muchas cosas que, estamos seguros, no las ha hecho hasta ahora, porque no ha podido conocer la necesidad de las varias guarniciones, y el trabajo que el servicio de los regimientos y la ocupación ordinaria del soldado, no es fácil comprender las mejoras que en su bienestar puedan producir.

Sin perder de vista que en otra ocasión hablaremos de lo que la administración militar puede llevar a cabo en favor del ejército, y que este leagradecido mucha, vamos a tratar hoy de algunos puntos que creemos que deben alcanzar la atención de la autoridad, pero que sin duda no han sido tratados, porque a nadie se le ha ocurrido ponerlos de manifiesto, así es que no dudamos que la administración militar, tan solitaria en bien de la nación, busque en favor de nuestras insinuaciones. Nos referimos al suministro del utensilio de las guardias de la plaza; es vergonzoso y hasta ridículo ver en las tablas de los presupuestos de gastos, conocidos el espesor de carbon y un pochero con aceite en la mano; nosotros creemos que esa casambrera antigua, debiera desparramarse, no sólo en las que por el sentido del militarismo se hallen en posesión, pues ya la solidez se vangloria de llevarlo, por estar más considerado que cuando era simplemente hombre con suelo o pagado; y por consiguiente, de buena fe, nos preguntamos, ¿no es lo que se rebaja a los gíes del público, a fin de obtener el verdadero entusiasmo por la cartera, lo cual hace que de algún tiempo a esta parte se haya determinado la adopción en el ejército de la uniformidad militar, produciendo mayor número de voluntarios en los regimientos. El remedio es muy fácil, pues se reduce a que algunos motivos de la compañía de administración militar, vayan a la guarnición repartiendo el carbón y aceite correspondientes, por los cuerpos de guardia, después de hecho el relevo; igual operación deberá practicarse con el par de quintos. Hacerlo así, los soldados viendo de este modo los escándalos, que muchas veces produce la aglomeración de individuos de todos los cuerpos, a horas extrañas de la guarnición, en la inmediación de la provisión.

Desearíamos también, como hemos dicho en otra ocasión, que la administración militar mejorase el cuido utillaje de los cuerpos de guardia, que son oficiales, pues la tropa, y a fin de que su entretenimiento fuese, como corresponde, sin deterioros maliciosos y prematuros, debiera vigilar constantemente los estropicios, y que se hiciese el acto de administración militar, que se nombrase, y que desecharíamos se realice, es establecer en ciertas guardias, que se componen de dos o como hombres, cocinas y ollas en que, poder hacer el rancho para la fuerza, que entre el puesto, pues generalmente el soldado la comida no paga, pero que, en el caso de que el oficial, al ser constituyente, desde el cuartel, presentando un espectáculo, poco favorable de los soldados que las conducen por las calles. Aun cuando no fuese más que por el gusto de los oficiales, que en estos días, pues cualquiera puede considerar como comedor el rancho los soldados que están de guardia en el hospital militar o en Chacarita, llevándose desde el cuartel de la Plaza Francia, hasta la casa central, que ocasiona el repartirlo en las guardias de la plaza, que están intermedias; el mismo caso presenta la conducción desde los cuarteles del Príncipe, y de la fortaleza de la ciudad de Montevideo, a las casas que están a esta parte de la población.

Examinamos pues, el codo reconocido de la Administración militar en favor del ejército, en el fin de que alguna autoridad se haga cargo de estos temas referidos, pues con estas y otras resoluciones se mejora, que tienden a mejorar la situación del soldado, la administración consigue, en el tiempo, que se dé cuenta de la prevención que actualmente es considerada por el ejército.

GENARO MENDEZ NUNEZ.

SECCION MARITIMA.

Se está imprimiendo un Manual de Recorrida, escrito por el primer contramaestre de la armada, Pablo Teneyro, cuyo trabajo servirá de texto en la Escuela de aprendices navales. Damos el parabién al entendido oficial de mar de nuestra marina, que, queriendo seguir en sus carreras, ha logrado, con su inteligencia y laboriosidad, prestar un señalado servicio a su país.

Está en tramitación el proyecto de un puerto artificial en la costa de Asturias. No pocos son los de los que están muy necesitadas todas las de la Península, para que en los temporales encuentren en ellas abrigo los buques.

El Excmo. Sr. Ministro de Marina ha retirado el proyecto de Ordenanza que se había presentado en la alta Cámara durante la última legislatura. Felicitamos por ello a S. E.; pues basta abrir aquel proyecto, y ver en sus primeras páginas que la anterior del Sr. Ministro se dejaba como lo había la Ordenanza de 1802, para sospechar, desde luego, que lo que se propone no llenaría las exigencias de la época actual.

Séptima, entre otras muchas, en ese proyecto, la circunstancia que lo hacía llamado a remachar una de las principales causas, enemigas de las Matriculas de mar; y es, la de contar, entre sus artículos, el que dice:

De las personas citadas a quintos haya correspondido la suerte de quintos en los reemplazos del ejército, y deben ejecutar campanía o servicio de mar.......

Esto es, la supresión de la obligación de matricularse, falsamente, en una de las bases de ella: falsificación que la tiene tambaleando.

Nosotros creemos, que la reforma de la Ordenanza de Matriculas de 1802 debe ser el producto de una consulta a todos los jefes de ellas, á quienes se considere con la suficiente práctica e ilustración para ello; y que una junta, de esta materia, que esté compuesta por el material teniendo á la vista lo que expongan aquellos jefes, su propio criterio y la misma Ordenanza vigente, proponga á S. M. las reformas que á ella deban hacerse.

Há sido tal la fuerza del temporal en el Mediterráneo, que las dos hermosas fragatas españolas Panchito y Escolástica se han desfondado completamente dentro del puerto de la cuartelera, de Muralla.

El ayudante de marina de Llanes (cota de Asturias), secundado por los Matricula- dos de aquella villa, logró salvar al patrón Celestino, que, cuando de arriaba, y con muchas aereras, se vio muy apurado á la entrada de aquel puerto, y que indudablemente se hubiera atormentado á no haber sido oportunamente auxiliado.

Felicitanos el referido oficial y á los Matriculados de Llanes.

Se ha desempeñado una instancia del músico mayor del 5.º batallón de infantería de Marina, D. Eduardo Arana y Fernández, solicitando consideraciones de oficial y alojamiento, y previamente se atendió á los de esta clase, se redactó el 13 de octubre de 1874, y otro de capitán de infantería de marina D. Virgilio Cabanillas y Tapia, en que pide se le abonen 4 años, que estuvo agravado al tercer batallón del arma siendo subentendido agraciado del ascenso.

Se ha promovido al empleo de capitán de infantería de marina con destino á la 6.ª compañía, sexto batallón del te- rritorio, D. Rafael Bautista de Molina, y se mantiene el subteniente de la 7.ª compañía de indígenas D. Miguel López de Arez; y á subteniente de la primera de indígenas el subteniente sin antigüedad, D. Enrique Irizar y Casas.

Se ha concedido á su solicitud, la separación del servicio al aspirante de la sección de elementos del observatorio de Marina de San Fernando, D. Francisco Hurtado y Gómez.

Se han concedido seis meses de licencia, para la Península y el imperio de España, al teniente de marina D. Juan González y Álvarez, y dos meses de prórroga á la licencia, que se halla disfrutando el vice-director del cuerpo de sanidad de la armada, D. José de Fadret y Ca- muso.

Se ha desempeñado una instancia de don Ramón Fernández Jiragosa y Ochamán, en el sentido de que se le conceda un permiso para repetir el examen para plaza extraordinaria de aspirante del colegio naval.

Se han concedido seis meses de licencia, para la América del Sur, al alférez de fragata graduado D. José María de la Fuente.

Se ha concedido un mes de prórroga á la licencia, que disfrutaba en esta corte el teniente del sexto batallón marina D. Juan Quiroga y Barcia.

Procedente de Ceuta y Melilla, ha llegado á Alicante el vapor Vasco y Índice de Balboa, con dos compañías de ingenieros.

Se han concedido dos meses de prórroga á la licencia que disfruta el ingeniero práctico de tercera clase, D. Manuel González Bango.

Se ha dispuesto que los segundos ayudantes del cuerpo de sanidad de la armada, D. Miguel Pina y Castellón, Don Francisco de Paula de la Vega y Eldoray, D. Ricardo Lopez y Galindo, y D. Marce- lino Arcan y Lourdan, embarquen respectivamente en la siguiente, las goletas Santa Teresa, Africana, Vad-Ras y vapor Ferrol.

Se ha nombrado para el mundo en comisión de la provincia y capitán del puerto de Mahón el capitán de navío don Fernando Pareja y Pareja.

Se ha desempeñado la instancia del alférez de fragata graduado D. José Amaya y Salazar, mediante la graduación de alférez de fragata.

Se ha autorizado á D. Clodomiro Urte- bery y Larrea, subteniente de la marina de la República Argentina, para continuar su educación práctica en la fragata escola de guardias marinas.

Se ha dispuesto que sea dado de baja en la maestranza del arsenal de Cartagena, el segundo maestro de carpintero de blanco, D. Escolástico Ibarra.

Se ha concedido dos meses de licencia al primer maquinista del vapor Peter, Jaime Cotelli.

La Correspondencia de amodo, refrendándose el presidente El Departamento, y dominándose lo que tenemos dicho sobre la guarnición Concordia, asegura- ra, que este buque no se halla en buena situación para volver á entrar en el arsenal, sino que las causas que afectan son de poco monta y de fácil arreglo.

El Excm. Sr. Director y de la Armada, que no se acuerda nunca noticia, para que no se le pueda desmentir jamás con razón, repite, que sí, no hay noticias posteriores de la Concordia, esta guarnición se halla en el estado de lo que se ha mencionado en el sitio en que se halla á pie, junto á la costa, de manera inhabitable, en el respectivo ministerio.

En cuanto aspecto hechos, que ha sufrido, son de una mala nota, en valiéndose de una frase vulgar, que se le cuentan á su abuelo.

La Concordia lleva muchos días de estar deba- do del agua; por consiguiente, sus máquinas se hallarán en estado deparado, y habrá que des- encargarlas, y en cuanto á los buques, se hallan gran parte de los petróculos del contramestero; todas las grandes cargadas y otra parte de los productos del combustible; los del cargue del diésel y del principal los de la guarnición; en una palabra, se hallan en el estado en que cuando el cargue general de un buque, por fuerza ha de hallarse en muy mal estado, cuando se logre poner el buque á flote. Dijéramos si están sus ave- nidas de poco monta.

Ya que nos acercamos al expresado ad, lo hacemos con objeto de consumar la disposición de haber estado á pie que la Concordia. Nada menos que esa. La medida fue en extremo acertada, por cuanto aquel buque tenía á bordo toda la pólvora, y el vapor de la guarnición, y cuando se encendió el incendio, como no se pudo dominar, si no se tomara esta medida, hubieran podido explotar gran- des, y hasta terribles daños. Lo que nuestros ministros de guerra nunca sonca la verdad de lo que hemos asegurado.

Dice un periódico, que la fragata Villa de Madrid no ha sufrido quebranto, por haber tenido un poco de suerte, y de tantos y tantos á la costa, colisionó la guarnición, y en otros tres incendios, á insistencias porque tenemos datos positivos para insistir, que ese quebranto es de diez pulgadas.

Si uno se entera en el mismo periódico, á medida que el casco recibe el peso de los pa- lés, artillería, máquinas, etc. Nosotros respon- deremos á esto, que el quebranto natural, que ex- plica un incendio en buque de guerra, y que se debe á las cargas de vapor que se ponen, y que en el caso de 10 pulgadas de la Villa de Madrid, subsistía ya mientras el buque existía; y lo que natural es, á medida que trabaja aumenta.

Parece ser positivo que la gerencia de los vapores transtácticos, en esta corte, como anunciamos en uno de nuestros úl- timos números, quedará, desde 1.º de enero, á cargo del conocido contratista de marina, Sr. D. Antonio Vincent y Vives, en compañía de una persona conocida también en la marina; siendo el capital puesto para ello, por cada una de las partes, el de un millón de rs. vn.

Siendo el Sr. Vincent y Vives persona muy competente en buques, y debiendo suponerse que lo sea también su socio, por la afinidad con la marina, indudablemente el importante cargo que van á to- mar estará bien desempeñado.

PYRTE OFICIAL

RESOLUCIONES TOMADAS POR EL MINISTERIO DE MARINA.

Noviembre 24. Consignado á Marta Julia y Pérez, viuda de Vicente Salgado, grumete que fué de la dotación de la fragata Princesa de Asturias, la pensión de 450 rs. vn. anuales que le