El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-09-25 00:00:00), página 3

xilio y protección, aparece como en- salmo una paraja de guardia civil.

Pues si el distinguido y benemérito cuerpo á que nos referimos, con su siste- ma anterior de reemplazo, ha llegado hoy á ser la admiración de toda la mo- narchía, ¿no es cierto áhora darle químicos, que tantas ilusiones eleva, ha de costar á sus jefes llegar á formar de ellos una buena guardia civil?

Volváse, pues, al otro método, que ha- lo esmero tendrán los jefes de los cuerpos del ejército para escoger los mejores sol- dados; porque tenganse en cuenta, que re- fluye también en el honor de ese mismo ejército, de que los individuos que antes pertenecieron á él, sean después el mode- lo de todos en el de la guardia civil.

Si se reflexionan bien estas incontesta- bles razones, nos persuadimos que se re- emplazará en lo sucesivo, por soldados escogidos de los batallones, sistema que tan buenos resultados ha venido dando desde la creación de los tercios de la Guardia Civil.

Nuestro colega El Reino excita al ayun- tamiento de esta corte, y al promovido de la idea de levantar una estatua al in- mortal Cristóbal Colón; para que, ponien- dose de acuerdo, concurren á la más pronta realización de la obra.

Estamos conformes con El Reino y nada tan deseado por el Sr. Lobo, iniciador de la idea, como verla cuanto antes conver- tida en realidad.

SECCION MARITIMA.

Pruebas hechas recientemente en el arsenal de Shueburyness, con dos cañones del sistema Whitworth, de los calibres de 70, 12 y 14, con- trabancos que representaban secciones del casco de un buque.

Llamamos la atención de nuestros lec- tores hacia las pruebas que acaban de practicarse en Inglaterra, porque á nues- tro ver, demuestran evidentemente, que en la lucha entablada entre la metalurgia y la construcción naval, de una parte, y la artillería, de otra, esta última ha conse- guido en esas pruebas, como en las veri- ficadas anteriormente, una imensa ven- taja; de lo que resulta, también á nuestro entender, nula, hasta cierto punto, la re- forma, ó mejor dicho, la revolución que estamos presenciando en el material flo- rante de las marinas de guerra; y estí- mos, por lo tanto, los grandes gastos que ha ocasionado y está ocasionando esa re- forma. Desde el punto y momento en que los buques con coraza dejan de ser en to- dos casos invulnerables á los proyectiles, sólo se ha conseguido hacer muchísimo más costosas las marinas, y demostrar que esos buques pueden tener las mismas condiciones náuticas que los de madera sola.

Estamos, pues, á pesar de la perfecc- ción de la metalurgia, y no obstante la de la construcción naval, como la vispera del día en que cayá al agua la primera carbureadora con coraza. Es decir, que la muralla de toda nave de guerra, es y será, atendido el límite que puede llegar la ar- quitectura naval, y al que puede extenderse la artillería, un obstáculo frágil para el proyectil bien lanzado.

Tal es nuestra opinión, hoy como hoy, teniendo en cuenta lo sucedido átes con el cañón Armstrong de 450, y ahora con los de 70 y de 12 de Whitworth.

He aquí la relación de las pruebas:

La mira principal de ellas era, co- nocer el efecto de penetración de las armas de Whitworth, de frente plana.
En todas clases, que hasta ahora se habían probado, contra placas de co- raza, no habían hecho en estos el me- nor daño. Siempre había estallado como botellas de cristal, no produciendo en el blanco más efecto que el de la fuerza de la explosión. Tan contundentes e insuperables habían sido estos resultados, que se consi- deraba ya como un hecho que todo bu- que embriego con placas de dos y media pulgadas de espesor, á aun de dos, se sería libre de los efectos de las grandes decal- quiria olas; y como este género de pro- yectil es el único que hay que temer en los combates navales, los gobiernos de Di- namarca, Prusia y Rusia habían construi- do cañoneros con una coraza de dos y media pulgadas, en la confianza de que era suficiente para proteger el buque de todo disparo de proyectil buceo. Por pri- mer vez ha demostrado Mr. Whitworth, con las pruebas verificadas en Shoebury- sea, el 10 del actual, la completa falsedad de esta teoría.

La primera prueba que se hizo fue con un cañón de 12, cuyo proyectil sólido, de frente plano, situado en parte á una placa de hierro de dos y media pulga- das de espesor, resultado no despreciable, teniendo en cuenta la velocidad del pro- yectil. La segunda prueba se hizo con una granada, disparada por el mismo cañón de 42, rayado, contra un blanco que con- sistía en una plancha de coraza de dos pulgadas, que tenía detrás unos ba- roble de cerca de un pie de espesor. La granada, disparada con carga de 14 libras y 10 onzas de pólvora, atraviesó el hierro y madera, enterrándose distancia.

En la tercera prueba, la granada, con carga de 11 libras y 10 onzas de pólvora, atraviesó también la plancha, y reveló dentro de la misma, un resquicio. Esto vino á demostrar, de manera conclu- yente, que los cañones de Whitworth han con- struido con coraza de hierro de dos y me- dia pulgadas no son invulnerables para los proyectiles Whitworth lanzados con fuer- za, aunque sea por un cañón tan insigni- ficante como el de 12.

Este resultado, aunque inesperado, fue menor que el que se obtuvo con el cañón naval de 70, disparado, con granada, contra un blanco más resistente, que estaba construido de placas de coraza clavadas en un trozo de roble de 9 pulgadas de grueso, fijo por un lado á otro mazizo, tam- bién de roble, de 4 pulgadas de espesor, cubierto con hierro forjado de 3 pulgadas. La distancia entre la parte anterior y la posterior del blanco, era de dos á tres pies, representando el costado de un bu- que. La granada, que cargaba pesaba 70 libras, y contenía dos libras y 6 onzas de pólvora, se disparó con una carga de pólvora de 12 libras solamente, á la distan- cia ordinaria de 200 yardas, y atravesó por completo la plancha de coraza de cuá- tro pulgadas, y el mástil de roble, esta-