El Boletín del ejército (Madrid) (1845-04-11 00:00:00), página 6

res, que á sus muchos conocimientos unen los mas vivos deseos de distinguirse en la noble carrera de las armas, y para ello no perdona ninguna clase de tareas. Estudian, leen, consultan, y emplean cuantos medios creen conducentes á formar un individuo de ese cuerpo, que llegará con el tiempo á no tener rival en el ejército.

Y esta pretension es laudable. En la carrera militar como en las demas carreras, la emulacion y el deseo de saber forman los grandes hombres. De nada sirve que el militar reciba una completa educacion en su clase, ni que tenga sabios maestros, si él estudia solo por cumplir ó por no salir desairado en un examen; de nada sirve esto, sino aspira á distinguirse entre sus compañeros y á ser un dia un hombre á quien el gobierno y el ejército puedan designar como un verdadero militar.

Mas volviendo á la memoria que nos ha dado motivo á las anteriores líneas, merece nuestros sinceros elogios, tanto por las grandes luces que nos dá sobre el reino de Túnez, como por el esmero con que se conoce que proceden sus autores á reunir los datos mas necesarios para que se pueda formar un cabal juicio de los sitios que recorren. No solo presentan una idea general geográfica del pais, su reseña histórica, su organización civil y militar, sino que descendiendo á los puntos mas minuciosos, suministran cuantas noticias puedan servir de alguna enseñanza, tanto á los particulares, como á los hombres de gobierno. Reciban los señores Sandoval y Madera nuestras sinceras felicitaciones.

Hé aqui la memoria:

MEMORIA SOBRE TÚNEZ,
por el teniente coronel don Crispín Jimenez Sandoval, primer comandante del cuerpo de Estado Mayor, y el capitán del mismo don Antonio Madera, comisionados por S. M. que (Q. D. G.) en el ejército francés de Algeria—Año de 1845.

Al norte de Africa y comprendido entre los 34° 34' y 37° 25' lat. N.; y 7° 47', y 9° 1' long. O. de París se encuentra el reino de Túnez, limitado al N. y E. por el Mediterráneo, al S. por el estado de Trípoli, del que le separa una considerable cadena de montañas, y al O. por la colonia francesa de Arjel; desplegando una superficie que podrá calcularse aproximadamente en unas 9.700 leguas cuadradas geográficas.

El aspecto del territorio es bastante llano, pues solo le cortan en direccion de su anchura algunas ramas del sistema Atlántico, rara vez poblados de bosques.

Las costas del reino de Túnez principian en Tabarca, desde donde siguen la direccion E. N. E.; cambian en cabo Blanco (Ras-el-Miad) y forman el golfo de Biserta; variando después hacia el E. S. E. Llegado al cabo Ras-Sidi-Ah-el-Mekí se presenta el golfo de Túnez que estrecha en el cabo Cartago; doblando el cabo Bueno (Ras-Addar) donde finaliza el citado golfo, y continuando al S., á cuya izquierda se halla la isla Pantelería, se ve el cabo Tusihan (Ras-el-Mamur), en el que da principio el golfo de Hammamet, concluyendo en el de Monastin. Hecha una pequeña inflexion al S. tornando inmediatamente al O. y formando la antigua pequeña Sirta, (1) dejando al frente las islas Kuriat y Contigiera, se encuentran los cabos Dumas, Africa, (Mahadia) y Capudia; vuelve al S. S. O. y finaliza próxima á Sidi-Mahares, en cuyo último trozo y delante, se hallan las islas de Karkenah ó Ramlah y Gerba.

En esta dilatada extension de costas, efecto del descuido de los gobiernos, ninguno de sus puertos puede llamarse bueno, puesto que la mayor parte están colmados de arena y cieno; sin embargo con alguna constancia y no grandes dispensios podrán habilitarse Porto-farino, Túnez y con especialidad Biserta.

Sus lagos mas notables son el Sebkha ó Sidi-el-Hani-Kairnau llamado tambien de Kairnau. Salado aun cuando no se le ve en comunicacion directa con el mar, y del que dista mas de veinte leguas, es según toda probabilidad el antiguo Patus Tritonio, su profundidad es grande, siendo su longitud de unas treinta leguas en su maximun, sobre unas diez en lo ancho. Las caravanas lo atraviesan por el espacio de cinco leguas en la época de los calores, que con especialidad al N. donde es nombrado Forum está enteramente seco, pero siendo la arena que, constituye su fondo escasivamente móvil y fina, ofrece peligro de enterrarse al menor descuido.

El Bahetra, sobre cuya orilla se halla la capital, está formado por el mar; fué en una época profunda y servía de excelente puerto; pero la incursión de los turcos, acumulando en él todas las imundicias de los alrededores, ha aumentado su fondo á tal altura, que hasta las pequeñas barcas de transporte tienen que bajar con atencion para no varar. El de Biserta (Bencert) el antiguo Hipozaritus igualmente que el anterior está en comunicacion con el mar, del que recibe ó al que da aguas según los vientos y estaciones.

Los demas no existen en su mayor parte sino en la época de las lluvias, fuera de las cuales están enteramente secos.

Sus montes son, según hemos dicho, ramas del Atlas, cuyos puntos culminantes se encuentran al S. en la montaña Haluc-el-Mekgila, cuyos principales picos á 1445 y 1401 metros sobre el nivel del mar y al O. en la del Solman á 1344.

Las principales corrientes son el Ved-el-Mecherdá antiguo Bragadá, que naciendo en el territorio de Arjel, provincia de Constantina en los montes de Kifen-el-Mesertka donde lleva el nombre de Ved-el-Hamiá sigue en la direccion O. á E. hasta que engrosando sus aguas al pie de Warka con las de Wed-el-Mileck, que forma en aquella parte la frontera, toma la de N. O.; y recibiendo de S. las del Kelkl y del Sittana con otras de menos importancia, va á desembocar inmediato á Gharet-melha (Porto-farino) en el estremo O. del golfo de Túnez.

El Wed-el-Metier (rio-lleno) nace en la montaña

(1) Golfo.