Los Destinos civiles (1915-10-20 00:00:00), página 1

LOS DESTINOS CIVILES
GUÍA PRÁCTICA CIVICO-MILITAR

SE PUBLICA LOS DÍAS 1.º Y 20 DE CADA MES
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JOSÉ PAYÁ PERTUSA
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veteranos de África.
a del próximo mes de Noviembre comienzan las sesiones de Cortes, sin único, al parecer, de presentar los nuevos presupuestos generales para el año 1916. Se opina así, y atentamente, al observar y tener en el corto número de días hábiles que quedan el 31 de Diciembre, y de los días hasta que desembarcan los festivos obligados vacaciones de Navi-
gación, etc.
Y, sin embargo, y como algún tiempo tenido que dedicar á otros asuntos, nos limitamos recordar á los señores diputados, consejeros, presidente de la Cámara y los en general que en la última se-
sion clausura votación, suspendida por falta de número de los representantes del país, y que con el consuelo de que el Ejército y Armada, de grata memoria para los que en el tomamos parte, y de buenos resultados para la defensa de nuestros derechos; y posteriormente el seguimiento en Zaragoza y después otro en Madrid, de las reuniones de las Asambleas regionales celebradas en la Coruña, Valladolid y Bilbao, cuyos resulta-
dos quedaron archivados en los ministerios respectivos á pesar de la justicia que fueron recibidos, y de las acuerdas propuestas acogidas á la ley de 10 de Julio de 1855, olvidándose nuestros go-
bernantes de las promesas que nos tenían encendidas cuando las necesidades de las campañas nos llamaron á defender los intereses generales del país.
Si alguna disposición fue dictada en nuestro favor, debe exclusivamente á nuestros periódicos Los Destinos Civi-
les y algunos otros que muy posterior-
mente se secundaron, y á la necesidad de que, pidiendo lo de derecho, se
llamara á una vez VERGÜENZA el es-
carceo que se cometía y se cometía con la aplicación de los derechos que corres-
pondían á los antiguos soldados; pero no se consiguió que nuestra ley fuese refor-
mada, ni que se diera á los militares el
mismo derecho como correspondía, y esto no puede ser, ni debemos tolerarlo por más tiempo los ciudadanos que tenen-
mos deberes que cumplir, pero también derechos reconocidos que debemos á toda causa.
Y como muy pronto serán llamadas nuestras sociedades, prensa, colaboradores e intelectuales para discutir el meri-
torio trabajo de nuestro ilustrado compa-
ñero S. Miranda, seguramente de allí han de salir para el futuro, nuevas y mejores conclusiones que tienen que recuperar y llevar la savia y el estudio como lógica consecuencia, portando á nuestros go-
bernantes á la disyuntiva de ése o se con-
tinúan las derechos que corresponden á los ciudadanos y se terminan las exageraciones por medio de la razón que nos existe.
Nosotros no apelamos jamás á otros medios, porque ante todo somos ciuda-
danos patrióticos que deseamos la pro-
peridad propia y la de la nación que es nuestra madre común; pero también es compatible y muy justo que exigamos de nuestros tutores o representantes que nos concedan lo que por un derecho sa-
grado nos corresponde.
M. IGLEISA PACIO.
La Coruña, 10 Octubre 1915.

CARTEROS Y PEATONES
Odiseas de estos empleados.
Con el mismo epígrafe publicó este pe-
riódico en su número del 30 de Agosto un artículo del cual está este correspondiente, pa-
reciendo que el autor se ha encontrado con las dificultades que los empleados de fe-
roccarreles ponían á los Correos para hacer la entrega de la correspondencia en las estaciones.
Como ocurrió que algunos carteros tu-
vieron que permanecer hasta la estación inmediata por no poder efectuar las ope-
raciones de entrega y recepción, á causa de haber pasado los minutos que tiene de parada el tren, se dio el caso eficazmente de que los ravaleros cobraban billetes do-
bles á 4 ducados carteros.
Para evitar esto, el señor director ge-
neral de Correos, de acuerdo con el mi-
nistro de Fomento, autorizó á los adminis-
tradores ambulantes para que en el
papelón una nota en la que se anuncie la
estación de parada del carro hasta la estación inmediata y cuya nota le sir-
viera para volver en el primer tren al punto de partida.
Enviamos al señor director un voto de gracias por esta disposición, que algo ha
resultado de perjuicio, pero pensamos que las empresas ferroviarias no facili-
ten el tiempo necesario á los empleados de Correos para hacer sus operaciones,
pues que varias veces ellos paran el tren más de un minuto debido por la carga
desconocida de que se trata, por estar en
conservación, sirviéndose de pretexto el co-
rreo para justificar los minutos perdidos, pues á ellos les cuesta un correctivo el
pasarse una mercancía de una estación á otra, perjudicó y grande causó.
Y como el correo que pasa por la estación inmediata y por no haber tenido en
volverse á pie, por cuya causa el veci-
no el vecindario recibe la corresponden-
cia con algunas horas de retraso.
Urge que varíen los horarios de las estaciones por pequeñas que sean las localidades, ya que lo exige el aumento progresivo de correspondencias desde que se estableció el Giro postal, tanto más que los empleados los mismos que han de pasar por los giros provisiona-
les de los gastos que los reci-
be, hacerse cargo de la exactitud de la cantidad y calidad de moneda que se le entregue; y cuando llega á estos gastos, la correspondencia necesita más de un minuto para veri-
ficar dichas operaciones.
Ya que el Sr. Ortuño tiene tanto amor á este importante servicio, de desear se-
ría que se entienda con el Ministerio de Fomento para remediar el mal, puesto que el correo ha sido y sigue siendo la EX-
CUSA para que algunos jefes de estación justifiquen los minutos que por negligencia de ellos se pierden en las estaciones.
José Amorós.

DEUDAS E INGRATITUDES
Una gran vergüenza
Aunque parezca mentira —y eso que en la política española nadie debiera pa-
recerlo— todavía no habrá cabido los ho-
beres que la Patria les adeuda, los su-
pervivientes de aquellos héroes que á Cuba y Filipinas fueron á luchar á la
sombra de nuestra bandera santa.
En el largo y colorido parlamento se ha-
llan razones de que el Estado se lo de-
ne á esos beneméritos de la Patria que en nombre de ella vertieron su sangre en los lejanos campos de batalla, aban-
donando para ello hogar, familia y ser-
vicios que se madre.
Cualquiera se pregunte por nuestros
gobiernos sosteniendo grandes destinos para favorecer á íntimas parangonadas que á veces no son inútiles, sino hasta per-
judiciales; y en cambio los defensores de nuestro honor en el Congreso, que la-
brando contra terceras complicaciones de superfluos números, han expuesto mil veces su vida por la honra de España, se
mueren de hambre y de miseria, y cuan-
do mendigan esos héroes, que son su-
yos, se les contesta con el gobierno que
como sí pidieran algo insignificante, algo que no estuviera en nuestra conciencia na-
cional como una deuda sagrada que de-
biera pagar antes de otra alguna, por-
que ninguna deuda es mayor que aquella con que deben pagarse jirones de nuestro cuerpo que de-
jamos en el campo de combate por con-
servar el honor de la bandera y la ho-
ra del nombre de España.
Esta es una gran vergüenza nacional,
preciso es que se aclare un clamor gene-
ral de toda persona honrada, y que ese clamor se encuentre un eco en la Prensa
exigiendo el pago de deuda tan sagrada
como la de los beneficios de los super-
vivientes de los gobiernos, el que no haya di-
nero en las arcas del Tesoro público, porque antes de pagar muchas atencio-
nes del Estado, es á satisfacer un debo-
te que en el código de las conciencias es-
pañolas se explica por otros términos:
¡Díez y siete años sin satisfacer deuda tan sa-
lta!...
Si en España, las aulas de toreros y ba-
rinas que se comen media nación con sus exageraciones, hubiera algo de purpur-
na por parte de los soldados, esas infelices acre-
edores de la Patria, no sólo tendrían obte-
nida esa deuda, sino que hubieran obte-
nido del Estado un modesto empleo, aquí
donde tanto vago chupa del presupuesto, inmenso borbón que alimenta á las san-
guinarias le saca colmena que se llama polí-
tica española.
El Torres.