El Boletín del ejército (Madrid) (1846-05-20 00:00:00), página 7

ORENSE. 12. Esta provincia se mantiene en la mayor tranquilidad: bayer ha entrado en esta ciudad procedente de Rivadeo el tercer batallón de Borbon, que parece quedará aquí con el 2.º del mismo hallándose el 1.º en Celanova y Verín sobre la raya de Portugal.

Se espera de un día á otro al capitán general, que se asegura viene recorriendo el distrito de su mando.

VARIEDADES.

MEMORIA SOBRE LA ADMINISTRACION MILITAR. (1)

La administracion militar cuidaria de la elaboracion del pan y de la distribucion de la cebada y paja que podria verificarse por algunos individuos de la clase de tropa retirada con sueldo, los que con una pequeña gratificacion por razon de trabajo extraordinario, el pago de su retiro como clase preferente, desempeñarian este servicio con celo.

El suministro de utensilios podria hacerse con el mismo auxilio, y con dos empleados que dirijan estos ramos en una capital de distrito, y uno solo en las de provincia y plazas que tuviesen menos de un batallón de guarnicion, bajo la escrupulosa inspeccion de los intendentos y comisarios de guerra; el servicio no tendria nada que desechar.

El personal de estos dos ramos unidos deberia por consiguiente ser el siguiente:
En una capital de distrito, y en una plaza de 600 hombres de guarnicion.
Un factor, oficial segundo.
Un ayudante factor, oficial tercero.
Un peon de confianza para provisiones y otro para utensilios, porteros.
En una capital de provincia y en una plaza de menos de 600 hombres de guarnicion y mas de 50.
Un ayudante factor, oficial tercero.
Dos peones de confianza, porteros.
En los demas puntos donde no hay guarnicion permanente, se destinara un oficial retirado que se encargará de la custodia del almacén de utensilios, y si hubiese cincuenta hombres al menos, se estableceria una factoría á cargo de un ayudante, que entregaria los granos á un panadero del pueblo, previa contrata con el comisario de guerra, con arreglo al escandallo de la cosecha anterior, el que elaboraria el pan y le distribuiria á la tropa, bajo la inmediata inspeccion del factor.

Las raciones deberian tener todas las circunstancias de cantidad y calidad que previenen las instrucciones vigentes.

Las cuentas del factor se harian por separado, de utensilios y provisiones. Presentaria cada mes la cuenta de cargo y data de efectos y maravedises, según se previno en 1838 para el ejército del Norte, y cada mes las relaciones documentadas de suministros como en el dia lo verifican los asentistas.

Seria de cuenta del factor admitir y liquidar los suministros de toda especie hechos por los pueblos á individuos y partidas transeuntes, pagándolos á precios convenidos por el comisario de la provincia y la diputacion provincial, los cuales amalgamaria en la cuenta general que presentaria.

Los beneficios quedarian absolutamente prohibidos, y si algunos caballos necesitaren tomar verde, al tiempo determinado para ello, podria la misma provision hacer el suministro de verde en lugar de las especies de paja y cebada; ningun empleado podra tolerar bajo cualquier pretexto los beneficios sin incurrir en la privacion de su empleo e indemnizacion de daños y perjuicios con la administracion militar.

Los salvados, desperdicios de trigo y cenizas procedentes de la manutencion de provisiones se sacaria á pública subasta, y su importe podria aplicarse á entretenimiento de útiles para las diferentes especies, de cuyos gérmenes presentaria cuenta el factor.

Para la adquisicion del material tendrian que hacerse algunos adelantos, pero no son de tanta entidad, y construyendo por el cuerpo de ingenieros los hornos en un edificio que la amortizacion proporcionaria á la administracion militar, este edificio quedaría destinado, para siempre, para factoria de provisiones y utensilios.

TRANSPORTES.

A pesar de cuanto he dicho en los articulos anteriores con respecto á los asentistas, convengo que para este ramo es indispensable una contrata, y una contrata muy vasta y general.

Deberia suprimirse la carga de bagages por los pueblos, por serle muy onerosa, y en su lugar formar una tarifa de los transportes segun las clases y servicios. Deberia formarse un amplio reglamento por el que, de acuerdo con las diferentes companias de diligencias y transportes, si querian avenirse, y si no imponerles la carga concejal de que todo oficial que viaje aisladamente por asuntos del servicio tendria un asiento en las diligencias o galeras periodicas pagando solamente mitad de precios estipulando por gradaciones ó leguas lo que cada uno debiera pagar. Asi se verifica en todas las naciones extrangeras en donde están en yoga las diligencias, caminos de hierro y barcos-coches de canales.

La real cédula de 1741 con respecto á bagages, aunque en su fuerza y vigor todavia, tiene grandes inconvenientes y no es ventajosa al militar, ya que los medios de transporte van aumentándose de dia en dia, y por tanto abaratado, y existen lineas de diligencias en España por las que ofrece mas ventaja el viajar en coche, que sentado en la dura albarda de un estenuado bagage.

(1) Véase nuestro número 455.