El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-12-17 00:00:00), página 2

siderarlo una medida de justicia, sino como cuestión de decoro para la nación. Y además, porque sobre las poderosas razones que dejamos apuntadas, hay para una parte, la muy atinada, de que estos mismos obreros y sus familias carecen de derechos pasivos, han estado dejando, hasta época no lejana, una considerable parte de sus haberes á favor del Tesoro, á pesar de tener el triste convencimiento de que aquellas sumas no las disfrutarían nunca sus familias, á no morir, digámoslo así, con las armas en la mano; y por otra, la de que el ejército mismo cuenta algún instituto auxiliar, en que las familias de sus jefes y oficiales disfrutan de viudedad y hermandad, con solo la circunstancia de hallarse éstos en posesión, al tiempo de contraer matrimonio, del sueldo de cuarenta escudos mensuales.

Diputados de la nación, y en especial vosotros, los que vestís el uniforme militar, hacéis cargo de que no son vana de- clamaciones, sino hechas inquestionables, los que quedan expuestos, y aprovechad la ocasión que se os presenta, de borrar de la ley de clases pasivas una restric- ción tan inmoral como injusta. El país es lo agradecerá, porque es lo que genero- so, el que se lo merece más palmas.

Que de hoy más no se diga, que la viu- da de un general español se halla expues- ta á mendigar la caridad pública—que la infeliz huérfana del oficial benemérito, que dedicó toda su vida al servicio de su país, no se vea arrastrada por la miseria, con- denada á contemplar su nombre inscrito en un ignominioso padrón. Que la viuda ó hermanas de Lorenzo, La Rocha, Solano, Mondély, etc., sean las únicas que ocupen la atención de las Cámaras, con sus solicitudes en demanda de pensión. Y por último, que no se repita el desarran- dor espectáculo de ver á un matriculado de marina, pedir limosna, de puerta en puerta, para que la viuda y huérfanas del que ayer era su jefe y mandaba la pro- vincia, puedan trasladarse hoy á su país, en donde acaso les espera, por todo re- cato, algún asilo de beneficencia.

EL DEPÓSITO HIDROGRÁFICO.

Que el renacimiento de nuestra marina es una verdad, lo acredita el progresivo desarrollo de los varios ramos que cons- tituyen este poderoso brazo del Estado. Fijémonos solamente en la Dirección de Hidrografía, que antes del año de 1853 podía, con dificultad, publicar anualmente de cuatro á cinco cartas ó planos, por tér- mino medio, notables tal aumento de pu- blicaciones verificó desde aquella fecha, que bien puede considerarse como un ver- dadero progreso. En lo que va de este año llena presentado á S. M. la reina por ma- no del Excmo Sr. Ministro de Marina 25 cartas y 4 planos, además de algunos li- bros; y para el próximo de 1867, otro año, quedarán publicadas algunas otras.

Este tangible progreso se nota igual- mente en la perfección del grabado, tanto litográfico como de letra y de sombreado de máquinas, pudiendo asegurar, sin temor de ser contradicho, que las actuales pu- blicaciones de la Dirección de Hidrogra- fía, alcanzan igual perfección que las me- jores de los países más adelantados en es- te ramo.

Nos apoyamos para esta aserción en las dos hojas, que reproducen el Archipiélago Filipino, tipo de buen gusto en el grá- bado.

No dudamos, pues, que dentro de bre- ves años tendremos renovado todo el ma- terial de cartas y demás obras, que cons- tituyen el Depósito Hidrográfico, y aumenta- do considerablemente con trabajos nue- vos, para lo cual coadyuven con igual ac- tividad las Comisiones Hidrográficas, tan- to de nuestro continente, como del mar de las Antillas y del Archipiélago Filipino. Y siendo de sumo interés para los navegan- tes, á cuyas manos pueda llegar nuestro periódico, el conocimiento de las nuevas cartas ó libros, que vaya publicando la Dirección de Hidrografía, así como de las correcciones que se introduzcan en otras, daremos cuenta en nuestras columnas al amparo de tan interesantes publicaciones, á fin de que puedan adquirirse oportunamente para sus navegaciones.

Debenos añadir, para gobierno de los mismos interesados, que los precios de las cartas y planos han sufrido notables re- ducciones, y que se ha mejorado muchísi- mo el panel, de modo que casi igualan á las mejores extranjeras.

He aquí las cartas y libros presentados en este año, con sus precios en la Península y Ultramar.

    PRECIOS.
    PESOS UTR.
    PI. / ft.

    CARTAS.

    Carta de China con la isla y ca- nal de Formosa.
    12
    6

    Carta de la costa de la costa de la cultura del mar Amarillo.
    14
    7

    Hoja primera del archipiélago Filipino.
    12
    6

    Islas de Sibuyan y Misabel.
    12
    6

    Estrecho de Sonda, con una parte del mar de Java.
    12
    6

    Globo terrestre, con las car- tas correspondientes al año 1858.
    12
    6

    Carta oficial de la América del Sur, desde punta Lobos á la costa de la Plata.
    12
    6

    Río de la Plata y Río de la Plata y fronteras de Jujuy.
    12
    6

    Mart. Negre, Isla de Martín García y Bahía de Ratones (isla de Jara).
    12
    6

    Carta oficial de la costa de Cuba, con punta de la isla de Cojimar.
    12
    6

    Estrecho de Madera, Baly y Lombock, E. de Java.
    12
    6

    Carte de la costa de la isla de Luzon, entre las puntas Delte y Ugueng.
    12
    6

    Carta oficial patagónica, entre el estrecho de Magallanes y la punta de Tierra del Fuego.
    12
    6

    Costa oriental y meridional de Tierra del Fuego.
    12
    6

    Costa oficial de Magallanes.
    12
    6

    Hoja correción de la carta general del Océano Índico.
    12
    6

    Territorio de la India, entre las islas Gilbert y Cocos, y costa de la India.
    12
    6

    Hoja correción de la carta general del Océano Índico.
    12
    6

    Hoja correción de id.
    12
    6

    PLANOS.

    Argel, Boula y Oran, en una hoja.
    10
    5

    Río de Pontevedra, en una hoja.
    10
    5

    Bahías Palma y Simón, en una hoja.
    12
    6

    LIBROS.

    Derechos de la costa septen- trional de España, parte se- gunda. Ilustrado con vistas de la costa y de la ciudad. Instrucción sobre el nuevo paso del Estrecho de Bidasoa, 1866. Derrotero de la costa de Galicia, desde el Estrecho de Gibraltar hasta la bahía de Vigo. Navegación del Océano Atlántico. Planificación costera.
    18
    9

Además de las cartas y obras mencio- nadas, saldrán á luz, en breve, las si- guientes:

Carta de las islas Marianas, con los planos de sus principales puertos.
Idem del archipiélago de Jolo.
Idem del mar de China, comprendiendo las islas Filipinas y las islas de Combinación y Caucal.
Hoja sexta de la general del Océano Pacífico.
Carta del Estrecho de Guapar.
Idem del mar de China, comprendiendo el Estrecho de Balabac y la embocadura del gol- fo de Siam.
Plano del puerto de San Tomás.
Idem de la bahía de Algoa.

Para el despacho de las obras, tiene la Dirección de Hidrografía varios depósitos mercureles en las principales ciudades mé- ritimas del continente y en las de Ultramar, de los cuales pueden proveerse las navi- gantes á los mismos precios que en tierra. En dichos Depósitos se imprimen igualmente de venta varias obras publicadas moderada- mente por distintos jefes y oficiales de la marina, entre las cuales figuran las si- guientes:

    PRECIOS.
    PESOS UTR.
    PI. / ft.

    Brave idea de las naves de vapor de Chevroy y Orita, sabi- das de 1859. Obra de texto para el Colegio naval.
    28
    14

    Lobo, 1860. Libro Compendio.
    15
    7 1/2

    Manual de la navegación del río de la Plata, 1858.
    14
    7

    Principios de Física y Matemáticas, 1862. (Obra de texto para el Colegio naval.)
    10
    5

    Derrotero internacional marítimo, 1862. (Obra de texto para el Colegio naval.)
    10
    5

    Tratado completo de volúmen.
    30
    15

Motril, el teniente de navío, de igual es- cala, D. José Clement y Miliana; para la primera ayudantía del tercio naval de Va- lencia, el oficial del mismo empleo, don Juan Aireu y Muñoz, y para la capitánía del puerto de Torrevieja, el alférez de navío, graduado, D. Francisco Chiesanova y Sánchez.
Id. del distrito de Villajoyosa, el alférez de fragata, graduado, D. Nicolás Gadea y Rubión, en reemplazo del oficial de igual graduación, D. Pedro Ortúzar y Ortúzar, que pasará con igual cargo al distrito de San Juan de Alicante.
Id. del litoral, el alférez de fragata graduado, D. José Pascual y Dubrall, y que será remplazado en el distrito de Pa- ranal por el alférez de navío, graduado, D. Diego Rodríguez Murcia.
Period. 15d. Subalmirante comandante de la provincia de Trinidad de Cuba y capitán del puerto de su capital, el capitán de fragata de la escala activa, D. José de Soria y San Martín.
Idem id. Idem segundo comandante de la provincia marítima de Nuevas al te- niente de navío, de la escala de reserva, D. Luis Ldo. y Pulles, y para igual cargo, en la provincia de San Juan de los Reme- dios, el capitán de infantería de marina; de la misma escala, D. Mariano Fernan- dez Alarcón y García.

La fragata Concepción, luego de cum- plida su cuarentena de diez días, pasará á arriar en el distrito de la Carraca, y entrará en duque para componer una válvula de Kingswood; debiendo en seguida regresar á la Habana.

PARTE OFICIAL.

Orden de la plaza.—Servicio para el 18.

Parada.—Cuenca y Toledo.
Jefe de la guardia exterior del Real Palacio.—Señor capitán comandante de D. Ma- liño y Borrero.
Jefe de día.—Señor señor en primer coman- dante de Toledo, D. Manuel Moratorio.
Visita de hospital.—Borbón.
Recomendación.—Señor doctor.—Borbón.
Consejo de gobernación.—SERENÍSIMO DED CASTILLO.

CRÓNICA EXTERIOR.

Servicio telegráfico especial de El Eco del Ejército y de la Armada.

Berlin 15.
El consejo de Cetz ha sido nom- brado embajador en París. Es la vez primera que Prusia nombra embajador en Francia.

Roma 15.
El embajador francés ha sido recibido afectuosamente por S. S. Un jesuita se propone contestar el folleto del secretario del príncipe Napoleón.

Varsovia 15.
Han sido presos once de los au- tores de un horrible asesinato cometi- do por orden del comité secreto revolucionario.

Southampton 15.
El d'Albaham ha logrado, esca- par por la oscuridad de la noche del San Jacinto, que le perseguía.

Paris 15.
Se habla con gran variedad del estado financiero de Italia.
Cuando el príncipe Alfredo ha-