Suplemento a La Escuela moderna (1920-09-01 00:00:00), página 14

MI OPINIÓN

El Concurso general de traslado debe resolverse con sus únicas vacantes, en la ya indicada fecha de 1.º de enero de 1921 no siendo posible posesionarse de la plaza obtenida antes de dicha fecha, pues si esto es legal, como trataremos de demostrar, huelgan razonamientos geremiácos en contrario, aunque se nos den envueltos en el bonito disfraz de la hipocresía.

Empezamos por reconocer que el primer día de septiembre es la fecha por excelencia para posesionarse de las escuelas concursadas; tanto, que por sí sola bastaría para acreditar la sabiduría y el singular afortunado acierto del legislador. Pero, por causas que todos sabemos y que por su índole especial se elevan a la categoría de fuerza mayor, no puede verificarse en el Concurso que nos ocupa, sencillamente por no haberse resuelto. Ahora bien, a lo inevitable ha de seguir fatalmente, un perjuicio de más o menos consideración, según sea mayor o menor el estancamiento del precitado Concurso; para la enseñanza, por la prolongación de las interinidades, y para los Maestros, por la violencia y otros excesos, que en ellos supone el permanecer más tiempo en una Escuela de lo que según sus cálculos o sus afecciones les convenía. Luego sólo se procederá en justicia legal resolviendo el Concurso con sus vacantes; ni una más ni una menos, tan pronto como desaparezcan la causa o causas que obligaron a suspenderle temporalmente, con lo cual se reparan, dentro de lo posible, los daños causados. Y ni los mismos damnificados, hecho así, con justicia y razón, pueden quejarse.

Que esto es lo notoriamente legal lo prueba la siguiente hipótesis: Supongamos que un tren que sale a las ocho de la mañana de Madrid, tiene la llegada a San Sebastián a las diez de la noche de su mismo día (la hora de llegada del tren será tan conveniente, tan necesaria, tan sagrada para ciertas personas e intereses, por lo menos, como la fecha del primer día de septiembre, para, posesionarse de la escuela, respecto de los Maestros y de la enseñanza; pero por una avería cualquiera, con tal que sea esencial, tiene que detenerse en la estación inmediata a la de término, tres horas, por ejemplo. ¿Habría alguno tan atrevido que se permitiera proponer al jefe de esa estación que no diera salida al supradicho tren inmediatamente, porque era posible, conveniente y necesario retenerle allí hasta que, al día siguiente pudiera entrar en la estación de San Sebastián a la hora precisa que tiene la llegada? No lo creemos; pero aunque le hubiera y los perjudicados no protestasen, el absurdo saltaría a la vista. Además, si de lo legal pasamos a lo conveniente, entendemos que lo más propio, y sin perjuicio de nadie ni de nada, sería que el Concurso anunciable en octubre de 1920, se anunciase en abril de 1921, con lo que todo quedaría normalizado, y, en último caso, habrían sufrido únicamente aquellas escuelas y concursantes considerados como efectos inmediatos de la causa ocasional o fuerza mayor que hemos llamado, ya que con ello quizá desapareciera lo que algunos temen, pudiendo posesionarse el primer día de septiembre de 1921 de la Escuela para que fueron designados en el Concurso propio de dicho año.

Mas los que contando con las vacaciones de Navidad y con que rigen los años económicos, carecemos de esos escrúpulos y tememos