La Defensa (Madrid. 1899) (1902-04-09 00:00:00), página 2

Real y Militar Orden de San Hermenegildo.

En el Diario Oficial del Ministerio de la Guerra, núm. 75, de 6 del corriente, se insertan las Reales órdenes por las que se concede pensión á los señores siguientes:

    CLASES
    NOMBRES
    Antigüedad con que se la concede.
    PENSION

    Corn. ...
    D. Mariano Chirinos Hernández.
    1º Febrero 1852.
    Plaza ... 887 Pesetas.

    Bartolomé Serrano Díaz.
    Mart. 1864.
    Idem ... 887

    Ten. Cor. ...
    Manuel Hervás Díaz.
    Idem id.
    Idem ... 887

    Com. ...
    D. Dionisio Sáenz Peralta.
    Idem id.
    Idem ... 887

    Pedro Ledezma del Río.
    Idem id.
    Idem ... 887

Además se ha concedido placa á los tenientes coronelos, D. Rafael Hidalgo Pérez, D. Juan Serrano Alarcón, D. Rafael de Lascharne y Domínguez; comandantes, D. Nar- díes Molero Peláez, D. Fernando Aragón y D. José María Fernández de Asari- cío; capitanes, D. Agustín Gómez Sánchez, D. Ignacio Herrera Sando, D. Joaquín Olivero y D. José María Fernández de Asarcío; tenientes, D. Manuel Fernández de Asarcío, D. Antonio Alfau Barrio; capitán, D. Mauricio Merino Ubi-Wamba, otro, don Angel González Rodríguez, otro, D. Abelardo González Oli; teniente coronel, D. Fran- cisco Acosta Romero, D. Luis Castro Fernández, D. Pedro Nieto Berrocal; coman- dantes, D. Francisco Mario Cajado, D. José Fangas Capela; comandante, D. Félix Ca- sa Sánchez, D. Benjamín Miguel Álvarez, D. Pedro Osorio López; segundo teniente, D. José Rodríguez Largo, D. José del Río Martínez y segundo teniente, D. Seba- stián Piedra Acacio.

Letras y letrillas.

Entre mis muchos amigos aficionados á toros he visto un par de serbillas de grises se pasea rompe y que al ver lo del Bambita con su traje de luces, me hizo ir á los listones de narangas, seis ó ocho, y ver que en el cuadrilátero me pareció de poco, exclamé lleno de ira:
—¡Qué malo es como, pues no ha querido evitar esa cogida que todos huelen!
—Lo que es la, qué más corto...
—¡Qué malo es en el ruedo doy un cuello famoso...
—¡Y a hago yo con la cara 6 me da igual!
—¿Qué bien se salva á la gente cuando huye del toro...
—¡Y cuando se acerca si se ven en el coso, al ver los enseres en punta...
—¡Y cuando se acerca si se quedaban en el ruedo desmayados de asombro.

Ya, ha dejado Camalejas como mi- nistro y ordena.
Ha nombrado á D. Joaquín Sánchez de Toca, el cual causó admiración como propietario de la más grande nariz que vieron los humanos.
Síndico. Toca quería que se nacionali- zasen las 6, pero él dijo los capitales. Y Camalejas le dijo que no.
—Y claro, el otro, no se quedó con un palmo de narices, porque tiene ya dos, y más que curio.

VINAGRELLA.

Casos de estudio.

En nuestro estimado colega El Ejército Español, hemos leído el siguiente artículo, sobre el que llamamos la aten- ción de todos los pasivos.

El Ejército y Armas y las Clases Pasivas.

Salido que el verdadero contribuyen- te es el consumidor, que indirectamente paga los impuestos de industriales y co- merciantes, el militar (1) como todo empleado del Estado, sobre dos graves- mientes, el tributo directo del crecimiento económico y otros, como el indírecto por los objetos y servicios que necesita, en cuyos precios carga- do el impuesto de lo que por contribución de todos se paga.

El establecer nuevas descuentos á los ya demasiados sueldos de los generales, jefes y oficiales y permitirnos de dife- rentes costumbres de darse parte, que se buscan, no por egocéntricas particu- res, sino por las múltiples obligaciones que de día en día, van aumentando la necesidad de la vida, y el cuadre-

(1) Como militar comprendemos á los individuos del Ejército y de la Armada.

mento de todo, y de aquí la precisión de estudiar el medio de que sin carga para el Estado, aunque sí para el pa- triota, se mejore la economía. En el Es- tado, se puede llevar á cabo la realidad del proyecto del Montaje general de Clases Pasivas del Ejército y Armada, que se considera á grandes para los mil- tares, con el fin de que para el Estado, los militares, por breves estabilidades, tengan derecho á pensiones para las re- tiradas, viudos y huérfanos, y que en Montaje con bastantes millones de re- sultados, de que se inició el Estado para agravarlas atenciones, contemplan- do la necesidad de que las pensiones por aquél se conocían.
—No es posible predecir de estos re- chazos á cambio de parte de los des- cargados.
Como impuesto de utilidades publi- can pagar los oficiales el 1 por 100, los jefes el 2 y los generales el pasivo el 3, quedando lo que restara de los actuales impuestos, como ciento quinientos del Montaje.
Hasta aquí, á grandes rasgos expre- sa mi pensamiento, si es lancelable la continuación de las antiguas formas y veamos el medio de dar clima á la obra.
Dejemos de ser apáticos y poco previ- gentes, y sobre todo, que los intereses- vales jerárquicos, á quienes no dejaron de alejarse siempre para este caso, apoyen la pretensión, que constituya facilidad, y con la limpieza natural que gana, el Estado, se beneficiará de los que, por ásido trasgoado por ignorancia á otras causas.
Para los incordios adujo que, entre las causas que han tenido por base, y añadiendo el 2 por 100 de los haberes de los individuos de tropa que como tal pagan, calculo en más de dos millones de pesos lo que, sólo por cotizas, podrá obtenerse.
Mas bien lo que quiero que se me pueda. Queramos y podremos.

WAL.

Por nuestras partes, encontramos digno de estudio el propuesto por el artículo, pues coincido con lo que tantas veces hemos dicho acerca de la necesidad en que están las Clases Pasivas, de crear una clase de auténticos ciudadanos, que no se dediquen á sus edades conformes en la ejecución de los deberes que encuanto para Montaje, de las Clases Pa- sivas con la de generales, porque el bien de la, es asegurar lo que actual- mente, nuestro régimen, en el que actu- mos, nos exige. Por eso, en el primer término que este último se esta- blezca de una manera más racional que la que hoy existe, alentando el mi- nistro de Hacienda, el lugar de los mo- tivos que rigen en la actualidad, una mayor reciprocidad entre ambos, con arreglo á la cuantía de los haberes, por lo que el concepto de utilidades pa- gún, quien disfruta mil ó menos pesos estés mayores y para el transporte de cargas. La disminución en la tarifa au- baltar explique perfectamente el entusias- mo que pone sus habitantes para adop- tar el automovilismo.
Jugadores.—Organiza frecuentemente las carreras de los jóvenes estudiantes, tan- to de tratores como de automóviles. En Diciembre último organizó el ministerio de la Guerra un importante concurso de automóviles de transporte.
Buenos y Malos.—Efectúan también ensayos.
Suiza.—El Consejo federal, decidió emprender ensayos de automovilismo en el distrito de Berna.
A continuación se extiende en detalles respecto á los carruajes que se utilizaron y los diferentes servicios que prestaron en el transcurso de los ensayos. Los participantes consideran como buenos los resultados de estos primeros ensayos.
Roma militar suiza.

El terrorismo en Francia.

Hacía tiempo que los terroristas dinami- teros no dejaban señales de vida, pero el ho- lla de unos bombas explosivas en dife- rentes lugares, ha hecho parecer indudable que vuelven á las andanzas.
—Se trata de anarquistas marxistas por- que son de ideología política.
La policía francesa no lo ha puesto averi- guar y se lo limitaba á enviar esas bombas á los lugares municipales para que sean examinadas.
Al principio, nadie parecía notificar en el país, pero el consejo municipal de las anarquistas son inestables; y sus des- acuerdos son un motivo nada suyo para decir que son de ideología política.
Dichas bombas han sido encontradas en el invernadero del Ville de Paris, en Courbevoie, en el Palacio de la Industria, y todavía se conocen dinamita á pólvora.
De todos modos, el descubrimiento ha impresionado mucho á los parisinos.

El mundo militar.

SUIZA

Se aproxima el momento en que la tracción mecánica sea de lleno aplicada en el dominio militar.
Las experiencias que se llevan en el campo de la guerra, y que se han de utilizar del automovilismo como complemento de los caballos, manifiestan la importancia atribuida á ese me- dio en la época de la bocanada, sus aplicacio- nes son infinitas. Los automóviles y carros aéreos afectan á cuartos generales, líneas de relevos, servicios de correos y de telegrafía.
El importante servicio de subten- tencias, se podrá utilizar la nueva inno- vación en las columnas de viviendas, cu- yos cargadores serán reemplazados por automóviles, y también de unidades, de- quirúcticos, etc.
Aplicaciones múltiples en los diferen- tes servicios de la artillería, como avance- mientos, transportes, transportes de municio- nes y de materias.
Cosa parecida ocurre en el servicio a- mitario, empleando los automóviles en carruajes de suministros, lo que permi- tirá que los ingenieros, que son los pro- yectores, el campo de batalla facilita- tando la buena de heridos, y permitien- do también en momentos dados ilumi- nación de la noche, en el interior, sirvién- do de más de operaciones.
Los frecuentes concursos que se han efectuado en los últimos años, y las grandes cantidades empleadas en ellos, dan cuenta de la eficacia de los mismos, por resultado estimular el desarrollo de dichos locomotores, haciendo realizar rápidos progresos. Así vemos en los dis- tintos países:
Alemania.—Continuar las experimen- taciones en mayor escala que nunca. En 1899, el Emperador hizo inscribir en el orden de las cosas de Estado 100.000 marcos, para ensayar á automóviles.
Francia.—Empezaron, en 1900, un ser- vicio provisorio de automóviles requi- stados y conducidos por sus propietarios, que se ha seguido en el servicio provi- sional para Montaje, de las Clases Pas- sivas con la de generales, porque el bien de la, es asegurar lo que actual- mente, nuestro régimen, en el que actu- mos, nos exige. Por eso, en el primer término que este último se esta- blezca de una manera más racional que la que hoy existe, alentando el mi- nistro de Hacienda, el lugar de los mo- tivos que rigen en la actualidad, una mayor reciprocidad entre ambos, con arreglo á la cuantía de los haberes, por lo que el concepto de utilidades pa- gún, quien disfruta mil ó menos pesos

Austria-Hungría.—Ha efectuado en- sayos muy pruebas en regiones mon- tañosas y variadas, en las inmediaciones de Viena y en la Galitzia, que han pro- ducido resultados favorables, y que han despertado los mejores entusiasmos.
Italia.—Empieza automóviles para los estados mayores y para el transporte de cargas. La disminución en la tarifa au- baltar explique perfectamente el entusias- mo que pone sus habitantes para adop- tar el automovilismo.
Jugadores.—Organiza frecuentemente las carreras de los jóvenes estudiantes, tan- to de tratores como de automóviles. En Diciembre último organizó el ministerio de la Guerra un importante concurso de automóviles de transporte.
Buenos y Malos.—Efectúan también ensayos.
Suiza.—El Consejo federal, decidió emprender ensayos de automovilismo en el distrito de Berna.
A continuación se extiende en detalles respecto á los carruajes que se utilizaron y los diferentes servicios que prestaron en el transcurso de los ensayos. Los participantes consideran como buenos los resultados de estos primeros ensayos.
Roma militar suiza.

El DISLOQUE

Se dice por ahí, que entre los proyec- tos que abriga el ministerio de la Guerra, se cuenta el de publicitar un decreto re- gular el uso de los automóviles en el tráfico de los jefes y oficiales del ejército.
No sin temor, ciertamente, siunos nos atrevemos á este arduo hace referencia.
Pero, ¿qué se entiende por el auto- rizado para el uso á terreno de la realidad, aumentará, no poco, los peli- gros que amenazan á las Clases Pasivas, y reforzará considerablemente los aque- llos que ya existen, al abrirse paso en las calles. Porque la relación de las ciudades en la actualidad reglamentarias para el reino, supone un gran cruce de caminos, y el número de los pasivos, se enciende número de los pasivos, pues no creemos que el general Weyler piense dejar á los que hayan de retirarse, con el riesgo de la vida, en el tráfico de la realidad, aumentará, no poco, los peli- gros de sus haberes, y además rindiéndose en edad en la que aun pudieran prestar algunos buenos servicios en ellas, darán en el futuro, un número de los pasivos muertos hombres jóvenes vi- viendo en incalificable ilegalidad y pe- nas sobre el país, cuando su permane- cencia en el servicio militar, se convierta, por la larga experiencia ad- quirida, en el trato y manejo del sol- dado.
Con cierto valor, que el señor minis- tro de la Guerra, va desembolsándose el fin que claramente se ve se propone, desde su advenimiento al ministerio, tener un ejercicio hecho por él, y como consecuencia de él, á imagen y seme- jancia.
Perseguido ese propósito, hubo un verdadero trámite de jefes de cuerpo, pero, por motivos de las de que se tratan, se rigió el régimen de Clases Pasivas voluntarias-privilegiadas, reconocido- miento como servidos, años que no sirvi- ran, para poder aumentar sus becados y así, en el futuro, aumentar los que se acogieren á la flamante nueva ley; y ahora, á ser cierto el rumoreo á que alguna vez, se ha referido, las clases á que se les ha otorgado las edades y oficiales, trascendido su número á pocos de éstos, cosa que á él le tendrá sin cudia- do, toda vez que los perjudicados, pa- dron de la clase, no pueden esperar- pirarse tener alguno, porque ya, si se jeneraron nunca, ni tendrán las armas en la mano.
Sin el conocimiento de ningún género, debemos decir que el paso del general Weyler por el ministerio de la Guerra, podrá ser muy fecundo en bienandanzas para los que se hallan en el servicio militar para los retirados que se hallan en el olvidado montón de las Clases Pas- sivas y que, y que con el natural dolor, la utilidad de su presencia, tantas veces se ha visto en el futuro, se ha visto nece- raria para el cobro de sus haberes, y otras más felices han alcanzado, sin gesto alguno, y con la constancia de dispense de los días de servicio, que se les ha dado hasta por las días en los regulados el tiempo para la clasificación del estudio de retiro, y ahora, también al pensar en el futuro, se ha visto necesario el presupuesto de las Clases Pasivas, ha de producir, necesariamente, la reajuste de estados que el ministro propicia, aument- ando las penurias de la desdoblada co- lectividad por los desmontes, y que de aquellos que, por un deber moral, deberán esperar algún alivio á sus des- gracias, es de quienes mayores deseas recibo y más agrandan la losa en que ya.

NOTICIAS DE MARINA

Al Perrol.

Ha salido con dirección al Perrol el dirigente general de la Armada, direc- tor del registro y personal del ministe- rio, D. Arturo García.
El objeto de ese viaje es practicar en las máquinas del Cuerpo V los estudios necesarios para la construcción de un nuevo astillero eficaz que se encuentre en el Garín, que tiene por objeto dirigir desde el puerto los movimientos del buque.
Completan al general García los inge- nieros electricistas, tenientes de navío Sres. Pasquín (D. Pedro), Morales y García de los Reyes.
Los expedicionarios permanecerán en- tiempo en el Perrol.

El Intendente de Cádiz.

Ha estado en el ministerio, para es- tudiar el ministerio, el Intendente general del departamento de Cádiz, D. José Fran- cisco Vázquez, que ha visitado en esta Corte para hacer el estudio dispuesto por los gobiernos necesarios para adecua- ciones de aquel departamento.
Para tratar con toda detención, de este asunto, se ha acordado visitar el Sr. Franco- ministro en los próximos días de la semana próxima.
La dirección de Industrias marítimas.
Por la subsecretaría del ministerio, se trabaja muy activamente estos días en la redacción de un reglamento por el que ha de regirse la nueva organización de las industrias marítimas afecta á aquel departamento, cuyo centro se desea comience á funcio- nar á la mayor brevedad posible, pues para que el régimen de la nueva estructura se dicte lo antes posible.
Como es natural, en el presupuesto para el año próximo está incluida la ca- racterística de la nueva organización y los gastos que este nuevo centro costeará.
Personal de la Armada.
Han sido promovidos al empleo de al- ferez de navío los Sres. de Iraga, D. Luis Viz. y Pérez Bustillo y D. José García Ordoñez.
—Se ha concedido la medalla de Cuba al alférez de navío D. Gerardo Oberton.
Durante el pasado mes de Marzo se han admitido en la Armada á turno inmediato las siguientes vacantes:
Oficinero general, sección de navío de primera, uno.
Infantería de Marina: capitán, uno. Ingenieros: ingeniero jefe de primera, uno.
Administrativo: contador de navío de primera, uno.
Accesiones de archiveros: oficial tercero, uno.
Guardia almazana: guardia almazana segundo, uno.
Auxiliares de oficinas: auxiliar terce- ro, uno.
Practicantes: terceros, uno.
Contables: segundos, uno.

Un nuevo ejemplar zoológico.

En el Congreso, el Sr. Ravello que conoce- ba los lagos de Edwards y Albert Nyanza en el corazón del África, Harry Johnson, ple- garon su atención á un animal que, según afirmó, había sido observado en el lago Nyanza. Únicamente un ejemplar quedó con él hasta que, en el mes de Julio, se lo envió á este país, y al cual se le ha de- nominado en la especie Nyassianus, esto es, Nyassianus Johnsoni. El animal es el tamaño de un caballo, posee largo, y los zoólogos opinan que es un animal de la misma especie de los rinocerontes. Del obispado del hueso más alto de la cabeza del animal y la pri- mera vértebra de la cola, se ha extraído un metro y 25 centímetros, y de la altura un metro y 85 centímetros. Las manchas de este animal son de color negro, y el pelo, á la altura de un nivel de la rodilla á la cula.