El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-07-29 00:00:00), página 2

jas, han seguido á los ejércitos en campaña, y se han distinguido por su fidelidad y apego á los generales jefes de éstos y hasta á los soldados que se han servido de ellos, esos muchachos mal educados que andan por las calles y por las plazas, según dice el diccionario de la lengua española el libro de gramática, que se nos figura hon- drá ser los pajes de que hablan las his- torias.

Entre varios casos se nos viene á las mentes la figura de uno de estos muchachos, vestido de encarnado so- bre una jaca serrana y empuñando una lanza vistosa, que acompañaba constantemente al valeroso conde de Belascoain. Los cantos de Ercilla tam- bién hacen mención de estos pajes y también eran jóvenes y pajes los que defendieron con sus cuerpos á Fran- cisco Pizarro asesinado por sus capi- tanes y soldados... ¡Ya!

No será ya punto suponer que si solamente por el sitio y gueto siguen muchos á las espuelas, mayor lo harán teniendo un interés en ello.

Quede, pues, bien sentado, que no es la dificultad de encontrar quien se dé libre al servicio de los oficiales en tiempo de guerra, sino el espíritu me- droso para introducir novedades que chocan con la rutina, aunque sea esta viciosa y ocasionada á abusos, lo que se opone generalmente á las refor- mas, que los tiempos y la razón hagan necesarias, como lo creemos en el ca- so presente, en que no se encuentran medios, á pesar de los abundantes re- cursos que produce la redención, de llenar el vacío en las filas del ejérci- to; y en tal concepto creemos útil y justificada la medida de suprimir los soldados asistentes hasta donde sea posible, y reemplazarlos con la clase de que hablamos.

Con el modesto título de Estudios sobre las ramas para artillería, acaba de ver la luz pública una in- resante obra, escrita por el distingui- do jefe de ingenieros D. Emilio Ber- náldez. Precede al texto de esta obra un estudio histórico sobre la super- rior facultativa del cuerpo de ingenie- ros, en el cual, después de encarecer el mérito del autor en el sistema de casamatas que propone, por las ven- tajas que en ello pueden obtenerse, y que la junta cuadra, termina mani- festando su parecer de que, atendi- do al mérito del proyecto de casama- tas, es conveniente que el consejo y se prescinda de todas las que se te- len á experiencias. El ventajoso in- formé que sobre dicha obra ha dado corporación tan competente en la materia, nos dice la tarjeta del empe- rador, que nuestro trabajo el general Bernáldez, conocido por otras obras científicas, en las que ha revelado su constante laboriosidad y su amor á la ciencia militar moderna.

Ha sido nombrado embajador de S. M. en el vecino imperio el ex- celentísimo señor don José de la Con- cha, director general de artillería.

A la proposición de Las Notedades para que se establezca en España el tiro nacional, la contestado otro pe- riodico, que aquí no es necesario se- mejante institución; que lo que Espa- ña ha menester son fortificaciones en nuestras plazas fuertes y puertos, y aumento en nuestro material de guerra y en nuestras armas especia- les, como lo van recibiendo.

El señor marqués del Duero debe marchar á tomar las aguas de Vichy del 4 al 5 de agosto. El general Primo parece que ha fijado para el 12 su marcha á los baños de Panicos.

SECCION MARITIMA.

BUQUES DE CUPULA.

El experimentado debate de caballería es el mismo que se da en la armada; la escotilla de tres pies de diámetro que hay en cada cupula, juntamente con la abertura correspondiente que existe en el arbotante de la ma- rina cupula, de nueve pies de diámetro, resguardada con barreras de hierro del grueso de 1/8 de pulgada, con doble ventilación; pudiendo también abrirse la escotilla si se quisiese, entre cada dos cupulas, de súbito que cada cupula tiene un balcón su ventilador gigantesco.

Como la cubierta principal está totalmente tapada por las dos tarzas perpendiculares que la cubre, puede formarse todo de enjarcados, ó dejar abierto el espacio entre cada dos botes; quedando la cubierta principal, á la punta de dos cubiertas convertida en la de una sola, y por consiguiente dis- frutando de mucha claridad y ven- tilación.

Los cañones van colocados en las ru- pulas, cada una de las cuales contiene dos cañones. Simplemente cargadas en el centro del buque, y en el sen- tido de la quilla, contribuyen grandeme- nte á la estabilidad; esto es, produ- ciendo el centro de gravedad de los ca- nones colocados en las bandas de los buques ordinarios; pues los balancines de los cañones están situados en mucho mayores de lo que debieran; y ese mismo exceso de los balances hace que con frecuencia, cuando hay mar- tadas, se produzcan desviaciones de los cañones de la primera batería. A lo que se añade, que el cañón situado en el centro describe con mucha más ra- pidid en árco, que el situado en el centro.

El centro de la cupula está fun- dido en la quilla, y se halla en el plano de la misma, y la parte de ella que sobresale á este ángulo tiene una cor- ta de plomo de igual grosor y metal de igual conveniencia.

Las dos cupulas de mas á popa y de mas á proa, se hallan dispuestas de manera que el cañón de la primera se puedan presentar cuatro piezas de ar- tillería en una de las extremidades del buque, y en la otra, el cañón de la cupula sin necesidad de pasarlas de las bandas á las amuras ó á las aletas, como ahora es indispensable verificar- las.

Es grandísimo el ahorro de trabajo manual, y grandísima también la economía de la obra, que en la actualidad con ser gratuita, pues cinco hombres bastan para manejar una pieza deca- libre de 16 y puentearla, para hacer la carga, y otros tantos para desca- pera las veces de curva, pero de cu- rva que se muerve por sí sola con mucha facilidad.

El principio que hace girar la cupula es bueno, á fin de que se establezca dentro de ella una buena corriente de aire, y así se mantengan los cañones verificados, es suficiente, porque el humo no incomoda nada á hombres que están en el interior.

Las puntas se hacen por una pi- nula que hay ex-profeso, bien en la parte alta de la cupula, ó sobre cada cañón, y se fija en el centro de la misma cupula, y el mismo capitán de navío Coles, va- lense para ello de las dos pinulas. En esta parte de la cupula se puede equivarliar al pequeño anteojo que tienen subido al tubo los grandes telescopios, y que sirve para buscar con mayor facilidad el blanco, y que la cupula ejerce las funciones, mejor dicho, es en realidad la curva de la cupula, por lo que la misma conserva siempre su posición relativa.

Los cañones de cañón pueden descen- der desde la parte adyacente de las cupulas la arboladura del enemigo, por encima del humo; circunstancia que facilita mucho el disparo, y que hace mucho más rápido el fuego. Tal es, breve, pero exacta, la des- cripción del buque-cupula, que hoy por hoy es el llamado á sustituir á todos los demás de coraza, y del que antes de poco tenemos noticia de nuestras armas, con el buque inglés y con pabellón norte-americano.

Vamos á apuntar ligera mente algu- nas de sus principales virtudes:

1.º Que una descarga de enfilada, poco o ningún daño puede hacerle.

2.º Que dos cañones de 12 pulgadas, dos cañones, hasta del mayor calibre, pue- den dispararse simultáneamente á tres pies de distancia uno le otro, con solo un hombre en la cupula.

3.º Que en caso de abordaje, po- drán barrer los cañones la cubierta alta con toda la potencia de sus pro- y las piezas de las cupulas de proa, así como las otras cuatro de las de popa, podrán hacer lo propio, de popa á proa.

4.º Que los dos cañones de cada cupula sólo ocupan longitudinalmente unos 20 1/2 pies máquinas, que esos mismos cañones, colocados en las bandas, ocuparían muy cerca de 33 pies, y por consiguiente que un buque cupula, con el mismo número de cañones, y el mismo número de piezas que otro común en la tercera parte del espacio que para ella necesita este último.

5.º Que su blindaje es sumamente mucho superficie.

6.º Que puede llevar igual nú- mero de cañones en una tercera parte menos de superficie, puede ser más cor- to y por consiguiente mucho más ba- rato.

7.º Que puede presentar todas sus piezas por una misma banda; mien- tras que los demás buques sólo pueden hacerlo con la mitad de las que mor- te.

8.º Que tomando por término de comparación un buque de coraza de las más modernas, de 12 pulgadas de navío Coles, de 392 pies de eslo- ra (4) con 36 piezas de artillería, sólo presenta una ancha de 16 columnas, mientras que el buque cupula, de igual dimensiones, del mismo peso y del propio costo, con 13 cupulas, presen- ta 13 columnas, y por consiguiente, lo tanto, el poder destructivo del segun- do de ambos buques, comparado con el primero, es de 11 á 3 3/4.

9.º Que en caso de ser de re- sistencia son muy superiores á las de otro buque de coraza de los comunes, por el número de 40 que, como hemos indicado, el cupula tiene su obra muerta.

No continuaremos con la enumeración de las muchas ventajas del buque- cupula, pues hemos hecho la de las principales. Solo sí diremos, por con- clusión, que se ha efectuado en el mundo una revolución completa en los de- razas, del mismo modo que estos la habían vertido ya en la construcción naval.

El capitán de fragata, coronel de infan- tería, Miguel Lobo.

CRONICA EXTRANJERA.

La guerra sigue á la orden del dia. Según noticias de Bagusa, la lucha entre turcos y montenegrinos seguía cada vez mas encarnizada; los prime- ros habían perdido 3,000 hombres en los combates de los días últimos.

Las noticias de China presentan también como muy crítica la situa- ción del ejército inglés en Shang-Hai, y según el Daily News, el jefe de la expedición ha pedido un refuerzo de 8,000 hombres.

Si del mundo antiguo pasamos al nuevo mundo olimos igualmente el es- trujido y los chismores de la guerra. Según las noticias de Nueva York, del 12 se habían librado 12 batallas desde el río James, y se suponía que el general federal McClellan había dado una batalla. Numerosas guerril- las de los confederados operaban en Kentucky. El Senado había autoriza- do al presidente para admitir los ne- gros en el ejército, y recibirlas en la Unión, en calidad de labradores, des- pues de concluida la guerra.

Las noticias de México, en fin, llega- das por Paris, confirmaban las dos ac- ciones perdidas por Ortega y Zaragoza en Cerro del Barro. El mismo parte dice que el número de las tropas que van á reforzar el ejército francés de México asciende á 19,470 hombres.

El navío de vapor Imperial, y el trasporte Ione con tropas de Argel, habían tocado en Tenerife el 14, y vuelto á salir al siguiente dia para Veracruz.

Dichos buques llevan 1,800 zua- vos que forman un regimiento com- pleto. Cuanto se ha dicho de ir á aclimatarse á la Guadalajara era pura invención oficial. Las órdenes que han llevado desde su principio es desem- barcar directamente en Veracruz, de noche, y dirigirse en seguida al cuar- ter del general Lorencez.

VARIEDADES.

ABRAHAM LINCOLN, PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE LOS ESTADOS UNIDOS.

No solamente por el gran interés que para España tiene todo aquello que hace relación á los Estados-Uni- dos, nacion que no deja escapar oportu- nidad alguna para manifestar mas ó menos á las naciones vecinas, de llegar á poseer nuestra isla de Cuba, esa rica perla que se encuentra en frente de sus costas, sino también por las particularidades curiosas, y al mismo tiempo interesantes, que des- caka la vida del personaje que ahora ocupa la silla presidencial, en que por primera vez se sentó el esforzado Washington, vamos á presentar la in- terna de la vida del presidente Lin- coln, mas interesante aun con motivo de los graves conflictos á que su elec- cion ha dado lugar en la mas poderosa de las repúblicas que existen en nuestros continentes del mundo ama- ricano.

Si nos fuese posible descubrir en el momento en que un hombre nace al mundo el destino á que él tiene re- sulta, sería de mucha utilidad á desem- penar en el gran drama que todos los días y todas las horas esta represent- tual ha de vivir, juiciosas raras vicisitudes y cuantas otras peripe- cias no hubiéramos de descubrir en la vida de muchos-hombres, vicisitudes y peripécias que por su misma ano- malía hubieran de parecerse imposi- bles.

Cuando un humilde notario del pueblo de Ayaccio sostenía con sus brazos á su hijo para que en sus pri- meros días de vida, tuviera la inten- ción de ver venir aquel niño hubiera de llegar á ascender de oficial de artillería á general, de general á consejero de la República, y de consejero de la República á emperador de la Francia. ¿Qué pensaría el padre de ese natural de padre hubiese visto en sueños á su hijo con la faja de gene- ral, hubiera llegado también á soñar que en toda la historia de la nación de la Francia, hubiera llegado el suspenso que lleno aun de mayor ambición trinchera con su espada, según la gráfica expresión de un escritor, rei- nando sus partidos, reinar para sus generales? ¡Hubiera, por último,