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El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 160

DESDE LA PUERTA DEL SOL
(Farola Central.)

    DISTANCIAS EN
    Tiempo de marcha.

    Metros.
    Centim.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    <b>1.ª ruta.</b>

    Al Hipódromo (Puerta Central).—Por las calles de Hortaleza y Zurbano.
    1,493
    32
    2,205
    n
    17
    38

    —A la plaza de Alonso Martínez…
    1,493
    32
    2,205
    n
    20
    05

    —Al Hipódromo………………
    1,633
    32
    2,512
    n
    37
    43

    Sumas……………
    3,066
    64
    4,717
    n

    <b>2.ª ruta.</b>

    A los Cuatro Caminos (Plaza de).—Por la calle de Fuencarral.
    1,949
    99
    3,000
    n
    24
    n

    —A la Glorieta de Quevedo……
    1,949
    99
    3,000
    n
    17
    50

    —A los Cuatro Caminos………
    1,449
    99
    2,280
    n
    41
    50

    Sumas……………
    3,339
    98
    3,280
    n

    <b>3.ª ruta.</b>

    A la plaza de la Moncloa (Puerta de la Cárcel).—Por Leganitos.
    583
    33
    900
    n
    7
    12

    —A la plaza de Santo Domingo (por Preciados)………………
    1,749
    99
    2,699
    n
    21
    32

    —A la Moncloa………………
    1,749
    99
    2,699
    n
    28
    44

    Sumas……………
    2,333
    32
    3,592
    n

    <b>4.ª ruta.</b>

    Al Puente de Segovia.—Salida.—(Por la Cuesta de la Vega.)
    1,100
    "
    1,692
    n
    18
    32

    —Al Viaducto de Segovia (esquina a Bailén y Consejos)…………
    1,116
    66
    1,717
    n
    13
    44

    —A la salida del Puente………
    1,116
    66
    1,717
    n
    27
    16

    Sumas……………
    2,216
    66
    3,409
    n
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 161



    DISTANCIAS EN
    Tiempo de marcha.

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M
    8''

    <b>5.ª ruta.</b>

    <i>Al Puente de Toledo.—Salida.—(Calle de Esparteros, plazas de Santa Cruz y Provincia, y calles del Salvador, Concepción Jerónima y Toledo.)</i>

    -A la Plaza de Provincia (esquina al Salvador)..................
    333
    33
    512
    "
    4
    5

    -A la calle de Toledo.............
    233
    33
    359
    "
    2
    52

    -A la salida del Puente..........
    1 776
    66
    2.717
    "
    21
    44

    Sumas....................
    2.333
    32
    3.588
    "
    28
    41

    <b>6.ª ruta.</b>

    <i>Al Paseo de las Delicias (Plazas de Pontejos y Aduana, calles de Barrio Nuevo y Mesón de Paredes, Paseos de Embajadores y Blanco).</i>

    -A la calle de Atocha.........
    333
    33
    512
    "
    4
    5

    -Al Portillo de Embajadores (por la calle de Miguel Servet).....
    1.133
    32
    1.743
    "
    13
    56

    -Al Paseo Blanco.............
    633
    33
    974
    "
    7
    47

    -Al de las Delicias...........
    666
    66
    1.025
    "
    8
    12

    Sumas....................
    2.766
    64
    4.254
    "
    34
    n

    <b>7.ª ruta.</b>

    <i>Al Puente de Vallecas (calle de Carreras, Plaza del Ángel, calle de San Sebastián, Atocha y Pacífico).</i>

    -A la calle de Atocha.........
    449
    99
    692
    "
    5
    32

    -A la llamada Puerta de idem (faraola central)....................
    966
    66
    1.487
    "
    11
    53

    -A la calle del Comercio........
    1.083
    33
    1.666
    "
    13
    19

    -A la Estación de tranvías de Estaciones y Mercados...........
    536
    25
    835
    "
    6
    36

    -Al Puente de Vallecas........
    507
    "
    780
    "
    6
    14

    Sumas....................
    3.543
    23
    5.450
    "
    43
    34
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 162



    DISTANCIAS EN
    Tiempo de marcha.

    Metros.
    Centim.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    <b>8.ª ruta.</b>

    A la Puerta de Granada del Parque de Madrid (Carrera de San Jerónimo, calle de Felipe IV, Parte-re del Parque, Palacio de Cristal, Paseo del Angel Caído).
    850
    "
    1.307
    "
    10
    27

    -A la Fuente de Neptuno (lado del Salón).
    599
    99
    923
    "
    7
    23

    -A la calle de Alfonso XII (Puerta del Parque).
    799
    99
    1.230
    "
    9
    50

    -Al Palacio de Cristal (ángulo N.).
    550
    "
    846
    "
    6
    46

    -A la Puerta de Granada
    2.799
    98
    4.306
    "
    34
    26

    Sumas
    2.799
    98
    4.306
    "
    34
    26

    <b>9.ª ruta.</b>

    A la calle de Narváez (por la calle de Alcalá).
    866
    66
    1.333
    "
    10
    39

    -Al Salón del Prado.
    400
    "
    615
    "
    4
    55

    -A la calle de Narváez (frente á la puerta central de la Plaza de Toros).
    1.249
    99
    1.923
    "
    15
    23

    Sumas
    2.516
    65
    3.871
    "
    30
    57

    <b>10.ª ruta.</b>

    Al Canalillo, altura del Palacio de la Exposición Nacional.
    1.433
    92
    2.205
    "
    17
    38

    -A la Plaza de Alonso Martínez.
    666
    66
    1.025
    "
    8
    12

    -A la calle del Cisne (por la de Al-Almagro).
    283
    33
    435
    "
    3
    28

    -Al Paseo del Obelisco (por Fortuny).
    816
    66
    948
    "
    7
    35

    -Al Canalillo (por la calle del Pinar).
    2.999
    97
    4.613
    "
    36
    53
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 163

Es tan sencillo el medio gráfico que empleamos en estos itinerarios, que creamos innecesaria su explicación; no obstante, para las clases de tropa poco familiarizadas con el cálculo, debemos advertir que las sumas de cada ruta en las casillas correspondientes al tiempo, se han hecho, como es consiguiente, verificando la reducción de terceros á segundos y de éstos á minutos, siempre que ha sido posible hacer estas acumulaciones, propias de los números complejos; y en esta virtud, no deben tomarse por errores las cifras que aparecen y no corresponderían en una suma abstracta u homogénea. Téngase, pues, presente en las rutas números 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10.

Asimismo advertiremos que los pequeños errores por defecto en que se incurre, verificando las sumas de las rutas parciales que expresamos (en voz de consignar estas equivalencias con arreglo al total metros de la ruta general, independientemente de las intermedias), son de tan pequeña importancia, que, como puede verse en las Rutas 1.a y 2.a, si se hace el cálculo por la tabla que hemos dado, se encontrará la diferencia de: ningún paso en el terreno y un solo segundo en el tiempo, que proviene de las fracciones de éstos ó terceros, despreciados en las rutas parciales; pues que no consignamos estas pequeñas unidades de tiempo, que en nada influyen para la generalidad de los servicios.

Después de calcular las anteriores rutas, partiendo de la Puerta del Sol, nos parece de mucha utilidad calcular las principales transversales que pueden considerarse en la población, tanto por las aplicaciones generales que pueden tener como vías de comunicación entre lugares estratégicos, ó como líneas divisoras del casco urbano para cualquier servicio.

Transversales principales de Madrid.—Pueden considerarse siete: del E. al O., dos; del cuadrante N. O. al S. E., otras dos, y tres del cuadrante N. E. al S. O.

Las numeramos dentro de cada uno de los tres grupos, por orden de menor á mayor extensión, y están hechas bajo los mismos principios observados en las rutas centrales.

    DEL E. AL O.
    DISTANCIAS EN
    Tiempo de marcha.

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M'
    S"

    <b>1.a transversal.</b>

    <i>De la calle de Narváez á la de la Princesa (por las calles de Jorge Juan, Génova, Sagasta, Carranza y Paseo de Aréneros).</i>

    -A la calle de Serrano.............
    999
    96
    1.538
    "
    12
    18

    -A la plaza de Alonso Martínez...
    833
    30
    1.232
    "
    10
    15

    -A la Glorieta de San Bernardo...
    966
    60
    1.437
    "
    11
    53

    -A la calle de la Princesa.........
    866
    66
    1.331
    "
    10
    39

    <b>Sumas....................</b>
    3.666
    52
    5.638
    "
    45
    05
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 164

2.ª transversal.

Del fielato del Pacífico (núm. 14) á la calle de Bailén (por la calle de Atocha, Plaza Mayor y calles de Milaneses, Santiago y Requena).

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    A la Puerta da Atocha (farola)
    1.749
    15
    2.691
    "
    21
    31

    A la Plaza Mayor (esquina á la calle de Gerona)
    1.449
    94
    2.230
    "
    17
    50

    A la calle de Ramales
    499
    98
    769
    "
    6
    09

    A la de Bailén
    200
    "
    307
    "
    2
    27

    Sumas
    3.899
    07
    5.997
    "
    47
    57

DEL NO. AL SE.

1.ª transversal de estos cuadrantes.

Del canalillo (altura de la Exposición en el puente de la calle del Pinar) al ángulo de los paseos Delicias y Blanco.

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    A la plaza de Colón (esquina Génova)
    1.666
    60
    2.564
    "
    20
    30

    A la Puerta de Atocha (farola)
    1.899
    92
    2.922
    "
    23
    22

    Al paseo Blanco (por el de las Delicias)
    1.499
    95
    2.307
    "
    18
    27

    Sumas
    5.066
    47
    7.793
    1
    02
    19

2.ª transversal de estos cuadrantes.

De la plaza de los Cuatro Caminos á la entrada del Puente de Toledo.

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    A la Glorieta de San Bernardo
    1.916
    59
    2.948
    "
    23
    35

    A la calle del Arenal (por la Costanilla de los Ángeles)
    1.366
    61
    2.102
    "
    16
    48

    A la Plaza de la Cebada (esquina calle Ruda, por calles Fuentes, Siete Julio y Toledo)
    893
    30
    1.282
    "
    10
    15

    Al Puente de Toledo
    1.249
    95
    1.923
    "
    15
    23

    Sumas
    5.366
    45
    8.255
    1
    05
    01
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 165



    DEL NE. AL SO.
    DISTANCIAS EN
    Tiempo de marcha.

    Metros.
    Centms.
    Pasos.
    H.
    M'
    S''

    <b>1.ª transversal de estos cuadrantes.</b>

    <i>De la calle de Narváez al Viaducto de Segovia (por las calles de O'Donnell, Vicálvaro, Alcalá y Mayor).</i>

    -A la Puerta de Alcalá.
    1.083
    33
    1.666
    "
    13
    19

    -A la del Sol.
    1.333
    28
    2.051
    "
    16
    24

    -Al Viaducto de Segovia (calle de Bailén).
    883
    30
    1.358
    "
    10
    51

    Sumas.
    3.299
    91
    5.075
    "
    40
    84

    <b>2.ª transversal de estos cuadrantes.</b>

    <i>De la Puerta de Granada del Parque al Puente de Toledo.</i>

    -A la calle de Alfonso XII (por el Paseo del Angel Caído).
    1.083
    33
    1.599
    "
    12
    42

    -A la de Embajadores.
    1.299
    95
    1.999
    "
    15
    59

    -A la entrada del Puente de Toledo.
    1.116
    62
    1.794
    "
    14
    45

    Sumas.
    3.499
    90
    5.382
    "
    43
    26

    <b>3.ª transversal de estos cuadrantes.</b>

    <i>Del canalillo en la calle de López de Hoyos á la Plaza de la Moncloa.</i>

    -Al Paseo del Obelisco.
    1.050
    "
    1.615
    "
    12
    55

    -A la Glorieta de Quevedo.
    1.299
    95
    1.999
    "
    15
    59

    -A la Plaza de la Moncloa.
    1.333
    28
    2.051
    "
    15
    24

    Sumas.
    3.683
    28
    5.665
    "
    45
    18
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 166

TERCERA PARTE

REVISTA MILITAR DEL EXTRANJERO EN 1898

AEROSTACION

AUSTRIA-HUNGRIA.—Globo Drachenbailon.—Inventado este aerostato por el Capitán de infantería Càvara Parseval, en colaboración con el teniente Siegsfeld, y sometido á diversas experiencias y reformas, ha principiado á utilizarse con éxito desde los comienzos del presente año.

El aerostato consiste en un cilindro de seis metros de diámetro po: 14 de longitud, que termina en dos casquetes semiesféricos. En la extremidad directamente opuesta á la dirección del viento está fijo el cable de amarre, y del otro extremo se halla suspendida la barquilla, de modo que conserve su posición natural cualquiera que sea la inclinación del eje del globo, el que queda, por efecto de este medio de sujeción, colocado de una manera análoga á una cometa.

Se completa este sistema con unos pequeños globos auxiliares que proporcionan, entre otras ventajas, la de impedir las oscilaciones laterales del aerostato.

La superioridad de este globo sobre el esférico quedó demostrada en las últimas grandes maniobras alemanas, pues mientras los Cuerpos de ejército prusianos efectuaron con él ascensiones, transmitiendo noticias de reconocimientos hechos, el esférico empleado por los Cuerpos bávaros no pudo elevarse á causa del viento en diferentes ocasiones.

(De la Revue du Cercle Militaire, del 9 de Julio.)

ALIMENTACION

AUSTRIA-HUNGRIA.—Conservas Juliana.—En las conservas expuestas por la casa Knorr de Bregenz, en la última Exposición de Viena, figura una sopa de raíces y yerbas tan nutritiva como sabrosa, llamada generalmente sopa á la Juliana. Con un metro cúbico de dichas conservas, cuyo peso es de 1.200 kilogramos, hay para distribuir 71.000 raciones.

Para la preparación de los 1.200 kilogramos se necesitan 17.000 de legumbres frescas, con lo que resultan reducidas á un peso catorce veces menor las sustancias de esta clase.

La importancia de dichas conservas para los ejércitos modernos, y todavía más para las flotas actuales, se manifiesta por esa cifra, pues con el metro cúbico de sopa habría cantidad suficiente para un Cuerpo de ejército de tres divisiones de Infantería.

(De la Revue Militaire Suisse, del 15 de Julio.)
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 167

ALEMANIA.—Raciones en campaña: La ración del soldado se compondrá, según nuevo reglamento, de 250 gramos de carne cruda de vaca, carnero ó cerdo; 60 gramos de grasa; 250 gramos de legumbres; 25 gramos de sal y 15 gramos de café. Podrá sustituirse la carne cruda por 200 gramos de carne en conserva ó de tocino, y la de 250 gramos de legumbres, por 1.500 de patatas ó 125 de arroz.

En operaciones: 180, 40, 250, 25 y 10 gramos de las mismas sustancias respectivamente. La ración de carne se puede reemplazar por 100 gramos de conserva ó 120 de tocino.

(De la Militär Zeitung, del 30 de Abril.)

ARMAMENTO

ALEMANIA.—Fusil.—Decidido no adoptar otro fusil de menor calibre que el que está en uso, se le dotará de una tira ó banda de metal en substitución de la cartucho-a para facilitar la carga. La funda, usada para el cañón, será reemplazada por una caja de madera, haciéndose notable mejora en el procedimiento para limpiarle.

Es probable se adopte también una nueva bayoneta más ligera y más fácil de colocarla en el arma; y aunque dichas reformas han de ser costosas, no llegarán, ni con mucho, á lo que había de gastarse adoptando un nuevo fusil.

(De The Army and Navy Gazette, del 16 de Abril.)

AUSTRIA HUNGRÍA.—Fusil.—Se ha adoptado definitivamente el fusil de repetición modelo 1895.

Es de calibre de 8 milímetros y pesa 3,30 kilogramos. El soldado llevará 26 cargadores y 130 cartuchos. La caja se prolonga hasta la boca del cañón. La bayoneta es más corta y ligera.

Han sido tan satisfactorias las pruebas verificadas en tres Cuerpos de Ejército, que la adopción se hizo en el acto.

(De la Revue du Cercle Militaire, del 1.º de Octubre.)

ALEMANIA.—Limpieza del fusil.—Se ha ideado una nueva máquina de calentar aceite para la limpieza del fusil. La máquina es de construcción ingeniosa y sencilla, y emplea el aceite de huesos, que se calienta en dos ó tres minutos, sometiéndole á una llama de alcohol.

Se efectúa por medio de tacos de estopa, empapados en el citado aceite, introduciéndoles en el cañón acto seguido del tiro. Dicho líquido disuelve con gran facilidad los residuos de la pólvora y las adherencias del níquel, y por esto, á la par que hace menos necesario el lavado del fusil, favorece su conservación.

La máquina, que puede transportarse cómodamente, contiene aceite para limpiar cinco fusiles, y ha dado excelentes resultados.

(De la Deutsche-Heeres Zeitung, del 15 de Octubre.)

BÉLGICA.—Alza.—Se ha ensayado una nueva alza para el fusil Mauser, en la que se ha sustituido la ranura ó entalladura triangular de la mira por otra rectangular alargada.

La modificación presenta las ventajas de hacer más fácil enfiar la cúspide
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 168

del punto de mira, por ser más estrecha la ranura y ser menos sensibles las vacilaciones del tirador, por mantenerse dicha cúspide exactamente en el medio.

Además quedó demostrado que con la nueva alza se tarda menor tiempo en hacer la puntería, fatigándose menos la vista.

(De la Rivista Militare Italiana, del 16 de Noviembre.)

FRANCIA.—Fundas.—Se ha prohibido á todos los Cuerpos del Ejército se cubran con fundas de cualquier clase el alza y el cañón de las armas portátiles, para preservarlas de los agentes atmosféricos, pues la experiencia ha demostrado que favorecen la oxidación de las piezas de acero.

(De Le Progrès Militaire, de 19 de Marzo.)

AUSTRIA-HUNGRÍA.—Fusil.—Se está procediendo en la actualidad á la transformación del armamento, sustituyendo el fusil Mannlicher, modelo 1888, por otro de calibre de 8 milímetros, denominado fusil de repetición, modelo 1895.

La consecuencia de la adopción de este arma, que es mucho más ligera, toda vez que el fusil de 1888 pesa 4,400 kilogramos, y el de 1895, 3,300 kilogramos, ha sido aumentar la dotación de municiones á 36 cargadores, en lugar de 22, ó sea 130 cartuchos por plaza en vez de 110.

(De la Militär Zeitung, de 6 de Agosto.)

INGLATERRA.—Fusil.—Ha quedado demostrado que el segundo modelo del nuevo fusil Lee-Metford es un arma excelente.

La ventaja principal es que está tan bien equilibrado que la puntería se hace con gran facilidad. Además en su depósito pueden colocarse 10 cartuchos, por ser más largo.

El calibre del nuevo proyectil es de 7,7 milímetros; su longitud es de 30,5 milímetros, y su peso 13,9 gramos. Está revestido de níquel, tiene la parte posterior rellena de plomo y hueco el extremo de la parte ojival. Por su poco peso el soldado puede llevar doble número de cartuchos que antes.

Las heridas que producen estos proyectiles son muy graves, pues por la especialidad de su forma producen el efecto de una pequeña bala explosiva.

(De la Rivista di Artiglieria e Genio del mes de Noviembre.)

ARTILLERIA

Suiza.—Discutiendo sobre la importancia y necesidad de la Artillería de campaña, de tiro rápido, la Revue Militaire Suisse del 15 de Agosto, sienta las conclusiones siguientes:

1.ª La transformación del material de artillería de campaña, es del dominio de la táctica.

2.ª La artillería actual no estará á la altura de su misión en las guerras futuras, si no consigue una superioridad indiscutible sobre la infantería, por su armamento.

3.ª Los destructores efectos del cañón de tiro rápido, obligarán á las tropas (especialmente á la artillería) á cubrirse con el terreno, siendo consecuencia inmediata el empleo de obuses y morteros, para hostilizar al enemigo en sus atrincheramientos.
El Año del ejército (1899-01-01 00:00:00), página 169

5.a El total de bocas de fuego del ejército no debe disminuir. Las baterías de seis piezas son preferibles á las de cuatro. Pero á causa del gran consumo de municiones, su aprovisionamiento, durante el combate, será hecho por tropas escogidas.

6.a No debe hacerse ninguna modificación en la actual organización de la artillería sin que su utilidad haya sido demostrada en experiencias numerosas.

7.a La artillería del porvenir debe conceder extraordinaria importancia al servicio de seguridad y de reconocimiento por cuenta propia.

8.a Debe ser utilizada en las brigadas de caballería, como poderoso auxiliar de las otras armas de combate.

INGLATERRA.—Afustes.—Los afustes ingleses para la ametralladora Maxim, tenían los inconvenientes de pesar mucho, fatigar excesivamente al ganado é incomodos en su manejo, aparte de que era imposible batir un sector de 120 grados de amplitud. Dichos inconvenientes han desaparecido, por haberse introducido en su construcción varias reformas debidas á la iniciativa del Conde Dun-donald, que han dado el mejor resultado.

La puntería se ha mejorado de tal modo, que actualmente se puede batir perfectamente todo el frente. El afuste y las ruedas se han construido de acero endurecido, reuniéndose así la mayor estabilidad y ligereza, de forma que, el paso de la ametralladora y todo el afuste con municiones para 1.250 disparos no excede de 400 libras inglesas, en tanto que anteriormente era de 925 libras.

Es ingeniosísimo el sistema de enganche del único caballo montado que tira de la pieza, por la unión al afuste de un corto bastidor, redondeado por su parte posterior, dentro del que puede moverse el caballo, y marchar á cualquier aire, hasta el galope largo, y salvar fuertes obstáculos del terreno. Otro artillero, sirviente de la pieza, va montado á su lado.

Con este nuevo afuste se ha visto en las pruebas ejecutadas que la ametralladora puede seguir al galope á un escuadrón.

Se desengancha tan rápidamente, que la pieza queda en disposición de hacer fuego mucho antes de que la tropa eche pie á tierra y pueda apuntar. En el momento de montar, la ametralladora protege con su fuego la operación, pudiéndose enganchar para marchar antes de que la tropa pueda verificarlo.

La prensa inglesa elogia este afuste denominándole afuste para el galope; pero dice que debe usarse únicamente para acompañar á la caballería.

(De la Rivista di Artiglieria e Genio, del mes de Noviembre.)

ALEMANIA.—Cañón de campaña.—La nueva pólvora para el cañón de campaña alemán, modelo de 1896, es de combustión más lenta que la empleada para el antiguo. Tiene una forma tubular que la asemeja exteriormente á la filita y á la cordita. La carga pesa 580 gramos, y la anterior pesaba 640.

En la trayectoria de 2,000 metros de alcance, la flecha es de 36 metros en el nuevo cañón y de 48 en el antiguo.

(De la Revue du Cercle Militaire, del 24 de Septiembre.)

RUMANIA.—Cañón Perticari.—Se han practicado experiencias en el campo de Kibila, con el cañón de 68 milímetros de calibre, inventado por el coronel Per-ticari, con resultado satisfactorio.