El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-10-08 00:00:00), página 2

Esta es precisamente lo que ha sucedido y acontece en Francia, donde la escuela establecida a bordo del Saphir está casadamente 600 artilleros por año. En este estado de cosas no faltó a nuestros vecinos su práctica y buen sentido, y reconocieron que no podían pasar sin un cambio radical en la organización del personal de su armada; adoptaron, como único remedio, volver á lo antiguo, patronizándose entonces todo lo prudente de la medida que impidió el completo y definitivo licenciamiento de los artilleros de marina.

Las dos compañías que se conservaron en la época del licenciamiento, sirvieron de base para la reorganización del cuerpo; y desde entonces su personal, a despecho de todas las resistencias y oposiciones, no ha cesado de aumentarse. En el mes de mayo de 1841, se formó una tercera compañía; en 1850 se aumentaron otras dos, compitiendo un total de 725 hombres, incluidos los oficiales. El número de artilleros del número actual, para el impuesto se había dado, y al año siguiente fueron creadas dos nuevas compañías. Desde 1856, el número sucesivo de los artilleros de marina eleva la fuerza del cuerpo hasta el número de catorce compañías; en 1865, al estallar la guerra de Crimea, se componía nada menos que de 2,618 hombres; en 1890 recibió su último desarrollo elevándose á 3,000, y en el 1º de noviembre del mismo año, se organizó en una división, cuyo cuartel general reside en la fortaleza de Cumberland (Portsmouth); por consiguiente hoy, que nuestra organización no se halla siquiera en el caso de proporcionarnos un jeto de pieza para cada cañón, de los que podemos presentar en la línea, tiene la inglaterra, independiente de las artillerías-almirantes ensambladas á bordo del Excellent y del Cambridge, 3,000 artilleros perfectamente instruidos, á su disposición para emplearse en el acto de las operaciones como combatientes; no sólo la opinión emitida por la comisión de presupuestos del Parlamento de 1858, respecto al cuerpo de marinos ingleses en general, de que dimos noticia al principio de este escrito; sino el parecer de lord Hardwicke, que no es menos explícito al expresarse en estos términos: «Los marinos constituyen unos cuerpos extremadamente útiles, y si en una urgencia fuese necesario poner en la mar una fragata de cincuenta cañones, embarcando en ella cincuenta marinos, se tendría un bote cañón de cañón para cada pieza, y estos cincuenta hombres auxiliados por algunos marineros elegidos, pondrían á la fragata en estado de sustentar honorablemente un combate.»

Otra prueba, de cuya imparcialidad no puede dudarse, porque emana en cierto modo de un adversario de los cuerpos de marina, merece igualmente mencionarse:

El general Howard Douglas, al indicar en su tratado de artillería naval el sistema cuya adopción debía conducir á la supresión de los marinos, no puede por menos que hacerse la debida justicia: «La artillería de marina, dice el respetable general, posee excelentes condiciones, gracias al celo, á los conocimientos y al valor de que está dotada; y siertamente bien el ob- jeto para que fue instituida.» El autor ha sido testigo de sus distinguidos servicios, y rinde muy gustosamente este tributo de al- banza á su pericia, reconociendo toda la consideración de que es digna. Este cuerpo está bien organizado, completa- mente instruido y convenientemente man- dado; y al par que es una fuerza de in- fantería experimentada, reúne los conse- ncios necesarios para servir las baterías flotantes y los que se requieren para la artillería de campaña (1).

(1) Se continuará.)

LA DRE O'DALTY.

La Gaceta de hoy tras una relación de 8 tenientes, que en virtud de resolución de S. M. de 19 de setiembre de 1862, pa- san de unos cuerpos á otros, y orden 7 de febrero á quien por otra real resolución de 1861 se le ha servido el nombre de Ignacio, se le ha servido el nombre de Ignacio para cubrir el puesto de vacante de tenientes en los cuerpos que se ex presan. Por falta de espacio no podemos publicar hoy dichas listas.

SECCION MARITIMA.

El gobierno francés, según se solía por todo lo que puede contribuir á la instrucción de su marina, ha estableci- do en Brest y Toulon dos escuelas prácticas de maquinistas y fogoneos de la armada.

Estas escuelas están sujetas á un regla- mento, cuyas principales prescripciones son las siguientes:

Se admiten alumnos en dos puntos: á bordo del buque central de la reserva, al que son enviados todos los días los ma- quinistas y fogoneos de la división. Los alumnos son instruidos en las diferentes ramas de sus estudios para el servicio ordinario ni el de destacamen- tos, sin orden expreso del prefecto mari- timo.

El capitán de frigate, comandante de la tercera categoría de la reserva, es el jefe de la escuela, bajo la autoridad superior del mayor de la escuadra.

Al entrar un maquinista o fogoneo en la escuela, se le da un certificado de per- manecer dos años en el servicio, contados desde el día que sale de la escuela.

Los alumnos se dividen, según la ins- trucción que se les dé, en dos clases: la primera, para este fin, se divide por embarque, permaneciendo en la es- cuela el tiempo necesario para seguir un curso completo; los de la segunda conser- van el embarque de destino.

El maquinista, bajo las órdenes inme- diatas del jefe de la escuela, está encar- gado de la instrucción teórica y práctica de los maquinistas y fogoneos, es el si- guiente: primero, el maquinista principal maestro y un dibujante. El primero es nombrado por el Ministro, á propuesta del prefecto marítimo; los tres maestros son también nombrados por el Ministro, pero el segundo de ellos, que es el dibujante, es designado por el prefecto marítimo, á propuesta del jefe de la escuela.

Entre los alumnos se eligen repartidores de la escuela, que se eligen entre los que no pueden pasar su número de un repe- tor por cada 30 alumnos y un monitor por cada 100.

El templete de navío tiene á su cargo la instrucción general de los estudiantes teórica y práctica, y puede hacerse cargo de una clase.

El maquinista tiene á su cargo un curso teórico y la inspección de los trabajos prá- cticos.

La enseñanza de las tres profesiones de ajustador, calderero y herrero, está re- partida entre los tres maquinistas.

Un pronto del buque central de la re- serva, en la persona de su encargado y trabajos subordinados.

La duración del curso para los maqui- nistas de todos grados es de cuatro meses, y para los fogoneos de seis meses, en los casos que se deja entre los dos años, á los exámenes semestrales.

(1) La artillería de marina rinde grandes condiciones de bondad por su celo, conocimientos policía, y fuerza; y en formas es claramente superior á la de la infantería. El estudio de su trabajo se sirve de la de su buena organi- zación, instrucción y dirección, dado que los artilleros son una raza de marinería hom- brecer y experimentada artillería.

Siempre que es posible se dedica un día en la semana á visitar las máquinas de los buques de la reserva, cuya visita puede hacerse extensiva á los buques ar- mados y á los arsenales.

Los maquinistas y fogoneos de la es- cuela pueden ser destinados, durante la enseñanza, á los trabajos de reparación de los buques de reserva ó armados, y pueden también estar empleados en las tareas de los buques de la escuadra, que deben igualmente ser destinados, con objeto de perfeccionar su instrucción, en los vapores del servicio interior de los puer- tos, y en aquellos que hagan pruebas con los mismos.

Las gratificaciones que tienen los pro- fesores, son las siguientes: el teniente de navío, segundo jefe de la escuela, 800 francos al año; el maestro principal, 1.200 francos; los maestros maquinistas, 700; y además los repartidores, 60 cen- timos al día; y los monitores 35.

PARTE OFICIAL.

MINISTERIO DE LA GUERRA Y ULTRAMAR.

Vengo en admitir la renuncia que D. Félix Wall, consejero de Armas de Toledo, ha presen- tado á Hacienda de la sala de Cálculo, declarándose en el haber que por elecciones le corres- ponden 1.000 pesetas, á que se le ha hecho correspondencia oportunamente.

Dicho en Sevilla á diez y nueve de Setiembre de mil ochocientos sesenta y nueve.—Está rubricado: El ministro de la Guerra y de Ultramar. Leopoldo O'Donnell.

En vista de lo que, de acuerdo en mi consejo, se ha acordado, se manda al Ministerio de la Guerra y de Ultramar.

Vengo en nombrar inspector general de la artillería de la sala de cálculo, cuyo cargo actualmente ocupa de resolución de D. Isidro Wall, y D. Pedro de la Fuente, delegado de Hacienda, de la isla de Duero-Kuro.

Y así se manda á la nave de portaviones del ministro de la Guerra y de Ultramar. Leopoldo O'Donnell.

Orden de la plaza.—Servicio para el 9.

Parada de guardias y Palacio.

Jefe de la guarnición: señor Real Palacio. —Señor general primer comandante de Toledo: D. Manuel Montierro. —Señor general segundo comandante: capitán de caballería: D. Juan Fernández Obregón. —Vista de hospital: Borbon. —Gobernador: SERRANO DEL CASTILLO.

CRONICA EXTERIOR.

Servicio telegráfico especial de El Eco del Ejército y de la Armada.

Londres 6.

Entre los irlandeses y los ingleses partidarios de Garibaldi, ha habido aquí un conflicto en las calles.

New-York 28.—Los federales no han permitido que entre en la ciudad cuando McClellan intenta pa- sar el Potomac. Los confederados ocupan la línea del alto Potomac y han destruido el ferro-carril de Harpers-Ferry.

El ejército del Buena federal, ha llegado á Luisiana; creése que esta ciudad podrá resultar á los alues de los confederados.

Shang-Hai 19 de agosto.

El coronel americano Ward, que manda las tropas imperiales, ha tomado tres ciudades á los insur- rectos. Quiyao ha caído en sus manos después de una breve bat- lla. El ejército chino ha derrotado á los rebeldes chinos im- puestos, el transporte de sedas. Se ha firmado un tratado comercial entre Bélgica y el gobierno chino. En el Japón amenaza un motín contra el partido favorable á los extranjeros.

El gobierno emplea todo su es- fuerzo en prevenir el motín. Diosse que se ha suicidado el representante de la nobleza japonesa. Se ha aumentado la guarnición de las lega- ciones de Francia e Inglaterra. Ha habido grandes inundaciones en la Australia.

CRONICA INTERIOR.

El Excmo. Sr. Capitán general marqués del Duero, gobernador en este ejército, á su regreso, llenaba el corte como habíamos anunciado, el día 28 á las ocho de la mañana; y antes de ayer á la una de la tarde recibió á todas las autoridades, jefes y corporaciones militares, que acudieron á felicitarle por su llegada.

Había llegado á esta corte el señor general Corredera.

También la llegada á Madrid el señor brigadier D. Antonio López de Istúriz, que ruede de la isla de Cuba, en donde ha desempeñado el cargo de comandante general y gobernador civil del departa- miento Oriental.

Cádiz 3 de Octubre de 1862.

(De nuestro corresponsal.)

Como dije á Vd. ayer, (4) el 30, tono S. M. el vapor remolcador, en el que ya se encontraban los Excmos. Sres. Ministro de Marina y Capitán general del departa- miento, y se dirigió á arrecife de la Carva- ca, siendo salutada en su viaje por todos los buques de la escuadra, fundados especia- lmente en la canal, desde Puntales al Caño.

Nada, más, riguro, elegante y sugestivo, que el aspecto del arsenal, adornado todo él, con la más deslumbrante profusión y el gusto más refinado. Al descender- simos nos encontramos inmediatamente el estan- cimiento de la palabra, pues la mayoría de los aborígenes, esencialmente formada de efectos navales, excluía la riqueza y multiplicaba la novedad, que es segura- mente el más encantador de los incentivos.

Desembocada la ría por el muelle de San Fernando, cuya escala tarifada de aforradora, aumentaba su natural sustentu- dad. En la puerta monumental de dicho muelle, representaba un sal naciente el creciente desarrollo de nuestra marina bajo el benéfico gobierno de la regia so- licitud que lo contemplaba satisfecha. La placeta formada por los edificios de la Com- mandancia general y almacén, estaba li- mitada por el extremo opuesto á la entra- da, con dos vistosos obeliscos, ingeniosamente notablemente, por balaustradas de ladrillo formados de anclas, cañones, curvas, ba- terías, con diversos efectos marítimos, sobre los cuales, graciosos y sencillos tro- feos, de escudo y banderas, unían á ornándolo, su espíritu. Oportunas alegrías podían leerse en ellos, referentes al estado comparativo de nuestro material del 41 al 62.

La Reina visitó, como más á paso an- tes que todo, el almacén general, de don- de pasó á la iglesia del Arsenal, enton- cándose allí un solemne Te-Déum. Formaron la carrera á SS. MM., dos batallones de infantería de marina, la guardia de arse- nales, y trescientos hombres del navío de instrucción D. Francisco de Assis. Visita- ron por el orden que se indica, los talla- res de maquinaria, fundición y calderería, y, presentándose el trabajo del último en letrero de Viva la Reina, cubierto por una linda corona.

Los marineros de vapor, naves de ar- boladura, obradores de motonería y bo-