El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-10-22 00:00:00), página 4

El Moniteur anuncia que al conferir el emperador el mando del cuarto cuerpo de ejército, nación Carabobo, y al del tercero al duque de Magenta, ha designado para el segundo cuerpo que debe provisionalmente su comandante, que sea disuelto su estado mayor, y que hasta nueva orden, los generales que mandan las divisiones territoriales tercera y cuarta, que lo componen, se entiendan directamente con el ministro.

ESTADOS-UNIDOS.
La recepción del presidente Lincoln por las tropas de Mac-Clellan ha sido entusiasta; cada división, cada regimiento, cada soldado le acogieron con vivas, que han debido prolar al presidente que pue de entrar, en cualquiera ocasión, con el ejército de Mac-Clellan.

El gobierno de Washington ocupa en el momento mas de 40,000 obreros en la construcción de buques de coraza, y la industria privada opera con el mismo objeto 15,000.

MÉJICO.
El general Lorencé ha publicado en una orden del dia la siguiente carta, que le ha dirigido el emperador:
Mi querido general: He sabido con placer el brillante combate de las Cambras, y con pena, el descalabro del ataque contra Puebla. Es el azar de la guerra ver socorrido a veces con reverses, el esplendor de los triunfos; pero no es esta una razón para desanimarse. El honor del país está empeñado, y seréis sostenido por todos los recursos que podáis esperar de dyd. que podáis tener necesidad.

Sed cerca de las tropas que tenéis á vuestras órdenes el interprete de mi enten- da satisfacción por su valor y su perseve- rancia en soportar las fatigas y privacio- nes. Por fejos que estén, mi solicitud está con ellas.

Aprobaro vuestra conducta, aunque me parezca no ha sido bien comprendida por todo el mundo. Habéis hecho bien en pro- teger al general Almonte, toda vez que ésta en guerra con el gobierno actual de Mé- jico. Todos los que busquen un asilo bajo vuestra bandera, tienen derecho á igual protección. Pero todo esto no debe influir en nada sobre vuestra conducta anterior.

Es contrario á mi interés, á mi origen y mis principios, imponer un gobierno quel- quiera al pueblo mexicano. Este puede ele- gir en plena libertad el que mejor le con- venga. No le pudo más que sinceridad, en sus relaciones con el extranjero, ni deseos más que la prosperidad y la independen- cia de aquél hermoso país, bajo un poder- no estable y regular.

Con esto renové la seguridad de mis sentimientos.—Napoleón.

CRÓNICA INTERIOR.
La Gaceta de hoy publica el siguiente parte sobre el viaje de S. M.:
"Cartagena 21 de octubre de 1862, á la una y cinco minutos de la tarde.—SS. MM. y el Rey acababan de entrar en esta plaza en medio de una ovación indescriptible.—Las señoras, agitadas á los balcones, han cu- bierto de flores el edificio real.—Los au- gustos visitantes han sido objeto, en todas las calles del tránsito, de grandes y repre- tidas demostraciones de entusiasmo."

Llamamos la atención de aquellos de nuestros lectores, aficionados á la esgrima y á la gimnasia, acerca de la escuela que para ambos cosas tiene establecida el Sr. Goux en la calle Real del Barquillo, número 8, á la que acude.

El Sr. Goux es bien conocido en Ma- drid como excelente maestro de esgrima, y á la cabeza de la escuela de gimnasia se halla uno, en quien concurren todos los requisitos que le son necesarios.

Ha llegado á Madrid el Excmo. Sr. Don Francisco Armero, capitán general de la armada.

Hoy debe salir para Murcia el excelentí- simo señor capitán general, marqués del Duero.

Digo El Eco del País que, según ha oído, ha sido probado, dando un satisfacto- rio resultado, la máquina de vapor, con fuerza de 130 caballos, la goleta Vene- zuela, construida en los talleres de la so- ciedad Maquinista terrestre y marítima.

Espectáculos para hoy.
TEATRO REAL. A las ocho y media. Norma.
PRINCIPE. A las ocho y media.—Cuestión de trámite.—Bailé.—Es una malva.
LOPE DE VEGA. A las ocho y media.
El Perro del Hortelano.—Huyendo del Pe- regil.
ZARZUELA. A las ocho y media.—Campanone.
VARIEDADES. A las ocho.—Plaza ni- tuada.—El Caballero pobre.—Bailé.—La mosquita muerta.

meses de licencia al finalizar este tiempo antes de volver á embar- carse, siempre que lo permitan sus atenciones.
Art. 31. Destinados á un bajeI el primer contramaestre es el que ejerza de tal, hará por sí, no sólo el reconocimiento de los portachos de su cargo, sino el de todo el aparejo y arboladura pendiente y de respeto, cabrestantes, bitas, guradillas, canciones para la molinaria, argollas para bozas de cables y demás pertenecientes al buen laborio y firmeza de la maniobra y á la seguridad del bajeI.
Art. 32. Encargará á los oficiales de mar subalternos, hagan los propios reconocimientos, y les señalará la alternativa con que deben repelirse estos exámenes, prefijando á cada uno con especialidad de- terminados puntos para enterarse con tiempo de cualquiera novedad que pida remedio en dichas piezas, sin esperar á que se manifieste en una avería.
Art. 33. Será de su especial cargo la atención al estado de los cables, la seguridad del trinado de la arboladura de respeto en la mar, de las embarcaciones menores y de las anclas, el apresto de ellas para venir á puerto, y el buen servicio de eslingas y bitas de los saños, quedando responsable de toda avería en que no justifi- que inculpabilidad por haber cumplido con celo y representado en tiempo el riesgo del daño ó de perder su servicio.
Art. 34. Se estará á lo que se arregle á la edad de la estiva, según el comandante le hubiere ordenado, mereciéndose particular cuidado la agenda para dirigir á la bodega en el buen orden de los mismos, con sujeción á las prevenciones del segundo comandante, y ten- drá una continua vigilancia con la buena disposición marínara del aparejo, su aseo y de todo el casco, encendiéndola igualmente á sus subalternos, aun cuando no estén de guardia, recomiendándose y reprendiéndoles de cualquier descuido en la materia; por ser una obligación constante de todos los oficiales de mar la atención á ella.
Art. 35. Tendrá esmerado cuidado con la buena conservación de todos los pertrechos y efectos de su cargo, proponiendo lo conven- tente para el uso de los que lo necesiten y composición en tiempo oportuno de los que empiecen á deteriorarse. En las exclusiones solo presentará los objetos que ya no admitan composición de ninguna clase.

Art. 36. Vigilará constantemente el orden, disciplina y aseo de la marinería, dando cuenta al oficial de guardia de cuanto merezca ponerse en su conocimiento para que providencie el inmediato re- medio.
Art. 37. En puerto, aunque este cuidado corresponda al oficial de mar de guardia, registrará con frecuencia los cables de uso, cui- dando de que no lengan vuelta, sobre todo cuando amenacen malos tiempos, examinando también el estado de las mordazas y estopores.
Art. 38. Con la jarcia trozada que se le dé al inlento tendrá hecha la provisión suficiente de meillar, roscas, badernas, cajeta y sal- vachás para los usos necesarios.
Art. 39. Corresponderá al primer contramaestre dirigir, bajo las órdenes del oficial de guardia, tanto en puerto como en la mar, el mecanismo marínaro de las facenas de consideración, practicándolo los demás oficiales de mar, según se lo previniere.
Art. 40. Para que su vigilancia y cuidado sean constantes al vas- to cometido que desempeña, estará exento del servicio ordinario de guardias en puerto y en la mar.
Art. 41. El servicio de los demás oficiales de mar á bordo será el alternativo de guardias, rondas, etc., regartidos al frente de las bri- gadas de marinería, de cuyo estado de policía serán responsables, presentándose á su cabeza en todas las formaciones.
Art. 42. Los contramaestres en general usarán de pito para las indicaciones de fases según práctica de marinería, para llamar la atención de la tripulación á la vista de la bandera, que el comandan- te ó oficial de guardia hubiere mandado ejecutar.
Art. 43. Los primeros contramaestres llevarán el cargo de per- trechos en los navíos, fragatas y corbetas de puente, tanto de vela como de hélice; los segundos en las corbetas de poco, bergantines y buques de vapor de mas de 100 caballos, y los terceros en los bu- ques de inferior porte á los nombrados.
Art. 44. Llevará el cargo de bitácora en los navíos, fragatas y corbetas, así de vela como de hélice, y en los bergantines y vapores de ruedas de mas de 300 caballos el contramaestre que siga al princi- po del buque, reuniendo este ambos cargos en el de menor porte.
Art. 45. El oficial de mar, que lleve el cargo de bitácora, depen-