Boletín oficial del ejército (1848-05-25 00:00:00), página 8

En seguida se colocará el capote, doblado en la forma que queda esplieada, sobre las cañoneras, y encima el cubre-capa, de modo que cubra perfectamente y sobresalga con igualdad por sus estremos, sujetando después uno y otro con la atacapa del medio y con las correas laterales, que deben arreglarse de modo que se hallen á iguales distancias de aquella, y que las hebillas queden en la parte superior, e introducidos los latiguillos por las correspondientes baguillas. En el caso de no llevarse puesta la mantilla, se colocará bien arrollada por su parte mas ancha sobre la perilla de la silla, bien sujeta por la atacapa del medio por debajo del capote. Inmediatamente después, se colocará el sifué, introduciendo su hebilla por la abertura de la media-ganarra, y de modo que la coscogulla de aquella venga á parar al borde inferior del faldón de la silla por el lado de montar, e introduciendo el látigo del sifué por su correspondiente baguilla, y por la abertura de la ganarra si alcanza.

La manta, doblada naturalmente en dos por su costura, volverá á doblarse por los estremos de su largo, hasta que se unan estos en el centro; se doblará después nuevamente por el ancho, de modo á formar una cartera estrecha, por la que arrollado lo restante de la manta en el mismo sentido, se irá introduciendo hasta dejarla reducida á una anchura de cinco á seis pulgadas.

Hecho esto, se colocará bien promediada encima de la almohadilla de grupa.

Encima de la manta se pondrá igualmente bien promediado el saco de cebada, con sus carteras hácía arriba, introduciendo en la de la derecha el cinchuelo de la manta, doblado de modo á llenar igualmente su hueco; y en la de la izquierda el morral de cebada doblado en igual forma.

Encima de todo se colocará la maleta, la tapa para arriba y su abertura hacia la parte posterior de la silla. Situado el soldado por el lado de montar, ajustará primero la correa de enmedio, cogiendo el látigo de dicha correa con la mano derecha, y con la izquierda la hebilla de la misma, promediados exactamente el peso largo de las tres piezas; pasará en seguida al lado derecho y ajustará la correa derecho, siendo entonces inversa la posición de las manos; volviendo después á la izquierda, y asegurando la correa de este lado, de suerte que las tres queden á iguales distancias, dividiendo en cuatro partes iguales el largo de la maleta, igualmente apretadas aquellas, sin que forme arruga alguna la maleta, y las coscogillas de las hebillas de dichas correas sobre la línea que forma la costura figurada de la tapa: los látigos de las correas se introducirán por sus correspondientes baguillas, sin formar clase alguna de roscas, haciéndose pasar el estremo de la correa de en medio por detrás del borren trasero.

Por último, se colocará la carabina, pasándose para ello al costado derecho; se introducirá la boca de su cañón en el porta-mosquetón, hácía arriba el cañón y algo inclinado al suelo; se darán dos vueltas con el porta-carabina á la garganta de la misma, asegurando en seguida el látigo de dicha correa por la hebilla de esta, de manera que llegue la parte superior de la culata á igualar con la mas elevada de