El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-11-15 00:00:00), página 3

Llamamos ahora la atención sobre esa nueva particularidad que nos revela el inmediato período de los primeros días del mismo puerto de la Habana hay siempre unos cuantos vapores, en movimiento, entre aquella ciudad y la población de Mela, los cuales son capaces de remolcar una fragata de guerra hasta dejarla francesa- da en la boca; y como el suceso del Mont- gomery se verificó a corta distancia, a so- tavento, del propio puerto, tal vez los dos que se dice estaban fondeados, podrían haber llegado a tiempo, solo con sus velas, al sitio del accidente.

Tenemos presente, que hablamos en la suposición de cierto objeto que dió el in-iciado perjudicio.

SECCION MARITIMA.

Volvemos las reflexiones que hace el periódico inglés Star sobre la comparación de las escuadras de los Estados Unidos y de Inglaterra:

Diciendo este mes hace que el gober- no de los Estados Unidos ha ordenado una marina de guerra que mercenarios mun- cionarse, considerando la grande exten- sión de su marina mercante. No está en las trazas de la política, y puede unírsele que no en la de la república, mantener una marina de guer- ra. Verifícate la separación, y el guber- nador federal tuvo que empeñar la lucha con Estados Unidos. Para cumplir el tra- nquilamiento interior, el gobierno repre- sentantismo contar con una escuadra ma- nerosa, y como por encanto se formó esa escuadra. Según le lista que tomamos a vista, y que lleva la fecha de 17 de septiembre, el gobierno de Washington posee 390 buques de todas toneladas, con 3.105 cañones. De estos se encuentran 63 en construcción, cuyos cañones serán 618; de suerte que, hoy por hoy, dispone de 333 buques y 2.487 cañones.

Esta es la fuerza de nuestra marina. A causa de una infundada alarma, producida por el intento atribuido a Francia de dejar atrás en buques a la- talierra, hemos gastado últimamente cada año 35 millones de francos, tanto como América en crear toda su marina. En marzo del año pasado teníamos 53 navíos de hélice disponibles y 14 cons- truyéndose, total 67. 40 fragatas de va- rios tamaños, 12 corbetas, 10 barcos de tra- tual; agregando los otros barcos de pre- rias, suman 57,2, con mucho mayor número de cañones que la escuadra americana. En el trascurso de año y medio se ha ba- llado la mayor parte de los buques y fragatas blindadas, áun sin saberse de positivo cuál pueda ser la utilidad y resis- tencia de esas enormes masas de hierro. Y preguntamos nosotros en vista de lo que han costado, ¿no tendremos que aprender algo; tomar la clínica adminis- trativa, de los americanos?

Decimos días atrás que la designación de los sueldos de la marina en Francia é Inglaterra, era la causa de la mayor cifra a que ascendería el presupuesto inglés, y presentamos un paralelo de los sueldos que en ánticas naciones gozan las clases superiores de la armada.

Lo mismo podemos decir de las clases inferiores.

Los oficiales subalternos tienen en In- glaterra de 600 á 1.025 francos anuales, y los marinos de 400 á 700 francos; en Francia, el sueldo de los oficiales subal- ternos, es casi el mismo; pero el de los marinos no varía sino entre 292 y 438 francos, según su categoría. Los pages, que en Inglaterra tienen 265 francos, no gozan en Francia más que 140 francos.

De la misma manera, el material, los vivieres y vestuario, cuestan más en In- glaterra que en Francia. El vestuario de un marino, que cuesta en Francia 29 1/2 francos, cuesta en Inglaterra 100 Y, sin embargo, nadie ignora que los materiales se fabrican á precio-más bajo en Inglaterra. El alimento de un marino francés cuesta 354 francos al año, y el del marino ing- lés, 438.

PARTE OFICIAL.

MINISTERIO DE LA GUERRA.

Núm. 4.—Circular.

Excmo. Sr.: El Sr. Ministro de la Guerra dice hoy al Director general de Administración mi- nisterial:

Entrada la Ronda (Q. D. G.) de lo expuesto por V. E. en el comunicado del 43 del corriente próximo pasado, he sido declarado que el reglamento de revistas administrativas, aproba- do por real orden de 26 de mayo último, com- pleta el artículo 12, todos los individuos militares debe serlo en consulta inductiva, y que los abonos por meses completos que determina el mismo reglamento deben ba- lancearse al primero del 1º de julio del presente año, y se carguen en las respectivas cajas de regimien- tos, bataillones y escuadrones, y que tambi- én bien á los jefes y oficiales de las distintas armas del ejército, así como á los Estados mayores de las mismas, haciéndose igualmente dicho abono en los meses de junio y julio del presente año, á los individuos de las clases policial-militares, y suyo sea entero en el descuento de su cargo no exceda de 35.000 francos. Es el propio incum- plimiento de S. M. que consiste como has- ta ahora, en que se ha dado cuenta de la situ- ación, á los generales y brigadieres, y á los ofi- cios, de asambleas y de cuartel; á las clases políti- co-militares no comprendidas dentro del límite

Art. 40. Se abonará al capitán del puerto la gratificación mensual de 600 reales vellón para gastos de oficinas.

Art. 41. Se abonará también, como en el ejército activo, 5 reales mensuales por plaza, para el entretenimiento de prendas mayores, entendiéndose bajo esta denominación el sombrero de suela, chaque- ta, pantalón de paño y sobretodo ó chaquetón largo, forrado, como prendas de abrigo, que se le señala en el art. 19.

Art. 42. Todos los individuos de tropa de esta compañía, reci- birán una ración diaria de bastimento y doble los primeros Patrones.

Art. 43. La administración militar abonará las camas y utensilio necesario para su acuartelamiento en la plaza, recibiendo una manta y un coy los que deseen servirse á bordo de los buques del Es- tado.

Art. 44. La fuerza de la expresada compañía tendrá derecho á la hospitalidad, como los individuos del ejército.

De los ascensos, premios y recompensas.

Art. 45. Los ascensos se obtendrán por antigüedad y suficiencia, con arreglo á las disposiciones que rigen en el ejército activo. El com- mandante general proveerá los vacantes que ocurran hasta la de segundo patrones inclusive, á propuesta del capitán del puerto.

Art. 46. La elección y nombramiento de primeros patrones está reservada al M., pudiendo sin embargo, para la provisión de las vacantes que ocurren, intervenir el director, entre los de segunda clase, al que reconocidamente tuviera derecho á ello.

Art. 47. Serán propuestas para premios de constancia en la for- ma establecida para los del ejército, los individuos de tropa á quienes corresponda.

Art. 48. Las recompensas por hechos de armas se sujetarán al sistema que rige en el ejército.

Del vestuario.

Art. 49. Se señalan como prendas de vestuario para esta com- pañía: un sombrero de suela de los que usa nuestra marinería en los

    Número
    En el servicio del puerto, tripular las lanchas, lanchones y bocas.
    En un lugaje para correo y comisiones.

    1
    Primer patron de la clase desub- teniente.
    Primer patron, comandante del buque de la clase de utilidad.

    Segundo patron de la clase de- sargento primero.
    Segundo comandante de la de segundo patron y sargento primero.

    Cabos de mar de la clase de- sargentos segundos.
    Cabos de mar de la clase de sargentos segundos.

    Cabos de mar de la clase de- sargentos tercero.
    Cabos de mar de la clase de sargentos tercero.

    3
    Marineros preferentes de la cla- se de cabos primeros.
    Marineros de la clase de tropa.

    Marineros de la clase de tropa.
    Marineros de la clase de tropa.

    Por la gratificación mensual á 5 reales por plaza para prendas mayores de los treinta indivi- duos.
    Por la gratificación mensual á 5 reales por plaza para prendas mayores de los treinta indivi- duos.