El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-11-12 00:00:00), página 3

os cadetes confiados á su ilustración y celo, suman los salarios y estímulos.

Efectivamente así es la verdad, y hasta parece que al señalarles la pequeña gratificación, que no todos reciben, acarrean en esa realidad el orden, según se escatiman hasta lo infinito, tan insignificante retribución.

Si decimos que no todos la disfrutan, nos turbamos, en que se asignan en la misma seis reales diarios á los maestros de cálculos de los cuerpos, cuyo número de alumnos llega á seis, y nada para los que no cubren las guarniciones.

Sería, pues, de desear, á esto esperamos, que á todos se les concedan los mismos emolumentos, en razón, de que igualmente atienden, pesan sobre el que enseña seis cadetes, que el que dirige la educación militar de cinco.

Nos persuadimos que si se reflexiona, detenidamente acerca de ello, se tomará en consideración lo que manifestamos, por parecernos conforme á justicia.

Se dice, y al parecer con fundamento, que esta resuelta la clasificación en el cuerpo general de la armada, clasificación que hace tres años nos resulta, para el caso de prevenir las Ordinanzas, como digno aver, que se verifique actualmente.

Otra cosa se anuncia, además, si bien no parece dará crédito; y es que esa clasificación tendrá de ser, en absoluto, pura edad, y útil, y muy ventajosa.

Para no dar asenso á esta última noticia nos asiste una razón; pero razón de mucha fuerza, cual es, que existiendo en el cuerpo de que se trata no pocos jefes, que aprovechando circunstancias especiales, han hecho una gran parte de su carrera en la escala de Tercios, navale o en destino no de mar, han llegado, sin embargo, á puestos altos, cuando aun estaban en buena edad, pero contando poco o poquísima navegación; mientras hay algunos, que habiendo estado siempre, como es costumbre decir, al yunque, han llegado á esos puestos ya viejos. Sin que por esto queramos significar, que no existan entre estos últimos, quienes, aprovechando esas propias circunstancias, han pasado también una buena parte de su carrera en esa misma escala de Tercios navale o en la susodicha clase de destino. Por consiguiente, sería descartada verificar la clasificación, en absoluto, por edad. Pero esa clasificación será positiva y de los resultados que el cuerpo desea y el Estado exige, debe fundamentarse en dos bases, que son las que sobre deseascan los preceptos de las ordenanzas acerca de este particular: «El tiempo de servicio, activo, ó sea el de mar, y la disposición física en que se halle el individuo, bien por la edad ó por achaques». Separarse de ese camino, que despierte de todo, es el trabajo por esas ordenanzas, es llegar al objeto pretendido; mejor dicho, es tocar una enteraente contraria al que se desea.

El Eco del País llama la atención del director general de artillería sobre la conveniencia de crear y organizar dos regimientos de a pie, con los cuatro batallones fijos de artillería, quedando una destinada á la corporación general, de ferrocarril para garantizar las plantas de la costa de África y el litoral desde Tarifa á Almería, y el otro en las Baleares, que cubriese aquellas islas y parte del litoral de Cataluña, pudieran serlo sexto regimiento de a pie, que se creara un batallón las plazas de Zara go y Panza, añadiéndolo con el quinto y primero. Los otros regimientos nuevamente organizados con las plantaciones fijas, serían con oficiales de la escala facultativa, debiendo aumentarse una compañía por batallón en todos los regimientos que fuera de depósito del batallón y abor serirse las bajas naturales del mismo y la mitad de plan mayor. Estas diez y seis compañías de depósito serían mandadas por diez y seis capitanes prácticos y subalternos correspondientes, que hoy sir ven en los batallones fijos.

A esta consulta contestada la Correspondencia:

«Teneamos motivos para creer que esta exposición no tendrá resultado, pues el señor ministro de la Guerra no cree conveniente introducir alteraciones en la organización actual de la artillería».

Si se nos pudiese nuestro dictamen en este asunto, á pesar de principio que pro fesamos de que no es buena organización por regimientos, abundantes por la creación de que se trata, siempre que se nombrasen en el concepto de unidad, visión, coroneles y tenientes coronel á los dos jefes, que procedentes del cuartel de artillería, sirvan estos destinos en el arma de infantería y se ascendiesen co mandantes á los ocho capitanes más antiguos y más ágiles de la escala práctica; pues crear plantas mayores para aumentar el movimiento de la escuela facultativa, que tiene el suficiente, no lo encontramos justo ni conveniente, atendido el atraso de las clases en las armas generales.

SECCION MARITIMA.

El número de buques con que cuentan los ingleses, en los puertos, ó en construcción, es mucho mayor que el de los franceses (casi el doble); pero el número de los que se hallan armados, que en ambos países varía según las circunstancias, es casi el mismo; y como consecuencia de esto tampoco existan gran diferencia en una y otra nación entre el personal de la marina y el de infantería de marina, embarcado o dispuesto para embarcarse.

El presupuesto inglés demuestra, que la marina custodia el Estado una tercera parte más que la flota, siendo igual la cifra del personal.

El gobierno inglés, que en el presupues to de marina, que terminaba en 30 de marzo de 1864, había gastado 316,000,000 de francos ha hecho votar 294,857,423 francos para el ejercicio de 1864 á 1863. El crédito concedido al gobierno francés, para 1862, era de 119,337,519 francos, y el de 1863 es de 165,882,120 francos. Estas diferencias, conocemos dicho, no responden por única causa, el mayor número de buques que posee ó que construye Inglaterra, sino también en que los sueldos de la marina francesa son más moderados, y en que observa en Francia una prudente economía en las construcciones.

La administración central del ministerio de Marina, figura en el presupuesto francés, por la suma de 437,200 francos; mientras que á Inglaterra custodia el doble, 3,600,000 francos. El sueldo medio de los marineros franceses no llega á 700 francos.

REGLAMENTO.

Para el régimen de la compañía de mar de la plaza de Ceuta, empleada en el servicio del puerto y tripular las lanchas, lanchones y barcas dos fajones y un falutado del Estado.

Organización.

Artículo 1.º La compañía de mar de Ceuta creada en 1745 y reglamentada en 10 de noviembre de 1756, se reorganiza bajo la base de su actual personal. La comandancia general de Ceuta es el centro, donde han de partir las disposiciones para llevar á cabo la reforma, consistiéndose en Dirección con atribuciones propias e independientes.

Art. 2.º Los individuos existentes, cuyas clases se diferencian de las que se establecen en este reglamento, las conservarán, hasta tanto que vayan ocupándose vacantes y se prueben con arreglo á lo aquí dispuesto.

Art. 3.º Los oficiales individuos de la compañía de mar, que por achaques ó vejez no puedan continuar en las faenas de su instituto, se les expedirán sus licencias absolutas, o tal vez á que tengan derecho por sus años de servicio.

Art. 4.º La fuerza de la expresada compañía se comprenderá de cuatro oficiales y noventa y ocho individuos de cada clase de tropa, distribuidos en la forma que á continuación se expresa.

    Departamento
    Oficiales
    Individuos
    Total

    DEPARTAMENTO DE FERROL
    0
    0
    0

    Tarifa
    0
    0
    0

    Algeciras
    0
    0
    0

    Cartagena
    0
    0
    0

    Alicante
    0
    0
    0

    Valencia
    0
    0
    0