El Archivo militar (1842) (1843-03-12 00:00:00), página 1

EL ARCHIVO MILITAR

PERIODICO DEDICADO A PROMOVER LOS INTERESES DEL EJERCITO.

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El Fanal último sale á la defensa de capitán que mandaba la fragata Sabina, cuyo naufragio referimos en nuestro núm. 119 quejándonos del mal trato que recibieron los militares que venían á su bordo; de que el espíritu de especulacion se lleve hasta semejante extremo y que se confie la suerte, la vida y los intereses de los que hayan de navegar al azar á que los puedan conducir los que no tengan todas las cualidades y circunstancias necesarias para mandar y dirigir los buques, mucho mas cuando se trata de travesías tan largas como la de Filipinas. Parece que el Fanal se dá por sentido de que hayamos invadido su terreno; y negándole desde ahora tal supuesto, le diremos sin embargo, que hemos criticado la conducta de los encargados de la Sabina, circunscribiéndonos únicamente á tales ó cuales hechos que están al alcance de todos; no ofreciendo mas dificultad que la de si serán ó no ciertos. Y toda vez que el Fanal se reserva volver á tratar del asunto luego que reúna los datos que espera, nosotros nos reservamos tambien hacer lo mismo luego que recibamos otras noticias que esperamos de otros militares náufragos de la expresa fragata. En el interin, y en prueba de nuestra imparcialidad, insertamos á continuación el artículo del Fanal á que nos referimos, y los comunicados que el dueño y el capitán de la Sabina insertaron en el Heraldo contestando lo que se les ofreció á la relación que insertamos del naufragio.

SOBRE EL NAUFRAGIO DE LA FRAGATA SABINA,

Cuando leimos en el Archivo Militar la relación del naufragio de la fragata Sabina, conocimos desde luego que los datos sobre que se fundaba le habrían sido trasmitidos por persona extraña á las cosas de mar, y por lo tanto poco enterada del sistema de nuestra marina de comercio, así como del de la de otras naciones. Habíamos nosotros hecho repetidas veces en esta y otras publicaciones el justo elogio de nuestros capitanes y marinos mercantes, de su celo e inteligencia en la navegacion, y de todas esas circunstancias que dan á la marina mercante española, desde tiempos muy remotos, una notable ventaja reconocida por los mismos extranjeros. No podíamos, pues, dejar pasar sin ningún correctivo ciertas especies que estaban en total oposicion con nuestras ideas, y que cumplía rebatir á los que hace tiempo se han constituido defensores de cuanto concierne á la marina de todas clases. Sin embargo, quisimos antes de hacerlo recoger noticias sobre aquel desgraciado naufragio, suficientes al menos para que nos permitiesen formar juicio de un acontecimiento, que si bien es frecuente en todas las marinas, no por eso deja de ser su examen muy delicado y en extremo difícil para hacerlo desde tierra, á donde no alcanzan ni el choque tremendo de los golpes de mar, ni se oye el ruido atronador del viento desencadenado. Pedimos, pues, estas noticias que todavía no han llegado á nuestras manos; pero mientras esperábamos su recibo, un comunicado que sobre el asunto publicó el Heraldo nos obliga á anticiparnos en nuestro pensamiento, si quiera sea con ideas generales, y reservándonos descender á este caso particular en otra ocasión en que podamos hacerlo con datos mas positivos.

Ante todas cosas, menester es que sepa nuestro apreciable colega, que si bien en tierra el éxito puede decidir de la bondad de los medios que se adoptan para lograr un fin, es muy distinto lo que sucede en la mar; allí todo se sujeta á la voluntad del que manda ó dirije; todo puede estar previsto; los caminos son invariables, las circunstancias poco influyentes y en todo caso fácil el remedio; pero sobre ese elemento tan inconstante como procesolo, en esa lucha desigual á que se arroja el navegante sin mas armas que una débil máquina para vencer todos sus furores, para triunfar de sus inconsecuencias, ni el valor mas heroico, ni todo el saber humano pueden evitar á veces la mas completa catástrofe. Por eso al que se encarga del mando de un buque, al que se hace res-