El Boletín del ejército (Madrid) (1846-02-04 00:00:00), página 3

Excmo. Sr.: el gobernador de la comandancia de Toledo, en comunicación del 4 del actual, me participa que teniendo noticias de los movimientos que trataban de hacer los contrabandistas, se dirigió el 27 del pasado con fuerza de su mando á los confines de aquella provincia con las de Cáceres y Ávila, y después de cinco días de continua fatiga, y de sufrir algunas noches el rigor de la intemperie, consiguió á las dos de la tarde del 31 descubrir la pista de los contrabandistas, á quienes dió caza entre los pueblos de Sartajada e Igre- suela, aprehendiendo 14 grandes fardos, 7 caballos y 3 de sus conductores armados, no habiendo podido capturar á los demás, porque á favor de la aspereza de aquel sitio y espesura del monte contiguo, lograron ocultarse desde el momento en que le vieron cargar con velocidad sobre ellos. Y últimamente el expresado gobernador especial menciona del buen comportamiento de la fuerza que le ha acompañado en la referida jornada.

Lo elevo á V. E. para su debido conocimiento. Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 8 de enero de 1846.—Excmo. señor.—Luis Armero.—Excmo. señor ministro de Hacienda.

Excmo. señor: el coronel primer jefe de la comandancia de Málaga, en comunicación del 2 del actual, me participa que el día anterior, hallándose con avisos confidenciales de que los contrabandistas trataban de verificar un alijo de nueve á diez cargas de fraude por el punto de las Cañas es inmediaciones del Martinete de Heredia, burlando la vigilancia de la fuerza de carabineros, dispuso que el comandante accidental de la segunda compañía don Juan Rovira y el sargento primero don Francisco Rodríguez, saliesen la noche del 1.º sobre el punto amenazado, para que ejerciendo la más esquisita vigilancia evitasen á todo trance la introducción del contrabando ó lo aprehendiesen, y tomó además otras medidas de precaución en el resto de la línea. En la madrugada siguiente se dirigió dicho jefe al referido punto del Martinete, donde vió con satisfacción que los expresados teniente y sargento, cumpliendo eficazmente sus instrucciones, no tan solo acababan de coger 18 fardos de tabaco, sino que también habían apresado, arrojándose á la mar hasta la cintura, el barco conductor del tabaco con todos sus arreos, tres marineros que lo tripulaban y un paisano que venía de sobrecargo; y últimamente me manifiesta que, habiéndose conducido todo á Málaga, quedaron los reos en la cárcel y el tabaco depositado en los almacenes de la Hacienda, consistente en 1922 libras.

Lo manifesto á V. E., para su superior conocimiento. Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 6 de enero de 1846.—Excmo. Sr.—Luis Armero.—Excmo. Sr. Ministro de Hacienda.

Excmo. Sr.: El coronel primer jefe de la comandancia de Alicante en 5 del actual me participa lo siguiente:

Excmo. Sr.: El subteniente de esta comandancia D. Mariano Sánchez desde Benidorm con fecha 1.º del actual me dice lo que sigue: A los once de este día he conseguido por confidencia en la Cala de Morales, en unión del sargento D. Fernando Iglesias y 12 individuos, la aprehensión de 52 bultos grandes de tabaco virgen y 23 corachines, todo oculto entre las rocas de dicha Cala, cuyo género conduciré á la fábrica nacional de esa capital tan luego concluya el sumario, que remitiré á la subdelegación de rentas de la misma.

Lo que tengo el honor de trasladar á V. E. para su superior conocimiento y satisfacción.

Y lo elevo á V. E. para su noticia, debiendo añadirle que el referido oficial ha conseguido además otras dos aprehensiones en los días 31 del pasado y 2 del presente consistentes en 13 bultos de tabaco y siete de generos.

Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 8 de enero de 1846.—Excmo. Sr.—Luis Armero.—Excmo. Sr. Ministro de Hacienda.

PARTE NO OFICIAL.

MADRID 4 DE FEBRERO.

EXAMEN DEL PROYECTO DE LA TÁCTICA DE INFANTERÍA. (1)

A la tercera voz, las mitades ejecutarán lo que se les haya prevenido. Los comandantes de las mitades de base volverán á sus puestos; la bandera y la fila exterior de las mismas mitades, marcharán ocho pasos atrás y se unirán sobre el centro de ambas mitades; y el guía izquierdo de la primera mitad de la cuarta compañía se colocará en dicho costado en primera fila.

A la quinta, las mitades que jiraron, romperán la marcha; la primera de la tercera compañía, quedando firme su comandante, irá á colocarse á un pie de distancia detrás de la segunda fila de la segunda mitad, y así que la primera hilera de la primera llegue á la altura del costado derecho de la segunda mitad, el comandante de la primera detendrá á la suya, la mandará dar frente á la derecha y hará que las hileras se cubran por la derecha con las de la primera mitad, colocándose en seguida en su puesto.

La segunda mitad de la cuarta compañía se colocará conducida por su comandante, detrás de su primera mitad, situándose el guía izquierdo en este costado en primera fila. La fila exterior de estas dos mitades, formarán en la misma línea que las de las otras dos de su compañía, uniéndose sobre el centro.

Los guías derechos de las segundas mitades de las compañías primera y segunda, irán á colocarse en la dirección de los comandantes y guías derechos de las dos mitades de la tercera, tomando entre sí las distancias correspondientes al frente de las suyas; lo mismo practicarán los guías izquier-

(1) Véase nuestro número anterior.