El Eco del ejército y de la armada (Ed. diaria) (1862-08-22 00:00:00), página 3

El 17 Luca Visichalevich atacó á Ju- li, y fue rechazado. Los montenegrinos conservaban todavía á Rijeka. los turcos se mantuvieron todavía en Zabljak, muy debilitados con las pérdidas sufridas el 8, 9 y 10.

MEJICO.
El 17 se decía en Paris que el ministerio de la Guerra había dado orden á todos los oficiales de la expedición de Mejico de salir de París para ir á Les para Cherbourg, donde quedarán embarcados dentro de ocho días 22,000 hombres, que con los 8,000 que ya tiene el general Lorences forman un cuerpo de ejército muy respetable.

El día 6 de julio (domingo) el comandante francés de Veracruz Mr. Rezil tuvo en la iglesia mayor antes de la misa un acalorado rapto de incómodidad porque las puertas del gran portón de la iglesia no se le habían abierto de par en par para su entrada, y recordó que se le tocaba el orga- no. El párroco, que no entendía pizca de francés, quiso disculparse acerca del descuido de la apertura de la gran puerta, asegurando que lo había acor- dado por un aficionado, está obligado condicionalmente á hacerlo por una gratificación en la misa mayor y fun- ciones parroquiales. El cura dijo que no podía obligarlo á ello sin retribuir- le. Es lo cierto que al siguiente do- mingo se le dió gusto al jefe francés todo el órgano el organista y lo hizo del modo que mejor pudo.

El Mundo Ilustrado, periódico español que se publica en Paris, ha dado en su último número, entre otros grabados, uno de más de medio me- tro de longitud, que ocupa dos planas de las ocho de que consta la publica- ción, y representa el combate del Cors- ro del Borrego, entre las tropas fran- cesas y mejicanas.

ESTADOS-UNIDOS.
De Memphis escriben que los con- federados han sido batidos por un cuerpo de 4,000 federales.

En la Habana se tenían noticias de Nueva-Orleans hasta el 14 de julio. Los periódicos nada decían; mas en cambio, según los informes verbales, se asegura que además de haber sido derrotado el general unionista Buell á su paso por el río Tennessee para 66 egls, el general MacClellan había sufrido un fuerte descaballo en sus nueve posiciones.

El gobierno de la Unión ha respon- dido á los pasos oficiosos de Rusia para buscar una amistosa entre el Norte y el Sur de América, que no quería tratar con los rebeldes; pero se dice que en la nota de Mr. Seward lo que realmente se rechaza es que Europa se mezcle en los asuntos de los Estados Unidos, dejando entrever la posibilidad de que algún día puedan entenderse las partes beligerantes.

COCHINCHINA.
Una correspondencia de Saigon, anuncia que el emperador de Annam había enviado al almirante Bernard la gran condecoración cochinchina.

GRÓNICA INTERIOR.
S. M. la reina no debe volver á Ma- drid de su viaje á Andalucía, hasta el mes de noviembre.

En Cádiz se espera al señor ministro de Marina antes de que lleguen á aque- lla plaza SS. MM.

A la vista del incidente de una de las causas del señor Ameller verificada en el tribunal supremo de Guerra y Ma- rina, de que dimos ayer cuenta, no existe duda de que el defensor el señor Figueroa, que se halla en prisión. El señor Ameller se defendió á sí mis- mo. La Isabela afirma que el fiscal del tribunal de Guerra y Marina no opinó favorablemente á los procedimientos del juzgado de la capitana general, porque según su opinión, deben vol- verse á tomar el capitán general para que decide afirmativamente negativamen- te la recusación que el procesado hace de su persona.

Según escriben de Dénia, en la no- che del viernes último ocurrió allí un incidente desagradable entre un oficial de la aduana y un comerciante in- glés residente en aquella ciudad, á consecuencia de haber solicitado este autorización para efectuar de noche el embarque de una partida de pasá- bordo de un vapor anclado actualmen- te en aquel puerto, y haberse opuesto el oficial de la aduana á los propios pa- nes terminantes de la ley, sin poder absolutamente verificar durante la no- che ninguna operación en los puertos. La negativa, á pesar de ser tan legal y justificada, parece que exasperó al petitionario hasta el punto de proferir palabras á veces injuriosas, tanto más sensibles, cuanto que los propios testigos presenciaban la escena que ha terminado entendiéndose en el asunto los tribunales.

Nuestro corresponsal de Ibiza nos dice con fecha 11 lo siguiente:
—Dedicado El Eco del Ejército y de la Armada á las nuevas cuestiones militares y marítimas de la época en relación con todas las clases y con todos los pueblos, no parecerá extraño este indique una de las de no escasa im- portancia para este país tan feraz y productivo como abandonado á sus propias causas fuertes por el go- bierno de las autoridades y hasta por sus impasibles habitantes.
La cuestión de limpieza del puerto de Ibiza á que nos contamos, es tan fá- cil de resolver, tan poco costosa, y de tanta trascendencia para los habitan- tes de esta isla, digna por muchos ti- tulos de mayor interés, de mas atención que no se ha prestado, no hay quien se ocupe de promoverla, ni de hacer para hacerles participar de algún be- neficio, de los que se conceden á otros pueblos de la monarquía.
El puerto de Ibiza, una de las Balea- ras, y el de San Antonio, situado al es- trecho de esta isla, son por las es- celentes condiciones que resguardan el abrigo que para todos vientos les da su posición especialísima, los dos mas seguros y privilegiados por la natura- leza que acaso se conocen en la Penin- sula tanto que hay quien asegura que el puerto de Ibiza tener más importan- cia que el de Barcelona. No hay decir respecto al segundo que desde tiempos inmemoriales se llama porto-magno, lo cual revela el concepto que á los anti- guos mereciera.
La limpieza del puerto de Ibiza, cega- do en su mayor parte, es obra que re- generará los abatidos intereses de es- ta isla, que por atraerá mayor con- cientización de buenas para la extracción de sus productos, aumentará que constituye su riqueza, aun á parte de la sal que deberá ser su mans ina- gotable de oro, hoy casi perdida, por- que la incertidumbre de hallarse ya extraída y preparada al embarque, con el gran costo que á los cargadores les ocasiona el traslado de pequeñas lan- chas y otras piezas de los barcos, que pudieran enumerar, pero ensu- grecerían el cuadro mas de lo que nos proponemos, revelando el abandono en que se tienen los mas ricos manantia- les que abundan en nuestro fértil sen- tido, aunque estos hospedarios y la- gos, blancos el paisaje de la costa extran- ga que ha introducido hasta hace pocos años cunecios capitales, disputándose- se la adquisición de los productos ar- tificiales de estas notabilísimas sa- linas.
En el día son muy cortados los bar- cos españoles que vienen á cargar sal y ya no vienen á descargar el de- otros países, por cuya razón la es- portación es insignificante, perdién- dose los inmensos productos que de las salinas pudieran sacarse, siendo así que si se ejecutaran las obras de repa- ración en los estanques, si se habilita- sen los cargadores, ó se hiciese un régimen de exportación, se podría y prometíase la confeción de la sal que pudiera esperarse tal vez á la mitad de su precio ordinario, volvería á notarse la influencia de buques ex- tranjeros para su exportación en gran- des cantidades, como lo hacían en época no demasiado remota.
Señala bien, que por fortuna, el de- cirlo, pero de lástima que por no gas- tar en estas salinas medio millón de reales que los reportarían con creces en el primer año sobre sus actuales produc- tos, dejen de sacarse las salinas in- mensas, con que nos brinda la tierra, á pesar de que se hallan en el estado que se muestra.
Casi fuera preferible que el gober- no de las pese en la ejecución de esas obras tan necesarias como urgentes, se estudie el mejor medio de utili- zar esa riqueza, y edifique las salinas- un arremolinado por cierto número de personas que se dediquen á la migra- ción de hacer las reparaciones consi- stientes, pues de seguro no faltarían capitalistas ó empresarios en España que superaran explotarlas, dándoles la im- portancia que tendrían todavía, si no se las dejase en tan pobre aban- dono.
Resumiendo: la isla de Ibiza, cuya fecundidad y riqueza sólo necesitan desarrollo con inteligencia y celo, po- dría ser una joya de inestimable valor, si el gobierno tendiese sobre ella una mirada protectora y facilitase los muy escasos recursos que se necesitan para poner en marcha algunas ingenios: lim- pieza del puerto, reparación de las salinas, construcción de la carretera de San An- tonio, cuyo trazado es de unas tres ho- ras; redoblamiento de un presidio en la isla, y nombramiento de un sub-go- bernador ó autoridad civil estatal, que acabe de acabar de encerrarse en Menor- ca que realice las labores de policía y organice la policía urbana, cuya fal- ta se hace tanto sentir con perjuicio y hasta opprobio de sus naturales.
Están ustedes á la prensa de Madrid para que dedique algunos momentos su atención á las necesidades de las provincias que se hallan como esta isla, esto es, infortunada en toda la extensión de la palabra.

(De nuestro corresponsal.)
Valencia 11 de agosto.
Acabo de llegar de Cartagena en donde he estado algunos días con el señor general segundo cabo D. Fran- cisco de la Rocha, con motivo de la revista extraordinaria de inspección que dicho general está pasando al re- gimiento de Gerona, cuyo segundo ba- tallón se encuentra en aquella plaza. El estado de dicho batallón es brillan- tísimo, tanto en disciplina como en los demás ramos interiores y en ins- trucción.

VARIEDADES.
RECUERDOS DE UN VIAJE ALMENDRO DEL MURO EN LA COSTERA FERROLANA.
(Continuación.)
La escuadra no solo se reparó comp- letamente y careció de firmes en esta ocasión, sino que en Cavila una maes- tranza y otros elementos no existía, sino que al poco tiempo en 1799, pudo ya verificarse lo mismo, con mayores facilidades, á las fragatas Salamanca y Cabeza que se embarca- ron y surtieron munición, otra vez en el astillero de San Bernardi- no; tanto que á la última no fue posi- ble dar la que y por este motivo y á consecuencia de lo expuesto por el general Alava en su relato del citado año, respecto á la necesidad de la carena en seco de esta fragata, or- denó el rey en 28 de septiembre de 1800, que se mandara á la dirección general de la armada, que se encu- trase de firme una grasa para aquel objeto bajo la inteligente dirección del mismo general Alava.
Las situaciones de los tiempos y el nuevo destino de la escuadra que con su jefe, muy pocos años después, ha- bía de tomar tan gloriosa parte en el desgraciado combate de Trafalgar, hizo que por la necesidad de llevarse á cabo este interesante obra, se deter- minara arrumbada la fragata Cabeza; y solo andando el tiempo llegó al fin á formarse la grada para la construc- ción de la grada de Espagna, que her- ganía Realista, grada que aprovechó oportunamente en 1840 el entendido brigadier D. Manuel de Quesada (bajo cuyo mando se organizó perfectamen- te el servicio de la armada en Filipi- nas) para formar un varadero en el que logró llevar á secos siempre que lo necesitaban los vapores Castilla, Magdalena y Elcano, únicos que exis- tían en la armada en aquella época.
Este varadero, un embalse, por sus condiciones provisionales y poco calado apenas sirvió con trabajo para buques de algunas dimensiones, siem- bre los que en Cartagena, como toda- vía de este elemento indispensable en parajes lejanos de todo recurso y en donde existía un poco considerable de barcas de guerra, teniendo necesidad de un recinto en el que el vara- dero de Whampoa como ya se ha verificado en distintas ocasiones, lo cual trae consigo muy graves incon- venientes. Urge pues erradicar esa necesidad tan grave, que la pri- mera que con una factoría completa para reparación de máquinas, recla- ma aquel importante establecimiento de la armada en la ciudad.
En Cartagena á las de talleres, na- ves, almacenes y otros edificios pro- pios de un arsenal, existe la espaciosa casa del jefe del establecimiento y del comandante general del astillero, casas que en aquella época, cerca- das de un pequeño jardín en el que se eleva sobre un sencillo pedestal una estatua del primer circumave- gurante Juan Bautista de Elcano, he- cha en materia inmune.
En el arsenal permanecimos cerca