El Archivo militar (1842) (1850-08-22 00:00:00), página 2

Dictamen del señor auditor de guerra de mar- ná del apostadero de la Habana, aprobado por el superior decreto confirmatorio de la coman- dancia general del mismo, fecha 10 de junio; en las diligencias instruidas a consecuencia de la detención en Cayo el bergantín-barca Georgiana, y bergantín-goleta Susan Loud, el 18 de mayo del presente año, con las 52 per- sonas encontradas á sus bordos.

Excmo. señor.—El auditor, con todo el deteni- miento y reflexión que requiere su importancia, ha examinado la presente sumaria, instruida de orden de V. E., a consecuencia de la comunica- ción que con fecha 18 de mayo último le dirigió desde Cayo Contoy el Excmo. señor comandante general de la escuadra, y de sus fuerzas nava- les en esas aguas, usando de la facultad que di- dula á los escuadrones y bajas de S. M. por el ar- tículo 88, tratado 22, título 6º, de las ordenanzas generales de la armada de 1793, detuvo al ber- gantín-barca Georgiana; y al bergantín-goleta Susan Loud con todas las personas halladas á sus bordos, por los antecedentes y motivos de sospe- cha expresados por S. E. circunstanciadamente en el citado oficio, que obra en copia á fechas 2 y originales á la 204.

El que suscribe cree de su deber, antes de ofrecer á la consideración de V. E. el mérito que se desprende del acto actual y de los documentos que acerca del particular se han agregado, el re- cordar aquí que, hace más de dos años, algunos españoles, obligados á refugiarse á los Estados Unidos, para huir unos del castigo que merecían por crímenes comunes, y otros para sustituirse á las investigaciones de la policía, principiaron á servir de pretexto, y medio dicho, fueron elegidos por los expedicionarios como candidatos para forjar un partido político que disu diera negativas al proyecto de robo y saqueo que en sus acucia- das imaginaciones habían concebido. Entre los elementos que para el logro de una empresa de esa especie se necesitan, contaron con la porción de aventureros que en la reciente guerra de la Unión con México habían saboreado la vida ale- gre de una campaña, que sin muchos peligros ni trabajos les proporcionaba ventajas conocidas, y contaron también con ese número y casi durante emigrantes procedentes de Europa, que huyeron á nuestra vecina Unión, en la que se ven concul- didos con los desgraciados que buscaban árabe y pan por medio del trabajo que no encuentran en Europa, y muchos verdaderos emigrados por cau- sas políticas, no pocas malvados manchados con enormes crímenes, ó reos de escandalosos de- fraudaciones, o cuando menos saturados con to- dos los vicios que los preparan á acometer cual- quiera empresa de la que puedan prometerse algún lucro o ganancia.

Para apoyar la opinión se creó un periódico escrito en español e inglés, de dimensiones tan breves y de tan poco mérito, como escasos eran los talentos y recursos de los nuevos propagan- distas: en ese periódico se vertieron con impul- siva perseverancia las más groseras calumnias contra las primeras autoridades de la isla, supo- niendo á esta agitadora de enormes contribucio- nes y en un estado de efervescencia y descontento general. Esas gratuitas y ridículas acusaciones, y las falsedades que apropiaban de desventura y des- contento que le impulsaban al desear separarse de España, bullían pronto eco en otras partes de nuestro vecino país. Salido es que hace tiempo fermenta entre sus provincias del Norte y las del Sur la más encarnizada rivalidad, y con propósito de interesarse á éstas y darlas mayor esti- mulo, se hizo circular la maldita voz de que era tal el disgusto remante en Cuba, que sólo se aguardaba la primera ocasión, ó un auxilio cual- quiera que proporcionara un punto de apoyo ó recurso para persistirse en república ajena á los Estados Unidos. Con este propósito plan han- sonado sin duda muchos ilusos del Sur, y creo que habían hallado el medio más pronto y espe- dito de adquirir sobre sus rivales la preponderan- cia á que aspiran.

El proyecto de expedición contra Cuba, gene- ralizado entre aventureros anisios de oro, llegó á adquirir consistencia y casi certeza de próxima realización, hasta tal punto, que el Ilustre presi- dente de los Estados Unidos se creyó obligado á circular la proclama, conocida en todo el mundo, de 11 de agosto de 1849, por la que, después de recordar el deber de observar la ley de los trata- dos, y de impedir cualquiera agresión; por parte de sus ciudadanos contra los territorios de las naciones amigos, declaró que ninguno de los que fuese parte en la expedición debía contar con que el gobierno americano intervendría en su fa- vor, por grande que fuese la estrenitud á que se hallase reducido á consecuencia de su conducta y empresa.

A esta manifestación siguió de cerca el obligar á los expedicionarios reunidos en Isla Redonda á que se dispersaran; pero los especuladores y de- masíos del proyecto, aunque por entonces le aplazaron, han hecho gala después de haber con- cluido sus inicios preparativos con más espesura, manteniéndose hasta el punto, que deramá- dos con profusión vienen pagaderos en la Habana, con estos y con el reparto de sus propiedades en toda la isla se ha jugado á la azar y la suerte, y se han hecho, según se asegura de público, algunas fortunas, y ofrecidose gruesas sumas pagaderas también en la Habana.

Bien advertidos unos, y engañados otros con la promesa de ser conducidos á California, se reu- nieron en la isla como unos 550 hombres, al mando de don Narciso López, en Nueva Orle- ans: de aquí surgió en tres distintos días á bordo de esos mismos dos buques que se deten- do en Contoy el Excmo. señor comandante gen- eral de este apostadero y de sus fuerzas navales, y al del vapor Creole, único que consintió llegar á Cárdenas, cuyo suelo, elegido para su desem- barco, fue manchado con los crímenes que á todos constan. Es notorio que pocas horas des- pués se vieron los expedicionarios obligados á retirarse, arrullados por la poca fuerza que á la pronunciada se dio á combatirlos.

Ese atentado se ejecutó sin cálculo alguno pro- pio, produjo un gran escándalo en la nación en esta el Atlántico, cuyo echo se ha hecho á sentir en la cámara inglesa y en la capital de Francia; pero el auditor, en su calidad de magistrado, prescribirá de estas demostraciones, para ocu- parse, con toda la imposibilidad y tenacidad que requiere la ley, de los hechos resultantes de su falta, y para conocer después propuesto á V. E. las providencias en que su sentir corres- pondan en el caso.

De las cinco piezas de que consta, con 508 fo- jas útiles, ha sacado el fiscal, dando un ejemplo de fundable laboriosidad, un extracto minucioso, del que aparece en compendio: que el bergantín- barca denominado Georgiana Linamblay, que es uno de los buques detenidos en Contoy, salió de Nueva-Orleans el 25 de abril de este año, despa- chado para Chagres, con vivieres y pasajeros; el 27 llegó á Baliza, y por la noche en un bote pes- cador se recibieron varias cajas que en aquel acto dijé- ron ser de maquinaría, y luego resultaron de ar- mas y municiones. En estos, salió al mar, y á los nueve ó diez días fondeó en la isla Cayo de Contoy, en el que desembarcaron por dos ves- ces los pasajeros con sus armas, y se dispuso en hacer ejercicio, regresando después al buque, que se hizo á la vela en demanda de la isla de Mujes- res, tomando al efecto un práctico de entre unos pescadores que encontraron. La contrariedad de los viejos no le permitió llegar al punto designa- do, y, pese de haber estado luchando por varios días contra vientos y las corrientes, por lo que re- gresó á la Georgiana, y de allí se presentó á los tres ó cuatro días el vapor Creole con una bandera des- conocida, que los sujetos que llamaban «caballeros».

«El titulado coronel ó general O.-J.-A., que mandaba la gente de la Georgiana, se trasladó al vapor, y después de haber comunicado con él, regresó á su buque, «autentándose el Creole con el isla de Mujeres, de donde á los dos ó tres días volvió á Contoy; y al fondear, uno de sus pasajeros pasó á la Georgiana, y sabiéndose sobre el ca- racterístico de la cámara desarrolló la llamada bandera cubana, arregló á los pasajeros sobre el objeto de la expedición, y regresó al Creole, de donde poco después vino otro bote con unos veinte y cinco hombres de los descontentos de la expedición, y atracando en seguida uno á otro buque empezó el trasbordo de las cajas de ar- mas, víveres y carbón de piedra que contenía la Georgiana; y por último, se verificó el de los pasajeros que éram, según dicen, unos docien- tos hombres, negros y uniformados.

El bergantín-goleta Susan Loud, que es otro buque detenido en Contoy, salió de Nueva Orleans el 2 de mayo del corriente año, despa- chado para Chagres con vivieres y pasajeros; y habiéndose puesto á la capa cuando llegó á los veinte y seis grados de latitud y ochenta y siete de longitud, estuvo aguardando por algunos días al vapor Creole, que con efecto se le reunió para que su bordo todos los pasajeros sacados por aquel de Nueva Orleans, á excepción solo de los llamados en San Esteban y sept. Brynes, que se escondieron por no pasar el vapor, dirigiéndose en seguida ambos buques á la isla de Mujeres, donde partió este para Cartagena, recogiendo después aquél á Contoy, donde fondeó inme- diato á la Georgiana.

El vapor Creole salió también de Nueva Or- leans el 5 del citado mes de mayo con unos 130 hombres de pasajeros, y al llegar á la Baliza recibió á su bordo las comunicaciones, repitién- dose aquellas al otro día de haber desembarcado del rio, y poniéndose escapular el embajador español que se situaban jefes; dos días después de esto encontraron el Susan Loud, teniendo que el trasbordo de la gente por medio de los botes de ambos buques, y después de arregladas las operaciones del bergantín-gleta, se quedó el co- dicho, y concluido el trasbordo, el titular de la expedición, ofreciéndose que el nombrado gen- ral López, que había actuado comprometidísimo al cumplimiento de la oferta de ocho pesos men- suales, y además custodiar al terminar la ex- pedición, repatriándose en seguida proclamas y la biografía de López.

En la Georgiana y Susan Loud se encontrá- ron en el acto de la detención 52 personas, pa- teneciéndole 10 á su equipaje y 42 á los embarca- dos en Orleans como pasajeros: sus nombres y apellidos, con expresión de clase, buque en que viajaban, de qué puerto y número de las hojas de la sumaria que obran sus respectivas declara- ciones, se han colocado en la relación que acompaña á este dictamen, formada para evitar la confusión de citas á que necesariamente se vi- lar la multitud de declaraciones que ha sido ne- cesario recibir á extranjeros cuyos apellidos eq- vocan con facilidad nuestros escribientes. De esos 42 pasajeros sólo el nombrado A. B. Moore ha contestado que se embarcó en New Orleans á sa- bendas del verdadero objeto de la expedición, de que forma parte como comisario ó provee- dor de la misma el grado de capitán, habiendo además manifestado que la noche antes de su embarco, en el Creole, se le entregó un secreto en que se trataron asuntos relativos á él, y en- tre otros el de los referidos que deben ser de- cerca al mundo del general de los Estados Unidos Quintan: los 44 pasajeros restantes han sostenido en sus declaraciones que emprendieron el viaje bajo el concepto de trasladarse á Chagres y California, y que habiéndose enterado á bordo del verdadero objeto de la expedición era el de alcanzar la isla de Cuba, se resistieron á seguirlo, por lo que fueron dejados en Contoy para re- gresar á Orleans.

De las cartas y papeles remitidos por el exce- lentísimo señor comandante general de la escua- dra en el acto de la detención de los buques, cuyos documentos forman la quinta pieza, y se hallan traducidos de fojas 216 á 270, ambas inclusive, y de los papeles hallados por el cabal- lero fiscal en el neceser del capitán del bergan- tíno Susan Loud, Simón Pendleton, que obran en las hojas 274 á 281, traducidos de fojas 274 á 281, resulta que en Nueva Orleans y en varios otros puntos de los Estados Unidos se afiliaron, aventureros, para ir á la isla de Cuba. Constitu, de esos papeles que los expedici- onarios formaron compañías con sus respectivos oficiales, y que se ofreció á cada uno de los en- ganchados de la clase de tropa de uno á 4,000 pe- sos al año del enganche, además de los ocho