La Defensa (Madrid. 1899) (1901-03-20 00:00:00), página 4

LA DEFENSA

Periódico dedicado única y exclusivamente á defender los sagrados derechos de las Clases Pasivas, y más especialmente de las Militares.

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D. ANTONIO DEL POZO Y ACOSTA,
CAPITÁN DE INFANTERÍA RETIRADO

Calle de la Cruz Verde, número 8, piso segundo.—MADRID.

PLIEGO DE INSTRUCCIONES

Los escuadrones saldrán del cuartel con el intervalo de un cuarto de hora y las secciones con el de 50 metros entre sí, sin que en ningún caso se cierre la distancia durante la marcha, pues sólo debe suceder en los descansos, para volver á dejarla al emprenderla, transcurrido el tiempo que corresponde á cada uno, y por si esa distancia pudiera alterarse en algunos casos, por los accidentes del terreno, los capitanes se sujetarán á las instrucciones que á continuación se previenen, respecto al tiempo que se ha de emplear en cada uno de los áires, pues de esa manera, lo que gane en algunas ocasiones, lo perderá al llegar á los mismos sitios accidentados en que disminuyó el áire el escuadrón que le antecede.

La marcha tendrá lugar en la forma siguiente: Se recorrerá un kilómetro al paso, dos al troté, dos al paso, uno al troté, uno al paso, dos al troté, dos al paso y uno al troté, continuando la alternativa en estos áires en la proporción que queda dicha. Cada dos horas darán quince minutos de descanso en la misma carretera, echando pié á tierra, y per-
mitiendo hacer sus necesidades á los hombres, corrigiendo en este tiempo la colocación de las monturas, mantas, etcétera, etc., volviendo á montar, transcurrido ese plazo, y continuando la marcha al aire que hubiera quedado interrumpido.

A la mitad del camino, precisamente, los escuadrones echarán pié á tierra y marcharán con los caballos del diestro dos kilómetros.

Durante la marcha se bajarán al paso todas las pendientes que se encuentren, cualquiera que sea el áire que le corresponda, cuidándose los capitanes de escuadrón de adelantar después el tiempo que pueda haberse perdido.

Recomendarán á los comandantes de sección, la mayor vigilancia para que los soldados no se recresten ó se duerman, evitando así molestias ó mataduras, que pudieran inutilizar algún caballo para la marcha.

Si durante el tránsito se deslizara algún caballo, además del herrador é individuo que lo monte se quedará una clase, con la orden terminante de que, una vez herrado, se incorpore, aumentando gradualmente la velocidad, sin que ésta, en ningún caso, salga del troté, y á este fin el capitán del escuadrón le determinará la forma de llevarlo á cabo.

Los capitanes marcharán en el trayecto de sus escuadrones respectivos, regla que observarán igualmente los comandantes de intervalo. Cualquier incidente imprevisto que ocurra, lo resolverán por sí los capitanes, dando cuenta inmediatamente al comandante de intervalo, si éste no estu-